Я тоже на свой поставил, даже ещё при не искатном заднем балоне. Так и лежит мотобалон неезженый 😁 Третий год езжу на автошине - мне нравится 🤟😎👌 th-cam.com/video/Y8nyEUYsjCU/w-d-xo.htmlsi=KIdj0mD91iw-dv8P ...
Спасибо тебе, добрый человек! 😁 Сейчас в 2022 году с этой вакханалией цены взлетели не в космос а на Марс, обогнав Илона Маска!!! Теперь автошина и обычное автомасло, к примеру Mannol!!!! За Мотюль платить за 4 литра 8-9 тысяч рублей не вижу смысла!!!
В прошлом году в конце сезона, который был у меня первым спустя 30 лет, прошляпил давление и убил заднюю резину, новый Метзеллер мало того, что стоит 30 тыс, так его ждать было от двух недель. Почитал мнения и поставил всесезонку Нексен с симметричным рисунком чуть уже штатной. Давление 2 кг/см2. Впечатления отличные, Метз норовил при каждом удобном случае сорваться в пробуксовку или на юз, возможно по причине возраста, но на дарксайде такого и рядом нет. Знакомые говорили, что ездить буду только по прямой, ничего подобного, в повороты входит отлично. В общем доволен. Мот Рокет 3.
Всем добра!я на своем роял стар одну уже скатал,в прошлом году поставил вторую...даст бог будет и третья и тд.езжу далеко.полет нормальный так что автошинам быть !
У меня на мопеде дельта, стоит не автомобильная, но квадратная, очень китайская покрышка. Я вначале поставил её вперёд (куда она и покупалась по принципу "кот в мешке") поворачивать было невозможно, мопед даже после наклона продолжал ехать прямо. После того , как я минуту покатался возле гаража, я понял, что нужно менять переднюю покрышку с задней, местами. После размена мопед поехал так-же как и ездил до, и вот на квадаратной покрышке сзади, я езжу уже четыре года, без всякого дискомфорта.
Одеть не мог потому что диски мотоциклетные и автомобильные немного разные, я пять лет на автомобильной езжу (хонла втыкс 1300). Одеть легко, смазываешь обод фэйри или другим жидким мылом и максимальное давление разрешенное производителем шины, у меня села 75 psi. Сперва побаивался за перегрузку редуктора потому что покрышка тяжелее чем мото. Но сейчас даже не гоню за это. Совет, перед тем как ставить автопокрышку, помяняй диски сцепления и пружинки в корзине сцепления, задние тормозные колодки и ротор. и в путь. Я брал шире потому что вилку разваривал, за счет того что обод уже покрышка приняла полукруглую форму, дорогу держит отлично, я доволен, до этого почты каждые 7-8 месяцев менял сейчас раз в 4 года.
На Silver Wing GT, это 600 кубов, тоже перешел на автошину, перестал нервничать на дальняках хватит ли резины, до этого хватало на 12-13 т.км. сейчас проехал 27 т.км и истратил не больше трети протектора
Твое видео поставило точку , так как чаще езжу по трассе , покрышка стирается быстро на дорожнике тяжелом XJR , видел фото и комменты даже от спорт туриста ямаха FJR 1300 тоже на автопокрышке. Многие качают 3.0 3.5 атмосфер и сталкиваются с тем что покрышка жесткая , другие пишут что нужно рабочее давление выставлять как в авто 2.2 и тогда она хорошо принимает неровности и подстраивается под дорогу в поворотах. Какое давление ты качал?
привет,я качал как положена по мануалу мотошину примерно 2,4-2,5 атм...больше жестко,меньше,плавать жопа начинает....но повторюсь надо пробовать на конкретном моте конкретную шину,т.к по мягкости и жесткости они все разные
Zdravstvuyte, skajite pojaluysta. Esli ya postavlu na skuter vpered i nazad 12 pokrishki ot OKA v osnovnom dlya puteshestviy po pryamoy. Kak dumaete na ne bolshih povorotah budet problenmo ili net? Spasibo.
на зад знаю точно,ставят от оки покрышку и гоняют по многу, с передом надо поаккуратнее,потому как им ты поворачиваешь..нужно лучше чувствовать и контролировать мотоцикл.
ставил зимнюю кумхо на максик (сим 400), если сильно не угорать и не баловаться, вполне достойный вариант. Да, поставить непросто. Зато цена ей символическая, профиль нашел вполне скругленный, мягкость зимняя норм, износа почти не было, когда продавал скут.
Приветствую. Хочу тоже поставить авто покрышку на втх 1300 Подсажте, изучали такой вопрос как жёсткость борта у некоторых моделей (потому что например у пирелли они очень тонкие и мягкие и есть шанс его быстро протереть либо легче его прорезать) или не стоит заморачиваться? И ещё, у Вас стоит сонаправленное колесо. Нечуствуется разница при левом и правом притормаживании или ускорении в повороте?
Привет.изучал но не сильно углубленно.я просто за базу взял стандартную мотопокрышка что стояла у меня и сравнил ее по количеству слоев нейлона...в этой автошине получилось на 2 слоя больше. Вообще разница автошины и мотошины заключается лишь в составе резины. В мотошине несколько разных составов присутствует( по центру более жёсткая резина а по краям ее состав более мягкий) в автошине всего лишь один состав на всю шину.и по центру и по краям...но как видно на видео,перехода на бурт нет,она просто прижимается под весом мота и пилота...так что по-любому не протрется..на этой шине уже пробег за 20тыс...и все хорошо.по поводу симметричной и ассиметрика...лично я не почувствовал разницу в правом и левом повороте...в обе стороны закладываю по подножки...для меня самое главное при выборе шины было хорошее аквапланирование. Потому как в дождь лично для меня это важно.шина должна хорошо отводить воду. Давление у меня как на мотошине 2.5атм.
Привет👋 у меня голда 1500 🤝 на этот сезон тоже установил авто покрышку 175*75*16.! Жду быстрее тепла. Тоже считаю что она ничем не хуже мото покрышки, а то и лучше☝️
Короче говоря, попробовать стоит. Единственное, надо учитывать особенности поведения мотоцикла на этой резине , адаптироваться под нее . Вполне себе вариант для круизного байка
а почему она не должна стираться? резина должна цепляться за асфальт, чтобы уверенно держать мотоцикл в повороте на высокой скорости. А как ей цепляться, если она не будет мягкой?
В этом году, что называется, рискнул. Магна 750. Восторг, в управляемости ни какой разницы не заметил, но держак лучше на порядок, на грунтовке, на мокром, в торможении... Стараюсь найти минусы- пока только плюсы. 😊 Остаюсь на "Тёмной стороне"... Всем Добра...
Alex.. Estas usando quantas libras na calibragem do pneu? Pergunto porque pela forma que o pneu deforma, parece que não está muito cheio.. Aqui no Brasil temos usado entre 40 e 45 libras na calibragem desses pneus darkside! A dirigibilidade fica muito melhor, porque o pneu copia menos a irregularidade do chão.! Abraços!
oi Vitor, na Rússia eu baixo cerca de 35-36 libres. para nossas estradas, isso é suficiente ... a borracha adere bem ao asfalto e cai com mais suavidade e suavidade para um lado nos cantos.
В начале двухтысячных только на таких и ездили На переделанных уралах и днепрах Для ,езды прямо пойдет Закладывать в поворот на скорости более ста, да еще и на мокром я бы не пытался)
Не сравнивайте наши моты и эти. Все идёт вперёд, в том числе и состав резины. Деды раньше зимой на летней катали и всё норм было. Однако сейчас все почему то хотят минимум отпуску,а лучше шипы.
