Hola disculpa para poder tener acceso a los reguladores de aire y gas quedan de lado de los lados. Como es que se puede accesar ya que no me caben los dedos. Gracias por tu atencion
Bro, tengo en cierto modo algo de experiencia con autos se alto desempeño, ya sabes en los turbos su repro, downpipe, intercooler, agua metanol etc, estoy armando un vocho y quiero que ande duro, claro dentro de lo posible, en tu experiencia los baby webers cuántos HP le dan de ganancia al vochito ?? Y que más se necesitaría para una buena ganancia de potencia ? Gracias.
Amigo muy buen video está muy chido solo una pregunta? donde compraste todo lo que as metido para el vocho y cuánto le as metido pienso hacer un cambio con mi motor parecido al tu yo y queremos más vídeos más paso a paso sería chido saludos carnal
Esta bueno el trabajo pero yo tengo un vocho normal y facil pega 120 y circula biena. 90 km/h,,, ahira una consulta q se gana con ese trabajo disculpen la ignorancia
Está quedando genial. Yo lo tengo igual con carburadores dobles en 1600cc. Estoy pensando en hacerlo 1915cc porque lo necesito para la carretera ¿Mas o menos a cómo cuántos Km/L da el tuyo? Ojalá me puedas responder. Para darme una idea. Muy buena suerte.
Unos inyectores con mas inyección otra compu y hubiera quedado de lujo Ademas de que hay pocos proyectos asi fuell pero bueno ahora si que es tu proyecto y dinero y yo sabes en que lo inviertes
Primero hiciste la modificación con fuel , y ahora estás haciendo la conversión para carburador, ahora yo tengo un vocho fuel 1600, y le quiero meter unos pistones 92 , crees que vale la pena o no sentiré diferencia con el auto , espero puedes responder , excelente proyecto .
Si se sentirá la diferencia por muchísimo, te recomiendo que no pases de un árbol ol w110 para que todo siga funcionando correctamente. Y por favor compártenos cuando lo hagas amigo :) saludos!
Hola, estoy interesado en entrar a este mundo del vocho , y leyendo acerca de los weber dobles , leí que el.lotor debe tener doble entrada . He estado buscando pero no encuentro información al respecto ,.como identifico si el motor tiene doble entrada ?
Hola amigo. Me gustaría hacerle a mi volcho lo mismo que le hiciste a tu motor. El mío es 1990 carburado. Me gustaría saber lo del cambio del árbol y de levas y válvula. Cuáles le puedo adaptar y dónde y cómo las consigo. Gracias. Eres genial
hola! para el motor de vocho original un engle 110 es el que se recomienda de arbol de levas, las puedes conseguir en mercado libre y mis amigos de monti racing te pueden ayudar a instalarlo :) Saludos!
me gusto harto tu video, usaste los taques sólidos scat de tipo 4? en el tema de la inyección estaba viendo para el mio unos inyectores de bora 1.8 normal, sirven por si alguien se anima con la inyección. Estoy entusiasmado con tu proyecto sigue subiendo videos.
Hola! Muchas gracias hermano :) justamente usé los de type 4 de scat. Suenan bien los inyectores, pero estoy seguro que debes mover algo en la compu, por los parámetros de entrega de combustible o pulsos. Saludos!
Hey, bro. Está quedando excelente tu proyecto, sólo tengo una duda y espero puedas responder. ¿En un aproxiamdo cuánto has invetido en el Apolo hasta el momento? Comienza a interesarme restaurar un Vocho y tu proyecto ha sido de los que más me ha gustado, por eso la duda del presupuesto.
Te mentiría pues ahorita no tengo el dato exacto, pero me diste una idea de hacer un video explicando cuanto se ha invertido. En la semana lo grabo con gusto hermano, y muchas gracias por seguir el proyecto:) Saludos!
@@PasionAutomotrizMX muchas gracias por responder. Empecé a seguir tu canal porque pensaba restaurar un auto, y justamente tienes vídeos de ambos autos que he tenido en mente como el Vocho y el Maverick. Sería un excelente vídeo. Cuenta con mi apoyo, bro.
Animo con tu proyecto amigo! Pero por recomendación que yo ya lo viví, no uses cosas empi para tu motor si es que lo vas hacer Performance, empi ya esta muy chafa. Si quieres que tu vocho sea de los más rápidos de méxico, con refacciónes empi, no lo vas a lograr. Y suerte con tus caburadores dobles, espero no te hagan batallar, pero muchas veces es complicado poderlos sincronizar. Ya ve ahorrando para que le metas un paso diferente a tu caja, por que después vas a tener muy forzado tu motor con la caja original.
Muy fierro este coche..Gracias por compartir su conocimiento.
Tengo una duda, en un motor 1600 stock, que sale mejor, 2 weber, 2 baby weber, o 1 weber central?
2 baby’s
Hola disculpa para poder tener acceso a los reguladores de aire y gas quedan de lado de los lados.
Como es que se puede accesar ya que no me caben los dedos.
Gracias por tu atencion
Tienes informacion donde compraste los carburadores
Ola amigo soy do Brasil. Quanto você pagou nos carburadores. Esse motor é 1900 cc
Bro, tengo en cierto modo algo de experiencia con autos se alto desempeño, ya sabes en los turbos su repro, downpipe, intercooler, agua metanol etc, estoy armando un vocho y quiero que ande duro, claro dentro de lo posible, en tu experiencia los baby webers cuántos HP le dan de ganancia al vochito ?? Y que más se necesitaría para una buena ganancia de potencia ? Gracias.
