Alexandre SÓ NAVE, você leu o relatório do teste direito, até o finalzinho? Lá diz muito claramente onde ele foi bem e onde ele foi mal. a imprensa "especializada" em geral é muito mal informada porque não se dá ao trabalho de ler o resultado final do teste. Se contenta em contar estrelinhas.
Adilson Farias, se eu não me engano, o teste de impacto lateral nem faz parte da legislação brasileira e pelo que eu sei, não faz parte da maioria dos países chamados "desenvolvidos". O teste de impacto é feito segundo critérios próprios. Não segue a legislação de nenhum país e ninguém sabe direito como é feito, se é auditado, etc. Assim, fica difícil saber se é seguro ou não. Até porque, ninguém sai por aí procurando um poste pra testar segurança.
Carro top mesmo. Além de moderno e bonito, o motor a partir de 2016/17 ficou bem mais econômico. Bola dentro da Chevrolet! É por isso que o Onix está indo para o terceiro ano como o carro mais vendido do Brasil.
Lamento sua desinformação, o onix é carro mas inseguro,zero nos testes de segurança,mas para muitas pessoas a vida não vale muito,princinpalmente no Brasil!
Uno fire fly Amorim, eu lamento a sua desinformação porque você não leu direito o resultado do teste e prefere fazer como a maioria da imprensa "especializada" que se contenta em contar estrelinhas.
Antes de mas nada parabéns pelo seu trabalho,!Esse carro veio com controle de tração e estabilidade?tem hil hoder? quanto ao consumo? tenho amigos que tem o carro e não estão felizes! Enfim,vamos ver quanto tempo a chevrolet deixa esse carro em linha!
Uno fire fly Amorim, esses brinquedinhos são tão importantes assim? pra mim, só servem pra justificar o preço, nada mais, a não ser pra quem não sabe dirigir e precisa se garantir nas babás eletrônicas.
Querido amigo,fazendo uma reflexão profunda ,você não acha que tudo que puder somar para garantir nossas vidas ,sera sempre bem vindo? Dirijo a mas de 25 anos,graças a Deus nunca me envolvi em acidentes,sempre nas minhas ferias estou acostumado a viajar entre 1.800 a 2,500 km,minha opiniao imparcial,acho de extrema valia todos os itens que tornem o carro seguro com a gente a bordo,principalmente quando vamos pegar a estrada,naqueles dias de chuva! Abraço!
A cor ficou demais... mas como no 2017, ainda acho que além da iluminação do porta malas faltou também o terceiro encosto de cabeça no banco traseiro, que deveria ser item obrigatório de segurança.
Adilson parabéns pelo video, bem detalhado e muito explicativo ! Minha pergunta é, esse tapetes de carpete veio como serie ou é acessorios ? E o logo activ nas portas tb ? Comprei o carro no final de dezembro, e isso nao veio no meu onix .
Paabens pelo vídeo,o Onix active é um carro muito bonito,mas como boniteza nâo pôe a mesa... estava comprando um onix active,porém desisti por ele tirar zero em segurança e a Chevrolet fez vista grossa para o problema.Lança o 2018 sem corrigir o mesmo.Nós Brasileiros deveríamos ser mais rigorosos nas compras por melhores produtos.
Este carro é lindo, merecia mais equipamentos e também de equipamentos de segurança....... Nota zero para GM Freio a tambor, falta encosto de cabeça, nem luz de cortesia no porta-malas tem......afff..... É lindo realmente. Parabéns pelo vídeo.
essas pessoas ficam falando que tem nota zero nada haver o 2018 tem nota 3 ele é um carro bonito meu pai tem um desse e nao tem nada a reclamar nenhum carro tem segurança bateu bateu vai amassar pode ser uma Ferrari bateu bateu
Adilson Farias; mais um inscrito no canal; acabei de comprar um na cor vermelha;estou aguardando chegar na concessionária, realmente um ótimo carro um pouco caro mas fazer o que,estamos no Brasil. peguei 17/18, que pena que não colocaram repetidor de seta de série ou cinto de três pontas ou ainda ar-condicionado elétrico, mas aí e pedir demais no mais já estou satisfeito imagina quando conhecer melhor o carro aí poderei opinar com mais propriedade,um grande abraço!
