Cuando tenés un auto como éste tenés que ponerte exigente. No es una crítica de la misma índole que la de las ruedas temporales o la de la manija para bajar el asiento (Antico lo aclara) pero hay coches tres puertas de más fácil acceso.
un autentico fierro de fundicion jaja, a la plataforma del a3 golf etc no hay con que darle andando son los mejores autos. y los motores tfsi excelente, el torque es plano a partir de las 1250 vueltas, osea que practicamente regulando tenes el 100% del torque del motor.
Siempre me deja dudando esto del downsizing... Tuve un Sebring 2.7 V6 (200 hp) automatico con 4 cambios, que en ruta a 130 km/h consumía menos de 8L/100 km y a menos de 2000 rpm. Este con 1.8, turbo, y 7 cambios lo hace a 2800 rpm, consumiendo lo mismo o mas.
y en ciudad cuánto consume?? y en prestaciones cómo va? podrá ser poca diferencia en ruta pero en ciudad no. el problema del downsizing es cuando exageran achicando demasiado, éste Audi 1.8 y 1.4 andan bárbaro, si le ponen un 1.0turbo si la cagan, ya es demasiado chico como le pasa al VW Nivus 1.0T que hayas en ciudad casi igual que un Corolla Cross 2.0L, hasta que el turbo junta presión el 1.0L le cuesta mover el Nivus y empieza a demandar más combustible, con un 1.4T no pasaría.
Excelente el test, pero no entiendo porque la critica a las plazas traseras, es un 3 puertas se supone que no esta pensado para los pasajeros de los asientos traseros.
Son $275.225 creo que un muy buen precio para un auto del segmento premiun, un vento 2.0 tsi que ni se compara el equipamiento que trae aca en argentina cuesta 43.300 dolares, sin duda muy acertado el diseño del auto, me hubiese gustado que digan los precios de las versiones menos equipadas con motor 1.4tfsi, muy buenos los test saludos.
Me encanta este auto. Es el que más me gusta de los tres (ya se sabe a cuáles me refiero) y pulgar arriba para Tester probando Audis: ya era hora de que las tormentas se disiparan. Espero con ganas el test del sportback.
Grande Matias por quedarte con la suspensión standar porque las S-Line son insufribles en nuestras callecitas y rutas pseudo africanas. El único problema es que la Giulietta me tira y mucho por razones más allá de los datos puros y duros.
Hola Matías eestoy pensando en adquirir una de dos versiones la manual con 1.4 o la 1.8 s-tronic, gran parte de su uso sería en ciudad, la diferencia ronda los 5,000 USD. A veces pienso que estaría excedido el 1.8 para la ciudad pero no quisiera tampoco quedarme corto si ya voy a realizar el gasto, en resumen vale la pena el s-tronic para la ciudad?
es un poco tarde pero...., dice a3 en su version mas potente, en esa linea todavia se vendia el 2.0t y si no me equivoco ese 1.8 deberia de ser el de 163 hp
una pregunta, estoy en duda de cual comprar, si te dieran a elejir, este A3, en Mini Cooper S, y el BMW 116i f20, sin importar la potencia del auto, cual elegirías?
@@SuperWonderwall1 en potencia mini les pasa el trapo a todos, 184 hp y potencia desde muy bajas revoluciones y en un track la suspensión es muy agradable y se agarra muy bien
Sin desmerecer a Honda, sólo que la comparativa hoy en día , debería ser por el TSI más actual y potente. Además al motor TFSI le metes chip, filtro, bujias, multiple completo, hasta incluso le podes cambiar el turbo por uno de mayor presión y el motor stock se la va a seguir bancando.. Al Honda 1.5t le haces algo de eso y a ver cuantos km dura.
2024 viendo que desde hace 10 años tienes la misma calidad premium
Mis respetos
Grandiosos videos
Año 2020 ahora si puedo cómpralo
Ando en maso 900 Lucas depende como este jajjaja
F
Ahora está en un millón 200 uno q este bueno jajaja
Yo estoy viendo uno 1.6 102 cv MT 2010. 100mil km. Que opinan de ese modelo
chiche Arrieta a q precio ?
Sensores de cambio de carril, detección de peatones, cruise control activo, etc.
Matías antes era un poco más serio y aburrido ! Hoy en día en estos últimos años en los test sonríe y se divierte más siga así jajaja no cambié nunca
@@leandrocainero9573 nunca fui muy serio pero me hacía para la pantalla
Que capo Matías, que capo, que buen informe, sos muy capo Matias, sos muy bueno en lo que haces, que capo ídolo genio maestro
Muy buen video, ahre re tarde
hagan el test del audi a3 1.4 tfsi que tengo ganas de comprarlo y lo quiero conocer xq ustedes son unos capos en ese teme. gracias
Me encantan sus tests, muy imparciales e informativos; siempre comentando lo que uno desea conocer en un auto. ¡Sigan adelante!
