ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ม.ค. 2024
- A legnépszerűbb motorkerékpár-kategória töretlen piacvezetője megújult. Az R 1300 GS nagyon bátor lépés a bajoroktól, mert gyakorlatilag nem frissítés, hanem egy teljesen új motor. Lássuk, milyen lett közvetlen elődjéhez képest!
Szpojler: a teszt nagyon hosszú, de erősen ajánlott a legvégéig megnézni! :-)
A BMW R 1300 GS részletei, adatai és ára itt találhatók:
www.bmw-motorrad.hu/hu/models... - ยานยนต์และพาหนะ
Őszintén sajnálom, hogy így döntöttél. Nem tudjuk mi lehetet az oka, nyilván nem is tartozik ránk, azonban nem csodálkoznék, hogy ha a sakálok a koncon való marakodása, ami a Visegrád ügy kapcsán bontakozott ki, ebben nem játszana szerepet. Ha így van, ha nincs, sajnos ez a “magyar közeg” és közállapotok rengeteg értelmes ember elvesztéséhez vezet és vezetett. Számomra a legjobb motortesztelő voltál, aki intelligensen, választékosan, a hétköznapi motoros számára befogadható módon, nem hadarva, kapkodva(mint, akit állandóan üldöznének) tudtad átadni a releváns infókat. 2007-2024, 17 év, mondhatjuk motoros generáció nőhetett fel narrálásod mellett. További sok sikert! Sokkal szegényebbek lettünk ismét.
Már leírtam másnak: a visegrádi hisztinek ehhez semmi köze. Annál hosszabb ideje érett a dolog, hogy váltsak, és egy kiszámítható, stabil megélhetést keressek. Egyszerű, dolgozó buszsofőr leszek, aki ott lesz túravezetőként pár 1000kanyar túrán, illetve motorozik a barátaival szabadidejében. :-)
@@onroadvideo Sok sikert kivànok!
Egyet értek!
Sok sikert a buszhoz!
Nyilván sokan egyetértenek velem abban, hogy ezt a csatornát a Mackó nylevi igényessége emelte a többi fölé. Nyilván megvan az oka, hogy elköszönt az Onroadtól, amit az ember megért, elfogad, de magamban azért sajnálom, hogy egy tehetséges ember köszön el a pályától. Mondhatni, őrületes tehetségpazarlás, mert sajnos kevés embernek van ilyen szókincse, nem sok fogalmaz ennyire jól a kamera előtt, illetve tollal a kezében.
Remélem, bejön neki az új irány!
És számomra - ami a lényeg a nyelvi kifejezésen kívül , és ami miatt nagyon szerettem ezt a csatornát az az objektív kép. A legtöbb motor vagy autóteszt magyar nyelven úgy kezdődik hogy így szar, úgy szar, miért így csinálták, miért nem úgy stb., szar kínai koppintás stb. Mackó bemutatja a motort objektíven és max a végén vagy közben felhívja a figyelmet mondjuk hogy nehéz hozzáférni a központi rugóstaghoz, de ettől függetlenül jó a motor stb. Szóval ez az objektivitás tetszett mindig is és nem a depi szokásos szöveg hogy bezzeg én a garázsban jobban megcsináltam volna....
Mackó! A MOTOROZÁSI TECHNIKÁK videóiddal többet tettél a motorosok érdekében mint az összes motoros megmondó...! Az autósiskolában sem tanítottak az A-s jogsi letétele közben szinte semmi értelmeset! A te videóiddal viszont sokkal felkészültebb motorossá váltam! Nagyon sajnálom, hogy abbahagyod! Sok sikert a továbbiakban!
Kedves Mackó! Így ismeretlenül is köszönöm, hogy ennyi információt/tudást/tapasztalatot osztottál meg velünk! Hiányozni fognak a videóid!
Sok sikert a következőkre!
