Шикарные машины с прекрасной электроникой, это я вам как водитель эвакуатора говорю, работающий при сервисе, с такими чудесными машинами! Работа всегда есть👍👍👍
Шевроле спарк М300 полная комплектация машине13 лет. Сборка Корея но по технологии самого завода GM. Везде на стеклах, деталях и запчастях надпись GM. Кузов оцинкованный и очень крепкий проверено, ни где нет ржавчин, что под днищем что на глушителях. Коробка механика. Движок миллионник, объём 1,0л, чугунный блок, ГРМ цепь, 16кл, инжектор. Прост как двигатель ВАЗ, мало всяких там датчиков, а главное запчасти и даже датчики. Подходят от ВАЗ, Матиз, Опель, что продают везде на каждом шагу и на выбор. Движок работает по сей день как часики, проблем не было вообще Слава БОГУ. На 165000км заменил впервые родные свечные провода. Термостат что идет с датчиком подогрева и прокладку крышки. Прокладку не менял обезжирил и посадил на герметик Дондиал. Самый лучший герметик, проверен мною годами. Никогда ни где не подводил, держит все на мертво, сам я мастер на все руки. Чиню машины, бытовую технику и,т,д. И все на этом по двигателю, больше ничего не делал, пробег уже почти 200000км. Лишь расходники меняем по пробегу. Цепь ГРМ в идеале, двигатель чист и блестит внури. Заливаю строго оригинальное корейское масло Кикс 5-30 зимой и летом. А так же, бензин в одном месте, строго АИ 95. Машинка рабочая дошадка, я её не жалею. Чистый вес машины по тезпоспарту 920кг, грузил вес всё вместе 600кг. Без проблем тянула этот вес по городу. Много сотен тонн перевёз за все годы на ней и до сих пор бывает перевозим. Работал вместе сомною год, на кондитерский цех моих родственников. За один рейс со склада в цех, привозил 8 мешков муки по 50кг. Плюс всякие там сливочные масла, маргарин большой коробке всё вместе около 50кг. Дальше мой вес 80кг и коллеги по работе что сидел с переди тоже около 80кг. Спокойно 600кг и чуть выше выходило по весу. Рейлинги на крыше без проблем 200кг выдерживают. На них тоже много чего перевёз за все годы. Соседу к примеру за один рейс, с рынка ему домой. Привёз 5-межкомнатных дверей из чистого дерева в упаковке. Размеры дверей стандартные ширина 100см, высота 200см. Да много всякого перевез, всего и не вспомню. Машина уже давно вернула мне деньги что потратил на её покупку. И до сих пор приносит толькл пользу, ни разу в дороге не подвела. Сама себя кормит и меня, продавать не собираюсь. Пусть стоит как вторая, налог платишь копейки в год. Бензин нюхает, вообще на счет бензина никогда не волновался. Ну и устраивает меня все внутри, всё идеально работает, все кгопки, кондер и,т,д. В начале этого года установил и подключил сам как положено. Андроид магнитолу с большим сенсорным дтсплеем и рамку под неё. Покупал хорошую Тайваньского производства не китай. Камеры к ней, пульт на руль, все идеально работает. Wi-Fi, GPS, блютуз, сенсорный дисплей, машинка стала изнутри выглядеть еще красивее и богаче. А как удобно и приятно стало пользоваться магнитой и звук чистый, хороший. Не знаю каждый сам выбирает на чем ездить. Для меня машина это не роскошь а средство передвижения. И мне лично главное это надежность, экономичность. Простота в ремонте и чтобы с запчастями не было проблем. Мне моя машинка нравиться, все мне в ней удобно. Перед покупкой я в начале два месяца узнавал про нее на всяких форумах и на Ютюбе. И не ошибься Слава БОГУ!
что, машины других марок после такого пробега без проблем что ли? Все зависит от ухода и условий эксплуатации. У меня Tiggo в отличном состоянии, и никаких проблем не возникало.
Дружище, а ты знаешь как большинство людей обслуживают свои новые машины? Очень часто наплевательски. Даже моют в лучшем случае раз в месяц У китайцев, отечественных и корейцев с завода более слабая оцинковка и покраска в отличии от тех же немцев, японцев и т.д Не совсем понимаю нытье на китайца, что у него вот есть такая проблема. Сами обслуживать автомобиль не умеют грамотно. А потом плачут что машина говно потому что коррозия пошла
любое авто с горячей оцинковкой не гниет за 10-15 лет вообще, если хоть как то следить, а если не следить то тоже это будет дай бог в забитых дренажах и тд, но такого ада на авто, которому пару лет просто не должно быть, у меня нива куплена была в 23 году под рыбалку и тд и то пороги целые, хоть и гнутые, но ржавчины нет
Стоит на парковке Чери Тиго 2012 года вся сгнила по кругу от капота до багажника. У меня Ситроен того же года ни одного рыжика нет.Кузов оцинкован. Качество железа измеряется не пробегом а годом.
