Possuo uma S10 Diesel quitada, graças a Deus, nunca apresentou problemas. Trafego em estrada de terra constantemente e no período de chuvas aqui no Pará, formam-se muitos atoleiros, necessitando assim de um carro 4x4 para transpor os obstáculos. Porém, digo e repito, pra quem não precisa de caminhonete, não invista seu dinheiro nesse tipo de veículo, mesmo que ele não apresente nenhum tipo de problema, sua manutenção é caríssima. E se ela vim a quebrar, se a pessoa não tiver um bom fundo de reserva, corre risco de falir, IPVA e Seguro são exorbitantes e etc... Se você não precisa, não caia na besteira de comprar.
Sinceridade machuca mais é a pura verdade tenho uma blazer 2011 estava sonhando com motor a diesel acho que vou abortar a missão e partir para um cruze 1.4 turbo ou algo do tipo
Pickup é o tipo de carro mais versáteis que tem e que aguenta essas estradas do Brasil e outra todo carro vai ter um custo, vai de cada um saber o melhor pra si.
Estou em minha 5ª Amarok ... ja tive duas 2014, uma 2016 , estou com uma 2018 e tive uma 2019. Duas apresentaram falhas e a temida molinha... é so fazer um REMAP de qualidade, eliminar EGR e DPF, eliminar catalisador e pronto. Vai ter a caminhonete mais top sem ter dor de cabeca
O ganho de potência so vai fazer alguma diferença se vc pisar mais no acelerador! Ele vale a pena pois alem de aumentar a potência, aumenta a economia de combustível!
Ja tive 3 amarok e agora estou em busca da 4 (quarta) quem fala mal e por que nao conhece ou comprou uma sem manutencao destruida...otima tecnologia, excelente camionrta
A V6 vem com motor da audi Q7 , já vem com corrente de comando....pra quem anda na terra melhor....mas aa 2.0 pra uso misto vai embora também, é que a 2.0 é correia dentada armazenada muito pó na terra e pode causar problemas
Olha é a melhor e a pior , melhor em conforto,câmbio , velocidade, nesses sentidos é um carro perfeito,não tem outra igual, agora a mecânica é ruim mesmo , ruim demais, principalmente Amarok velha
Tenho duas amaroks, uma com 530 mil km. Só alegria. Já tive todas, Hilux, Frontier, e a s10 pitbul foi uma das piores gastei muito em suspensão e bicos.
A maioria dos que falam mal da Amarok, nunca andaram em uma. Estou na minha Terceira, e o gasto com manutenção é o mesmo das outras. Detalhe, já tive todas as outras. Todas são ótimas e todas têm defeitos. Hilux...problema de Bico Ranger....Bomba Óleo Frontier...Embreagem Amarok...EGR/ Catalizador
@@Raphael.9 é o sistema de recirculacao dos gases da queima do diesel, para poluir menos. Normalmente as oficinas que trabalham com Bicos injetores diesel fazem esse serviço. Eles isolam a EGR e o Catalizador, e fazem um REMAP na Central. Aqui em FRANCA-SP, paguei $2.000,00 pelo serviço. Feito em 1/2 período. Fiquei muito satisfeito.
Dizem que se fizer o remape ela esquenta e fundi o motor, daí outros dizem que é só não aumentar a potência que não fundi, é cada pessoa dizendo uma coisa
Vale a pena é só colocar o que o manual pede não colocar a água de torneira e óleo certo 130 reais o litro e fazer manutenção certa e não deixar mecânico sem conhecimentos mexer 😢
Tenho uma 2014, nunca tive problema algum, nunca gastei com oficina, ela está com 147 mil, a única coisa que que fiz foi trocar as pastilhas de freio e trocar os pneus com 117 mil...
Uma coisa importante para não danificar o sistema e ter gastos com manutenção precoce é trocar o óleo rigorosamente em dia e original vw, fica mais caro porém a minha com 147 mil nunca mexi em nada...
Minha família possui uma 2018 SE manual e até o momento não apresentou problema. Carro excelente, confortável, econômico e estável. Quem pensa em adquirir uma opte por um modelo a partir de 2018, pois já possuem uma válvula para limpeza do DPF, muito prático para regenerar.
