Todo muy bien explicado, como siempre, yo estuve un día entero para cambiar la parte baja del manillar que se me partió en una caída, vaya curro que me dió. La música me gusta, con esta se oyen mejor tus explicaciones. Saludos desde Zaragoza.
Buenas !!! El cambio de la música me parece acertado 👍 aprovecho para darte las gracias por tu trabajo, gracias a ti le he metido mano a mi Px 200 y me he ahorrado un dinerito, por no tener que pasar por el taller. Y como siempre los vídeos espectaculares. Un fuerte abrazo y un saludo desde Madrid !!!!
Aprendo mucho de estos videos,me gusta mucho como trabajas y explicas lo que haces,la música es verdad,que a veces se escucha muy alta,en respecto a la voz!!!
Gracias, me alegro que te resulten didácticos. Si, el tema de la música se que muchas veces estaba demasiado alta, desde hace ya unos cuantos videos la pongo mucho mas baja. Un saludo.
Hola, podrias mostrar como funciona la caja de cambios (por dentro y por fuera) y como es que entran con el manillar , también consejos de mantenimiento del mismo , aceite y esas cosas
Hola Lucas, tranquilo que cuando vayamos montando la moto lo explicaré todo al detalle, especialmente como montar y ajustar el cambio que en esta moto es un poco delicado. Un saludo.
Estoy de acuerdo con el compañero, sigo todos tus videos y me gusta más la música anterior, ya lo q te queda por restaurar es una Smallframe aprovecha y haz una así me solucionas la papeleta 🤣🤣🤣
Gracias a todos por opinar. Lo tendré en cuenta y alternaremos esta música tranquila con otra algo mas marchosa. Yo creo que en lo que coincidimos todos es que sea una clase u otra el volumen debe ser bajo para que no moleste. Un saludo.
A ver si me sale alguna y la hago, que yo también tengo ganas de hacer alguna de chasis pequeño, que 200, 160, 150 he hecho un montón pero smallframe ninguna. Un saludo.
Lo de la música esta mejor así, necesitas hacer más vídeos de lambrettas... con lo cual necesitas los útiles.. Jejeje. Ánimo te apaña bastante bien y se te entiende a la perfección
Mientras sigas reviviendo motos...yo los seguiré viendo :) Por cierto, tengo curiosidad por saber como clasificas todos los tornillos y piezas que desmontas para aclararte después.
Los suelo meter todos en bolsitas pequeñas ordenados por el sitio al que pertenecen. En uno de los videos de la restauración de la vespa P200E DN explico como, debe ser el primer o segundo video. Un saludo.
Eduardo creo que has acertado con la música de fondo porque en realidad lo que interesa es el vídeo y las músicas machaconas y altas quitan las ganas de seguir viéndolo. Enhorabuena.
Hola, Cuando quitas el muelle de la horquilla delantera el tiene un tope de platico en la parte superior, Como haces para sacarlo si quedan dentro? Gracias por el video.
@@eduartipo los muelles internos de la horquilla llevan unos topes de plástico, cuando desarme la mía no pude sacarlos y use los mismos pero con los resortes ( muelles) nuevos. No se si me explico bien. Estos topes de plástico van dentro se la horquilla .
@@MarcoJBaldan La mía lleva unos casquillos metálicos, como en forma de copa y dentro de estos va otro de plástico. A mi en una de las barras me salió y en la otra se quedó dentro. Como el que salió vi que estaba en perfecto estado no me molesté en intentar sacar el otro. Pero imagino que con un hierro largo que termine en forma de gancho se podrían sacar. Yo los muelles también los he puesto nuevos. Un saludo.
@@eduartipo Muchas gracias por tu respuesta, muy bueno tu canal, lo encontré hace poco. Te comparto un enlace de mi Instagram donde podrás ver el tope de plástico que te digo, imagino es el mismo me indicas. instagram.com/p/B-DDsFIBgFN/?igshid=ueay8cmpbm4p
@@MarcoJBaldan gracias, me alegro que te guste. Si, en la lambretta que estoy haciendo el casquillo tiene la misma forma, pero en mi caso es metálico y el tuyo parece de nailon. También veo uno negro cilíndrico, que va dentro del otro.
