Ich habe meinen Megane etech am 07. Juli bekommen und mich gleich am Folgetag vom Rheinland aus aufgemacht zu einer Reise nach Trentino (Nord-Italien). Nach fÞnf Tagen dann zurÞck. Gesamtstrecke ca. 1800 km. Angezeigter Durchschnittsverbrauch: 16,9 kWh/100km. Ich bin allerdings deutlich entspannter unterwegs gewesen. Start mit 100%, erste Ladung in Karlsruhe, dann noch mal in FÞssen und mit ein paar Restprozent am Ziel angekommen. Sehr schÃķne Reise, sehr angenehmes Fahren, tolles Auto.
Super. Ich glaube bei instadrive war der Verbrauch bei 126km/h bei 22,3kw. Und bei 116km/h 18.8kw. und das laden von unter 10%-80% hat glaub um die 30-40min. Gedauert.
danke fÞr die technische Analyse. Allerdings, war es nÃķtig stÃĪndig in der Mitte der Autobahn zu fahren? 140kmh kann man doch auch rechts fahren, wenn eh nichts los ist und das einarmige Filmen wÃĪhrend der Fahrt ist auch nicht gerade besonders sicher. ðŦĢ Mfg
Ich hatte mich auch sehr auf dieses Video gefreut und das erste was ich sah - einer der auf der freien Autobahn Þberwiegend in der Mitte fÃĪhrt. Schade...
Ich habe zwei Kritikpunkte. Warum fÃĪhrst du dauerhaft auf der Mittelspur, obwohl innerhalb der Sichtweite niemand auf der rechten Spuer ist? Rechtsfahrgebot! Warum blockierst du zwei Parkstellen vor der LadesÃĪule?
Da hatte ich chinesisches Handy. Beim nÃĪchsten Mal wir es ein amerikanisches werden. Das wird nicht so schnell heiÃ. Prozessor arbeitet energiesparende r-das hilft mir.
Hallo Andreas, sehr interessant diese Callenge mit dem Megane, zumal ich diesen als Nachfolger fÞr meinen aktuellen Kona favorisiere. Toll gemacht und sehr aufschlussreich. ð
Moin Andreas.... deine 1000 km Challenge-Videos sind ja schon erstklassig... hast fast immer tolle Autos im Test, wie hier den Megane E-Tech... allerdings vermisse ich irgendwie das eine oder andere EQ-Model... ich wÞrde gern einmal ausgiebige Tests, Verbrauchsfahrten, Hypermilling, 1000 km Challenge vom EQB 350 sehen... planst du kÞnftig irgendetwas in diese Richtung...?? LG Stefan
Super Test, mal wieder. Kannst du die AkkukapazitÃĪt bei allen Autos eintragen. Nur bei einigen kann man vom Namen auf die AkkugrÃķsse schliessen (z.B. Tesla MS P85). Aber beim Ford Mach E wÞsste ich es so nicht. DafÞr mÞsste ich das Video raussuchen und nachschauen. Und dann wÃĪre die maximal mÃķgliche Geschwindigkeit auch noch interessant, um die Fahrzeuge untereinander vergleichen zu kÃķnnen.
Hallo, sehr schÃķnes und informatives Video. Vielen Dank. Ein paar Anmerkungen: Die im Fahrzeug angegebene Durchschnittsgeschwindigkeit rechnet die Standzeiten nicht mit ein. Das ist am Endergebnis gut zu sehen, wÃĪhrend Sie 93,6km/h Durchschnitt Þber die Gesamtstrecke inkl. Ladepausen ausrechnen, zeigt das Fahrzeug 110,4km/h. Auch bei den Zwischenstopps kann man das leicht nachrechnen.
Es wÃĪre schÃķn, wenn Sie noch einen Weg finden, die Ladezeiten in der Vergleichstabelle anzuzeigen, damit man das besser vergleichen kann. Vielleicht die ErlÃĪuterungen, warum Sie Probleme beim Laden hatten, weglassen, das sind ohnehin nur "Kinderkrankheiten", die Anzahl der Probleme wÞrde mir persÃķnlich reichen. StVO §2 Abs. 2 und §23 Abs. 1a. WÃĪhrend das erstere vielleicht noch als Bagatelle durchgeht ist das Letztere schlicht eine GefÃĪhrdung. 1:53 Ladezeit ist fÞr mich nicht akzeptabel, ich bin aber gewillt, diese KrÃķte zu schlucken, wenn wir dadurch den Planeten retten. Ich glaube, die grÃķÃten Probleme sind fÞr ich die Bezahl-ModalitÃĪten. Eine GrundgebÞhr und ein Abo? Ernsthaft? Das muss einfacher gehen, die Vorlage dazu sind die sog. "Tankstellen" wahlweise auch ein "BÃĪcker". Preis steht dran, Bezahlen mit allen mÃķglichen Karten und Bar mÃķglich. Alle zahlen dasselbe. Alles andere ist [mir fÃĪllt kein passendes Wort ein, aber es wÃĪre kein schÃķnes].