Вот почему кого знаю у кого китайский авто, ничего подобного нет,автомобили ездят без проблем,ну умники с гнилыми приборами пытаются усердно убедить всех в обратном.
Диванные эксперты говорят всякую дичь. Как следишь за машиной, так она и будет. А как таксисты по Москве на них катаются, если плохое авто таксисты не сядут на них
@@Леха-ъ3р Мы тысячи Фокусов проверили за годы работы, у Фокуса 3 ржавчина начинала появляться уже через 3-5 лет, например на задних крыльях на стыке с бампером и на крышке багажника. А сейчас они все либо ржавые либо покрашены, в заводском окрасе и без ржавчины уже давно не встречаются.
@@Леха-ъ3р да, если не в городе, тогда вполне реально, что Фокус не ржавый. Но, справедливости ради, если бы этот Тигго ездил не в мегаполисе, то тоже не было бы такой ржавчины.
@@Леха-ъ3р да, если не в городе, тогда вполне реально, что Фокус не ржавый. Но, справедливости ради, если бы этот Тигго ездил не в мегаполисе, то тоже не было бы такой ржавчины.
@@autopodbor812 фокусы 2 и 3 горячая оцинковка, если не бились и хоть как то обслуживались нет там никакой ржавчины, другое дело, что на этих авто в основном ща пробеги под 300 и куча битья
Походу тачка Питерская или Московская, из под Каршеринга или Такси, отбили, мотанули, расклеили и на продажу, пока совсем не начала сыпаться. Да, отличный вариант, надо брать😂.
Да ребята, могу сказать одно машинка...повидала да и хозяин тот ещё автомобилист походу...у людей ещё колодки ходят на таком пробеге ,а тут диски менять надо..,а насчёт солярисов : поверьте "специалисты" и их уделывают .
@@Timofey-z6f кстате , сейчас снова стали продавать солярисы но что-то особо... от слова совсем,на них спроса нет,хотя могу согласиться насчёт их надёжности...но кто бы что не говорил китайцы сейчас по интересней выглядят...едут лучше,оснащённее , современнее
Отличный совет "здорового" человека, купить бу тачку с более дорогим обслуживанием без гарантии из под кого то, а то может и не из под одного, тем более хорошую бу вам сейчас ни кто не продаст. 4 про покупают не особо богатые люди что бы связываться еще и с бу.
@@ПавелКравцов-с5у Это ваши фобии и вам с ними жить. Хватает хороших трёхлетних авто за эти деньги. Любая европейка, особенно с дизельным двигателем,переплюнет по надёжности китайца. А уж по безопасности,управляемости и комфорту тем более. Сколько там техобслуживание у официального дилера китайца?) минимум 15 тысяч. Это просто замена масла и фильтров воздушного и масляного. Так вот, всё тоже самое на форд Мондео например - стоит в половину дешевле. Я уже молчу про Солярис и Киа. Недавно здесь выкладывали ,что колодки на черри стоят 20 тысяч оригинал)))! Очень "дешёвое"обслуживание. Конечно - если вы баран в технике,то да,вам только переплачивать и ездить на новых,это ваша судьба. И не факт,что долго)))! Так,как китайцы довольно часто простаивают по гарантийным ремонтам,а вы ходите пешком. Ну за то, обслуживание недорогое)))!
@@ПавелКравцов-с5у И кстати мой Мондео 3 имеет пробег 800 тысяч км. И не собирается на покой,ездит каждый день. Двигатель родной и не капиталился, коробка тоже. Какой китаец на это способен?))) Дизель расход ,трасса 6 литров. Сколько там Китай жрёт?)) ну,да планшет наше всё))!.
Что и требовалось доказать. Одноразовая помойка с ресурсом 120-150 тысяч км. Конкурент вазовским Грантам и даже хуже. У Грант так кузов за 4 года не цветет. А шаровые убить за 115 тысяч. Когда на нормальных Тойотах шаровые и ступичные по 300 тысяч заводские ходят.
Смешно слушать такие комментарии. Chery надежнее многих 'неодноразовых' машин. У меня ресурс куда выше, и никаких серьезных проблем. Не нравится - езди на своих Грантах, но не надо пургу гнать.
@@Michael-s8q3yШикарные машины с прекрасной электроникой, это я вам как водитель эвакуатора говорю, работающий при сервисе, с такими чудесными машинами! Работа всегда есть👍👍
@@Евгений-щ2ж1д Только если в том плане, что в тигго 4 впринципе функций в разы больше, соответственно и сломаться может больше деталей. А так тигго 4 очень надежная тачка
У меня за 10 лет владения солярис ом таких проблем нет, только замена масла, на 120т, замена колодок и дисков сзади и шаровая, рыжики только в больных местах крышка багажника под кнопкой, капот не цветёт от сколов. по мне лучше взять старого корейца, с запчастями проблем никаких, машине 12 лет! Да были времена куплена была в 2015 за 400тыс.😢
Чем? Через год из соляриса все соки уходят, ужасная машина, покупать сейчас смысла нет. Лучше проверенную что самое главное на гарантии чери купить и не страдать фигней.