Amigo muy buen video está muy chido solo una pregunta? donde compraste todo lo que as metido para el vocho y cuánto le as metido pienso hacer un cambio con mi motor parecido al tu yo y queremos más vídeos más paso a paso sería chido saludos carnal
Dónde los compraste amigo?! Muy genial tu proyecto 👌🏻
Esta bueno el trabajo pero yo tengo un vocho normal y facil pega 120 y circula biena. 90 km/h,,, ahira una consulta q se gana con ese trabajo disculpen la ignorancia
Está quedando genial. Yo lo tengo igual con carburadores dobles en 1600cc. Estoy pensando en hacerlo 1915cc porque lo necesito para la carretera ¿Mas o menos a cómo cuántos Km/L da el tuyo? Ojalá me puedas responder. Para darme una idea.
Muy buena suerte.
Los filtros ya que estén puestos no van a estorbar a la tapa del motor? Me refiero a que no estorban para cerrar la la tapa?
Hola! no quieres vender tu antiguo carburador?
Necesito uno.
Unos inyectores con mas inyección otra compu y hubiera quedado de lujo
Ademas de que hay pocos proyectos asi fuell pero bueno ahora si que es tu proyecto y dinero y yo sabes en que lo inviertes
Ayudenme compartiendo mis videos y creeme que van a venir cosas muy perras, por ahora es lo que el presupuesto puede dar. Saludos
@@PasionAutomotrizMX
Cuenta con ello!💪👏
Porque quitaste el video del kia rio 2018 :(
Animo tío.
Primero hiciste la modificación con fuel , y ahora estás haciendo la conversión para carburador, ahora yo tengo un vocho fuel 1600, y le quiero meter unos pistones 92 , crees que vale la pena o no sentiré diferencia con el auto , espero puedes responder , excelente proyecto .
Si se sentirá la diferencia por muchísimo, te recomiendo que no pases de un árbol ol w110 para que todo siga funcionando correctamente. Y por favor compártenos cuando lo hagas amigo :) saludos!
Hola, estoy interesado en entrar a este mundo del vocho , y leyendo acerca de los weber dobles , leí que el.lotor debe tener doble entrada . He estado buscando pero no encuentro información al respecto ,.como identifico si el motor tiene doble entrada ?
Las cabezas existen single port y dual port, identificas por los multiples de escape, aquí en Mexico es muy raro ver single port. Saludos
@@PasionAutomotrizMX muchísimas gracias ! Chido tu canal bro.
Cuanto te gastaste en hacerlo a si
Hola amigo. Me gustaría hacerle a mi volcho lo mismo que le hiciste a tu motor. El mío es 1990 carburado. Me gustaría saber lo del cambio del árbol y de levas y válvula. Cuáles le puedo adaptar y dónde y cómo las consigo. Gracias. Eres genial
hola! para el motor de vocho original un engle 110 es el que se recomienda de arbol de levas, las puedes conseguir en mercado libre y mis amigos de monti racing te pueden ayudar a instalarlo :) Saludos!
En dónde conseguiste las cabezas amigo ?@@PasionAutomotrizMX
me gusto harto tu video, usaste los taques sólidos scat de tipo 4? en el tema de la inyección estaba viendo para el mio unos inyectores de bora 1.8 normal, sirven por si alguien se anima con la inyección. Estoy entusiasmado con tu proyecto sigue subiendo videos.
Hola! Muchas gracias hermano :) justamente usé los de type 4 de scat. Suenan bien los inyectores, pero estoy seguro que debes mover algo en la compu, por los parámetros de entrega de combustible o pulsos. Saludos!
Dónde los compraste amigo?
Hey, bro. Está quedando excelente tu proyecto, sólo tengo una duda y espero puedas responder. ¿En un aproxiamdo cuánto has invetido en el Apolo hasta el momento?
Comienza a interesarme restaurar un Vocho y tu proyecto ha sido de los que más me ha gustado, por eso la duda del presupuesto.
Te mentiría pues ahorita no tengo el dato exacto, pero me diste una idea de hacer un video explicando cuanto se ha invertido. En la semana lo grabo con gusto hermano, y muchas gracias por seguir el proyecto:) Saludos!
@@PasionAutomotrizMX muchas gracias por responder. Empecé a seguir tu canal porque pensaba restaurar un auto, y justamente tienes vídeos de ambos autos que he tenido en mente como el Vocho y el Maverick. Sería un excelente vídeo. Cuenta con mi apoyo, bro.
Bro, puedo saber que tipo de bomba de gasolina ocupaste? Me puedes ayudar con ese dato?
Edelbrock electronica
Que paso? :( No subiste arrancando el coche :(
Cambiaste la cilindrada?
Grabas de la verga.... pero tu vocho esta chingon... éxito
Cuanto te costo ese kit bro?
Animo con tu proyecto amigo!
Pero por recomendación que yo ya lo viví, no uses cosas empi para tu motor si es que lo vas hacer Performance, empi ya esta muy chafa. Si quieres que tu vocho sea de los más rápidos de méxico, con refacciónes empi, no lo vas a lograr. Y suerte con tus caburadores dobles, espero no te hagan batallar, pero muchas veces es complicado poderlos sincronizar.
Ya ve ahorrando para que le metas un paso diferente a tu caja, por que después vas a tener muy forzado tu motor con la caja original.
Apurate a hacer el otro video por que ya me intrigaste
extraño el maverick ):
pues no que era mejor??
Compraste mugrero ..🤣
Por