흡기크리닝 시 220원짜리 면장갑을 가득 챙기는 이유
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- เผยแพร่เมื่อ 7 มี.ค. 2024
- 추가적인 정보
- 체결토크값
흡기매니폴드 볼트 및 너트 : 2~2.4kgf.m
스로틀바디 볼트 및 너트: 0.7~1.1kgf.m
EGR 파이프 볼트 : 2~2.4kgf.m
브라켓 볼트(10mm) : 0.7~1.1kgf.m
인터쿨러 클램프 볼트(8mm 및 일자드라이버) : 0.5~0.7kgf.m
에어클리너 클램프 볼트(10mm 및 십자드라이버) : 0.3~0.5kgf.m
더 자세한 건, 본인 차종의 정비지침서를 토대로 정확히 찾으시는 게 좋습니다. 영상에 나온 올뉴카렌스 2016년식 1.7디젤 차량을 기준으로 한 값입니다.
- 폐 흡기매니폴드와 카본 닦아낸 장갑 이런 건 셀프정비소라서 쉽게 처리했는데, 집에서 했다면 좀 애매했을 듯하네요... - ยานยนต์และพาหนะ
이러다가.. 구독자님들 모두 흡기, 배기크리닝 diy로 하실거..... 같은데요..😅😅😅 초보 셀프정비하시는 분들은 절대~ 엔진쪽은 건드시면 안된다고...
ㅋㅋㅋㅋㅋ 모지리임
카발로님 덕분에 자동차공부 열심히 하고있네요 항상 감사합니다 ^^
수고하셨습니다
셀프정비소는 정비와의 싸움이 아닌 시간과의 싸움 ㅎㅎ
맞습니다...어차피 그 비용 차주가 다 낸다고 하지만은 또 미안해서 빨리 끝내주려고 ㅠ 아주 앞만 보고 달리는 경주마처럼 하게 되는 거 같습니다
잔잔한 목소리 수면용으로 구독박고 갑니다
고생 많으셨습니다👍👍👍👍👍 영상은 짧아도 시간이 많이 걸렸을 것이고 번거로운 것들이 맗았을 겁니다
맞습니다 ㅎㅎ 한 시간 예상했던 게 한 3시간 걸리니...아주 정신이 없더군요 ^^
처음할땐 커넥터 탈거도 쉽지가 않아요
흡기매니폴더 교환해볼까 하다가 아직 못했습니다
몇일전에 15년된 쏘알 정기검사 통과하고 시간내어 연휴때 다시 해봐야지요
영상 잘 봤습니다 카발로님
항상 잼있게 잘보고 있습니다!
감사합니다! ㅎㅎ
잘진행되는 다이는 조회수 영상이 않나오는게 국룰
일부러 하나 뿌라줘야...응? ㅎㅎㅎ
발로님 가솔린 suv 작업하시는 콘텐츠도 한번올려보시는게 좋을거 같습니다. ㅎㅎ
수고하셨습니다.
흡기클리닝 영상을 보고 느낀 결론 : 자가정비 할거면 디젤차 타면 안된다.
앗...ㅋㅋㅋ 자가정비 싹 가능하시면 또 괜찮을지도 모릅니다...다만 카본 찌꺼기 청소하는 건 그냥 맡기는 게 맞는 듯하네요
발고 점잔케 표현 하시네요!
항상 방송 자알 보고 있습니다,😅
수고하셨습니다 😁 감사합니다 😁
감사합니다! ㅎㅎ
감사합니다 주말 잘 보내세요~ ^^
저도 해야 하는데 용기가 없어서 망설이고 있습니다 성공 축하합니다
ㅎㅎ 연료파이프 제거하는 게 용기가 필요한 거 같습니다...이 부분은 나중에 영상을 하나 더 올려보려고 합니다
디젤이카본이
어마어마하네요ㅎㅎㅎ
카발로님~목소리는요 너무~
듣기좋쿠요 집중되는음성~ 😊😊😊
너무~고생하셨어요
올해도~잘챙겨볼께요~~
늘~응원합니다
감사합니다 ㅎㅎ 열심히 올리겠습니다
인간 자체가 대단 인자대 ㅎㅎ
세척기 쓴거 처럼 닦다니 ㄷㄷㄷ
진짜 반짝반짝하게 닦아주는 정비소들에 비하면 아무것도 아닌 거 같습니다 ㅎㅎㅎ
열&카본 관리가 중요하죠.
