Победа хуже поражения. У автомобилей ауди был полный привод- это являлось преимуществом. Это было не честно. Сейчас в профессиональных кольцевых гоноках разделяют автомобили на классы: полноприводные и заднеприводные. Чтобы команды и гонщики находились в одинаковых условиях.
@@litsemer_egoist8589 вместо того чтобы сделать свой полный привод производители сказали "ой пук среньк мы так не можим выганити их". Хз, я так это вижу.
@@karrr7896 Конечно, разрабатывать новые модели с полным приводом из-за одной команды незачем. Поэтому и выгнали. Но ауди могли разработать что-то на заднем приводе, но не захотели. Ауди продвигала свой полный привод, а американские производители задний, так как их автомобили были заднеприводные.
Преимущество Audi 200 Quattro заключалось вовсе не в чистой скорости и даже не столько в более рациональном использовании мощности, сколько в том, что полный привод позволял более экономно обращаться с шинами.
У отца был А6 С4 94 года, машина просто танк, владел 4 года, потом попал в аварию, в салоне было 5 человек, все остались живы благодаря крепкому кузову. Спасибо Ауди!
У меня была а6 с4 кватра 2.5 тди 95 года... Продал на пробеге 1100000 (нули не попутал). Нигде не гнилая. Иногда вижу в городе в 2022 году. Было качество...
да, и про кофемолку или кофемашину, или даже про советскую мясорубку прикрученную к столу =) Талантливый человек. Я от Алекса буду смотреть обзоры даже на бетономешалки =)
Вы только вдумайтесь 2 куска мяса за один прокрут , этому комбайну не было равных, пока другие производители модифицировали свои комбайны , «---» Делал свои комбайны более мощными и устойчивыми на столе.
У Алекса настолько шедевральный канал , что когда уставший в конце дня хочешь поглядеть ютуб с бутылочкой пива и не находя ничего интересного всегда возвращаешься сюда. Это не канал это тёплый родительский дом где всегда тихо и спокойно . И да же глядев все ролики не устаю пересматривать их в очередной раз, спасибо ,Алекс, твои ролики это маленькие шедевры.
Легенда. Многие ещё в неплохом состоянии бегают. Неприхотливая, выносливая и дешёвая в обслуге машина. Сколько у нас их бегало и бегает. Кто с Казахстана ставьте лайк).
Отец пригнал из германии Ауди А8 D2 1997г. с пробегом 83000км. Я когда сел в неё,сказать,что,я был в экстазе- это значит ничего не сказать!!!Она как будто только с конвейера была.Мотор 4,2 на полном приводе и под капотом 340л/с (Этот же мотор использовали дл Ауди S8 и увеличили мощность до 360л/с). Я каждый вечер гонялся со всеми подряд. Были машины начиная лада 2110 с ведром за место глушителя и заканчивая порше кайеном (тот же мотор и на них стоял). Он шел с ним ноздря в ноздрю. И никогда никому не проиграл. На этой машине на скорости 80км/ч я входил дважды в 90 градусный поворот. Алекс спасибо за такой ролик.!!А самое главное,что за такое короткое время ты умудряешься рассказать абсолютно всё!! Кратко и по делу!! Продолжай в том же духе!! Было бы не плохо на телевидении твои обзоры посмотреть!!!
Машина просто пушка 14 лет уже в моем владении 🔥🔥🔥 самое главное что родной мотор и пробег 400 тыс так даже расхода масла нету 😁 умели делать на качество не то что щас
Это просто ты не любишь. И я больше чем уверен что масло меняешь на много раньше чем 10 000км. Любой движок может положить чмошник. Но не любой проездит на нем свыше 1 000 000км
Тюююю! В прошлом году пытался выдернуть из грязи московских дуриков на А6 кватро. Я на своём террано, 2тонны весом, вокруг этой баржи севшей на мель ездил как хотел. Выдернуть его не смог. Мтз-82 только с пятой попытки его смог вытащить. "танк" мля! Ага! Прилипла днищем и пипец!
та писец я смотрю некоторые автопередачи по тв и там ни бе ни ме ни кукакреку связать не могут профессионалы, а тут на ютубе человек выдаёт такую речь что слов нет.
Алекс ты видимо оговорился на 7.05 минуте-V6 280л.с.никогда небыло на s4,были только 2,2 AAN и 4,2 V8 атмо.А в остальном всё супер!!!Спасибо брат от души!!!
Спасибо за выпуск! Чистый восторг! И да, рядная пятёрка держит лидерство по сей день. Быстрейшие в мире Авдотьи имеют под капотом именно такой мотор. Рекордсмены Эклунд рейсинг из Швеции, сняли с него 1600л.с на родном блоке, и проехали 402 метра быстрее, чем за 7 секунд, с финишной скоростью 330км/ч.
Ясно дело что комфортнее - поскольку кто рассматривает подобные авто и современные, из современных обычно рассматривает машины классом ниже - Солярис, Рио, где комфорт соответствующий
в калининградской обл в деревнях их полно ауди 100 так 1987 год владеет мужик 18лет у нас много пассатов б 4 б 3 б5 итд проехать в Москву и сразу другие авто за 1200км
Alex, я просто обожаю две вещи: твой автомобильный вкус и AUDI 100/S4/A6/S6 C4!!! Такую выносливость и надёжность, как у этой машины, ещё поискать придётся)
Ездил на С4 с бабушкой до церкви по праздникам, я православный, двигатель ABK... вечерами с девушкой катались до 210 км/ч. с открытым люком, как в ракете) Обе были в восторге) от комфорта в первом случае, до скорости и незабываемых эмоций, лучшее время было! Не повторить ни на чём (авто) нет больше таких. Спасибо Alex👍
Я хоть и фанат Мерседесов 80-х и 90-х, но признаю, что эта сотка сказала своё весомое слово в мире автомобилестроения. Таких инженерных шедевров сегодня уже не делают. Кругом перенасыщенные электроникой с сырыми прошивками мыльницы, которые редко проезжают по 200 тыс.км..
Однозначно лучший из лучших автомобиль. Как владелец А-6 С4 2.8 в течение 6 лет говорю. Ездил на этой прелести на рубеже веков. При расставании слезы на глазах были у всей семьи включая собаку. Сменил на Хонду Аккорд 5 2.4, что немного улучшило настроение и смягчило тяжесть расставания.
