Tłumik z pęcherzem FIT4 Fox | Pełna odbudowa i wymiana uszczelnień

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
  • Zapowiadany i oczekiwany tłumik od Fox'a.
    Bardzo powszechna sprawa, prosta w robocie, przyjemna w działaniu.
    Bladder- pęcherz, błędnie przeze mie fonetyzowany jako coś do odpowietrzania [blider].
    PATRONITE:
    patronite.pl/u...
    FACEBOOK:
    / unbrokenreed
    INSTAGRAM:
    / unbroken_reed
    Kontakt do mnie:
    askunbrokenreed@gmail.com

ความคิดเห็น • 66

  • @MrTrolingPL
    @MrTrolingPL 2 ปีที่แล้ว +1

    A czasami shimstack nie został odwrotnie włożony? W rysunkach foxa jest „piramidką” do góry nagranie sugeruje ze włożony jest na odwrót (moment kiedy zakładasz shimstack na picka)

    • @unbrokenreed
      @unbrokenreed  2 ปีที่แล้ว +3

      Bardzo dobra obserwacja! Aż sprawdzę materiał źródłowy, bo po włożeniu wygląda jak prawidłowo ustawiony i zastanawia mnie czy wyciąłem obracanie shimstaku bo poleciało tam klasyczne: "KU*$# co ja robię?!" czy przypadkiem.

    • @MrTrolingPL
      @MrTrolingPL 2 ปีที่แล้ว

      @@unbrokenreed hehe daj znać, też mnie ciekawiło to cięcie w tym momencie.
      Swoją drogą może wiesz dlaczego różnica w pozycjach blokady jest tak słabo odczuwalna? Amorek złożony odpowietrzony odpowiednio zalany oryginalnym olejem wszystkie tryby odczuwalne lecz sama blokada jest bardzo słaba ?

    • @unbrokenreed
      @unbrokenreed  2 ปีที่แล้ว +1

      @@MrTrolingPL za blokadę odpowiada ta powycinana shima. Nie byłbyś w stanie źle jej założyć, więc na myśl przychodzi mi jej delikatne wygięcie, które skutkuje gorszym przyleganiem i nie jest tak dobrze domknięty przelot oleju?

    • @MrTrolingPL
      @MrTrolingPL 2 ปีที่แล้ว +1

      @@unbrokenreed przylega idealnie przerypałem cały tłumik wszystkie shimy łącznie z tym o którym mówisz siedza idealnie wszystkie uszczelki nowe :/ chyba musi tak zostać. Może ktoś kiedyś ktoś znajdzie rozwiązanie i podzieli się wiedzą :D
      Dzięki za pomoc, pozdrooo

    • @AnThRaX20006
      @AnThRaX20006 ปีที่แล้ว

      @@MrTrolingPL Mam to samo, nowe uszczelnienia, a blokada nie działa :(

  • @Colok1965
    @Colok1965 4 หลายเดือนก่อน

    Wiedza tajemna przyszła do mojego domu. Dzięki

  • @P5Yh0L
    @P5Yh0L ปีที่แล้ว

    Do tej pory tylko zalewałem na nowo tłumik ale niedługo mnie czeka generalka. Dzięki za ten film instruktażowy :)

    • @unbrokenreed
      @unbrokenreed  ปีที่แล้ว +1

      Pamiętaj że z ujęciami przy składaniu shimów coś tam jest zamieszane 😅 włóż je tak, jak je wyciągniesz 😇

    • @P5Yh0L
      @P5Yh0L ปีที่แล้ว

      Jednak robiłem to dwa lata temu bez instruktażu i namordowałem się potwornie. Mam wersję LT tłumika i nie mam nakrętki na czarnym korpusie oleju, tylko zacisk bleedera z podkładką i pierścieniem zabezpieczającym. Złapałem go w imadło (w te szczęki Alpha) i ni cholery nie puścił, tylko anodę uszkodził,em ale to tu akurat anodowanie jest tylko dekoracyjne.
      I tu mała rada, jeśli ktoś ma wersję LT - wsadźcie długi klucz imbusowy 6mm w imadło łapiąc za krótszą cześć, nadziejcie korpus (top cap) na łeb klucza i dopiero kręćce nasadką 26mm. Przynajmniej nie podrapiecie korpusu, a wtedy idzie elegancko. Chwilę mi zeszło żeby na to wpaść - gin pomógł.
      Nie uwierzysz, ale jak wykręcałem nadziany na klucz topcap, to powinienm był go poluzować, wyjąć klucz z imadła i odkręcać części. Ja odkręcałem na kluczu, podniosłem top cap i wszystkie podkładki na podłodze ;> Mam inną ilość podkładek niż na rysunkach FOXa, ale wielkościami ułożyłem je jak na rysunku.
      Od marca podobno zabierają mi pociągi do Sącza, ale jeśli uda mi się tam być w tygodniu, to za ten poradnik masz ode mnie dobre piwo :) W weekend musiałbym znać adres, żeby wiedzieć gdzie je podrzucić. Najwyżej będziesz musiał czekać rok dłużej ;>
      Pozdrowienia

  • @dunhilowybobo6596
    @dunhilowybobo6596 2 ปีที่แล้ว +1

    Mega robota :D oby tak dalej!

