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マツダ車の内装のピアノブラック部分のコーティングするならワンソクTubeも使ってる「スマホまもる君」！ワンソク限定のAmazon 5%オフのクーポンコード→ wansokutube購入はコチラからどうぞ→ amzn.to/3yZ3lYh
場違いな質問かもですが、「スマホまもる君」は、メーター類前の透明なプラスチック部分にも使えるのでしょうか？あの部分は自分ではダストブローとかで埃飛ばすのですが、洗車とか頼むと室内清掃であそこ拭かれて傷付いちゃうのですよね。
各メーカーが「これからはハイブリッドの時代や〜！」と頑張ってるなかでマツダだけ「ディーゼルエンジンつくったよ〜♪」とCX-5出してきた時点で変態のメーカーです。
変態のスズキと言われますが、今はマツダのほうが変態かもしれませんね。
資金力と技術力の問題じゃないのか？新技術開発するような体力はないメーカーというイメージ。
トヨタも好きなんですが、ヤリスクロスZの内装でショックを受けCX-30を購入しました。
褒めるけど買わないはガチ
トヨタは壊れない安心感があったので迷いましたがあの内外の車に乗る自分を想像したら全くワクワクせず。車にまったく興味がない私が街で見かけて唯一かっこいいと思っていたマツダをこの度購入しました！トヨタのセールスマンは購入をせかせるしほかのスタッフも感じが悪かったのですがマツダのスタッフはせかしたりすることなく社風も私には合っていました。
マツダ車は、実際に所有して乗っていくうちにわかる良さ（特に他メーカーから乗り換えた時によくわかる）がすごくあるけど、それが買う前の消費者に伝わりづらいから評価は高いのに売れてないのかなぁ…
マツダは商売が下手というのは子会社のディーラーに長く勤めているらしきおじさんも言ってた
マツダ3スカイアクティブx乗りです。マツダはSNSでアンチが多かったりバカにされがちなのは個人的に悲しいです。。 だからといって僕はマツダから離れるつもりもありませんし、他メーカーのことを批判もしません。 ただのクルマ好きの僕目線では、各メーカーそれぞれ強みや特色があって良いなと思います。 他社の批判ばっかする人はクルマ好きを語らないでいただきたいです。
マツダファンの鑑です👏
ＳＮＳ等でマツダアンチが多いのはマツダ信者のせい
3代目アクセラXDからMAZDAに乗っています。現在CX-8に乗換えましたが、人馬一体が楽しい車です。アクセラは上位グレードに乗っていましたが、CX-8はスマートエーディションですが最低限とは言え色々付いてます。魂動デザインになってからのソウルレッドは深みがあってカッコいい。職場で妙に赤い車が増えたと思ったら、犯人は私でした。ひと目でわかる存在感と、シフト勤務制で今日は出勤してきてますと分かる存在感。
営業マンの押しが弱い問題は，完全に同意ですwMAZDAのお店に行って「CX -5とハリアーで迷っているんですよね」と話をしたら，「ハリアーいい車ですよね！」と言われてしまいましたw「違うだろーーーー！！」と心の中で叫びましたww車が良いだけにもったいないですよね．．．
あるあるですねww
マツダのセールスではないですし、ただ、マツダのディーラーにお世話になってる者ですが、他メーカーの車を買って乗って行ったら、お世話になっているセールスの人に「いい車買いましたねー、ちょっと見せてもらっていいですか！？」と売り込みとは縁遠い行動をとってきますね。クルマが好きっていうのはよくわかるけども…
教習車がマツダでした。４代目カペラです。丁度、タテ目ルーチェ(これもマツダ車)からの入れ替えの最中で、新車で教習しました。
デザインと走り、内外装の質に惚れてMAZDA3乗ってますが街中でMAZDA3見つけると嬉しくなる。。MAZDA大好きです。
街中でMAZDA3見ると目で追ってしまう
同じです❤嬉しいです！
マツダも、スバルも、めちゃくちゃカッコ良くて、最高です。
トヨタも好きですが、デザインがマツダ車の方が好きなんですよね。アスティナ・RX-7・S-wagon・アテンザ・デミオ・CX-30と乗ってます。
元マツダアンチです。3列車を探している時に近くにディーラーがあったので、時間潰しにCX-8に試乗したところ、走りの質感に感動しそのまま購入しました。マツダさん、今までごめんなさい、大好きです。
私はアンチではありませんでしたが、恐らく一生マツダ車は買う事無いだろうと思ってました。でも今は次もマツダって思ってます。
私も、全く同じでCX-5、NDロードスター乗りです、それまではホンダオンリーこれから先はMAZDAオンリーになりそう‼️
CX-5に乗ってますが、トヨタ車に乗りたくない訳では無く、比較した時にマツダ車の方がコスパが良いように感じてマツダ車を買ってしまう。
私もCX-5に乗ってます。トヨタのRAV4やハリアーの同額車とトコトン比べましたが、総合点で決めました。トヨタ車は悪く無いけど、やっぱり装備を揃えると高いです。ナビ然り。
