У меня Киа Рио 3 пробег сейчас 303 тыс. Дизелить начал на пробеге 120,до сих пор езжу. Замена масла каждые 8-10 тыс. В двигатель не лез вообще, даже ГРМ стоит родной.
250К пробег, G4FG 1,6 Масло Татнефть ПАО Люкс 0W30 зима, 5W30 лето, замена каждые 8К км. Стука даже на холодную нет. А прогретая только стрекочут форсунки. После удаления катализатора угар масла 50 грамм на 1К км. Хон целый, задиров нет. Всё в движке родное. Ремень даже не менял. Не понимаю, как можно мотор так ушатать😮
Красава автор комментария! Киа Рио 17 год. G4FG.На 62 т.км удалил катализатор. Евро 2 и пламегаситель поставил . Правда начала жрать масло - литр на 1000 км. Поиграл маслами и перешел на хендай х теер 5/30. Все отлично- от замены до замены идеально! Пробег 103 км- полет отличный!
Такой же мотор. Пробег 134ткм. После зимы( морозы -30) на холодную появился стучок, причем плавающий, то есть то нет. Летом нормально звучит после запуска. Лил шел 5w30 у дилера каждые 7.5 ткм, между то ездил на межсервисную замену масла. После зимы стал побрякивать. Масло сейчас comma 5w30, до этого лил x-teer 5w30.с С каждой заменой масла также и воздушный фильтр меняю. Хотелось проехать хотя бы тысяч 250-300. А тут такая неприятность. Возможно муфты, всё равно неприятно. Крета 2017 G4FG. Со временем придется перебирать. Живу недалеко от Москвы. Возможно Диме отошлю потом мотор на переборку
Здравствуйте, ребят вот вы мудрые слесаря, кто снимает такой контент, когда разобрали все шатают поршня, типо полный пипец, как собрали , ни один не пошотал после сборки ! А знаете почему?))))
Странная фраза. С удаленным катализатором этот расход норма. Удалил кат на 20 ткм и расхода нет вообще. Поэтому кат никак не влияет на расход. Просто если мотор начал уже жрать масло то отсутствие ката тут никак не усилит этот процесс. Так же как и не улучшит
Здравствуйте автор. Услышал, как вы сказали после ремонта, что вязкость не выше 5w-30. Глянул книжку свою, которая шла с машиной, там упамянуто шэлл 5w-40 в табличке! Навредит ли сороковка в летний период?!
Вот мой сид год такой же пробег 105000. пора лесть в мотор .масло не ест кат на месте .сколько у вас очередь .запись на холодную th-cam.com/video/fSbNwTwhj1U/w-d-xo.html&ab_channel=%D0%9B%D0%B5%D1%85%D0%B0
Пока есть корейцы с кривыми руками и кривыми моторами, Автосервисы без работы не останутся, первые автомобили КИА были хорошими и качественными, а сейчас хлам 🤣🤣🤣🤣🤣
У корейских моторов есть плюсы, ремонтопригодность и стоимость самого ремонта и запчастей. На японцах и европейках запчасти для ремонта очень дорогие. На японцах контракт только если ставить и то лотерея.
Почему такие выводы? Если сделать как надо, ходить будет долго. А если доездиться до хорошего стука и жора, тогда и расточка в ремонт может не выйти, а как доходит до гильзовки, начинается- а че так дорого....
Как всегда всё чётко и ценник адекватный.
У меня Киа Рио 3 пробег сейчас 303 тыс. Дизелить начал на пробеге 120,до сих пор езжу. Замена масла каждые 8-10 тыс. В двигатель не лез вообще, даже ГРМ стоит родной.
Здравствуйте, какого года машина?
Катализатор на месте?
Мой FG 275 тыс уже, стук появился в 180тыс. Езжу до сих пор, и не буду лезть туда не начнёт жрать масло.
@@user-ww8qt1db3j 2014
@@user-ww8qt1db3j катализатор удалён на пробеге 92тыс
Как всегда, отличная подача материала!
Отсюда и вывод удаления катализатора это не панацея от задиров
Спасибо за видео!Удачи вам!Интересно посмотреть на машину из под девушки
Столько рассказал про фазики и так не показал в каком состоянии были старые. Смотрел ждал😅
Отличная работа
250К пробег, G4FG 1,6
Масло Татнефть ПАО Люкс 0W30 зима, 5W30 лето, замена каждые 8К км. Стука даже на холодную нет. А прогретая только стрекочут форсунки. После удаления катализатора угар масла 50 грамм на 1К км. Хон целый, задиров нет. Всё в движке родное. Ремень даже не менял.
