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現在、JR東日本で聞けるオリジナル209系のモーター音は中央線の1000番台(八トタT81及びT82)が唯一です。(八高線の3100番台は予備車の為、走らない日もあります。)
JR中央東線209系1000番台 八トタT81編成 後期型8次車 東急車輛製1999年8月24日竣功 2018年11月2日中央線入り三菱製MB-5068-Cかご形三相誘導電動機+三菱製MAP-108-15V57前期3レベル仕様GTOサイリスタ素子VVVFインバータ制御東洋製SVH210-4007B IGBT-SIV+クノールブレムゼ社製SL22-4A空気圧縮機 DT61A動力台車(TR246付随台車)
0:54 ここからの「ｶﾞﾀﾝｶﾞﾀﾝｶﾞﾀｺｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀﾝｶﾞﾀﾝ」っていうジョイント音好き
冬に撮影の方が冷房音に邪魔されないから正解ですね。モハ208-1003の方がGTO音クリアで、モハ209-1001はGTO音が少しこもった感じですが、車内環境も抜群！まさに「いい音」ですね。
コメントありがとうございます。確かこの動画はコロナ直前(2020/1)に撮ったもので、空調も止まっていて条件は良かったです。コロナ後は一年中空調ONの鉄道会社が増えて、綺麗に撮るのが難しくなったと思います。。
いつの動画ですか？
去年の1月に収録したものです。
Goodbye 209 series GTO
Good video
GTO少なくなりましたよね
I thought this Train Was gone earlier than 2024
It's still there, it's going to be gone around this fall.
我
現在、JR東日本で聞けるオリジナル209系のモーター音は中央線の1000番台(八トタT81及びT82)が唯一です。(八高線の3100番台は予備車の為、走らない日もあります。)
JR中央東線209系1000番台 八トタT81編成 後期型8次車 東急車輛製1999年8月24日竣功 2018年11月2日中央線入り
三菱製MB-5068-Cかご形三相誘導電動機+三菱製MAP-108-15V57前期3レベル仕様GTOサイリスタ素子VVVFインバータ制御
東洋製SVH210-4007B IGBT-SIV+クノールブレムゼ社製SL22-4A空気圧縮機 DT61A動力台車(TR246付随台車)
0:54 ここからの「ｶﾞﾀﾝｶﾞﾀﾝｶﾞﾀｺｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀﾝｶﾞﾀﾝ」っていうジョイント音好き
冬に撮影の方が冷房音に邪魔されないから正解ですね。
モハ208-1003の方がGTO音クリアで、モハ209-1001はGTO音が少しこもった感じですが、車内環境も抜群！まさに「いい音」ですね。
コメントありがとうございます。
確かこの動画はコロナ直前(2020/1)に撮ったもので、空調も止まっていて条件は良かったです。
コロナ後は一年中空調ONの鉄道会社が増えて、綺麗に撮るのが難しくなったと思います。。
いつの動画ですか？
去年の1月に収録したものです。
Goodbye 209 series GTO
Good video
GTO少なくなりましたよね
I thought this Train Was gone earlier than 2024
It's still there, it's going to be gone around this fall.
我