@@вова-м7е5о Смешно. Но это С4. Обслуживание измерялось десятками долларов а не сотнями и тысячами как современных Ауди. Она концептуально была заточена на то что бы хозяину проблем не доставлять. Современные же заточены на то что бы приносить доход СТО.
7:05 опечатка, там был 8 цилиндровый мотор 4.2, изначально разработанный под Audi V8, маркировка у него ABH, 280 сил, 400 момента. У самого такой мотор, зимой просто танк.
@@alaniaou5549 все жалуются на аллюм блок, но я не вижу ничего плохого в этом, живучий мотор, делается всё руками, дорого только, если само количество деталей под замену большое, например 32 гидрика, или целый комплект грм) Если за ним нормально следить, вовремя менять масло и необходимые расходники, то отъездит очень долго.. Да и соклубники по этим машинам всегда помогут, всегда найдется то, что казалось бы, невозможно найти)
Купил два года назад ауди а4 б5 кватро 1.8 мт 98г. В хорошем состоянии. Вложил около 120 брал все оригинал, сделал всю технику. Кузов почти весь в родне. Окрас только арки. Брал автомобиль ездить на работу и понял одно что эта машина просто пушка ! Зимой, заводится в любой мороз! А полный привод это огонь ! На данный момент не могу найти замену данному автомобилю. Я понимаю что года берут свое. Проехал на нем более 60 тыс. Зимой только гоняю на ней, другие машины нет смысла трогать Ауди дарит куча эмоций ! Кто хочет брать данный автомобиль скажу сразу их очень мало в хорошем состоянии, мне повезло продавали знакомые купил я это чудо за 200 это мечта детства была этот кузов и полный привод и ещё механика ) жена не умеет катать на механике она не понимает этот кайф! Если достойного не найду, планирую менять мотор на более мощный) тормоза все сделал в круг все новое отдал порядка 56 в этом году. Зимой эта машина едет как летом, когда сажусь за другие свои авто вечно буксую на светофоре.
Спасибо за видео!!! Audi 100 S4 Avant с 2,2 AAN является машиной моей мечты с детства. Это невероятная машина, надежная, быстрая и вместительная! От звука выхлопа и двигателя просто мурашки по всему телу! Спасибо за видео о мечте, которая надеюсь однажды сбудется!:)))
Как же интересно и приятно смотреть Ваши видеоролики! Все по делу, четко и понятно, и в меру эмоционально! Снимите пожалуйста про двигатели V8! На наших глазах они начали становится историей… Очень уж хочется с Вашей подачи увидеть.
Как всегда, всё красиво, интересно и познавательно!! Audi 100/ S4-знаковая модель для марки, и в DTM выступали достойно... Благодарность за все выпущенные выпуски!!
@@РизидаФайзова-д1с абсолютно нет, Audi V8 был крупнее и на другой платформе, он по сути предок ауди А8, а ауди 100 перерос в Ауди А6, так что это разные кузова, с разной колесной базой и габаритными размерами
так говорят обычно кто не ездил что на той, что на другой машине) у меня была S4 и 34ка, честно один был "суперменом", второй "бетменом", но без плаща!:)
@@alexborn5597 было 2 s4 на механике и на автомате и несколько 34-ок с разными двигателями и ничего бмв не могла противопоставить Ауди. А вот до управляемости 36-ой Ауди не дотягивала. Разговор именно про управляемость в предельных режимах. Но это чисто моё мнение.
@@ИгорьЕр-х8п Не согласен с моего опыта, не навязываю, но все же s4 в динамике и в управляемости лучше чем 34ка, "корова" и "коза", но корова из-за конструкции подвески += "копыт" которыми она гребет одновременно более предсказуема чем "рога" 34ки без передних не "обутых лап" и у той и у другой сзади все ок, но на вираже "корова" выигрывает, её легче контролировать. И дешевле...
@@ИгорьЕр-х8п С этим согласен. С уважением отношусь автору ролика за его труд, без критики. Но мой коммент как раз был именно к его фразе об управляемости, относительно ауди и бмв. Хотя и даже здесь - все мы видим и по своему разукрасим своими фломастерами!) А вообще я по чесноку ищу 3 машины - 200ку ауди, G500 MB со 113 движком не сильно поюзанную (это про МБ, ху...их нет б...ь таких), но готов все же взять под проект (хотя убеждаюсь все больше, что это будет долгострой и скорее всего самому не получится по кататься, только как для себя, как моральное удовлетворение либо в наследство, а тут уже другие критерии и честно таких машин в РФ нет). Есть еще одна машинка, но в РФ их нет, за "там" есть и то не дешево, но я не перекуп чтоб там его восстановить и там же слить.. Ищу еще ВМВ Z1, даже в Е...ПЕ их нет, есть но не по той цене...
Спасибо за твою работу ! У меня была ауди 100 кватро 2.8 механика авант = это просто шедевр автопрома !!! Особенно зимой удивляла каждый день - просто кайфовал от её возможностей !!! Пару раз на трассе очень выручала - возможно жизнь спасла ... Продал ... до сих пор жалею об этом !!!!
@@maxyunin1000 почему-то никто не вспоминает атмо 2,9, 220 сил на рубеже 80-х и 90-х для достаточно комфортного дешёвого автомобиля d класса это круто.
Алекс ты просто красавчик! Молодец) Тебе выражаем благодарность МЫ! Почитатели этой отличной и лучшей из лучшей марки из Германии...и не только почитатели но и владельцы!
Алекс добрый вечер! Спасибо вам за ваш труд, ни одной серии не пропустил, а новые жду с Нетерпением, если вам ни сложно и есть интересный материал сделайте ролик про тайота селика gt 4. То-же легендарная раллийная и с интерестной историей машина. Спасибо.
Круто! Ещё в детстве помню смотрели на спидометр Ауди 100 и удивлялись почему там 280км/ч ахаха. Давно было интересно не осталась ли в стороне такая машина и подозревал что составит конкуренцию волченку 124 и БМВ Е34. Видео наполнено этим запахом бензина конкурентности.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Извини, Алекс, но ты ошибся, на s4 не ставился атмосферный v6. Был атмосферный v8 с индексом abh на 280 сил. А так видео топ. Сам владею audi s4 в 45 кузове с aan.
