Eduardo como estas, soy usuario de amarok automática y la eh metido en la playa ( arena y ripio ) y en el campo aquí en patagonia y la verdad que siempre 10 puntos.. mas allá de no contar con baja, salvo que sea algo muy puntual, no seria necesario contar con tal dispositivo ya que son pocos los que verdaderamente saben usarla.. aclaro que eh tenido vehículos con baja y lo he usado en condiciones muy extremas acá en el sur. Y haciendo un balance me quedo toda la vida con la amarok automática por las prestaciones dinámicas que ofrece que por lejos son mucho mejores que la competencia. Saludos
Estimado una pregunta, después de los 8 años ¿cómo estaba la transmisión y en general toda tu camioneta al ya tener un kilometraje considerable? Saludos!
@@matiaszurita5214 yo tengo una Amarok trendline 2.0 180 cv 2014 la compré 0km, ahora tiene más de 230 mil kilómetros y está perfecta, ahora está en el taller para cambiarle la correa de distribución algo lógico que se le hace cada 100 o 120 mil km, Amarok es un exelente producto y la versión 2.0 l es muy económica.
Los consumos bastante bien considerando esas prestaciones con ese peso. El precio está ahí, lo que pasa es que nuestro poder adquisitivo está pulverizado.
Idolo,si hay una persona que admiro es Eduardo ojalá algún día tenga el gusto de poder conocerlo,para mí uno de los mejores testers de autos de Argentina
Don Eduardo dijo en uno de los programas que la Toyota se tuvo que "amarokisar" (término utilizado por el conducto del programa de dudosa procedencia lingüística)... y fue así nomas, tuvo razón con el comentario. En la flia hace ya muchos años que se paso de la chata F100 a la Toyota, siempre en versión 4x4 con diferentes equipamientos. Este verano dimos un vuelton por la Patagonia de 7.500 KM (costa Atlántica hasta Río Gallegos y vuelta por la Ruta 40 hasta la altura de Neuquén maso...). Fuimos 4 adultos, una niña y al final del viaje el cuerpo estaba intacto. Un placer andar en la Toyota actual.
Compre una comfortline pero 2.0 el mes pasado. Respecto a esta, perdió el espacio para guardar objetos abajo de los asientos delanteros, algo que sería muy útil ya que vengo de una s10 en la que se podían guardar objetos debajo de los asientos traseros y en esta no. También perdió el posavasos trasero que sería útil para llevar el agua o la mamadera de mi nene de 2 años. Y respecto a la s10 es más ancha pero más corta, es decir mi nene en su butaca va mucho más justo de piernas si la persona de adelante quiere ir lejos del airbag. Por lo demás excelente. Espero que sirva el comentario. saludos
Disculpame la clase media sigue pudiendo comprar estas camionetas, si vos ahora no podes es porque no sos ni eras clase media.- La hilux fue el vehiculo mas vendido por lejos en 2019 y 2018 incluso en 2019 la secundaron ford ka y chevrolet onix .-
Buenisimo todo, sin puntos en contra de las tres mencionadas 1) el precio, ya logré comprarla meses antes de este test , los frenos lo uso poco, ja y la caja manual no me interesa porque tendría menos vida útil el embrague calculen el bimasa se suele romper en las 2.0 imaginate en ésta, con 550NM y por último un detalle el cobertor no viene de fábrica viene pelada del todo, ebe haber sido una cortesía de la agencia . GRACIAS
Menos mal que volví a mirar las notificaciones de Hoy Tube , pensé que hoy no tenía nada de Auto al Dia para ver😊😎👍buen finde Eduardo, abrazo para la Family.
Es un chatón ! Desde que la tengo me ha dado solo satisfacciones, la meto en los caminos de las sierras cordobesas, por las rutas , autopistas y es excelente. En europa se vende trendline V6 manual y 4x4 , también sería una opción que me encantaría tener es la XL doble cabina V6 ,caja carga con las dimensiones de la cabina simple , ese sería un golazo de VW. Excelente test , Saludos Eduardo !