до октября катаю,все норм,у нас человек из группы есть,живет в майкопе, так он и зимой катает..уже второй сезон. да зимы не как у нас,но все же показатель.
@PRO100TITOV наткнулся на такого производителя как - шинка. Америкосы расхваливали, что дешёвая и хорошая. Нашел такую же модель, поставил, посмотрим. Амер говорил 32.000км отходила на тур-эндуро
*НУ ВОТ И Я СВОИ 5 КОПЕЕК ВСТАВЛЮ,ТОЖЕ ПЕРЕШЁЛ НА ТЕМНУЮ СТОРОНУ,ДОВОЛЕН,ПРАВДА В НАЧАЛЕ КОЛЕСО ПЛАВАЛО,ПЕРВЫЕ 30КМ,ПОТОМ ПЕРЕСТАЛО ВИДАТЬ ТЕХНИЧЕСКАЯ СМАЗКА И ВЕРХНИЙ СЛОЙ СТЕРСЯ,САНЁК УДАЧИ*
Думаю для полноты понимания дарксайдеру или тому кто думает пойти таким путем, нужно ответить на несколько вопросов, на которые как правило нет ответов в обзорах. Например. Да по сухой и прямой нет вопросов, едет себе и едет. Вопросы возникают на апример, как ведет себя в дождь, как с аквапланированием? Ка сколько более велик риск поплыть? Как в мокрых поворотах? Также можно уверенно (или не уверенно, от ситуации) ложить как и на своей мото? Далее. Те кто смотрит автошину под свой размер 180(190)/55/17 как правило, за неимением альтернатив, берут авто резину 205/55/17 , эта резина на два кг тяжелее и имеет большую инецию на скорости. Отсюда новые вопросы. Как меняется тормозной путь и на сколко быстрее съедаются колодки? Далее. На 2 кг больше неподрессоренная масса под амортом. Как изменяются настройки чтобы колесо не прыгало по асфальту (веди оно будет более склонно прыгать) На сколько быстрее уйдет аморт и ходовая с тяжелым колесом и не получится ли таже сумма на ремонт как если бы мы ставили обычную, но более дорогую мотопокрышку? Лучше выбирать зимнюю авторезину или летнюю (может быть зимняя более мягкая и в случае с легким мотоциклом лучше выбрать именно зимнюю?) Далее на счет рисунка. Многие автопокрышки ассиметричны. Имеет ли это значение на мото или не заморачиваться и ставить ту, которая есть под рукой? Как на все это дарксайдерство посмотритмотобат и их коллеги? Короче есть много тем на поговорить. )
В дождь автошина ведёт себя очень хорошо,ща счёт большего количества водоотводных каналов,для тяжёлых круизеров вполне достаточно массы мотоцикла и пилота чтобы резина придавила лужу и не произошло аквапланирования. В очередной раз повторяю,круизер не спорт,и по коленочку его закладывать не надо,максимум до куда можно его завалить это подножки...и угла завала на автошине хватает чтобы закладывать на ней как на обычной МОТОшине. Идём далее...основные колесные размеры круизеров это 15…16 радиус где в большинстве своем достаточно купить обычную авторезину 185/65р15. 17 радиус как вы написали встречается очень редко.и скажем так,если у вас есть мот с такими колесами,то вы обладаете достаточным количеством средст чтобы не смотреть этот обзор и просто покупаете резину которая написана в руководстве по эксплуатации. Вес шины ну вот вообще вы не заметите на мотоцикле который загружен под завязку богажом и которому 2 кг больше или меньше ну вот совсем роли не сыграют..много вы меняете настройки подвески приезде с пассажиром или без? С установленными кофрами или без? Тормозной путь с автошиной меньше чем с МОТО за счёт все того же большего пятна контакта,опытные мотоциклисты тормозят не только колодками,но и мотором поэтому вопрос о расходе колодок сугубо личный. Я целый сезон проводил тесты автошины с ассиметриком на мотоджимхане и никакой разницы при выполнении левых и правых поворотов не заметил...что в правую сторону мог пройти поворот по подножку,что в левую. Что касается сезонности,лучше выбирать мягкую летнюю автошину. Потому как летом,если установить зимнюю резину она прогреется и будет очень мягкой,ч о привет к плаванью жопы мотоцикла в поворотах .. за 3 сезона ни один мотобатовец не цеплялся к автошине...плюс опять же,где написано на резине что это автошина или МОТО? Так что в теории можно много о чем говорить и много чего обсуждать...но проще один раз попробовать и сделать свои выводы, а если же так скептически относится к дарксайду, то зачем оно вам?
@@PRO100TITOV Так разве в моем сообщении где-то был скепсис? Наоборот интересуюсь данной темой, поэтому хотел более развернутые описания и ответы на вопросы. Спасибо за подробный ответ! Удачи на дорогах.!
@@kiber5006 взаимно...ну а по теме,только все на себе пробовать..я как мог все раскрыл в видео...попозже попробую записать такое же видео на мокром асфальте
Спасибо за видео считаю вопрос решенным для крузера только авто, когда новое колесо 170/80/15 стоит от 15тыс. и будете ставить ищите профиль покруглее.
Добрый, нужно через калькулятор шин посчитать диаметр колеса и подобрать такое чтобы разница не превышала пару мм с твоим родным. у автошин градация идет немного иначе,в мотошине на 0 заканчивается в авто в основном на 5 (165,175,185) вот пример расчета наружного диаметра (Наружный диаметр будет складываться из посадочного диаметра (15 дюймов = 38,1 см) и высоты шины (205 мм х 60% = 123 мм), умноженной на два. считаешь диаметр своего стокового колеса и подбираешь близкое к нему из авто шины. на яндексе можно глянуть 165/65р15 и большие если позволяет ширина..посмотреть 170 или 175
Когда мотошина изнашивается появляется как бы квадратный профиль резины, поэтому некоторые ребята за бугром меняют ее не дожидаясь полного износа, я сам столкнулся с этим когда поставил оба новых колёса сразу, мотоцикл стал очень послушный в поворотах! А если автопокрышку впереть, то для укладки в поворот нужно прилагать большие усилия чем на мотоколесе, к тому же на асфальте продавленном колеей он рыскает из стороны в сторону… в общем считаю так себе занятие, а что касаемо моторокрышки то при умеренной эксплуатации его хватает порядка 30 тысяч км
все верно, но есть пару НО. когда вы идете с пассажиром и багажом,вы врятли сможите почувствовать немного больше приложенное усилие для совершения маневра. в колее он не рыскает,а просто сползает в самый низ колеи. но что вам мешает не ехать в колее? опытные водители в колею никогда не сползают. про ресурс в 30 тысяч может и соглашусь...но опять таки,я ставил много мотобаллонов и в среднем их хватало 10-15 тысяч...и вот предствьте что к 6-8 тысячам у вас уже 50% износа...и вы едите в дальняк в тыщи 4 км вкруг...шанс пробить или прокололоть колесо при таком износе в пути значительно выше нежели у автошины. плюс...в дороге можно упустить давление и дотереть мотошину до появления кордов...где вы сможите в мухосранске найти свой типоразмер мотошины? или брать с собой новый балон? такое себе удовольствие. Поэтому каждый выбирает автошину или мото шину исходя из своих потребностей. если катать просто по городу..автошина не нужна,если вы изрядно катаетесь.. это другой вопрос. я на автошине участвую в мотоджимхане и поверьте что он ложится ничуть не хуже мото шины.
