Тезка,точи новые втулки всегда цилиндрические,скосы потом после запрессовки сделаешь. И просверлишь позже. А выпрессовать-под этот шатун подклади другой,только в разные стороны разверни их,вот и плоскость идеальная! Удачи!
Добрый день. Втулки родные биметалл , потому что тонкостенные, бронзовые провернет втулки, так как на родных биметалических втулках напыление тонкое бронзы только на скольжения палца.
Береш старую втулку режешь четко попооам, точи фальш палец с одной стороны шляпа с другой резьба стягиваеш эти три втулки новая в серединеи пресуй наздоровье😉 , если часто пресуешь одно и тоже, то вместа разрезания втулки можно выточить чтонить по серьезнее
Интересная метода :) только по поводу температуры нагрева_по цветам побежалости_перегрел,цвет нужно красно-коричневый это насколько помню 450градусов,синий и дальше перегрев,хотя у тебя втулка а не палец пресуется,с пальцем при перегреве будут проблемы_может вылезти потом....
Ну вы и заморочились над этим но тоже норм мы дак проще делаем ложиш такой же шатун под прес на плиту выставляеш ровно шатун и где скос туда гаечку на край шатуна а сверху головку с набора подбираеш и все выдавил а новую втулку прямую делаю и запресовываю без проблем запресовал и болгаркой срезал под конус тоесть подогнал по шатуну и все но еще разверткой прошелся и все
@@userCNC все шатунные втулки по крайней мере в итальянском автопрома. За другой говорить не могу не видел. Подгоняются притирки в ноль к шатунному пацу.ни каких развёртку шариков и прочего. Чистовой размер притирки с полировкой поверхности втулки контактирующей с поршневыми пальцем.
Такие втулки ходить не будут. Чем толще телом втулка с цветного метала тем она уязвима на удар. В современных втулках сталь и специальное скользящее покрытие в десятках по радиусу.
@@ignat789 самый конченый из серии легковых мицубиси грузовики не в счет у самого фусо 1991 гв пробег 700000без рамонта двига пока запускается без подогрева до минус 10гр
втулки в осноаном идут не кондиция чтобы разверткой много не брать их протачиваю на токарном под допуск пальца с учетом посадки втулки в шатун прес сделай или приобрети мастер а кувалдой долбить любой сможет лш
Не шатуны это не ваше греть горелкой в одном месте не жел.нада полностью в кипящую воду .А втулки в мороз это да.Потом развёрткой не пойдет, надо на координатке проточить чтобы строго 90 град.было.Хотя какая техника? Мож.драндулет и так сойдёт.
Тебе спасибо за интересные ролики. Все у вас с братом смотрю с удовольствием.👍
Привет Игорек, как всегда палец вверх 👍👍👍👍
радости полные штаны у партнёров )))) красавчик и тебе не болеть
Как всегда на высоте.
Тезка,точи новые втулки всегда цилиндрические,скосы потом после запрессовки сделаешь. И просверлишь позже. А выпрессовать-под этот шатун подклади другой,только в разные стороны разверни их,вот и плоскость идеальная! Удачи!
лайк за самоиронию и юмор
С уважением к вашему мастерству и трудолюбию.
Отличная работа
Молодец! Продолжай!
Четко, в натуре класс!
Спасибо Игорь!
Добрый день. Втулки родные биметалл , потому что тонкостенные, бронзовые провернет втулки, так как на родных биметалических втулках напыление тонкое бронзы только на скольжения палца.
Красавчик ты братан 👍
Ну если это, доделывают разверткой , а не в станке, то можно было и не менять втулки)
География тоже интересный предмет
молодец!
Анегдот прикольный
Береш старую втулку режешь четко попооам, точи фальш палец с одной стороны шляпа с другой резьба стягиваеш эти три втулки новая в серединеи пресуй наздоровье😉 , если часто пресуешь одно и тоже, то вместа разрезания втулки можно выточить чтонить по серьезнее
Интересная метода :) только по поводу температуры нагрева_по цветам побежалости_перегрел,цвет нужно красно-коричневый это насколько помню 450градусов,синий и дальше перегрев,хотя у тебя втулка а не палец пресуется,с пальцем при перегреве будут проблемы_может вылезти потом....