La primera vez que oigo decir , no son antivuelco, las camionetas vuelcan igual!! Deberían llamarse en todo caso "barras para-vuelco".- Gracias por el test, lo estaba esperando.-
@@federicosalgueiro6307 No estoy diciendo q no sirve, obviamente esta comprobado q con esp ea dificilísimo volcar, pero no imposible, Hay locos q van a 200 en una curva y si doblas mal no te va a ayudar de mucho el ESP. Pero claramente es un sistema de seguridad importantísimo
Como siempre firme junto a auto al día!! Con posibilidad de poseer una V6 me encanta ka chata me encanta la forma de hacer los vídeos peeero!!! Me para un poco el tema del filtro de partículas dpf. Leí en foros que esta trayendo problemas de combustible en el aceite alguna solución o que hacer ?? Una lastima quería una Amarok.
Creo que lo de Mercedes el que no produzca en Argentina es por la cituzación económica terrible que tienen nuestro país. Hay que agradecer que la aún algunas fábricas no se tomen el palo a Brasil o a un mejor mercado. Por lo demás excelente el programa, siempre se espera y se agradece. Los pequeños cambios del programa son siempre para mejorar y nunca combinaron su esencia
Hola cómo estás Eduardo sabes cuándo saldria la Amarok con el resteiling nueve que se espera para argentina por lo que pude averiguar sería un refresco en su imagen solamente no la versión que es igual que la Ranger
Hola Eduardo como estas? te consulto, cuantas hojas de elastico tiene al final? porque en la ficha tecnica de la pag de vw dice que todas las amaroks de 258 cv tienen 3 hojas, y me han comentado gente que la compro que trae 5 hojas la confortline ... muchas gracias
Me gustó el tema del rodado, asi esta bien es mas camioneta mas normal asi pasas por todos lados, otros vehiculos pura rueda cuando quieren pasar en calles detonadas se complica. Un disparate los precios. Saludos.
Hola mi hermano buenas tardes como siempre muy completos tus tes única critica constructiva si el perrito se trompesaba lo pasabas por arriba.simpre miraba tus test desde que tenía 8 años.critica a volswagen golditien me entregaron la amarock con la caja rallada por dentro y la compre 0 km ayer me la entregaron y como ya cerraban no me explicaron nada me dijeron acá tenes la lleve que la disfrute.real mente desepcionante a otra cosa me la entregaron 6 meses después de lo pactado debería a ver llegado en junio y llego en enero menos mas que salió 2021
Eduardo Smok, "detalle por detalle" y deberíamos agregar "sin pelos en la lengua". Excelente test de la Amarok (no es novedoso mi comentario, ya estamos acostumbrados al "estilo Smok"). Un acierto las llantas de 17" y si fueran de 16" mejor aún, son vehículos de trabajo y para circular en el reino de los baches (Argentina), si lo querés embellecer podés hacerlo como opcional. No comparto lo de bajarle seguridad a los vehículos para abaratar costes (lo digo por los airbags). Es la vida lo que se juega. No me gusta la Amarok, pero reconozco su éxito en el país. ( Tuve Hilux y Ranger, nunca Amarok, es cierto lo que decís porque la uso para ir al campo; auque ahora mis hijos me piden una, me quiero matar) El diseño ya tiene sus años, se vendrá algún restyling pronto? Saludos profesor!
@@juandiego7769 si, es cierto que quieren captar al público urbano y ahí la cosmética importa mucho. Pero mientras más grande sea la llanta es peor para su uso rústico y de trabajo. Te aseguro que a la gente del interior y que la usa para el campo y en caminos malos, mientras más goma mejor. saludos
Hola, consulto, (porque no me quedo claro, tampoco entiendo mucho de cajas automáticas) esta Conforline, ¿se la pude manejar de forma manual? Quisiera saber, porque me gusta tener el control en algunas situaciones. Agradecería tú respuesta, o de la comunidad. Muchas gracias.
Eduardo, me compre una trendline 4x4 y me parece muy dura atrás.. como es exactamente el tema de los elásticos traseros ? Cual es la diferencia con las automáticas ? El paquete de elásticos es el mismo con menos hojas ? Hay alguna otra diferencia?
El test más completo. Para Perú, donde yo vivo, le añadiría que solo admite el diesel más premium. Cuando vas a la sierra o selva peruana es casi imposible encontrar ese diesel premium y hasta es necesario usar un calcetín como filtro de partículas al echarle el combustible. En eso la Hilux le gana a todas porque aguanta todo. Si pudieran solucionar ese problema, podría ser viable para Perú donde ya la venden a 39 mil dólares
Hola Eduardo, disculpa que reviva este chat pero tengo una consulta, al sentarme ayer por primera vez a una comfortline V6 para definir la compra, me dio la sensación de que el volante no esta totalmente apuntando hacia el frente, sino que da sensación de estar levemente en diagonal. Recordás si también te dio una sensación similar o sera un problema de la unidad? Desde ya gracias por todo el contenido que producis. Abrazo.