Mélységesen sajnálom, hogy nem látunk tőled több tesztet! Egy meghatározó színfolt voltál a motoros újságírásban ami nagyon fog hiányozni. A videók informatívak voltak, részletesek, a technikai-motorkezelési tanácsok pedig hasznosak. Külön öröm volt a magasságod, mert így el sem kellett menni 1-1 motort lecsekkolni ha már neked nem passzolt méretben. Köszönöm az eddigi munkádat, értékes volt. 🤝
Nagyon jó lett ez a teszt is!Lényegretörő,informatív,érdekes stb!!Az nagyon sajnálatos h befejezed a teszteket!Az biztos h a te elfogulatlan szakértelmed,sok sok éves tapasztalatod,szaktudásod hiányozni fog a magyarországi motortesztekből!Köszönjük az eddigi munkád!!👍👍
Hiányozni fogsz a TH-cam kínálatából! Szeretem a stílusod, a választékosan megfogalmazott és higgadtan előadott mondanivalót. Sok sikert és minden jót kívánok a továbbiakhoz! :)
17 év után szavakban nem lehet kifejezni a tiszteletet, ha nem lett volna ez a csatorna talán sose motorozom, sok sikert kívánok és ezer köszönet
Igen, a csúcson kell abbahagyni.
Ha néztem ilyen jellegű videókat, akkor mindig hozzád képest volt a viszonyítási alapom.
Sok sikert a további tevékenységeidhez!
Tiltakozom!
Értünk csináld tovább, ne mások miatt ne!
Köszönjük a munkád, kimagaslóan színvonalas, részletes teszteket hallottunk Tőled az elmúlt évek során. Nagyon sajnálom, sok sikert kívánok az élet más területén is! 🤝
Kedves Zsolt, nem tartozom azok táborába, akik rajongtak a tesztjeidért, de nekem is segítettél egyszer önként, kedvességből. Ez ritka ma már és a mai napig hálás vagyok érte.
Nagy hiányt fog maga után hagyni, hogy itt most befejezed. A motorosok egy nagy szeletét te tudtad megszólítani. Szükség volt és van olyan motoros újságíróra, mint te. A magyar motoros újságírás sokkal szegényebb lesz nélküled pedig már nem nagyon van hova szegényednie.
Bízom benne, hogy nem azért hagyod abba, mert nem tudod, hanem mert nem akarod folytatni, vagyis ez egy saját döntés és nem kényszer.
Köszönöm szépen, abszolút saját döntés!
Sikerült a végén megdöbbenteni! Köszönöm a munkád, nagyon értékeltem!
Sajnálom a változást,mert valamiért mindig az Ön tesztjei voltak számomra a leghitelesebbek és a legkultúráltabbak valószínűleg a beszédtechnika miatt és hogy egy átlag motoroshoz szólt!Nagyon sok sikert kívánok az élet más területén,legyen legalább annyira sikeres mint ebben a műfajban,szerintem ezt zseniálisan végezte!:)
Köszönjük a kulturált stílusodban készült motoros tartalmakat, hiányozni fog, de a kívánom a legjobbakat, széles utat és jó egészséget!
Jaj. Ezt szomorúan hallottam. A legjobb motoros tesztelő voltál,vagy.
Nagyon sajnálom! Sok sikert,bármerre is mész.
Széles utat,gumi fákat kívánok!
Köszi minden eddigit. Sok sikert!
Köszönjük az eddigi értékes munkásságod. Biztosan átgondolt döntést hoztál. További sok sikert és jó egészséget kívánok az új dolgokhoz.
köszi a munkádat Mackó! sok sikert!
Csatlakozom az előttem szólókhoz, nagyon köszi a munkádat, Mackó! Minden jót Neked!
Köszönöm az eddigi profi teszteket,kívánok további sikereket.Széles utat!
Köszönöm szépen a munkásságodat, sok sikert kívánok a további tevékenységedhez!
Köszönjük szépen.!
A LEGENDA MÈG ÈL
VÈRLOVAG NAPON AZÈRT LEHET MAJD VELED TALÁLKOZNI ÉS GURULNI IS, MEG PACSIZNI IS AHOL ELŐBEN MEG KÖSZÖNHETJÜK AMIT ALKOTOTT TÖBB GENERÁCIÓNAK 💪
AKINEK KEVÉS, MENTŐMOTOROS NAP IS VAN☝️💪
TÚRAGUMIS NAPOT MINDENKINEK
Köszi mindent! Sok sikert!
Köszönöm szépen az eddigi munkádat! Sok siker!
Köszönjük a munkádat Mackó! Kezdőként, a Motorozási Technikák sorozatból rengeteget tanultam, Neked köszönhető, hogy tavaly év elején egy 850 GS-re esett a választás, nem bántam meg! Sok sikert, széles utat, gumi fákat!