изначально да,все зародилось в США, ребята смекнули что мото производители начали высасывать из них последние деньги,предлагая моторезину...но на деле оказалось что маркетинг взял все под контроль и предлагал эти шины мотошины по более высокой цене но с меньшим ресурсом.
За США не вкурсе.... А относительно в недалёком прошлом у нас на совкациклах все на автошинах катали, по причине отсутствия забугорных..... Да и бананиев не ма .....
Мне с автошиной не повезло , вначале сильно мотало при перестроении и попадении в колею на трассе , в результате разбился 4 августа, лечу переломы до сих пор…. Мот GL1800 разбит, надеюсь 🤞 восстановить
Скорейшего выздоровления! Возможно с непривычки. Я до сих пор катаю на той самой шине с 2018 года. Пробег около 50т.км. хочу сделать видео с тем,какой она стала после такого пробега
@ , может не та резина , фирма или страна производитель, но реально зад сильно кидало, разбился по своему идиотизму, начался воблинг, а я вместо того, чтоб добавить скорость, начал оттормаживаться , результат не заставил себя ждать
По серпантинам катал в Крыму, мот в повороты входит уверенно,заднее колесо на автошины никуда не стаскивает. Пятно контакта по прямой,больше чем на моторезине и соответственно курсовая устойчивость лучше по прямым идёт что утюг. В поворотах за счёт того что шина не перекатывается через борт а проминается пятно контакта тоже не сильно маленькое.
На перед не целесообразно) нагрузки нет и даже самая дешевая шинка 777 у меня проходила 25 тыщ...и следующая уже около 20....но если поставлю коляску то и на перед автошину можно будет рассмотреть))
а у меня ничего не получилось, мотошина 170/80R15, хотел поставить автошину 175/60R автошина не полностью садится на мотодиск, качали 12 атмосфер не садится, вывод только моторезина
@@liljon6700 в любом случае отпишись...товарищ одевал на 1400 говорит с камерой чуть больше надо качать чтоб покрышка на обод села. Поэтому ищи помягче колесо...Нокиа или Мишлен. Онищас в районе 3тыс.р стоят
Саня, а давление какое качал? Слышал, что надо больше 3 атмосфер качать. хотя те, кто реально ездит, вроде говорят, надо делать такое же, как и на авто, до 2,5
Сезон на с90 на автошине(185/60) поездка на фест в Севастополе(серпантин до подножек без проблем) давление 2,2 автомобиоьное!! Нет переставок на разметке и гораздо лучше держит колейность. А вообще есть видос где ребята, кажется на "Гантеле" делали сравнение, там и обычная дорога и трек. В результате вообще ничего криминального не нашли. ;)
Continental EcoContact 6 175/65 R18 86 T или аналоговый параметр, но нужно смотреть сколько расстояние остается до маятника, кардана или цепи. возможно и это уже много
@@НиколайКнязев-з1х у меня у товарища такой есть. На нем конечно будет ощущаться сильнее переход через бурт..все же он намного управляемые чем круизер. Хотя опять таки,если вы ездите неторопливо и далеко при полной загрузке,думаю оно пойдет и на постоянку. Но опять таки,если отправляетесь в далеко,лучше заранее её поменять...просто я сам с дрозда пересел и там резина улетала за 9тыщ км. Хоть мишлен пилот,хоть шинка,хоть митас...поэтому если резина уже с износом процентов 30 и вы едите как минимум ещё тыщи 4 дальняк..даже если в круг 4...то считай к конце поездки износ будет процентов 70-80. И любой острый камень или ещё что с большей вероятностью вас разует.
Мысль о автопокрышке очень интересная. Подача материала на уровне. Большое спасибо! Но, когда во время теста при наклонах мот чиркает об асфальт, аж на сердце тяжко становится. Может этого можно избежать взяв профиль побольше? И вообще не натыкались ли на статьи о том какие параметры и какие их вариации возможны?
чирканье делал специально, чтобы показать людям,что круизер,не спорт который можно ложить по коленочку...угла наклона на автошине достаточно,чтобы заложить круизер по платформу в повороте. по поводу высоты не заморачивался,просто подобрал самый близкий размер к стоковой мотошине.
@@alcoalhimikus5294 да на стоковой само собой..речь о том что люди думаю что он будет плохо ложиться с автошиной,тяжело будет сделать так же как на мото
Совершенно верно, об этом я упомянул в видео. на круизерах нет наклона "по коленочку" как на спортах. поэтому на тяжелых круизерах считаю альтернативе быть
Может быть авто резина и пойдёт когда профиль резины высокий и ширина маленькая. А вот у меня резина 250/40/18. И авто шина не подойдёт, да и смотреться будет просто ужас. На видео видно как боковина подламывается причём очень сильно. На мото резине такого нету. Короче каждому своё. Я готов поставить авто шину если только мото шине придёт в дороге конец и надо будет доехать до нужного места.
я полностью согласен,не для всех типов и размеров это будет актуально. порт подламывается и в этом свой плюс,нет сильного перехода с края на край. при полной загрузке мота почти не ощущается
@@ТимофейПутинцев-ш1п меньше усилий прикладывается на руль что бы переложить мотоцикл с боку на бок. на при перекаченой шине борт дает сопротивление и больше усилий надо приложить..
@@PRO100TITOV есть такая техника руления на мото как контр руление. Когда на больших скоростях чтоб зайти в затяжной поворот, многие пытаются повернуть руль в сторону поворота и это наоборот провоцирует мот выйти на большую дугу и выезд на встречку. А при контр руление нужно немного руль поворачивать в противоположную сторону поворота, тогда мот заходит на дугу в поворот идеально. Это пришло из мото гонок. Многие не знают этой техники.
Да понимаешь,вопрос не только в цене...я брал и дорогую мото резину и дешевую,ресурс маленький..при моем стиле езды около 9-10 тыщ км.. и все...это раз в сезон менять...а эту я поставил в 18м году и до сих пор катаю.. нагрузку держит,в дождь рулится,что еще нужно
Что за мотошина у тебя, которая прошла 30 тысяч? Тоже уже давно думаю перейти так сказать на темную сторону, мне на треке не херачить на время, а так поставил и на долго
САША,,,ЧТО ТЫ НАДЕЛАЛ,,,,,КАК ДАЛЬШЕ ЖИТЬ,,,ИНФОРМАЦИЯ Б О М Б А ,,,,У МЕНЯ БОЛЕВАР СУЗУКИ ЗАД 150-90-15,,,,,,БУДУ ПЕРЕДЕЛЫВАТЬ МАЯТНИК И СТАВИТЬ 170-90-15,,,,,М О Л О Д Е Ц ,,,РЕСПЕКТ И УВАЖУХА,,,,ДМИТРИЙ РОСТОВ НА ДОНУ 51 ГОД
@@arbybas8930 у меня товарищи стали на драгу 1100,400ку,интрудер 1400,так что думаю все получится ..единственный ньюанс,у тебя спицы или литьё? На спицах на более высоких атмосферах оно на диск садится...у товарища на драгу спицовую на 9.5атм только на обод надеялось..на литьё от 3х до 6атм
@@PRO100TITOV у меня литью, я вообще щитаю что круизер без литья не круизер, встать на трассе изза прокола на пару часов ну этоже бред, когда можно за 5 минут воткнуть жгут и ехать дальше
@@PRO100TITOV здарова! поставил пакрыху всё ништяк по моему даже ты больше жути нагоняеш... рам разница вообще не ощутима! про первосезоников не берусь конечно отвечать сам накатал пол ляма если не больше. разницы нет!!! управляемость как обычно покрыху ставил BF Goodrich G Grip 185/65 R15
Чувак, я все понимаю, но назвать канал простатит, это очень смело😂😂 А по поводу автоколеса, думаю попробовать, но сейчас на пробу взял командер 3, говорят ходит 20к. И еще мало кто про это говорит, но по хорошему надо междурядье пробовать и езду по проселочной или колейной дороге, вот там могут быть проблемы.