Una pavada pero la comfortline tiene solo una barra cromada en la parrilla a diferencia de la extreme y la highline...fiel al estilo #detallepordetalle ;)
Hoy creo que es inadmisible que un auto que traiga un equipo de sonido con "pantashita" no traiga la cámara de estacionamiento que es sumamente útil, y mucho más en un vehículo utilitario como este
@@juandiego7769 Pero como tiene sensores y tiene la pantalla... Debería tener la cámara. Porque encima hoy no es ningún costo. Mi Nissan Versa de $2,50 trae cámara
@@gp-nf2zl Totalmente de acuerdo, y en un vehículo donde la visibilidad es limitada (es un pick up) es mucho más necesario que en un auto de pasajeros común
Para ser una versión orientada mas al trabajo, hay dos cosas que debe tener SI o SI y que la Highline trae...cámara de marcha atrás (vivimos enganchando de todo para remolcar y es vital para eso,) y sensores de presión de neumáticos...
19:04 He visto algunas amarok en chile q llegaba con un sistema en la puerta del pickup q bajaba despacio sola, no había q sostenerla para bajarla Eso es para la highline?
@@guachin27 ranger es cómoda, atrás a lo largo tiene más espacio que amarok y es la camioneta más completa que hay..tiene mucha seguridad activa y pasiva ... pero el valor de la seguridad es subjetivo, yo le doy mucha importancia saludos
@@josegomez4477 la ranger no es mas comoda que la amarok ni por casualidad .. hay que ver en las mejores 2021 que salen en febrero que pasa... pero no es mas comoda ni por casualidad... las unicas que se le acercan son la s10 y las frontier (ahora tmb la alaskan que es lo mismo) hoy x hoy la mejor en comodidad motor ayudas es la s10 es la mas pareja en todo
Alguien que tenga amarok me dice si tiene ruiditos? Tentó una ranger 3.2 2019 25mil km posta nunca entro al servis por ruiditos o que la vea un carrocero
Hola La compraste ? La caja ZF son buenas y confiables ,el motod v6 tdi también lo es con su respectivo service y combustible premium, según dicen las malas lenguas que consume 1 litro cada 10mil km .
Se quejaban del nuevo Vento y los faltantes de equipamiento pero acá tampoco se quedan atrás: barra de San Antonio que no evita que vuelques pero si evita que una persona ,objeto ó animal salga despedido de la caja ,cubre caja ,cobertor extensible de caja,estribos y deci que no te tiraste abajo porque seguramente descubrirías que tampoco trae cubre cárter ;eso sí por una “módica suma”podes tener todo lo que antes no tenía a pesar de millón ochocientos mil ( $ 1.800.000 ) que pagas por una chata tracción simple y que encima paga la mitad del IVA que un automóvil 😤😤😤😤😤 Después se quejan cuando les abren las barreras de la importación y entran vehículos que a igual o menor precio que los de acá les hacen pelo y barba 🧔como ya les ocurrió en los ‘80 y en los ‘90 ...
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 91 | คู่เอก "คมอาวุธ vs อเล็กเซย์"](http://i.ytimg.com/vi/V0RkEfYFsgM/mqdefault.jpg)
Eduardo como estas, soy usuario de amarok automática y la eh metido en la playa ( arena y ripio ) y en el campo aquí en patagonia y la verdad que siempre 10 puntos.. mas allá de no contar con baja, salvo que sea algo muy puntual, no seria necesario contar con tal dispositivo ya que son pocos los que verdaderamente saben usarla.. aclaro que eh tenido vehículos con baja y lo he usado en condiciones muy extremas acá en el sur. Y haciendo un balance me quedo toda la vida con la amarok automática por las prestaciones dinámicas que ofrece que por lejos son mucho mejores que la competencia. Saludos
Es por que no dispones del bloqueo y de la reductora y aparte por que no te subiste a las otras camionetas, esto es viejo
Que grande firulai....... va a 55 km/h y no gasta un mango!!!!! Como siempre, excelente el test Eduardo!!! Muchas gracias!