Meu irmão comprou um fiesta titanium automatizado. sinceramente só perde no cambio ser um desastre de engenharia em quesito desgaste prematuro, mas é turbo perto do onix. custado o mesmo valor leva 7 airbag, controle de tração estabilidade, função de partida e abertura de porta malas sem chave. auxilio em rampa. Carro muito superior em suspenção e silencio na cabine. Pra quem não precisa do automático, vai de fiesta que só tem lucro. Quem sabe em 2018 vem o automático de verdade, ai fechou o pacote. Tem erros como todo carro mas contornáveis, o único ao meu ver é não ter uma multimídia de fabrica com o valor cobrado.
Show de bola, parabéns pelo video. Isso de o câmbio passar de D pra N nas paradas no sinal é só dessa versão 2018, né? Eu tenho um Activ 16 17 que continua no D...
Minha opinião é? Ultimamente a Chevrolet não está agradando muito em design de carro , são veículos que envelhecem muito rápido, perde a graça, um exemplo é esse ônix, esse laranja com azul vai se tornar uma coisa muito enjoativa em pouco tempo .. é igual quando saiu Palio amarelo , fox laranja , uno verde .. É uma questão de Gosto,porem não vai mt adiante
O maior erro ao meu ver é a possibilidade de troca de marcha manual ser so na alavanca, deveria ter as aletas atras do volante. E essa coisa de alavanca de cambio é coisa do passado que insistem em colocar nos carros. Achei muito boa a ideia da fiat em ter botoes, mas poderia ser em outro lugar, o console serveria pra outra coisa. Ou tipo os americanos que é atras do volante. Porque não saem do tradicional? Uma coisa que a fiat me surpreendeu foi a direção com função city, isso achei o máximo, usa quando quer e fica extremamente leve, não sei a durabilidade, mas é muito boa. Poderiam colocar um GPS nativo nessa coisa que não da de dizer ser uma multimídia. GPS custa 100 reais, cobra e coloca junto, bola fora da gm, tudo depende do celular. Não ter controle de estabilidade nem como opcional, bola fora gm.
Lamentável, lança a versão nova 2018 e não tem cinto de três pontos para todos os ocupantes e nem apóio de cabeça, controle de estabilidade e tração, banco traseiro bipartido.... mais passa dos 60k. pelo que vejo só quando chegar 2020 mesmo......
Acho muito bonitos o onix, cobalt e o prisma mas são carros, assim como todos os outros, que não se adaptam as condições financeiras do brasileiro! Se tá sendo vendido pra brasileiros tem que adaptar!
tenho uma grande curiosidade, na verdade um mistério, porque este carro é o líder de vendas mês após mês. Carrinho fraco e é feito com Lata de sardinha, teste no crach teste foi zero, desanima qualquer pessoa que está interessada em adquirir um veículo novo. Lamentável.
Então você é o único brasileiro "inteligente". Todos os outros são burros. O carro continua o mais vendido. Se o brasileiro fosse "inteligente" como você é, o carro já era pra ter sofrido uma queda vertiginosa nas vendas e não é isso que acontece.
carro com adesivos legais porém motor muito fraco para um apelo esportivo e aventureiro, no Brasil pode tudo mas lá fora esse carro não entraria em produção com suas falhas de segurança e sua mecânica e tecnologias atrasadas. Obs: Todas as marcas são assim enganando o consumidor brasileiro mas eu ainda iria de Sandero RS com essa faixa de preço, pelo menos tem um motor esportivo de verdade...
Allan Campos Nem todo "lá fora". Onix é o carro mais vendido não só no Brasil como em toda América Latina. Se o seu "lá fora" é Europa e USA, ok, mas aí não é só Onix e sim todos os vendidos nessa parte do mundo.
Foi horrível .. no teste deu pra perceber o quanto eu sofreria com minha família dentro desse carro se houvesse uma colisão> Lamentável pois iria compra lo. Ou melhoram isso ou vão perder muitas vendas por esse motivo.
Francisco Santos , você leu o relatório do teste direito, até o finalzinho? Lá diz muito claramente onde ele foi bem e onde ele foi mal. A imprensa "especializada" em geral é muito mal informada porque não se dá ao trabalho de ler o resultado final do teste. Se contenta em contar estrelinhas.