Am Schluss vom Video gibts die Zusammenfassung und dort heisst es dass die reine Fahrzeit 8h02. Das gibt dann aber eine durchschnittliche Reisegeschwindigkeit von fast 125 Km/h.
Also, ganz wohlmeinend angemerkt: Dass Anbremsen und Beschleunigen den Wirkungsgrad bzw. die Reichweite senkt ist schon richtig, nur dann muss man auch eingestehen, dass alles Þber 110 - 120 deutlich auf die Reichweite schlÃĪgt, da der cW-Wert dann zum Tragen kommt - und hier wurde scheinbar im Mittel deutlich schneller gefahren, auf 1000km hÃĪtte man also mit etwas reduzierter Geschwindigkeit einen ganzen Ladestop einsparen kÃķnnen (und hÃĪtte evtl. kaum Zeit verloren...). Rekuperation Þber das Strompedal wurde scheinbar auch nicht genutzt. Video kÃķnnte man deutlich einkÞrzen, weiss nicht, wie oft jetzt die "20-ZÃķller" erwÃĪhnt wurden. Dazu dann Einhandfilmen wÃĪhrend der Fahrt, missachten des Rechtsfahrgebots und der "Countdown" auf die 1000km - alles etwas fragwÞrdig.
Bald werde ich Abgeworben - um die Felgen Industrie anzukurbeln ðRunterzÃĪhlen lÃĪsst Spannung anwachsen nach 10h seih mir das gegÃķnnt. Na bei zÞgigen ankommen am Urlaubsziel wird schon die 140 kmh gefahren. Und die sind eben nicht zu schnell sowas rechnet sich vorher aus.
Autohaus Kraus hat 6 Fahrzeuge im Vorlauf und mit dem Bonus echt attraktiv. Schau das Hypermiling Video an oder warte auf die Autobahnfahrt da erklÃĪre ich die Einzelheiten. So kann das bei dir ganz schnell passieren ðð
SchÃķnes Auto. Nur bei meinem Vater in der Garage wÃĪre die Buchse genau an der falschen Stelle. Aber sonst ist die Anordnung okay. Gute Leistung von Renault.
Das hÃĪngt ja aber davon wie man das Auto einparkt. RÞckwÃĪrts oder VorwÃĪrts. In einer der beiden Richtungen mÞsste die Ladebuchs ja auf der richtigen Seite sein. ;)
Bei den Ladepausen hÃĪtte mich noch der jeweilige SoC zu Beginn der Ladung und wieviel kWh jeweils geladen wurden, interessiert. Ansonsten,Danke fÞr die Arbeit!
FÞr fast kein Verkehr viel Mittelspur gefahren. Schlechtes Vorbild. Zum Auto, mich stÃķren absolut die 2!!!! Hebel rechts am Lenkrad. GangwÃĪhlhebel gut, aber der Scheibenwischerhebel stÃķrt mich. HÃĪtte in den Blinkerhebel integriert werden kÃķnnen. Ich wische Ãķfters mal, anstatt los zu fahren.
Was mich gestÃķrt hat ist wenn ich meine 0.7 l Flasche Wasser in die SeitentÞr ohne Beleuchtung in eine sehr enge Box legen muss. Fast unmÃķglich und ich oft an den Schalter fÞr die Lichtautomatik gekommen bin. Und ich unweigerlich den Vordermann/Frau angeblendet habe. Unangenehm...
Er hÃĪtte mit 110 km/h schneller sein kÃķnnen und dabei Energie und Geld gespart. Dieses Auto ist nicht zum Beschleunigen gedacht, aber es kann mit einem anhaltenden Tempo schneller fahren! Bitte: KÃķnnten Sie versuchen, langsamer zu fahren (zirka 95km/h mit "ECO" mode)? Wie ist der Verbrauch des Autos? Danke im Voraus!
Hmm, finde es nicht effizient mit hoher Geschwindigkeit zu fahren, der Durchschnittsverbrauch von knapp 24kwh ist enorm hoch dadurch. KÃķnnte bestimmt weiter runter wenn man die Geschwindigkeit anpasst und Verbraucher aus lÃĪsst wenn man die nicht unbedingt benÃķtigt. Ansonsten sehr schÃķnes Auto
Wird aber in jedem Video auch gesagt! ZÞgiges Fahren bei einer Rundstrecke zum Urlaubort. So ist die Testreihe aufgebaut. NatÞrlich ist dein Einwand verstÃĪndlich, aber 140 kmh mit der Ladeleistung sind schon drin.
@@andreashaehnel2428 ja das stimmt schon, mit 130 kw laden ist schon ne tolle Hausnummer. Mein E lÃĪdt mit 84kw das auch top ist. Bei einer 42kw Batterie
Naja, warum man denn unbedingt BjÃķrn Nyland mit dem HerunterzÃĪhlen des Kilometerstandes abkupfern muss, erschlieÃt sich mir nicht ganz. Auch nicht, warum man die RÃĪder gefÞhlt 10 Mal erwÃĪhnen muÃ, als wenn es nicht genug anderer Features bei diesem Fahrzeug gÃĪbe. Vorbereitung ist meiner Meinung nach Alles, also die VorzÞge und Nachteile vorab erÃķrtern und den Zuschauern mitzuteilen. Ansonsten, trotz der Kritik informativ.