Chery - это та самая марка там их много jai exit там их целая куча разных это всё позор китайского автопрома именно из-за этого завода chery все китайские автомобили стали над ними смеяться
@@ПавелКравцов-с5упродажи подтверждают что население страны превращается в бомжей, которые могут себе позволить ездить только на корытах для банановых республик 😂
Началось…. «Китайский кал», «Солярис» лучше и так далее 🙈 Для начала нужно разобраться в вопросе: 1. Как эксплуатировался автомобиль? 2. Как часто мыли? И соотвественно насколько качественно? 3. Как часто катались по грунтовке и в местах, где на машину летит песок, камень и так далее? Вообще что на корейцев что на китайцев что на отечественных- оцинковка и покраска слабенькая, в отличии от тех же немцев, японцев и американцев Поэтому данные марки нужно максимально качественно эксплуатировать и вообще лучше изначально сделать оцинковку. В том числе в тех местах куда многие не обращают внимания. Желательно в хорошем автосервисе. А не у дилера, где очень часто делают на количество, а не качество Ну и каждые 3-4 года производить оцинковку и покраску заново, если хотите чтобы автомобиль долгое время был в хорошем состоянии Если не готовы данным вопросом заниматься, то не нужно говно на вентилятор кидать в чате. Хотите качественное авто? Покупайте тогда Мерседес за 6+ млн А с эконом сегментом в стране выбора особо нет. Либо отечественное говно, которое собирается непонятно как и непонятно из чего, косо-криво, либо взять того же китайца где все на порядок лучше с этим. Можно, конечно, взять б/у авто. Вопрос: «А стоит ли?» Тот же Опель Астра 2007-2008 года сейчас примерно по стоимости 500-700 тысяч в хорошем состоянии Как по мне - нет смысла брать б/у корыта и лучше взять того же китайца за неимением приобрести корейца за такую же цену. Выбор за вами. Хозяин - барин
Ты вообще в курсе, о чем говоришь? Chery делает качественные авто, которые стоят своих денег. И 'рыжем' тут и не пахнет, с таким же успехом можно про любую марку сказать. Не нравится - не покупай, но не надо ля-ля
@@ДедБабай я рад за тебя! Сколько они стоили года полтора назад? Что за этот период так хорошо похорошели? Если бы у тебя был выбор европа, япония, корея - ты что все равно взял Китай? Чем тебя зацепил Китай мультимедиа ПЛАНШЕТ НА КОЛЁСАХ! Сколько их машин прошли ЕВРОКАП по безопасности? В скрытых местах по кузову ЛЕПНИНА! В прочем это твоё дело!.......
300к рублей? Серьезно? Посмотри на комплектацию, дизайн и технологии, которые ты получаешь в Tiggo 7 Pro Max. Не надо занижать цену, когда речь идет о таком уровне автомобиля.
Чего вы хотите? Это самый дешман в Китае-из самого дешманского железа и пластика. А насчёт до какого ездить-сам каждый решает, а то подавай перекупу машину в идеале, что ли... Чел свою "сотку" откатал и скинул.. За "новый ремень генератора" ему за неё больше оценщик не даст
Я даже 10летние ауди в хорошем состянии редко вижу. Представляю что там у тебя. По факту тигго 4 это бюджетный малогабаритный кросс, аналогичный крете. Только тут покомфортнее все таки. За свои деньги это топ
@@Сампрас-г4н S8 D2?)) Какой смысл приводить в пример машины, которые почти все уже лет десять как на свалке, а живых осталось полторы штуки и то они не продаются?
@@АнатолийМалахатка-л7и это где такой чудесный климат, где есть Ланосы с несгнившим кузовом? У нас в Ланосах 2007 года ногами уже можно тормозить об асфальт, в тех, которые еще не сгнили окончательно))
@@МаксКраснояров-л6ф если бы и были поверь никогда бы не купил,через год лучше в Германию съезжу и пригоню в два раза дешевле Француза или немца 3 летнего!!!!!!
Шикарные машины с прекрасной электроникой, это я вам как водитель эвакуатора говорю, работающий при сервисе, с такими чудесными машинами! Работа всегда есть👍👍👍
Да, работа по написанию комментариев у тебя всегда есть.
@@sergtrav Всему миру известно что китайские машины - это одноразовое, ломучее Г💩💩💩но в красивой обёртке, и одит ты тут подгораешь!
