Открыл для себя мир крузеров,прокатился на Хонда Шадов1100,а крузерист на момем спорт туристе Кавасаки ззр1100.А что из этого вышло,смотрите в ролике)))
Купил себе зизера 1100 на днях. Спасибо за видео, а то мало на Ютубе нормальных. Обычно только видео где умничают и хренососят его) Снимай ещё что нибудь буду смотреть и завидовать, пока права не получил.
Поздравляю с покупкой,надеюсь зизер будет радовать.Если не уезженный,то при должном уходе будет служить верой и правдой.Ток смотри в поворотах по началу внимателен будь.Ну а видосы пилю потиху)))
@@motoRESURS_777Мот вроде ничего. Мотор норма, масло только на помпе по-моему подтекает прямо на выпускной коллектор но не сильно. А сегодня в передних тормозах тормозуху заменил и они жестче стали, а то совсем какие-то мягкие были. Закисли резинки на поршнях суппортов видимо. А почему в поворотах аккуратнее? Я конечно не гоняю сильно, но и не испытывал дискомфорта в поворотах. Один раз только проебланил, мот очень быстро разгоняется, с непривычки сидел по сторонам фейсом щелкал, а дорога изгибается плавно, вовремя опомнился. А что вы имели в виду? ( Если не трудно расскажите вкратце, мне опыт не помешает непосредственно владельца такого же)
@@niko-oq4vj Бывает ещё на коллектор капает с цепи смазка,накапливается в кожухе звезды и потом капает прям на коллектор.Но бывает и с помпы,там сальник ,колечко.Если быстро до колена в поворот влетать,он требователен к контррулению.В штатных режимах он дружелюбен.А вот когда перегрузки над по аккуратней.В тормозах бывает покрываются окислами посадочные места резинок,то есть уменьшается диаметр посадочного на милиметр по кругу.Этого достаточно,чтоб резинки начали закусывать поршеньки.Кароч нужно вынять резинки и почистить под ними пазы.
@@motoRESURS_777 Спасибо за ответ. Буду иметь в виду. Хотя я честно говоря и не пойму как им рулить без контруления. Его подваливать в поворот возможно только рулём в обратную сторону. Жопой его не завалиш.
У меня первый японец был СВ1300 ,а у друга одноклубника Vmax. Мы тож в поездках раза 2-3 менялись. Как у людей разные характеры так и мотики . Всё познаётся в сравнении. Кстати, не плохая тема для серии подобных сравнений.
А точно 1100 шадовка? У меня Цэшка явно постарше, но сцепление на гидравлике, тут троссик. Ну а так круйзер техника для тех кто успел, просто катаешься в удовольствие, трогаешься с места с рыком как на камазе, как на него оборочиваются мужики 30-60 лет, наслаждаешься единением с окружающим миром, сюда входит ветер, насекомые бьющие по шлему, и то что крейсер больше 120 это перебор
@@Evgeny_R73 в идеале 80, меньше шума, меньше голову мотает и меньше нагрузка на руки, едешь на расслабоне по каефу, вот только так не получается на трассе, только в городе если. Ну а так если скорость выше 120, лучше уступить, уже думал на эту тему, может вфр надо было брать?! Но в целом и шадик не плох, 50 летние мужики все головы сворачивают))))
У меня первый мот круизер ))) планирую на 2рой сезон взять спорт турист. или zzr 1100 или Suzuki rf 900r Рост у меня 198 и какой удобнее будет пока не знаю....
Это тебе нужно самому присесть,особенно обрати внимание,на сколько будут согнуты ноги в коленях.Мне сложно обьективно оценить сузуки рф,по сравнению с зизером 1100,в моих глазах сузуки по всем параметрам проигрывает ззр 1100-2))) Тысяча сотый и мощней и красивее и мне кажется более распрастранен,а значит и деталей по больше.Но это мое субьективное мнение,по этому зизера и купил))
У меня рост 180 ,мне нормально.У друга 192 он проехался,тоже вроди удобно.Но в моем 1100-1 подножки высоковаты,у 1100-2 немного более туристическая посадка
@@АнатолийЖандаров У него хаябуса,у меня там видос про неё еще есть.В принципе я на его хаябусе ездил,посадка очень схожая и габариты.А он на ней и дальняки ездил с двойкой и кофрами,говорил нормально
Открыл для себя мир крузеров,прокатился на Хонда Шадов1100,а крузерист на момем спорт туристе Кавасаки ззр1100.А что из этого вышло,смотрите в ролике)))
это не ззр1100 а ZX1100 был у меня такой
Тоже Шедоу, как первый в мае 2023 г. Спасибо за нужные слова. Значит угадал. Специально не искал и отзывы не читал. Случай. Автору удачи на дороге.
Спаибо и тебе удачи))
Так же взял,только spirit
В выборе 1 мота. Ваш ролик поставил последнюю точку. Крузер.......Но автору БОЛЬШОЙ РЕСПЕКТ. 👍
Купил себе зизера 1100 на днях. Спасибо за видео, а то мало на Ютубе нормальных. Обычно только видео где умничают и хренососят его) Снимай ещё что нибудь буду смотреть и завидовать, пока права не получил.