Autobahnverbrauchsfahrt kommt noch eine Menge Informationen die mir wÃĪhrend der Fahrten positiv oder negativ aufgefallen sind ð. Ich find das RunterzÃĪhlen cool und ich moderiere gerne so. Freue mich das dir zumindest das Video einigermaÃen gefÃĪllt. SchweiÃtropfen... âïļ
Gute Werbung aber, das Problem Kofferraum bzw. Ladekante bleibt. Bei Deinen etwa 400 Litern ist nicht das Problem. Lade doch einfach mal ein paar Kisten Wein, das geht sogar in unserem RCZ Sportcoupe noch besser und wo sollen dann die Kabel hin? Etwa in den Frunk? Ladebuchse ist auch ziemlich am falschen Ort. Da hilft eben nicht nur gutes Aussehen beim Franzosen.
Booah, stÃĪndig verwarnungsgeldreif das Rechtsfahrgebot ignoriert, das kriege ich Plaque; da wÃĪre mal Nachhilfe in der Fahrschule angesagt. Der Renault kann wohl gegen den MG4 in der Preisliga nicht anstinken. einzig das dichte HÃĪndlernetz spricht fÞr den Megane.
Bin beide ausgiebig (je 1 Woche) Probe gefahren. Der Renault ist zurecht preislich in einer anderen Liga. Eine funktionierende Heizung (ohne auf 28 Grad zu stellen), ein richtig gutes Infotainmentsystem mit Google / android Basis sowie kabellosen CarPlay, viel ruhiger weil besser gedÃĪmmt, angenehmeres Fahrwerk, funktionierende Assistenten die nicht lebensgefÃĪhrlich sind und eine Materialauswahl die dem Preis angemessen ist. Gut fand ich beim MG4 Luxury nur den Heckantrieb und die ganz gute Ladeleistung (mir Wurscht, eh nur Zweitwagen und gegen den Ioniq 5 sind beide arschlahm ðĪ·ðŧââïļ). Bin froh mich gegen den MG und fÞr den Renault als Pendelauto entschieden zu haben. Da sitze ich auf echten Leder und lass mir den RÞcken massieren, wÃĪhrend mich das Herman Kardon vernÞnftig beschallt. ;)
Der Wagen gefÃĪllt mir richtig gut!! HÃĪtte mich zur E-MobilitÃĪt bringen kÃķnnen aber in meiner Einzelgarage nicht "aufladbar". Idiotische Ladeposition. Beim nÃĪchsten Renault dann wahrscheinlich unterm Auto, der Stecker!? ðĪĶðžââ
Ich sehe das so wie Mi Cha. An sich ist die Ladeposition keinesfalls idiotisch. FÞr Leute mit Garage sicherlich nicht ideal. Aber gerade fÞr Menschen, die nur Ãķffentlich und vor allen Dingen an der StraÃe laden ist das genial. Auch ich habe mir einen Megane bestellt und bin auf Ãķffentliches Laden angewiesen. Man kann sogar argumentieren, dass Autos, die den Ladeport links zur StraÃe haben, idiotisch positioniert sind, weil das Kabel immer halb auf der StraÃe hÃĪngt. Ist halt alles eine Frage der Sicht und des Bedarfs. Idiotisch per se ist erstmal gar nichts. Alles Sehen ist perspektivisch
@@hotowesi5037 Warum dann nicht wie andere Hersteller, Ladeposition so, dass fÞr alle MÃGLICH ist, den Wagen nutzen zu kÃķnnen? Das ist einfach unlogisch und somit fÞr mich aus Sicht des Herstellers "idiotisch" (KÃĪuferkreise von vornherein ausschlieÃen).
Da Tesla ja rechtswiedrig stÃĪndig mit allen seinen Autos Front,- und RÞckkameravideos macht und diese speichert, machen ja viele beim #Tesla-Dissing, also Teslafahrer bedrÃĪngen, Dauerfernlicht, Ausbremsen usw. mit. Deshalb mal eine allgemeine Frage: Sollte man sich am #Tesla-Dissing beteiligen?
Wozu dreispurige Autobahnen? Ich fahre eh nur links oder in der Mitte....So wie du fÃĪhrst ist das gegen das Gesetz (Rechtsfahrgebot). Noch nie was von Rechtsfahrgebot gehÃķrt. Du solltest dich schÃĪmen und deinen TH-cam Einsatz Þberdenken. Und natÞrlich auch eine FÞhrerscheinprÞfung machen. Mit diesem Video wÞrdest du klassisch durchfallen. Es gefÃĪllt mir nicht, was ihr hier macht.