По дороге поедь и посмотри в трафике что возят на эвакуаторах. Умник блин.. достали уже фанаты этого китайского творчества@@sergtrav
😂😂😂😂 👍👍👍👍
Там электроники вообще нет
Hyundai Solaris 2017 года ,сколы есть некоторым уже лет 6 пофигу вообще,даже не подкрашивал
Шевроле спарк М300 полная комплектация машине13 лет. Сборка Корея но по технологии самого завода GM. Везде на стеклах, деталях и запчастях надпись GM. Кузов оцинкованный и очень крепкий проверено, ни где нет ржавчин, что под днищем что на глушителях. Коробка механика. Движок миллионник, объём 1,0л, чугунный блок, ГРМ цепь, 16кл, инжектор. Прост как двигатель ВАЗ, мало всяких там датчиков, а главное запчасти и даже датчики. Подходят от ВАЗ, Матиз, Опель, что продают везде на каждом шагу и на выбор. Движок работает по сей день как часики, проблем не было вообще Слава БОГУ. На 165000км заменил впервые родные свечные провода. Термостат что идет с датчиком подогрева и прокладку крышки. Прокладку не менял обезжирил и посадил на герметик Дондиал. Самый лучший герметик, проверен мною годами. Никогда ни где не подводил, держит все на мертво, сам я мастер на все руки. Чиню машины, бытовую технику и,т,д. И все на этом по двигателю, больше ничего не делал, пробег уже почти 200000км. Лишь расходники меняем по пробегу. Цепь ГРМ в идеале, двигатель чист и блестит внури. Заливаю строго оригинальное корейское масло Кикс 5-30 зимой и летом. А так же, бензин в одном месте, строго АИ 95. Машинка рабочая дошадка, я её не жалею. Чистый вес машины по тезпоспарту 920кг, грузил вес всё вместе 600кг. Без проблем тянула этот вес по городу. Много сотен тонн перевёз за все годы на ней и до сих пор бывает перевозим. Работал вместе сомною год, на кондитерский цех моих родственников. За один рейс со склада в цех, привозил 8 мешков муки по 50кг. Плюс всякие там сливочные масла, маргарин большой коробке всё вместе около 50кг. Дальше мой вес 80кг и коллеги по работе что сидел с переди тоже около 80кг. Спокойно 600кг и чуть выше выходило по весу. Рейлинги на крыше без проблем 200кг выдерживают. На них тоже много чего перевёз за все годы. Соседу к примеру за один рейс, с рынка ему домой. Привёз 5-межкомнатных дверей из чистого дерева в упаковке. Размеры дверей стандартные ширина 100см, высота 200см. Да много всякого перевез, всего и не вспомню. Машина уже давно вернула мне деньги что потратил на её покупку. И до сих пор приносит толькл пользу, ни разу в дороге не подвела. Сама себя кормит и меня, продавать не собираюсь. Пусть стоит как вторая, налог платишь копейки в год. Бензин нюхает, вообще на счет бензина никогда не волновался. Ну и устраивает меня все внутри, всё идеально работает, все кгопки, кондер и,т,д. В начале этого года установил и подключил сам как положено. Андроид магнитолу с большим сенсорным дтсплеем и рамку под неё. Покупал хорошую Тайваньского производства не китай. Камеры к ней, пульт на руль, все идеально работает. Wi-Fi, GPS, блютуз, сенсорный дисплей, машинка стала изнутри выглядеть еще красивее и богаче. А как удобно и приятно стало пользоваться магнитой и звук чистый, хороший. Не знаю каждый сам выбирает на чем ездить. Для меня машина это не роскошь а средство передвижения. И мне лично главное это надежность, экономичность. Простота в ремонте и чтобы с запчастями не было проблем. Мне моя машинка нравиться, все мне в ней удобно. Перед покупкой я в начале два месяца узнавал про нее на всяких форумах и на Ютюбе. И не ошибься Слава БОГУ!
Ситроен 240 тыщ пробегу вообще нет даже следа коррозии😂
что, машины других марок после такого пробега без проблем что ли? Все зависит от ухода и условий эксплуатации. У меня Tiggo в отличном состоянии, и никаких проблем не возникало.
Дружище, а ты знаешь как большинство людей обслуживают свои новые машины?
Очень часто наплевательски. Даже моют в лучшем случае раз в месяц
У китайцев, отечественных и корейцев с завода более слабая оцинковка и покраска в отличии от тех же немцев, японцев и т.д
Не совсем понимаю нытье на китайца, что у него вот есть такая проблема.
Сами обслуживать автомобиль не умеют грамотно. А потом плачут что машина говно потому что коррозия пошла
да никто не удивляется когда человек сидит в говне он всем расскажет как там круто это психикой заложено оправдывать свой выбор .
Да, другие марки машин без проблем.
Джетур х70плюс вопще ни каких проблем,космос,огонь
Пежо 307 пробег 220000, 18 лет, коррозии нет вообще,
Ситроен Пежо самые крепкие машины по железу это факт.
