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ナットツイスターが歯が立たない・・だと!?

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  • เผยแพร่เมื่อ 16 มี.ค. 2022
  • クソ錆びたボルトナットを外すべく
    クソ朝っぱらからクソ作業を続けるが
    クソ一日かかっちまった。
    ナットツイスターは便利
    しかし、ここまで錆びてしまっては、ナットが潰れるばかりで、歯が立たない。
    果たしてこの次の作業はどうすればいいのだろうか
    たった、4本のボルトナットを取り外すのに、一日がかり。
    こう言う事も有ります、という事を知って欲しいぜ~!( ゚Д゚)
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    amzn.to/3Us78HZ
    ‪@fukumotohoukago‬ 新たな可能性はこちらから
    #マックツール
    #自動車整備
    #車検

ความคิดเห็น • 138

  • @silverspoon-ginsaji
    @silverspoon-ginsaji 2 ปีที่แล้ว +5

    古い車の整備に時間がかかるのはこういう理由なんですね。
    下手に炙れないしツイスターすら歯が立たないのを外すとは、さすがは熟練のプロですねえ・・

    • @fukumotojidousya
      @fukumotojidousya  2 ปีที่แล้ว +2

      ありがとうございます。(*'▽')

  • @user-sn8yo7zd8f
    @user-sn8yo7zd8f 2 ปีที่แล้ว +11

    積雪地域ではこういう作業は日常茶飯事です。
    なんなら頭なくなってるけどサビで固着してリベット止めみたいになってるボルトナット普通ですから。

    • @fukumotojidousya
      @fukumotojidousya  2 ปีที่แล้ว +7

      出たな!雪国錆自慢!( ゚Д゚)動画で見せたったらええねん

    • @user-sn8yo7zd8f
      @user-sn8yo7zd8f 2 ปีที่แล้ว +2

      しまった、もう直してもーたー!
      あっ、そうだ以前紹介されてたカップロケット最高です。ありがとうございます!

  • @tomosucya
    @tomosucya 2 ปีที่แล้ว +8

    お疲れさまでした。
    一番大変なのが、
    素人さんがこれをあれこれやって手に負えなくなって業者に泣きつくパターンだと・・・
    プロでもできんものはできん。
    無理そうだと思ったら早々に諦めて持ってきてねと言われたことがあります。

  • @hb11s92
    @hb11s92 2 ปีที่แล้ว +9

    これは・・・・・(汗)
    ウチの前の職場の整備担当なら見るなり「サンダー、酸素!」とすぐにいうパターン。
    思わず「福ちゃん根気あるなァ」と思いつつ見てたわ。

    • @fukumotojidousya
      @fukumotojidousya  2 ปีที่แล้ว +4

      (*'▽')ありがとうございます

  • @otonkat182
    @otonkat182 2 ปีที่แล้ว +8

    こんな時、リバースのサッキーさんがエエもん使っていましたね。

    • @fukumotojidousya
      @fukumotojidousya  2 ปีที่แล้ว +6

      あれ、今度買うわ。(*'▽')
      しかし、これはどうやろな。ナットツイスターで、ナットがどんどんおかしなことになって行くからな

  • @iyuboya
    @iyuboya 2 ปีที่แล้ว +4

    ボルト1本外すのに半日かかったけど その分の日当は取れないだよなと言っていた。辛いところですよね。

    • @fukumotojidousya
      @fukumotojidousya  2 ปีที่แล้ว +3

      日当はもらえないですね(*'▽')そんな事もしばしばですね

  • @1go774
    @1go774 2 ปีที่แล้ว +1

    今回はマック森本のアドバイスで解決しましたね(笑)

    • @fukumotojidousya
      @fukumotojidousya  2 ปีที่แล้ว +1

      森本じゃないです(゚∀゚)たぶん

  • @hayasej355
    @hayasej355 2 ปีที่แล้ว +1

    折れたら、ええねん。
    名言ですね。
     黒の手袋は、自分も愛用してます。
    モノタウですが。
     次使うとき、裏表悩みません?