Я на ней езжу уже 5 лет. Поэтому говорить то и не о чем больше. 20 к это 2 сезона в лучшем случае. А ценник тыщ 25 за баллон...на эти деньги ты можешь купить 5 автошин и твой суммарный пробег будет около 200 000км...ещё внукам останется...
Мотоциклетные шины для мотоциклов, автомобильные для автомобилей, ставят на мотоциклы шины из-за экономии ( ещё и название придумали dark side ), 8000-10000 км, это что за шины такие 🤣🤣🤣🤣
да, а еще автомобильное масло для автомобилей,а мотоциклетное для мотоциклов, тормозная жидкость для автомобилей и тормозная жидкость для мотоциклов! видимо не внимательно вы видео посмотрели,дело не в экономии,а ресурсе и эксплуатации.
...можно продолжу???..есть мотоантифриз,мото тормозуха, .,. У нас на форуме Х4 даже мотонипели в колёсные диски придумали,а потом туда мотовоздух качают)))
Тоже поставил автошину, бомба👍мотоцикл едет очень уверенно. Остаюсь на тёмной стороне однозначно
молодец,пока сам не попробуешь,мнение других как то не очень внушают доверия
Я тоже на свой поставил, даже ещё при не искатном заднем балоне. Так и лежит мотобалон неезженый 😁
Третий год езжу на автошине - мне нравится 🤟😎👌
th-cam.com/video/Y8nyEUYsjCU/w-d-xo.htmlsi=KIdj0mD91iw-dv8P ...
Докатаю свой балон и попробую перейти на темную сторону)
Видео весьма информативно. Спасибо.
Наздоровье
@@PRO100TITOV за музыку отдельное спасибо 🤘
Спасибо за обзор, информативно и музыкальное оформление супер!!!
на здоровье )))
😆 Испытание да под Офспринг настроение подняли. 👍👍👍
P. S. У меня тоже автошина. Норм.
Стараюсь)))
Спасибо тебе, добрый человек! 😁
Сейчас в 2022 году с этой вакханалией цены взлетели не в космос а на Марс, обогнав Илона Маска!!! Теперь автошина и обычное автомасло, к примеру Mannol!!!! За Мотюль платить за 4 литра 8-9 тысяч рублей не вижу смысла!!!
в правильном направлении мыслишь))
Манол делает мотомасло, стоит копейки.
Наглядно и понятно! Спасибо!
Наздоровье,скоро будет вторая часть...спустя 40тысяч км
В прошлом году в конце сезона, который был у меня первым спустя 30 лет, прошляпил давление и убил заднюю резину, новый Метзеллер мало того, что стоит 30 тыс, так его ждать было от двух недель. Почитал мнения и поставил всесезонку Нексен с симметричным рисунком чуть уже штатной. Давление 2 кг/см2. Впечатления отличные, Метз норовил при каждом удобном случае сорваться в пробуксовку или на юз, возможно по причине возраста, но на дарксайде такого и рядом нет. Знакомые говорили, что ездить буду только по прямой, ничего подобного, в повороты входит отлично. В общем доволен. Мот Рокет 3.
Все теоретики,таковыми и останутся,пока сами не попробуют дарксайд. Рад,что вы сделали свой выбор и теперь имеете свое мнение по этому поводу.
наконец то я увидел как авто покрышка ведёт себя,спасибо очень познавательно
наздоровье, я до сих пор на ней езжу...уже 5й сезон закрыл, пробег около 45 тысяч, следующая такая же будет
Полезное видео, спасибо. Тоже давно хочу поставить и попробовать.
Всем добра!я на своем роял стар одну уже скатал,в прошлом году поставил вторую...даст бог будет и третья и тд.езжу далеко.полет нормальный так что автошинам быть !
У меня на мопеде дельта, стоит не автомобильная, но квадратная, очень китайская покрышка. Я вначале поставил её вперёд (куда она и покупалась по принципу "кот в мешке") поворачивать было невозможно, мопед даже после наклона продолжал ехать прямо. После того , как я минуту покатался возле гаража, я понял, что нужно менять переднюю покрышку с задней, местами. После размена мопед поехал так-же как и ездил до, и вот на квадаратной покрышке сзади, я езжу уже четыре года, без всякого дискомфорта.
Одеть не мог потому что диски мотоциклетные и автомобильные немного разные, я пять лет на автомобильной езжу (хонла втыкс 1300). Одеть легко, смазываешь обод фэйри или другим жидким мылом и максимальное давление разрешенное производителем шины, у меня села 75 psi. Сперва побаивался за перегрузку редуктора потому что покрышка тяжелее чем мото. Но сейчас даже не гоню за это. Совет, перед тем как ставить автопокрышку, помяняй диски сцепления и пружинки в корзине сцепления, задние тормозные колодки и ротор. и в путь. Я брал шире потому что вилку разваривал, за счет того что обод уже покрышка приняла полукруглую форму, дорогу держит отлично, я доволен, до этого почты каждые 7-8 месяцев менял сейчас раз в 4 года.
Некоторые люди,чтобы покрышка зашла без проблем немного подрезают по 45° бурт. Так она легче встаёт в свой паз на диске.
На Silver Wing GT, это 600 кубов, тоже перешел на автошину, перестал нервничать на дальняках хватит ли резины, до этого хватало на 12-13 т.км. сейчас проехал 27 т.км и истратил не больше трети протектора
Это отлично,я смотрел у ваших на форуме как вы изгаляетесь с задним колесом
Благодарю. Исчерпывающее видео
стараемся)
Твое видео поставило точку , так как чаще езжу по трассе , покрышка стирается быстро на дорожнике тяжелом XJR , видел фото и комменты даже от спорт туриста ямаха FJR 1300 тоже на автопокрышке.
Многие качают 3.0 3.5 атмосфер и сталкиваются с тем что покрышка жесткая , другие пишут что нужно рабочее давление выставлять как в авто 2.2 и тогда она хорошо принимает неровности и подстраивается под дорогу в поворотах.
Какое давление ты качал?
привет,я качал как положена по мануалу мотошину примерно 2,4-2,5 атм...больше жестко,меньше,плавать жопа начинает....но повторюсь надо пробовать на конкретном моте конкретную шину,т.к по мягкости и жесткости они все разные
Трэк огонь, и закладывает акуенчик🤘
ОТЛИЧНО 👍👍👍
Zdravstvuyte, skajite pojaluysta. Esli ya postavlu na skuter vpered i nazad 12 pokrishki ot OKA v osnovnom dlya puteshestviy po pryamoy. Kak dumaete na ne bolshih povorotah budet problenmo ili net? Spasibo.
на зад знаю точно,ставят от оки покрышку и гоняют по многу, с передом надо поаккуратнее,потому как им ты поворачиваешь..нужно лучше чувствовать и контролировать мотоцикл.
@@PRO100TITOV 👍👍👍
ставил зимнюю кумхо на максик (сим 400), если сильно не угорать и не баловаться, вполне достойный вариант. Да, поставить непросто. Зато цена ей символическая, профиль нашел вполне скругленный, мягкость зимняя норм, износа почти не было, когда продавал скут.
хорошо когда есть альтернатива)
Приветствую.