Это не цинк, а цинкосодержащий грунт. На Лансерах оцинкованное железо не ржавеет даже где есть сколы. Опорные подшипники менял на 300 000 км
это именно цинк на тиго - двери и проемы дверей гальваническая оцинковка, а остальное катафорезный грунт
Да гниют твои ланцеры...
Да да
На Лансерах пороги только так ржавеют)))
@@светлый-ж6ъ за 16 лет в Москве за 400 000 км ничего не сгнило
@@vvn4q906 ты в Питере живёшь видимо? Замкадыш? ))
Не плохой обзор.
Оëë - й да как панаписывают, ланос не гниёт, пежо 18 лет не гниёт, ауди 28 лет не гниет😂😂😂 самим то хоть не сдыдно? Пиз.. болы!
Поддержу 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
любое авто с горячей оцинковкой не гниет за 10-15 лет вообще, если хоть как то следить, а если не следить то тоже это будет дай бог в забитых дренажах и тд, но такого ада на авто, которому пару лет просто не должно быть, у меня нива куплена была в 23 году под рыбалку и тд и то пороги целые, хоть и гнутые, но ржавчины нет
115 тысяч и уже тормозные диски менять? Офигеть конечно
Стоит на парковке Чери Тиго 2012 года вся сгнила по кругу от капота до багажника. У меня Ситроен того же года ни одного рыжика нет.Кузов оцинкован. Качество железа измеряется не пробегом а годом.
бро, все современные модели Chery оцинкованы)
@ArtemT-vw8lp не смеши народ. Царапни свою тиго до железа гвоздем и посмотри как она через неделю зацветет.
Да что вы накинулись. Судя по салону без самого простого радио,машина рабочая была. Ну не может человек по своей воле проехать 115т.км в тишине😅
Справедливости ради, мерседес тоже не оцинкованный, я про Е220 2008 год
А в 2023 оцинковка идёт?
И нигде нет оцинковки от слова совсем😂😂😂
Вот почему кого знаю у кого китайский авто, ничего подобного нет,автомобили ездят без проблем,ну умники с гнилыми приборами пытаются усердно убедить всех в обратном.
Где черик эксплуатировался??
115 тысяч? Да он только обкатку прошёл! На моей ренозе обкатка 80 тысяч.
Справедливости ради скажу, что солярис 2015г с пробегом 200тыс, не имеет ржавчины и имеет вид.
Смотря где. С москвы и Питера Солярисы и после года ржавеют.
У отца церато 2. Пробег 370ткм. Начал немного масла подъехать на трассе😂,стакан на 3ткм. Он немного переживает😂,скину ему ролик про китайца😂😂😂😂
@@ВадимБарыев-ц8м так и цена какая у китайца.
Ненадо ляля,и ржавеют и масло жрут.
Солярис 2017. Днище ржавое. Жалею что не сделал антикор
Диванные эксперты говорят всякую дичь. Как следишь за машиной, так она и будет. А как таксисты по Москве на них катаются, если плохое авто таксисты не сядут на них
Смотришь на весты - под сколом цинк, но не ржа
Я в шоке , форд фокус 3 2012г. нет не одной ржавчины.... Думайте сами
@@Леха-ъ3р Мы тысячи Фокусов проверили за годы работы, у Фокуса 3 ржавчина начинала появляться уже через 3-5 лет, например на задних крыльях на стыке с бампером и на крышке багажника. А сейчас они все либо ржавые либо покрашены, в заводском окрасе и без ржавчины уже давно не встречаются.
@@autopodbor812 я врать не буду , у меня антикор стоит заводской, может поэтому нет ржавчины.... Плюс по городам особо не ездию где соль посыпают
@@Леха-ъ3р да, если не в городе, тогда вполне реально, что Фокус не ржавый. Но, справедливости ради, если бы этот Тигго ездил не в мегаполисе, то тоже не было бы такой ржавчины.
@@Леха-ъ3р да, если не в городе, тогда вполне реально, что Фокус не ржавый. Но, справедливости ради, если бы этот Тигго ездил не в мегаполисе, то тоже не было бы такой ржавчины.
@@autopodbor812 фокусы 2 и 3 горячая оцинковка, если не бились и хоть как то обслуживались нет там никакой ржавчины, другое дело, что на этих авто в основном ща пробеги под 300 и куча битья
Походу тачка Питерская или Московская, из под Каршеринга или Такси, отбили, мотанули, расклеили и на продажу, пока совсем не начала сыпаться. Да, отличный вариант, надо брать😂.
Да ребята, могу сказать одно машинка...повидала да и хозяин тот ещё автомобилист походу...у людей ещё колодки ходят на таком пробеге ,а тут диски менять надо..,а насчёт солярисов : поверьте "специалисты" и их уделывают .
