...mňa by celkom zaujímalo, ako sa to auto bude správať, keď budú vpredu sedieť dve dospelé osoby, za nimi traja puberťáci a na konci dve decká, keďže predpokladám, že nikto si to auto nekúpi na prevoz siedmych dospelákov, to asi iba ako núdzovka. Ak nebodaj spomínaná rodinná výprava pôjde niekam na víkend či dovolenku, tak je nutný minimálne najväčší strešný box, alebo radšej prívesný vozík. Čo bude potom ponúkať výkon, spotreba? pohodlie neriešme, rodina v zostave akú som opísal je zvyknutá. Teda moja otázka znie, za 26tis. si kúpim toto nové, alebo spomínanú alhambru, ktorá je už jazdená? lebo v danej cene, je to jazdené auto niekde celkom inde. A premýšlajme ďalej... multivan, trafic, transit. S danou cenou to všetko budú veľmi slušné, jazdené autá, ktoré budú dávať zmysel rovnako tak , ako aj primerané jazdné vlastnosti a spotrebu. Ozaj by som chcel vidieť ako by vyzerala recenzia so siedmimi pasažiermi a prívesným vozíkom na ceste z Ba do Tatier.
@@dusankovanic6134 Alhambra/Šarkan/Galaxy sa do 3-ho radu nezmestím, pri Stellantis autách (Proace City Verso, Rift,...) áno. Pri obsadení 7 miest však nikdy nebude ani v jednom z týchto áut dostatok priestoru na množstvo batožiny. Taktiež by ma zaujímalo čo si človek do toho vozíka vezme, zjavne s tým skúsenosti máte.
dvaja dospelaci, tri decka, v kufre nakup z obi 200kg lepidla na obklad uplne bezproblemov, ani som nevedel o tom ze je auto nalozene. Mam hybrid. Na youtube si mozte pozret testy kde tahaju karavan a kde maju plne nalozene kufre na max moznu zatazitelnu hodnotu, test jazdenia v kopcoch a aj spotreba
@@1copo ...v poriadku, ja netvrdím, že to tie autá nezvládnu. (aj keď, asi by ste si po vodičovi ktorý to auto nonstop preťažuje kúpiť nechceli). ja tvrdím to, že ak si za 26tis kúpite jazdenku triedy multivan,trafik,galaxy...a s rovnakým zaťažením, či skôr obsadením, lebo náklad sa dá voziť kdekoľvek, tomu to je jedno, odjazdíte trasu ktorá nie je tzv núdzovka, tak bbude čo porovnávať. a hlavne by bolo dobré sa pýtať aj ostatných na ich dojem z 300km jazdy cez donovaly napríklad, v takomto aute či v aute o triedu väčšom, lebo vodič má svoj priestor a komfort vždy rovnaký, či v prázdnom, alebo plnom aute, mení sa len spôsob jazdy. mne je jasné, že ak človek prejde na takéto nové auto z nejakej starej vyjazdenej šunty, tak si pochvaluje. ale ak by mal porovnávať vodič ktorý ozaj môže viezť dve rôzne autá ktoré napríklad opisujem ja, tak sa mi nechce veriť, že by tento joger vyhral. ono veď si pozrite aké parádne autá sa dajú kúpiť za 26tis. také autá typu trafic, vivaro, scudo vám ponúknu v tej cene to na čo sú naozaj určené (a reálne majú odjazdené milionové nájazdy pri rozumnom servise), joger je v tomto ozaj núdzovka a tak by som ho aj ja prezentoval. teda keď si ho kúpi rodina s 2-3 deckami ktorá každý 2-3 víkend vytiahne na chalupu aj starkých je to ok, alebo ak sa tretia rada využije lebo neviem prečo, jednoducho raz za čas, tak je to ok, ale nie prezentovať to tu, ako auto na to určené. a na záver, šoférujem viac ako tridsať rokov, od malého twinga cez bežné autá až k náklaďákom a neverím, že prázdny joger má rovnaké jazdné vlastnosti keď je full naložený a ťahá vozík, alebo má zaťaženú strechu. to môžte napísať o 3lit 6válci, ale nie o aute ktoré má svoje limity niekde na hrane užívatelnosti. a týmto sa tomu autu nevysmievam, ani ho nekrtizujem, len sa na naň snažím pozerať reálnym pohľadom vodiča. užite váš joger v dobrom a nepreťažujte ho tak, nie je to žigulák našich otcov, teda v mojom prípade :-) .