Tenho uma 2012 com 150 mil km ,e a bomba auxiliar de água deu problema porém não acionou a molinha do mal, isolei a bomba com um cano direto e não desliguei o sensor,a bruta so vai
O problema que tantos falam, é porque só querem andar topado na BR Não deixam a manutenção em dia, não buscam uma renda melhor para suprir algum problema maior. Pegam o carro e ignoram os pequenos problemas que aparecer.. aí depois estão descendo o pau na Amarok. Mas esse carro é muito bom, uma caminhonete para " quem pode "
O certo é vc ter seu próprio macaco hidráulico tipo jacaré porém menor. Vai num marceneiro e pede pra cortar umas vigas para fazer calços para as rodas e alguns apoios compensadores de altura para o macaco por conta de nunca saber em que tipo de terreno vc terá de parar o carro.
Uma coisa que não vi ninguém fazer ainda, é por um motor de Hillux kkkk Se vê AP, MWM, mais de hillux ainda ninguém fez, e se fizer vai virar um tanque.
tenho uma 2013 a mais de 7 anos, esta com 170 mil km, ate agora so alegreia, so oleo, mas assim que eu comprei a primeira coisa que eu fiz foi retirar o EGR e DPF e remapiar. pronto nunca acendeu a molinha. mas tambem nao tive coragem de comprar uma segunda nao, comprei uma frontier e estou tentando vender a amarok ja tem uns 5 meses e nao consigo vender de jeito nenhum
3 amarok ,mas todas novas com menos de 3 anos , o proplema é depois dos 5 ou 10 anos , quebra motor e n tem retifica segura , motor novo custa dependendo mais q ela
@@Raphael.9 uso a cada 6 meses 400ml. Era essa a orientação, mas mudaram pra cada abastecimento uma dosagem 80ml. Mantenho o uso de seis em seis meses 400 ml e o carro é outro. Ficou mais econômico mais forte e mais silencioso. Já experimentei xp3, tbm atende bem, mas gostei mesmo é do ACTIOIL. Tenho uma bombarok 2013 manual monoturbo.
Sua carretinha para carregar acima de 750 kg, precisa ter freio. Já estou na quarta Amarok. 2 2.0 bi turbo e 2 v6. Estou com uma v6 2023 com 35 mil km e os discos não tem sinal de desgaste
Todos veículos tem pró e contra , para falar mal tem de ter uma antes , Tive todas camionetes nacional, algumas mais de uma vez como Nissan, Chevrolet, Ford, Amarok tive 2012, tenho hoje Amarok 2014 e próxima será Amarok v6, quer manutenção barato ? Não compre veículo diesel, Compra um carro popular
Amarok tem q mandar isolar o EGR e a bomba. Nunca mais da problema. Tive uma e vendi com 300 mil originais. A q tenho agora com 150 mil explodiu o motor.
Tenho uma 2.0 highline 2017, fiz a eliminação dos problemas crônicos em uma empresa de Performace top aqui em floripa e é só alegria , nunca me incomodou!!
As estou na segunda Amarok, e esses problemas todos são fáceis de resolver, apesar de as minhas foram sempre muito boas. Confortável, estabilidade excepcional, silenciosa.
Esa camioneta es muy bonita y versátil,lo malo haberle colocado un Motor FORD, los Srs de USA están enguesado con estos motores tragones y esa era una de las firmas de salir de ellos,La Amarok debería tener su propia marca de Motor como lo era antes
Rapaz tu comprou uma carcaça, tu foi na vantagem do preço, essas coisas agente tem que se informar até no comportamento do vizinho, pra saber a procedência do vizinho, eu procuro tudo, moro no interior de 50 000 habitantes aqui 49 % e viciado em camionete na hora de comprar uma semana antes eu investigo até os vixe as oficinas kkkkkkk Aí o povo da nota 10 eu compro , se os mecânicos falar alguma proza ruim eu pulo fora !!!
Alguém saberia dizer setem como retirar os alongadores de para lamas e deixar como as básicas de 2011? Geralmente as cab simples vinham sem esses alongadores, eu aho que fica mais leve, mais bonita. Sou proprietário de uma 2.0 2012, unico dono, highline.
Com remap e as modificações essenciais vira um carro supereconomico e alto. No então gente continua sendo picape de shopping. Não compreem essa amarok pra trabalhar no campo e muito menos estar carregando cargas pesadas, vai só perder riso de dinheiro e dias de trabalho ! Pra isso tem que ser hilux antigas, de preferencia elas...
