ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
สายไฟออกจากมัดไฟแดงเขียวเป็นอะไรไหมครับ ของใหม่เลย
ขอบคุณสำหรับข้อมูลขั้นตอนวัดค่าฟิลคอล์ยตามชมคลิปนะครับ👍👍👍👍👍🤠🤠🤓🤓
แนะแนวทางซัดเจนมากครับ ขอบคุณครับ
อยากดูการเปลี่ยนมัดไฟรถมอไซด์ ตั้งแต่การเปิดเลย ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับ. ได้ความรู้มากๆ😊😊
ขอวิธีวัดแผงชาร์ทหน่อยครับ
อยากต่อ ไฟฝ่าหมาก 100s (ซื้อมาใส่เอง) และ ต่อไฟเลี้ยวให้มีเสียงด้วย (ใส่ buzzer เสียงเวลาเลี้ยว ต่อให้ดูได้ไหม)
แล้วถ้าตั้งโอมปี๊ด เช็กดูมันจะถึงกันไหม
ซื้อมา1600ใช้งานได้ไม่ถึง10วันแบตดีแต่ปั๊มไม่ทํางายนํ้าออกนิดๆเซ็งต้องถึงช่าง
ขอถามเป็นความรู้บ้างนะคับ ฟิลคอนส์เซฟ 100 uboxไม่มีสายกราว จะหาค่า โอมส้ยังไงคับ
ทำคลิปเชคฟิลคอล์ย.ซูซูกิเบส125หน่อยคับ
สรุปว่าผมอยากรู้แค่คอยล์สตาร์ทมีค่ากี่โอห์มของผม590
พี่ครับของผมเวฟ100u-box ไฟไม่มารีเลย์อะครับและก็ไฟเลี้ยวหน้า-หลังไม่ติดแต่ไฟหน้าติด และหน้าปัดเรือนไมล์เวลาเปิดไฟเลี้ยวไม่ติดเลยครับ แบบนี้ผมต้องเปลี่ยนตัวพลัชเชอร์คอยล์ใช่ไหมครับยังไม่ได้ลองแกะดูเลยครับ
ถูกใจติดตามครับ
แล้วสายคอลสะตาด ต้องค่าเท่าไร
ส้นๆงีายๆเลยครับอธิบายโครตไม่เข้าใจเลยหัวจะปงด
สมายรถไม่ติดเป็นเพราะอะไรคับเช็คแล้วก้อไม่ติด
เส้นสีขาววัดได้ ไม่ถึง 30V นี่เสียไหมครับ และไฟชาร์จแบต ไม่ถึง 13V ด้วย
ครับ
ขดสตาร์ทวัดค่าควรได้เท่าไหร่ครับ
รถทุกรุ่นโอมเท่ากันทุกรุ่นไหมครับ
วัดพัลเชอร241ใชได้ปาวครับ
พี่คับผมอยากได้พัชเชอคอยพี่พอมีขายไหมครับค่าโอม200ขึ้นไปแต่ค่าไม่เกิน350โอม ขอบคุณครับผมจะเอามาใส่คาวาซากิเชียครับผมอยากได้ของแท้
ขนาดที่สตาสติดมี460ถือว่าปกติใหม
สปาคx วัดค่าเหมือนกันไม่
อาจารคัลของผมวัดได้3.4สายสีเหลืองมันจะปกติไม
สายสีเหลืองเป็นสายแสงสว่างคู่กับสายสีขาวเป็นไฟชาร์จเข้าไปที่แผงหม้อแปลงไฟทรายจำพวกนี้วัดค่าได้ประมาณ 1.2ถ้ามากกว่านั้นคือผิดปกติถ้าต่ำกว่าก็ผิดปกติครับแต่ถ้าเราเอาใช้มัลติมิเตอร์แบบดิจิตอลปรับย่านไปที่วัดสายไฟตรวจว่าสายขาดไม่ขาดก็จะง่ายกว่าครับเพราะเราจะรู้ได้ว่าสายไฟสีเหลืองที่มีหน้าที่แสงสว่างไปคู่กับสายสีขาวไปชาร์ทนั้นจะตรวจรู้ว่าขาดไม่ขาดและจะรู้ว่าใช้ได้หรือใช้ไม่ได้ครับ
