CFMOTO 700 CL-X Heritage - Was kann das chinesische Naked-Bike für knapp 7.500 Euro?

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  • เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
  • CFMOTO 700 CL-X Heritage - ein Motorrad aus China zu einem sehr interessanten Preis. Moderne Bikes in Retro-Optik sind nach wie vor stark im Trend. Doch wie steht es um die Qualität des Naked-Bikes? Kann es mit teureren Konkurrenten mithalten?
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ความคิดเห็น • 20

  • @n00b22
    @n00b22 ปีที่แล้ว +10

    Optisch sehr schick. Bei den paar hundert Euro Unterschied würde ich trotzdem zu einem Japaner greifen ..
    Außerdem: dass das Testbike schon eine Motorkontrollleuchte schmeißt, ist nicht besonders positiv. 😅

    • @B0mm3Lkills
      @B0mm3Lkills 23 วันที่ผ่านมา

      Gibt es jetzt für 4600€ beim Händler sogar mit Brembo Bremse. 😂

  • @petaexx
    @petaexx ปีที่แล้ว +2

    Perfekte Vorstellung, vielen Dank dafür. Finde das Bike super

  • @Curvy_Roads_
    @Curvy_Roads_ ปีที่แล้ว +4

    Ich verstehe bei diesem anfänglichen Vergleich nicht, warum man da MT07 und die normale Z650 anführt. Warum nicht andere Modelle wie der Z650 RS oder der XSR 700 oder die SV 650? Zudem wäre in meinen Augen ein noch Brixton und noch einige andere eher zu nennen.

  • @B0mm3Lkills
    @B0mm3Lkills 11 หลายเดือนก่อน +3

    Warum ist die Motorkontrolllampe an???

  • @Numix81
    @Numix81 28 วันที่ผ่านมา

    Lenz super Typ 👍👍war die Testfahrt auch im LKR TIR ? Die Moderatorin würde ich auch als Sozia mitnehmen 🤓🤓

  • @user-wt9ee3uj9c
    @user-wt9ee3uj9c 10 วันที่ผ่านมา

    Ich kaufe mir diese oder Anfang nächster Woche dieses sehr,sehr schöne Motorrad.Bin es Probe gefahren einfach nur SUPER.

  • @clxrider
    @clxrider ปีที่แล้ว +1

    Ich hab 7000 km mit dem bike gemacht .Probleme gab es nicht bis auf das die Hinterradbremse nicht wirklich greift .

  • @ilygalunos
    @ilygalunos ปีที่แล้ว

    Ich hab meine seit 4 wochen, hab jetzt 1300 km drauf und der kraftstoffverbrauch liegt bei 5,7 liter im ecomodus was ich bei dem 13 litertank schon heftig finde.
    Dazu kommt das ich mich ans handbuch gehalten habe und die ersten 500 km nicht uber 4000 touren und 501 bis 1200 nicht uber 5500 gefahren bin.
    Hab in zwei wochen termin fürs ventile einstellen usw. Bin mal gespannt wies danach aussieht.

    • @pale2812
      @pale2812 9 หลายเดือนก่อน

      Hat das mit den Ventileinstellungen etwas gebracht?

    • @ilygalunos
      @ilygalunos 9 หลายเดือนก่อน +2

      @@pale2812 bin danach nicht viel gefahren,wetter hat nicht mitgespielt.

    • @googleuser2412
      @googleuser2412 22 วันที่ผ่านมา

      Ist es bei dem hohen Kraftstoffverbrauch geblieben?

    • @ilygalunos
      @ilygalunos 22 วันที่ผ่านมา

      @@googleuser2412 ja, leider

  • @NoName-rp6ww
    @NoName-rp6ww 29 วันที่ผ่านมา

    Design von der Trident schamlos abgekupfert!😂

  • @inflagranti4405
    @inflagranti4405 ปีที่แล้ว

    Optisch erstmal ein echt schickes Motorrad. Aber nun zum ABER - Hier in der Nähe gibts einen Händler, der CF Bikes und andere China Kracher verkauft. Nebenher noch 2 Japanische Hersteller. Leider kann man nur erkennen, dass es von der Japanern gut verkauft. China Bikes eher weniger. Hab auch ehrlich noch keines irgendwo fahren sehen. Der günstige Preis ist das eine. Aber wie verkaufe ich das Teil nach vielleich t3 Jahren? Gibts da einen Markt für? Wie schaut es mit der Ersatzteilversorgung aus? Sind da Teile relativ fix verfügbar, oder muß ich da Wochen oder gar Monate drauf warten? Naja...und dann noch die Image Frage. Da hat ein China Bike natürlich momentan eher wenig zu bieten. Und ganz ehrlich - ich würde auch eher zu einem Japaner oder einer Triumph greifen.

  • @Lana-ui6xo
    @Lana-ui6xo 9 หลายเดือนก่อน +1

    Bevor ich solchen kopierten chinesischen Schrott kaufe, höre ich auf Motorrad zu fahren

    • @DropkickNation
      @DropkickNation 2 หลายเดือนก่อน +1

      Herzlichen Glückwunsch: Du bist ein voreingenommener Stammtischdullo.

    • @user-wt9ee3uj9c
      @user-wt9ee3uj9c 10 วันที่ผ่านมา

      Dann fahre doch Fahrrad anscheint kannst du auch nichts anders,sonst würdest du nicht so ein Mühl schreiben😏