Interesante proyecto, pero que jodida es la Lambretta , se compone de tantas piezas que no me extraña que prefieran dejarla rat style de momento jeje La música no esta mal , parece que has querido evitar esas musiquitas recurrentes que suelen poner en los briko-videos de youtube y que ya empiezan a parecer pesadas para algunos. Personalmente creo que tus videos estan muy bien hechos, por lo que te puedes permitir meter diferentes músicas a tu antojo mientras el volumen no sea muy alto jeje
Gracias Sergio. La verdad que si, la lambretta es mas complicada que por ejemplo la vespa. El hacerla Rat en algunos aspectos me da mas trabajo que si la restaurase como nueva, pues tengo que andar con mas cuidado de hacer que la cosas funcionen bien y a la vez que sigan pareciendo viejas, no se si me explico, ademas yo estoy mas acostumbrado a dejar todo reluciente y esto es algo nuevo para mi. Un saludo.
@@eduartipo Como siempre te explicas perfectamente y llevas razón, menudo reto hacer que quede chula y hacer que funcione bien lo que ya está tan viejo. Echale un vistazo a "Mallorca en motorvlog" , para mi son los mejores de españa haciendo Vespa Rats. En un chat de vespa club Jaen, dijo un italiano que allí hubo una moda que consistía en Cifar la moto entera, es decir darle con ese producto de droguería que se llama cif y es como cremoso y lleva tanto esmeril que te la deja toda mate en un instante , quedando una pátina que al parecer les gustaba a los italianos. jeje hay todo un mundo .... Saludos
@@sergiomunoz1528 Sigo el canal de Mallorca en motorvlog y me llevo muy bien con Llorenç y por supuesto he visto todos sus videos de rats, jeje, son muy buenos. Yo a las partes que no se ven les he dado con un convertidor de oxido, pero solo a las que no se ven, porque las deja de un color negro-morado, que no me gusta nada. La idea que tenemos el dueño del moto y yo es que se vea el oxido tal cual, con su color cobrizo, por su puesto todo lijado superficialmente, saneado y barnizado en satinado. Ya lo iréis viendo. Saludos.
Mira que tiene curro! Tanto el vídeo, como el desmontaje!
Animo Eduardo que eres una máquina! Grandes esos vídeos
Es un crack!
Gracias Julio!
Gracias Óscar!
Madre mía, un auténtico artesano de la restauración. Impresionante, no tengo palabras
Gracias!!
Fantástico video y fantástico trabajo! Me ha ayudado muchísimo, al igual que los otros de la serie. Muchas gracias!
Todo muy bien explicado, como siempre, yo estuve un día entero para cambiar la parte baja del manillar que se me partió en una caída, vaya curro que me dió.
La música me gusta, con esta se oyen mejor tus explicaciones.
Saludos desde Zaragoza.
Gracias! la verdad que las lambrettas son bastante laboriosas, en mio opinión mas que las vespas. Un saludo.
Eres un máquina. Que paciencia para desmontar y montar
Gracias Miguel, no queda mas remedio que armarse de paciencia. Saludos!
Eduardo mucho mejor con esta música de fondo.
Enhorabuena como siempre
Gracias Ivan, me alegro que te guste. Saludos.
Mucho mejor así,con ganas de ver el siguiente vídeo. Un saludo 👍
Gracias por opinar Agustín!
Jo si que ha tardado este segundo capítulo. Lo he estado esperando con impaciencia. Ese chandal de color naranja tiene mucha historia.
😂😂 la chaqueta del chándal naranja ya es como mi seña de identidad. En próximos videos veréis un poco de actualización del vestuario. Saludos.
Buenas !!! El cambio de la música me parece acertado 👍 aprovecho para darte las gracias por tu trabajo, gracias a ti le he metido mano a mi Px 200 y me he ahorrado un dinerito, por no tener que pasar por el taller. Y como siempre los vídeos espectaculares. Un fuerte abrazo y un saludo desde Madrid !!!!
Gracias Jose Luis, me alegro que mis vídeos te sean de ayuda. Un abrazo!
Muchísimas gracias por tu ayuda 🥰👏👏
Como siempre un trabajo de diez,sigue así Eduardo.
Gracias Juan!
Excelente, un maestro en restauración
Gracias!
Me parece genial tanto la musica de fondo como el trabajo!!
Enhorabuena otra vez mas!!👏👏👏👏👏👏🛵🛵🛵🛵
Muchas gracias!
que trabajito el desmontaje de esta unidad muchas ...muchas piezas....
La verdad que sí, un montón.