디젤은 스로틀바디 가 아니라 플랩이죠.
시동끌때 공기차단 장치..
소형디젤은 정말 욕심이 만든 끔찍한 혼종이죠...
잘 봤습니다.
감사합니다 ^^
도대체 언제 전업전환하시죠?!?! 정비받고싶습니다
수고하셨슈~~~ 감기 조심하세요 저는 최근에 캘리퍼 너클에 붙은 캘리퍼 캐리어 브라켓 볼트 야마나서 수동을 탭내서 작업햇더니 쁘득쁘득 소리 안나고 연비도 리터당 0.4km 늘었어요 ㅎㅎ 그리고 엔진오일 첨가제 mos2 안넣고 타니깐 2011 HG 3.0 LPG 48만 바라보는 차가 연비가 떨어져서 다니 첨가제 넣어주니 리터당 9.7KM 나옵니다 ㅎㅎ 미션이 그리 좋지 못해서 살살 달래면서 타고 다닙니다 ㅎㅎㅎ 감기 조심하세요
오~ 브라켓 자체에 나사산이 나 있을 텐데 그걸 탭 내셨군요~ 연비가 오를 만합니다 ㅎㅎ LPG가 리터당 9.7 나오면 거의 사기 아닙니까! ㄷㄷ 감사드리고 주말 잘 보내세요~ ^^
면장갑 좋다요 ㅋㅋ
역시 굿
ㅎㅎ 감사합니다
카발로님.. 오랜만에 뵙습니다.. 여기서 진자 궁금한게 있는데요... 스로틀바딜를 탈거했을때 모습을 보면... 디젤 스로틀바디는 플랩이 개방되어 있는 상태인데,,, 가솔린은 닫혀 있는 상태입니다.. 혹시 차이를 아시나요?? 저 진짜 이게 궁금했거든요.. 혹시 아시면 알려주세용^^
손가락 세척 죠습니다👍
솔 같은 거 써봤자 금방 떡져서 못 쓰게 될 거고...직관적인 게 그거밖에 없더군요 ㅎㅎ
유로4 J3 엔진 봉고도 매연이 많이 나와서 흡기클리닝을 한 번 해볼까 하는데 용기가 안 나네요 ㅋㅋ
디젤메인터넌스 클리닝 : 흡기, 스로틀바디,EGR쿨러,부스트압센서,DPF클리닝,인젝터클리닝,동와셔교체등등 디젤은 진짜 관리가 끝이없어요.. 제차가 스포티지 더볼드 가솔린 누우2.0인데 사골엔진이라 그흔한 텐셔너 베어링도 없어요.. 워터펌프, 댐퍼풀리, 알터네이터풀리, 에어컨풀리 이네가지가 끝입니다. 디젤승용이 단종된 이유이기도 하지요
디젤 단종되고 엘피지 엔진 미는 거 보면...ㅎㅎ 엔카 매물들 보면 산타페니 투싼이니 스포티지니 가솔린 매물들 가격이 ㅎㄷㄷ하더군요 ^^
❤한국의 크리스픽스 ❤
오랜만에 들어와서 예전 영상 몇개 찾아보려 했는데 무슨 이유가 있는지는 모르겠지만 많이 사라졌네요? 아쉽네요
카발로형님 너무 고생하셨습니다.
너튜브에 1.7이랑 2.2카니발 2.0 스포티지R 뜯는영상은 많은데 15년식 R엔진은 영상이 별로 없어서 안심하고 조질수가 없는데
투싼 콧구멍도 한번 뚫어주시면 안될까요?
16년식인가 올뉴투싼 한번 해볼 계획이 있습니다 ㅎㅎ 나중에 한번...
초기r엔진 흡기 청소할때..무두볼트 뺄때 안보이고 공간이 넘 쫍아서 혼났는데..
이차보니 할만한것 같네 ㅎㅎㅎ 수거하셨읍니다 😅
R엔진도 한번 해봤는데...그건 라디에이터팬이라도 제거하는 게 맞겠다 싶더군요 ㅎㅎㅎ
카발로님 오일스틱 게이지 체크하는 부분이 반으로 뿔라져서 F선 아랫부분이 통채로 안으로 들어갔는데요 어디에 숨어있을까요?...
