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真的是很好的案例分享，感恩
很容易就碰到的問題, 但是有在車行定期保養, 車行竟然也束手無策...診斷器真的不是作做樣子, 擺好看的而已.
專業就是不一樣👍👍👍
有診斷器還蠻容易抓問題的.
有注意到換了噴油嘴不但噴油秒數降到1.x ms而且進氣歧管壓力也降到480 mb，那麼所有問題癥結點都在噴油嘴通暢度跟氣密度。我的雷霆也有類似進氣歧管壓力偏高，看來也該來換個油嘴試試。
老闆你好 krv moto 手動歸零是催緊油門>開電門>油門不放靜待8秒>關電門 嗎
抱歉, 漏看到這則留言, 過這麼久才回. 你這個方法是京濱系統, KRV不確定是否一樣, 可以試試.
出現這種狀況除了更換噴油嘴之外,也應把油箱洗一洗!
看到一台橘色恐怖的車子抖抖…
哈哈, 那台真的超恐怖的, 放好幾年沒動它了, 最近推出來曬曬太陽而已...XD
火星塞變灰白 其實只要修正值 正值越多好像就會越白 之前有客人 修正值一直在正15 可能還更高 騎一騎停紅燈還很容易熄火 後來也是換噴油嘴 之後修正值變負 然後就正常了 火星塞也不白了
沒錯喔！火星塞變白是因為稀薄燃燒高溫；而噴油嘴阻塞造成閉迴路燃油修正量正值很大，因此造成空燃比偏稀，怠速不穩、熄火。
請問你所說的診斷器 是指原廠的嗎？還是用全取代電腦？
這台車是原廠車，原廠電腦喔！我們藍牙診斷器當然原廠亦可診斷😂
很多六代戰的引擎 偶爾都會怠速不穩 能做實測是為什麼嗎？ 謝謝
相同引擎系統的公司測試車Nmax, 怠速是很穩定正常, 正努力操它, 看可不可以出問題...XD
@@RFECU 是有聽過其他老闆說 進氣屺管問題。 我自己騎2.0 也都是偶爾的不穩定
光陽7期KRV也能使用這套診斷系統嗎??
當然可以喔.
診斷電腦不一定是對的，我也曾經待速不穩，電腦一直顯示凸輪感應器異常，換一顆新的還是一樣，最後整個節流閥分解清洗才恢復正常！
工具是用來輔助判斷的. 好奇為何會想到要節流閥分解清洗?
@@RFECU 可能是機車行老闆電的經驗吧！因為問三陽總公司說可能電池壞掉，老闆那電瓶測試表說正常，發電機也正常，騎乘時轉速都正常，代表點火都正常，只有待速不正常，只好拆節流閥分解清潔！
應該是曲軸位置感應器吧凸輪會有感應器？
@@alanlinx 說不定是4缸以上的車…哈哈😆
嗨Gallen我想借這個機會問一下原廠電腦可以搭配藍芽診斷器與app進行數據檢測嗎？因為我看這台車好像不是使用rfecu。如果可以的話，那別牌的改裝ecu也可以嗎?特別是那種有鎖檔只供讀取的...
當然是可以. 這台是原廠電腦. 要看通訊介面(K-Line or CAN)及通訊協定有沒有相同, 目前藍芽診斷器有對應的電腦, 請參考我們的官網.
七月初有做三萬大保養 到今天也才騎快500公里左右今天早上 騎的過程都還正常下午有去加油 結果高速完 停紅燈怠速的時候也會這樣 掉轉感覺快熄火的有跟車友討論過 可能是那間汽油有水或是我的含水量有點高 還是有可能也是影片中那樣嗎
要實際用診斷器診斷才比較容易抓出問題, 否則都是瞎猜亂槍打鳥.
如果是汽油含水太高 "應該"是會出現NOGO的情形 就是催油會頓頓的 甚至催不動(噴油嘴堵塞也會有這種情形)當然真要抓問題還是要實際去測試 如果懷疑是汽油問題 可以去加拔水劑再騎騎看就可以知道是不是了
@@sorontil 了解 感謝解答
根據實際的異常狀況去判斷可能的原因再找到問題的所在，進而把問題解決，讚
基本的問題排除方法，只是很訝異車行竟會查不出…還有這台車有定期作大保養，甚至洗噴嘴、加汽油精….
糟糕..小弟也是這台車..好奇這台車是跑幾公里才遇到這狀況呢謝謝~
跑了五萬km以後
@@RFECU 某種程度..噴油嘴也算消耗品吧XD..
哈哈😆，很多遇到也是直接換新噴油嘴，價格不貴，確實就當消耗品…哈哈😆
想問一下老闆 這台的車子是不是裝了貴公司的電腦 還是原廠的
拍片時是全原廠. 等所有問題排除後, 後來有改裝我們的全取代電腦.
一堆美鴻淦的車行, 真的有診斷器也不會用.
哈哈....雖然是事實...😆
噴油嘴在影片中其實已經很明顯了不是霧化，而是有點水柱狀，而且量很少如果你在換上新的噴油嘴後一樣的測試下就能看到非常明顯的變化
來看老闆新上架影片並且來學習知識點個讚
感謝支持.