หมายถึงไม่มีสายสีเขียว น่ะคับ
ถ้าตัวใดตัวนึงเสียเปลี่ยนฉะเพะาตัวหรือเปลี่ยนทั้งมัดข้าวต้มครับ
เปลี่ยนเฉพาะบางชิ้นก็ได้ครับ
@@0619385382 ขอบคุณครับ
Good👍👍
ของผมพัลเซอร์สปาร์คนาโน110 รุ่นปี2012 วัดค่าตอนเช้าตรู่ (อากาศค่อนข้างเย็น)ได้ค่า160วัดตอนบ่าย(อากาศค่อนข้างร้อน)ได้ค่า175แบบนี้ปรกติใหมครับ การขับขี่ยังปรกติดี สตาร์ทง่ายปรกติอยู่ครับ(ขี่ไปทำงานหรือออกทริปขึ้นดอย จะใช้ความเร็วเฉลี่ยที่40กว่า)ค่ามัดไฟ อยู่ที่1.0
ค่าที่วัดใด้ ใช้ใด้กับ พวกบิ๊กใบค์รรเปล่าครับ
ค่าของบิ๊กไบค์กับค่าตระกูลเว็บต่างกันครับแบบนี้ต้องศึกษาครับ
พี่ครับพัลเซอร์ผมวัดได้250โอม (ผมแกะพัลเซอร์ออกพบว่าแม่เหล็กหักกรณีนี้สามารถใช้งานได้ไหมครับ)
ต้องซื้อใหม่อย่างเดียวครับกรณีที่พลัชเชอร์คอยล์ชำรุดหรือหักงั้นเวลาเราขับขี่เร็วๆและกระแสไฟที่ spark จะทำให้เกิดความร้อนและเสียงเหมือนเดิมทางที่ดีเราซื้อใหม่ดีกว่าครับ
@@0619385382 ขอบคุณครับตอนนี้รถมีอาการรอบสะดุดช่วงปลายเกียร์ทุกเกียร์จังหวะรอบสูง ผมไล่หาสาเหตุอยู่ขอบคุณมากครับ
รถCBR150ตัวคาบูสตาทไม่ติดแต่ไฟออกหัวเทียนปกติผมวัดพั้นเชอร์ได้120..แบบนี้เสียป่าวครับ
ค่าต่ำสุด 150 ครับแสดงว่าเสี่ยครับทำการเปลี่ยนใหม่ได้เลยครับ
ถ้า0.9ล่ะครับ
ลังเลจังครับ สายสีเหลืองคือไฟชาร์จไม่ใช่รึครับ😂
พี่ครับผมเบิกมัดไฟมาใหม่ ทำไหมวัดได้แค่120 ครับ
ก่อนอื่นเราต้องรู้ว่าชุดมัดไฟของเรานั้นใส่รถยี่ห้ออะไรและต้องรู้แม่ของคอยล์สตาร์ทเท่าไหร่หรือผ้าเช็ดคอยเท่าไหร่แต่ถ้าเป็นของ honda wave ค่าต่ำสุด 150 ค่ามากสุดห้ามเกิน 300
@@0619385382 ขอบคุณครับพี่
ผมวัดได้298ปกติไหมครับ
ปกติครับผม
ขอเบอร์โทรได้บ่ครับ
แล้วค่าคอยสตาดเท่าไร
ค่าคอยล์สตาร์ทขั้นต่ำอยู่ที่150ขั้นสูงอยู่ที่ 300มากกว่านั้นไม่ได้
@@0619385382 รถผมเวฟ100 ตัวแรก เจอปัญหา พอแล้วชอบดับ แต่สตาร์ทได้เดินเบาได้ ขี่ช้าๆไม่เกิน 40 ขี่ได้ แต่ถ้าขี่เร็ว นานๆ ซัก 60 ขึ้นไป คอยจะดับหรือพอจอดรถปุ๊บเครื่องดับ ผมแก้มาเกือบหมดแล้ว จนมาถึงจุดนี้ พวกชุดพัลเชอร พอลองวัดดู ( เหลือง=1.3,ขาว=0.9,ฟ้าขาว=236 แต่ ดำแดง=552 ) เส้นดำแดงนี่ไปคอยล์หัวเทียนใช่ไหมครับ ที่ผมวัดได้ แสดงว่า ของผมค่าเกิน มันคือสาเหตุ ที่รถผมขี่ พอเริ่มร้อน แล้วรถ วูบดับหรือเปล่าครับ รบกวนสอบถามด้วยครับ