    • @fukumotojidousya
      @fukumotojidousya  2 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      僕の手袋は、ブツブツが付いていて、表裏が分かりやすいです。

  • @TOYOTAhiacer
    @TOYOTAhiacer ปีที่แล้ว

    私も今外れないボルトと格闘中。
    ツイスターナットをAmazonに発注中です。

  • @user-er6gw9uv1b
    @user-er6gw9uv1b ปีที่แล้ว

    お疲れそまぁー 私とこ海辺なので ボルト錆びて毎日錆びたボルトとの戦いです

  • @gi11666015620
    @gi11666015620 ปีที่แล้ว

    お疲れ様でした。
    楽しく見させていただきました

  • @papakadora
    @papakadora 2 ปีที่แล้ว

    福ちゃんに足向けて寝られません。
    有り難い事です。🙇

  • @JB64Yamato
    @JB64Yamato 2 ปีที่แล้ว +1

    いすゞのロデオキャンピング懐かしいですね
    発売は30年位前でした

    • @fukumotojidousya
      @fukumotojidousya  2 ปีที่แล้ว +1

      すごいっすね(*'▽')良く分かりますね

    • @JB64Yamato
      @JB64Yamato 2 ปีที่แล้ว +1

      @@fukumotojidousya
      今年赤いチャンチャンコですからw
      当時欲しかったんですよ!

  • @ry1222
    @ry1222 2 ปีที่แล้ว +4

    うわ〜、いすゞのロデオじゃないですか‼️懐かしいですね。
    まだまだ現役の車両がいる事にも感動しますが、年式的にも錆との戦いですよね。本当にお疲れ様です。
    ちなみに私もこんな時に業者に言われたのが、ヒーティングボルトリムーバーが良いよ‼️と言われましたが…そこそこいいお値段で悩んでおりました。TH-camなど見ているのですが、使えそうかな?
    福ちゃん、どうですか?

    • @fukumotojidousya
      @fukumotojidousya  2 ปีที่แล้ว +3

      ええと思うけど、持ってへん。

  • @tetuita
    @tetuita 11 หลายเดือนก่อน

    どんなプロでもさび付きボルトには勝てない ってよく聞きます😅 工賃決まってるからほんと錆には泣かされますよね😆

    • @fukumotojidousya
      @fukumotojidousya  11 หลายเดือนก่อน

      ありがとうございます。(*'▽')
      童画で見せたいポイントですね

  • @sanjii7804
    @sanjii7804 2 ปีที่แล้ว +3

    お疲れ様です。
    工具が揃ってれば、すぐに交換できると信じている方々に、このような作業動画、見てもらいたいですねぇ🤔
    クソと言いたい作業、イロイロあるからねぇ~😫

    • @fukumotojidousya
      @fukumotojidousya  2 ปีที่แล้ว +1

      そうですね(*'▽')ありがとうございます

    • @sanjii7804
      @sanjii7804 2 ปีที่แล้ว +1

      @@fukumotojidousya 様
      同じコメが、何故だか2つ入ってしまってるので、一つ削除してきます。
      車検の混雑する3月も、半分過ぎました、体調にお気おつけて御過ごしください🙇‍♂

  • @user-vl4pv6ih6f
    @user-vl4pv6ih6f 2 ปีที่แล้ว +4

    お疲れ様です。
    動画見ながら思わず声が出てしまいそうになりました💦
    私も電気設備業なのでボルトやビスで同じ思いしてます。
    火器厳禁でサイダー使えない事が多いので、何時も悪戦苦闘してます😂
    M8ミリ位までなら最近買ったクニペックスのコブラと言うプライヤーは重宝してます💪🏼

    • @fukumotojidousya
      @fukumotojidousya  2 ปีที่แล้ว +1

      小さいやつも、難儀ですね(*´ω`)

    • @satoshik4342
      @satoshik4342 2 ปีที่แล้ว +2

      ステンビスとか焼けて噛んだら地獄の始まりですよね・・・穴あけもキリがやばくて嫌いです

  • @at-bf5ds
    @at-bf5ds 2 ปีที่แล้ว

    ⤴︎⤵︎ ツイストというとこれが出てくるオジイ。

  • @yellowpanp6099
    @yellowpanp6099 2 ปีที่แล้ว +1

    バイク整備時にナットをなめてからは、ソケットは6角を使うようになりました

    • @fukumotojidousya
      @fukumotojidousya  2 ปีที่แล้ว +1

      僕も6角使うてるで(*'▽')11mmはあんまり使えへんからな、12角やな

  • @user-sx8py7bi7g
    @user-sx8py7bi7g 2 ปีที่แล้ว +1

    折って取れても部品が廃盤されてたり…取っても地獄、とらなくても地獄、という悲惨な状況…😭

    • @fukumotojidousya
      @fukumotojidousya  2 ปีที่แล้ว +1

      これはね、適度な大きさの汎用ブーツを装着しました。(*'▽')