Nichts (wirklich NICHTS) ist langweiliger als minutenlange Ãķde Fahrten abgefilmt und mit Ãķder Konservenmusi unterlegt oder endloses Gequatsche an Ladestationen. Dieses Video hÃĪtte man (ebenso wie die Tausende vergleichbaren) in 1 Minute mit einer Verbrauchsgrafik (kWh/kmh) abgefrÞhstÞckt.
Bist schon ein schlauer Fuchs. Wirst nie persÃķnlich beleidigend zu mir, daher werde ich dich nicht ausschlieÃen. Meinungen zu zulassen ist ein Grundrecht. Vielleicht ist der Kanal mit "dem" geschwÃĪtzigen Mensch und der Videofahrt doch die falsche Wahl fÞr dich. Die Video Auswahl nimmst doch du selber vor-verstehe ich jetzt irgendwie nicht.
Hat Dich jemand gezwungen das Video zu schauen? Warum glaubst Du, fÞr andere entscheiden zu kÃķnnen, was langweilig ist? SchlieÃlich hast Du nicht geschrieben, dass Du das langweilig findest, sondern allgemein, dass es langweilig ist. Offensichtlich gibt's Leute, die anderer Meinng sind und sich das anschauen. Pro Tipp: Schau Dir nÃĪchstes mal den gesamten Livestream an. Dann darfst Du ca. 10 Stunden Deine masochistische Ader ausleben ð
Das ist deine Meinung....aber viele von uns wissen um die MÞhe die Andreas mit den Clip leistet zu wÞrdigen. Wenn es dir nicht gefÃĪllt.....tja dann verpiss dich!ðĪĢðĪ·ââïļ
@@andreashaehnel2428 > Vielleicht ist der Kanal mit "dem" geschwÃĪtzigen Mensch und der Videofahrt doch die falsche Wahl fÞr dich. Die Video Auswahl nimmst doch du selber vor War nur ein YT-Vorschlag. Interessiert hatte mich der Hinweis "Megane E-Tech". Sorry fÞr den Ton.
@@Likr666 > Hat Dich jemand gezwungen das Video zu schauen? NÃķ, niemand. >Warum glaubst Du, fÞr andere entscheiden zu kÃķnnen Ich habe meine spontane Reaktion wiedergegeben. > SchlieÃlich hast Du nicht geschrieben, dass Du das langweilig findest, sondern allgemein, dass es langweilig ist. Das ist MEINE Meinung. Jeder in der YT-Kommentarbox ÃĪuÃert SEINE subjektive Ansicht. > Schau Dir nÃĪchstes mal den gesamten Livestream an. So viel Zeit habe ich nicht !
Sehr wichtig Gerade auf der Langstrecke wird der zeitliche Unterschied bravourÃķs aufgezeigt. Mir fehlen noch 30 Minuten um die Verbrennerwelt zu egalisieren zu kÃķnnen.(8h 20min Mittelwert ) Der erste heiÃe Kandidat wird der Ioniq 6 sein. Dann wird das Elektroauto genauso zÞgig am Urlaubsziel ankommen.
![TEEDEE TADA - DIAMOND NARAKORN X LEGO LYKN [Special Dance Performance]](http://i.ytimg.com/vi/QgtZedFeumA/mqdefault.jpg)
Super Test, vielen Dank fÞr die wertvolle Arbeit!
Vielen, vielen dank fuer diese Video!
SchÃķner Test Bj.. ÃĪÃĪÃĪh, Andreasð
Auto ist bestellt und ich freue mich schon sehr drauf ð
Tolle Entscheidung ð
Ich habe meinen Megane etech am 07. Juli bekommen und mich gleich am Folgetag vom Rheinland aus aufgemacht zu einer Reise nach Trentino (Nord-Italien). Nach fÞnf Tagen dann zurÞck. Gesamtstrecke ca. 1800 km. Angezeigter Durchschnittsverbrauch: 16,9 kWh/100km. Ich bin allerdings deutlich entspannter unterwegs gewesen. Start mit 100%, erste Ladung in Karlsruhe, dann noch mal in FÞssen und mit ein paar Restprozent am Ziel angekommen. Sehr schÃķne Reise, sehr angenehmes Fahren, tolles Auto.
Gute Fahrt ð
Super. Ich glaube bei instadrive war der Verbrauch bei 126km/h bei 22,3kw. Und bei 116km/h 18.8kw. und das laden von unter 10%-80% hat glaub um die 30-40min. Gedauert.
danke fÞr die technische Analyse.
Allerdings, war es nÃķtig stÃĪndig in der Mitte der Autobahn zu fahren? 140kmh kann man doch auch rechts fahren, wenn eh nichts los ist und das einarmige Filmen wÃĪhrend der Fahrt ist auch nicht gerade besonders sicher. ðŦĢ
Mfg
Ich hatte mich auch sehr auf dieses Video gefreut und das erste was ich sah - einer der auf der freien Autobahn Þberwiegend in der Mitte fÃĪhrt. Schade...
Ich habe zwei Kritikpunkte.
Warum fÃĪhrst du dauerhaft auf der Mittelspur, obwohl innerhalb der Sichtweite niemand auf der rechten Spuer ist? Rechtsfahrgebot!