Thiago Rodrigues, e eu acho menos seguro porque tem menos "nariz". Pode ser psicológico. Mas eu me sinto mais vulnerável no Up do que no Onix. É a mesma coisa de você dirigir um caminhão bicudo e outro "frontal", sem o nariz, em que você vai sentado em cima do motor esquentando a bundinha.
cara... show meus parabéns, vc realmente é fera sem comentários, isso q vc fez coloca hj, a maioria dos canais no bolso, mais uma vez, "parabéns"
Já estou escrito meu amigo, parabéns estou terminando o meu canal, até setembro estará redondinho, um abs
Realmente ficou lindo, mas... Em segurança foi nota "0' em segurança
Alexandre SÓ NAVE, você leu o relatório do teste direito, até o finalzinho? Lá diz muito claramente onde ele foi bem e onde ele foi mal. a imprensa "especializada" em geral é muito mal informada porque não se dá ao trabalho de ler o resultado final do teste. Se contenta em contar estrelinhas.
Adilson Farias, se eu não me engano, o teste de impacto lateral nem faz parte da legislação brasileira e pelo que eu sei, não faz parte da maioria dos países chamados "desenvolvidos". O teste de impacto é feito segundo critérios próprios. Não segue a legislação de nenhum país e ninguém sabe direito como é feito, se é auditado, etc. Assim, fica difícil saber se é seguro ou não. Até porque, ninguém sai por aí procurando um poste pra testar segurança.
Eu ja gostava do modelo anterior, esse ficou melhor ainda. Parabens pelo video.
Amo o Onix tenho o 2015 LTZ, esse aí tá show!!!
Cara, muito bom seu video. Pegou detalhes que ate entao nao tinha visto. parabens.
Carro top mesmo. Além de moderno e bonito, o motor a partir de 2016/17 ficou bem mais econômico. Bola dentro da Chevrolet! É por isso que o Onix está indo para o terceiro ano como o carro mais vendido do Brasil.
Lamento sua desinformação, o onix é carro mas inseguro,zero nos testes de segurança,mas para muitas pessoas a vida não vale muito,princinpalmente no Brasil!
Uno fire fly Amorim, eu lamento a sua desinformação porque você não leu direito o resultado do teste e prefere fazer como a maioria da imprensa "especializada" que se contenta em contar estrelinhas.
Antes de mas nada parabéns pelo seu trabalho,!Esse carro veio com controle de tração e estabilidade?tem hil hoder? quanto ao consumo? tenho amigos que tem o carro e não estão felizes! Enfim,vamos ver quanto tempo a chevrolet deixa esse carro em linha!
Uno fire fly Amorim, esses brinquedinhos são tão importantes assim? pra mim, só servem pra justificar o preço, nada mais, a não ser pra quem não sabe dirigir e precisa se garantir nas babás eletrônicas.
Querido amigo,fazendo uma reflexão profunda ,você não acha que tudo que puder somar para garantir nossas vidas ,sera sempre bem vindo? Dirijo a mas de 25 anos,graças a Deus nunca me envolvi em acidentes,sempre nas minhas ferias estou acostumado a viajar entre 1.800 a 2,500 km,minha opiniao imparcial,acho de extrema valia todos os itens que tornem o carro seguro com a gente a bordo,principalmente quando vamos pegar a estrada,naqueles dias de chuva! Abraço!
muito bom seu video muito bem explicado rápido objetivo e inteligente gostei muito obrigado
agora sim achei esse carro bonito! essa cor e a mais bonita que tem para essa versão
👍
Parabéns Adilson, excelente vídeo.
depois faz um vídeo sobre consumo estantanio o meu vou pegar manual dever está fazendo uns 14
Tenho um Onix 2018 1.4 LTZ Automático o carro e top.
Boa noite Adilson gostaria de saber onde vc colocou aquele descanso do pé ? Cromado
muito bom seu vídeo parabéns estou ansioso pra comprar o meu quero manual queria
A cor ficou demais... mas como no 2017, ainda acho que além da iluminação do porta malas faltou também o terceiro encosto de cabeça no banco traseiro, que deveria ser item obrigatório de segurança.
A 2 opção do carregamento que você instalou foi na concessionária?
Adilson parabéns pelo video, bem detalhado e muito explicativo ! Minha pergunta é, esse tapetes de carpete veio como serie ou é acessorios ? E o logo activ nas portas tb ? Comprei o carro no final de dezembro, e isso nao veio no meu onix .
Poderia me falar se foi muito difícil comprar com isenção de impostos e em qual situação foi utilizada?
Tenho um desse ótimo carro
Paabens pelo vídeo,o Onix active é um carro muito bonito,mas como boniteza nâo pôe a mesa... estava comprando um onix active,porém desisti por ele tirar zero em segurança e a Chevrolet fez vista grossa para o problema.Lança o 2018 sem corrigir o mesmo.Nós Brasileiros deveríamos ser mais rigorosos nas compras por melhores produtos.