Солярис 4про вообще сильно уступит, при том что он сейчас еще и дороже)
@@Timofey-z6f кстате , сейчас снова стали продавать солярисы но что-то особо... от слова совсем,на них спроса нет,хотя могу согласиться насчёт их надёжности...но кто бы что не говорил китайцы сейчас по интересней выглядят...едут лучше,оснащённее , современнее
Ха ха. Ты че несёшь? У меня на крете на 40 т. км колодки кончились
@@НиколайКустов-н5ь печально...
Что за больные люди покупают это,за такие деньги?! За эти деньги можно купить более приличную машину. Да постарше, но надёжнее и комфортнее.
Отличный совет "здорового" человека, купить бу тачку с более дорогим обслуживанием без гарантии из под кого то, а то может и не из под одного, тем более хорошую бу вам сейчас ни кто не продаст. 4 про покупают не особо богатые люди что бы связываться еще и с бу.
@@ПавелКравцов-с5у Это ваши фобии и вам с ними жить.
Хватает хороших трёхлетних авто за эти деньги. Любая европейка, особенно с дизельным двигателем,переплюнет по надёжности китайца. А уж по безопасности,управляемости и комфорту тем более.
Сколько там техобслуживание у официального дилера китайца?) минимум 15 тысяч.
Это просто замена масла и фильтров воздушного и масляного. Так вот, всё тоже самое на форд Мондео например - стоит в половину дешевле. Я уже молчу про Солярис и Киа.
Недавно здесь выкладывали ,что колодки на черри стоят 20 тысяч оригинал)))!
Очень "дешёвое"обслуживание.
Конечно - если вы баран в технике,то да,вам только переплачивать и ездить на новых,это ваша судьба. И не факт,что долго)))! Так,как китайцы довольно часто простаивают по гарантийным ремонтам,а вы ходите пешком. Ну за то, обслуживание недорогое)))!
@@ПавелКравцов-с5у И кстати мой Мондео 3 имеет пробег 800 тысяч км. И не собирается на покой,ездит каждый день. Двигатель родной и не капиталился, коробка тоже.
Какой китаец на это способен?)))
Дизель расход ,трасса 6 литров. Сколько там Китай жрёт?)) ну,да планшет наше всё))!.
больные люди сидят и причитают в комментариях_) РАссуждают о машинах которых у них нет и не будет
@@ДмитрийЦыпин-н4к Куда уж нам до вас - "богачей" кредитных))).
А это корозиальная повозка хоть движется?? 😮😅
Уж получше чем твой мозг)) Который заплыл пивом
@@Timofey-z6f ну ладно тебе, не нужно оскорблять великих владельцев жигули 95 года, которые век не ржавеют и стабильно ездят👍👍👍👍
на дннище это заводской антикор так то ребята
Что и требовалось доказать. Одноразовая помойка с ресурсом 120-150 тысяч км. Конкурент вазовским Грантам и даже хуже. У Грант так кузов за 4 года не цветет. А шаровые убить за 115 тысяч. Когда на нормальных Тойотах шаровые и ступичные по 300 тысяч заводские ходят.
Ты тут реально хвалишь гранту?😂😂
Смешно слушать такие комментарии. Chery надежнее многих 'неодноразовых' машин. У меня ресурс куда выше, и никаких серьезных проблем. Не нравится - езди на своих Грантах, но не надо пургу гнать.
@@dumaniskakov6622 ну гранта реально лучше...
а стоит в 2 раза дешевле
И за это просят 🍋 двести 😂😂😂, не смешите 😂
Интересно получается днище авто вообще без коррозии, а вот низ арок со стороны дверей в коррозии...
В новых 4 про этого уже не будет, качество оцинковки увеличили
Это наводит на сомнеиня)) что с тачкой что-то сделали))
Китайский Кал.
а ты покажи не кал...
Эксперт? Сначала прокатись хотя бы ))
Кал? Ну, если ты так считаешь. Я же знаю, что мой Chery - это надежный и стабильный автомобиль
@@Michael-s8q3yШикарные машины с прекрасной электроникой, это я вам как водитель эвакуатора говорю, работающий при сервисе, с такими чудесными машинами! Работа всегда есть👍👍
У меня была приора, так крышка багажника начала ржаветь под саблей через 7 лет. При чем больше ржа нигде не вылезла
Чери тигго 4 поинтереснее соляриса будет однозначно!
Но не надежней 😂
@@Евгений-щ2ж1д Только если в том плане, что в тигго 4 впринципе функций в разы больше, соответственно и сломаться может больше деталей. А так тигго 4 очень надежная тачка
@@Евгений-щ2ж1д вообще не угадал! чери ходит без проблем 300к + км!
