У меня и сейчас 80-ка, очень крепкий, добротный авто, машине 33 года, никаких сверчков в салоне, рыжиков и прочего. Сейчас лучшее соотношение цена-качество.
у друга была 80ка мы в школьном возрасте на ней катались, его отец был 1 хозяин, мне кажется он не убиваемый авто, у нас был опель омега это вообще бомба
@@ДмитрийУлыбака омега тоже была, очень понравилась. Но требует постоянного внимания, двигатель сопливит, датчики постоянно отъезжают, ну и основная беда это кузов, сейчас практически не реально найти не погрызенный бобра бобрами.
Мы на такой в 2000м году в Сочи в Москву и назад гоняли. На одном дыхании, не разу не устав за рулём, дорога в удовольствие, как и на всех Ауди в принципе, кроме спорт версий
Для всех жителей бывшего СССР это конечно же автомобиль легендарнейший, скорее всего их больше всех иномарок завезли в нашу страну. Сейчас такую очень трудно найти , время свое берет, но кто ей обладает и в нормальном состоянии не спешат от неё избавляться, как сказал один таксист он готов содержать свою аудюху, чем залазить в долги за солярис
@@mr.marzocchi6862 Устал обслуживать,20 лет назад она была идеальна,но по факту тот же поло даже 1.6 надежней,безопасней и приятней,ну кроме салона и шумки,конечно,тут вопросов нет
Ну цвет это для 80 ауди вообще не подходит! Зачем в него красят и обклеивают все подряд? Для новых ауди или порше он не плох, но для классических кузовов он ужасен ( это конечно сугубо мое мнение, но все же)! Покрасить бы ее в темно-синий или темно-зеленый металлик, это конечно более привычно, но можно выбрать и другой цвет! А так владелец молодец, что следит за авто.
Ауди это супер автомобиль. У самого б4 1,6 объем. Катаюсь уже 8 лет и кайфую постоянно. О продаже даже не думаю!!! Это та машина, на которую оборачивается, когда идёшь к подъезду!
Видел конкретно эту машину в заводском черном цвете , с аккуратными серебристыми колесами . ,а потом из нее сделали это ... тот случай когда до было лучше по воводу включения света ты не прав , это самый удобный и аккуратный способ , и не нужно кучу тумблеров на торпеде слева
Полностью согласен, особенно по поводу переключения света , не надо тянутся и крутить переключения света ,все под рукой ,рычажнк возле руля , одним коротким касанием переключения света без суматохи
Ниша под рулевой колонкой предназначена для хранения бортовой документации. Эта машина в очень редкой комплектации - в основном Ауди 80 В4 привозили на бензиновом моторе 2,0 (90 или 115 л.с.) или дизель 1,9 TDI (75 или 90 л.с.).
Полочка под рулём топ, у меня была 100ка 93го там такая же полка очень удобно для документов у меня там страховка лежала, обычно они не влазят в бардачок и занимают место а тут не на виду и под рукой водителя,всё гениальное просто
Очень толково изложено, все по смыслу, без лишнего, подача, речь, монтаж на отлично! Подписался. Была Ауди А4 В5 10 лет , ниразу не подвела, столько км на ней накатал, дальняки, город, деревни, хутора, аулы. Надежный автомобиль, подвеска алюминиевая крепкая, кто говорит, что это проблема , не слушайте, поменял на оригинал после покупки и отъездил все десять лет, поменял один раз 3 из 10 рычагов
У меня такая же,только АКПП,люк ещё есть,93года,тачка огонь,бордовый металлик,всё делаю сам,работает как часы,пробег 299тыс,на новый хлам даже не поменяю,я от нее кайфую.
Лично владел 80-кой именно с этим мотором 2.8. Очень крепкая машина приятная тяга с низов. Очень любил эту машину, кстати она у нас в Чечне одна была 2.8( но это не точно) по крайней мере я пока не встречал. Пришлось продать года 2 назад щас хотел выкупить но хозяин на отрез отказался продовать)
Достаточно давно я думаю о сдаче на права и конечно же встал вопрос на чем я буду ездить, смотрела обзоры о машинах для начинающих водителей и вспомнила, как мой папа купил себе однажды ауди 80, честно, такой отличной езды я не помню, для ее возраста, очень шустрая, ямы проходила отлично, быстро разгонялась, компактная, расход топлива был минимальный, машина - мечта, если бы она не сгорела она 100% была бы на ходу по сей день
Купил такую как первое авто в 17-ом году, спорт версия. По сравнению с кадетом/нексией 2013-го года - на три головы выше по комфорту, надежности, и уверенности в авто. Поездил на ней 3 года, было жалко продавать, но продал тоже молодому пацану, пусть кайфует) А взамен взял Пежо 406 рестайлинг, и он уже поинтересней 80-ки и по управляемости, и по подвеске.