  • @inutama7378
    @inutama7378 2 ปีที่แล้ว

    サーフェスドライブ良かったですよ。
    あまり高くないのでオススメです。

  • @user-rb7zs8yi1d
    @user-rb7zs8yi1d 2 ปีที่แล้ว +1

    後もう少しで外せるのに、1つのナットがナメて外せ無いのは、イライラしますよね。外せた時の達成感は、凄く気分がいいですが。

    • @fukumotojidousya
      @fukumotojidousya  2 ปีที่แล้ว +4

      たった、4本やけど、もう、最初からむちゃくちゃやったな。
      動画撮るまでに、いろいろやってるし

  • @PFS001213
    @PFS001213 2 ปีที่แล้ว +2

    以前俺も昔から懇意にしてるMACの担当者にツイストソケット注文したんだけど、なぜかMACじゃなくてko-kenのスパイラルが届いて「なんで?」ってなったなぁw
    MACのツイストくるものかと思ってたのにw
    まぁ、ko-kenのスパイラルはマックガードにも勝てるくらい食いつきがイイ❤️

    • @fukumotojidousya
      @fukumotojidousya  2 ปีที่แล้ว +4

      おすすめやったんちゃいますか(*'▽')

    • @PFS001213
      @PFS001213 2 ปีที่แล้ว +4

      @@fukumotojidousya 殿
      たしかに担当者の人は「MACじゃ外れないから、ko-ken送った」と言っとりましたわw
      MACの代理店やってるのに、そういう所だけは真面目な担当なんですよね〜(*^o^*)
      普段はぼったくりですがw

  • @user-kagurabancho
    @user-kagurabancho 2 ปีที่แล้ว +1

    あー、うちのスクラムワゴンも寒冷地仕様の4wdで下回りのボルト全部外れなくて大変です💦ショックの交換したいけど途中で挫折中😭

  • @user-sw8uq5hi3y
    @user-sw8uq5hi3y 2 ปีที่แล้ว

    グラインダーか溶断でスポンと切った方が早そうですが🌝頭のなめたナット取りの実演ですかね👍 ツイストよりも強力なソケットでスパイダー?とか言うメーカーで出してたソケットは最強です。

  • @qawsedrftgyhuyjiklp
    @qawsedrftgyhuyjiklp 2 ปีที่แล้ว +1

    ツイスター使う前にサーフェイスソケット使ってみたらもしかして普通にいけたかもしらん(ということが結構ある)
    雪国整備士なので微妙なサイズの工具たくさん持ってます
    まぁ腐食してるやつは7割くらいの確率で「どうせ緩まんのだろ!!通しボルトに時間なんかかけてられるか!!めんどくせぇ!!サンダー!!酸素!!」
    ってなるんですけどね
    全部通しボルトにしてくれたら何も考えんでへし折りまくるのになぁ

    • @fukumotojidousya
      @fukumotojidousya  2 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます(*'▽')また地味に工具が増えて行きます

  • @user-fy9qs1ko2r
    @user-fy9qs1ko2r 2 ปีที่แล้ว

    流石、福ちゃん!潔いね!
    マックツールでダメだったら仕方ないね。

    • @fukumotojidousya
      @fukumotojidousya  2 ปีที่แล้ว +3

      ナットって、内側と外側固いけど、固い部分が無くなると、やわらかいんですよね

    • @user-fy9qs1ko2r
      @user-fy9qs1ko2r 2 ปีที่แล้ว

      @@fukumotojidousya 今のマックツールのプレシジョンシリーズよりも前のマックエッジシリーズの方が良かったかも知れませんね。

    • @fukumotojidousya
      @fukumotojidousya  2 ปีที่แล้ว

      @@user-fy9qs1ko2r なんすか?(*'▽')凄いんですか?

    • @user-fy9qs1ko2r
      @user-fy9qs1ko2r 2 ปีที่แล้ว +1

      @@fukumotojidousya 凄いんです。今度マック君に聞いてください。

  • @kotagoro0203
    @kotagoro0203 2 ปีที่แล้ว

    中々の強敵でしたけど何とかする福本さん

    • @fukumotojidousya
      @fukumotojidousya  2 ปีที่แล้ว +2

      この車もう・・いややねん(´ー`)ほんま
      動画撮ってないけど、長い事、うちに有ったんや
      整備士、こんな仕事みんなやってるの見せたかったんや