  • @85marcinw
    @85marcinw 2 ปีที่แล้ว +1

    Jaką może być przyczyna nie działającej blokady? Jest jakieś proste rozwiązanie? Czy przyczyn może być wiele?
    Zajebisty kanał 🤟

    • @unbrokenreed
      @unbrokenreed  2 ปีที่แล้ว +1

      Wiele, najczęściej brak oleju/uszkodzenie szim.

  • @michazastrzezynski5974
    @michazastrzezynski5974 2 ปีที่แล้ว +1

    Kozak poradnik. Będzie coś o foxowym RC2?

    • @unbrokenreed
      @unbrokenreed  2 ปีที่แล้ว

      Dzięki za komentarz, nie wiem czy będzie, jestem jednoosobowym studiem nonprofit więc nie mam możliwości planowania takich rzeczy obecnie.

    • @michazastrzezynski5974
      @michazastrzezynski5974 2 ปีที่แล้ว

      Jak by co to zastanawiam się żeby podrzucić wam do sącza tłumik właśnie RC2

  • @johnnybravo0
    @johnnybravo0 ปีที่แล้ว

    Co może być przyczyną zaciętego pokrętła kompresji, tego czarnego. Nie klika ani się obraca ?

  • @PpPp-ou7lv
    @PpPp-ou7lv 2 ปีที่แล้ว +1

    Moj mistrz na fit 4 długo czekałem
    Nie myślałeś przypadkiem o robieniu jakiś szkoleń w realnym świecie

    • @unbrokenreed
      @unbrokenreed  2 ปีที่แล้ว +2

      Myślałem 😊👌 pracujemy nad tym.

  • @OGLocDogg23
    @OGLocDogg23 ปีที่แล้ว

    Cześć, super poradnik. Posiadam ten tlumik z roku 2020, mam wrażenie, że po maksymalnym skręceniu pokrętla Reboundu i tak zbyt szybko amortyzator powraca do swojego pierwotnego położenia. Czy da radę ten stan jakoś stunningować, by powrót był wolniejszy? Tym całym shimmstackiem może?

  • @P5Yh0L
    @P5Yh0L ปีที่แล้ว

    Pytanko. Orientujesz się może czy dla krótkiego tłumika do Step-Casta wsunięcie wału też powinno być na poziomie 75mm? Zrobiłem to z 75 i pełna blokada nie działa. Tłumienie już tak. Wydaje mi się, że wszystkie kroki zrobiłem poprawnie, więc tu widziałbym problem. Jeśli nie tu, to go rozbieram jeszcze raz i składam raz jeszcze ;>
    Robiłem częściowo na bazie filmu, częściowo wspomagając się dokumentację, bo mój tłumik jest inny - inny reboud, inny montaż bleedera, inaczej głowinca wygląda przy wentylu.
    Instrukcja od FOX ze strony o opisie "2016-2018 32mm/34mm P-S FIT4 3pos Damper Cartridge Rebuild"
    Dzięki z góry jeśli uda Ci się coś napomknąć w temacie :)

    • @P5Yh0L
      @P5Yh0L ปีที่แล้ว

      Myślałem, że źle złożyłem jedną podkładkę. Rozłożyłem go raz jeszcze, złożyłem ponownie. To samo. Zacząłem dla testu niej wsuwać wałek przed zamknięciem zaworu. 50mm - mniej, 40mm, jeszcze mniej, 25mm - zablokowany.
      Tak mi wyszło dla krótkiego tłumika Step Cast.

    • @Dawid-jt4wr
      @Dawid-jt4wr ปีที่แล้ว

      To miałeś wersję bez gripa czy z gripem bo zastanawiam się czy lać 5wt do wersji fit4 performance elite czy 20wt

    • @P5Yh0L
      @P5Yh0L ปีที่แล้ว

      Do samego tłumika FIT4 lać 5WT, , a do reszty 20WT - polecam Elfa Moto Forka

  • @levisik
    @levisik 3 หลายเดือนก่อน

    Czy jezeli ten dynks, na górze, co ma 2 sześciokąty jest zablokowany/zapueczony tzn, ta wezsza czesc rusza sie tylko razem z dużą, to jest to naprawialne? Chyba cos za mocno dokrecilem podczas montowania blokady z kierownicy. Amortyzator jest praktycznie nowy. Z gory dziękuję

    • @unbrokenreed
      @unbrokenreed  3 หลายเดือนก่อน

      Tak, kweria w którą stronę to dokręciłeś za mocno i trzeba to odkręcić w przeciwnym kierunku.