เส้นสีดำแดงคือคอยล์สตาร์ทที่ไปหัวเทียนมีหน้าที่จุดแรงระเบิดให้กับหัวเทียนการที่คอยล์สตาร์ทนั้นจะเสียเราวัดได้ประมาณ 500 กว่านั้นหมายถึงว่าคอยล์สตาร์ทเสื่อมและเสียแล้วครับต้องทำการเปลี่ยนครับเพราะว่าค่าของมันห้ามต่ำกว่า 150 และห้ามมากกว่า 300 ครับถ้ามากกว่า 300 ก็คือคอยสตาร์ทเสียครับมันจะเกิดอาการติดๆดับดับครับผมหรืออาจจะไม่ติดเลยครับพัชเชอร์คอยก็อาการเดียวกันครับถ้าเกิดอาการเสื่อมเวลาร้อนมากจะติดๆดับๆหรือสตาร์ทไม่ติดเลยลองดูสักพักให้เครื่องเย็นก็สตาร์ทใหม่ก็อาจจะติดครับประมาณนี้
@@0619385382 ขอบคุณครับ ผมลืมบอก เมื่อ 2-3 วันที่แล้ว ผมพึ่งจะซื้อ ตัวคอยล์สตาร์ท ใหม่ เพราะวัดค่าแล้วไม่ได้ งั้นก็แสดงว่า เส้นแดงดำ ที่คอยล์สตาร์ท ก็คือต่อมาจาก เส้นดำแดง จากชุดพันเซอร์นี้ ใช่ไหมครับ เดี๋ยวผมจะแกะ แล้วเปลี่ยน ตัวฟิลคอยล์สตาร์ท คงจะเป็นวิธีแก้นะครับ ถูกต้องไหมครับ เปลี่ยนตัวฟินคอยสตาร์ท อย่างเดียว
@@0619385382 วัดค่าคอยล์สตาร์ท ปรับย่านวัดโอมเท่าไหร่ครับ ผมวัดแล้วได้ 547 แต่รถผมติดนะ ขี่ได้บิดได้ปกติไม่วูบไม่ดับครับ มันต้องปรับย่านไปที่เท่าไหร่กันแน่ครับ
ขอบคุณครับ
แล้วสายดำแดงละครับ
สายดำแดงเป็นคอยล์สตาร์ทถ้าวัดค่าต่ำกว่า 150 แสดงว่าคอยล์สตาร์ทเสียแต่ถ้ามากกว่า 300 แสดงว่าคอยล์สตาร์ทเสียอยู่ประมาณ 250 ohm คือ 260 อมได้ครับห้ามเกิน 300 ครับ
@@0619385382คา ohm ของคอยล์สตาร์เทากับ คา ohm ของพัลเซอร์คอยหรือคับ
ประมาณนั้นแหละครับผมเพราะว่าพัชเชอร์คอยทำงานร่วมกับล้อแม่เหล็กเซ็งล้อแม่เหล็กก็ทำงานร่วมกับคอยล์สตาร์ทซึ่งจะปั่นกระแสไฟไปยังคนละจุดกันครับ
อยากถามว่าเปลียนมัดขัาวต้มแลัวเเป๊บเดยวไม่มาเลย
ทำไมมันเสียเร็วจังของใหม่
แล้วสีดำคาดแดงล่ะได้กี่โอห์ม
สายดำคาดแดงห้ามต่ำกว่า 150 โอมหรือห้ามมากกว่า 350 โอมครับ
![เก่งแต่ลับหลัง (FINSTA) - ส้ม มารี (Zom Marie) Ft. Punch 4EVE [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/OOolBU2aC70/mqdefault.jpg)