@@dusankovanic6134 za 26000 vydojenu jazdenku a vrazat potom do nej tisice eur a mat nespolahlive auto, to neni riesenie! Ake nonstop pretazovanie auta, ked je auto stavane na nejake zatazenie, tak nema ziaden problem s jazdenim a kupovat jazdene, tak to nie vrazat do oprav ci je to vw, skoda a ine vydojene sroty. Multivan, vivaro, scudo jazdene sroty :D :D :D nepoznam nikoho kto by po kupe multivanu, vivaro, scudo nemal problemov dost. Ja osobne mam aj scudo roky, najazdene 200tis s nim a to je problem za problemom co bol, no ale auto zaraba dobre, tam mi ten tisicovy servis rocne nevadi, dokonca to auto zarobili za 7 mesiacov na dva nove hybridy od dacie, svala scudu, ale co rocne na servis zozerie, neskutocne a na tom aute jazdim len ja a spravam sa k nemu vynikajuco. ALe ved ano multivan, vivaro, scudo mozu mat milionove najazdy, ale pri tisicovom servise. No a uz prosim vas nezvastajte, ked nemate jazdne vlastnosti joggera odskusane, ano, zatazeny hybrid ide uplne normalne bez nejakej straty vykonu a tak isto ako aj na inych jedine stupne spotreba. O vasom realnom pohlade vodica mozte len vypisovat, ked nemate realne skusenosti. Momentalne som sharan 7 miestny vymenil za joggera, nespolahlive auto roky len zralo eura a jeep V8 tiez riadny zrut penazi, za 12 rokov jeep zozral 13000eur. Uz bolo dost jazdenych zanovnych aut
Sorry ale tieto auta davaju najvacsi zmysel v tych najlacnejsich variantach ako alternativa k jazdenke. A kupovat si Hybrid od Renault/Dacia ktory nie je overeny s tym že takyto Jogger stojí uz 25 k je podla mna nezmysel. Ked hybrid tak len Toyotu.
Skúste si pozrieť test od "konkurencie"... Mišo K., kde testuje Highlander a Sorento. Spomína 39:58 ,,Vyrovnaná partia napriek tomu, že Toyota vyrába Hybridy 20r. a Kia 3r." Test je z roku 2021. Z čoho teda pramení dojem, že jedine Toyota... To už nechám na Vás.
@@patob.4780 Práve že sldujem tieto testy a aj na zákalde nich si musí človek urobiť názor. Často tvrdia o Hybride od Toyoty že je overený (oblúbené u taxikarov) už od roku 1997 čiže 27 rokov a keďže sa jedná o kombináciu atmosférického nepriamovstrekového veľkoobjemového motora a elektromotora a Kia je turbomotor tak je to jasné. Určite môže Kia jazdiť dobre ale známemu predali v autosalóne takéto auto od Kie s tým že je vhodný do mesta a na krátke vzdialenosti a po krátkej dobe s ním začal mať problémy dokonca sa rozhodol ho vrátiť. Táto dácia by mala mať tiež atmosféru motor v hybride ale tiež mi niekto tvrdil že už má problémy. No a toto je pre mňa silný argument keďže vačšina ľudí nemá na nové auto.