  • @diamond7taka
    @diamond7taka 2 ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様です(*´▽`*)ナットツイスター腐食したボルトが砕けるだけでダメですね。腐ったマフラーボルトを外すのに腕は傷だらけ、心も折れズタボロにw

    • @fukumotojidousya
      @fukumotojidousya  2 ปีที่แล้ว +2

      コメアリ(゚∀゚)

    • @user-cv6me5fx5q
      @user-cv6me5fx5q 2 ปีที่แล้ว +1

      頑人さん そうなんですね!参考になりました!(机の上のナットツイスターチラ見)

  • @rh02j18
    @rh02j18 2 ปีที่แล้ว +6

    外したくてもハズセナイ、、、😭
    トラックや四駆の錆び錆びはホンマ厄介、、、m(。≧Д≦。)m

    • @fukumotojidousya
      @fukumotojidousya  2 ปีที่แล้ว +5

      錆はもう、なんともならん(*'▽')

  • @18mt72
    @18mt72 2 ปีที่แล้ว

    プロの方も地味に苦戦するんですね。うちの27年経過車も今年車検だから大変だ(雪国)。

  • @medama1go
    @medama1go 2 ปีที่แล้ว +1

    某アルファベット3文字のドイツ車、ドライブシャフトがヘックスボルトで止めてあって、
    緩めるつもりが舐めてもて難儀したわぁ。
    ナットツイスターのヘックス版使うても穴広がるだけで、いっこも回れへんw
    結局、あれも新品ボルト発注してサンダーで切り飛ばしたなw

    • @fukumotojidousya
      @fukumotojidousya  2 ปีที่แล้ว

      サンダーで、削るのも大変なんですよね

  • @user-lp6no3qc9c
    @user-lp6no3qc9c 2 ปีที่แล้ว

    こりゃーかなりの強敵

    • @fukumotojidousya
      @fukumotojidousya  2 ปีที่แล้ว +1

      この車、大変やったけど、なんかだんだん直ってきた。

  • @takemi34
    @takemi34 2 ปีที่แล้ว

    こういった工賃は、規定の点数分?それとも時間分割り増し?本当にご苦労様です!!

  • @tadamasa0909
    @tadamasa0909 2 ปีที่แล้ว +1

    見てるだけでも骨が折れそうな作業でした
    工賃がえらい事になりそう (´・ω・`)

    • @fukumotojidousya
      @fukumotojidousya  2 ปีที่แล้ว +4

      工賃、そんなに出ないんで、みなさまありがとうございます(*´∀`)

  • @ba5r33gg3p
    @ba5r33gg3p 2 ปีที่แล้ว

    やったぁー!
    お疲れ様でした。

  • @elite.nousagi
    @elite.nousagi ปีที่แล้ว

    これだったら下側にバイアス噛ませて上を回すかな

  • @PAx2
    @PAx2 2 ปีที่แล้ว

    何かさっきーさんも似たようなことやっとったよ(笑

    • @fukumotojidousya
      @fukumotojidousya  2 ปีที่แล้ว +1

      錆びたボルト、ナット、みんなやってるけど、外れてるところしか、教えてくれへんで(*'▽')

  • @user-no1fc2rv8h
    @user-no1fc2rv8h 2 ปีที่แล้ว

    流石ベテラン!

    • @fukumotojidousya
      @fukumotojidousya  2 ปีที่แล้ว +1

      いえいえ、ブサイクなところを見せて行くと言うタイプ

  • @kankan6949
    @kankan6949 2 ปีที่แล้ว +1

    いや~ つくずく 大変だな~~(*´Д`*)
    簡単に・・・「サクッと安く やってね~^^」とは 絶対言えませんね

    • @fukumotojidousya
      @fukumotojidousya  2 ปีที่แล้ว +1

      いえいえ、そんなのは、言って頂いてもかまいません(*´∀`)

  • @user-qo6nm2wy9o
    @user-qo6nm2wy9o 2 ปีที่แล้ว +1

    この前マックガード緩めようとしたら齒が欠けた、残念

    • @fukumotojidousya
      @fukumotojidousya  2 ปีที่แล้ว +1

      ナットツイスターの刃が欠けたんですね(*´ω`)
      マックガードとやら、固いんですね

  • @ift1657
    @ift1657 2 ปีที่แล้ว

    初見です、舐めたボルトなど色々なツールありますね、外した時は
    全員拍手で赤飯用意しますか、マック赤坂さん?