@Владимир Владимирович масло чаще менять и систему охлаждения держать в исправном состоянии, а так от обычных атмосферников в обслуживании не отличается. На моём автомобиле на адометре 450 т.км. и пока ничего серьёзного не случалось.
Хотелось бы посмотреть Ваши видео о RR или об автомобилях внутреннего рынка Японии: crown, crown majesta, celsior, century и др. Лайкните, пожалуйста, чтобы автор увидел :)
Сделай разбор про Alpina. Именно, как зародилась компания и почему они начали "дружить" с БМВ. Какова их дружба по сей день и тд. Интересный материал так-то! И да. Еще про Лотус Омега. И да поднимите комментарий лайками.
Алекс, твои видео без слёз смотреть невозможно. Как же за последние 20 лет похерилась мировая автопромышленность. Какие автомобили производили тогда и какие одноразовые корыта по неоправданно высокой стоимости производят сейчас.
Действительно покоритель автобанов. Я до сих пор гоняю на а6 на трассе 230-260км -час но это на простом атмосфернике v6. 2.8 Quattro. Страшновато но оно того стоит. Сколько адреналина 👍
В 90-х, у знакомого была 100-ка Avant SR4 , V8 , 4.2 литра, кватро, двухкарбюраторная , тогда ещё. На спидометре - 320 км/час, собиралась на заводе PORSHE !!! УРАГАН !!! Просто, отвал башки !!! Одна из лучших машин, я считаю ! А снаружи, если не вглядываться, вроде бы обычный универсал, на дачу ездить, с 325-ми катками !))) Дааа ! Умели раньше немцы машины делать !!! Не то, что сейчас - одноразовые !!!
@@АнатолийГоловенко-и1с это не s4.. а Ауди 100! У меня в документах и win Ауди s4.. многие делают реплику под s4.. проверь свой vin код и узнаешь правду...!
У меня была Ауди 200 44 кузов,2,2 турбо кватро!просто танк,мотор Mc на 165 сил,торсена небыло,но тачка огонь!!уверен что s4 в 45 кузове с 5 котловым турбомотором просто пушка!!Алекс,спасибо за видос,смотрел с удовольствием!!у кого была 200ка пишите)))
Моя первая машина ❤ 2.6 V6 бенз на механике, 97' года. 7 лет на ней отьездил, без единого нарекания. Только тормоза и масла менял. Покупал у дедушки с 55 тыс. пробегом.
Очень давно ждал этого видео, очень круто, но есть одно но, на эски ставились только 2.2 т и 4.2 атмо, v6 вроде не было. И ещё при ударе, не только рулевую колонку тянуло вперёд, но и сам мотор уходит вниз не заходя в салон. Супер классная тачка, знаком с ней уже 11 лет
Всем привет из 2022 у меня сейчас Ауди А3 2021 всего лишь на 150 л.с и на трассе м11 Москва Питер разогнался до 270 и дорогу держал очень легко и уверенно хотя на спидометре 280 я просто рискнул до 270 легко и просто 😋🤗обожаю Ауди )
Один мой знакомый друг сказал мне , что после моей Ауди а6 с4 мне будет сложно пересесть на что то другое, спустя пару лет после расставания с моим авто я убедился в его правоте, 11 лет владел этой легендарной машиной и скажу что Ауди 100ка с4 и а6 с4 лучшие машины того времени а уж настоящего времени тем более!!!
Этот мотор был и на 100ке 3его поколения , только с мануальным инжектором. У моего друга была такая 2.2 турбо. Он до сих пор вспоминает её с придыханием. Значительно позже у нас в Прибалтике появится мода на драгрейс . Другой мой знакомый с помощью колхозного тюнинга сделает из обычной А6 quatro - бомбу более 500 л.с. Его потом только парочку мажоров с неограниченными бюджетами смогли обогнать за неполные 10 лет в драге. У них тогда все моторы были огонь 🔥! Даже дизеля 1,9 и 2,5 умудрялись раскачигаривать без угрозы для надёжности. У самого до сих пор Volvo V70 с их дизелем. 1 330 000 без всяких проблем ))).
на 7:13 двигатель PG с разрезом чарджера G60. 4 цилиндровый 1.8 мотор VW. Ставился на Passat B3, Corrado и эксклюзив Golf II. К Ауди не имеет вообще никакого отношения.
Вот так! Пятицилиндровый турбомотор! А я ездил на с4 на каком то 2.8)) Но помню что такое полный привод. Был у нас в Беларуси помню хавьер. Так все мерсы стояли и буксовали, а я на лысой летней резине по колено в снегу только в путь!
После таких видео так и хочется крикнуть Даааа! Никогда не продам свою соточку). В какой бы комплектации она не была! Даааа! Чёрт возьми это легенда)).!
Настоящая победа в гонке, это когда тебя с нее выгоняют из-за того что ты слишком сильный противник
Победа хуже поражения. У автомобилей ауди был полный привод- это являлось преимуществом. Это было не честно. Сейчас в профессиональных кольцевых гоноках разделяют автомобили на классы: полноприводные и заднеприводные. Чтобы команды и гонщики находились в одинаковых условиях.
@@litsemer_egoist8589 вместо того чтобы сделать свой полный привод производители сказали "ой пук среньк мы так не можим выганити их". Хз, я так это вижу.
@@karrr7896 Конечно, разрабатывать новые модели с полным приводом из-за одной команды незачем. Поэтому и выгнали. Но ауди могли разработать что-то на заднем приводе, но не захотели. Ауди продвигала свой полный привод, а американские производители задний, так как их автомобили были заднеприводные.
Преимущество Audi 200 Quattro заключалось вовсе не в чистой скорости и даже не столько в более рациональном использовании мощности, сколько в том, что полный привод позволял более экономно обращаться с шинами.
Ты про 32 вспоминаешь
У отца был А6 С4 94 года, машина просто танк, владел 4 года, потом попал в аварию, в салоне было 5 человек, все остались живы благодаря крепкому кузову. Спасибо Ауди!