Me sigue encantando la Amarok por más que no haya cambiado. Con éste motor, caja y 4motion creo que es inigualable por la competencia. Muy buen video.
Muy buen test, yo la compre hace una semana estoy muy contento tuve 8 años una amarok 2.o y ahora enamorado de la v6...Slds
Estimado una pregunta, después de los 8 años ¿cómo estaba la transmisión y en general toda tu camioneta al ya tener un kilometraje considerable? Saludos!
@@matiaszurita5214 yo tengo una Amarok trendline 2.0 180 cv 2014 la compré 0km, ahora tiene más de 230 mil kilómetros y está perfecta, ahora está en el taller para cambiarle la correa de distribución algo lógico que se le hace cada 100 o 120 mil km, Amarok es un exelente producto y la versión 2.0 l es muy económica.
@@matiaszurita5214 nunca un problema 1 fierrazoo la 2.0
@@matiaszurita5214 con buen combustible y aceite sintetico tenes 500000 km sin nada mas
Sábado de descanso, por almorzar y ver esta notificación.. gracias Edu el mejor sin dudas!!!
Los consumos bastante bien considerando esas prestaciones con ese peso. El precio está ahí, lo que pasa es que nuestro poder adquisitivo está pulverizado.
Como corre ese perro!!! jaja Excelente chata, Amarok 2.0 highline 4x4 2011 por ahora con 260.000km sin ningún drama!
Yo tengo una 2012 con 250mil km y ningún problema y escuche con 350mil km sin ningún problema
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Tuve el honor de manejar una amarok y es una excelente camioneta, saludos Eduardo, soy seguidor tuyo desde chico, chile presente
Idolo,si hay una persona que admiro es Eduardo ojalá algún día tenga el gusto de poder conocerlo,para mí uno de los mejores testers de autos de Argentina
y del mumdo mundial...
Don Eduardo dijo en uno de los programas que la Toyota se tuvo que "amarokisar" (término utilizado por el conducto del programa de dudosa procedencia lingüística)... y fue así nomas, tuvo razón con el comentario. En la flia hace ya muchos años que se paso de la chata F100 a la Toyota, siempre en versión 4x4 con diferentes equipamientos. Este verano dimos un vuelton por la Patagonia de 7.500 KM (costa Atlántica hasta Río Gallegos y vuelta por la Ruta 40 hasta la altura de Neuquén maso...). Fuimos 4 adultos, una niña y al final del viaje el cuerpo estaba intacto. Un placer andar en la Toyota actual.
Edu, excelente test drive. Y sin palabras con el Border collie corriendo al lado! jaja!
Jajaj. Eduardo y los perros ! Un capítulo aparte! ... Buen programa! Seguí peleando por las oreo !!
Exelente programa Edu cómo todos me encantan las Amarok lastima que no llego a comprarla
Cenicero democrático, marca registrada de Eduardo.
Saludos genio
Muy linda camioneta.. tenia una 2.0 biturbo 2012 180cv lo mejor que he manejado...
Que linda camioneta y yo no tengo ni para comprarme calzoncillos algún día cuando pasen ya los años y sean viejas compraré una
Las personas que juegan y aman a los animales son personas sin maldad ! 👏
Sos el 1 Eduardo, gracias por traernos estos tests.
Compre una comfortline pero 2.0 el mes pasado. Respecto a esta, perdió el espacio para guardar objetos abajo de los asientos delanteros, algo que sería muy útil ya que vengo de una s10 en la que se podían guardar objetos debajo de los asientos traseros y en esta no. También perdió el posavasos trasero que sería útil para llevar el agua o la mamadera de mi nene de 2 años. Y respecto a la s10 es más ancha pero más corta, es decir mi nene en su butaca va mucho más justo de piernas si la persona de adelante quiere ir lejos del airbag. Por lo demás excelente. Espero que sirva el comentario. saludos
gracias eduardo por subirlo antes de la final de la champions...nose que miraba sino...!
Eduardo como siempre impecable el programa .
Un abrazo
Excelente video como siempre Eduardo.