@@patob.4780 Práve že sledujem tieto videá a aj podľa nich si musí človek urobiť záver. No často sa spomína Hybrid od Toyoty ktorý je overený (obľubený aj u taxikárov) už od roku 1997 čiže 27 rokov a keďže sa jedná o kombináciu atmosférického nepriamovstrekového veľkoobjemového motora a elektromotora a Kia je turbomotor tak je to jasné. Určite môže Kia jazdiť dobre a možno aj lepšie ako tvrdí p. M.K. ale známemu predali v autosalóne takéto auto od Kie s tým že je vhodný do mesta a na krátke vzdialenosti a po krátkej dobe s ním začal mať problémy dokonca sa rozhodol ho vrátiť. Táto dácia by mala mať tiež atmosféru motor v hybride ale tiež mi niekto tvrdil že už má problémy vo svojom Renaulte Captur. Toto sú pre mňa silné argumenty.
@@patob.4780 Práve že sledujem tieto videá a aj podľa nich si musí človek urobiť záver. No často sa spomína Hybrid od Toyoty ktorý je overený (obľubený aj u taxikárov) už od roku 1997 čiže 27 rokov a keďže sa jedná o kombináciu atmosférického nepriamovstrekového veľkoobjemového motora a elektromotora a Kia je turbomotor tak je to jasné. Určite môže Kia jazdiť dobre a možno aj lepšie ako tvrdí p. M.K. ale známemu predali v autosalóne takéto auto od Kie s tým že je vhodný do mesta a na krátke vzdialenosti a po krátkej dobe s ním začal mať problémy dokonca sa rozhodol ho vrátiť. Táto dácia by mala mať tiež atmosféru motor v hybride ale tiež mi niekto tvrdil že už má problémy vo svojom Renaulte Captur. Toto sú pre mňa silné argumenty.
nie je hybrid overeny? ved to jazdi v xx modeloch od renaultu par rokov, motor overeny nissan 1,6 a multimodova prevodovka bez spojky prevzana z formule f1 od renaul :D :D
Formuli jsem si vždycky přál. Jdu do toho!
Super recenzia tam pri Dubnici pri kanály sú dosť rozbité cesty😮
Velmi pekna recenzia, dakujem 😊
skvele auto, za tie eura 7 miestne nic neexistuje. Mam ho a zajtra idem uz aj po hybrid dustera
kombinovana spotreba dialnice 130-140 mimo dialnic 90 + mesto spotreba 5,5litra
...mňa by celkom zaujímalo, ako sa to auto bude správať, keď budú vpredu sedieť dve dospelé osoby, za nimi traja puberťáci a na konci dve decká, keďže predpokladám, že nikto si to auto nekúpi na prevoz siedmych dospelákov, to asi iba ako núdzovka. Ak nebodaj spomínaná rodinná výprava pôjde niekam na víkend či dovolenku, tak je nutný minimálne najväčší strešný box, alebo radšej prívesný vozík. Čo bude potom ponúkať výkon, spotreba? pohodlie neriešme, rodina v zostave akú som opísal je zvyknutá. Teda moja otázka znie, za 26tis. si kúpim toto nové, alebo spomínanú alhambru, ktorá je už jazdená? lebo v danej cene, je to jazdené auto niekde celkom inde. A premýšlajme ďalej... multivan, trafic, transit. S danou cenou to všetko budú veľmi slušné, jazdené autá, ktoré budú dávať zmysel rovnako tak , ako aj primerané jazdné vlastnosti a spotrebu. Ozaj by som chcel vidieť ako by vyzerala recenzia so siedmimi pasažiermi a prívesným vozíkom na ceste z Ba do Tatier.
@@dusankovanic6134 Alhambra/Šarkan/Galaxy sa do 3-ho radu nezmestím, pri Stellantis autách (Proace City Verso, Rift,...) áno. Pri obsadení 7 miest však nikdy nebude ani v jednom z týchto áut dostatok priestoru na množstvo batožiny. Taktiež by ma zaujímalo čo si človek do toho vozíka vezme, zjavne s tým skúsenosti máte.