![CAMPปลิ้น | EP.76[2/2] เดินมาสิบกว่าป่า วันนี้รู้แล้วว่าโจโฉกลัวอะไร!](http://i.ytimg.com/vi/R7Yor-t2Au0/mqdefault.jpg)
สายไฟออกจากมัดไฟแดงเขียวเป็นอะไรไหมครับ ของใหม่เลย
ขอบคุณสำหรับข้อมูล
ขั้นตอนวัดค่าฟิลคอล์ย
ตามชมคลิปนะครับ
👍👍👍👍👍🤠🤠🤓🤓
แนะแนวทางซัดเจนมากครับ ขอบคุณครับ
อยากดูการเปลี่ยนมัดไฟรถมอไซด์ ตั้งแต่การเปิดเลย ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับ. ได้ความรู้มากๆ😊😊
ขอวิธีวัดแผงชาร์ทหน่อยครับ
อยากต่อ ไฟฝ่าหมาก 100s (ซื้อมาใส่เอง) และ ต่อไฟเลี้ยวให้มีเสียงด้วย (ใส่ buzzer เสียงเวลาเลี้ยว ต่อให้ดูได้ไหม)
แล้วถ้าตั้งโอมปี๊ด เช็กดูมันจะถึงกันไหม
ซื้อมา1600ใช้งานได้ไม่ถึง10วันแบตดีแต่ปั๊มไม่ทํางายนํ้าออกนิดๆเซ็งต้องถึงช่าง
ขอถามเป็นความรู้บ้างนะคับ ฟิลคอนส์เซฟ 100 uboxไม่มีสายกราว จะหาค่า โอมส้ยังไงคับ
ทำคลิปเชคฟิลคอล์ย.ซูซูกิเบส125หน่อยคับ
สรุปว่าผมอยากรู้แค่คอยล์สตาร์ทมีค่ากี่โอห์มของผม590
พี่ครับของผมเวฟ100u-box ไฟไม่มารีเลย์อะครับและก็ไฟเลี้ยวหน้า-หลังไม่ติดแต่ไฟหน้าติด และหน้าปัดเรือนไมล์เวลาเปิดไฟเลี้ยวไม่ติดเลยครับ แบบนี้ผมต้องเปลี่ยนตัวพลัชเชอร์คอยล์ใช่ไหมครับยังไม่ได้ลองแกะดูเลยครับ
ถูกใจติดตามครับ
แล้วสายคอลสะตาด ต้องค่าเท่าไร
ส้นๆงีายๆเลยครับอธิบายโครตไม่เข้าใจเลยหัวจะปงด
สมายรถไม่ติดเป็นเพราะอะไรคับเช็คแล้วก้อไม่ติด
เส้นสีขาววัดได้ ไม่ถึง 30V นี่เสียไหมครับ และไฟชาร์จแบต ไม่ถึง 13V ด้วย
ครับ
ขดสตาร์ทวัดค่าควรได้เท่าไหร่ครับ
รถทุกรุ่นโอมเท่ากันทุกรุ่นไหมครับ
วัดพัลเชอร241ใชได้ปาวครับ
พี่คับผมอยากได้พัชเชอคอยพี่พอมีขายไหมครับค่าโอม200ขึ้นไปแต่ค่าไม่เกิน350โอม ขอบคุณครับผมจะเอามาใส่คาวาซากิเชียครับผมอยากได้ของแท้
ขนาดที่สตาสติดมี460ถือว่าปกติใหม
สปาคx วัดค่าเหมือนกันไม่
อาจารคัลของผมวัดได้3.4สายสีเหลืองมันจะปกติไม
สายสีเหลืองเป็นสายแสงสว่างคู่กับสายสีขาวเป็นไฟชาร์จเข้าไปที่แผงหม้อแปลงไฟทรายจำพวกนี้วัดค่าได้ประมาณ 1.2ถ้ามากกว่านั้นคือผิดปกติถ้าต่ำกว่าก็ผิดปกติครับแต่ถ้าเราเอาใช้มัลติมิเตอร์แบบดิจิตอลปรับย่านไปที่วัดสายไฟตรวจว่าสายขาดไม่ขาดก็จะง่ายกว่าครับเพราะเราจะรู้ได้ว่าสายไฟสีเหลืองที่มีหน้าที่แสงสว่างไปคู่กับสายสีขาวไปชาร์ทนั้นจะตรวจรู้ว่าขาดไม่ขาดและจะรู้ว่าใช้ได้หรือใช้ไม่ได้ครับ