Este carro é lindo, merecia mais equipamentos e também de equipamentos de segurança.......
Nota zero para GM
Freio a tambor, falta encosto de cabeça, nem luz de cortesia no porta-malas tem......afff.....
É lindo realmente.
Parabéns pelo vídeo.
já estou escrito será ser eu comprar agora no mês de agosto já sai 2018
obg pelo vídeo e se puder faça do prisma lt 2017/2018
Parabéns pelo vídeo, vc vai fazer o do Onix LTZ 2018 ou não???? pq quero compra um e estou com dúvidas e sou PCD tbm!!
Adilson Farias prefiro ele manual teria como vc fazer????
Um Grande Abraço
ser eu comprar agora em agosto já pego o 2018 ?
Gostei muito do seus comentarios, so nao diz o valor do active top.
essas pessoas ficam falando que tem nota zero nada haver o 2018 tem nota 3 ele é um carro bonito meu pai tem um desse e nao tem nada a reclamar nenhum carro tem segurança bateu bateu vai amassar pode ser uma Ferrari bateu bateu
a versão do Active 2018, vem com repetidor de será no retrovisor e qual o nome da cor vermelha dessa versão do ônix?
Adilson Farias; mais um inscrito no canal; acabei de comprar um na cor vermelha;estou aguardando chegar na concessionária, realmente um ótimo carro um pouco caro mas fazer o que,estamos no Brasil. peguei 17/18, que pena que não colocaram repetidor de seta de série ou cinto de três pontas ou ainda ar-condicionado elétrico, mas aí e pedir demais no mais já estou satisfeito imagina quando conhecer melhor o carro aí poderei opinar com mais propriedade,um grande abraço!
Meu irmão comprou um fiesta titanium automatizado. sinceramente só perde no cambio ser um desastre de engenharia em quesito desgaste prematuro, mas é turbo perto do onix. custado o mesmo valor leva 7 airbag, controle de tração estabilidade, função de partida e abertura de porta malas sem chave. auxilio em rampa. Carro muito superior em suspenção e silencio na cabine. Pra quem não precisa do automático, vai de fiesta que só tem lucro. Quem sabe em 2018 vem o automático de verdade, ai fechou o pacote. Tem erros como todo carro mas contornáveis, o único ao meu ver é não ter uma multimídia de fabrica com o valor cobrado.
Show de bola, parabéns pelo video. Isso de o câmbio passar de D pra N nas paradas no sinal é só dessa versão 2018, né? Eu tenho um Activ 16 17 que continua no D...
Eu também tenho um 2017 e nunca reparei nisso, para mim ele continua quando sair quando estou em D...
Qual o valor dele 1.0 nessa versão active?
É um excelente carro... mas essa cor externa e o laranja interno não ficaram muito bonitas no mesmo carro....
Esse azul Imperial é maravilhoso! Mas não deu muito certo com o chamativo laranja do interior. rs
Concordo!
Excelente!
meu sonho ter um desse
bello color me encanta!!
qual o carro hoje popular que está no nível do ônix activ ?
Adilson Farias mais o melhor que eu queria e o Premium que está 63mil já o Onix activ manual tá por 57
Lindo qual o valor
Minha opinião é?
Ultimamente a Chevrolet não está agradando muito em design de carro , são veículos que envelhecem muito rápido, perde a graça, um exemplo é esse ônix, esse laranja com azul vai se tornar uma coisa muito enjoativa em pouco tempo .. é igual quando saiu Palio amarelo , fox laranja , uno verde ..
É uma questão de Gosto,porem não vai mt adiante
verdade não esta agradando muito mesmo onix o carro que mais emplaca no BRASIL VOCÊ usa fatos ou o seu gosto
O maior erro ao meu ver é a possibilidade de troca de marcha manual ser so na alavanca, deveria ter as aletas atras do volante. E essa coisa de alavanca de cambio é coisa do passado que insistem em colocar nos carros. Achei muito boa a ideia da fiat em ter botoes, mas poderia ser em outro lugar, o console serveria pra outra coisa. Ou tipo os americanos que é atras do volante. Porque não saem do tradicional? Uma coisa que a fiat me surpreendeu foi a direção com função city, isso achei o máximo, usa quando quer e fica extremamente leve, não sei a durabilidade, mas é muito boa. Poderiam colocar um GPS nativo nessa coisa que não da de dizer ser uma multimídia. GPS custa 100 reais, cobra e coloca junto, bola fora da gm, tudo depende do celular. Não ter controle de estabilidade nem como opcional, bola fora gm.