Поздравляю с покупкой,надеюсь зизер будет радовать.Если не уезженный,то при должном уходе будет служить верой и правдой.Ток смотри в поворотах по началу внимателен будь.Ну а видосы пилю потиху)))
@@motoRESURS_777Мот вроде ничего. Мотор норма, масло только на помпе по-моему подтекает прямо на выпускной коллектор но не сильно. А сегодня в передних тормозах тормозуху заменил и они жестче стали, а то совсем какие-то мягкие были. Закисли резинки на поршнях суппортов видимо. А почему в поворотах аккуратнее? Я конечно не гоняю сильно, но и не испытывал дискомфорта в поворотах. Один раз только проебланил, мот очень быстро разгоняется, с непривычки сидел по сторонам фейсом щелкал, а дорога изгибается плавно, вовремя опомнился. А что вы имели в виду? ( Если не трудно расскажите вкратце, мне опыт не помешает непосредственно владельца такого же)
@@motoRESURS_777 спасибо за поздравления. Буду смотреть канал, подписался)
@@niko-oq4vj Бывает ещё на коллектор капает с цепи смазка,накапливается в кожухе звезды и потом капает прям на коллектор.Но бывает и с помпы,там сальник ,колечко.Если быстро до колена в поворот влетать,он требователен к контррулению.В штатных режимах он дружелюбен.А вот когда перегрузки над по аккуратней.В тормозах бывает покрываются окислами посадочные места резинок,то есть уменьшается диаметр посадочного на милиметр по кругу.Этого достаточно,чтоб резинки начали закусывать поршеньки.Кароч нужно вынять резинки и почистить под ними пазы.
@@motoRESURS_777 Спасибо за ответ. Буду иметь в виду. Хотя я честно говоря и не пойму как им рулить без контруления. Его подваливать в поворот возможно только рулём в обратную сторону. Жопой его не завалиш.
Очень понравилось!
Понял.принял)
Брат не обижайся но смез у тебя, как в Бивесе и Бадхете)) Идея интересня, хотя мне покзалось, что на крузере тебе самому больше понравилось))
На чем то новом прокатиться всегда интересно,ехал бы я на мопеде,впечатлений еще больше было бы))
Тоже всё хочу попробовать круизёра,что бы убедиться,что это не моё))
Круизер для спокойной размеренной езды.Если еще охота повжаривать,то пока не стоит переходить))
Спасибо! Было очень интересно!
У меня первый японец был СВ1300 ,а у друга одноклубника Vmax. Мы тож в поездках раза 2-3 менялись. Как у людей разные характеры так и мотики . Всё познаётся в сравнении. Кстати, не плохая тема для серии подобных сравнений.
Да,сменить класс техники иногда очень даже интересно.А то одно приедается))
Шадоу аппарат зачётный!!! Звук в-твин завораживает!!! И он 180 кладёт как нехуй делать!!!
1100 мне кажется 180 не поедет
У меня спирит 1100. Я 120 вешу +брат 110. 180 легко набирает.
@@motoRESURS_777 190 legko.....
Круизер тема, остальное шлак.😀
Так сказать ,спорное утверждение,мистер Валерий)))
@@motoRESURS_777 Как Вы там сказали, каждому своё. Моё мнение такое!
@@ВалерийСеганкевич Яж и не спорю,кому спортуха,кому крузер,а кому и эндуро.А кому то вообще велосипеды нравятся.Так,что имеет место быть)))
Это как утверждать, что всем нужен только минивэн, а остальные модели снять с производства.
@@Lord600cc У принято именно так рассуждать
Привет землякам)))
Привет))
@@motoRESURS_777 привет тож с Постав взял себе с Америки тож такой же вт1100с 2001 г. жду идёт в мае должен
Эмоции)
И впечатления)
ну прям огонь!
Да ,хорош крепыш)))
Подписался на тебя коллега)))
А точно 1100 шадовка? У меня Цэшка явно постарше, но сцепление на гидравлике, тут троссик.
Ну а так круйзер техника для тех кто успел, просто катаешься в удовольствие, трогаешься с места с рыком как на камазе, как на него оборочиваются мужики 30-60 лет, наслаждаешься единением с окружающим миром, сюда входит ветер, насекомые бьющие по шлему, и то что крейсер больше 120 это перебор
Гидравлика была до 1997 года... всё что позже- трос. У тебя небось и в КПП 4-е передачи?
@@Evgeny_R73 а то, верно, 150 идет тем не менее, дальше уже мне не хочется, ну а так щелкать меньше
@@Nikerin89 да куда больше-то? 110-120 максимум... 150 если только при обгоне. А так вообще соточка!)
@@Evgeny_R73 в идеале 80, меньше шума, меньше голову мотает и меньше нагрузка на руки, едешь на расслабоне по каефу, вот только так не получается на трассе, только в городе если. Ну а так если скорость выше 120, лучше уступить, уже думал на эту тему, может вфр надо было брать?! Но в целом и шадик не плох, 50 летние мужики все головы сворачивают))))
@@Nikerin89 ну 80- это уж совсем медленно)))
У меня первый мот круизер ))) планирую на 2рой сезон взять спорт турист. или zzr 1100 или Suzuki rf 900r Рост у меня 198 и какой удобнее будет пока не знаю....
Это тебе нужно самому присесть,особенно обрати внимание,на сколько будут согнуты ноги в коленях.Мне сложно обьективно оценить сузуки рф,по сравнению с зизером 1100,в моих глазах сузуки по всем параметрам проигрывает ззр 1100-2))) Тысяча сотый и мощней и красивее и мне кажется более распрастранен,а значит и деталей по больше.Но это мое субьективное мнение,по этому зизера и купил))
У меня рост 180 ,мне нормально.У друга 192 он проехался,тоже вроди удобно.Но в моем 1100-1 подножки высоковаты,у 1100-2 немного более туристическая посадка
@@motoRESURS_777 А друг на каком катает?
@@АнатолийЖандаров У него хаябуса,у меня там видос про неё еще есть.В принципе я на его хаябусе ездил,посадка очень схожая и габариты.А он на ней и дальняки ездил с двойкой и кофрами,говорил нормально
Тоже так считаю) стараюсь на Японском Аукционе покупать мотоцикл...но думаю они там задушаны
Поставы-✌