Ja faz stg 2 em alguma preparadora! Gasta ums 3.000 , resolve todos os problemas e aumenta de 180 pra 260hp, fora a economia de combstivel! Indico a Strike Brasil
Amigo tenho uma v6 2019 64mil km todas rev na css. O que você indica fazer para inibir os defeitos cronicos? Eu fico vendo videos e começo ficar com medo kkkkkk
@@rennervieira5336 Sim eu tenho uma V6 e uma SW4, minha esposa tem uma evoque e sim, tanto eu como ela, achamos a amarok melhor para viagens, muito melhor alias.
Boa amigo estou pensando em comprar uma Amarok 2016/16 com 104.000km esse ano o carro é muito problemático? Qual recomendação que vc pode me informar na hora da compra como faço pra evitar os problemas que vc não teve na sua aguardando resposta
Procure saber como era o uso do antigo dono (de preferência para carros que rodaram mais em estrada/rodovias do que uso urbano/estrada de terra), tente descobrir quais manutenções ja foram feitas, se algum item cronico das Amarok ja foi substituído e etc
Bom posso falar rápido e rasteiro NÃO, nem para quem tem dinheiro para jogar fora, nem para quem quer status, daí já compra logo uma RAM, para quem não tem dinheiro recomendo Ranger 2007 gasolina, com manutenção em dia, olha lá hein e se precisar 4x4 L200 quadrada, se achar conservada pode ir sem medo de 2000 a 2007, caminhonete de manutenção barata. Mas a Amarok, bem a Volksvagem pisou na bola, tudo é caro uma proteção para os bicos injetores, sem brincadeira a peça tem 3 x 4 cm custa apenas R$ 650,00. Sem contar que se pegar uma sem manutenção em dia, R$ 40 mil não dá nem para começar a arrumar
@@PGRacingOficial Foram as caminhonetes mais CONFORTÁVEIS que possui, porém não tive sorte. Tive uma 2.0 2012 comprei com 160.000 Km descobri que o motor já havia sido mexido, vendi com 170.000 km, fundiu logo em seguida e gastei R$ 35.,000 para ajudar o FELIZ comprador nas despesas. A outra foi uma 2018 V6 comprei de uma garagem com 95.000 km percebi um ruído estranho no motor, e a devolvi com o motor aberto na oficina com problemas nas engrenagens do comando de válvulas. Volteio para o Tanque de guerra da SW4 PÉSSIMO em tecnologia, conforto e estabilidade porém a mecânica é extremamente PREVISÍVEL, porém reconheço que o conforto e dirigibilidade da Amarok é muito superior.
th-cam.com/video/NceIxBLU-04/w-d-xo.html SAIU O VIDEO DO CONSUMO DA AMAROK ! Assistam !
Possuo uma S10 Diesel quitada, graças a Deus, nunca apresentou problemas. Trafego em estrada de terra constantemente e no período de chuvas aqui no Pará, formam-se muitos atoleiros, necessitando assim de um carro 4x4 para transpor os obstáculos. Porém, digo e repito, pra quem não precisa de caminhonete, não invista seu dinheiro nesse tipo de veículo, mesmo que ele não apresente nenhum tipo de problema, sua manutenção é caríssima. E se ela vim a quebrar, se a pessoa não tiver um bom fundo de reserva, corre risco de falir, IPVA e Seguro são exorbitantes e etc... Se você não precisa, não caia na besteira de comprar.
Fato!!
Sinceridade machuca mais é a pura verdade tenho uma blazer 2011 estava sonhando com motor a diesel acho que vou abortar a missão e partir para um cruze 1.4 turbo ou algo do tipo
Pickup é o tipo de carro mais versáteis que tem e que aguenta essas estradas do Brasil e outra todo carro vai ter um custo, vai de cada um saber o melhor pra si.
@@naldolemosxtz
@@karinahenriquemoreiracase241 oiii
Tive uma 2017. Peguei com 30 mil km e vendi com 100 mil km. Nunca tive problemas. Quando comprei, eliminei o dpf
Estou em minha 5ª Amarok ... ja tive duas 2014, uma 2016 , estou com uma 2018 e tive uma 2019.
Duas apresentaram falhas e a temida molinha... é so fazer um REMAP de qualidade, eliminar EGR e DPF, eliminar catalisador e pronto. Vai ter a caminhonete mais top sem ter dor de cabeca
Vou fazer na minha!!! Espero q fique top
Tô com uma pra fechar negócio !