昔のトヨタは良かった、壊れ難いし質感も良かったが、最近のトヨタ、特にAZエンジン発売辺りから問題が多発しているので、3年前の乗り換えタイミングでトヨタ車は初めから候補に挙げませんでした。
他社さんの車も褒めるディラーさんはむしろ信用できて好印象です(笑)
ワンソクさんの様に全部の車メーカーを差別しない、その心意気が感じて私個人的に神✨ですね。👍
駐車場ポツン停めあるある解ります(笑)私もわざわざ広い駐車場の端に停めますが、帰ってくると何故か隣に車が停まってる事が多い。メチャ空いてるのに隣に停めるあの心理が解りません(笑)
マツダなんてありえねー派でしたが、CX-60予約しました。
一度乗ったらまたマツダに乗り換えたくなるのが、新マツダ地獄😅
それは・・・マツダ天国。では。まあ、天国って言われないのが詰めの甘さなのかな。
@@おかポン太郎ー0kaponTarou マツダは年次改良で同じモデルでも毎年商品がどんどん良くなっていく変わりに、値落ちが外車並みに激しいんだよね…でもその心意気に感動するとまたマツダに乗りたくなる、買い替える頃には結構な予算が必要…それが地獄と呼ばれる原因😅
ロードスターずっと作り続けてるのがすごい！ロータリーやSKYACTIV-Xなど独自の技術も凄い！マツダ乗りがトヨタ車に乗りたくないのはCVTアンチなのかな？と思います！
CVTもそうだしペダルレイアウトは何しろいちばん大事だし😉
2017年からアクセラ乗ってるけど大きな故障とか出てないから大満足マツコネは音楽聴く以外に使わないから何がダメなのかわからない（笑）
実はまたマツダに乗りたい。赤いファミリア３ドアハッチバック1500XGファミリア４ドアセダンインタープレイ初代プレマシー1800 4WDみんないいやつだったなあ。確かに細かいパーツが壊れやすい欠点はあったけど、なぜか愛すべき魅力があるクルマ達でした。次に買うなら「mazda 3」かな？
昔のマツダ地獄の時代はマツダは不人気だった思い出がありましたが、鼓動デザインやスカイアクティブになってからマツダのクルマ自体が極端に高いクルマになったように感じますね。今のマツダならお金をたくさん貯めないと買えないほどでしょうね。
どうしてもアンチコメントが湧いてくる。見ていてちょっと悲しくはなるけどマツダユーザーになって後悔はしていない
マツダ車は今買うと思ってる方が少ないですが7世代の車種が沢山出てきますので、これから売れるようになるかなと思います。
舞踏会へ行くためのミラーのライトが、ほとんどLEDなのはマツダだけ（笑）
ﾃﾃｰﾝ‼︎100点♪
cx-8を乗ってますが、ライズとピクシスバンを所有してます。ダイハツ系ですが、面白さはマツダですね。
買い物後、駐車場に戻ったら両サイドにアクセラが止まっていたことあります
cx30を6月に購入しました！営業さんのマツダ愛が強く買ってくださいオーラに溢れてて、思わず買ってしまいましたので、変わってきたのかも？
年次改良地獄はマツダディーラーの営業さんも言ってました。笑
高頻度でスノボ行っててガッツリ洗車してたのにたった2年でマフラーの太鼓部分に錆が出てたなcx8。でも今トヨタ車の方でちょっとした問題起きてて、納車1ヶ月で発生した異音と振動、タイヤだ路面だ回生ブレーキだ〜なんて納得させられてたけど、一年過ぎた今担当から電話きて、最悪停止するトランスミッションの初期不良かも知れないっていわれた。しかも修理の用意できるまでに代車用意できないからのそのまま乗っててって。車も営業もハズレ引くと一気に嫌いになるよね〜
マツダを救ったCMを観てマジ泣けた。ネクタイ付けたオッサンが買い物カートでブーブ（ZoomZoom）。質感とかパワーとか、まして静寂性とか小金持ちの大人になったと思って何ほざいとる。あの楽しさのために車に乗るんだ！ロードスターよ永遠なれ！
デミオ集約がおもろすぎｗ
ウチのクルマはデカくて長いデミオですな🤣
最近デミオから背の高いデミオに乗り換えました😅
HONDA車乗ってるけどMAZDAのリアのテールランプが好き
Mazda3オーナーです。絶対トヨタ車に乗りたくない！とは思っていませんが親がずっとトヨタ車に乗っていたので違うメーカーも乗りたいなあと思って選んだところはあります。あとはマツダはローンの金利が安いし無理にセールスさんが押してこないので疲れません笑(ガンガン押してくるセールスは苦手なので...笑)
長期ローンもあるしね。8年だっけ？
平成元年のNAロードスターの新車。２０年前にファミリアSワゴンのMTの５年落ちを購入。昨年CX-30 XD-AWDを新車購入。基本は変わってないなぁ。リセールは以前より良いみたいですね。トラブルや故障はある。それでも惹かれる。MAZDAを選ぶ時点で冒険者です。
マツダと同じ誕生日の私、20歳でMAZDA3 Sedan 20SのAWDのPTS納車しました！