La música de fondo muy bien, y tus explicaciones formidable.
Gracias!
Gran video como siempre, y la musica para mi esta muy acertada con el bolumen y muchas gracias por tus videos
Gracias, me alegro que te guste. Un saludo.
Eduardo, como siempre genial, maestro. La música mejor esta, más relajada...
Gracias Marcos!
Mola mucho. La música muy buena y tranquila. La clave es que no sea machacona
Gracias por opinar.
Estupendo video como siempre. Gracias. Mejor con el volúmen más bajo como está ahora
Muy bien trabajado Eduardo. Y a decir verdad me gustan ambas musicas y estilos. Da gusto verte trabajar.
Un saludo
Gracias Angel, así da gusto. Un saludo!
Ésta música me parece mejor y se escucha perfecto lo que dice, gracias
Gracias por opinar y me alegro que te guste el cambio. Saludos.
Gran video como siempre,buen trabajo profesional 👍
Muchas gracias!
Gracias por la explicación
Muchas gracias por tus vídeos son lo único que después de un día duro me suben el animo .
Saludos desde Colombia ♥️
Gracias, me alegro que te gusten. Saludos.
Espectacular Eduardo,pedazo de vídeo 😉
Muchas gracias!
Aprendo mucho de estos videos,me gusta mucho como trabajas y explicas lo que haces,la música es verdad,que a veces se escucha muy alta,en respecto a la voz!!!
Gracias, me alegro que te resulten didácticos.
Si, el tema de la música se que muchas veces estaba demasiado alta, desde hace ya unos cuantos videos la pongo mucho mas baja.
Un saludo.
Eduardo excelente muchas gracias x compartir el vídeo sos unos de los grandes que buena formas tienes 👍
Muchas gracias!
Hola, podrias mostrar como funciona la caja de cambios (por dentro y por fuera) y como es que entran con el manillar , también consejos de mantenimiento del mismo , aceite y esas cosas
Hola Lucas, tranquilo que cuando vayamos montando la moto lo explicaré todo al detalle, especialmente como montar y ajustar el cambio que en esta moto es un poco delicado. Un saludo.
Estoy de acuerdo con la musica mas baja, te taladra mas alta. Gracias por tus videos!
Felicidades por tu trabajo. A mi también me gusta más con esta música.
Gracias!
Muy buen trabajo.
La musica esta bien,aunque personalmente me gustaba mas antes.:)
Estoy de acuerdo con el compañero, sigo todos tus videos y me gusta más la música anterior, ya lo q te queda por restaurar es una Smallframe aprovecha y haz una así me solucionas la papeleta 🤣🤣🤣
Opino lo mismo que vosotros!
+1
Gracias a todos por opinar. Lo tendré en cuenta y alternaremos esta música tranquila con otra algo mas marchosa. Yo creo que en lo que coincidimos todos es que sea una clase u otra el volumen debe ser bajo para que no moleste. Un saludo.
A ver si me sale alguna y la hago, que yo también tengo ganas de hacer alguna de chasis pequeño, que 200, 160, 150 he hecho un montón pero smallframe ninguna. Un saludo.
Eduardo te animarías a hacer un Zanela 50cc o una safari nueva, me gustaría ver un vídeo así, 💪sos un crack loco 💪
Gracias Lucas. Si saliese una la haría, pero lo veo un poco complicado, aquí en España no se ven mucho esas motos. Saludos.
Lo de la música esta mejor así, necesitas hacer más vídeos de lambrettas... con lo cual necesitas los útiles.. Jejeje. Ánimo te apaña bastante bien y se te entiende a la perfección
Gracias, un saludo!
Mientras sigas reviviendo motos...yo los seguiré viendo :)
Por cierto, tengo curiosidad por saber como clasificas todos los tornillos y piezas que desmontas para aclararte después.
Los suelo meter todos en bolsitas pequeñas ordenados por el sitio al que pertenecen. En uno de los videos de la restauración de la vespa P200E DN explico como, debe ser el primer o segundo video. Un saludo.
Esta musica esta mucho mejor!
Gracias por opinar!
La musica está mucho mejor la de este video.
Gracias por opinar Daniel, me son muy útiles vuestros comentarios para mejorar el canal.
Mucho mejor la musica asi. saludos
Buenos vídeos!!!!!eres mecánico? Un saludo y gracias por hacer estos vídeos
Gracias! No, solo aficionado. Un saludo.