Там коробка не очень походу. У меня 80б3 91года 1.8 90л.с. Моновпрыск. Коробка с длинными передачами.на 5 передаче при 3000об скорость 160 почти. У б4 кузова уже короче передачи.а вообще бочка огонь👍купил её после продажи двухгодовалой приоры, взятой с нуля😁😁Столько радости я не испытывал😄
у самого ауди 80 только б3, тачка огонь для своих лет, салон комфортный, и внешка норм, тазы и рядом не стояли. сам кайфую пусть и мотор ne 1.8 на карбе. главное следить за машиной и она прослужит ещё 30 лет.
Всем доброго дня!Машина очень крепкая была у меня когда то.В данный момент живу и работаю в Германии.Здесь практически их не осталось.Если есть люди стараются держать для личной коллекции ,не долго думаю купил себе 1994 ,декабрь месяц.Один из последних сошедших с конвейера.Тем более у пенсионера.Хотя пробег около 320000 все в родном.Тех осмотр прошел без проблем.
Купил сыну восьмидесятку 90 год, хотя он хотел 14 ую. Теперь счастлив, что послушал меня. Даже из пустой комплектации можно сделать то, что ты хочешь. На разборках полно всего.
Заур,не перегибай)Бочка отличная машина,крепко сбитая и очень приятная по комфорту,у меня их было штук 15)и в разборе,и на продаже (когда еще были ввозными,лет 20 назад)но управляемости,в широком смысле,у нее нет,как ни крути,по сравнению с Е30 и 190,она бревно.А так мне больше всего запали в душу В4 94 года на 1.9 дизеле с пробегом 50 тыс ,просто идеал была и B3 1.8 в спортлайне и на мех.впрыске.
Как классно, что Вы снимаете такие ролики и в таком стиле, снимайте больше, у Вас это здорово получается, всегда жду новые выпуски, удачи в движении!!!
представьте себе авторынок середины 90х, приграничный город. полтора-два километра тачек вдоль дороги, стоящих в два ряда. примерно каждая пятая была Ауди 80. различных поколений. за В2 просили примерно $3K, В3 начинались от пятёрки, В4 стоили чирик и выше. как ранее говорил в другом обзоре, благодаря особенности локации, повезло прикоснуться практически ко всем автомобилям той эпохи, почти новым. именно Ауди 80 была первой иномаркой, на которой самостоятельно проехал. после родительских жигулей (2107) просто как в сказку попал! жигу тут же продали куда-то в деревню, и купили иномарку. жаль, на Ауди не хватило, но Опель тоже машина))
У кента Женьки была бочка с Германии полноприводная !!!!!!! Огонь тачка!!!! на счёт мотора не помню,но кпп была ручка. На рыбалку гоняли вместе с нивами и уазиками!!!
передняя подвеска и есть недоработка чего стоит конструкция опорников висящих в воздухе,все кому ни лень об этом пишут,все кому не лень ставят туда опорники от всего автопрома мирового которые более менее подходят,рычаг подвески тоже сам по себе и не смотря на 2 сайлентблока ходят они куда меньше чем на сотке один,но там рычаг дублируется стабом,а если В3 начать разбирать недостатки,то там еще больше их,все таки В4 достаточнно большой прорыв сделала в отличии от предшественницы В3 и все равно с соткой ее не равнять лучше,а вообще все 80-ки дубовые,что лично мне ооочень не нравится@@papakarlo6639
Это точно сказано, про те времена,и про те машины, особенно про форд сиерра был у отца такой в 90е,пригнал его дядя с Германии и отцу отдал и проездил он на нём лет 10 вплоть до её старости и горя не знал
Увлекаюсь ими с 2002 года, с 2014 года имею Ауди 80б4, устраивает все ,кроме жёсткой подвески и отсутствия кондиционера. В остальном все терпимо. Крепкий кузов.