Poznám ľudí, ktorí to auto kúpili do firiem pre montérov. Takže ľudia, materiál aj náradie. A všetko je ok.
dvaja dospelaci, tri decka, v kufre nakup z obi 200kg lepidla na obklad uplne bezproblemov, ani som nevedel o tom ze je auto nalozene. Mam hybrid. Na youtube si mozte pozret testy kde tahaju karavan a kde maju plne nalozene kufre na max moznu zatazitelnu hodnotu, test jazdenia v kopcoch a aj spotreba
@@1copo ...v poriadku, ja netvrdím, že to tie autá nezvládnu. (aj keď, asi by ste si po vodičovi ktorý to auto nonstop preťažuje kúpiť nechceli). ja tvrdím to, že ak si za 26tis kúpite jazdenku triedy multivan,trafik,galaxy...a s rovnakým zaťažením, či skôr obsadením, lebo náklad sa dá voziť kdekoľvek, tomu to je jedno, odjazdíte trasu ktorá nie je tzv núdzovka, tak bbude čo porovnávať. a hlavne by bolo dobré sa pýtať aj ostatných na ich dojem z 300km jazdy cez donovaly napríklad, v takomto aute či v aute o triedu väčšom, lebo vodič má svoj priestor a komfort vždy rovnaký, či v prázdnom, alebo plnom aute, mení sa len spôsob jazdy. mne je jasné, že ak človek prejde na takéto nové auto z nejakej starej vyjazdenej šunty, tak si pochvaluje. ale ak by mal porovnávať vodič ktorý ozaj môže viezť dve rôzne autá ktoré napríklad opisujem ja, tak sa mi nechce veriť, že by tento joger vyhral. ono veď si pozrite aké parádne autá sa dajú kúpiť za 26tis. také autá typu trafic, vivaro, scudo vám ponúknu v tej cene to na čo sú naozaj určené (a reálne majú odjazdené milionové nájazdy pri rozumnom servise), joger je v tomto ozaj núdzovka a tak by som ho aj ja prezentoval. teda keď si ho kúpi rodina s 2-3 deckami ktorá každý 2-3 víkend vytiahne na chalupu aj starkých je to ok, alebo ak sa tretia rada využije lebo neviem prečo, jednoducho raz za čas, tak je to ok, ale nie prezentovať to tu, ako auto na to určené. a na záver, šoférujem viac ako tridsať rokov, od malého twinga cez bežné autá až k náklaďákom a neverím, že prázdny joger má rovnaké jazdné vlastnosti keď je full naložený a ťahá vozík, alebo má zaťaženú strechu. to môžte napísať o 3lit 6válci, ale nie o aute ktoré má svoje limity niekde na hrane užívatelnosti. a týmto sa tomu autu nevysmievam, ani ho nekrtizujem, len sa na naň snažím pozerať reálnym pohľadom vodiča. užite váš joger v dobrom a nepreťažujte ho tak, nie je to žigulák našich otcov, teda v mojom prípade :-) .
@@dusankovanic6134 za 26000 vydojenu jazdenku a vrazat potom do nej tisice eur a mat nespolahlive auto, to neni riesenie! Ake nonstop pretazovanie auta, ked je auto stavane na nejake zatazenie, tak nema ziaden problem s jazdenim a kupovat jazdene, tak to nie vrazat do oprav ci je to vw, skoda a ine vydojene sroty. Multivan, vivaro, scudo jazdene sroty :D :D :D nepoznam nikoho kto by po kupe multivanu, vivaro, scudo nemal problemov dost. Ja osobne mam aj scudo roky, najazdene 200tis s nim a to je problem za problemom co bol, no ale auto zaraba dobre, tam mi ten tisicovy servis rocne nevadi, dokonca to auto zarobili za 7 mesiacov na dva nove hybridy od dacie, svala scudu, ale co rocne na servis zozerie, neskutocne a na tom aute jazdim len ja a spravam sa k nemu vynikajuco. ALe ved ano multivan, vivaro, scudo mozu mat milionove najazdy, ale pri tisicovom servise. No a uz prosim vas nezvastajte, ked nemate jazdne vlastnosti joggera odskusane, ano, zatazeny hybrid ide uplne normalne bez nejakej straty vykonu a tak isto ako aj na inych jedine stupne spotreba. O vasom realnom pohlade vodica mozte len vypisovat, ked nemate realne skusenosti. Momentalne som sharan 7 miestny vymenil za joggera, nespolahlive auto roky len zralo eura a jeep V8 tiez riadny zrut penazi, za 12 rokov jeep zozral 13000eur. Uz bolo dost jazdenych zanovnych aut
Sorry ale tieto auta davaju najvacsi zmysel v tych najlacnejsich variantach ako alternativa k jazdenke. A kupovat si Hybrid od Renault/Dacia ktory nie je overeny s tym že takyto Jogger stojí uz 25 k je podla mna nezmysel. Ked hybrid tak len Toyotu.