Opa blz ? Estou querendo comprar uma antiga, recomenda qual ano ? de 2012 até 2016, me responde por favor 🙏🙏🙏🙏
Tive que fazer isso na minha ambulância da Renault 2016, antes de bronca eliminei o catalisador e egr.
@joaodmoura33 👏🏽👏🏽👏🏽
Que linda sua Amarok, parabéns pelo bom gosto, tenho uma Amarok 2012, graças a Deus e so alegria.
Tenho uma 2012 com 285 mil km, muito boa a camionete, sou segundo dono
Boa noite tenho uma Amarok 2014 com 150 mil km nunca acendeu a molinha somente lubrificante indicado
Melhor vídeo que já vi. Os cara fala mal pra caramba mas não tem ideia do que é boa. A minha fiz remap e é só alegria .
To enrolando pra fazer nas minhas… to querendo mais pela economia q pela performance!
Da pra fazer remap só que sem Ganho de força vi uns vídeos de mecânicos falando que é melhor fazer remap só pra corrigir os erros
O ganho de potência so vai fazer alguma diferença se vc pisar mais no acelerador! Ele vale a pena pois alem de aumentar a potência, aumenta a economia de combustível!
Quql tipo de remap que faz para inibir esses defeitos cronicos amigo?
Ja tive 3 amarok e agora estou em busca da 4 (quarta) quem fala mal e por que nao conhece ou comprou uma sem manutencao destruida...otima tecnologia, excelente camionrta
Toop
A V6 vem com motor da audi Q7 , já vem com corrente de comando....pra quem anda na terra melhor....mas aa 2.0 pra uso misto vai embora também, é que a 2.0 é correia dentada armazenada muito pó na terra e pode causar problemas
Eu acho muito linda, um sonho ter uma, mas infelizmente as pessoas falam muito mau, desanima demais.
Olha é a melhor e a pior , melhor em conforto,câmbio , velocidade, nesses sentidos é um carro perfeito,não tem outra igual, agora a mecânica é ruim mesmo , ruim demais, principalmente Amarok velha
Tenho duas amaroks, uma com 530 mil km. Só alegria. Já tive todas, Hilux, Frontier, e a s10 pitbul foi uma das piores gastei muito em suspensão e bicos.
o loco 530 mil km na amarok
A maioria dos que falam mal da Amarok, nunca andaram em uma.
Estou na minha Terceira, e o gasto com manutenção é o mesmo das outras.
Detalhe, já tive todas as outras.
Todas são ótimas e todas têm defeitos.
Hilux...problema de Bico
Ranger....Bomba Óleo
Frontier...Embreagem
Amarok...EGR/ Catalizador
O que é esse EGR da amarok amigo? E como resolver ou inibir a dar problema?
@@Raphael.9 é o sistema de recirculacao dos gases da queima do diesel, para poluir menos.
Normalmente as oficinas que trabalham com Bicos injetores diesel fazem esse serviço.
Eles isolam a EGR e o Catalizador, e fazem um REMAP na Central.
Aqui em FRANCA-SP, paguei $2.000,00 pelo serviço. Feito em 1/2 período.
Fiquei muito satisfeito.
Dizem que se fizer o remape ela esquenta e fundi o motor, daí outros dizem que é só não aumentar a potência que não fundi, é cada pessoa dizendo uma coisa
@@Raphael.9 basicamente, se vc anda com picape maior parte na cidade, apresenta problemas
Vale a pena é só colocar o que o manual pede não colocar a água de torneira e óleo certo 130 reais o litro e fazer manutenção certa e não deixar mecânico sem conhecimentos mexer 😢
Você virou meu mega fam parabéns uma opinião sincera
Tmj
Tenho uma 2014, nunca tive problema algum, nunca gastei com oficina, ela está com 147 mil, a única coisa que que fiz foi trocar as pastilhas de freio e trocar os pneus com 117 mil...
Uma coisa importante para não danificar o sistema e ter gastos com manutenção precoce é trocar o óleo rigorosamente em dia e original vw, fica mais caro porém a minha com 147 mil nunca mexi em nada...
Trabalhei na prefeitura e tinha la varias amarok gostei muito do carro nao tive problemas .