저는 엄두가 안나는 작업, 분명 조립하다 정비사 부를 확률200%
일이 많아서 그렇지 난이도가 높은 게 껴 있진 않아서 ㅎㅎ 아마 직접 하셔도 차근차근 천천히 하시면 가능하시리라 봅니다
흡기클리닝은 어렵게 해도 dpf 청소를 할 수 없어 정비소에 가야할 것 같아요.
제 개인적인 생각인데, 다이소 매직블럭 집게에다가 스펀지나 장갑 껴서 돌리면서 닦으면 어떨까요..?
손가락도 다칠 가능성도 줄고, 장갑도 돌려가며 쓰면 더 효율적으로 쓸 수 있지싶네요
이렇다 할 만한 집게가 없었던 것 같은데...매직블럭 집게는 또 어떨지 ㅎㅎ 셀프정비소에선 시간이 곧 돈이라...이것저것 테스트할 시간도 없고, 여러가지 준비하셔서 다 해보시는 수밖에 없을 듯합니다
카발로님
4:38초, 39초 영상중에 솔레노이드 진공호수 균열된거 걍 끼우셨네요!~~~
얼른조치 하셔야 할듯
진동이 상쇄할듯요
고생하셨습니다
아 맞습니다 ㅎㅎ 부품 주문해서 작업 후 며칠 뒤에 다 교환해줬습니다 벨트 세트 교환하니 실내에 송풍 한 3단 튼 것처럼 시끄러웠는데 조용해지더군요
개인적인 경험입니다
흡기 클리닝을 하기위해서는
1.정차구간이 많은 수도권에 거주하는지! 또는 2.시속 80키로를 쉽게 갈수있는 지역에 거주하는지 생각해보시고 해야할 작업인듯합니다 저는 2번째 해당하는 거주지역에 살고있고
R엔진과 u2엔진 구형,신형 다뜯어봤는데 2번 거주지역에 해당되는 분들은 할필요 없습니다. 주행시 공기유속이 빠르다보니 차량 출력도 꾸준하게 낼수있어 흡기에 카본이 떡쳐럼 고착되진 않고 보루로 쉽게 제거 될정도였고~ 반대로 극심한 정차구간이 많은 거주지에 사는분들은신경쓰셔야 할겁니다~ dpf클리닝도 기간마다 점검하시길~
1. 시동만 걸리면 된다.
2. 남는것은 정상이고 모자르는 부품만 없으면 된다. 😂
04년식 뉴스포티지 내차도 한번 해야 되는데.... 손재주가 없어서...아...
04년식은 제 차랑 비슷할 텐데, 뜯었을 때 그냥 깨끗한 편이더군요 ㅎㅎ
지읏댈수있습니다😂
휠너트 손으로 조여놓고 토크렌치로 나중에 해야지~ 이러면 ㅈ되는...것과 아주 유사한 듯합니다 ㅋㅋ
카발롬님 ㅎㅇ!
하이! 주말 잘 보내세요~
흡기청소하면 5마력 실제로 원복된다고 하더군요.
5마력이라니...듣고보니 딱 그 정도 느낌이었던 것 같기도 합니다 ㅎㅎ
반복적으로 하는작업 아니면,, 까먹는게 인간이죠..ㅋㅋ
한번 더 해보라 하면 자신 있는데, 이거 쿨타임 돌아오려면 한 5년 뒤...겠죠? ㅎㅎ
승용차는 역시 가솔린 차를 타야겠다는 생각을 해봅니다.
08:19 클램프 조여주는, 철판에 볼트 달린 그것의 행방이 궁금합니다.
그거 미션이나 그런 곳에 떨어져있지 싶은데...그냥 부품 주문해서 새 걸로 끼웠습니다 ㅠ
흡기안쪽에 청소할때 실린더 내부로 유입되지는 않나요? 않게하는 방법이 있는지요?
그래서 손가락이 저는 좋다고 생각했던 거 같습니다...긁어내는 모션으로 닦아내기 때문에요 ㄷㄷ 클리닝제를 많이 뿌리면 유입될 수 있겠지만, 단순히 장갑으로 해서는 유입되지 않았을 거라고 봅니다
카발로님! Qm6 lpg 4만 운행했습니다. 엔진오일 교환할 때 5~6천 키로에 펌프로 오일만 교환하고 4~5천 더 운행후 1만 될 때 오일필터, 에어필터까지 교환할려고 합니다. 괜찮을까요?