Warum blockierst du zwei Parkstellen vor der LadesÃĪule?
Danke ððŧð
Danke fÞr das Video. Mit welchem Handy bist du denn nicht zufrieden?
Da hatte ich chinesisches Handy.
Beim nÃĪchsten Mal wir es ein amerikanisches werden. Das wird nicht so schnell heiÃ.
Prozessor arbeitet energiesparende r-das hilft mir.
Vielen Dank fÞrs mitnehmen. Immer wieder ein Genuss. ððĨ°
Tolles Video.
ð
DankeschÃķn ð
Hallo Andreas,
sehr interessant diese Callenge mit dem Megane, zumal ich diesen als Nachfolger fÞr meinen aktuellen Kona favorisiere.
Toll gemacht und sehr aufschlussreich. ð
Moin Andreas.... deine 1000 km Challenge-Videos sind ja schon erstklassig... hast fast immer tolle Autos im Test, wie hier den Megane E-Tech... allerdings vermisse ich irgendwie das eine oder andere EQ-Model... ich wÞrde gern einmal ausgiebige Tests, Verbrauchsfahrten, Hypermilling, 1000 km Challenge vom EQB 350 sehen... planst du kÞnftig irgendetwas in diese Richtung...??
LG Stefan
Moin Andreas... magst du mir meine Frage einmal beantworten...wÃĪre super... GrÞsse
Mercedes gibt Fahrzeuge lÃĪnger so gut wie nie frei.
Langsam hab ich es aufgegeben mich da vorzustellen.
Kritik an Mercedes wohl unerwÞnscht
Considering how fast you drive it's very good.
Super Test, mal wieder.
Kannst du die AkkukapazitÃĪt bei allen Autos eintragen. Nur bei einigen kann man vom Namen auf die AkkugrÃķsse schliessen (z.B. Tesla MS P85).
Aber beim Ford Mach E wÞsste ich es so nicht. DafÞr mÞsste ich das Video raussuchen und nachschauen.
Und dann wÃĪre die maximal mÃķgliche Geschwindigkeit auch noch interessant, um die Fahrzeuge untereinander vergleichen zu kÃķnnen.
AkkugrÃķÃe wird noch bei allen ergÃĪnzt.
Hallo, sehr schÃķnes und informatives Video. Vielen Dank. Ein paar Anmerkungen:
Die im Fahrzeug angegebene Durchschnittsgeschwindigkeit rechnet die Standzeiten nicht mit ein. Das ist am Endergebnis gut zu sehen, wÃĪhrend Sie 93,6km/h Durchschnitt Þber die Gesamtstrecke inkl. Ladepausen ausrechnen, zeigt das Fahrzeug 110,4km/h. Auch bei den Zwischenstopps kann man das leicht nachrechnen.
Es wÃĪre schÃķn, wenn Sie noch einen Weg finden, die Ladezeiten in der Vergleichstabelle anzuzeigen, damit man das besser vergleichen kann. Vielleicht die ErlÃĪuterungen, warum Sie Probleme beim Laden hatten, weglassen, das sind ohnehin nur "Kinderkrankheiten", die Anzahl der Probleme wÞrde mir persÃķnlich reichen.
StVO §2 Abs. 2 und §23 Abs. 1a. WÃĪhrend das erstere vielleicht noch als Bagatelle durchgeht ist das Letztere schlicht eine GefÃĪhrdung.
1:53 Ladezeit ist fÞr mich nicht akzeptabel, ich bin aber gewillt, diese KrÃķte zu schlucken, wenn wir dadurch den Planeten retten.
Ich glaube, die grÃķÃten Probleme sind fÞr ich die Bezahl-ModalitÃĪten. Eine GrundgebÞhr und ein Abo? Ernsthaft? Das muss einfacher gehen, die Vorlage dazu sind die sog. "Tankstellen" wahlweise auch ein "BÃĪcker". Preis steht dran, Bezahlen mit allen mÃķglichen Karten und Bar mÃķglich. Alle zahlen dasselbe. Alles andere ist [mir fÃĪllt kein passendes Wort ein, aber es wÃĪre kein schÃķnes].
Am Schluss vom Video gibts die Zusammenfassung und dort heisst es dass die reine Fahrzeit 8h02. Das gibt dann aber eine durchschnittliche Reisegeschwindigkeit von fast 125 Km/h.
3:20 Wenn ich das sehe kriege ich wirklich Aggressionen.. KÃķnnten Sie das Mittelspurschleichen bitte unterlassen.. Wo ist denn da der Sinn dahinter?