10年くらい前まではマツダファンVSスバルファンでよく戦争してましたが、スバルファンが落ち着いちゃってからは、戦争の生き残りが戦いを求めてアンチトヨタになってる感じはあるかなぁ。。。評価が高い割に売れないのは、マツダ界隈の内輪ウケ感が外からは近寄りがたいって感じはあるだろうと思っています。マツダ好きな俺は車について走りやデザインがわかってる感というか。マツダはわかってる人にだけ売れればいいです、むしろ目立たなくなるから売れなくいいです。みたいなコメントありがち。いや、いい車は売れなきゃダメだろ！売れよ！買えよ！
デミオ五段活用マジ好き笑
ドラヨスさんはマツダ車ちゃんと買うところが好きです。
初車デミオ買おうとしてます！
欧州車から乗り換える、欧州車っぽいことやりたいのね、と言うのはわかる。デザインは好きです。
CX-5以降からのクルマづくりに共感できなくなって、マツダから離れました。昔は、コンパクトだけど中は広くて、内装チープだけど外のデザインはこだわっていて、走りは良くてって安いって車だったのに、最近はでかいし高いし。トヨタに乗り換えましたが、トヨタが売れる理由がわかりました。もうマツダに戻る可能性はほとんどないだろうなあ。
根っからのトヨタ信者ですが、兄のお下がりでアスティナに乗ってました。リトラクタブルヘッドライトがかっこよかったですね、
MAZDA車乗りです。めっちゃトナラーしちゃいます。隣がMAZDA車っていう安心感がなぜか半端ない。
モータージャーナリストの方って、走行距離すごいのに、車一台かそこいらで済ましているのがもったいないですね…………数台所有しめ乗り回して欲しいですね
マツダ信者とアンチのどちらでもありません。しかし、潰れかけの状態から、良くこまで復活したものだなぁ、としみじみ思います。それなりにブランド力も上がってきているみたいだし、凄いと思う。
この時代にMT実装はありがたい
ハリアー80乗っていますがcx-5に乗り換えたいなーとか思ってます笑
トヨタ車も大好き。みんなで仲良く語れれば幸せ
こう言う人が増えて欲しいなぁ。トヨタや他のメーカーを叩かなくてもマツダ車の車が良いものなのは変わりない。上品なマツダ車には他車を叩いて落としたりしない上品な人が乗って欲しい。
他車を叩いて大喜びしているアンチは、ホンダ車オーナーのほうが多いと思います。カローラクロスの時はひどかった。
ホンダとマツダの信者はめっちゃ荒らしまくるからなぁ
駐車場でマツダ車があるとやはり隣に停めたくなりますね。そして運転している時にマツダ車見ると挨拶したくなります。ディーラーでタイヤを交換しようとした時に、3種類のタイアを紹介されたけど、私はこのタイヤ使ってますけど良いですよと言われ、金額見たら、1番安いタイヤだった。笑普通は高いやつ勧めるけど、いい社員だと思いましたね笑
新店舗と旧店舗の差はすごいですね、甲信マツダの南松本店は向かいにベンツディーラーがあるのですが見劣りしない佇まいです。一方わが町のディーラーは旧店舗で色々とおかしいことになっていましたが今年に入りやっと新店舗になりました。
質感とコスパの高さは本当に凄いと思いますぜひ、ワン速さんにモデル末期のMAZDA2のレビューをお願いしたいです
マツダオーナーホヤホヤです。日本人で日本の車はトヨタじゃなきゃ駄目的な雰囲気あるし、年配にも多い。特に年配のマツダ嫌いも逆に多い。単純にユニクロもそうだけど他と違う他人と違う目立つ車欲しいと思ってポルシェ買えないから、ゆとり予算のマツダオーナーになりました。資金たっぷりならポルシェだけどね（笑）それくらい内装も格好良さも負けないマツダ
昔のファミリアワゴンのディーゼルは、五月蠅いし、回らない、振動も気になる車でしたが、今のクリーンディーゼルは、静か、回る、パワフルで進歩を感じますね。以前所有していたアクセラも良かったので、デリケートな水平対向エンジンからCX-5に乗り換えました。昔のイメージはホント悪かったですね。
年次改良の件は良い事と捉えてるので不満は無いけど中古とかになるとディーラーさんも追えてないっぽいの面白いんだよねwそういうとこ含めて好きだわw
デミオからマツダ車に乗り換え、現在CX-30乗りで、数か月もしたらCX-5スポアピ乗りになる私ですが、基本トヨタはアウトオブ眼中ですね。トヨタは良い車作るし、サービスも確かなんだけど、「トヨタに乗ったら負け」な精神が何故か根付いております(笑)マツダの好きなところは、何かこだわりの方向性が一般からするとズレてる所です。良い意味でも悪い意味でも。この癖の強さにハマるとなかなか抜け出せないですね。
マツダのディーラーで整備も営業もしていた父は、辞めてからマツダ車に乗ることはありません。｢車を買うならトヨタ！｣だそうですw
老若男女色んな人が乗ってるイメージ。マツダ3は鬼マナーいいけど、cx-8になるとマナー悪い
ちょっと車高が高く、ちょっと長いデミオに乗ってますw
マツダのビアンテに乗ってます。トヨタアンチじゃないですが、3列目のクオリティーと足回りでビアンテ買いました!!