Minha família possui uma 2018 SE manual e até o momento não apresentou problema. Carro excelente, confortável, econômico e estável. Quem pensa em adquirir uma opte por um modelo a partir de 2018, pois já possuem uma válvula para limpeza do DPF, muito prático para regenerar.
Olá boa tarde tudo bem? Esses problemas crônicos é em todas as versões até na 2024?
Tenho uma 2012 com 150 mil km ,e a bomba auxiliar de água deu problema porém não acionou a molinha do mal, isolei a bomba com um cano direto e não desliguei o sensor,a bruta so vai
Toop
Comentário simples mas bem interessante!
Tenho uma 2012 Eliminei essas parafernalhas nunca mais encomodou!
Graças a Deus
Tooop
Parabéns pela explicação.
Quanto mais falam mal mais desejada ela é. É igual mulher bonita todo mundo fala mal mas todos querem
Kkkk vdd
Não é não meu irmão
O problema que tantos falam, é porque só querem andar topado na BR
Não deixam a manutenção em dia, não buscam uma renda melhor para suprir algum problema maior. Pegam o carro e ignoram os pequenos problemas que aparecer.. aí depois estão descendo o pau na Amarok. Mas esse carro é muito bom, uma caminhonete para " quem pode "
👏🏽👏🏽👏🏽
Tenho uma V6 2022 , excelente carro , já tive várias.
Gosto mto tb
DPF e EGR são problemas d e todos os diesel atuais, não só da Amarok
Tenho uma Hignine 2013 toda original e não quero outra. Nunca me deu problema, só muita alegria.
É isso ai!
O certo é vc ter seu próprio macaco hidráulico tipo jacaré porém menor. Vai num marceneiro e pede pra cortar umas vigas para fazer calços para as rodas e alguns apoios compensadores de altura para o macaco por conta de nunca saber em que tipo de terreno vc terá de parar o carro.
Vdd
Amilg blz,to querendo pegar uma v6 extreme 2020,seu video ficou bom na explicação,no final tirando todos os problemas crônicos vale a pena a v6?abraço
A V6 é muito melhor que a 4cil e também não tem tem vários problemas cronico que as 4cil tem! Super indico as V6
Comentário bem realista, parabéns.
Uma coisa que não vi ninguém fazer ainda, é por um motor de Hillux kkkk
Se vê AP, MWM, mais de hillux ainda ninguém fez, e se fizer vai virar um tanque.
VALEU A OPINIÃO DE DONO 👍🏼
Tmj!!!
Beleza Parabéns ❤
tenho uma 2013 a mais de 7 anos, esta com 170 mil km, ate agora so alegreia, so oleo, mas assim que eu comprei a primeira coisa que eu fiz foi retirar o EGR e DPF e remapiar. pronto nunca acendeu a molinha.
mas tambem nao tive coragem de comprar uma segunda nao, comprei uma frontier e estou tentando vender a amarok ja tem uns 5 meses e nao consigo vender de jeito nenhum
Muito bom
Putz sério mano a caminhonete é ruim de vendar msm
3 amarok ,mas todas novas com menos de 3 anos , o proplema é depois dos 5 ou 10 anos , quebra motor e n tem retifica segura , motor novo custa dependendo mais q ela
ou seja... use o carro por até 3 anos e venda... hahahahaha
Você conhece mesmo, e só um pouco de paciência quê a solução e simples. A wolkvagem vai te contratar pelo comercial, também gosto muito da Amarok
Hahahaha obrigado! Tmj
Pensei bem antes de comprar meu carro..... decidir comprar uma Hilux 2009 automática srv diesel!optei ela Por n apresentar esses defeitos crônicos!
Nunca vi uma bombarok, com 1 milhão de kms sem abrir motor, já f1000, e D20....nem vou citar motores Cummins.. mwm e Perkins foram os melhores
Tenho uma d20 nunca deu problemas
Caminhonete de verdade.n tem nada de sensor.bota qualquer diesel e só anda
Kkk vdd!
Use Actoil aditivo para auxiliar na lubricidade do diesel s10.
Toop
Vale realmente a pena? De quanto em quanto tempo?
@@Raphael.9 uso a cada 6 meses 400ml. Era essa a orientação, mas mudaram pra cada abastecimento uma dosagem 80ml.
Mantenho o uso de seis em seis meses 400 ml e o carro é outro.
Ficou mais econômico mais forte e mais silencioso.