หมายถึงไม่มีสายสีเขียว น่ะคับ
ถ้าตัวใดตัวนึงเสียเปลี่ยนฉะเพะาตัวหรือเปลี่ยนทั้งมัดข้าวต้มครับ
เปลี่ยนเฉพาะบางชิ้นก็ได้ครับ
@@0619385382
ขอบคุณครับ
Good👍👍
ของผม
พัลเซอร์สปาร์คนาโน110 รุ่นปี2012
วัดค่าตอนเช้าตรู่ (อากาศค่อนข้างเย็น)ได้ค่า160
วัดตอนบ่าย(อากาศค่อนข้างร้อน)ได้ค่า175
แบบนี้ปรกติใหมครับ
การขับขี่ยังปรกติดี สตาร์ทง่ายปรกติอยู่ครับ
(ขี่ไปทำงานหรือออกทริปขึ้นดอย จะใช้ความเร็วเฉลี่ยที่40กว่า)
ค่ามัดไฟ อยู่ที่1.0
ค่าที่วัดใด้ ใช้ใด้กับ พวกบิ๊กใบค์รรเปล่าครับ
ค่าของบิ๊กไบค์กับค่าตระกูลเว็บต่างกันครับแบบนี้ต้องศึกษาครับ
พี่ครับพัลเซอร์ผมวัดได้250โอม (ผมแกะพัลเซอร์ออกพบว่าแม่เหล็กหักกรณีนี้สามารถใช้งานได้ไหมครับ)
ต้องซื้อใหม่อย่างเดียวครับกรณีที่พลัชเชอร์คอยล์ชำรุดหรือหักงั้นเวลาเราขับขี่เร็วๆและกระแสไฟที่ spark จะทำให้เกิดความร้อนและเสียงเหมือนเดิมทางที่ดีเราซื้อใหม่ดีกว่าครับ
@@0619385382 ขอบคุณครับตอนนี้รถมีอาการรอบสะดุดช่วงปลายเกียร์ทุกเกียร์จังหวะรอบสูง ผมไล่หาสาเหตุอยู่ขอบคุณมากครับ
รถCBR150ตัวคาบูสตาทไม่ติดแต่ไฟออกหัวเทียนปกติ
ผมวัดพั้นเชอร์ได้120..แบบนี้เสียป่าวครับ
ค่าต่ำสุด 150 ครับแสดงว่าเสี่ยครับทำการเปลี่ยนใหม่ได้เลยครับ
ถ้า0.9ล่ะครับ
ลังเลจังครับ สายสีเหลืองคือไฟชาร์จไม่ใช่รึครับ😂
พี่ครับผมเบิกมัดไฟมาใหม่ ทำไหมวัดได้แค่120 ครับ
ก่อนอื่นเราต้องรู้ว่าชุดมัดไฟของเรานั้นใส่รถยี่ห้ออะไรและต้องรู้แม่ของคอยล์สตาร์ทเท่าไหร่หรือผ้าเช็ดคอยเท่าไหร่แต่ถ้าเป็นของ honda wave ค่าต่ำสุด 150 ค่ามากสุดห้ามเกิน 300
@@0619385382 ขอบคุณครับพี่
ผมวัดได้298ปกติไหมครับ
ปกติครับผม
ขอเบอร์โทรได้บ่ครับ
แล้วค่าคอยสตาดเท่าไร
ค่าคอยล์สตาร์ทขั้นต่ำอยู่ที่150ขั้นสูงอยู่ที่ 300มากกว่านั้นไม่ได้
