【35万のZX-14R #4】 エンジンかかりました！ しかし、エンジンから異音！？ ヤフオクの闇 ZZR1400 バイク修理 レストア 可哀そうなバイクを再生
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- เผยแพร่เมื่อ 22 มี.ค. 2023
- 無事にエンジン掛かりました！と思ったら、無事じゃなかったです！
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ビジネス能力検定（B検）3級
大型二種運転免許（バス）
大型自動二輪運転免許（バイク）
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多くのコメントありがとうございます!撮影したのは少し前になりますので、既にエンジン開けてチェック済です。皆様、ぜひ予想してみてください!
※動画内でエンジン開けるのは少し先になりますが、ご了承下さい。
一番軽症なパターンだと１気筒死んでいるので４気筒のバランスが崩れ、ガタガタする。
レストアバイク的には大当たりですね。
タペット音のような気もするし…腰上OHですかねぇ…
タペット音でしょうか？
せっかくエンジンがかかったのにー
時間が掛かりそうですね。
次回も頑張ってください。
タペット音にしては大きい気がするから、オイルポンプの異常とかでカムチェーンやらメタルやらに影響出ちゃったと予想
カムチェーンテンショナーが機能していない様に感じます😮
カストロールのこのオイルを入れたらミッションが入りにくくなりました。
やはり相性ってありますよね😅
古いエンジンなら、暖気が終ればカムの音は消えたりするんですが、水温計が動くまで待ってみても良いかもです。
エンジン回転数の上昇に比例して異音も大きくなっているので、内部の不具合は間違いないと思います。あと冷却水のリザーブタンクのレベルはエンジンを始動しても下がらないのが正常です。圧が上昇した時にリザーブタンクへ逃げるのでレベルが上がり、圧が下がった時に元に戻ります。エンジンを少しかけただけでは変化しなくて正常です。
車体右のパルサカバーはサーキットなどで転倒すると割れる人が多いですね… 右カウルでちょうど出っ張りになってる部分なのでバンクさせて過ぎても削れます😭
カワサキのクーラントは赤だったはずですから少なくともラジエターは外してます。
入れた人はカワサキメガスホなのでカスタムのつもりだったのでしょうかね。
沈殿物、クーラントにオイル混ざってる感じですかね。ヘッドが吹いてるかな
エンジン下ろしましょう！
こんにちは。素人考えでは、点火タイミングでしょうか？マニュアルを参考にしたいところです！
自分も昔14R乗ってました
峠で転んで大破した時に修理したんですが普通に走ってきてエンジン切るとリザーバータンクにクーラントが大量に戻り溢れてしまうという症状が。
それの繰り返しで足しても液が減ってしまうので原因追及したところエンジンに僅かな歪み？みたいなのができてしまってそういった症状が起きてたみたいです。
動画の内容には関係ないかもしれないですが何かヒントになれば幸いです。ちなみにエンジン分解して歪みを直したらおさまりました
センタースタンド外れて マフラー変わってるなら エキパイからの排気漏れに 一票😅
エンジン壊れてるからこその35万なんやろな。たぶん壊れてなきゃ傷が酷い外装パーツだけ取り替えて80万ぐらいの強気な設定で出品できるし。
こんにちは。
自分も同じカストロールPOWER1入れてますよ。
イイと言われるやつも数種試したんですが、差程、言う程じゃない気がしました。
中でもHONDAのG1は少し違う気がしました。
車体が同じHONDAで、やはり相性？が良いのか。
カストロールが無くなったら試しにしばらく使ってみようと考えてますが。
エンジン音聞く感じ、カムシャフト、カムチェーンあたりとか。
タペット音かとも思いましたが、タペットだとカチカチ、どっちかと言うとカタカタでしたよね。
エンジンも1度腰上は開けなきゃですかね💦
事故車に加え整備？修理？内容もブラックボックスなので1度部品はつけ直す位の気持ちで望んだ方が良くないですかね、安全面でも。
頑張って下さいね👍️
古いカワサキのエンジンだったら普通なんですが
5：00～の異音は排気漏れっぽくないですか？気のせいかな？？
プロップマンの石井さんに、診てもらいたいですね。
腰上はだめだろうね、まあ 悪意ありそうな個体だねー
何か怪しい個体ですね〜。
排気漏れとは違う感じだし
何でしょうね？。
中で何か暴れているのかな？。まぁHJPさんの腕の見せ所でもありますね(笑)。