Eduardo creo que has acertado con la música de fondo porque en realidad lo que interesa es el vídeo y las músicas machaconas y altas quitan las ganas de seguir viéndolo.
Enhorabuena.
Gracias!
Hola, Cuando quitas el muelle de la horquilla delantera el tiene un tope de platico en la parte superior, Como haces para sacarlo si quedan dentro? Gracias por el video.
Hola, en el caso de los muelles de esta lambretta tenían un casquillo metálico en su parte superior. No se si te refieres a ese. Saludos.
@@eduartipo
los muelles internos de la horquilla llevan unos topes de plástico, cuando desarme la mía no pude sacarlos y use los mismos pero con los resortes ( muelles) nuevos. No se si me explico bien. Estos topes de plástico van dentro se la horquilla .
@@MarcoJBaldan La mía lleva unos casquillos metálicos, como en forma de copa y dentro de estos va otro de plástico. A mi en una de las barras me salió y en la otra se quedó dentro. Como el que salió vi que estaba en perfecto estado no me molesté en intentar sacar el otro. Pero imagino que con un hierro largo que termine en forma de gancho se podrían sacar. Yo los muelles también los he puesto nuevos. Un saludo.
@@eduartipo
Muchas gracias por tu respuesta, muy bueno tu canal, lo encontré hace poco. Te comparto un enlace de mi Instagram donde podrás ver el tope de plástico que te digo, imagino es el mismo me indicas.
instagram.com/p/B-DDsFIBgFN/?igshid=ueay8cmpbm4p
@@MarcoJBaldan gracias, me alegro que te guste. Si, en la lambretta que estoy haciendo el casquillo tiene la misma forma, pero en mi caso es metálico y el tuyo parece de nailon. También veo uno negro cilíndrico, que va dentro del otro.
Me gusta más con esta música más tranquila y volumen más bajo.
Gracias por opinar!
sin musica ! gracias!!!!!
Gracias por opinar. Saludos.
Me gusta mas así, con la musica mas bajita
Gran trabajo
Gracias!
Interesante proyecto, pero que jodida es la Lambretta , se compone de tantas piezas que no me extraña que prefieran dejarla rat style de momento jeje La música no esta mal , parece que has querido evitar esas musiquitas recurrentes que suelen poner en los briko-videos de youtube y que ya empiezan a parecer pesadas para algunos. Personalmente creo que tus videos estan muy bien hechos, por lo que te puedes permitir meter diferentes músicas a tu antojo mientras el volumen no sea muy alto jeje
Gracias Sergio. La verdad que si, la lambretta es mas complicada que por ejemplo la vespa. El hacerla Rat en algunos aspectos me da mas trabajo que si la restaurase como nueva, pues tengo que andar con mas cuidado de hacer que la cosas funcionen bien y a la vez que sigan pareciendo viejas, no se si me explico, ademas yo estoy mas acostumbrado a dejar todo reluciente y esto es algo nuevo para mi. Un saludo.
@@eduartipo Como siempre te explicas perfectamente y llevas razón, menudo reto hacer que quede chula y hacer que funcione bien lo que ya está tan viejo. Echale un vistazo a "Mallorca en motorvlog" , para mi son los mejores de españa haciendo Vespa Rats. En un chat de vespa club Jaen, dijo un italiano que allí hubo una moda que consistía en Cifar la moto entera, es decir darle con ese producto de droguería que se llama cif y es como cremoso y lleva tanto esmeril que te la deja toda mate en un instante , quedando una pátina que al parecer les gustaba a los italianos. jeje hay todo un mundo .... Saludos
@@sergiomunoz1528 Sigo el canal de Mallorca en motorvlog y me llevo muy bien con Llorenç y por supuesto he visto todos sus videos de rats, jeje, son muy buenos. Yo a las partes que no se ven les he dado con un convertidor de oxido, pero solo a las que no se ven, porque las deja de un color negro-morado, que no me gusta nada. La idea que tenemos el dueño del moto y yo es que se vea el oxido tal cual, con su color cobrizo, por su puesto todo lijado superficialmente, saneado y barnizado en satinado. Ya lo iréis viendo. Saludos.
La música está mejor así
Esta música mejor
Me alegro que te guste.
La de antes
Lo tendré en cuenta, e iré alternando videos con música mas tranquila y otros mas marchosos!
Excelente, un maestro en restauración
Gracias!