Хочу тоже поставить авто покрышку на втх 1300
Подсажте, изучали такой вопрос как жёсткость борта у некоторых моделей (потому что например у пирелли они очень тонкие и мягкие и есть шанс его быстро протереть либо легче его прорезать) или не стоит заморачиваться?
И ещё, у Вас стоит сонаправленное колесо. Нечуствуется разница при левом и правом притормаживании или ускорении в повороте?
Привет.изучал но не сильно углубленно.я просто за базу взял стандартную мотопокрышка что стояла у меня и сравнил ее по количеству слоев нейлона...в этой автошине получилось на 2 слоя больше. Вообще разница автошины и мотошины заключается лишь в составе резины. В мотошине несколько разных составов присутствует( по центру более жёсткая резина а по краям ее состав более мягкий) в автошине всего лишь один состав на всю шину.и по центру и по краям...но как видно на видео,перехода на бурт нет,она просто прижимается под весом мота и пилота...так что по-любому не протрется..на этой шине уже пробег за 20тыс...и все хорошо.по поводу симметричной и ассиметрика...лично я не почувствовал разницу в правом и левом повороте...в обе стороны закладываю по подножки...для меня самое главное при выборе шины было хорошее аквапланирование. Потому как в дождь лично для меня это важно.шина должна хорошо отводить воду. Давление у меня как на мотошине 2.5атм.
Докатаю балон и попробую поставить, спасибо за видео...у меня такой же булик как и на видео.
на видео карбовый интрудер) если есть желание, могу добавить в ватс апп группу по этим мотоциклам
А какое давление качали? Рекомендованное для мотоколеса? Или данной покрышке?
Я как на мотошине качаю 2,4-2,5атм. Больше жестко
Привет👋 у меня голда 1500 🤝 на этот сезон тоже установил авто покрышку 175*75*16.! Жду быстрее тепла. Тоже считаю что она ничем не хуже мото покрышки, а то и лучше☝️
Намного лучше ...тем более голода тоже как спорт не будет по коленочку ложится ...а масса даёт свое...резины на дольше зватит
Короче говоря, попробовать стоит. Единственное, надо учитывать особенности поведения мотоцикла на этой резине , адаптироваться под нее . Вполне себе вариант для круизного байка
Все верно
а почему она не должна стираться?
резина должна цепляться за асфальт, чтобы уверенно держать мотоцикл в повороте на высокой скорости.
А как ей цепляться, если она не будет мягкой?
Она и авто мягкая,просто ввиду того что нагрузка побольше,она стирается меньше
В этом году, что называется, рискнул. Магна 750. Восторг, в управляемости ни какой разницы не заметил, но держак лучше на порядок, на грунтовке, на мокром, в торможении... Стараюсь найти минусы- пока только плюсы. 😊 Остаюсь на "Тёмной стороне"... Всем Добра...
Ну собственно и доказывать нечего,сам решил для себя попробовать, и не пожалел!!! Я до сих пор на том же колесе из видео катаю...с 2018 года)
Какой размер на магну покупали автошину
@АлексейФедоров-э2р4с 185*65*15. Возможно придется подогнуть реактивную тягу (но это не точно).
@@АлексейФедоров-э2р4сДавление 2,3 атмосферы.
Alex.. Estas usando quantas libras na calibragem do pneu? Pergunto porque pela forma que o pneu deforma, parece que não está muito cheio.. Aqui no Brasil temos usado entre 40 e 45 libras na calibragem desses pneus darkside! A dirigibilidade fica muito melhor, porque o pneu copia menos a irregularidade do chão.! Abraços!
oi Vitor, na Rússia eu baixo cerca de 35-36 libres. para nossas estradas, isso é suficiente ... a borracha adere bem ao asfalto e cai com mais suavidade e suavidade para um lado nos cantos.
В начале двухтысячных только на таких и ездили
На переделанных уралах и днепрах
Для ,езды прямо пойдет
Закладывать в поворот на скорости более ста, да еще и на мокром я бы не пытался)
Не сравнивайте наши моты и эти. Все идёт вперёд, в том числе и состав резины. Деды раньше зимой на летней катали и всё норм было. Однако сейчас все почему то хотят минимум отпуску,а лучше шипы.
привет! как в холод ведет себя? слышал, что дубеет и держак хуже - это не так?
до октября катаю,все норм,у нас человек из группы есть,живет в майкопе, так он и зимой катает..уже второй сезон. да зимы не как у нас,но все же показатель.
Если поставиш липучку то смело и в минус можно наваливать...
Как она ведет себя в затяжном повороте? Автошина квадратная в сечении, не пытается она поставить мот прямо и выкинуть с траектории в кювет?
Выкинуть точно не пытается,а поставить Мот может,но опять таки это первые пару недель,потом к этому привыкаешь и даже не будешь этого замечать.
@PRO100TITOV наткнулся на такого производителя как - шинка. Америкосы расхваливали, что дешёвая и хорошая. Нашел такую же модель, поставил, посмотрим. Амер говорил 32.000км отходила на тур-эндуро
Шинка у меня спереди стоит ср777. Одна проходила 20,сейчас которая стоит около 30. На перед норм,
@PRO100TITOV я на зад брал. Автошину сзади же ставят. Надеюсь прослужит долго. Хотя автошина в любом случае дольше отходит.
*НУ ВОТ И Я СВОИ 5 КОПЕЕК ВСТАВЛЮ,ТОЖЕ ПЕРЕШЁЛ НА ТЕМНУЮ СТОРОНУ,ДОВОЛЕН,ПРАВДА В НАЧАЛЕ КОЛЕСО ПЛАВАЛО,ПЕРВЫЕ 30КМ,ПОТОМ ПЕРЕСТАЛО ВИДАТЬ ТЕХНИЧЕСКАЯ СМАЗКА И ВЕРХНИЙ СЛОЙ СТЕРСЯ,САНЁК УДАЧИ*
Спасибо за отзыв Дед Бабай)) рад что помог чем то)
@@PRO100TITOV 👍👍👍
Думаю для полноты понимания дарксайдеру или тому кто думает пойти таким путем, нужно ответить на несколько вопросов, на которые как правило нет ответов в обзорах. Например. Да по сухой и прямой нет вопросов, едет себе и едет. Вопросы возникают на апример, как ведет себя в дождь, как с аквапланированием? Ка сколько более велик риск поплыть? Как в мокрых поворотах? Также можно уверенно (или не уверенно, от ситуации) ложить как и на своей мото? Далее. Те кто смотрит автошину под свой размер 180(190)/55/17 как правило, за неимением альтернатив, берут авто резину 205/55/17 , эта резина на два кг тяжелее и имеет большую инецию на скорости. Отсюда новые вопросы. Как меняется тормозной путь и на сколко быстрее съедаются колодки? Далее. На 2 кг больше неподрессоренная масса под амортом. Как изменяются настройки чтобы колесо не прыгало по асфальту (веди оно будет более склонно прыгать) На сколько быстрее уйдет аморт и ходовая с тяжелым колесом и не получится ли таже сумма на ремонт как если бы мы ставили обычную, но более дорогую мотопокрышку? Лучше выбирать зимнюю авторезину или летнюю (может быть зимняя более мягкая и в случае с легким мотоциклом лучше выбрать именно зимнюю?) Далее на счет рисунка. Многие автопокрышки ассиметричны. Имеет ли это значение на мото или не заморачиваться и ставить ту, которая есть под рукой? Как на все это дарксайдерство посмотритмотобат и их коллеги? Короче есть много тем на поговорить. )
В дождь автошина ведёт себя очень хорошо,ща счёт большего количества водоотводных каналов,для тяжёлых круизеров вполне достаточно массы мотоцикла и пилота чтобы резина придавила лужу и не произошло аквапланирования. В очередной раз повторяю,круизер не спорт,и по коленочку его закладывать не надо,максимум до куда можно его завалить это подножки...и угла завала на автошине хватает чтобы закладывать на ней как на обычной МОТОшине. Идём далее...основные колесные размеры круизеров это 15…16 радиус где в большинстве своем достаточно купить обычную авторезину 185/65р15. 17 радиус как вы написали встречается очень редко.и скажем так,если у вас есть мот с такими колесами,то вы обладаете достаточным количеством средст чтобы не смотреть этот обзор и просто покупаете резину которая написана в руководстве по эксплуатации. Вес шины ну вот вообще вы не заметите на мотоцикле который загружен под завязку богажом и которому 2 кг больше или меньше ну вот совсем роли не сыграют..много вы меняете настройки подвески приезде с пассажиром или без? С установленными кофрами или без? Тормозной путь с автошиной меньше чем с МОТО за счёт все того же большего пятна контакта,опытные мотоциклисты тормозят не только колодками,но и мотором поэтому вопрос о расходе колодок сугубо личный. Я целый сезон проводил тесты автошины с ассиметриком на мотоджимхане и никакой разницы при выполнении левых и правых поворотов не заметил...что в правую сторону мог пройти поворот по подножку,что в левую. Что касается сезонности,лучше выбирать мягкую летнюю автошину. Потому как летом,если установить зимнюю резину она прогреется и будет очень мягкой,ч о привет к плаванью жопы мотоцикла в поворотах .. за 3 сезона ни один мотобатовец не цеплялся к автошине...плюс опять же,где написано на резине что это автошина или МОТО? Так что в теории можно много о чем говорить и много чего обсуждать...но проще один раз попробовать и сделать свои выводы, а если же так скептически относится к дарксайду, то зачем оно вам?