Já experimentei xp3, tbm atende bem, mas gostei mesmo é do ACTIOIL. Tenho uma bombarok 2013 manual monoturbo.
Tenho uma 2011 é até hj só benção
Tooop
Ótimas dicas ! Valeu
Tmj! Obrigado!
Beleza Parabéns
Sua carretinha para carregar acima de 750 kg, precisa ter freio. Já estou na quarta Amarok. 2 2.0 bi turbo e 2 v6. Estou com uma v6 2023 com 35 mil km e os discos não tem sinal de desgaste
@@Rodrigo22223 a carretinha tem freio… mas levo 2.5 toneladas em cima da carretinha, fora o oeso dela q é uns 900kgd
O problema crônico que ñ vemos falar é a revenda. Nas garagens, te pagam 30 mil a menos isso vc pegando um usado com eles.
Caracas, nem sabia disso
Ok tudo bem ❤
Todos veículos tem pró e contra , para falar mal tem de ter uma antes , Tive todas camionetes nacional, algumas mais de uma vez como Nissan, Chevrolet, Ford, Amarok tive 2012, tenho hoje Amarok 2014 e próxima será Amarok v6, quer manutenção barato ? Não compre veículo diesel, Compra um carro popular
Amarok tem q mandar isolar o EGR e a bomba. Nunca mais da problema. Tive uma e vendi com 300 mil originais. A q tenho agora com 150 mil explodiu o motor.
Carajo!!! 300 mil é um bom km. Povo fala q aos 150mil km começam os problemas.
E como isolar esse egr? Ele para de funcionar?
Nesse ano ela é boa, os problemas foi nos primeiros anos.
Amarok é sócio de oficina sem falar no acabamento de gol mas tem uma estabilidade muito boa
Kkkk
Tenho uma 2.0 highline 2017, fiz a eliminação dos problemas crônicos em uma empresa de Performace top aqui em floripa e é só alegria , nunca me incomodou!!
O que você eliminou amigo? E qual foi o custo?
Amigão estou quase comprando uma dessa, você teve problema com DPF antes de eliminar?
Nunca tive! Mas é sempre bom eliminar por prevenção!
Amigo, você investiu quanto para fazer a eliminação?
Sempre que deer posta vídeo sobre as suas Amarok
sai um video novo HOJE!!! fica ligado!
A minha é 2012 toda original até agora nunca foi mechido em nada
Toop
As estou na segunda Amarok, e esses problemas todos são fáceis de resolver, apesar de as minhas foram sempre muito boas.
Confortável, estabilidade excepcional, silenciosa.
Gosto mto tb
Mas tinha um Jetta antes e estou muito satisfeito. Abs
Isso ai
Tenho uma 2.0 se Deus quiser vou pegar uma v6
Isso au
Quanto fica para fazer o remap para sanar os problemas crônicos ???
Eu indico a Performance by Rafa ou s Strike Brasil! Aprox 5.000,00
Tenho uma 2019 comprei 0km até agora só alegria revisão sempre na concessionária!
Booa!
Esa camioneta es muy bonita y versátil,lo malo haberle colocado un Motor FORD, los Srs de USA están enguesado con estos motores tragones y esa era una de las firmas de salir de ellos,La Amarok debería tener su propia marca de Motor como lo era antes
eu tive uma 2011 por 4 anos fiz todas vez q dava defeito fiz o melhor até não aguentar mais ,nao recomendo , só no motor foi 40 mil
Caraaaca, que paulada !
Mas também tu tinha a pior amarok q existe 2011
Kkkk
Rapaz tu comprou uma carcaça, tu foi na vantagem do preço, essas coisas agente tem que se informar até no comportamento do vizinho, pra saber a procedência do vizinho, eu procuro tudo, moro no interior de 50 000 habitantes aqui 49 % e viciado em camionete na hora de comprar uma semana antes eu investigo até os vixe as oficinas kkkkkkk
Aí o povo da nota 10 eu compro , se os mecânicos falar alguma proza ruim eu pulo fora !!!
Essas duas seminovas que vc tem não conta. São novas ainda, se ela der defeito com 25 mil km pode tocar fogo nela mesmo que não presta pra nada.
Kkkk vdd mas a outra ja esta com 150k nunca deu nadinha
Vai muito do proprietário cuidados,revisões em dia!!!!
Na boa velho vc quis mais foi mostrar sua amarok do que realmente mostrar defeitos ou pelo.menos como.resolver.