Лучшая машина
Nabarot, krepkij kuzav b vseh ubil
Сейчас качество не те
@@audithebest777 хорошая но не лучшая
У меня была а6 с4 кватра 2.5 тди 95 года... Продал на пробеге 1100000 (нули не попутал). Нигде не гнилая. Иногда вижу в городе в 2022 году. Было качество...
Мне кажется Алекс может рассказать про кухонный комбайн так, что слезы потекут из-за его величия.
УШМ Makita: ЛЕГЕНДАРНАЯ ИСТОРИЯ ПЛАВНОГО ПУСКА
😂
да, и про кофемолку или кофемашину, или даже про советскую мясорубку прикрученную к столу =) Талантливый человек. Я от Алекса буду смотреть обзоры даже на бетономешалки =)
Вы только вдумайтесь 2 куска мяса за один прокрут , этому комбайну не было равных, пока другие производители модифицировали свои комбайны , «---» Делал свои комбайны более мощными и устойчивыми на столе.
@@f1nk558 думаю +- такой текст и был бы, а еще расказы про мощный мотор и редуктор в мясорубке и сочный звук молотого мяса =)
Даа...90 - ые годы - это лучшие годы немецкого автомобилестроения... надёжность ,благородство и красота...
Да и японского
@Владимир Безродный ты к чему это приплёл сюда?
ОНИ И СЕЙЧАС САМЫЕ ЛУЧШИЕ. ТАК КАК ПРОИЗВОДСТВО 90х ВСЕ ПРИЗНАЮТ ПО КАЧЕСТВУ ЛУЧШИМИ
80-90 годы... да и не только немецкого...
Я б сказал 80-90 лучшая эра, когда делали мощные и надежные тачки
У Алекса настолько шедевральный канал , что когда уставший в конце дня хочешь поглядеть ютуб с бутылочкой пива и не находя ничего интересного всегда возвращаешься сюда. Это не канал это тёплый родительский дом где всегда тихо и спокойно . И да же глядев все ролики не устаю пересматривать их в очередной раз, спасибо ,Алекс, твои ролики это маленькие шедевры.
Теперь о нормальных, действительно классных автомобилях!)
Будет ли видео про Ford Sierra ?
Побольше видео про старые машины которые ездят по дорогам Россий
круто
Алекс сделай ролик на тему роторных двигателей с твоей точки зрения
Закрепи
Человек-который любит автомобили.
Выпуск огонь!
Легенда. Многие ещё в неплохом состоянии бегают. Неприхотливая, выносливая и дешёвая в обслуге машина.
Сколько у нас их бегало и бегает.
Кто с Казахстана ставьте лайк).
На немцах преимущественно юг Казахстана ездит,мы на востоке по японцам больше))
@@АлександрИлларионов-д3б у нас на Севере смешано, в прошлом много их завезли. Правого руля мало
Когда у тя сотка))
Отец пригнал из германии Ауди А8 D2 1997г. с пробегом 83000км. Я когда сел в неё,сказать,что,я был в экстазе- это значит ничего не сказать!!!Она как будто только с конвейера была.Мотор 4,2 на полном приводе и под капотом 340л/с (Этот же мотор использовали дл Ауди S8 и увеличили мощность до 360л/с). Я каждый вечер гонялся со всеми подряд. Были машины начиная лада 2110 с ведром за место глушителя и заканчивая порше кайеном (тот же мотор и на них стоял). Он шел с ним ноздря в ноздрю. И никогда никому не проиграл. На этой машине на скорости 80км/ч я входил дважды в 90 градусный поворот. Алекс спасибо за такой ролик.!!А самое главное,что за такое короткое время ты умудряешься рассказать абсолютно всё!! Кратко и по делу!! Продолжай в том же духе!! Было бы не плохо на телевидении твои обзоры посмотреть!!!
Видно воровал много
Разве было поколение d1 у Ауди А8 ?
Пиз...ь не мешки ворочать
@@АндрейАндреев-л8у8о Я тебя чем то обидел?Может,что то оскорбительное написал в твой адрес?Ты меня не знаешь,я тебя не знаю!
@@user-lj1nt9gtunz Я тебя чем то обидел?Может,что то оскорбительное написал в твой адрес?Ты меня не знаешь,я тебя не знаю!
Машина просто пушка 14 лет уже в моем владении 🔥🔥🔥 самое главное что родной мотор и пробег 400 тыс так даже расхода масла нету 😁 умели делать на качество не то что щас
Это просто ты не любишь. И я больше чем уверен что масло меняешь на много раньше чем 10 000км. Любой движок может положить чмошник. Но не любой проездит на нем свыше 1 000 000км
Какой мотор?
@@Valeri_-qe7iq 2.6
Рассматриваю с 2.5 дизель aal
Технологии были проще, от этого и ресурсность
езжу уже 4 месяца на 100 с4 v6 2.8 quattro, машина очень стабильная, по трассе спокойно 230 едет, ни разу еще нигде не застряла, легендарная тачка.
механика ? у мя автомат 200 ехал потом начинаются странные подёргивания - похоже словно буксует какая то передача в акпп. дальше мучать уже не стал.
Тюююю! В прошлом году пытался выдернуть из грязи московских дуриков на А6 кватро. Я на своём террано, 2тонны весом, вокруг этой баржи севшей на мель ездил как хотел. Выдернуть его не смог. Мтз-82 только с пятой попытки его смог вытащить. "танк" мля! Ага! Прилипла днищем и пипец!
@@paxandeath механика
Особенно когда кпп от дизельной.
не едет она..не выдумывай!
Твои видео можно в кинотеатрах показывать)
Не только в кинотеатрах, но и в школах)
та писец я смотрю некоторые автопередачи по тв и там ни бе ни ме ни кукакреку связать не могут профессионалы, а тут на ютубе человек выдаёт такую речь что слов нет.
Вот последняя трушная Ауди th-cam.com/video/QJ0aUCKMkkc/w-d-xo.html ЛЕГЕНДА!!!!!!!
Алекс ты видимо оговорился на 7.05 минуте-V6 280л.с.никогда небыло на s4,были только 2,2 AAN и 4,2 V8 атмо.А в остальном всё супер!!!Спасибо брат от души!!!
V6 30 клапанов новерное, он имел ввиду.
@@timurosmonov7184 не, даже в 30клопе не было 280 л.с.