    • @fukumotojidousya
      @fukumotojidousya  2 ปีที่แล้ว

      赤坂ではないです(´ー`)多分。

  • @puucookie4470
    @puucookie4470 2 ปีที่แล้ว +2

    「ところで、何てお呼びすれば・・・」で関西でも「マック」でいいんですか?(マクドツールではないんか?)

    • @fukumotojidousya
      @fukumotojidousya  2 ปีที่แล้ว +2

      いや、マクドナルドツールでは無いんで、マックで良いでしょう。

    • @puucookie4470
      @puucookie4470 2 ปีที่แล้ว

      @@fukumotojidousya さま
      つまらないボケですいませんでした。

  • @newlifenow
    @newlifenow 2 ปีที่แล้ว

    ディーラーでは、「部品がありません」で終わっちゃいそう。

    • @fukumotojidousya
      @fukumotojidousya  2 ปีที่แล้ว

      みなさん、頑張ってはります(*'▽')

  • @SETSUNA-727-
    @SETSUNA-727- 2 ปีที่แล้ว

    ツイスター持ってない自分は、早々に諦めてボルトの頭飛ばしてる未来が見えました(汗)

    • @fukumotojidousya
      @fukumotojidousya  2 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます(*'▽')サンダーで削るのも結構大変なんですよね

    • @SETSUNA-727-
      @SETSUNA-727- 2 ปีที่แล้ว

      @@fukumotojidousya 削って叩きまくって抜けるまでが長いので根気勝負です
      ≡Σ|8|◃:)₃

  • @ojiichanneru
    @ojiichanneru 2 ปีที่แล้ว

    んー宇宙刑事ギャバンの出番やなぁ

    • @fukumotojidousya
      @fukumotojidousya  2 ปีที่แล้ว +1

      どやろな、結局、回す方法が必要やさかいな

  • @1epton
    @1epton 2 ปีที่แล้ว

    錆びとるくせになんでそんなに丈夫やねん!
    ってなりますね。

    • @fukumotojidousya
      @fukumotojidousya  2 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます(*´ω`*)

  • @MrKnightside557
    @MrKnightside557 2 ปีที่แล้ว

    頭をサンダーで、落とす前に、、削って形整えて、、バイスプライヤーいかがですか?若しくは、ナットでサンダーで半分削ってマイナスとハンマーでしばいて回すか、いずれにせよ、部品取って、折れていい前提なら、強力浸透潤滑剤を、タップリかけてから

    • @fukumotojidousya
      @fukumotojidousya  2 ปีที่แล้ว

      結構いろいろ頑張ったんや。折れてんのに外れへんのやで

  • @nichijo7745
    @nichijo7745 2 ปีที่แล้ว

    皆サビボルトは苦労してるんだなあ…( ゚Д゚) 次は…なんか溶接してハンマーで殴ります?

    • @fukumotojidousya
      @fukumotojidousya  2 ปีที่แล้ว

      頭が14mmぐらいやったら、いろいろ出来るけどな。
      小さい方が、難しかも

  • @vuruaa
    @vuruaa 2 ปีที่แล้ว

    ナットを乗せて内側を溶接するのが一番とか

    • @fukumotojidousya
      @fukumotojidousya  2 ปีที่แล้ว +3

      一本が、折れてえんやけど、折ることも出来なくて、
      一本が、ボルトの頭折れたんだけど、それでも抜けなくて、

  • @haruru2002
    @haruru2002 2 ปีที่แล้ว

    マフラー屋さんも、
    良さげな物、持ってましたけど。
    マクドくん 残念です。

    • @fukumotojidousya
      @fukumotojidousya  2 ปีที่แล้ว +1

      マック君ちゃうかな(*‘∀‘)

  • @user-wb6ev6sb1o
    @user-wb6ev6sb1o 2 ปีที่แล้ว

    前からの疑問。なぜサビる箇所なのにステンを使わないですか?EXマニとか、マフラーのフランジボルトとか絶対ダメになるのわかってるのになぜメーカーは、、、?。コスト削減?強度の問題?腐食?なんなんですかね?