Aqui foi um apanhando geral, como resolver vou soltar um video jaja!
E pode ter certeza, a Amarok e o carro q eu menos quero mostrar aqui no canal! Kkkkk
Uma pena esses defeitos em uma caminhonete confortável e Boa de curva
Vdd
amarok só da problema pra quem usa só em cidade e viaja uma ou duas vezes por mês
Tb acho
Alguém saberia dizer setem como retirar os alongadores de para lamas e deixar como as básicas de 2011? Geralmente as cab simples vinham sem esses alongadores, eu aho que fica mais leve, mais bonita.
Sou proprietário de uma 2.0 2012, unico dono, highline.
Nunca vi
@@PGRacingOficial obrigado!
Coisas que agente realmente quer ouvir
Amem
Com remap e as modificações essenciais vira um carro supereconomico e alto. No então gente continua sendo picape de shopping. Não compreem essa amarok pra trabalhar no campo e muito menos estar carregando cargas pesadas, vai só perder riso de dinheiro e dias de trabalho ! Pra isso tem que ser hilux antigas, de preferencia elas...
Concordo!! Para trabalho pesado tem caminhonetes bem melhores! Silverados antigas. F250 e etc
Olá amigo a minha é 2014 e está baixando água viu ter q trocar está peça q vc falou custa 1000 pratas
Ja faz stg 2 em alguma preparadora! Gasta ums 3.000 , resolve todos os problemas e aumenta de 180 pra 260hp, fora a economia de combstivel! Indico a Strike Brasil
To querendo pegar uma 2011 com o motor revisado, alguém pode me dar uma opinião?
Eu acho mto antiga… pegaria das 2018 pra frente
Também se de problema com 30mil km . Pode jogar. A Hilux do meu irmão tá com 1 milhão e 50 mil km .nunca mexeu no motor e anda muito na roça...
mas a tombaluz parece andar de charrete, pula mais que cabrito. as vezes a gente tem de usar com sacos de areia.
Meu sonho d consumo 🤗 será q a v6 é menos problemática?
Reza a lenda q nao!
Tomara🙏🥰🙋♂️
Dizem q a v6 não é tão problemática
Consertesa vc leu o manual de instrução
Amigo tenho uma v6 2019 64mil km todas rev na css.
O que você indica fazer para inibir os defeitos cronicos? Eu fico vendo videos e começo ficar com medo kkkkkk
por um downpipe (tirar o DPF) eliminar a EGR, fazer um REMAP e cuidar da Bomba d’água , sempre agua desmi e aditivo correto!
@@PGRacingOficial bacana... qual aditivo você me recomenda? E como utilizar nas frequencias de quanto em quanto tempo?
@@Raphael.9 original VW!!! G12 se não me engano!
@@PGRacingOficial esse aditivo é de combustivel?
Nao! Aditivo de agua! No combustível so indico usar Diesel S10 de boa procedência e tchauBrigado!
É a melhor pick-up que tem no mercado brasileiro, sem dúvidas, conforto dela é absurdo e viagens
Tambem acho! E anda mto!
😂😂😂
Melhor? Kkkkk meu deus.
@@rennervieira5336 Sim eu tenho uma V6 e uma SW4, minha esposa tem uma evoque e sim, tanto eu como ela, achamos a amarok melhor para viagens, muito melhor alias.
Talvez melhor q ela, seriam as RAM/F150 e etc… mas só
Quero comprar uma mas o medo ta grande 😥🤦🤦
Tem q pegar uma com historico bom e manutenção em dia! Ou zero km
Já ouvi muitas histórias horrível dessa caminhonete.logo logo vou compra uma e seja o q Deus quiser 🙏🏻😂
vai sim irmão!! ter fé e ralar que a gente alcança todos os nossos sonhos!
Oi bom dia homem isso não presta não vc teve sorte valeu abraço
Kk
To negociando uma 2019 CD 4x4 SE
Faz stg2 e seja feliz pra sempre! Hehehehe
@@PGRacingOficial porque fazer ?
A Amarok 2023 modou bastante o dizeiner
N vi ainda!!! Sera q ficou top?
Problema CRÔNICO dos brasileiros, querem pagar menos e obter sempre mais!