Hola eduardo se nota que te gusto la v6 pq es la primera vez que te veo dar vueltas tan generosas .me alegro y te felicito
Excelente test, lástima que para la clase media que antes podía comprar una camioneta ya sea nos ha alejado un montón. Saludos sos un genio :)
Disculpame la clase media sigue pudiendo comprar estas camionetas, si vos ahora no podes es porque no sos ni eras clase media.- La hilux fue el vehiculo mas vendido por lejos en 2019 y 2018 incluso en 2019 la secundaron ford ka y chevrolet onix .-
JUAAA el perrito!!!! un amor tiene doble traccion y un perro de fuerza pero le da batalla!!!
Hace cuánto que no veo videos que hasta se actualizaron a 16:9 grande Edu.
Buenisimo todo, sin puntos en contra de las tres mencionadas 1) el precio, ya logré comprarla meses antes de este test , los frenos lo uso poco, ja y la caja manual no me interesa porque tendría menos vida útil el embrague calculen el bimasa se suele romper en las 2.0 imaginate en ésta, con 550NM y por último un detalle el cobertor no viene de fábrica viene pelada del todo, ebe haber sido una cortesía de la agencia . GRACIAS
No tiene reductora eso ya la hace inutil para el campo y off road
La mejor camioneta que mas me gusta... aguante amarok 👌👌👌👌
VW Amarok 👍👍👍
Menos mal que volví a mirar las notificaciones de Hoy Tube , pensé que hoy no tenía nada de Auto al Dia para ver😊😎👍buen finde Eduardo, abrazo para la Family.
Es un chatón ! Desde que la tengo me ha dado solo satisfacciones, la meto en los caminos de las sierras cordobesas, por las rutas , autopistas y es excelente. En europa se vende trendline V6 manual y 4x4 , también sería una opción que me encantaría tener es la XL doble cabina V6 ,caja carga con las dimensiones de la cabina simple , ese sería un golazo de VW. Excelente test , Saludos Eduardo !
A esa versión europea, Yo la compraría mañana aunque tenga que poner unos pesos mas. Pero parece que acá no la quieren vender no entiendo el porqué...
exacto no son anti-vuelco, los vehículos vuelcan igual... yo les digo las "porsi vuelco" :-)
Excelente video edu buen fin de semana
La primera vez que oigo decir , no son antivuelco, las camionetas vuelcan igual!! Deberían llamarse en todo caso "barras para-vuelco".- Gracias por el test, lo estaba esperando.-
no es la primera vez que lo digo...
@@federicosalgueiro6307 Volcar podes volcar igual
@@federicosalgueiro6307 No estoy diciendo q no sirve, obviamente esta comprobado q con esp ea dificilísimo volcar, pero no imposible, Hay locos q van a 200 en una curva y si doblas mal no te va a ayudar de mucho el ESP.
Pero claramente es un sistema de seguridad importantísimo
@@federicosalgueiro6307 los sistemas de seguridad de un auto sirven hasta cierto punto.
Como siempre firme junto a auto al día!! Con posibilidad de poseer una V6 me encanta ka chata me encanta la forma de hacer los vídeos peeero!!! Me para un poco el tema del filtro de partículas dpf. Leí en foros que esta trayendo problemas de combustible en el aceite alguna solución o que hacer ?? Una lastima quería una Amarok.
Creo que lo de Mercedes el que no produzca en Argentina es por la cituzación económica terrible que tienen nuestro país. Hay que agradecer que la aún algunas fábricas no se tomen el palo a Brasil o a un mejor mercado. Por lo demás excelente el programa, siempre se espera y se agradece. Los pequeños cambios del programa son siempre para mejorar y nunca combinaron su esencia
Gasta casi lo mismo que la 2.0 si mal no recuerdo.
No será la 4x4 más off road, pero es un buen vehículo. Me asombra como dobla en ruta.
Es de las mejores igual en el off rode, te lo Dice alguna q la usa todos los días en el campo
Hola Eduardo que va a pasar con amarok? Se espera un relanzamiento o sigue igual?
que grande ese pichicho!!!
Estos si son test...
PRICOO!!!! y la manual? al final nunca? ¿Tan dificil puede ser mandarle una caja manual para un fabricante?
El portavasos se puede arreglar con pegamento
Vengo de vento 1.4 tsi y golf y son un sonajero y en Volkswagen ni bola con la postventa pero si me gusta la amarok
Para cuando otro retrotest Edu?
Nos gustaría ver una f100!!!!