Бочка и селёдка. 80 и 100 соответственно. Как это не видел откидывающихся задних сидений? Мазда 626 ге, седан, 91 год, ц класс, точно так же откидываются сидухи и получается ровный пол, только в ней ещё и сидухи передние двигать не надо. На седане холодос не влезет, но вот что-то не глубокое - без проблем. Полочка над коленями есть ещё вроде в старых сотках, позже от неё отказались, вроде до 94-95 года была полка, после - нет По поводу выноса Двс за переднюю ось, тут вроде на рулежку никак не сказывается, но вот в поворотах - можешь слететь с дороги Опять по поводу Двс, был ещё 7а, рядная пятёрка, 20 клапанов 170 кобыл и 220 нм крутящего, вроде как ставился на бочки, да у aah на 4 силы больше, но он и тяжелее, поэтому скорее всего 7а будет самым мощным двиглом на бочках, но ооочень редким За все видео я не услышал ещё один огромный плюс бочек, может прослушал, так что если что сорьки. У бочек отличный оцинкованный кузов, он не гниёт считай от слова совсем. Ещё можно было бы упомянуть, что именно бочка стала прородтельницей rs-ок, ведь первая рс была сделана на базе бочки авант
Тоже была такая машина у меня, только на двигателе Abk 2.0 115 лошадей. Двигатель обалденный и на нем она летала как ошпаренная. И тоже 92 года. Ни гнили, ни ржавчины. Единственное, да, плавали обороты на холодную и то не долго. А так за 2 года владения только расходники, никаких проблем не было. И сейчас бы такую купил и не парился
АВК хорош👍🏻 Правильно настроенный, со всеми рабочими датчиками, очень задорно крутится! Поставил такой на Б3, в сочетании с коробкой АКМ. Результат огонь, в частности из за меньшего на 200 кг веса, чем у Б4
Трудно найти технически в отличном состоянии машину, как Ауди 80 с мощным двигателем. Обзор классный. Интересный автомобиль. Может быть масло другое залить в этот двигатель и он как молодой поедет со старта в отсечку?
У моего соседа 80ка 2.8 AAH quattro серого цвета. Это просто пушка. Покатался и понял, что Влюбился в Audi. 80ку не нашел но A6 C5 на ARJ купил 2 месяца назад🙂🙂
Бочка была образцом коррозионостойкости , ее однокласникии давно сгнили БМВ, Мерседес,Опель У меня была бочка самых первых выпусков , и рыжики присутствовали лишь только там где были неудачные последствия эксплуатации предыдущих хозяев и дешманский ремонт кузова ,а где были участки заводского покрытия ни намека по кузову рыжиков не было
Когда двигатель сильно вынесен за переднюю ось вперед, у машины появляется особенность сноса той самой передней оси в повороте, особенно сильно это может сыграть злую шутку зимой в повороте, когда колеса до упора вбок а ты едешь прямо.
У меня бочка б4 2.0 инжектор автомат,машина супер. не гниет , на 195/65/15 очень высоко стоит,равных ей нет по клиренсу. Но с запчастями есть немного трудностей,только дубликаты плохового качества и с волюметрами геммор
при обрыве ремня у этого матора нет никаких проблем клапана не гнет . ресурс хороший турбовать можно отлично держит и едит . самый мошный матор устанавливался 2.2 турбо aan на эс2 или рс2 в кузове в4
Разница между Б3 и Б4 - задняя балка другая, колея шире, задние ступичные более мощные, но не достаточно, колёсные арки шире, капот с клювом, передний бампер другой, двигатель стоит на ланжеронах а не на подрамнике как у Б3, другой формы заднее лобовое, другой формы крышка багажника (более широкий проём стал), задние поворотники другой формы, система "Procon-Ten"
У меня и сейчас 80-ка, очень крепкий, добротный авто, машине 33 года, никаких сверчков в салоне, рыжиков и прочего. Сейчас лучшее соотношение цена-качество.
у друга была 80ка мы в школьном возрасте на ней катались, его отец был 1 хозяин, мне кажется он не убиваемый авто, у нас был опель омега это вообще бомба
@@ДмитрийУлыбака омега тоже была, очень понравилась. Но требует постоянного внимания, двигатель сопливит, датчики постоянно отъезжают, ну и основная беда это кузов, сейчас практически не реально найти не погрызенный бобра бобрами.