マツダが苦しい時に６台買って70万キロ乗りました全て新車、ミッション１番良かったのはユーノス500のスタイリングイタリアのクルマか⁉️と思わせるデザインの良さ今のマツダのデザインの良さの根幹なのでは燃費は‥だったけどハンドル握ってる時は楽しいクルマでした現在のシャシー性能とかも凄いらしいですね残念ながら製造関係、販売関係両者から酷い扱い受けて絶縁状態本当にクルマは良いのに人間が‥のメーカー100円でも買わない因みに今はトヨタ８台目マツダから乗り換えた最初は驚いた真っ直ぐ走るのよ（笑）運転って退屈なんだとも思ったまあ疲れないマツダとは対極かも住み分け出来てる
なんか、分かる…アクセラ教習車乗ってたのでそれ以降最初のマイカーがマツダ車にしようと決めてる今…w
マツダ大好きマンですがトヨタの車を買って運転したいとは思いません！でも、世界のトヨタとして頑張って欲しいと応援している立場の人間です！
4:30 コスパがコンパになってるw
確かにデミオの延長上だしズ〜と赤色押しBMやアウディやレクサス同じコンセプトのデザインだが車格によって個性を出していて何シリーズだと分かるけどマツダ全部デミオそのままではと思います
よーく見ると違うのだよ👀マツダ乗りは全車種ぱっと見で判断できるよ
@@練紅覇-v8s 良く見なくてもわかる人にはわかるそんなしょうもない事❌ ここの話しは物はいいのだがって事では売れる為にはこの方がいいのと違いますかって事ですよ。家族で行って奥さんにこれはこれでなんて全部同じに見えるからマツダさんなんとかすればでしょう。
①後ろの視認性あまり良くない②ナビが見づらい、使いづらいあとは最高。
ネットの評価マツダ>>>>>>トヨタ実販売数トヨタ>>>>>>>>>マツダ
欧州車からcx-60に乗り換え予定です。車好きには結構刺さると思いますね。
逆に車好きはダミーマフラー採用の車を避けると思うけど。
@@ジャックニコルソン-g6t 確かにダミーマフラーは賛否ありますよね。私はSUVなのでダミーでも気にしませんが。直6、FRレイアウト、8ATだけでも魅力的だと思いますけどね。
直6は引かれる
ファミリアを代車で初めて乗りました、マツダは正直なめてました、乗ったら楽しくて以外に良く走るのでびっくりしました、クラウンを買ってリアが流れるようになってきたのでリアの強化ブレースを取り付けしました、160キロでカーブ曲がるとリアから押して来て曲がらないのでタワーバー取り付けして良くなりました、購入後5万キロくらいでリアがホイールごと脱落寸前が発覚して乗り換えました、アテンザスポーツMTを中古で買って毎日ベタ踏みで峠で耐久実験しました。オイル漏れもしないし、全然壊れなかったですが、足場屋が落としたのを踏んで足廻りのバランスが微妙に狂ったので、乗りました。トヨタ1500を買って30000キロでカムカバーからオイル漏れ、35000キロでCVTとエンジンの間からオイル漏れ、ディーラーで修理してもらい、また30000キロでカムカバーからオイル漏れしてきたので乗り換えました、アテンザ2000ガソリン車を買いました。マツダの車はオイル漏れもしないし、危険な目にあわないので、信頼してます
トヨタ乗りたくないなって時期あったけど、アクアとかの最近のトヨタ見てるとめちゃくちゃ気になります。一周回ってトヨタ乗りたいってなってきました。(でもMAZDAが1番好き)
ヤナセのセールスが何であの値段で出せるのか不思議だと言ってましたね、同サイズだと半値ですからね。
買って乗ってみると意外とMAZDA車が走っているのに目に付く。
サンフレッチェもソウルレッドをイメージカラーに採用して欲しかった。今からでも遅くない。
販社にお金がないものだから改装費用が出なくて、いつまでたっても旧店舗が無くならない。私の地元の販社など、本社が旧店舗のまま残っていたりする。
CX-5のMT予約しました！11月納車予定で今から楽しみ！
確かになんでだろうスバルとかは車は良いけどディーラーが本当に◯ソだったりして買いたくねえと思ったことはあるけど、マツダはディーラーの対応も良かったしなあ。第七世代は買いたくなる車もある。でもなんか他社買ってんだよな、謎。
マツダ車はいい車なのは間違い無いと思いますけど、それ以上に他のメーカーがいい車作ってるって事なんだと最近は思ってます。
マツダの盛衰を見てくると面白い会社だなぁと思えるし、共感できる点が沢山ある。ただ素人でも無理があるな〜と思ったXは60には積まないんだね。マツダらしいけど。
たぶん初回の商品改良で積まれでしょう！笑(知らんけども
やっぱり今のマツダはCX-5！本当に欲しい！
MAZDAの経営戦略、車そのものの商品価値（技術力、質感、デザイン）両輪が噛み合ってる。だから業績見ても優良企業並みに良い体質に変わりつつあると見てます。その真価はCX-50、CX-60の発売される今年答え合わせですね。株買っとこうかな笑
ロータリーも復活するし株上がるかもしれませんね笑
契約したお店に初めて伺った時、店長さんが自分でおろしたローターが飾ってあって｢この店は信用出来そうw｣って思いましたww
福島県かな！！！？
@@user-xk9qf2kb2u 違いますよー
マツダ車、ドイツ製のパーツを多く使って、見えないところも質感が高いです。そしてマツダアンチの知り合いの車屋さん、ロードスターだけはべた褒めです。アレだけ出来が別格なんだと。
スバルとマツダは乗ってみないと良さが解らない事といい車は作るけど売り方がまだ甘いイメージが強いですね😅私も空いてるスペースがあればわざわざ隣に止めませんがスバル乗りの人も駐車場にスバル車があるとついつい隣に止める人が多いみたいですね😊でも空いてるスペースがあるのに隣に止めるとドアパンチ等で嫌がる人も居るみたいですね😅