@@0619385382 รถผมเวฟ100 ตัวแรก เจอปัญหา พอแล้วชอบดับ แต่สตาร์ทได้เดินเบาได้ ขี่ช้าๆไม่เกิน 40 ขี่ได้ แต่ถ้าขี่เร็ว นานๆ ซัก 60 ขึ้นไป คอยจะดับหรือพอจอดรถปุ๊บเครื่องดับ ผมแก้มาเกือบหมดแล้ว จนมาถึงจุดนี้ พวกชุดพัลเชอร พอลองวัดดู ( เหลือง=1.3,ขาว=0.9,ฟ้าขาว=236 แต่ ดำแดง=552 ) เส้นดำแดงนี่ไปคอยล์หัวเทียนใช่ไหมครับ ที่ผมวัดได้ แสดงว่า ของผมค่าเกิน มันคือสาเหตุ ที่รถผมขี่ พอเริ่มร้อน แล้วรถ วูบดับหรือเปล่าครับ รบกวนสอบถามด้วยครับ
เส้นสีดำแดงคือคอยล์สตาร์ทที่ไปหัวเทียนมีหน้าที่จุดแรงระเบิดให้กับหัวเทียนการที่คอยล์สตาร์ทนั้นจะเสียเราวัดได้ประมาณ 500 กว่านั้นหมายถึงว่าคอยล์สตาร์ทเสื่อมและเสียแล้วครับต้องทำการเปลี่ยนครับเพราะว่าค่าของมันห้ามต่ำกว่า 150 และห้ามมากกว่า 300 ครับถ้ามากกว่า 300 ก็คือคอยสตาร์ทเสียครับมันจะเกิดอาการติดๆดับดับครับผมหรืออาจจะไม่ติดเลยครับพัชเชอร์คอยก็อาการเดียวกันครับถ้าเกิดอาการเสื่อมเวลาร้อนมากจะติดๆดับๆหรือสตาร์ทไม่ติดเลยลองดูสักพักให้เครื่องเย็นก็สตาร์ทใหม่ก็อาจจะติดครับประมาณนี้
@@0619385382 ขอบคุณครับ ผมลืมบอก เมื่อ 2-3 วันที่แล้ว ผมพึ่งจะซื้อ ตัวคอยล์สตาร์ท ใหม่ เพราะวัดค่าแล้วไม่ได้ งั้นก็แสดงว่า เส้นแดงดำ ที่คอยล์สตาร์ท ก็คือต่อมาจาก เส้นดำแดง จากชุดพันเซอร์นี้ ใช่ไหมครับ เดี๋ยวผมจะแกะ แล้วเปลี่ยน ตัวฟิลคอยล์สตาร์ท คงจะเป็นวิธีแก้นะครับ ถูกต้องไหมครับ เปลี่ยนตัวฟินคอยสตาร์ท อย่างเดียว
@@0619385382 วัดค่าคอยล์สตาร์ท ปรับย่านวัดโอมเท่าไหร่ครับ ผมวัดแล้วได้ 547 แต่รถผมติดนะ ขี่ได้บิดได้ปกติไม่วูบไม่ดับครับ มันต้องปรับย่านไปที่เท่าไหร่กันแน่ครับ
ขอบคุณครับ
แล้วสายดำแดงละครับ
สายดำแดงเป็นคอยล์สตาร์ทถ้าวัดค่าต่ำกว่า 150 แสดงว่าคอยล์สตาร์ทเสียแต่ถ้ามากกว่า 300 แสดงว่าคอยล์สตาร์ทเสียอยู่ประมาณ 250 ohm คือ 260 อมได้ครับห้ามเกิน 300 ครับ
@@0619385382
คา ohm ของคอยล์สตาร์เทากับ คา ohm ของพัลเซอร์คอยหรือคับ
ประมาณนั้นแหละครับผมเพราะว่าพัชเชอร์คอยทำงานร่วมกับล้อแม่เหล็กเซ็งล้อแม่เหล็กก็ทำงานร่วมกับคอยล์สตาร์ทซึ่งจะปั่นกระแสไฟไปยังคนละจุดกันครับ
อยากถามว่าเปลียนมัดขัาวต้มแลัวเเป๊บเดยวไม่มาเลย
ทำไมมันเสียเร็วจังของใหม่
แล้วสีดำคาดแดงล่ะได้กี่โอห์ม
สายดำคาดแดงห้ามต่ำกว่า 150 โอมหรือห้ามมากกว่า 350 โอมครับ