@@романплатов-с7с Только сгнивает за 4 года, а так ничего, збс ведро
У меня за 10 лет владения солярис ом таких проблем нет, только замена масла, на 120т, замена колодок и дисков сзади и шаровая, рыжики только в больных местах крышка багажника под кнопкой, капот не цветёт от сколов. по мне лучше взять старого корейца, с запчастями проблем никаких, машине 12 лет! Да были времена куплена была в 2015 за 400тыс.😢
лучше солярис .
видел я ребята шкоды, пятилетние без порогов!
Солярис надежней
Да не особо. Солярис по комфорту намного хуже весты, чего уж говорить про тигго 4
Чем? Через год из соляриса все соки уходят, ужасная машина, покупать сейчас смысла нет. Лучше проверенную что самое главное на гарантии чери купить и не страдать фигней.
Chery - это та самая марка там их много jai exit там их целая куча разных это всё позор китайского автопрома именно из-за этого завода chery все китайские автомобили стали над ними смеяться
Солянки лучше в разы,и не гниют так.
Не какой коррозии на солярисе нет, 6 лет пробег 160
сказано по русски - в местах сколов
Лучше покупашки голову вылечит за эт деньги😂
Начни с себя )) в целом чери норм машина, продажи это подтверждают.
@@ПавелКравцов-с5упродажи подтверждают что население страны превращается в бомжей, которые могут себе позволить ездить только на корытах для банановых республик 😂
Может, просто у людей другие приоритеты и они хотят наслаждаться жизнью, а не возиться с постоянными ремонтами старого авто.
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂это что за п.... товарищи
Полное днище...😅
У меня на вольксвагене гольф 1837 года такого нет!
через 5 лет все эти черри и хавалы ржавые на продаже будут стоять, оцинковка фуфло у них
про чери ты точно не угадал! кузов полностью оцинкован! не ржавеет совсем!
Кузов из немецкой стали от benteller с двухсторонней гальваникой. Не найдешь ржавых 5летных чери на вторичке
@@andreykuz5161 А на видео что? Разве не чери?
Как у вас авто гниют 😢. Моему Опель 10 лет, ни чем не обрабатывал, всё целое.
Они все ржавеют черри. Видео тому доказательства. Хааал еще более менее не ржавеет @@andreykuz5161
Началось…. «Китайский кал», «Солярис» лучше и так далее 🙈
Для начала нужно разобраться в вопросе:
1. Как эксплуатировался автомобиль?
2. Как часто мыли? И соотвественно насколько качественно?
3. Как часто катались по грунтовке и в местах, где на машину летит песок, камень и так далее?
Вообще что на корейцев что на китайцев что на отечественных- оцинковка и покраска слабенькая, в отличии от тех же немцев, японцев и американцев
Поэтому данные марки нужно максимально качественно эксплуатировать и вообще лучше изначально сделать оцинковку. В том числе в тех местах куда многие не обращают внимания.
Желательно в хорошем автосервисе. А не у дилера, где очень часто делают на количество, а не качество
Ну и каждые 3-4 года производить оцинковку и покраску заново, если хотите чтобы автомобиль долгое время был в хорошем состоянии
Если не готовы данным вопросом заниматься, то не нужно говно на вентилятор кидать в чате.
Хотите качественное авто? Покупайте тогда Мерседес за 6+ млн
А с эконом сегментом в стране выбора особо нет. Либо отечественное говно, которое собирается непонятно как и непонятно из чего, косо-криво, либо взять того же китайца где все на порядок лучше с этим.
Можно, конечно, взять б/у авто.
Вопрос: «А стоит ли?»
Тот же Опель Астра 2007-2008 года сейчас примерно по стоимости 500-700 тысяч в хорошем состоянии
Как по мне - нет смысла брать б/у корыта и лучше взять того же китайца за неимением приобрести корейца за такую же цену.
Выбор за вами. Хозяин - барин
Китайские вёдра! За такую цену с рыжем?
бедолага! ты че коллекционер ржавых китайских ведер! чери в топах продаж!
@@романплатов-с7сСам хоть на 20ти летнюю тачку накопил?
Ты вообще в курсе, о чем говоришь? Chery делает качественные авто, которые стоят своих денег. И 'рыжем' тут и не пахнет, с таким же успехом можно про любую марку сказать. Не нравится - не покупай, но не надо ля-ля
@@ДедБабай я рад за тебя! Сколько они стоили года полтора назад? Что за этот период так хорошо похорошели? Если бы у тебя был выбор европа, япония, корея - ты что все равно взял Китай? Чем тебя зацепил Китай мультимедиа ПЛАНШЕТ НА КОЛЁСАХ! Сколько их машин прошли ЕВРОКАП по безопасности? В скрытых местах по кузову ЛЕПНИНА! В прочем это твоё дело!.......
итайские вёдра? Ну-ну, продолжай верить в свои мифы. А я продолжу наслаждаться комфортной ездой на своей Чери
У друга мазда 3 2008 года , там и близко нет такого ужаса по коррозии !