    • @levisik
      @levisik 3 หลายเดือนก่อน

      @@unbrokenreed dzięki, a kojarzysz może jaki zakres obrotu (ile stopni) powinna mieć ta mniejsza śrubka? z góry dzięki

    • @unbrokenreed
      @unbrokenreed  3 หลายเดือนก่อน

      @@levisik w FiT4 to jest kilka pełnych obrotów (chyba 22 kliknięcia-do zweryfikowania w opisie technicznym)

    • @levisik
      @levisik 3 หลายเดือนก่อน

      @@unbrokenreed ale lipa u mnie nic nie klika a jest może z 3/4 obrotu :(

  • @lookout24
    @lookout24 2 ปีที่แล้ว +1

    Fantastycznie, jak zwykle, ale jedna rzecz: "blader", nie "blider" ;)

    • @unbrokenreed
      @unbrokenreed  2 ปีที่แล้ว

      Dziękuję! 👌😅

    • @buua4297
      @buua4297 2 ปีที่แล้ว

      rozumiem że to ma być do odpowietrzania. Zatem bleed znaczy odpowietrzać i czyta się to blid

    • @lookout24
      @lookout24 2 ปีที่แล้ว +3

      @@buua4297 oj, nie. To przepona, czyli bladder. Nie chodzi o odpowietrzanie, ale o przyjmowanie płynu i tym samym zwiększanie swojej objętości, jak pęcherz. Zresztą techniczne oznaczenie to właśnie bladder.

    • @buua4297
      @buua4297 2 ปีที่แล้ว

      @@lookout24 Dobra, racja

    • @andrewz576
      @andrewz576 2 ปีที่แล้ว +1

      @@buua4297 i to jest konstruktywna krytyka,można sie przynajmniej poduczyć

  • @RiseUpNow_
    @RiseUpNow_ 2 ปีที่แล้ว

    Jakie szerokości szczęk tu są ?

  • @FoltaCOACH
    @FoltaCOACH ปีที่แล้ว

    Cześć, a co było przyczyną tego, że blokada nie działała od razu ? Bo w sumie jest przyczyna serwisu, serwis, a co było powodem 🤔 Pytam bo czeka mnie rozbieranie.

    • @unbrokenreed
      @unbrokenreed  ปีที่แล้ว

      Wspominam na początku materiału, dźwięk powietrza w oleju - zapowietrzenie. Co oznacza, że któreś uszczelnienie nie spełniło swojego zadania.

    • @FoltaCOACH
      @FoltaCOACH ปีที่แล้ว

      @@unbrokenreed Może inaczej co fizycznie było powodem takiej pracy tłumika 😁

    • @unbrokenreed
      @unbrokenreed  ปีที่แล้ว +1

      @@FoltaCOACH Powietrze w oleju.

    • @majsterxyz5227
      @majsterxyz5227 6 หลายเดือนก่อน

      @@unbrokenreedczy FIT4 sam się zapowietrza z upływem czasu? Czy wymiana uszczelnien jest obowiazkowa? Moze wystarczy po prostu rozebrac tlumik, wyczyscic, nasmarowac, zalac olejem i odpowietrzyc? Bede zagladal do FOXa z tlumkiem FIT4, ponieważ nie dziala blokada.

    • @unbrokenreed
      @unbrokenreed  6 หลายเดือนก่อน

      @@majsterxyz5227 Na jakiś czas może to pomóc, ale na jak długo? Nie wiem, nie robiłem nigdy takiej ruletki. Tłumik może się zapowietrzyć przez zużycie uszczelnień i przedostanie się gazu do wnętrza tłumika. Nie spotkałem, się z sytuacją, żeby doszło do tego bez zużycia uszczelek.

  • @szczepanpaszek7696
    @szczepanpaszek7696 2 ปีที่แล้ว

    Mam wersje FIT4 z dźwignią, czy aby zamontować tam topcap do manetki potrzeba wymieniać „shaft, compresion selector” na ten bez o-ringa ?
    czy sam demontaż tego o-ringa rozwiąże problem zbyt cieżko obracającego się shaftu? (Sprężyna za słaba i nie odbija manetka :( )

    • @unbrokenreed
      @unbrokenreed  2 ปีที่แล้ว

      To źle zamontowany mechanizm. (w tym rozwiązaniu nie ma czegoś takiego jak za słaba sprężyna - musisz źle to montować)

    • @szczepanpaszek7696
      @szczepanpaszek7696 2 ปีที่แล้ว

      Problem w tym, że to nowy amorek z którego zdemontowałem dzwigienke, blaszkę, sprężynkę, kulkę po czym porównałem mój amor (FOX FIT4 float factory SC 34 2022) z innym (FOX SC factory 32 2000) i w moim nowym szaft nie działa tak lekko jak w starszym modelu co stawia zbyt duży opór sprężynie 🧐

    • @unbrokenreed
      @unbrokenreed  2 ปีที่แล้ว

      @@szczepanpaszek7696 ale sprężynę można dowolnie napiąć, napnij trochę bardziej. Albo podeślij zdjęcia na maila.