$1.5MM en Junio 2019. Hoy 27/05/22 esta misma camioneta, $9.5MM. Argentina, hermoso país.
Chequea hoy 25/07/2022 cuanto esta! Una 2019 usada. La 2022 ya debe andar por los 11 millones
Vota a kristina que va a recuperar el país ✌🏾✌🏾 . Vas a comprar camionetas como caramelos y comer lomo todos los fines de semana
Eduardo, esta versión trae 4 elásticos por lado. Chequealo. Saludos.
Hola cómo estás Eduardo sabes cuándo saldria la Amarok con el resteiling nueve que se espera para argentina por lo que pude averiguar sería un refresco en su imagen solamente no la versión que es igual que la Ranger
@nicolaslauro7588 : mediados de 2024.
Hola Eduardo como estas? te consulto, cuantas hojas de elastico tiene al final? porque en la ficha tecnica de la pag de vw dice que todas las amaroks de 258 cv tienen 3 hojas, y me han comentado gente que la compro que trae 5 hojas la confortline ... muchas gracias
Comfortline V6 es la única AT con 5 hojas en Amarok.
@@eduardosmok4286 muchas gracias!!!
@@JB-tl2gxyo estoy en la.misma duda la página de Volkswagen dice que todas las v6 tienen 5 hojas de elastico ya la compraste vos ?
Me gustó el tema del rodado, asi esta bien es mas camioneta mas normal asi pasas por todos lados, otros vehiculos pura rueda cuando quieren pasar en calles detonadas se complica. Un disparate los precios. Saludos.
De no creer, una pick up que sale millones que no traiga tapa de motor!!!
Hola mi hermano buenas tardes como siempre muy completos tus tes única critica constructiva si el perrito se trompesaba lo pasabas por arriba.simpre miraba tus test desde que tenía 8 años.critica a volswagen golditien me entregaron la amarock con la caja rallada por dentro y la compre 0 km ayer me la entregaron y como ya cerraban no me explicaron nada me dijeron acá tenes la lleve que la disfrute.real mente desepcionante a otra cosa me la entregaron 6 meses después de lo pactado debería a ver llegado en junio y llego en enero menos mas que salió 2021
Tiene salida de aire para la plaza trasera .. está debajo del asiento delantero.. se ve en el video
Slds
@@aramhisz Si todas lo tienen.. por lo menos la mía lo tiene son dos toberas chatas por lado
No tiene
Hola Eduardo no tiene una hoja menos de elástico ,trae una hoja mas 3+2 por ser considerada " de trabajo"
Es verdad. Estaba mal informado y ni lo miré. Repetí lo que me habían dicho de las V6...
Hola te pediria Eduardo si podrías hacer el test de la hilux srv
Cuando es el próximo test Eduardo?
El firulai corre más que la Hilux
porque no trae la pintura texturada como la alemana?
Edu te falto decir el precio del modulo remoque que no lo trae
Eduardo Smok, "detalle por detalle" y deberíamos agregar "sin pelos en la lengua". Excelente test de la Amarok (no es novedoso mi comentario, ya estamos acostumbrados al "estilo Smok"). Un acierto las llantas de 17" y si fueran de 16" mejor aún, son vehículos de trabajo y para circular en el reino de los baches (Argentina), si lo querés embellecer podés hacerlo como opcional. No comparto lo de bajarle seguridad a los vehículos para abaratar costes (lo digo por los airbags). Es la vida lo que se juega. No me gusta la Amarok, pero reconozco su éxito en el país. ( Tuve Hilux y Ranger, nunca Amarok, es cierto lo que decís porque la uso para ir al campo; auque ahora mis hijos me piden una, me quiero matar) El diseño ya tiene sus años, se vendrá algún restyling pronto? Saludos profesor!
Neumáticos 16 para el público q apunta hoy en día las pick ups sería demasiado? Con 17 va bien en ruta, campo y ciudad, ya no es como antes
@@juandiego7769 si, es cierto que quieren captar al público urbano y ahí la cosmética importa mucho. Pero mientras más grande sea la llanta es peor para su uso rústico y de trabajo. Te aseguro que a la gente del interior y que la usa para el campo y en caminos malos, mientras más goma mejor. saludos
Sos un kpo
Lo único que falta una Amarok V6 cabina simple
No habría público para eso
Hola ni la con caja manual saldrá porque rompería los embragues, semejante bestia tienen que modificar todo para eso
Hola, consulto, (porque no me quedo claro, tampoco entiendo mucho de cajas automáticas) esta Conforline, ¿se la pude manejar de forma manual?