Köszönöm az eddigi videóidat. Sok érdekes teszt és kezdőként sok hasznos tanács, tudás került birtokomba Neked köszönhetően. Én is sajnálom, hogy felhagysz ezzel a munkával, de megértem és elfogadom a döntésedet (nem is tudnék mást tenni :D ) Sok sikert a továbbiakhoz és köszönöm még egyszer az eddigieket!
További minden jót, sok sikert Mackó Úr!
Köszönöm a munkád, sok hasznos dolgot tanítottál.
Köszönöm az eddigi videókat. Rengeteget sikerült tanulni és inspirálódni a munkád által.
Nagyon jó teszt volt, már vártam hogy megjelenjen.👌🏻
Ez most nagyon meglepő volt, nagyon sajnálom hogy befejezed. Köszi az eddigi változatos mindent is bemutató munkáidat!
Szinte mindegyik videódat megnéztem. Nagyon informatívak és színvonalasak voltak. Remélem visszatérsz majd. Sok sikert kívánok!✌️
Köszönjük Mackó az eddigi munkádat! Személy szerint én a "Motorozási technikák" videóid végignézése után ébredtem motoros öntudatra és vágtam bele a motoros jogsi megszerzésébe. Hiánypótló a sorozatod és profik a tesztjeid! Sok sikert neked az élet többi területén is!
Nagyon szépen köszönjük az eddigi munkádat🙏Nagyon sok embernek nagyon sokat segítettél, sokan tanultunk tőled és vártuk az új videóidat. Hiányozni fogsz nekünk, de sok sikert kívánunk a további terveid megvalósításában🙏🤗
Mackó, köszönjük a több éves munkát a rengeteg igényes és gyakorlatias tesztet és oktató videókat valamint tanfolyamokat! Sajnáljuk hogy abbahagyod! Azét még bízom benne, hogy meggondolod magad!!!
Sajnálom. Köszönöm. Minden jót kívánok neked!
Köszönet az eddigi kiváló tesztekért!
Én is nagyon sajnálom, hogy így döntöttél.
Az egyik legkiválóbb motoros médiaszakembertől kell elbúcsúznunk.
Mélységes elismerés a sok beletett munkáért és tudásért.
Én is köszönöm az eddigi munkáidat, sok értékes infót szereztél a motorosoknak! További sok sikert kívánok akármerre is vezet utad!
Köszönjük az eddigi munkádat. Ez egy igazi jó motoros videó csatorna volt veled. Jó utat jó szerencsét kívánok.
Nagyon köszönöm az eddigi munkádat és a rengeteg színvonalas tesztet. A Honda VFR 800X-t és az Africa Twint is részben a te teszted alapján vettem meg.
Sajnálom hogy befejezed, szerettem a videóidat. Köszönöm az eddigi munkádat és nagyon sok sikert kívánok az életed új szakaszához is!
Köszönjük szépen Mackó.További sok sikert.
Biztos van oka a távozásnak, de ha meggondolja az ember, ahányféle stílus annyiféle vélemény és bemutató. Nekem tetszett amit csináltál csak így tovább!
Köszönjük az eddigi munkádat!
így utólag esik csak le hogy mennyi motor tesztet megnéztem már ezen a csatornán :)
nagyon jó volt, köszönöm
Köszönöm az eddigi éveket, alapkő voltál a motortesztelők között a szememben! Hiányozni fog a munkásságod!
Köszi a teszteket!
Sok sikert a továbbiakban is
Sajnálom Maci , hogy elérkezettnek látod a befejezést , de minden információért hálás vagyok!!
Sokat tanultam belőle és köszönöm szépen az eddigi tanácsokat , melyeket igyekszem a gyakorlatban is alkalmazni!!!
Hiányozni fog , a szakérteled
..
További sok sikert a ,,Vérlovagoknál"!!!😢😊
Köszi Mackó az eddigieket! Minden jót a továbbiakban!
Neeeem mááááárrrr!!!! Szuper teszt volt ez is, ahogy a többi. Hiányozni fognak a tesztjeid! Remélem a csatorna marad és lesz, aki tovább vigye hasonló színvonalon! Legjobbakat kívánom neked!