Fato
Boa amigo estou pensando em comprar uma Amarok 2016/16 com 104.000km esse ano o carro é muito problemático? Qual recomendação que vc pode me informar na hora da compra como faço pra evitar os problemas que vc não teve na sua aguardando resposta
Paulo uma coisa que nunca me incomodou foi ano e quilometragem do carro o que você precisa ver as condições de manutenção do mesmo e o valor !
Procure saber como era o uso do antigo dono (de preferência para carros que rodaram mais em estrada/rodovias do que uso urbano/estrada de terra), tente descobrir quais manutenções ja foram feitas, se algum item cronico das Amarok ja foi substituído e etc
Isolar egr e dpf e fazer revisões no prazo
E catalizador
Carro muito bom depois da 2012
Todo homem sonha em ter uma caminhonete, mas investir nesse pesadelo, é muita burrice
Mta gente teve muitos problemas com a Amarok! Eu tenho 3 e nunca tive nenhum! As vezes é sorte!
Compro Mahindra, compro Agrale marruá mas não vou na padaria de Amarok!
Kkkkk
👏👏👏
Tmj
Resumindo só vale a pena para quem viaja muito que pega estrada para cidade não convém ter.
Fato
Fez remap?
Ainda nao!
Só fala bem quem ainda não comprou😂😂😂😂😂😂
Kkk oloco! Tenho 3
É pq voce comprou as mais novas.......se tivesse as 2012/13 vc veria os problemas @@PGRacingOficial
@jacksoncosta7122 kkk vdd
Eu nao gossssssto nem de ver...so compro triton ou hailux
Hailux eu nunca ouvi falar!
@@PGRacingOficial nao intendir??????
Minha nossa! Bombarok.
Kkkk
Os bicos ela não bebe qualquer diesel
Nao mesmo! Só S10
PRA MIM E UMA DAS CAMIONETES MAIS BONITAS PENA QUE TEM MÁ FAMA
Vídeo top! Pra mim, a melhor caminhonet.
Top. A melhor camionete de todas! 😁✊🏻
Concordo
Bom posso falar rápido e rasteiro NÃO, nem para quem tem dinheiro para jogar fora, nem para quem quer status, daí já compra logo uma RAM, para quem não tem dinheiro recomendo Ranger 2007 gasolina, com manutenção em dia, olha lá hein e se precisar 4x4 L200 quadrada, se achar conservada pode ir sem medo de 2000 a 2007, caminhonete de manutenção barata. Mas a Amarok, bem a Volksvagem pisou na bola, tudo é caro uma proteção para os bicos injetores, sem brincadeira a peça tem 3 x 4 cm custa apenas R$ 650,00. Sem contar que se pegar uma sem manutenção em dia, R$ 40 mil não dá nem para começar a arrumar
Nem vou comentar, ja sabe né rsss mas dei um likezinho para vc...rs
Kkkkkk
DESAFIO. Gravar outro vídeo com 200 KM mil rodados. 😅 BRINCADEIRA.
Hahaha como eu disse no video, eu tenho 3! Uma com 200.000 km e 2 com aproximadamente 60.000km … as 3, ate agr, sem bo
@@PGRacingOficial Foram as caminhonetes mais CONFORTÁVEIS que possui, porém não tive sorte. Tive uma 2.0 2012 comprei com 160.000 Km descobri que o motor já havia sido mexido, vendi com 170.000 km, fundiu logo em seguida e gastei R$ 35.,000 para ajudar o FELIZ comprador nas despesas. A outra foi uma 2018 V6 comprei de uma garagem com 95.000 km percebi um ruído estranho no motor, e a devolvi com o motor aberto na oficina com problemas nas engrenagens do comando de válvulas. Volteio para o Tanque de guerra da SW4 PÉSSIMO em tecnologia, conforto e estabilidade porém a mecânica é extremamente PREVISÍVEL, porém reconheço que o conforto e dirigibilidade da Amarok é muito superior.
Uma pena essas experiências ruins… quanto mais eu conheço, mas vejo q venho tendo sorte! Hahaahah
Tenho uma 2013 com 212mil km nunca deu problema
Nao da pra confiar na amarok
As minhas estao se comportando bem! Hahahaha
@@PGRacingOficial eu espero que seja sempre assim amigo, serio mesmo ninguém merece gastar rios de dinheiro com carro
Mesmo q eu tivesse condições não compraria uma Amarok , iria de Hilux ou S10
Entre as 3, fico em dúvida entre Hilux e Amarok… a S10 acho inferior