トヨタの部品作ってて、街中もトヨタだらけなので愛車はMazda車ですね(色々見飽きてる)
6世代車のドアミラーサプライヤ⇛スズキと同じなのでスズキと同じくらいよく壊れる
違いますよ。新たなマツダ地獄ですよ。年次改良だけではなく、魅力的な車を次から次へと投入して、ユーザーを囲い込む無限マツダ地獄！！
言われてみれば確かに…。最近デミオからcx5に乗り替えました。色々SUVを比較したけど、他メーカーでcx5以上の車がなかったし。
デザインが完成されてるから社外エアロいらないみたいなことはいつも感じてる
７世代のマツダ車はとくにマフラーに拘ってる感じしますよね。廉価グレードでも左右２本出しって中々すごいことだと自分は思います…あれだけでも高級感あるし他の大抵のメーカーは細いのがちょこっとでていてあれは無いと思う。手抜きだなぁって思うのは自分だけ？車好きな人ならなお更思うんじゃないでしょうか。マフラー見えなくするか見せるならせめてカッターつけてほしい…。
Mazda3 乗っています。特に第7世代のマツダ車に出会うと、こころの中で手を振っています😊✨今はどうか知らないのですが、一時期、マツダはトヨタに技術提供していましたよね？ トヨタ車も好きです🌹
マツダオーナーです。以前はトヨタアンチだったけど今のGRブランドシリーズなどを見るとトヨタも以前の大衆路線から全ての車好きのために！感が出てきて良くなってると思います。豊田会長がすごいんだな〜とほんと思います！でもコスパの良さから次もマツダ車かなー？マツダがカーボンニュートラルをどのように乗り越えてくれるのか見守っていきたいですね。
ドラッグストアに自分の乗ってるマツダ車の横に同色同車種のマツダ車が停まっててあれ？ドアが開かない！？あ....うちの車はこっちか！！ってマジで間違えたことあります💦
cx8乗ってるけど駐車場にcx8とまってると近くに駐車しがちだしどっかいじってたりしないかめちゃくちゃ見ちゃう
CX-30のユーザーですが、マツダコネクトはやはり使いづらいです。タッチパネルでないのが残念でたまらないです。
TOYOTA はにいちゃんねえちゃん、おじさんおばちゃん、じいちゃんばあちゃん、もれなく乗ってるからなぁ。
MAZDA車はMAZDA車と引かれ合う、まさにスタンド使いの様
最近マツダの中古は高くなりましたね。若い年代のマツダ人気が高いことも原因でしょうね。
MAZDAしか乗ったことないですがアンチトヨタではありません。ル・マン5連覇おめでとうございます㊗️でも787Bはマツダのバイブルです。
やたらトヨタ、というか国産他社に絡む、喧嘩売るファンが多いとかですかね。
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マツダのセールスではないですし、ただ、マツダのディーラーにお世話になってる者ですが、他メーカーの車を買って乗って行ったら、お世話になっているセールスの人に「いい車買いましたねー、ちょっと見せてもらっていいですか！？」と売り込みとは縁遠い行動をとってきますね。クルマが好きっていうのはよくわかるけども…
教習車がマツダでした。
４代目カペラです。
丁度、タテ目ルーチェ(これもマツダ車)からの入れ替えの最中で、
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デザインと走り、内外装の質に惚れてMAZDA3乗ってますが街中でMAZDA3見つけると嬉しくなる。。MAZDA大好きです。
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トヨタも好きですが、デザインがマツダ車の方が好きなんですよね。アスティナ・RX-7・S-wagon・アテンザ・デミオ・CX-30と乗ってます。
元マツダアンチです。
3列車を探している時に近くにディーラーがあったので、時間潰しにCX-8に試乗したところ、走りの質感に感動しそのまま購入しました。
マツダさん、今までごめんなさい、大好きです。
私はアンチではありませんでしたが、恐らく一生マツダ車は買う事無いだろうと思ってました。でも今は次もマツダって思ってます。
私も、全く同じでCX-5、NDロードスター乗りです、それまではホンダオンリーこれから先はMAZDAオンリーになりそう‼️
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他社さんの車も褒めるディラーさんは
むしろ信用できて好印象です(笑)
ワンソクさんの様に全部の車メーカーを差別しない、その心意気が感じて私個人的に神✨ですね。👍
駐車場ポツン停めあるある解ります(笑)私もわざわざ広い駐車場の端に停めますが、帰ってくると何故か隣に車が停まってる事が多い。メチャ空いてるのに隣に停めるあの心理が解りません(笑)
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まあ、天国って言われないのが詰めの甘さなのかな。
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マツコネは音楽聴く以外に使わないから何がダメなのかわからない（笑）
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みんないいやつだったなあ。確かに細かいパーツが壊れやすい欠点はあったけど、なぜか愛すべき魅力があるクルマ達でした。次に買うなら「mazda 3」かな？