@@PRO100TITOV Так разве в моем сообщении где-то был скепсис? Наоборот интересуюсь данной темой, поэтому хотел более развернутые описания и ответы на вопросы. Спасибо за подробный ответ! Удачи на дорогах.!
@@kiber5006 взаимно...ну а по теме,только все на себе пробовать..я как мог все раскрыл в видео...попозже попробую записать такое же видео на мокром асфальте
Спасибо за видео считаю вопрос решенным для крузера только авто, когда новое колесо 170/80/15 стоит от 15тыс. и будете ставить ищите профиль покруглее.
совершенно верно
Варианты: 175/70 15 или 185/65 15
Почему китайская шина? Может стоило поставить Нокиан или ещё что-то хорошее?
это был эксперимент,еслиб не понравилась,но денег потраченных не было бы жалко..а нокиан по цене мотошины брать не хотел
Добрый день! У меня хонда шадов 750. Хочу поставить авто шину. Сейчас стоил DUNLOP 160х80х15. Авто таких нет. Какой размер подойдёт? Спасибо.
Добрый, нужно через калькулятор шин посчитать диаметр колеса и подобрать такое чтобы разница не превышала пару мм с твоим родным. у автошин градация идет немного иначе,в мотошине на 0 заканчивается в авто в основном на 5 (165,175,185) вот пример расчета наружного диаметра (Наружный диаметр будет складываться из посадочного диаметра (15 дюймов = 38,1 см) и высоты шины (205 мм х 60% = 123 мм), умноженной на два. считаешь диаметр своего стокового колеса и подбираешь близкое к нему из авто шины. на яндексе можно глянуть 165/65р15 и большие если позволяет ширина..посмотреть 170 или 175
@@PRO100TITOV Спасибо большое! Буду подбирать.
Спосибо за правду,я 15 лет назад уже ездил на автошине
15 лет назад у меня не было такого мотоцикла и камеры соответственно. И довольствовались обычным стоком для совковых мотов
Тоже думаю поставить автошину, на драгу, а какое давление качал для езды? Спасибо за обзор
я качаю 2,4-2,5 как мотошину,на драгу ребята уже ставили,пробуй сам и никого не слушай
@@PRO100TITOV спасибо, буду ставить, в след сезоне
Я думаю 2.2-2.5 хватит 🤔
А на перед можно ставить авто шину
Нет смысла. Спереди мото ходит по 25-30 тысяч.км
Доброе, а на интрудер 1400 какой размер сойдёт ?
Просто в стоке у тебя 180/70/15 а на трудере 1400 идёт 170/80/15
такой же как и у меня 185/65р15 . у =меня товарищ себе на 1400 именно такое ставит
А другой размер возможно
175/70?
Можно его ватцап, хотел узнать
У меня камера она норм на этой покрыхе 185/65/15?
А свой ватцап тоже не дашь
Когда мотошина изнашивается появляется как бы квадратный профиль резины, поэтому некоторые ребята за бугром меняют ее не дожидаясь полного износа, я сам столкнулся с этим когда поставил оба новых колёса сразу, мотоцикл стал очень послушный в поворотах! А если автопокрышку впереть, то для укладки в поворот нужно прилагать большие усилия чем на мотоколесе, к тому же на асфальте продавленном колеей он рыскает из стороны в сторону… в общем считаю так себе занятие, а что касаемо моторокрышки то при умеренной эксплуатации его хватает порядка 30 тысяч км
все верно, но есть пару НО. когда вы идете с пассажиром и багажом,вы врятли сможите почувствовать немного больше приложенное усилие для совершения маневра. в колее он не рыскает,а просто сползает в самый низ колеи. но что вам мешает не ехать в колее? опытные водители в колею никогда не сползают. про ресурс в 30 тысяч может и соглашусь...но опять таки,я ставил много мотобаллонов и в среднем их хватало 10-15 тысяч...и вот предствьте что к 6-8 тысячам у вас уже 50% износа...и вы едите в дальняк в тыщи 4 км вкруг...шанс пробить или прокололоть колесо при таком износе в пути значительно выше нежели у автошины. плюс...в дороге можно упустить давление и дотереть мотошину до появления кордов...где вы сможите в мухосранске найти свой типоразмер мотошины? или брать с собой новый балон? такое себе удовольствие. Поэтому каждый выбирает автошину или мото шину исходя из своих потребностей. если катать просто по городу..автошина не нужна,если вы изрядно катаетесь.. это другой вопрос. я на автошине участвую в мотоджимхане и поверьте что он ложится ничуть не хуже мото шины.
При умеренной эксплуатации мот не нужен, купи велисапед....
А почему темная сторона? С чем связано название?
Паш, это дело пришло к нам из-за океана, кто их знает, о какой темной стороне они говорят ))) Это может быть вообще жаргонизм.
изначально да,все зародилось в США, ребята смекнули что мото производители начали высасывать из них последние деньги,предлагая моторезину...но на деле оказалось что маркетинг взял все под контроль и предлагал эти шины мотошины по более высокой цене но с меньшим ресурсом.
За США не вкурсе.... А относительно в недалёком прошлом у нас на совкациклах все на автошинах катали, по причине отсутствия забугорных..... Да и бананиев не ма .....
спс за видео. странно ведёт себя пятно контакта 🤔
Норм, привыкаешь быстро,но считаю что качать больше нет смысла,борт не продаваться и будет больше чувствоваться переход через этот борт
Привет давление какое качал ?