Me enamore !
Cuando tenés un auto como éste tenés que ponerte exigente. No es una crítica de la misma índole que la de las ruedas temporales o la de la manija para bajar el asiento (Antico lo aclara) pero hay coches tres puertas de más fácil acceso.
Excelente test como siempre, muchas gracias. Saludos.
Me parece que el tope de gama seria el S3 si consideramos a la Serie 3. Muy buen test matias como siempre.
el S3 es una bestia
un autentico fierro de fundicion jaja, a la plataforma del a3 golf etc no hay con que darle andando son los mejores autos. y los motores tfsi excelente, el torque es plano a partir de las 1250 vueltas, osea que practicamente regulando tenes el 100% del torque del motor.
Siempre me deja dudando esto del downsizing... Tuve un Sebring 2.7 V6 (200 hp) automatico con 4 cambios, que en ruta a 130 km/h consumía menos de 8L/100 km y a menos de 2000 rpm. Este con 1.8, turbo, y 7 cambios lo hace a 2800 rpm, consumiendo lo mismo o mas.
y en ciudad cuánto consume?? y en prestaciones cómo va? podrá ser poca diferencia en ruta pero en ciudad no. el problema del downsizing es cuando exageran achicando demasiado, éste Audi 1.8 y 1.4 andan bárbaro, si le ponen un 1.0turbo si la cagan, ya es demasiado chico como le pasa al VW Nivus 1.0T que hayas en ciudad casi igual que un Corolla Cross 2.0L, hasta que el turbo junta presión el 1.0L le cuesta mover el Nivus y empieza a demandar más combustible, con un 1.4T no pasaría.
Excelente el test, pero no entiendo porque la critica a las plazas traseras, es un 3 puertas se supone que no esta pensado para los pasajeros de los asientos traseros.
Reseñen el seat León FR de 180hp. Excelentes vídeos!!!!! Saludos desde México!!!!!
no trae velocidad crucero o escuche mal? se puede poner como opcional? ya se que es 2024 pero recien ahora estoy cerca de comprarlo...
Son $275.225 creo que un muy buen precio para un auto del segmento premiun, un vento 2.0 tsi que ni se compara el equipamiento que trae aca en argentina cuesta 43.300 dolares, sin duda muy acertado el diseño del auto, me hubiese gustado que digan los precios de las versiones menos equipadas con motor 1.4tfsi, muy buenos los test saludos.
Quiero uno y ando x acá viendo 👀 2022 👋
Felicitaciones por la revisión. Me queda una duda algunas pruebas de manejo hablan de un turbo lag importante!
Para un tipo ya viejo eso no importa!!! Con que de 80 km/h màs que suficiente!!!!
Me encanta este auto. Es el que más me gusta de los tres (ya se sabe a cuáles me refiero) y pulgar arriba para Tester probando Audis: ya era hora de que las tormentas se disiparan. Espero con ganas el test del sportback.
Qué bárbaro, no hay con que darle a los autos alemanes.
Ahora me olvide de comentarlo. No los llevan a los circuitos?? Porque si lo hicieran estaria bueno que lo muestren :D
Hola Matias, cuando te referis a los faltantes de seguridad con respecto a la version europea, a cuales te referis? Excelente el test!
Grande Matias por quedarte con la suspensión standar porque las S-Line son insufribles en nuestras callecitas y rutas pseudo africanas.
El único problema es que la Giulietta me tira y mucho por razones más allá de los datos puros y duros.
gran video !
Hola Matias si fueras tu y tendrias que elegir entre Audi A3 2012 y BMW 116i 2012 cual escogerías?
A3 mil veces, cuál elegiste?
Sr. Matias Antico estoy ineresadi en comprar el Audi a 3 1.2 5 puertas, y me seria de utilidad su opinion.gracias. y felicitaciones por el programa.
+Roberto Suárez mejor un clio 1.2 de 16 valvulas amigo
@@diprestful ehhhhh nop
Hola Matías eestoy pensando en adquirir una de dos versiones la manual con 1.4 o la 1.8 s-tronic, gran parte de su uso sería en ciudad, la diferencia ronda los 5,000 USD.
A veces pienso que estaría excedido el 1.8 para la ciudad pero no quisiera tampoco quedarme corto si ya voy a realizar el gasto, en resumen vale la pena el s-tronic para la ciudad?
q compraste mancu?