Quisiera saber, porque me gusta tener el control en algunas situaciones. Agradecería tú respuesta, o de la comunidad. Muchas gracias.
tiene función manual.
Ese cachorro picando me convencio 8)
Eduardo a qué ruido te referis cuando frenas a cero? Lo que siento al frenar a cero es un "golpe" no se si es la transmisión u otra cosa
Federico Zlauvinen : no es un golpe, es ruidozo el sistema ABS.
hola para cuando la v6 caja manual??? 🙏
olvidate....no llega.
No dijiste si era cadenero o con correa edu
cadenero.
Maquinon !
Buen video saludos
Eduardo, me compre una trendline 4x4 y me parece muy dura atrás.. como es exactamente el tema de los elásticos traseros ? Cual es la diferencia con las automáticas ? El paquete de elásticos es el mismo con menos hojas ? Hay alguna otra diferencia?
Todas las AT, menos V6 Comfortline, vienen con 3 hojas. El resto con 5 hojas. De allí la diferencia de dureza.
@@eduardosmok4286 posible quitarle dos hojas y que quede como las AT ? O es más complicado ?
El test más completo. Para Perú, donde yo vivo, le añadiría que solo admite el diesel más premium. Cuando vas a la sierra o selva peruana es casi imposible encontrar ese diesel premium y hasta es necesario usar un calcetín como filtro de partículas al echarle el combustible. En eso la Hilux le gana a todas porque aguanta todo. Si pudieran solucionar ese problema, podría ser viable para Perú donde ya la venden a 39 mil dólares
está explicado en el test. El calcetín no sirve como FAP...!!!!!
Jaja en Uruguay esta 72.000 Dólares
Juan, por 5 mil dólares más aca te compras la F150 Raptor
Hola Eduardo, disculpa que reviva este chat pero tengo una consulta, al sentarme ayer por primera vez a una comfortline V6 para definir la compra, me dio la sensación de que el volante no esta totalmente apuntando hacia el frente, sino que da sensación de estar levemente en diagonal. Recordás si también te dio una sensación similar o sera un problema de la unidad? Desde ya gracias por todo el contenido que producis. Abrazo.
M. Alberto Lapilli : no me dio esa impresión.
Eduardo, pregunta, cual tiene mejor desempeño, una amarok o una amarok v6 , teniendo en cuenta que las dos son Argentina.
no se a que te referís con desempeño. Tenes todos los test para comparar en nuestro sitio:
www.autoaldia.tv
Buena prueba.
En estos dias la comfortline trae el motor con 258cv o es solo para las tope
todos los motores V6 de Amarok pasaron a 258 cv.
@@eduardosmok4286 gracias edu muy buen video
Una pavada pero la comfortline tiene solo una barra cromada en la parrilla a diferencia de la extreme y la highline...fiel al estilo #detallepordetalle ;)
es verdad.
Hola eduardo buen programa otra vez! Para cuando el test de fiat 500 x?
no lo se.
muy graciosa la parte del perro!!!
Buen video
Hoy creo que es inadmisible que un auto que traiga un equipo de sonido con "pantashita" no traiga la cámara de estacionamiento que es sumamente útil, y mucho más en un vehículo utilitario como este
Es una versión confortline para el trabajo, no tendría sentido la pantalla si no tendría sensores
@@juandiego7769 Pero como tiene sensores y tiene la pantalla... Debería tener la cámara. Porque encima hoy no es ningún costo. Mi Nissan Versa de $2,50 trae cámara
@@gp-nf2zl o sea, no se justifica poner la cámara? o no se justifica no ponerla?
@@gp-nf2zl Totalmente de acuerdo, y en un vehículo donde la visibilidad es limitada (es un pick up) es mucho más necesario que en un auto de pasajeros común
Para ser una versión orientada mas al trabajo, hay dos cosas que debe tener SI o SI y que la Highline trae...cámara de marcha atrás (vivimos enganchando de todo para remolcar y es vital para eso,) y sensores de presión de neumáticos...