카발로님 이제부터 정치 방송 시작 각 잡아.(기러기에게 배웠음. 기레기 아님.)
고단함이 느껴지는 영상입니다.
그래도 갈아야 할 부품을 잊고 가진 않아서 다행이네요.
저는... ㅡㅡ;;;;
심지어 다 풀러 놓고.... ㅡㅡ;;;;;;;;
고생 많으셨습니다. ^^
헉...전에 뒤쪽 활대부싱 다 제거해놓고 다른 차 활대부싱 가지고 와서 다시 조립했던 기억이...ㅎㅎㅎ 그때와 비슷한 기분이셨겠네요 ㅠㅠ
@@caballo8583 ㅋㅋㅋ 저는 그때 저에게 화가 나더라고요.
이 분 업장 어딘지 알려주세요~
포항 사시는 직장인인대요. 정비사지만 정비사아님 ㅎㅎ
겉만 제거한다고 의미없는짓이다
ㅇㅈ
그래서 상술이라니 뭐라니
헛소리들 닥달하며 하잔아요 ㅋㅋ
본인은 저거의 반도 안하믄서
하고나 그렇게 해야하는데
대한민국차들보면 너무 개불쌍함 ㅠ
전 엘피지 차량에
키로수도 키로 거리지만 일년
단위 몇번씩 수소 흡기크리닝 매니폴드 전체 청소
흡기 카본 싹제거 엔진룸 제거
이것저것 녹이란 녹 찌거기
지워도 불안하던데 개불쌍함
우리나라 차로 태어난 만들어진 차들보면 경운기가 따로없음 ㅡㅡ
심지어 이렇게 관리하고도 노후는 못막아서
밸트의 장력풀림과 댐퍼라는 부품이 수년되면서 데미지 쌓인것 쌓이고
나이먹으며,
교환주기가 된것때문에
어느날 크리닝 맡기고 타자마자 흡기쪽
gds센서 와 이것저것 오류나기 시작하면서 정말 순식간이라는 말도
나오기 전에 곧바로 맵센서 고장과
흡기 매니폴드 장착 도 불량이나서 블루핸즈까지 가서
재불량과 센서불량 모두 체크해서
겨우 고쳤는데 ㅡㅡ
이런것처럼 차라는게 어떻게 될지 1도 모르는건데.
경운기 라고 한것조차
경운기에 실례가 될정도로 대한민국
차보면 말도 안나옴.
도로를 걸어가고 차를타고 가보면 뼈저리게 느껴지는듯 ㅡㅡ
차끼리 나란히만
서있어도 개판인게 바로 옆에서
알정도로 안타깝고 너무 개판입니다
흡기 크리닝 후 잘나가는 느낌이 드시나요?
흡기크리닝 후의 결과보다는? 가변 플랩이 안되다가 되는 상태가 되었기 때문에...유의미하게 잘 나가는 느낌이 있었습니다 ㅎㅎ
차에 관심없으면 그냥 개추 안하고 가시면 반이나 갈텐데
추천한 차에 2도모르고 폭탄타는분들이 여기와서 추추 하고 있으니 개안타깝네요 ...
이걸 보고도 디젤을 판단한다니 디젤은 버리라니 당신들께서 개추하는 가솔린도 온갖더러운 저짓을 해야합니다.
제발 귀찮다고 나는아니겟지 하고
맨날 브랜드탓말고 급발진하면 내탓 아닐거라는 그런 거 하지말아주십시오
오너 운전자 잘못이 댓글만봐도 보입니다
진짜 외국에서 보면 환장할겁니다
왜냐 수리하는거 수입만 전문하는분들 영상만 봐도 알잔습니까? 안관리하면 수천이 나가는데 ㅡㅡ.. 그렇게 해도
당연한듯 타고 다니는데 얼마나 잘되있는지 상상도 안될정도로 대단한거죠
우리가 우리나라에서 내구성 1도없이 내다버리고 다니면 도로에서 사람을 죽이며 다니겠습니까?