Mich wÞrde interessieren wieviel ⎠sie fÞr 1000km insgesamt bezahlt haben an ladekosten gesamt . Danke
73 Euro (0.29cent) bei 250 kWh Verbrauch
Also, ganz wohlmeinend angemerkt: Dass Anbremsen und Beschleunigen den Wirkungsgrad bzw. die Reichweite senkt ist schon richtig, nur dann muss man auch eingestehen, dass alles Þber 110 - 120 deutlich auf die Reichweite schlÃĪgt, da der cW-Wert dann zum Tragen kommt - und hier wurde scheinbar im Mittel deutlich schneller gefahren, auf 1000km hÃĪtte man also mit etwas reduzierter Geschwindigkeit einen ganzen Ladestop einsparen kÃķnnen (und hÃĪtte evtl. kaum Zeit verloren...). Rekuperation Þber das Strompedal wurde scheinbar auch nicht genutzt. Video kÃķnnte man deutlich einkÞrzen, weiss nicht, wie oft jetzt die "20-ZÃķller" erwÃĪhnt wurden. Dazu dann Einhandfilmen wÃĪhrend der Fahrt, missachten des Rechtsfahrgebots und der "Countdown" auf die 1000km - alles etwas fragwÞrdig.
Bald werde ich Abgeworben - um die Felgen Industrie anzukurbeln ðRunterzÃĪhlen lÃĪsst Spannung anwachsen nach 10h seih mir das gegÃķnnt. Na bei zÞgigen ankommen am Urlaubsziel wird schon die 140 kmh gefahren. Und die sind eben nicht zu schnell sowas rechnet sich vorher aus.
So schÃķn wie die Autos und Tests sind leider werden viele Modelle dieses Jahr nicht mehr geliefert schade
Autohaus Kraus hat 6 Fahrzeuge im Vorlauf und mit dem Bonus echt attraktiv. Schau das Hypermiling Video an oder warte auf die Autobahnfahrt da erklÃĪre ich die Einzelheiten. So kann das bei dir ganz schnell passieren ðð
Erster Stopp nach 406 km ist super gut.
Wieso 406? 220!
Ich glaube das war der 2te Ladehalt :)
SchÃķnes Auto. Nur bei meinem Vater in der Garage wÃĪre die Buchse genau an der falschen Stelle. Aber sonst ist die Anordnung okay. Gute Leistung von Renault.
Das hÃĪngt ja aber davon wie man das Auto einparkt. RÞckwÃĪrts oder VorwÃĪrts. In einer der beiden Richtungen mÞsste die Ladebuchs ja auf der richtigen Seite sein. ;)
@@ZipperDetailing DDR Garage fÞr Trabant. Wenn man anders rum reinfÃĪhrt kann man nicht aussteigen. Aber mit bisschen improvisieren geht es auch.
Bei den Ladepausen hÃĪtte mich noch der jeweilige SoC zu Beginn der Ladung und wieviel kWh jeweils geladen wurden, interessiert. Ansonsten,Danke fÞr die Arbeit!
Im Livevideo die komplette 1000km wird das teilweise erwÃĪhnt .
Great review
for a car thats was so efficiant on paper @110 using 25kWh seems high
Thanks for the video
It's economical! Check out the hypermiling...th-cam.com/video/iwyxUtx1iio/w-d-xo.html
Thank you for watching the video :-))
FÞr fast kein Verkehr viel Mittelspur gefahren. Schlechtes Vorbild. Zum Auto, mich stÃķren absolut die 2!!!! Hebel rechts am Lenkrad. GangwÃĪhlhebel gut, aber der Scheibenwischerhebel stÃķrt mich. HÃĪtte in den Blinkerhebel integriert werden kÃķnnen. Ich wische Ãķfters mal, anstatt los zu fahren.
Was mich gestÃķrt hat ist wenn ich meine 0.7 l Flasche Wasser in die SeitentÞr ohne Beleuchtung in eine sehr enge Box legen muss. Fast unmÃķglich und ich oft an den Schalter fÞr die Lichtautomatik gekommen bin. Und ich unweigerlich den Vordermann/Frau angeblendet habe. Unangenehm...
Sehr informatives Video. GefÃĪllt mir super. Kriege meinen Techno auch in schwarz. Aber die Reifen mÞssten doch 215er sein, nicht 245er.
Er hÃĪtte mit 110 km/h schneller sein kÃķnnen und dabei Energie und Geld gespart. Dieses Auto ist nicht zum Beschleunigen gedacht, aber es kann mit einem anhaltenden Tempo schneller fahren! Bitte: KÃķnnten Sie versuchen, langsamer zu fahren (zirka 95km/h mit "ECO" mode)? Wie ist der Verbrauch des Autos? Danke im Voraus!
Sparsamer kann er auch th-cam.com/video/iwyxUtx1iio/w-d-xo.html
@@andreashaehnel2428 Danke!
Hmm, finde es nicht effizient mit hoher Geschwindigkeit zu fahren, der Durchschnittsverbrauch von knapp 24kwh ist enorm hoch dadurch. KÃķnnte bestimmt weiter runter wenn man die Geschwindigkeit anpasst und Verbraucher aus lÃĪsst wenn man die nicht unbedingt benÃķtigt. Ansonsten sehr schÃķnes Auto
Wird aber in jedem Video auch gesagt! ZÞgiges Fahren bei einer Rundstrecke zum Urlaubort. So ist die Testreihe aufgebaut.