Я вот тоже катаю на пассат б3 31 год тачке мотор этот два литра тащит просто как паравоз)
Любой ауди первом месте по качеству кузову👍
з😢8
Старые немцы - великие машины. Лайк за видео! Успехов тебе брат
Передняя оптика + некоторые нюансы в стиле наклеек на дверях, надписей на колесах делает из неё цыган мобиль какой-то.
Фары точно бред ) и молодняком пахнет. Вид классика тема. А начинка мощь
Ваще тюнинг отстой !👎👎👎👎👎
Да и рассказчик урок какой-то руками машет пургу несет! 👎👎
Точняк дешевит машину сильно. Срочно нужно убирать это дерьмо. Только оригинальные детали!
Так и задумывалось!!!)))
Мы на такой в 2000м году в Сочи в Москву и назад гоняли. На одном дыхании, не разу не устав за рулём, дорога в удовольствие, как и на всех Ауди в принципе, кроме спорт версий
Для всех жителей бывшего СССР это конечно же автомобиль легендарнейший, скорее всего их больше всех иномарок завезли в нашу страну. Сейчас такую очень трудно найти , время свое берет, но кто ей обладает и в нормальном состоянии не спешат от неё избавляться, как сказал один таксист он готов содержать свою аудюху, чем залазить в долги за солярис
У меня на районе один мужик лет за 40 продал 80ку и взял "поло седан" , наверное на ручке устал ездить.
@@mr.marzocchi6862 Устал обслуживать,20 лет назад она была идеальна,но по факту тот же поло даже 1.6 надежней,безопасней и приятней,ну кроме салона и шумки,конечно,тут вопросов нет
Поддерживаю данную мысль !!))
@@MishkaVoronezhskii нет,не надежней поло,там движок косячный,но подвеска по лучше
Я бы и сейчас не прочь иметь такую лучше любого ваза. Инфа преподносится на высочайшем уровне,смотрица легко и спокойно,спасибо.
У меня щяс такая тоже 2.6 только цвет черный графит 9 лет она уменя даже не думаю продавать хотя есть ещё Пару машин
@@asarasar2916 у меня такой 2.6 в а4 b5,хороший мотор,низовой,без фазорегуляторов,масло только жрёт.
@@Vincent_Wega это уже не такой,не путай,а4 совсем другая машина!!!
@@Дмитрий-ц7з9хвін за такий же мотор казав, а не кузов
Ну цвет это для 80 ауди вообще не подходит! Зачем в него красят и обклеивают все подряд? Для новых ауди или порше он не плох, но для классических кузовов он ужасен ( это конечно сугубо мое мнение, но все же)! Покрасить бы ее в темно-синий или темно-зеленый металлик, это конечно более привычно, но можно выбрать и другой цвет! А так владелец молодец, что следит за авто.
согласен , тут еще все подряд в него задули , вплоть до стойки центральной , ручек , зеркал и молдингов , еще и порог ...выглядит на любителя
Хозяин барин конечно, колхоз в классике не приемлет)
Ауди это супер автомобиль. У самого б4 1,6 объем. Катаюсь уже 8 лет и кайфую постоянно. О продаже даже не думаю!!! Это та машина, на которую оборачивается, когда идёшь к подъезду!
Всегда оборачиваюсь на свою и кайфую.
Была 80 ,кайфовал как мог 👍
Потом стала легенда моего города ,стали многие покупать .
Мечтал когда-то о 80 b4 на 2,8
Но стоила она тогда неприлично дорого.
Спасибо за обзор Заур.
Заурчик,Салам Алейкум из Стамбула-умничка,приятно видеть тебя в строю ....
Ауди 100 - Сигара😁
Цвет конечно на любителя ...но респект инженерной мысли надо отдать ! Классные машины раньше делали 👍
Была такая b4 на моторе АВС 2.6, потом поставил контрактную ААН 2.8, с навесным от 2.6 летала так что бинокль владельцам Гранта спорт раздавал.
Когда её увидел, проехал мимо, развернулся и вернулся обратно, чтобы посмотреть, авто выглядит шикарно
Видел конкретно эту машину в заводском черном цвете , с аккуратными серебристыми колесами .