Obrigado
uma pena a Chevrolet ter deixado o ONIX ACTIV sair de linha!
lindo
Lamentável, lança a versão nova 2018 e não tem cinto de três pontos para todos os ocupantes e nem apóio de cabeça, controle de estabilidade e tração, banco traseiro bipartido.... mais passa dos 60k. pelo que vejo só quando chegar 2020 mesmo......
Carlos Souza
Nem luz no porta-malas, o que custa uma luz de cortesia ....a maioria das garagens são escuras....afff..!!
Carlos Souza na versão 2019 já tem tudo isso
Acho muito bonitos o onix, cobalt e o prisma mas são carros, assim como todos os outros, que não se adaptam as condições financeiras do brasileiro! Se tá sendo vendido pra brasileiros tem que adaptar!
Sim assisti!!Aliás, muito bacana o vídeo!!Boa tarde!!
Muito lindo esse carro e comprar mas não quero mais levou Nata 0
tenho uma grande curiosidade, na verdade um mistério, porque este carro é o líder de vendas mês após mês.
Carrinho fraco e é feito com Lata de sardinha, teste no crach teste foi zero, desanima qualquer pessoa que está interessada em adquirir um veículo novo. Lamentável.
E bonito mais não compro , pq não tem segurança nem uma
Márcio tattoo a partir do 2019 levou 3 estrelas
Ônix o carro de 2017 que levou nota zero em segurança.Só basta uma colisão lateral que é morte na certa.
Então você é o único brasileiro "inteligente". Todos os outros são burros. O carro continua o mais vendido. Se o brasileiro fosse "inteligente" como você é, o carro já era pra ter sofrido uma queda vertiginosa nas vendas e não é isso que acontece.
A partir do 2018 já levou 3 estrelas laterais
muinto bonito .porem o preço não condiz .cm o produto ..ea cor do interior .mal gosto total ..falto controle d tração .cintos trazeiro d 3 pontos .
Cara esse mostrador de moto mata o carro
Caixão mais carro do Brasil.
Francisco R Nascimento kkkkk
💣😖😲
Afffffff é esse laranja por dentro????? Totalmente nada a ver
José Fernandes tudo a ver na versão activ
carro com adesivos legais porém motor muito fraco para um apelo esportivo e aventureiro, no Brasil pode tudo mas lá fora esse carro não entraria em produção com suas falhas de segurança e sua mecânica e tecnologias atrasadas. Obs: Todas as marcas são assim enganando o consumidor brasileiro mas eu ainda iria de Sandero RS com essa faixa de preço, pelo menos tem um motor esportivo de verdade...
Allan Campos Nem todo "lá fora". Onix é o carro mais vendido não só no Brasil como em toda América Latina. Se o seu "lá fora" é Europa e USA, ok, mas aí não é só Onix e sim todos os vendidos nessa parte do mundo.
nota zero no teste de colisão pelo Latin ncap, lamentável, desisti de um quando vi o teste de colisão
Foi horrível .. no teste deu pra perceber o quanto eu sofreria com minha família dentro desse carro se houvesse uma colisão> Lamentável pois iria compra lo. Ou melhoram isso ou vão perder muitas vendas por esse motivo.
caro$$ e nao tem segurança@@!!!!!
Pra mim o que mata esse carro visualmente é esse interior laranja. Detesto!
mais um nota zero
nota zero em segurança
O golf e o ronda hrv são 5 estrelas
Até mesmo o up tem uma nota maior que ele
Francisco Santos , você leu o relatório do teste direito, até o finalzinho? Lá diz muito claramente onde ele foi bem e onde ele foi mal. A imprensa "especializada" em geral é muito mal informada porque não se dá ao trabalho de ler o resultado final do teste. Se contenta em contar estrelinhas.
Thiago Rodrigues, e eu acho menos seguro porque tem menos "nariz". Pode ser psicológico. Mas eu me sinto mais vulnerável no Up do que no Onix. É a mesma coisa de você dirigir um caminhão bicudo e outro "frontal", sem o nariz, em que você vai sentado em cima do motor esquentando a bundinha.
Não é só você, a maioria acha que o Up é frágil pra acidentes.