NatÞrlich ist dein Einwand verstÃĪndlich, aber 140 kmh mit der Ladeleistung sind schon drin.
@@andreashaehnel2428 ja das stimmt schon, mit 130 kw laden ist schon ne tolle Hausnummer. Mein E lÃĪdt mit 84kw das auch top ist. Bei einer 42kw Batterie
ð
Hat sich da ein Typo auf dem Vorschaubild eingeschlichen?
Oh ja werd ich heute Abend ÃĪndern.
Danke ð
eigentlich ein wirklich guter EV. Allerdings frage ich mich, wer den fÞr den Preis kauft?
Das Auto darfst du nicht mit der ZOE vergleichen, das ist eine ganz andere Hausnummer ðĶ=ð
@@andreashaehnel2428 habe nichts von Zoe geschrieben!
Naja, warum man denn unbedingt BjÃķrn Nyland mit dem HerunterzÃĪhlen des Kilometerstandes abkupfern muss, erschlieÃt sich mir nicht ganz. Auch nicht, warum man die RÃĪder gefÞhlt 10 Mal erwÃĪhnen muÃ, als wenn es nicht genug anderer Features bei diesem Fahrzeug gÃĪbe. Vorbereitung ist meiner Meinung nach Alles, also die VorzÞge und Nachteile vorab erÃķrtern und den Zuschauern mitzuteilen. Ansonsten, trotz der Kritik informativ.
Autobahnverbrauchsfahrt kommt noch eine Menge Informationen die mir wÃĪhrend der Fahrten positiv oder negativ aufgefallen sind ð.
Ich find das RunterzÃĪhlen cool und ich moderiere gerne so.
Freue mich das dir zumindest das Video einigermaÃen gefÃĪllt. SchweiÃtropfen... âïļ
Sad . In Schwandorf habe ich 1991 meinen Renault 11 vom Autohaus gekauft ð
Gute Werbung aber, das Problem Kofferraum bzw. Ladekante bleibt. Bei Deinen etwa 400 Litern ist nicht das Problem. Lade doch einfach mal ein paar Kisten Wein, das geht sogar in unserem RCZ Sportcoupe noch besser und wo sollen dann die Kabel hin? Etwa in den Frunk? Ladebuchse ist auch ziemlich am falschen Ort. Da hilft eben nicht nur gutes Aussehen beim Franzosen.
Es gibt einen Doppelten Ladeboden im ZubehÃķr, der deine Probleme lÃķst.
Am falschen Ort? Rechts vorne ist relativ praktisch fÞr die meisten LadesÃĪulen.
Booah, stÃĪndig verwarnungsgeldreif das Rechtsfahrgebot ignoriert, das kriege ich Plaque; da wÃĪre mal Nachhilfe in der Fahrschule angesagt. Der Renault kann wohl gegen den MG4 in der Preisliga nicht anstinken. einzig das dichte HÃĪndlernetz spricht fÞr den Megane.
Bin beide ausgiebig (je 1 Woche) Probe gefahren. Der Renault ist zurecht preislich in einer anderen Liga. Eine funktionierende Heizung (ohne auf 28 Grad zu stellen), ein richtig gutes Infotainmentsystem mit Google / android Basis sowie kabellosen CarPlay, viel ruhiger weil besser gedÃĪmmt, angenehmeres Fahrwerk, funktionierende Assistenten die nicht lebensgefÃĪhrlich sind und eine Materialauswahl die dem Preis angemessen ist.
Gut fand ich beim MG4 Luxury nur den Heckantrieb und die ganz gute Ladeleistung (mir Wurscht, eh nur Zweitwagen und gegen den Ioniq 5 sind beide arschlahm ðĪ·ðŧââïļ).
Bin froh mich gegen den MG und fÞr den Renault als Pendelauto entschieden zu haben. Da sitze ich auf echten Leder und lass mir den RÞcken massieren, wÃĪhrend mich das Herman Kardon vernÞnftig beschallt. ;)
Der Wagen gefÃĪllt mir richtig gut!! HÃĪtte mich zur E-MobilitÃĪt bringen kÃķnnen aber in meiner Einzelgarage nicht "aufladbar". Idiotische Ladeposition. Beim nÃĪchsten Renault dann wahrscheinlich unterm Auto, der Stecker!? ðĪĶðžââ
WÃĪre fÞr mich auch ein Deal Breaker.
ist wohl eher fÞrs Laden an der StraÃe gemacht...
Oder im Kofferraum ð
Ich sehe das so wie Mi Cha.
An sich ist die Ladeposition keinesfalls idiotisch. FÞr Leute mit Garage sicherlich nicht ideal.
Aber gerade fÞr Menschen, die nur Ãķffentlich und vor allen Dingen an der StraÃe laden ist das genial.
Auch ich habe mir einen Megane bestellt und bin auf Ãķffentliches Laden angewiesen.
Man kann sogar argumentieren, dass Autos, die den Ladeport links zur StraÃe haben, idiotisch positioniert sind, weil das Kabel immer halb auf der StraÃe hÃĪngt.