昔のマツダ地獄の時代はマツダは不人気だった思い出がありましたが、鼓動デザインやスカイアクティブになってからマツダのクルマ自体が極端に高いクルマになったように感じますね。今のマツダならお金をたくさん貯めないと買えないほどでしょうね。
どうしてもアンチコメントが湧いてくる。
見ていてちょっと悲しくはなるけどマツダユーザーになって後悔はしていない
マツダ車は今買うと思ってる方が少ないですが
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買い物後、駐車場に戻ったら両サイドにアクセラが止まっていたことあります
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長期ローンもあるしね。8年だっけ？
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10年くらい前まではマツダファンVSスバルファンでよく戦争してましたが、
スバルファンが落ち着いちゃってからは、戦争の生き残りが戦いを求めてアンチトヨタになってる感じはあるかなぁ。。。
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いや、いい車は売れなきゃダメだろ！売れよ！買えよ！
デミオ五段活用マジ好き笑
ドラヨスさんはマツダ車ちゃんと買うところが好きです。
初車デミオ買おうとしてます！
欧州車から乗り換える、欧州車っぽいことやりたいのね、と言うのはわかる。デザインは好きです。
CX-5以降からのクルマづくりに共感できなくなって、マツダから離れました。
昔は、コンパクトだけど中は広くて、内装チープだけど外のデザインはこだわっていて、走りは良くてって安いって車だったのに、最近はでかいし高いし。
トヨタに乗り換えましたが、トヨタが売れる理由がわかりました。
もうマツダに戻る可能性はほとんどないだろうなあ。
根っからのトヨタ信者ですが、兄のお下がりでアスティナに乗ってました。
リトラクタブルヘッドライトがかっこよかったですね、
MAZDA車乗りです。
めっちゃトナラーしちゃいます。隣がMAZDA車っていう安心感がなぜか半端ない。
モータージャーナリストの方って、走行距離すごいのに、車一台かそこいらで済ましているのがもったいないですね…………数台所有しめ乗り回して欲しいですね
マツダ信者とアンチのどちらでもありません。しかし、潰れかけの状態から、良くこまで復活したものだなぁ、としみじみ思います。それなりにブランド力も上がってきているみたいだし、凄いと思う。
この時代にMT実装はありがたい
ハリアー80乗っていますがcx-5に乗り換えたいなー
とか思ってます笑
トヨタ車も大好き。みんなで仲良く語れれば幸せ
こう言う人が増えて欲しいなぁ。
トヨタや他のメーカーを叩かなくてもマツダ車の車が良いものなのは変わりない。
上品なマツダ車には他車を叩いて落としたりしない上品な人が乗って欲しい。
他車を叩いて大喜びしているアンチは、ホンダ車オーナーのほうが多いと思います。
カローラクロスの時はひどかった。
ホンダとマツダの信者はめっちゃ荒らしまくるからなぁ
駐車場でマツダ車があるとやはり隣に停めたくなりますね。
そして運転している時にマツダ車見ると挨拶したくなります。
ディーラーでタイヤを交換しようとした時に、3種類のタイアを紹介されたけど、私はこのタイヤ使ってますけど良いですよと言われ、金額見たら、1番安いタイヤだった。笑
普通は高いやつ勧めるけど、いい社員だと思いましたね笑
新店舗と旧店舗の差はすごいですね、甲信マツダの南松本店は向かいにベンツディーラーがあるのですが見劣りしない佇まいです。
一方わが町のディーラーは旧店舗で色々とおかしいことになっていましたが今年に入りやっと新店舗になりました。
質感とコスパの高さは本当に凄いと思います
ぜひ、ワン速さんにモデル末期のMAZDA2のレビューをお願いしたいです
マツダオーナーホヤホヤです。日本人で日本の車はトヨタじゃなきゃ駄目的な雰囲気あるし、年配にも多い。特に年配のマツダ嫌いも逆に多い。単純にユニクロもそうだけど他と違う他人と違う目立つ車欲しいと思ってポルシェ買えないから、ゆとり予算のマツダオーナーになりました。資金たっぷりならポルシェだけどね（笑）それくらい内装も格好良さも負けないマツダ
昔のファミリアワゴンのディーゼルは、五月蠅いし、回らない、振動も気になる車でしたが、今のクリーンディーゼルは、静か、回る、パワフルで進歩を感じますね。以前所有していたアクセラも良かったので、デリケートな水平対向エンジンからCX-5に乗り換えました。昔のイメージはホント悪かったですね。
年次改良の件は良い事と捉えてるので不満は無いけど
中古とかになるとディーラーさんも追えてないっぽいの面白いんだよねw
そういうとこ含めて好きだわw
デミオからマツダ車に乗り換え、現在CX-30乗りで、数か月もしたらCX-5スポアピ乗りになる私ですが、基本トヨタはアウトオブ眼中ですね。
トヨタは良い車作るし、サービスも確かなんだけど、「トヨタに乗ったら負け」な精神が何故か根付いております(笑)
マツダの好きなところは、何かこだわりの方向性が一般からするとズレてる所です。良い意味でも悪い意味でも。この癖の強さにハマるとなかなか抜け出せないですね。
マツダのディーラーで整備も営業もしていた父は、辞めてからマツダ車に乗ることはありません。
｢車を買うならトヨタ！｣だそうですw
老若男女色んな人が乗ってるイメージ。マツダ3は鬼マナーいいけど、cx-8になるとマナー悪い
ちょっと車高が高く、ちょっと長いデミオに乗ってますw
マツダのビアンテに乗ってます。
トヨタアンチじゃないですが、3列目のクオリティーと足回りでビアンテ買いました!!