![Special EP of EMS [The 4th EP - CAN NOT start immediately after high-speed engine stall] Next EP](http://i.ytimg.com/vi/LFGXRW3eecU/mqdefault.jpg)
真的是很好的案例分享，感恩
很容易就碰到的問題, 但是有在車行定期保養, 車行竟然也束手無策...診斷器真的不是作做樣子, 擺好看的而已.
專業就是不一樣👍👍👍
有診斷器還蠻容易抓問題的.
有注意到換了噴油嘴不但噴油秒數降到1.x ms而且進氣歧管壓力也降到480 mb，那麼所有問題癥結點都在噴油嘴通暢度跟氣密度。我的雷霆也有類似進氣歧管壓力偏高，看來也該來換個油嘴試試。
老闆你好 krv moto 手動歸零是催緊油門>開電門>油門不放靜待8秒>關電門 嗎
抱歉, 漏看到這則留言, 過這麼久才回.
你這個方法是京濱系統, KRV不確定是否一樣, 可以試試.
出現這種狀況除了更換噴油嘴之外,也應把油箱洗一洗!
看到一台橘色恐怖的車子
抖抖…
哈哈, 那台真的超恐怖的, 放好幾年沒動它了, 最近推出來曬曬太陽而已...XD
火星塞變灰白 其實只要修正值 正值越多好像就會越白 之前有客人 修正值一直在正15 可能還更高 騎一騎停紅燈還很容易熄火 後來也是換噴油嘴 之後修正值變負 然後就正常了 火星塞也不白了
沒錯喔！
火星塞變白是因為稀薄燃燒高溫；而噴油嘴阻塞造成閉迴路燃油修正量正值很大，因此造成空燃比偏稀，怠速不穩、熄火。
請問你所說的診斷器 是指原廠的嗎？還是用全取代電腦？
這台車是原廠車，原廠電腦喔！我們藍牙診斷器當然原廠亦可診斷😂
很多六代戰的引擎 偶爾都會怠速不穩 能做實測是為什麼嗎？ 謝謝
相同引擎系統的公司測試車Nmax, 怠速是很穩定正常, 正努力操它, 看可不可以出問題...XD
@@RFECU 是有聽過其他老闆說 進氣屺管問題。 我自己騎2.0 也都是偶爾的不穩定
光陽7期KRV也能使用這套診斷系統嗎??
當然可以喔.
診斷電腦不一定是對的，我也曾經待速不穩，電腦一直顯示凸輪感應器異常，換一顆新的還是一樣，最後整個節流閥分解清洗才恢復正常！
工具是用來輔助判斷的. 好奇為何會想到要節流閥分解清洗?
@@RFECU 可能是機車行老闆電的經驗吧！因為問三陽總公司說可能電池壞掉，老闆那電瓶測試表說正常，發電機也正常，騎乘時轉速都正常，代表點火都正常，只有待速不正常，只好拆節流閥分解清潔！
應該是曲軸位置感應器吧
凸輪會有感應器？
@@alanlinx 說不定是4缸以上的車…哈哈😆
嗨Gallen
我想借這個機會問一下
原廠電腦可以搭配藍芽診斷器與app進行數據檢測嗎？因為我看這台車好像不是使用rfecu。
如果可以的話，那別牌的改裝ecu也可以嗎?特別是那種有鎖檔只供讀取的...
當然是可以. 這台是原廠電腦. 要看通訊介面(K-Line or CAN)及通訊協定有沒有相同, 目前藍芽診斷器有對應的電腦, 請參考我們的官網.
七月初有做三萬大保養 到今天也才騎快500公里左右
今天早上 騎的過程都還正常
下午有去加油 結果高速完 停紅燈怠速的時候也會這樣 掉轉感覺快熄火的
有跟車友討論過 可能是那間汽油有水或是我的含水量有點高 還是有可能也是影片中那樣嗎
要實際用診斷器診斷才比較容易抓出問題, 否則都是瞎猜亂槍打鳥.
如果是汽油含水太高 "應該"是會出現NOGO的情形 就是催油會頓頓的 甚至催不動(噴油嘴堵塞也會有這種情形)
當然真要抓問題還是要實際去測試 如果懷疑是汽油問題 可以去加拔水劑再騎騎看就可以知道是不是了
@@sorontil 了解 感謝解答
根據實際的異常狀況去判斷可能的原因再找到問題的所在，進而把問題解決，讚
基本的問題排除方法，只是很訝異車行竟會查不出…還有這台車有定期作大保養，甚至洗噴嘴、加汽油精….
糟糕..小弟也是這台車..好奇這台車是跑幾公里才遇到這狀況呢謝謝~
跑了五萬km以後
@@RFECU 某種程度..噴油嘴也算消耗品吧XD..
哈哈😆，很多遇到也是直接換新噴油嘴，價格不貴，確實就當消耗品…哈哈😆
想問一下老闆 這台的車子是不是裝了貴公司的電腦 還是原廠的
拍片時是全原廠. 等所有問題排除後, 後來有改裝我們的全取代電腦.
一堆美鴻淦的車行, 真的有診斷器也不會用.
哈哈....雖然是事實...😆
噴油嘴在影片中其實已經很明顯了
不是霧化，而是有點水柱狀，而且量很少
如果你在換上新的噴油嘴後
一樣的測試下就能看到非常明顯的變化
來看老闆新上架影片並且來學習知識點個讚
感謝支持.