    • @szczepanpaszek7696
      @szczepanpaszek7696 2 ปีที่แล้ว

      zasugerowałęm się tym, że przyrząd FOX-a do montażu topcap-ów napina spręzynę o 360stopni i tak tez zrobiłem, dodam z 90stopni i zobaczę co z tego będzie.

  • @michal_stelmach
    @michal_stelmach 2 ปีที่แล้ว

    Czy foxy reagują piszczącym tłumikiem na zmiane oleju na nieoryginalny czy na każdym powinna być cisza? Bo na odpowietrzaniu spędziłem mnóstwo czasu i wydaje mi sie że lepiej już po prostu być nie może
    Zalewałem motorexa 10w do foxa 40

    • @unbrokenreed
      @unbrokenreed  2 ปีที่แล้ว

      Piszczenie to chyba bardziej kwestia uszczelnienia. Musiałbym to usłyszeć.

    • @michal_stelmach
      @michal_stelmach 2 ปีที่แล้ว

      @@unbrokenreed posłuchać raczej nie ma jak bo fox już sprzedany ale w razie co to dopytam
      Czy np nasmarowanie uszczelnienia w tłumiku pomoże czy raczej wymiana?
      Zdarzały ci się takie przypadki piszczących foxów?
      *dodam że tylko w foxie ma to miejsce a jeździłem i serwisowałem już dziesiątki i wszędzie cisza

    • @unbrokenreed
      @unbrokenreed  2 ปีที่แล้ว +1

      @@michal_stelmach stare uszczelnienie czasem daje dziwne dźwięki, ale tak jak wspomniałem, ciężko mi się odnieść do pisku którego nie słyszałem 🤔

    • @michal_stelmach
      @michal_stelmach 2 ปีที่แล้ว

      @@unbrokenreed okej, dziękuje bardzo za odpowiedź
      Film jak zwykle genialny i bardzo pomocny :D
      Czekamy na więcej

  • @filipbiela5354
    @filipbiela5354 2 ปีที่แล้ว

    Siema zmieniłem olej w goleniach dolnych focie 36 z fit 4 dokładnie takim jak na filmie. nie dotykalem wogole tłumika a po złożeniu wszystkiego i zalaniu olejem regulacje kompresji i ta blokada wogole nie działa przy czym rebound działa co może być przyczyną?

    • @unbrokenreed
      @unbrokenreed  2 ปีที่แล้ว

      Pokrętło od blokady poprawnie zamontowane?

    • @filipbiela5354
      @filipbiela5354 2 ปีที่แล้ว

      @@unbrokenreed raczej tak słyhac kliki normalnie przed rozebraniem dolnych goleni wszystko działało jak nalezy po zmianie oleju przestało

  • @DjvixaHIT
    @DjvixaHIT ปีที่แล้ว

    Witam ile kosztowała by taka zabawa w foxie 36 fit 4?

    • @unbrokenreed
      @unbrokenreed  ปีที่แล้ว

      Ceny rozjeżdżają się zależnie od stopnia zabrudzenia, myślę że granice 250-300 za robotę są realne.

    • @DjvixaHIT
      @DjvixaHIT ปีที่แล้ว

      @@unbrokenreed a uszczelki ile kosztują do tego modelu tłumika?

  • @polaszek4405
    @polaszek4405 ปีที่แล้ว

    Mam pytanie, posiadam foxa 34 fit4 i od kupna roweru z drugiej ręki nie działa pokrętło od reboundu, po prostu sie nie rusza.. Co może być główną przyczyną? Zapieczona kulka?

    • @unbrokenreed
      @unbrokenreed  ปีที่แล้ว +1

      Dokładnie tak może być, 😊

    • @polaszek4405
      @polaszek4405 ปีที่แล้ว

      Nie sądziłem, że odpowiesz i to tak szybko, wow...
      Jest możliwość przysłania w razie czego do coebie amortyzatora na serwis? Potężna misja bo nie był tykany rok a 2 lata stał 😂

    • @unbrokenreed
      @unbrokenreed  ปีที่แล้ว

      @@polaszek4405 Jasne, że można podeslać 😊

  • @MartinTeerly
    @MartinTeerly 2 ปีที่แล้ว

    To jest blader czyli pęcherz a nie bleeder 😉

    • @unbrokenreed
      @unbrokenreed  2 ปีที่แล้ว +1

      Tak, to też napisałem w komentarzu 😊👌