그러니 초월적으로 개 쌔게 만들어주는거죠 국내 브랜드에서
그것도 1도 모르는거고 운전자들이
내구성 안올리면 관심법으로 타고 다녀서
큰일낼테니
우리나라 차가 튼튼한게 아니라
시대를역행 하는 수준입니다
차를 1도 몰라도 암것도 몰라도 튼튼하게 주행안되면 안팔리니까요 ㅡㅡ 이제는 뇌피셜 그만 해주십시오
자신들차도 저 상태보다 더 더럽습니다 ㅡㅡ
가솔린이 최고라는 무연 기름차 오너분들
잘 생각해보고 적어도 카센터 한달에 두번은 가시기 바랍니다
그렇게 깔끔한거 1도 없이 더러우니까요
왜이런말 하냐고요?
lpg 차량오너이고
저 더러운것도 없이 전문 크리닝점을
일년내 3번가서
11년된차 엔진룸에 부식된것
0.5퍼센트도 안되고 타고있으니 입니다
왜이렇게 까냐고요?
길거리가면 얼마나 안타까운지 아십니까
처음말한 무연기름믿고
차가 트위스트 별 춤을 다춰도
그냥 타면서 차량 브랜드 탓으로만
몰고 계속 트위스트 코브라 별짓
다하게 몰면서 급발진 나오면
또 탓하고 더 강하게 경운기 만들고
반복을 하니까요 ㅡㅡ
차를타면 귀닫고 안들으면 그만이지만
인도에서 걷다보면 개무섭습니다
도로에서 언제 툭하고 나한테 오려고 저러나 해서 ㅡㅡ
왜 근거도 없이 저러냐 하실분 계실수 있는데
한문철님 영상들만봐도 ㅡㅡ
본인 오너 관리 부재로 다
주인 자격미달 탓인데도
이유도 없이
배선안되서 차타버렸다
멈춘다 급 이상뻘짓 한다
보면 어어어 오오
어떻게 어떻게 하면서 감성으로
계속 몰아가는거 정말 안타깝습니다
제발 차를 타려고 하십시오
고장난 트렉터를 만들지 말고
그럴거면 아주 튼튼한 포크레인에
터보달고 폭주 시키고
백년만년 튼튼하게 하시는게
어떨까 싶습니다
분명 미달부족 으로 차량을 봐준쪽에
문제가 있을수는 있습니다
하지만, 그날 사고난게
아니라면 단한번도 수리 점검 잘됬나
체크 안한쪽은 왜 죄가 없는건지
우리나라식 이 상식은 뭐지 할때가
한두번이 아닙니다 ㅡㅡ
심지어 2주있다 차가 불타도
그쪽 잘못이야라는 것도 봤는데 너무 심한거 아닙니까? 증상이 없을리가 없는데..
어떻게 크리닝이 상술이라는 댓글이
탑이 될수 있는지 에효
개 한심해서..
더 뭐라 할말도 안나오네요
대한민국의 현 개판시점이 얼마나
한심한수준인지 알고싶지 않아도
대부분 그런소리 하고들 계시고
정말 에효.. ㅡㅡ
그리고 여기 어디서 디젤을 판단하는거죠?
현.기 bmw 박사학위 받고오신.
박사님들이세요?
얼마나 한심한지 말도 안나오네요
더 진짜 어이없는 상황도 없어서
아 진짜 대한민국에 포함된 도로에서
주행하고 있는거 너무 저 또한 한심스럽고 돈만있음 외국가고싶다
생각드는게 한두번이 아닙니다 ㅡㅡ
적어도 자진박사 뇌피셜 박사들은
1도 없으니까요 ㅡㅡ 외국은
잘지키고 살고 메뉴얼 철저하게
영상만 본거면 나오지도 않는
수리부분만 보고 디젤 버리라는둥
영상 올리자마자 그런식으로 감흥시키는거 보고 정말 어이없었습니다 ㅡㅡ
설명란에 써있는거 아니면 모르겠더만 디젤인것도
결론: 크리닝 하지 마라. 다 상술이다
ㅉㅉ
1년에 한번정도 사투리 반말 한번 해주세요. 너무 좋아했는데... 한번만하고 안하시드라구요...
반말을왜하죠,,?
아주 오래 전에...말투 이상하다고 자꾸 그러셔서 반말 사투리로 한번 올렸던 적이 있는 듯한...ㅎㅎㅎ
1등!
나중에 새벽 한 3시에 올려도 1등 하실 거 같은...! ㅎㅎㅎ
돌대가리....
셀프정비소에서 한 6시간 안 쉬고 하니까 몸도 마음도 돌이 되더군요 ㅠ
주둥이질.....
재밌게 해보려고 하는데 이게 센스 있기가 어렵습니다 흐흐