280л.с. это 4.2 v8
@@timurosmonov7184 ты видимо имеешь ввиду двигатель ACK v6 30 клапанный,но в нём 193 лошадки и он тоже не ставился на эски.
Ты прав, косяк)
4.2 V8 290коней!
Спасибо за выпуск! Чистый восторг! И да, рядная пятёрка держит лидерство по сей день. Быстрейшие в мире Авдотьи имеют под капотом именно такой мотор. Рекордсмены Эклунд рейсинг из Швеции, сняли с него 1600л.с на родном блоке, и проехали 402 метра быстрее, чем за 7 секунд, с финишной скоростью 330км/ч.
1600 л.с. 1/4 мили >7.0 сек 👍вот это пушка. Охренеть просто!
Звиздос просто😳
Алекс долгих лет тебе и твоим Родителям. Ты просто молодец. Атмосфера канала просто топ
Спасибо
Алекс, сними ролик про ЗИЛ если тебя держат в заложниках
Не в тематике канала
@@ПочтальонСтечкин-ч4ж будто зил не автомобиль :)
@@gro_za4506 не легковой
@@ПочтальонСтечкин-ч4ж всмысле не легковой? Зил это название завода, а не марка авто
@@ПочтальонСтечкин-ч4ж и что?
Шикарная машина. В ней сидеть намного комфортнее, чем во многих современных авто - она дополняет водителя! Изумительный автомобиль!
Ясно дело что комфортнее - поскольку кто рассматривает подобные авто и современные, из современных обычно рассматривает машины классом ниже - Солярис, Рио, где комфорт соответствующий
в калининградской обл в деревнях их полно ауди 100 так 1987 год владеет мужик 18лет у нас много пассатов б 4 б 3 б5 итд проехать в Москву и сразу другие авто за 1200км
Alex, я просто обожаю две вещи: твой автомобильный вкус и AUDI 100/S4/A6/S6 C4!!! Такую выносливость и надёжность, как у этой машины, ещё поискать придётся)
W124 E320
1jz GTE в помощь 😀
@@Дмитрийхитрович 2 jz gte : 🤦🏻♂️
@@НурболДошанов да пох,что один,что второй
Mark II
Ездил на С4 с бабушкой до церкви по праздникам, я православный, двигатель ABK... вечерами с девушкой катались до 210 км/ч. с открытым люком, как в ракете) Обе были в восторге) от комфорта в первом случае, до скорости и незабываемых эмоций, лучшее время было! Не повторить ни на чём (авто) нет больше таких. Спасибо Alex👍
Ауди ЛУЧШАЯ!
абк это 2л же?
До 200 на ауди сотке? Хотел свои молитвы лично богу почитать?
У католиков быстрее ездит
Я хоть и фанат Мерседесов 80-х и 90-х, но признаю, что эта сотка сказала своё весомое слово в мире автомобилестроения. Таких инженерных шедевров сегодня уже не делают. Кругом перенасыщенные электроникой с сырыми прошивками мыльницы, которые редко проезжают по 200 тыс.км..
Годнота от Алекса-не перестаёт удивлять, спасибо большое за такие шедевральные видео про автомобильный мир
Алекс жжёт, видео как по конвейеру идут.
Главное чтоб не как москвич закончил
@@Flux1989 +
Вот последняя трушная Ауди th-cam.com/video/QJ0aUCKMkkc/w-d-xo.html ЛЕГЕНДА!!!!!!!
Ух Ауди С4❤ неожиданно для меня😍 Алекс большое спасибо салам из Казахстана🖐
Мына видеодан кейін аудиды ұнатып қалдым. Опель айдаушы едім
@@janat_sarsenbai @JANATUS 90 жылдардағы Ауди жақсы аппараттар негізі
@Угон Харлеев хватает
@Угон Харлеев ну у нас на них натаксовали. Убитые
Привет из Литвы. Мы вам справили все запасы древних ауди :)))
Однозначно лучший из лучших автомобиль. Как владелец А-6 С4 2.8 в течение 6 лет говорю. Ездил на этой прелести на рубеже веков. При расставании слезы на глазах были у всей семьи включая собаку.
Сменил на Хонду Аккорд 5 2.4, что немного улучшило настроение и смягчило тяжесть расставания.
Смени на крузак вообще грустит не будешь 😄
@@pravda_istina Сейчас у меня "Элантра"2.0. И как то нет повода для грусти😄
Зашёл автомобильчик.
Понимаю почему собака слезу пустила , не доедала собачка, а вы от радости что не придеться больше по сто, лавэ раздавать.
@@вова-м7е5о Смешно. Но это С4. Обслуживание измерялось десятками долларов а не сотнями и тысячами как современных Ауди. Она концептуально была заточена на то что бы хозяину проблем не доставлять. Современные же заточены на то что бы приносить доход СТО.
@@uapalett Вы наверное миллион раз слышали эту фразу,но в те времена автомобилестроением занимались истинные инженеры,а не маркетологи
Была такая у нас в семье,на механике и с белым кожаным салоном.Зверь на тот момент.АЛЕКСУ БОЛЬШОЕ СПАСИБО.СМОТРЮ С УДОВОЛЬСТВИЕМ
7:05 опечатка, там был 8 цилиндровый мотор 4.2, изначально разработанный под Audi V8, маркировка у него ABH, 280 сил, 400 момента.
У самого такой мотор, зимой просто танк.
Как этот v8 в целом?
@@alaniaou5549 все жалуются на аллюм блок, но я не вижу ничего плохого в этом, живучий мотор, делается всё руками, дорого только, если само количество деталей под замену большое, например 32 гидрика, или целый комплект грм)
Если за ним нормально следить, вовремя менять масло и необходимые расходники, то отъездит очень долго..
Да и соклубники по этим машинам всегда помогут, всегда найдется то, что казалось бы, невозможно найти)
Вот последняя трушная Ауди th-cam.com/video/QJ0aUCKMkkc/w-d-xo.html ЛЕГЕНДА!!!!!!!
Пятицилиндровый двигатель Ауди, это шедевр! Его можно слушать вместо песни. Я часто включаю видео ралли группы Б, и наслаждаюсь этой песней.