    • @fukumotojidousya
      @fukumotojidousya  2 ปีที่แล้ว

      高いからでしょうね(*'▽')

    • @hiasai3279
      @hiasai3279 2 ปีที่แล้ว +5

      鉄とステンを混ぜて使うと、電蝕で鉄は錆びやすくなりますね。
      ステンのボルトは、硬くて緩みやすい。鉄のボルトは伸びる事で緩みにくくなってますね。
      さらに、変形したステンボルトをリカバリーする方法は難しい。
      と、いう事ではないでしょうか(^-^;

    • @wire-dachshund
      @wire-dachshund 2 ปีที่แล้ว +2

      製造ラインでキャップボルトを多く使っております。
      いろいろ在り合わせで使うコトもありますが、ステンはかじりつくイメージがあります。
      なので、使わなくなりました。
      なんか普通の鉄と相性悪い印象が強いです。

  • @ojiichanneru
    @ojiichanneru 2 ปีที่แล้ว

    ナットブレーカーって使う事ってあります?
    ナットに食い込んで破壊して回すやつ

    • @ojiichanneru
      @ojiichanneru 2 ปีที่แล้ว

      輪っかの中に小さなタガネみたいなんが食い込んで行って、割って回す奴

    • @fukumotojidousya
      @fukumotojidousya  2 ปีที่แล้ว +1

      小さいの1つ持ってるけど、使う機会がない

  • @HIJYOSHOKU
    @HIJYOSHOKU 2 ปีที่แล้ว

    ナットをココナッツみたいに割るしかないね

    • @fukumotojidousya
      @fukumotojidousya  2 ปีที่แล้ว

      アッパーアームの枠の内側に有るので、工具が入りません。

    • @HIJYOSHOKU
      @HIJYOSHOKU 2 ปีที่แล้ว

      @@fukumotojidousya それは残念...w

  • @user-gd1vn5dm4t
    @user-gd1vn5dm4t ปีที่แล้ว

    今年は13mm 12mmで苦戦 ネジを舐めるのは12 13mmばかり何で?
    火の使えないし
    サイクロン ボケ
    ツイスト 馬鹿
    グラインダーで削る 
    周り削ってボロボロだが 勝利
    ナット無礼カーは 戦闘力いくつ?
    電磁誘導もバーナーで事足りる。

    • @fukumotojidousya
      @fukumotojidousya  ปีที่แล้ว

      ネジが折れても、錆でボルトが抜けないと言う、難儀な状態でした。

  • @oktom211
    @oktom211 2 ปีที่แล้ว

    たいへんだぁなぁ

  • @alexmg8750
    @alexmg8750 2 ปีที่แล้ว

    ん?
    BOXは12角?
    6角じゃダメだった?

    • @fukumotojidousya
      @fukumotojidousya  2 ปีที่แล้ว

      ん?12は、6角やな。11mmは6角持って無いな。
      ナットツイスターは12と、10,そして、11mmやな。
      動画で分かりにくいけど、錆で、もう、ナットの形してへんねん

  • @ootakgyp1
    @ootakgyp1 2 ปีที่แล้ว

    どういうか、日本製は鉄もゴムも駄目だ、鉄はイタリア、ゴムはドイツと相場が
    決まっている、泥沼だ、どないかならんのか。

    • @fukumotojidousya
      @fukumotojidousya  2 ปีที่แล้ว

      イタリア良いですか?
      ドイツ車、錆へんなあとか思ってましたけど

  • @shinsuke3
    @shinsuke3 2 ปีที่แล้ว

    😎ほぅ

    • @fukumotojidousya
      @fukumotojidousya  2 ปีที่แล้ว

      もっと、鮮やかに外す動画見せれたらええんやけどな。
      僕が見せるのはこっちやな。(*'▽')

  • @offeredia
    @offeredia 2 ปีที่แล้ว

    ネジ山がハゲになってますねw

    • @fukumotojidousya
      @fukumotojidousya  2 ปีที่แล้ว

      ハゲちらかしている(*'▽')ハゲちらかしている

  • @user-kf7il7wm7b
    @user-kf7il7wm7b 2 ปีที่แล้ว

    錆びたボルトには、ほんと泣かされますよね。
    プラント機器の仕事に従事していますが、そんなときは『ナッター』というナットを切断する工具を使用します。
    他にも、痩せたナットに食い込む工具 名前忘れたのですがありますよ。
    あと 若い子がM16をネジ切ったのにはびっくりしたよ。

  • @user-uj5se1hg7h
    @user-uj5se1hg7h 2 ปีที่แล้ว

    ナットを割る工具があるけど、だめなの?ナットブレーカーって言うやつ。

    • @fukumotojidousya
      @fukumotojidousya  2 ปีที่แล้ว +1

      工具が入れば、使える時も有ると思います(*'▽')

    • @user-uj5se1hg7h
      @user-uj5se1hg7h 2 ปีที่แล้ว

      @@fukumotojidousya そっか狭くて使えないんですね。