,а потом из нее сделали это ...
тот случай когда до было лучше
по воводу включения света ты не прав , это самый удобный и аккуратный способ , и не нужно кучу тумблеров на торпеде слева
Полностью согласен, особенно по поводу переключения света , не надо тянутся и крутить переключения света ,все под рукой ,рычажнк возле руля , одним коротким касанием переключения света без суматохи
Согласен на сто процентов.... сейчас на Мерседесе CLA так же свет включается
Просто снял с языка. Включение света чрезвычайно удобное. На удивление, рычаг сделан так, что не мешает, при этом всегда под рукой.
До сих пор на ходу и радует новых хозяев
Ниша под рулевой колонкой предназначена для хранения бортовой документации. Эта машина в очень редкой комплектации - в основном Ауди 80 В4 привозили на бензиновом моторе 2,0 (90 или 115 л.с.) или дизель 1,9 TDI (75 или 90 л.с.).
В чем редкость этои комплектаций? Это обычная б4 со
Редкая у меня 2.3 20v 7a Quattro. Фору даёт 2.8 и 5ке бмв
в каком месте она редкая? а полка на всех 80-х и сотках есть.
Была у отца бочка 2.0 пригонял ее с Бреста,я был маленьким,на то время это был космос
Полочка под рулём топ, у меня была 100ка 93го там такая же полка очень удобно для документов у меня там страховка лежала, обычно они не влазят в бардачок и занимают место а тут не на виду и под рукой водителя,всё гениальное просто
Очень толково изложено, все по смыслу, без лишнего, подача, речь, монтаж на отлично! Подписался. Была Ауди А4 В5 10 лет , ниразу не подвела, столько км на ней накатал, дальняки, город, деревни, хутора, аулы. Надежный автомобиль, подвеска алюминиевая крепкая, кто говорит, что это проблема , не слушайте, поменял на оригинал после покупки и отъездил все десять лет, поменял один раз 3 из 10 рычагов
...эх...не до конца ты прочувствовал её) там удивительный момент это скобы двух ступенчатые для удержания дверей в двух позициях) это просто космос...
У отца audi 80 b4 2.0 abt, машина 92 года, а по кузову ни рыжиков, ничего, окрас родной до сих пор держится. Во владении уже больше 20 лет.
У меня такая же,только АКПП,люк ещё есть,93года,тачка огонь,бордовый металлик,всё делаю сам,работает как часы,пробег 299тыс,на новый хлам даже не поменяю,я от нее кайфую.
Лично владел 80-кой именно с этим мотором 2.8. Очень крепкая машина приятная тяга с низов. Очень любил эту машину, кстати она у нас в Чечне одна была 2.8( но это не точно) по крайней мере я пока не встречал. Пришлось продать года 2 назад щас хотел выкупить но хозяин на отрез отказался продовать)
Достаточно давно я думаю о сдаче на права и конечно же встал вопрос на чем я буду ездить, смотрела обзоры о машинах для начинающих водителей и вспомнила, как мой папа купил себе однажды ауди 80, честно, такой отличной езды я не помню, для ее возраста, очень шустрая, ямы проходила отлично, быстро разгонялась, компактная, расход топлива был минимальный, машина - мечта, если бы она не сгорела она 100% была бы на ходу по сей день
Бочка отличный автомобиль, были такие, а также купе с таким мотором 2.8,вообще огонь!
Это мой первый автомобиль! И мне было 22 , когда я не купил и езжу до сих пор!!!
Купил такую как первое авто в 17-ом году, спорт версия. По сравнению с кадетом/нексией 2013-го года - на три головы выше по комфорту, надежности, и уверенности в авто. Поездил на ней 3 года, было жалко продавать, но продал тоже молодому пацану, пусть кайфует) А взамен взял Пежо 406 рестайлинг, и он уже поинтересней 80-ки и по управляемости, и по подвеске.
Вот это аппарат,не ожидал,молодцы🔥👍
Легендарный автомобиль.
Очень душевный обзор.
От души, Заур, спасибо.