Ауди в моде при любой погоде) тем более Эсочки, до сих пор сделают 80% автопрома современного
Купил два года назад ауди а4 б5 кватро 1.8 мт 98г. В хорошем состоянии. Вложил около 120 брал все оригинал, сделал всю технику. Кузов почти весь в родне. Окрас только арки. Брал автомобиль ездить на работу и понял одно что эта машина просто пушка ! Зимой, заводится в любой мороз! А полный привод это огонь ! На данный момент не могу найти замену данному автомобилю. Я понимаю что года берут свое. Проехал на нем более 60 тыс. Зимой только гоняю на ней, другие машины нет смысла трогать Ауди дарит куча эмоций ! Кто хочет брать данный автомобиль скажу сразу их очень мало в хорошем состоянии, мне повезло продавали знакомые купил я это чудо за 200 это мечта детства была этот кузов и полный привод и ещё механика ) жена не умеет катать на механике она не понимает этот кайф! Если достойного не найду, планирую менять мотор на более мощный) тормоза все сделал в круг все новое отдал порядка 56 в этом году. Зимой эта машина едет как летом, когда сажусь за другие свои авто вечно буксую на светофоре.
Эх, у моего папки была ауди 100. Он так ей гордился. Светлая ему память(
Было интересно!
На S4 не ставили V6 моторы.
Только 2.2Т и 4.2 V8.
За Ауди лайк без сомнения,это одна из лучших машин того времени,браво инженерам ауди
Вот то кайфовая тачка!! У дяди была такая. Салон очень нравился. А полный привод реально из любого снега вытаскивал!. Видео очень классное👍🏻
Что может быть лучше Ауди?! Только старая добрая Ауди 🔥🔥🔥
Спасибо за видео!!! Audi 100 S4 Avant с 2,2 AAN является машиной моей мечты с детства. Это невероятная машина, надежная, быстрая и вместительная! От звука выхлопа и двигателя просто мурашки по всему телу! Спасибо за видео о мечте, которая надеюсь однажды сбудется!:)))
Надёжностью уже не пахнет. Годы берут свое. А так шикарный автомобиль
Мечты збываются.
на болта она тебе... ничего хорошего нет по эксплуатационным расходам
Видео посмотрел на одном дыхании! Супер автомобили 90-х, лучшие из лучших. Прошу что-то про Volvo, особенно про S60R или 850Т5-R.
Volvo v40 t4 1 поколения
Как же интересно и приятно смотреть Ваши видеоролики! Все по делу, четко и понятно, и в меру эмоционально!
Снимите пожалуйста про двигатели V8! На наших глазах они начали становится историей…
Очень уж хочется с Вашей подачи увидеть.
Наконец то Алекс ты снял все таки видео про легендарный автомобиль Ауди 100 и А6 С4
Вот последняя трушная Ауди th-cam.com/video/QJ0aUCKMkkc/w-d-xo.html ЛЕГЕНДА!!!!!!!
Подача супер. Не с чём не спутать. Смотришь и комок в горле. Спасибо тебе человечище!
Эти старушки еще переживут нас всех... AUDI POWER TO YOU ❤️
Как всегда, всё красиво, интересно и познавательно!! Audi 100/ S4-знаковая модель для марки, и в DTM выступали достойно... Благодарность за все выпущенные выпуски!!
в DTM была Audi V8
100-ка насколько помню не выступала в ДТМ, то была модель Audi V8
@@РустамХарцызов-х7я кузов был сделан под сотку, а движок, да, V8
@@РизидаФайзова-д1с абсолютно нет, Audi V8 был крупнее и на другой платформе, он по сути предок ауди А8, а ауди 100 перерос в Ауди А6, так что это разные кузова, с разной колесной базой и габаритными размерами
@@РустамХарцызов-х7я может быть, такое инфо было в журнале тех лет... В Американских гонках, точно была машина покрупнее...
Посчастливилось владеть всепогодной S4 в этом кузове. Отличный автомобиль. На счёт того, что по управляемости не дотягивает до 34-ки спорный момент
так говорят обычно кто не ездил что на той, что на другой машине) у меня была S4 и 34ка, честно один был "суперменом", второй "бетменом", но без плаща!:)
@@alexborn5597 было 2 s4 на механике и на автомате и несколько 34-ок с разными двигателями и ничего бмв не могла противопоставить Ауди. А вот до управляемости 36-ой Ауди не дотягивала. Разговор именно про управляемость в предельных режимах. Но это чисто моё мнение.
@@ИгорьЕр-х8п Не согласен с моего опыта, не навязываю, но все же s4 в динамике и в управляемости лучше чем 34ка, "корова" и "коза", но корова из-за конструкции подвески += "копыт" которыми она гребет одновременно более предсказуема чем "рога" 34ки без передних не "обутых лап" и у той и у другой сзади все ок, но на вираже "корова" выигрывает, её легче контролировать. И дешевле...
@@alexborn5597 так об этом я и говорил, что заявление о том, что Ауди не дотягивает по управляемости до 34 это спорный момент
@@ИгорьЕр-х8п С этим согласен. С уважением отношусь автору ролика за его труд, без критики. Но мой коммент как раз был именно к его фразе об управляемости, относительно ауди и бмв. Хотя и даже здесь - все мы видим и по своему разукрасим своими фломастерами!) А вообще я по чесноку ищу 3 машины - 200ку ауди, G500 MB со 113 движком не сильно поюзанную (это про МБ, ху...их нет б...ь таких), но готов все же взять под проект (хотя убеждаюсь все больше, что это будет долгострой и скорее всего самому не получится по кататься, только как для себя, как моральное удовлетворение либо в наследство, а тут уже другие критерии и честно таких машин в РФ нет). Есть еще одна машинка, но в РФ их нет, за "там" есть и то не дешево, но я не перекуп чтоб там его восстановить и там же слить.. Ищу еще ВМВ Z1, даже в Е...ПЕ их нет, есть но не по той цене...
Без лишних слов: как всегда до мурашек, спасибо за видео Алекс, ты лучший)
Получил огромнейшее удовольствие от просмотра данного видео! Качественно, доступно, понятно.
Ауди 100 с4, это просто нечто!!! Мечта а не машина!!!
Спасибо за твою работу ! У меня была ауди 100 кватро 2.8 механика авант = это просто шедевр автопрома !!! Особенно зимой удивляла каждый день - просто кайфовал от её возможностей !!! Пару раз на трассе очень выручала - возможно жизнь спасла ... Продал ... до сих пор жалею об этом !!!!