@@ВасяПутин-л1м забавный коммент)) Мы живую Мазду 3 2008 года уже год точно не видели, вопрос там уже не просто в коррозии, а в том, что они сгнили))
Пробег сколько?
@@autopodbor812👍
Мазда??? 2008 года??? Без ржи??? Буга-гашечки-га-га😂😂😂. Я даже сикнул от смеха.
чё ??? у соседа ноябрь - 2017 год, вся в рыжиках !!! хватит муйню нести !!!)))
Та машина, что выезжая из салона теряет процентов 20 цены😂
А что покупать б.у авто ?
@@GGGGGG001-cf5um да
@@Михаил-ш5ц4ы б.у не лучший вариант. Года пробег и тд
Красная цена данному аппарату 300к. рублей
@@fanilgubaidullin2728 ну-ну)) За 300 можно купить Tiggo T11 какого-нибудь 2008 года, с дырами в кузове от коррозии
За 300 забираю@@autopodbor812
300к рублей? Серьезно? Посмотри на комплектацию, дизайн и технологии, которые ты получаешь в Tiggo 7 Pro Max. Не надо занижать цену, когда речь идет о таком уровне автомобиля.
@@Timofey-z6f а какие там технологии? до немцев 90х и японцев нулевых хоть дошли?
БМВ Е 39 530 год выпуска 98 пробег 320 тыс ни единного жучка ни то что ржавчины ни сравнивайте достойные машины с этим хламом
так естественно не будет если она в ремонте на сто
Да, да как раз таки Черри тигго, да и вообще китайцев 5 летних и покупают на пару лет... 😂😂😂
Я думаю потихоньку приходит понимание,что китайцы делают очередную хрень. Сам владелец м6. Начинает бесить машина. Ходовка пустая.
м6 это шлак на колесах! чери надежная тачка в топах продаж!
Киорио 17 года ни одной ржи 😂
Киа)))
Р10
Да уж кастрюля 😅
Не покупайте гавно полная,я купил пожалел.
купил говно вот и жалеешь! взял бы чери радовался бы жизни!
Чего вы хотите? Это самый дешман в Китае-из самого дешманского железа и пластика. А насчёт до какого ездить-сам каждый решает, а то подавай перекупу машину в идеале, что ли... Чел свою "сотку" откатал и скинул.. За "новый ремень генератора" ему за неё больше оценщик не даст
Не больший дешман, чем фольксваген в Германии. Это аналогичные машины. В чери салон даже получше сделан
вот хуету про железо и пластик писать не надо! чери бодро продается в сша и европе!
@@романплатов-с7с да да, Форд 150 обошёл по продажам в прошлом месяце, Тойота плачет, шевроле банкротится....
еще один комментатор который даже не сидел в тачке а всю инфу берез из видосов)
Где вы? Которые нахыаливают китайские вёдра?😂 Моей ауди 28лети то в идеале😂😂😂
Я даже 10летние ауди в хорошем состянии редко вижу. Представляю что там у тебя. По факту тигго 4 это бюджетный малогабаритный кросс, аналогичный крете. Только тут покомфортнее все таки. За свои деньги это топ
@@andreykuz5161 Ауди S8D2 и комфорт и динамика, который им и не снился.
@@Сампрас-г4н S8 D2?)) Какой смысл приводить в пример машины, которые почти все уже лет десять как на свалке, а живых осталось полторы штуки и то они не продаются?
@@autopodbor812так ,он зашел говнеца на вентилятор подбросить
@@autopodbor812 Всё верно, такие как моя не продаются,т.к. в идеале.
у меня Ланос 2007г.в. и пробег 212 тыс. и нет никакой гнили. Да уж ну и гавно этот Тиго🤣
@@АнатолийМалахатка-л7и это где такой чудесный климат, где есть Ланосы с несгнившим кузовом? У нас в Ланосах 2007 года ногами уже можно тормозить об асфальт, в тех, которые еще не сгнили окончательно))
@@autopodbor812 ДНР, эксплуатируется круглый год, зимой по соли катается
😂😂😂 ланос нет гнили! Они с салона г-н две как и АвтоВАЗ.
Вот не надо "ля-ля". Ничего (ржавчина) у японцев не появляется на таком пробеге и годе выпуска.
И за это Амно 2млн.300 уже просят!!!!
Жаль, что у тебя их нет, да?
@@МаксКраснояров-л6ф если бы и были поверь никогда бы не купил,через год лучше в Германию съезжу и пригоню в два раза дешевле Француза или немца 3 летнего!!!!!!
@@geny19832008только за утиль поллимона, если двигатель до 2 л, и что за 650 тыс в Германии 3-х летнее можно купить?
Китайский машин проверить китайский прибор😂😂😂
У меня таковоже года и близко такова нет
учи русский язык!
Ездить надо, будет 😊