マツダが苦しい時に６台買って70万キロ乗りました
全て新車、ミッション
１番良かったのはユーノス500のスタイリング
イタリアのクルマか⁉️と思わせるデザインの良さ
今のマツダのデザインの良さの根幹なのでは
燃費は‥だったけどハンドル握ってる時は楽しいクルマでした
現在のシャシー性能とかも凄いらしいですね
残念ながら製造関係、販売関係両者から酷い扱い受けて絶縁状態
本当にクルマは良いのに人間が‥のメーカー
100円でも買わない
因みに今はトヨタ８台目
マツダから乗り換えた最初は驚いた
真っ直ぐ走るのよ（笑）
運転って退屈なんだとも思った
まあ疲れない
マツダとは対極かも
住み分け出来てる
なんか、分かる…
アクセラ教習車乗ってたのでそれ以降最初のマイカーがマツダ車にしようと決めてる今…w
マツダ大好きマンですがトヨタの車を買って運転したいとは思いません！でも、世界のトヨタとして頑張って欲しいと応援している立場の人間です！
4:30 コスパがコンパになってるw
確かにデミオの延長上だしズ〜と赤色押しBMやアウディやレクサス同じコンセプトのデザインだが車格によって個性を出していて何シリーズだと分かるけどマツダ全部デミオそのままではと思います
よーく見ると違うのだよ👀
マツダ乗りは全車種ぱっと見で判断できるよ
@@練紅覇-v8s 良く見なくてもわかる人にはわかるそんなしょうもない事❌ ここの話しは物はいいのだがって事では売れる為にはこの方がいいのと違いますかって事ですよ。家族で行って奥さんにこれはこれでなんて全部同じに見えるからマツダさんなんとかすればでしょう。
①後ろの視認性あまり良くない
②ナビが見づらい、使いづらい
あとは最高。
ネットの評価マツダ>>>>>>トヨタ
実販売数トヨタ>>>>>>>>>マツダ
欧州車からcx-60に乗り換え予定です。
車好きには結構刺さると思いますね。
逆に車好きはダミーマフラー採用の車を避けると思うけど。
@@ジャックニコルソン-g6t 確かにダミーマフラーは賛否ありますよね。
私はSUVなのでダミーでも気にしませんが。
直6、FRレイアウト、8ATだけでも魅力的だと思いますけどね。
直6は引かれる
ファミリアを代車で初めて乗りました、マツダは正直なめてました、乗ったら楽しくて以外に良く走るのでびっくりしました、クラウンを買ってリアが流れるようになってきたのでリアの強化ブレースを取り付けしました、160キロでカーブ曲がるとリアから押して来て曲がらないのでタワーバー取り付けして良くなりました、購入後5万キロくらいでリアがホイールごと脱落寸前が発覚して乗り換えました、アテンザスポーツMTを中古で買って毎日ベタ踏みで峠で耐久実験しました。オイル漏れもしないし、全然壊れなかったですが、足場屋が落としたのを踏んで足廻りのバランスが微妙に狂ったので、乗りました。トヨタ1500を買って30000キロでカムカバーからオイル漏れ、35000キロでCVTとエンジンの間からオイル漏れ、ディーラーで修理してもらい、また30000キロでカムカバーからオイル漏れしてきたので乗り換えました、アテンザ2000ガソリン車を買いました。マツダの車はオイル漏れもしないし、危険な目にあわないので、信頼してます
トヨタ乗りたくないなって時期あったけど、アクアとかの最近のトヨタ見てるとめちゃくちゃ気になります。一周回ってトヨタ乗りたいってなってきました。
(でもMAZDAが1番好き)
ヤナセのセールスが何であの値段で出せるのか不思議だと言ってましたね、同サイズだと半値ですからね。
買って乗ってみると意外とMAZDA車が走っているのに目に付く。
サンフレッチェもソウルレッドをイメージカラーに採用して欲しかった。今からでも遅くない。
販社にお金がないものだから改装費用が出なくて、いつまでたっても旧店舗が無くならない。私の地元の販社など、本社が旧店舗のまま残っていたりする。
CX-5のMT予約しました！
11月納車予定で今から楽しみ！
確かになんでだろう
スバルとかは車は良いけどディーラーが本当に◯ソだったりして買いたくねえと思ったことはあるけど、マツダはディーラーの対応も良かったしなあ。
第七世代は買いたくなる車もある。
でもなんか他社買ってんだよな、謎。