Привет,я качал как так же как и мото шину 2.5 атм
Тоже гоняю на автопокрышек, давление 2.9 perelli
Мне с автошиной не повезло , вначале сильно мотало при перестроении и попадении в колею на трассе , в результате разбился 4 августа, лечу переломы до сих пор…. Мот GL1800 разбит, надеюсь 🤞 восстановить
Скорейшего выздоровления! Возможно с непривычки. Я до сих пор катаю на той самой шине с 2018 года. Пробег около 50т.км. хочу сделать видео с тем,какой она стала после такого пробега
@ , может не та резина , фирма или страна производитель, но реально зад сильно кидало, разбился по своему идиотизму, начался воблинг, а я вместо того, чтоб добавить скорость, начал оттормаживаться , результат не заставил себя ждать
Саня, а как пятно контакта? Не маленькое? Мот не стаскивает на серпантине, не пробывал?
По серпантинам катал в Крыму, мот в повороты входит уверенно,заднее колесо на автошины никуда не стаскивает. Пятно контакта по прямой,больше чем на моторезине и соответственно курсовая устойчивость лучше по прямым идёт что утюг. В поворотах за счёт того что шина не перекатывается через борт а проминается пятно контакта тоже не сильно маленькое.
Саня,а на дрозда ставил автопокрышку???
А потом "триста""??
Не не) там все по феншую
Лайк не глядя 😗👍 ещё на перед поставь и нас порадуй видосом .
На перед не целесообразно) нагрузки нет и даже самая дешевая шинка 777 у меня проходила 25 тыщ...и следующая уже около 20....но если поставлю коляску то и на перед автошину можно будет рассмотреть))
@@PRO100TITOV А расход не увеличился на авто покрышке ?
@@ЛевкутОлег нет. у товарища на инжекторе даже меньше стал)
Um abraço do Brasil Alex!
Olá Carlos, prazer em vê-lo no meu canal! oi da rússia
Хотелось бы увидеть видео Как ведёт себя мотошина и автошина на одном и том же мотоцикле.
можно сделать в след сезоне..но т.к меня всем устраивает автошина,надо искать добровольца на мотошине)
у Ламина и Панферова есть обзор на GTL1600, мотошина ведет себя лучше но дорого и недолго.
как высчитывал размер ?
какой размер? окружности колеса или покрышки в целом? есть шинные калькуляторы и формулы
@@PRO100TITOV мото шина 180 на 70 р15 а авто шину какую 185 на 65?
@@АнатолийБелов-п4о я ставил 185\65р15 но если по диаметру считать,самая близкая к стоку 195\65р15
а у меня ничего не получилось, мотошина 170/80R15, хотел поставить автошину 175/60R автошина не полностью садится на мотодиск, качали 12 атмосфер не садится, вывод только моторезина
мот какой?
@@PRO100TITOV хонда стиид 400,1997 года
Час назад поставил 175/65, долго, но колёсико уже стоит на моте. Хонда шадоу 400
Надо было 175/80 ставить, она ближе к стоковому размеру 170/80. Ну и борта обильно мазать мылом при установке.
Доработать замок резины лепестковым кругом на болгарке....примерно снять 2 мм
У меня 170/80 r15, какую воткнуть?
По моему размеру нет автошин.
это на 1400й? размер как у него
@@PRO100TITOV это на 800, 170/80r15.
@@liljon6700 ну на 1400 такой же размер. ставь 185\65 и все хорошо будет
@@PRO100TITOV попробую.
@@liljon6700 в любом случае отпишись...товарищ одевал на 1400 говорит с камерой чуть больше надо качать чтоб покрышка на обод села. Поэтому ищи помягче колесо...Нокиа или Мишлен. Онищас в районе 3тыс.р стоят
Здравствуй. А какое давление делал?
я качал так же как и мотошину 2,4-2,5 атм
Я тоже хочу попробовать, вот только на 17-190 реально подобрать?
думаю да, вопрос что за класс мотоцикла?
Имеет смысл, ТОЛЬКО если у тебя тяжëлый круизëр... ХД, Голда, Триумф Р3 и.т.п .... в остальном пожалуй не стОит
Саня, а давление какое качал? Слышал, что надо больше 3 атмосфер качать. хотя те, кто реально ездит, вроде говорят, надо делать такое же, как и на авто, до 2,5
лично я качал как мотошину где-то 2,4-2,5 больше не вижу смысла, т.к будет более жесткая и хуже валиться
Я 2,1 качаю.
Сезон на с90 на автошине(185/60) поездка на фест в Севастополе(серпантин до подножек без проблем) давление 2,2 автомобиоьное!! Нет переставок на разметке и гораздо лучше держит колейность. А вообще есть видос где ребята, кажется на "Гантеле" делали сравнение, там и обычная дорога и трек. В результате вообще ничего криминального не нашли. ;)
Мужики, 160.60r18 размер моего колеса. Какое может подойти из авто? Вдруг доехать надо будет...
Continental EcoContact 6 175/65 R18 86 T или аналоговый параметр, но нужно смотреть сколько расстояние остается до маятника, кардана или цепи. возможно и это уже много
@@PRO100TITOV Благодарю!
@@НиколайКнязев-з1х что за мотик то? размер не стандартный совсем
@@PRO100TITOV р1100рт БМВ.
@@НиколайКнязев-з1х у меня у товарища такой есть. На нем конечно будет ощущаться сильнее переход через бурт..все же он намного управляемые чем круизер. Хотя опять таки,если вы ездите неторопливо и далеко при полной загрузке,думаю оно пойдет и на постоянку. Но опять таки,если отправляетесь в далеко,лучше заранее её поменять...просто я сам с дрозда пересел и там резина улетала за 9тыщ км. Хоть мишлен пилот,хоть шинка,хоть митас...поэтому если резина уже с износом процентов 30 и вы едите как минимум ещё тыщи 4 дальняк..даже если в круг 4...то считай к конце поездки износ будет процентов 70-80. И любой острый камень или ещё что с большей вероятностью вас разует.
185 65 15 или 185 60 15 ?
185\65r15 или 195\65r15
А давление какое качал?
как и мото шину 2,5атм
@@PRO100TITOV сделай 2,2 будет совсем хорошо!! 👍удивишься!!!! перестанет замечать размеры при перестроениях от слова "СОВСЕМ" ✊
У меня Мот съедает заднее колесо за 4-5 ткм , да и тронуться не может , постоянная пробуксовка (200лс) вот надеюсь автошина исправит ситуацию)))
а размерность какая?
@@PRO100TITOV 200/45/18 кажется
@@Ромников профиль конечно низковат...очень переход на бурт будет чувствоваться
@@PRO100TITOV наверное можно повыше , место есть вроде
Дрифтуешь, значит 😂. Я такое словил , в итоге на месте и завалился на бок . Перегазовал чуток и всё.
Мысль о автопокрышке очень интересная. Подача материала на уровне. Большое спасибо!
Но, когда во время теста при наклонах мот чиркает об асфальт, аж на сердце тяжко становится. Может этого можно избежать взяв профиль побольше? И вообще не натыкались ли на статьи о том какие параметры и какие их вариации возможны?
чирканье делал специально, чтобы показать людям,что круизер,не спорт который можно ложить по коленочку...угла наклона на автошине достаточно,чтобы заложить круизер по платформу в повороте. по поводу высоты не заморачивался,просто подобрал самый близкий размер к стоковой мотошине.
Он и на стоковой резине чиркает подножкой, если чуть переборщить с наклоном.
@@alcoalhimikus5294 да на стоковой само собой..речь о том что люди думаю что он будет плохо ложиться с автошиной,тяжело будет сделать так же как на мото
Для чоперов и крузера при скоростях до 120 км в час вполне достойно. Но никак не для спортивных мотоциклов и со скоростями выше 120 км в час.