Не понимаю, как можно мотор так ушатать😮
Красава автор комментария! Киа Рио 17 год. G4FG.На 62 т.км удалил катализатор. Евро 2 и пламегаситель поставил .
Правда начала жрать масло - литр на 1000 км. Поиграл маслами и перешел на хендай х теер 5/30. Все отлично- от замены до замены идеально! Пробег 103 км- полет отличный!
@@rakamatakof отличный результат👍
@@user-nt3xk8ow2x жаксы
Такой же мотор. Пробег 134ткм. После зимы( морозы -30) на холодную появился стучок, причем плавающий, то есть то нет. Летом нормально звучит после запуска. Лил шел 5w30 у дилера каждые 7.5 ткм, между то ездил на межсервисную замену масла. После зимы стал побрякивать. Масло сейчас comma 5w30, до этого лил x-teer 5w30.с С каждой заменой масла также и воздушный фильтр меняю. Хотелось проехать хотя бы тысяч 250-300. А тут такая неприятность. Возможно муфты, всё равно неприятно. Крета 2017 G4FG. Со временем придется перебирать. Живу недалеко от Москвы. Возможно Диме отошлю потом мотор на переборку
@@anpeal7190 что за масло comma?
Ого го го !!! На моей Киа 205000 км , не дизелит.
У меня тоже сид 2017 года, пробег 116тыс, масло не ест хотя катализатор удалён
Ништяк👍👍👍 парни
Здравствуйте, ребят вот вы мудрые слесаря, кто снимает такой контент, когда разобрали все шатают поршня, типо полный пипец, как собрали , ни один не пошотал после сборки ! А знаете почему?))))
Странная фраза. С удаленным катализатором этот расход норма. Удалил кат на 20 ткм и расхода нет вообще. Поэтому кат никак не влияет на расход. Просто если мотор начал уже жрать масло то отсутствие ката тут никак не усилит этот процесс. Так же как и не улучшит
Здравствуйте автор. Услышал, как вы сказали после ремонта, что вязкость не выше 5w-30. Глянул книжку свою, которая шла с машиной, там упамянуто шэлл 5w-40 в табличке! Навредит ли сороковка в летний период?!
По звуку я не слышу дизиления.
Хоть в тюмень гони машину на ремонт
Бывает ли так что плоскость головки надо фрезеровать а плоскость блока нет? Или если фрезернул какую либо плоскость то железно надо и вторую сторону ?
дмитрий а какие поршни лучше тейкин или автовельт?
Маловато проехал😢
Вопрос, после удаления катализатора на рио 4 1.6 расход масла примерно 500гр -1л , на 10 тыс это норма ?
Вывод скорее всего перегрев был
Сколько ходит приводной ремень на этих моторах км/лет? У меня сид 14г, 90т км
Здравствуйте. Подскажите по зазорам на поршневой на этом моторе, пожалуйста.
Можно такую цепь поставить вместо обыкновенной?
А что скажите по G4LC 1.4 моторы автор? Cappa
Ещё бы сотки 2 проехал
А как выглядит этот люфт в муфтах на распредвалах ?
Элементарно....фиксируешь шестерню и за грани на распредвалу проверяешь свободный ход.
Здравствуйте а катализатор как себя чувствует не сказали ?
Удалили катализатор давно. Его нет
Что-то мало
Тюмееееень!!!! 👍👍👍👍💪💪💪💪
Масло поганое какое то, все в лаке.
Вот мой сид год такой же пробег 105000. пора лесть в мотор .масло не ест кат на месте .сколько у вас очередь .запись на холодную th-cam.com/video/fSbNwTwhj1U/w-d-xo.html&ab_channel=%D0%9B%D0%B5%D1%85%D0%B0
Если масло не ест, может не мешать машине работать
Пока есть корейцы с кривыми руками и кривыми моторами, Автосервисы без работы не останутся, первые автомобили КИА были хорошими и качественными, а сейчас хлам 🤣🤣🤣🤣🤣
У корейских моторов есть плюсы, ремонтопригодность и стоимость самого ремонта и запчастей. На японцах и европейках запчасти для ремонта очень дорогие. На японцах контракт только если ставить и то лотерея.
А что эта муфта на генераторе вообще даёт ?
Сглаживает рывки ремня при изменении оборотов и нагрузки
@@user-xk3mp6ui7k Понятно. Спасибо.
Так можно капиталить каждые 30000тысяч….деньги на ветер…
Почему такие выводы? Если сделать как надо, ходить будет долго. А если доездиться до хорошего стука и жора, тогда и расточка в ремонт может не выйти, а как доходит до гильзовки, начинается- а че так дорого....
Ещё тысяч 200 проехал, а может и более