マツダ車はいい車なのは間違い無いと思いますけど、それ以上に他のメーカーがいい車作ってるって事なんだと最近は思ってます。
マツダの盛衰を見てくると面白い会社だなぁと思えるし、共感できる点が沢山ある。ただ素人でも無理があるな〜と思ったXは60には積まないんだね。マツダらしいけど。
たぶん初回の商品改良で積まれでしょう！笑(知らんけども
やっぱり今のマツダはCX-5！本当に欲しい！
MAZDAの経営戦略、車そのものの商品価値（技術力、質感、デザイン）
両輪が噛み合ってる。だから業績見ても優良企業並みに良い体質に変わりつつあると見てます。その真価はCX-50、CX-60の発売される今年答え合わせですね。
株買っとこうかな笑
ロータリーも復活するし株上がるかもしれませんね笑
契約したお店に初めて伺った時、店長さんが自分でおろしたローターが飾ってあって｢この店は信用出来そうw｣って思いましたww
福島県かな！！！？
@@user-xk9qf2kb2u 違いますよー
マツダ車、ドイツ製のパーツを多く使って、見えないところも質感が高いです。
そしてマツダアンチの知り合いの車屋さん、ロードスターだけはべた褒めです。
アレだけ出来が別格なんだと。
スバルとマツダは乗ってみないと良さが解らない事といい車は作るけど売り方がまだ甘いイメージが強いですね😅私も空いてるスペースがあればわざわざ隣に止めませんがスバル乗りの人も駐車場にスバル車があるとついつい隣に止める人が多いみたいですね😊でも空いてるスペースがあるのに隣に止めるとドアパンチ等で嫌がる人も居るみたいですね😅
トヨタの部品作ってて、街中もトヨタだらけなので愛車はMazda車ですね(色々見飽きてる)
6世代車のドアミラーサプライヤ
⇛スズキと同じ
なのでスズキと同じくらいよく壊れる
違いますよ。
新たなマツダ地獄ですよ。
年次改良だけではなく、魅力的な車を次から次へと投入して、ユーザーを囲い込む無限マツダ地獄！！
言われてみれば確かに…。
最近デミオからcx5に乗り替えました。
色々SUVを比較したけど、他メーカーでcx5以上の車がなかったし。
デザインが完成されてるから社外エアロいらないみたいなことはいつも感じてる
７世代のマツダ車はとくにマフラーに拘ってる感じしますよね。廉価グレードでも左右２本出しって中々すごいことだと自分は思います…あれだけでも高級感あるし他の大抵のメーカーは細いのがちょこっとでていてあれは無いと思う。手抜きだなぁって思うのは自分だけ？車好きな人ならなお更思うんじゃないでしょうか。
マフラー見えなくするか見せるならせめてカッターつけてほしい…。
Mazda3 乗っています。特に第7世代のマツダ車に出会うと、こころの中で手を振っています😊✨今はどうか知らないのですが、一時期、マツダはトヨタに技術提供していましたよね？ トヨタ車も好きです🌹
マツダオーナーです。
以前はトヨタアンチだったけど
今のGRブランドシリーズなどを見るとトヨタも以前の大衆路線から全ての車好きのために！感が出てきて良くなってると思います。
豊田会長がすごいんだな〜とほんと思います！
でもコスパの良さから次もマツダ車かなー？
マツダがカーボンニュートラルをどのように乗り越えてくれるのか見守っていきたいですね。
ドラッグストアに
自分の乗ってるマツダ車の横に同色同車種のマツダ車が停まってて
あれ？ドアが開かない！？あ....うちの車はこっちか！！って
マジで間違えたことあります💦
cx8乗ってるけど駐車場にcx8とまってると近くに駐車しがちだしどっかいじってたりしないかめちゃくちゃ見ちゃう
CX-30のユーザーですが、マツダコネクトはやはり使いづらいです。
タッチパネルでないのが残念でたまらないです。
TOYOTA はにいちゃんねえちゃん、おじさんおばちゃん、じいちゃんばあちゃん、もれなく乗ってるからなぁ。
MAZDA車はMAZDA車と引かれ合う、まさにスタンド使いの様
最近マツダの中古は高くなりましたね。若い年代のマツダ人気が高いことも原因でしょうね。
MAZDAしか乗ったことないですが
アンチトヨタではありません。
ル・マン5連覇おめでとうございます㊗️
でも787Bはマツダのバイブルです。
やたらトヨタ、というか国産他社に絡む、喧嘩売るファンが多いとかですかね。