Совершенно верно, об этом я упомянул в видео. на круизерах нет наклона "по коленочку" как на спортах. поэтому на тяжелых круизерах считаю альтернативе быть
Есть некоторые на шестисотки ставят и наваливают в поворотах....
Может быть авто резина и пойдёт когда профиль резины высокий и ширина маленькая. А вот у меня резина 250/40/18. И авто шина не подойдёт, да и смотреться будет просто ужас. На видео видно как боковина подламывается причём очень сильно. На мото резине такого нету. Короче каждому своё. Я готов поставить авто шину если только мото шине придёт в дороге конец и надо будет доехать до нужного места.
я полностью согласен,не для всех типов и размеров это будет актуально. порт подламывается и в этом свой плюс,нет сильного перехода с края на край. при полной загрузке мота почти не ощущается
@@PRO100TITOV а в чем плюс что корд подламывается? Мне кажется на мото шине наоборот плавный переход сделан для того чтоб резкие перекладки делать.
@@ТимофейПутинцев-ш1п меньше усилий прикладывается на руль что бы переложить мотоцикл с боку на бок. на при перекаченой шине борт дает сопротивление и больше усилий надо приложить..
@@PRO100TITOV есть такая техника руления на мото как контр руление. Когда на больших скоростях чтоб зайти в затяжной поворот, многие пытаются повернуть руль в сторону поворота и это наоборот провоцирует мот выйти на большую дугу и выезд на встречку. А при контр руление нужно немного руль поворачивать в противоположную сторону поворота, тогда мот заходит на дугу в поворот идеально. Это пришло из мото гонок. Многие не знают этой техники.
@@PRO100TITOV просто я не сталкивался с проблемой руления на мото шине( мотики у меня были VTX 1800c, warrior, victory hammer
Всё правильно, зачем платить больше, если нет разницы! Ща ищу резину на РТшку, и плачу от цен!
Да понимаешь,вопрос не только в цене...я брал и дорогую мото резину и дешевую,ресурс маленький..при моем стиле езды около 9-10 тыщ км.. и все...это раз в сезон менять...а эту я поставил в 18м году и до сих пор катаю.. нагрузку держит,в дождь рулится,что еще нужно
Дружище, у меня тоже РТха. Нашёл альтернативу родной резине???
@@НиколайКнязев-з1х пока думаю над шинко 777. До этого стояла у меня на Шадове, не плохая очень была.
@@SirotaIvan это мой первый мот. Неохота по незнанке ушатать. Идея с автошиной понравилась, но в 18м радиусе ничего подходящего не нашёл...
Немного недоперекачана. А так норм. Сам на "тёмной стороне" катаю и никого не слушаю...
Что за мотошина у тебя, которая прошла 30 тысяч? Тоже уже давно думаю перейти так сказать на темную сторону, мне на треке не херачить на время, а так поставил и на долго
мотошину я снял))) а это авто шина и я до сих пор на ней, пробег уже за 40 тыс.км.. ставил самый дешевый китай линглонг грин макс н010
САША,,,ЧТО ТЫ НАДЕЛАЛ,,,,,КАК ДАЛЬШЕ ЖИТЬ,,,ИНФОРМАЦИЯ Б О М Б А ,,,,У МЕНЯ БОЛЕВАР СУЗУКИ ЗАД 150-90-15,,,,,,БУДУ ПЕРЕДЕЛЫВАТЬ МАЯТНИК И СТАВИТЬ 170-90-15,,,,,М О Л О Д Е Ц ,,,РЕСПЕКТ И УВАЖУХА,,,,ДМИТРИЙ РОСТОВ НА ДОНУ 51 ГОД
какой булевард? у нас в стоке идет 180\70\15 ). без переделки маятника
Саня такое колесо опасно.
Я тебе не раз говорил.
3й сезон уже пошел) все норм) с твоим тоже как то страшновато)
@@PRO100TITOV у меня штатное, оно рассчитано, на вес мотоцикла , на скоростные нагрузки, и не меняет пятна контакта при закладке мотоцикла в поворот
@@АлександрДворецкий-я7п а срок службы?
@@PRO100TITOV жизнь дороже
А на дрозда?
не тот мот. гипербайк со скорость в 300.. у меня на дрозде любая фирма держалась до 9 тыщ..остальное слик
спасибо за видио, теперь я несомненно перехожу на тёмную!
я уже четвертый сезон катаю..пробег на то же покрышке что в видео уже 30 тыс. км все отлично
@@PRO100TITOV у меня шадик 1100 300кг по паспорту сухая, достаточно тяжелый? и я думаю если что давления поменьше дать...
@@arbybas8930 у меня товарищи стали на драгу 1100,400ку,интрудер 1400,так что думаю все получится ..единственный ньюанс,у тебя спицы или литьё? На спицах на более высоких атмосферах оно на диск садится...у товарища на драгу спицовую на 9.5атм только на обод надеялось..на литьё от 3х до 6атм
@@PRO100TITOV у меня литью, я вообще щитаю что круизер без литья не круизер, встать на трассе изза прокола на пару часов ну этоже бред, когда можно за 5 минут воткнуть жгут и ехать дальше
@@PRO100TITOV здарова! поставил пакрыху всё ништяк по моему даже ты больше жути нагоняеш... рам разница вообще не ощутима! про первосезоников не берусь конечно отвечать сам накатал пол ляма если не больше. разницы нет!!! управляемость как обычно покрыху ставил BF Goodrich G Grip 185/65 R15
у меня новая резя мото шинка с ww
пора переходить на темную сторону))
Так есть белобокая автошина, китайская. Назад ее, впреде белобокую Шинко. Нормально хватит покататься )))
Чувак, я все понимаю, но назвать канал простатит, это очень смело😂😂 А по поводу автоколеса, думаю попробовать, но сейчас на пробу взял командер 3, говорят ходит 20к. И еще мало кто про это говорит, но по хорошему надо междурядье пробовать и езду по проселочной или колейной дороге, вот там могут быть проблемы.
Я на ней езжу уже 5 лет. Поэтому говорить то и не о чем больше. 20 к это 2 сезона в лучшем случае. А ценник тыщ 25 за баллон...на эти деньги ты можешь купить 5 автошин и твой суммарный пробег будет около 200 000км...ещё внукам останется...
Китайская шина - первый раз слышу, Кама точно недороже
посоветовал товарищ из магазина шин,говорит на машинах ее хвалили
Ещё скажи что на автошине можно в джимхане гонять))))
ну это сугубо личное дело каждого)
Кто-то писал, что катал.
Чувак, с ником ПростотИтов в наше время подписоты не наберешьXD
а что делать) жизнь боль
Мотоциклетные шины для мотоциклов, автомобильные для автомобилей, ставят на мотоциклы шины из-за экономии ( ещё и название придумали dark side ), 8000-10000 км, это что за шины такие 🤣🤣🤣🤣
да, а еще автомобильное масло для автомобилей,а мотоциклетное для мотоциклов, тормозная жидкость для автомобилей и тормозная жидкость для мотоциклов! видимо не внимательно вы видео посмотрели,дело не в экономии,а ресурсе и эксплуатации.
...можно продолжу???..есть мотоантифриз,мото тормозуха, .,. У нас на форуме Х4 даже мотонипели в колёсные диски придумали,а потом туда мотовоздух качают)))
@@ПавелФедоров-е6о с мотозапахом от Х4)))
Уши устали слушать. Если б не название ролика забыл бы зачем вообще открыл. Короче нельзя рассказывать чтоли 😮
я вас и не заставлял слушать, кома надо было, те посмотрели и сделали вывод.
переименуй канал...)
так запоминается лучше)
Точно надо переименовать!!!