Skúste si pozrieť test od "konkurencie"... Mišo K., kde testuje Highlander a Sorento. Spomína 39:58 ,,Vyrovnaná partia napriek tomu, že Toyota vyrába Hybridy 20r. a Kia 3r." Test je z roku 2021. Z čoho teda pramení dojem, že jedine Toyota... To už nechám na Vás.
@@patob.4780 Práve že sldujem tieto testy a aj na zákalde nich si musí človek urobiť názor. Často tvrdia o Hybride od Toyoty že je overený (oblúbené u taxikarov) už od roku 1997 čiže 27 rokov a keďže sa jedná o kombináciu atmosférického nepriamovstrekového veľkoobjemového motora a elektromotora a Kia je turbomotor tak je to jasné. Určite môže Kia jazdiť dobre ale známemu predali v autosalóne takéto auto od Kie s tým že je vhodný do mesta a na krátke vzdialenosti a po krátkej dobe s ním začal mať problémy dokonca sa rozhodol ho vrátiť. Táto dácia by mala mať tiež atmosféru motor v hybride ale tiež mi niekto tvrdil že už má problémy. No a toto je pre mňa silný argument keďže vačšina ľudí nemá na nové auto.
@@patob.4780 Práve že sledujem tieto videá a aj podľa nich si musí človek urobiť záver. No často sa spomína Hybrid od Toyoty ktorý je overený (obľubený aj u taxikárov) už od roku 1997 čiže 27 rokov a keďže sa jedná o kombináciu atmosférického nepriamovstrekového veľkoobjemového motora a elektromotora a Kia je turbomotor tak je to jasné. Určite môže Kia jazdiť dobre a možno aj lepšie ako tvrdí p. M.K. ale známemu predali v autosalóne takéto auto od Kie s tým že je vhodný do mesta a na krátke vzdialenosti a po krátkej dobe s ním začal mať problémy dokonca sa rozhodol ho vrátiť. Táto dácia by mala mať tiež atmosféru motor v hybride ale tiež mi niekto tvrdil že už má problémy vo svojom Renaulte Captur. Toto sú pre mňa silné argumenty.
@@patob.4780 Práve že sledujem tieto videá a aj podľa nich si musí človek urobiť záver. No často sa spomína Hybrid od Toyoty ktorý je overený (obľubený aj u taxikárov) už od roku 1997 čiže 27 rokov a keďže sa jedná o kombináciu atmosférického nepriamovstrekového veľkoobjemového motora a elektromotora a Kia je turbomotor tak je to jasné. Určite môže Kia jazdiť dobre a možno aj lepšie ako tvrdí p. M.K. ale známemu predali v autosalóne takéto auto od Kie s tým že je vhodný do mesta a na krátke vzdialenosti a po krátkej dobe s ním začal mať problémy dokonca sa rozhodol ho vrátiť. Táto dácia by mala mať tiež atmosféru motor v hybride ale tiež mi niekto tvrdil že už má problémy vo svojom Renaulte Captur. Toto sú pre mňa silné argumenty.
nie je hybrid overeny? ved to jazdi v xx modeloch od renaultu par rokov, motor overeny nissan 1,6 a multimodova prevodovka bez spojky prevzana z formule f1 od renaul :D :D