вылезет кулак дружбы с боку
Ну вы и заморочились над этим но тоже норм мы дак проще делаем ложиш такой же шатун под прес на плиту выставляеш ровно шатун и где скос туда гаечку на край шатуна а сверху головку с набора подбираеш и все выдавил а новую втулку прямую делаю и запресовываю без проблем запресовал и болгаркой срезал под конус тоесть подогнал по шатуну и все но еще разверткой прошелся и все
Класно
Ты свою работу сделал хорошо, но вопрос:- будет ли ходить все это?,
Всё гораздо проще решается. На наждаке надо параллельные торцы сделать на ВГш.
Молодец теперь мотору 1000%конец
Здравствуйте, подскажите пожалуста какой натяг втулок в головке шатуна должен быть??
Здравствуйте. Какой марки бронзы использовать для изготовления втулок ?
А на счет соосности с шатунными похоже никто не задумался
Саламалейкум вы не папробавали ремантироват заднего ступитсу коблта или похожие иномарки янесмог Гаити спасибо заране 😀
Кто знает подскажите разворачивание обязательно? Если палец и так можно вставить?
сколько натяг должен быть в сотках?
Токарная мастерская и без токарки
А розточка?
Раз Вы в географии сильны то как по контурным картам по долготе и широте вам проще размечать детали)))
Самый лучший вариант это купить новый в сборе!... и ездить не сомневаясь что шляпа вылетит с блока!!!
Новые шатуны и пальцы изначально болтаются сам такие поставил.Даже при нагреве пальца всё равно пролетают со свистом и болтаются.Проверенно.
Игорёк, если заморочился с ремонтом авто , сколхозь себе простенький пресс из хреновенького домкрата !
Не издевайся над тисками !
Интересно что это за новомодный сервис где так косячат. похоже там ученики работают.
molodedz. xorošaja rabota. ja originaļnije postavil toļko so vtorovo raza. pervij raz zaporol.
Здравствуйте уважаемый Подскажите пожалуйста чего лучше делать втулки на шатуны Юпитера латунь или бронза?
Здравствуйте , я незнаю из чего лучше но думаю что всю информацию можно найти в в гугле или яндексе
@@tokarnaiamasterskaia Спасибо большое С наступающим Новым годом счастья здоровья и семейного благополучия
Игорёк- Дядько Максим уже давно это делал . . .
Я к сожалению не подписан поэтому не видел . сорян
после развёртывания жди партнёров в гости
😂😂😂
@@tokarnaiamasterskaia лучше было бы разточить чем разворачивать,но что имеем то имеем)))
@@userCNC все шатунные втулки по крайней мере в итальянском автопрома. За другой говорить не могу не видел. Подгоняются притирки в ноль к шатунному пацу.ни каких развёртку шариков и прочего. Чистовой размер притирки с полировкой поверхности втулки контактирующей с поршневыми пальцем.
Такие втулки ходить не будут.
Чем толще телом втулка с цветного метала тем она уязвима на удар.
В современных втулках сталь и специальное скользящее покрытие в десятках по радиусу.
Работать не будет сто процентов. Нужны родные втулки и правильная приспособа. Шатуны Исудзу просто так не сдаются.
От чего такой шатун?
Не знаю
Митсубиси 4D56T по ходу
@@ignat789 самый конченый из серии легковых мицубиси грузовики не в счет у самого фусо 1991 гв пробег 700000без рамонта двига пока запускается без подогрева до минус 10гр
FoMoCo
Как с вами связаться?
Нужна расточка шатунов
89994109590 но я не растачиваю шатуны
Город
8
А зачем их точить если они продаются за 3 копейки
втулки в осноаном идут не кондиция чтобы разверткой много не брать их протачиваю на токарном под допуск пальца с учетом посадки втулки в шатун прес сделай или приобрети мастер а кувалдой долбить любой сможет лш
а если шатун ямз ты его в руках не удержиш
А ты не пробывал перегибать шатунные вкладыши?!
Зачем?
Втулка срезается после установки в шатун... и всё...
Красавчик
Малорик
ДИЧЬ полнейшая
Не шатуны это не ваше греть горелкой в одном месте не жел.нада полностью в кипящую воду .А втулки в мороз это да.Потом развёрткой не пойдет, надо на координатке проточить чтобы строго 90 град.было.Хотя какая техника? Мож.драндулет и так сойдёт.
Уж лучше Вам географией заниматься, а не этой порнографией...😧