Me encanta este auto :D
Hola!, una pregunta, el Audi A3 que tiene las opticas delanteras tipo Audi q5 no es parte de otra generacion?
es un poco tarde pero...., dice a3 en su version mas potente, en esa linea todavia se vendia el 2.0t y si no me equivoco ese 1.8 deberia de ser el de 163 hp
No
no, 180 hp
Matias, a partir de que precio arranca el A3? Hablamos de un 1.4 TFSI
Es verdad el motor viene forjado de fabrica?
Que año es el del Video?
Matias, te faltaron los guantes Figueras style..
Es tracción trasera?
Que significa epc en audi?
en ciudad consume igual que un gol trend!!!!! en ruta creo q consume menos!!
una pregunta, estoy en duda de cual comprar, si te dieran a elejir, este A3, en Mini Cooper S, y el BMW 116i f20, sin importar la potencia del auto, cual elegirías?
El A3 le vuela el culo por donde se le mire
@@SuperWonderwall1 en potencia mini les pasa el trapo a todos, 184 hp y potencia desde muy bajas revoluciones y en un track la suspensión es muy agradable y se agarra muy bien
excelente test. impecable como siempre.
alguien sabe como se llama la canción del minuto 10:50? gracias
Aerosmith - Rag Doll ♪
💪
Matias hasta hace poco los 1.8 traian 163cv, en que vario la mecanica para sumarle esos 17cv mas y asi llegue a 180.
lo dice en el test, doble inyección (directa y indirecta).
Del s3 que se sabe?, la verdad no estoy al tanto
se le puede poner como opcional los asientos eléctricos???
Lo compras en Warner pa
Un sueño mío es el día en que me lo compre... no falta mucho x suerte
el mio también y será mañana
@@SuperWonderwall1 el mio dentro de un año
FerNando Vieraas en estas 3 semanas de uso, puedo decir que es una bestia, el mejor puto auto de la existencia
El S3 se sabe para cuando?
Saludos
Excelente review. El precio es ridiculo, pero supongo que es por el gravamen del gobierno de la Argentina. me encanta en 3 puertas hack-back.
Es un tema de Aerosmith y se llama "Rag Doll", muñeca de trapo en castellano.
El civic nuevo, 1.5 y 175 hp hace 0-100 en 7,8..y este 1.8 180hp 0 100 7,6.
no viste la fecha en que se hizo este test? si querés comparar, fijate un video actualizado de Audi. Este es viejo.
de epocas no conviene hablar...porque el honda S2000 era 2.0 4 en linea ASPIRADO, 250hp...y modelo 2000...
Juan Flood donde se ve ek Video actualizado del audi? Decían acelera menos tiempo o más??
Sin desmerecer a Honda, sólo que la comparativa hoy en día , debería ser por el TSI más actual y potente. Además al motor TFSI le metes chip, filtro, bujias, multiple completo, hasta incluso le podes cambiar el turbo por uno de mayor presión y el motor stock se la va a seguir bancando.. Al Honda 1.5t le haces algo de eso y a ver cuantos km dura.
Me cago de risa de vos y tu estúpida comparación. Querés comparar un corolla nuevo con el a3 98 también?
eso es una coupe, en un 3 puertas si está pensado para pasajeros. de todos modos el usuario de este auto no se preocupa mucho en eso..ja
no saben cuando llega el nuevo focus
Y del Rs3?
hi am new in you channel, i want see a mustang clasic, i don´t know if you have a review
Che mostro, es un canal hispano.
@@marcosvidela3751 😂😂😂😎
Como se llama la cancion del minuto 10?
U$S 50.000 sin opcionales y U$S 66.000 con opcionales (Como la unidad probada)
hack-back? hatchback?
230? 1.8 160 cv? NOTABLE!!
marioroberto 180 CV...
por menor precio elegiria el a1 sline sinceramente, me parece mas novedoso y mas equipado
Cuando sale en a3 sedan?
precio?
10 pesos
1.0 130km 1.2 150km 1.4 160 km 1.6 180km 1.8 230km 2.0 250 oh
mmmm se amigaron audi y bmw parece es muy parecido el frente a el bmw 118i jajaja
Neumaticos Pirelli??? mira vos........
Les comparto fotos de tapizado de cuero premium realizado un Audi A3
facebook.com/tapizadosgestald/posts/1713058985434415
$187.000
😂😂😂😂
rag doll, aerosmith
Que aburridos son los Audis.
fran1244 autos para gente madura
Traducción soy un groncho y me compro un 147 para tunearlo y no me puedo comprar un audi
@@valenv4091 JAAJAHAJAJ TOTALMENTE
Aparte lo podes re tunear al audi
El diseño es aburrido 😇