19:04 He visto algunas amarok en chile q llegaba con un sistema en la puerta del pickup q bajaba despacio sola, no había q sostenerla para bajarla
Eso es para la highline?
tiene un amortiguador en la tapa. No sirve de mucho.
@@eduardosmok4286 que versiones traen ese sistema? El del test no lo trae!
Eduardo todas las V6 son de dirección dura ? Las 2.0 son mejores ?
hacé una prueba de manejo. Eso es muy subjetivo.
Compraría la amarok solo por su habitabilidad para toda la familia.
Mmm ...te diría que busques una camioneta con 6 airbags..amarok solo trae 4 y ninguna ayuda a la conducción..
@@josegomez4477 hay alguna camioneta que tenga una habitabilidad similar a la amarok y sea más segura su conducción?
@@guachin27 ranger es cómoda, atrás a lo largo tiene más espacio que amarok y es la camioneta más completa que hay..tiene mucha seguridad activa y pasiva ... pero el valor de la seguridad es subjetivo, yo le doy mucha importancia saludos
@@guachin27 la s10
@@josegomez4477 la ranger no es mas comoda que la amarok ni por casualidad .. hay que ver en las mejores 2021 que salen en febrero que pasa... pero no es mas comoda ni por casualidad... las unicas que se le acercan son la s10 y las frontier (ahora tmb la alaskan que es lo mismo) hoy x hoy la mejor en comodidad motor ayudas es la s10 es la mas pareja en todo
1 palo 800. Para pensarlo varias veces.
Edu xq decis q es mejor SIN estribos?
manchan los pantalones y restan ángulo ventral.
Eso sale una camioneta ya!? Madre mía!
Grande Edu!! Para cuándo un test drive de la Jac t6 y la Fotón tunland??
Gracias... saludos
no lo se.
@@eduardosmok4286 Bueno ojalá sea pronto! Ya que probé ambas chatas y me gustaron... pero tú opinión es sagrada!! Saludos Edu.
Alguien que tenga amarok me dice si tiene ruiditos? Tentó una ranger 3.2 2019 25mil km posta nunca entro al servis por ruiditos o que la vea un carrocero
lleva adblue???
no.
¿Y el precio de la Amarok?
està en el video.
falto la parte del auxilio
Tengo muchas ganas de comprarme una, alguien que tenga alguna quisiera saber si mecánicamente tanto motor caja y transmisión son confiables??
Hola La compraste ? La caja ZF son buenas y confiables ,el motod v6 tdi también lo es con su respectivo service y combustible premium, según dicen las malas lenguas que consume 1 litro cada 10mil km .
Se quejaban del nuevo Vento y los faltantes de equipamiento pero acá tampoco se quedan atrás: barra de San Antonio que no evita que vuelques pero si evita que una persona ,objeto ó animal salga despedido de la caja ,cubre caja ,cobertor extensible de caja,estribos y deci que no te tiraste abajo porque seguramente descubrirías que tampoco trae cubre cárter ;eso sí por una “módica suma”podes tener todo lo que antes no tenía a pesar de millón ochocientos mil ( $ 1.800.000 ) que pagas por una chata tracción simple y que encima paga la mitad del IVA que un automóvil 😤😤😤😤😤
Después se quejan cuando les abren las barreras de la importación y entran vehículos que a igual o menor precio que los de acá les hacen pelo y barba 🧔como ya les ocurrió en los ‘80 y en los ‘90 ...
no es 4x2...
el border colie si que caminaba,
Hola Eduardo. Podrías probar la Renault Captur zen???
hicimos este:
autoaldia.tv/comparativo-renault-captur-1-6-life-m5-vs-intens-cvt/
:v cuánto por el perro?
Este año 2020 ya perdió el espacio guarda objetos bajo asientos delanteros
Entendía que nunca los tuvo ? Antes venían con porta objetos bajo el asiento trasero??
@@38116030 vea en 14:53
4:35 jajaja
AJJAJAJA estuvo muy bien
Ah, tengan cuidado con los perros corriendo adelante, un primo pasó por arriba a su perro cuando este tropezó y no lo mató de milagro.
Dos años después, la anarok está llegando a su fin de vida... 😔
el auxilio que onda? es una oreo??? o es un neumatico con llanta como corresponde?
El auxilio es igual a las 4 correspondientes
igual a las 4 titulares.
Es un Passat gigante eso.