9:13 фотка моего мотора честно позаимствованая с драйв2, правда ещё до того как я поставил индивидуальные катушки зажигания)
Спасибо за этот видос, как обладатель этого кваттро сарая в с4 кузове оценил, ты действительно шаришь, раз сделал про эту машину видео
Ауди а6 с4 лучшая машина!!!! владею уже 15 лет, каждый раз садясь за руль дарит только положительные эмоции улыбка до ушей!!!!!!!!
Бля, 14 минут так быстро пролетели ))
Вторую часть бы про s4..
+++
Сделай пожалуйста видео про компанию ♂️Volvo♂️
особенно про турбо кирпич(850 R)
А почему бы и нет!
940-960
700-ю серию
@@maxyunin1000 почему-то никто не вспоминает атмо 2,9, 220 сил на рубеже 80-х и 90-х для достаточно комфортного дешёвого автомобиля d класса это круто.
Алекс ты просто красавчик! Молодец) Тебе выражаем благодарность МЫ! Почитатели этой отличной и лучшей из лучшей марки из Германии...и не только почитатели но и владельцы!
Алекс на s4 помимо турбо пятерки стоял двигатель v8 4.2,шестерка стояла лишь на рядовых сотках
Алекс - несмотря на то, что про эти моторы и Ауди все выучено мной до мозоля, этот ролик и эта подача материала была божественной!!!!
Алекс Блер с ума сошёл, на самом деле молодчина радуешь подписоту топ контентом, уважуха
Спасибо за видео! Смотрим с 10 летней дочкой с большим удовольствием
Алекс добрый вечер! Спасибо вам за ваш труд, ни одной серии не пропустил, а новые жду с Нетерпением, если вам ни сложно и есть интересный материал сделайте ролик про тайота селика gt 4. То-же легендарная раллийная и с интерестной историей машина. Спасибо.
Согласен! Был у меня 205 gt-four
У дальнего родственника была audi 100 c4, машина перевернулась на трассе, на высоких скоростях, благо выжил человек
Кузов автомобиля икона инженерии
Круто! Ещё в детстве помню смотрели на спидометр Ауди 100 и удивлялись почему там 280км/ч ахаха. Давно было интересно не осталась ли в стороне такая машина и подозревал что составит конкуренцию волченку 124 и БМВ Е34. Видео наполнено этим запахом бензина конкурентности.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Извини, Алекс, но ты ошибся, на s4 не ставился атмосферный v6. Был атмосферный v8 с индексом abh на 280 сил. А так видео топ. Сам владею audi s4 в 45 кузове с aan.
Респект,этот движок великолепен, особенно под тюнинг.👍👍👍🔥
@Владимир Владимирович ,на нашей машине около 350 тысяч километров и внимание-до сих пор родные турбины,с завода,не менялись.
@Владимир Владимирович миллион если не тюнинговать !В стоке!
@Владимир Владимирович масло чаще менять и систему охлаждения держать в исправном состоянии, а так от обычных атмосферников в обслуживании не отличается. На моём автомобиле на адометре 450 т.км. и пока ничего серьёзного не случалось.
@Владимир Владимировичхэээхээээээээ хорошо я тебе я тоже с тобою рождеством ххээхээххядом эээй ээ
Спасибо за видос, это лучшее, что могло произойти со мной в этот вечер.
Хотелось бы посмотреть Ваши видео о RR или об автомобилях внутреннего рынка Японии: crown, crown majesta, celsior, century и др.
Лайкните, пожалуйста, чтобы автор увидел :)
Согласен с вами!!! 🤝
Больше ЖДМ
Как владелец s4 c4 могу сказать это лучшее видео которое я видел про этот легендарный автомобиль, спасибо!
Сделай разбор про Alpina. Именно, как зародилась компания и почему они начали "дружить" с БМВ. Какова их дружба по сей день и тд. Интересный материал так-то!
И да. Еще про Лотус Омега.
И да поднимите комментарий лайками.
Алекс, твои видео без слёз смотреть невозможно. Как же за последние 20 лет похерилась мировая автопромышленность. Какие автомобили производили тогда и какие одноразовые корыта по неоправданно высокой стоимости производят сейчас.
🤝Плакать хочется…
15 минут кайфа!!!!! Алекс ты просто Мастер💪👍👍👍 Давай Видос про Е36...!!!!
Действительно покоритель автобанов. Я до сих пор гоняю на а6 на трассе 230-260км -час но это на простом атмосфернике v6. 2.8 Quattro. Страшновато но оно того стоит. Сколько адреналина 👍
Хорошая машина, крепкая . У меня была с простым движком 75 сил. 400 тыс. пробег - ни пятнышка ржавчины на кузове, ни грамма угара масла.
В 90-х, у знакомого была 100-ка Avant SR4 , V8 , 4.2 литра, кватро, двухкарбюраторная , тогда ещё. На спидометре - 320 км/час, собиралась на заводе PORSHE !!! УРАГАН !!! Просто, отвал башки !!! Одна из лучших машин, я считаю ! А снаружи, если не вглядываться, вроде бы обычный универсал, на дачу ездить, с 325-ми катками !))) Дааа ! Умели раньше немцы машины делать !!! Не то, что сейчас - одноразовые !!!
Не было у них v8 на карбе
Старая добрая цшка, моя первая машина, уважаю ее,на дороге если вижу всегда пропускаю. Спасибо Алекс порадовал новым видосом.
Куда пропускаешь😂
Темп выходов отлично сделаных видосов просто высочайший! Ты топовый!
6:55 На S4 C4 не было никогда 6 котла. 6 котла были на простых сотках и А6. На S4 и S6 C4 были ТОЛЬКО 2.2т 5цил и 4.2 V8!
У меня s4 на 2.8 моторе, комплектация s4 revolution
@@АнатолийГоловенко-и1с s4 c4 2.8? Никогда не слышал про такие модификации
@@АнатолийГоловенко-и1с это не s4.. а Ауди 100! У меня в документах и win Ауди s4.. многие делают реплику под s4.. проверь свой vin код и узнаешь правду...!