Я испугался когда увилел 8.2
Мой первый автомобиль B4 2.0 115 лс АТ 1993 года, с любовью вспоминаю 🤗
Одна из машин на которой я в своё работал и это еденственый авто на котором я не уставал а отдыхал
Была у меня А4 с таким мотором, мотор отличный, тяга, надежность и не дорогое обслуживание👍
Там коробка не очень походу. У меня 80б3 91года 1.8 90л.с. Моновпрыск. Коробка с длинными передачами.на 5 передаче при 3000об скорость 160 почти. У б4 кузова уже короче передачи.а вообще бочка огонь👍купил её после продажи двухгодовалой приоры, взятой с нуля😁😁Столько радости я не испытывал😄
у самого ауди 80 только б3, тачка огонь для своих лет, салон комфортный, и внешка норм, тазы и рядом не стояли. сам кайфую пусть и мотор ne 1.8 на карбе. главное следить за машиной и она прослужит ещё 30 лет.
Всем доброго дня!Машина очень крепкая была у меня когда то.В данный момент живу и работаю в Германии.Здесь практически их не осталось.Если есть люди стараются держать для личной коллекции ,не долго думаю купил себе 1994 ,декабрь месяц.Один из последних сошедших с конвейера.Тем более у пенсионера.Хотя пробег около 320000 все в родном.Тех осмотр прошел без проблем.
Спасибо Заур, хороший обзор) В стоке эта Легенда выглядит намного лучше)
Купил сыну восьмидесятку 90 год, хотя он хотел 14 ую. Теперь счастлив, что послушал меня. Даже из пустой комплектации можно сделать то, что ты хочешь. На разборках полно всего.
2114 ваз дермо.
Это вам не скрипучая погремушка приора или веста, это легендарная машина!💪👍
вообще "бочкой" мы всегда называли кузов B3 а это B4 так и называли Б4 ))
По этому и бочка Б четыре
Это не бочка , бочка это В3
@@ИмяФамилия-ц4ч6ц это тоже бочка
Как раз таки бочка это б4 !
Б3 и б4 обе бочки и не спорьте.
Так обидно осознавать, что такие машины легендарные лет так через 20 будут уже динозаврами ((( наступит время бездушных электричек (((
Жду тест на ауди 100, с4.
Если реально хочешь узнать за машину смотри Заурбека)
Миша, спасибо))
Оо Миша
Заур,не перегибай)Бочка отличная машина,крепко сбитая и очень приятная по комфорту,у меня их было штук 15)и в разборе,и на продаже (когда еще были ввозными,лет 20 назад)но управляемости,в широком смысле,у нее нет,как ни крути,по сравнению с Е30 и 190,она бревно.А так мне больше всего запали в душу В4 94 года на 1.9 дизеле с пробегом 50 тыс ,просто идеал была и B3 1.8 в спортлайне и на мех.впрыске.
Отличный автомобиль качественный, внешне приятен, в салоне более менее удобно
в 90-х у меня была такая ,1,8 --разгонял до 200 . хорошее авто ,очень ,сделана на века
Такую купил год назад. Сам ремонтирую, и могу сказать, что она самая простая в ремонте, запчасти копеечные. Ауди 80 б3 1989 год)
Как всегда отличный обзор!
Наконец то что то стоящее, что можно коментировать! Браво!
Как классно, что Вы снимаете такие ролики и в таком стиле, снимайте больше, у Вас это здорово получается, всегда жду новые выпуски, удачи в движении!!!
В те годы один знакомый депутат ездил на вольво такой старой 😊 Это к тому о чем автор говорит. Машина была роскошью
Привет 👋 Наконец у нас настоящий Ауди появился 😁Так долго этого ждал 👍🫶
представьте себе авторынок середины 90х, приграничный город. полтора-два километра тачек вдоль дороги, стоящих в два ряда. примерно каждая пятая была Ауди 80. различных поколений. за В2 просили примерно $3K, В3 начинались от пятёрки, В4 стоили чирик и выше. как ранее говорил в другом обзоре, благодаря особенности локации, повезло прикоснуться практически ко всем автомобилям той эпохи, почти новым. именно Ауди 80 была первой иномаркой, на которой самостоятельно проехал. после родительских жигулей (2107) просто как в сказку попал! жигу тут же продали куда-то в деревню, и купили иномарку. жаль, на Ауди не хватило, но Опель тоже машина))
У кента Женьки была бочка с Германии полноприводная !!!!!!! Огонь тачка!!!! на счёт мотора не помню,но кпп была ручка. На рыбалку гоняли вместе с нивами и уазиками!!!