Ist halt alles eine Frage der Sicht und des Bedarfs.
Idiotisch per se ist erstmal gar nichts.
Alles Sehen ist perspektivisch
@@hotowesi5037 Warum dann nicht wie andere Hersteller, Ladeposition so, dass fÞr alle MÃGLICH ist, den Wagen nutzen zu kÃķnnen? Das ist einfach unlogisch und somit fÞr mich aus Sicht des Herstellers "idiotisch" (KÃĪuferkreise von vornherein ausschlieÃen).
Da Tesla ja rechtswiedrig stÃĪndig mit allen seinen Autos Front,- und RÞckkameravideos macht und diese speichert, machen ja viele beim #Tesla-Dissing, also Teslafahrer bedrÃĪngen, Dauerfernlicht, Ausbremsen usw. mit. Deshalb mal eine allgemeine Frage: Sollte man sich am #Tesla-Dissing beteiligen?
Wozu dreispurige Autobahnen? Ich fahre eh nur links oder in der Mitte....So wie du fÃĪhrst ist das gegen das Gesetz (Rechtsfahrgebot). Noch nie was von Rechtsfahrgebot gehÃķrt. Du solltest dich schÃĪmen und deinen TH-cam Einsatz Þberdenken. Und natÞrlich auch eine FÞhrerscheinprÞfung machen. Mit diesem Video wÞrdest du klassisch durchfallen. Es gefÃĪllt mir nicht, was ihr hier macht.
Es ist nunmal ein sehr lockeres Gesetz. Strikt nach Tempolimit fÃĪhrt auch niemand.
Mittelspurschleicher,ÃĪtzend.
Sonst sehr interessant.
Nichts (wirklich NICHTS) ist langweiliger als minutenlange Ãķde Fahrten abgefilmt und mit Ãķder Konservenmusi unterlegt oder endloses Gequatsche an Ladestationen. Dieses Video hÃĪtte man (ebenso wie die Tausende vergleichbaren) in 1 Minute mit einer Verbrauchsgrafik (kWh/kmh) abgefrÞhstÞckt.
Bist schon ein schlauer Fuchs.
Wirst nie persÃķnlich beleidigend zu mir, daher werde ich dich nicht ausschlieÃen. Meinungen zu zulassen ist ein Grundrecht.
Vielleicht ist der Kanal mit "dem" geschwÃĪtzigen Mensch und der Videofahrt doch die falsche Wahl fÞr dich. Die Video Auswahl nimmst doch du selber vor-verstehe ich jetzt irgendwie nicht.
Hat Dich jemand gezwungen das Video zu schauen? Warum glaubst Du, fÞr andere entscheiden zu kÃķnnen, was langweilig ist? SchlieÃlich hast Du nicht geschrieben, dass Du das langweilig findest, sondern allgemein, dass es langweilig ist. Offensichtlich gibt's Leute, die anderer Meinng sind und sich das anschauen. Pro Tipp: Schau Dir nÃĪchstes mal den gesamten Livestream an. Dann darfst Du ca. 10 Stunden Deine masochistische Ader ausleben ð
Das ist deine Meinung....aber viele von uns wissen um die MÞhe die Andreas mit den Clip leistet zu wÞrdigen. Wenn es dir nicht gefÃĪllt.....tja dann verpiss dich!ðĪĢðĪ·ââïļ
@@andreashaehnel2428 > Vielleicht ist der Kanal mit "dem" geschwÃĪtzigen Mensch und der Videofahrt doch die falsche Wahl fÞr dich. Die Video Auswahl nimmst doch du selber vor
War nur ein YT-Vorschlag. Interessiert hatte mich der Hinweis "Megane E-Tech". Sorry fÞr den Ton.
@@Likr666 > Hat Dich jemand gezwungen das Video zu schauen?
NÃķ, niemand.
>Warum glaubst Du, fÞr andere entscheiden zu kÃķnnen
Ich habe meine spontane Reaktion wiedergegeben.
> SchlieÃlich hast Du nicht geschrieben, dass Du das langweilig findest, sondern allgemein, dass es langweilig ist.
Das ist MEINE Meinung. Jeder in der YT-Kommentarbox ÃĪuÃert SEINE subjektive Ansicht.
> Schau Dir nÃĪchstes mal den gesamten Livestream an.
So viel Zeit habe ich nicht !
Wie nÃķtig sind 1000 km fahren ðĪ·
Sehr wichtig
Gerade auf der Langstrecke wird der zeitliche Unterschied bravourÃķs aufgezeigt.
Mir fehlen noch 30 Minuten um die Verbrennerwelt zu egalisieren zu kÃķnnen.(8h 20min Mittelwert )
Der erste heiÃe Kandidat wird der Ioniq 6 sein.
Dann wird das Elektroauto genauso zÞgig am Urlaubsziel ankommen.
SchÃķnes Auto, warte noch mit der E MobilitÃĪt. 60 kw ist zu wenig.