@@Jevg у меня родные шильдики на багажнике и номер на боковом стекле (думаю порядковый именно этой модификации s4)
Жаль фото опубликовать нельзя
У меня была Ауди 200 44 кузов,2,2 турбо кватро!просто танк,мотор Mc на 165 сил,торсена небыло,но тачка огонь!!уверен что s4 в 45 кузове с 5 котловым турбомотором просто пушка!!Алекс,спасибо за видос,смотрел с удовольствием!!у кого была 200ка пишите)))
Моя первая машина ❤ 2.6 V6 бенз на механике, 97' года. 7 лет на ней отьездил, без единого нарекания. Только тормоза и масла менял.
Покупал у дедушки с 55 тыс. пробегом.
Алекс, это очередной шедевр! Спасибо за новые знания в автомире!
Фрагмент с 10:23 просто довёл до слёз! Ауди ЛУЧШАЯ!!! 💪🏻💪🏻💪🏻😍
Очень нравится Ваша подача материала,спасибо за труд
Смотрю Академика и его Ауди 100 S4 и тут твоё видео попалось, прям очень радостно, что кто-то ценит действительно культовые авто
Очень давно ждал этого видео, очень круто, но есть одно но, на эски ставились только 2.2 т и 4.2 атмо, v6 вроде не было. И ещё при ударе, не только рулевую колонку тянуло вперёд, но и сам мотор уходит вниз не заходя в салон. Супер классная тачка, знаком с ней уже 11 лет
спасибо,АLех! отличный видос! ауди 100 - forever !
Вот последняя трушная Ауди th-cam.com/video/QJ0aUCKMkkc/w-d-xo.html ЛЕГЕНДА!!!!!!!
Старое ведро!
Что-то Алекса прорвало))) красава. Но сильно не разгоняйся, мне нравятся твои видосы но их я ждал и они ценные. Главное чтобы качество не село.
еще у 100-ки был дизайн на годы вперёд сделан. Даже сегодня смотреться актуально)
Всем привет из 2022 у меня сейчас Ауди А3 2021 всего лишь на 150 л.с и на трассе м11 Москва Питер разогнался до 270 и дорогу держал очень легко и уверенно хотя на спидометре 280 я просто рискнул до 270 легко и просто 😋🤗обожаю Ауди )
Когда на ютабе нечего смотреть, всегда возвращаешься к искусству Алекса 👌
AkademeG на ютуб собирает 100 S4 gvattro.Кто бы что не говорил тогда Аudi напихали всем автопроизводителям того времени.
Ого, так неожиданно и приятноооо. А я думал еще месяц ждать видоса
Это Люба говорит)
Ауди это лучший автомобиль.....в мире.......Алекс большое спасибо...... за ролик
Обажаю Ауди. Лучшая машина. Пусть я умру, если буду ездить не на Аудюхе 😍
Один мой знакомый друг сказал мне , что после моей Ауди а6 с4 мне будет сложно пересесть на что то другое, спустя пару лет после расставания с моим авто я убедился в его правоте, 11 лет владел этой легендарной машиной и скажу что Ауди 100ка с4 и а6 с4 лучшие машины того времени а уж настоящего времени тем более!!!
Неее, восьмая лутше..но было время когда пришлось продать С 4 ,,не куда было поставить,, отдавал со слезами на глазах...
Мы ,даже на сегодняшний день не приблизились к этим автомобилям из прошлого века !!! Зато мы просто великие !!!
Когда увидел уведомление от вашего канала,да и еще видос про с4,огромное спасибо вам и удачи.
особенное удовольствие и гордость испытываешь, когда сам соткой владеешь) хоть у меня и 2,5 тди, но этот двиг не менее легендарен из дизелей)
он не такой дырявый как 2.5 в Ц5-кузове?
@@MegaBearBeeR конечно нет)
На 7 минуте что-то пошло не так, V6 на 280 лс 😂😂😂😂 что-то новенькое 👍👍👍
Этот мотор был и на 100ке 3его поколения , только с мануальным инжектором. У моего друга была такая 2.2 турбо. Он до сих пор вспоминает её с придыханием. Значительно позже у нас в Прибалтике появится мода на драгрейс . Другой мой знакомый с помощью колхозного тюнинга сделает из обычной А6 quatro - бомбу более 500 л.с. Его потом только парочку мажоров с неограниченными бюджетами смогли обогнать за неполные 10 лет в драге.
У них тогда все моторы были огонь 🔥! Даже дизеля 1,9 и 2,5 умудрялись раскачигаривать без угрозы для надёжности.
У самого до сих пор Volvo V70 с их дизелем. 1 330 000 без всяких проблем ))).
@Владимир Владимирович конечно ))) до сих пор моя любимая рабочая машинка .
У меня таких две.Видимо,буду эксплуатировать ещё очень долго,пока будут запчасти.Это не машины,это ШЕДЕВРЫ.
Я уверен Алекс фанат АУДИ!))😏😎👌👍
Запомни Only Porsche th-cam.com/video/nF-65ump8UQ/w-d-xo.html он идеальный!!!!!!!
@@ermi_lov.e Ну порш это другая лига))))))))))))))))
Как всегда шедевральное видео,спасибо огромное за твой труд Алекс👍
на 7:13 двигатель PG с разрезом чарджера G60. 4 цилиндровый 1.8 мотор VW. Ставился на Passat B3, Corrado и эксклюзив Golf II. К Ауди не имеет вообще никакого отношения.
Поддерживаю!
Че доебался то? Нормальный ролик. Смотреть приятно
Вот последняя трушная Ауди th-cam.com/video/QJ0aUCKMkkc/w-d-xo.html ЛЕГЕНДА!!!!!!!
Вот так! Пятицилиндровый турбомотор! А я ездил на с4 на каком то 2.8)) Но помню что такое полный привод. Был у нас в Беларуси помню хавьер. Так все мерсы стояли и буксовали, а я на лысой летней резине по колено в снегу только в путь!
Все четко, только на S4 была только турбовая пятерка, атмосферный мотор появился после рестайлинга в виде V8 на 4,2л и называлась S6 plus.
После таких видео так и хочется крикнуть Даааа! Никогда не продам свою соточку). В какой бы комплектации она не была! Даааа! Чёрт возьми это легенда)).!
Я хочу купить