Эта машина вершина инженерной мысли тех времен!!! Очень практична и неубиваема))
ты не попутал? верх инженерной мысли это сотка,а тут дохера недоработок
@@Дмитрий-ц7з9х Приветствую. А в чем именно, заключаются недоработки?
передняя подвеска и есть недоработка чего стоит конструкция опорников висящих в воздухе,все кому ни лень об этом пишут,все кому не лень ставят туда опорники от всего автопрома мирового которые более менее подходят,рычаг подвески тоже сам по себе и не смотря на 2 сайлентблока ходят они куда меньше чем на сотке один,но там рычаг дублируется стабом,а если В3 начать разбирать недостатки,то там еще больше их,все таки В4 достаточнно большой прорыв сделала в отличии от предшественницы В3 и все равно с соткой ее не равнять лучше,а вообще все 80-ки дубовые,что лично мне ооочень не нравится@@papakarlo6639
Сотка,сигара- прозвище для Ауди 100.
В Казахстане селедкой называют
@@БахытжанКайтпасский и еще "щука"
@@БахытжанКайтпасский в Спб слышал тоже.
Селёдку тоже слышал ещё в 2000 году
У нас лет 25 назад один районный бандюк на такой ездил,а мы и правда шестерке своей были очень довольны
Это точно сказано, про те времена,и про те машины, особенно про форд сиерра был у отца такой в 90е,пригнал его дядя с Германии и отцу отдал и проездил он на нём лет 10 вплоть до её старости и горя не знал
Увлекаюсь ими с 2002 года, с 2014 года имею Ауди 80б4, устраивает все ,кроме жёсткой подвески и отсутствия кондиционера. В остальном все терпимо. Крепкий кузов.
Я за сток оптику - это китайское гов... а сама бочка хорошая тачка! У нас в Беларуси обожают 80ки и 100ки!
Как можно так заколхозить классику🥵
Видео кайф,спасибо за душевный обзор✌️✌️
Лайк братуха за выпуск💪🦾✌
Audi 80 B3, B4 - бочка
Audi 100 C3 - селедка
Audi A8 D2 - авоська
Три Ауди с прозвищами)
Душевный видосик!! Молодец! Зашло✊
Иногда музыка лучше чем машина😁✌️
Наша машина, из КБР, 07 регион💪💪
Бочка и селёдка. 80 и 100 соответственно.
Как это не видел откидывающихся задних сидений? Мазда 626 ге, седан, 91 год, ц класс, точно так же откидываются сидухи и получается ровный пол, только в ней ещё и сидухи передние двигать не надо. На седане холодос не влезет, но вот что-то не глубокое - без проблем. Полочка над коленями есть ещё вроде в старых сотках, позже от неё отказались, вроде до 94-95 года была полка, после - нет
По поводу выноса Двс за переднюю ось, тут вроде на рулежку никак не сказывается, но вот в поворотах - можешь слететь с дороги
Опять по поводу Двс, был ещё 7а, рядная пятёрка, 20 клапанов 170 кобыл и 220 нм крутящего, вроде как ставился на бочки, да у aah на 4 силы больше, но он и тяжелее, поэтому скорее всего 7а будет самым мощным двиглом на бочках, но ооочень редким
За все видео я не услышал ещё один огромный плюс бочек, может прослушал, так что если что сорьки. У бочек отличный оцинкованный кузов, он не гниёт считай от слова совсем.
Ещё можно было бы упомянуть, что именно бочка стала прородтельницей rs-ок, ведь первая рс была сделана на базе бочки авант
Тоже была такая машина у меня, только на двигателе Abk 2.0 115 лошадей. Двигатель обалденный и на нем она летала как ошпаренная. И тоже 92 года. Ни гнили, ни ржавчины. Единственное, да, плавали обороты на холодную и то не долго. А так за 2 года владения только расходники, никаких проблем не было. И сейчас бы такую купил и не парился
АВК хорош👍🏻 Правильно настроенный, со всеми рабочими датчиками, очень задорно крутится! Поставил такой на Б3, в сочетании с коробкой АКМ. Результат огонь, в частности из за меньшего на 200 кг веса, чем у Б4
Трудно найти технически в отличном состоянии машину, как Ауди 80 с мощным двигателем. Обзор классный. Интересный автомобиль. Может быть масло другое залить в этот двигатель и он как молодой поедет со старта в отсечку?
У моего соседа 80ка 2.8 AAH quattro серого цвета. Это просто пушка. Покатался и понял, что Влюбился в Audi. 80ку не нашел но A6 C5 на ARJ купил 2 месяца назад🙂🙂
Заурбек красавчик, машина огонь! "Бороде" привет .
Молодец брат, так держать, мне нравится твоя работа, много информации
Подпишусь, хороший канал
Интересные и доступные автомобили.
Нецензурная лексика отсутствует.
Очень достойный автомобиль
Ну для 80 это не самый жир, там ауди s2 еще была, но спасибо за обзор
RS2
Про "стекозу" было обидно... Ничего неудобно во включение света я не вижу... Сам езжу на бочке.
Вот именно ! Все управление автомобилем сделало что бы руки с руля не убирать! Мега удобная штука, очень не хватает в современных авто .
Была у меня 90 в б3 кузове машина пушка. Плохо что за не ржавеющий кузов не чо сказал, а так обзор классный.
Бочка была образцом коррозионостойкости , ее однокласникии давно сгнили БМВ, Мерседес,Опель
У меня была бочка самых первых выпусков , и рыжики присутствовали лишь только там где были неудачные последствия эксплуатации предыдущих хозяев и дешманский ремонт кузова ,а где были участки заводского покрытия ни намека по кузову рыжиков не было
Можно не спеша передвигаться - ключевая фраза для этого автомобиля.
Тачка супер!
Переключать свет мне удобно! Эргономика на уровне!
44 кузов ауди 100 называли сигара или селёдка. До сих пор у моих родителей. Машина так машина не барахло на год нынешнее. Спасибо за душевный обзор
Отлично. Нашёл бы еще В4 4.2 Swap, вообще был бы Ураган
Когда двигатель сильно вынесен за переднюю ось вперед, у машины появляется особенность сноса той самой передней оси в повороте, особенно сильно это может сыграть злую шутку зимой в повороте, когда колеса до упора вбок а ты едешь прямо.
Если сравнивать Audi 80 ( b3 / b4 ) и opel tigra , что взять как первый авто? Тигра очень нравится по форме, но вот сомнения на счет качества 😢
Тачка супер - 😎✊💪 Диски просто МЯУ - 😆😊👍😉
Как раз переключатель фар самый удобный, не отрывая руки от руля пальцем включаешь
У меня бочка б4 2.0 инжектор автомат,машина супер. не гниет , на 195/65/15 очень высоко стоит,равных ей нет по клиренсу. Но с запчастями есть немного трудностей,только дубликаты плохового качества и с волюметрами геммор
Есть виннерс под волговское дмрв,датчик от ланоса безконтактный,платы новые.
Ассалаумағалейкүм Заур! Жду новый видео ролик постоянно! Ты лучший!
5 лет на такой от ездил, попал в аварию пришлось пересесть на гольф 4 , ещё бы лет 5 ездил, супер тачка
при обрыве ремня у этого матора нет никаких проблем клапана не гнет . ресурс хороший турбовать можно отлично держит и едит . самый мошный матор устанавливался 2.2 турбо aan на эс2 или рс2 в кузове в4
Гнёт ещё как, у меня был такой опыт !:-(
В первые вижу этот космический корабль 80х😀
У меня была сотка 91 года, 2,8 акпп, климат, авс. бомба машина !
Теска ты капитальный красавчик Газуй дальше и только Ауди🔥✊
А по моему у трёх Аудюх есть прозвища? Бочка, Щука(C3) и Капля (C5)
Селедка и сигара у нас называют с3
Наконец-то AUDI!!!!!!!
Да прозвища были прикольные, 100-ку первую называли(селёдка,чемодан) а6с5(горбатая,мыльница)
Разница между Б3 и Б4 - задняя балка другая, колея шире, задние ступичные более мощные, но не достаточно, колёсные арки шире, капот с клювом, передний бампер другой, двигатель стоит на ланжеронах а не на подрамнике как у Б3, другой формы заднее лобовое, другой формы крышка багажника (более широкий проём стал), задние поворотники другой формы, система "Procon-Ten"
Бак не за сидениями
@@ГончаровАртём точно
В3 начали выпускать с 1986г. Фары вообще зачёт 👍💪