Nagyon jó lenne, ha jelentkezne valaki, aki továbbvinné, amit sikerült felépíteni. Operatőr, vágó, felület - minden adott hozzá! Még segítek is szívesen - csak már én folytatni nem akarom.
Nagyon jó teszt volt ez is! Micsoda fordulat a végén😯!
Nagyon sajnálom 😔, de!
Sok sikert Mackó a folytatáshoz, köszönünk mindent🙏
Köszi Mackó, meg a rengeteg tanítást is a különböző reptereken! 😍
Köszönjük a munkádat és nagyon sajnálom ,hogy abba hagyod.
Nagyon szerettem nézni a teszt videókat hiszen pontosan lényegesen és tömören mondtad el a dolgokat.
2 motor vásárlásba lényegesen döntő szerepet kaptak a tesztek amiket csináltatok.
Imádtam a tesztjeidet, köszönöm az eddigi munkádat és további sok sikert kívánok bárhová is tereljen az élet!
Nagyon köszönjük(utólag engedélyt kérnék ,hogy a többiek bevében írom).
Sajnálatos,hogy ennek a tesztnek ez lett a vége. Mind hozzáallásban ,mind teknikai tudásban teljes mértékben kielégítően megkaphattuk a különbféle motorok jó es rossz tulajdonságait úgy ,hogy még a leg amatőrebb motoros is vegignézte,hallgatta a teszteket . A stílus,a ha hangnem olyan baráti volt,hogy ha a motor típusa ,fajtája nem is tetszett,de az embert aki a kamera előtt volt szívesen hallagtta,nézte.
Megegyszer köszönjük és további széles utat kívánunk 😊!
Sajnalom hogy elmesz. Nagyon sokat tanultam a vezetestechnikai videokbol es hat hianyozni fognak az uj reszek. Sok sikert kivanok a jovobeli elethez es szeles utat a motorozashoz. Koszonom az eddigi videoidat.
Sok sikert és a legjobbakat neked! Amit letettél az asztalra, az mindenképpen elismerést érdemel!
köszönjük szépen azt a 17 évet és sok sikert az új utadon.
🙏👏 köszönöm a sok videódat! Közrejátszottak a Te videóid is abba, h én is videózok.
További sok sikert kívánok neked az életben.
Hiányozni fogsz a képernyőről, de remélem az életben azért még látható leszel motoros rendezvényeken pl. 🙂
Üdv
Krisz
Remek motor teszteket és tartalmakat kaptunk tőled! Nagyon sok sikert a változáshoz! 😉
Hiányozni fogsz innen Mackó! Szép volt👍 És köszönjük!
Az új GS kicsivel jobb sokkal drágában, cserében a külseje is béna lett. Ez a kissebbik baj. A nagyobbik, hogy veled együtt eltűnik az a higgadt, mérvadó, hiteles stílus is, amit te képviseltél a tesztjeiddel, és ami nagyon fog hiányozni. Ezzel együtt sok sikert kívánok az új kihívásokhoz, remélem nem tűnsz el szem elől. Köszönöm az eddigieket.
Meg van a tökéletes motor!😄😄Negatívum egy sem! Nos ennek a motornak vagy valóban nincs hibája, vagy nem objektív a teszt. Mindenki döntse el magának.
A közreműködő srác próbált volna néhány adalékot hozzátenni, de abba bele lett fojtva a szó!
Ezzel együtt szeretem, vagy szerettem Macko tesztjeit, sajnálom hogy befejezi, de ez a teszt nem sikerült objektívnek!
Nagyon korrekt, alapos teszt mint mindig, ahogy ezt Tőled megszoktuk!
Köszönjük!
--
Őszintén sajnálom, hogy abbahagyod az OnRoad munkásságod!
3(!) motorválasztásnál voltál nagy segítségemre a korrekt tesztjeiddel!
--
Bármerre is tartasz, kívánok jó egészséget és új kihívásaidban is sok sikert!!
Először is nagy tisztelet és sok köszönet az eddigi munkásságodért! Másodsorban viszont úgy gondolom, nem eszik olyan forrón a kását, lesznek itt még tartalmak, meg a szakértelmet se dobod a kukába! Sok sikert!
Én a magam részéről szerettem a tesztjeidet, mert érthetőek, informálisak és objektivek voltak szerintem. Sok sikert, és kösz az eddigieket. A mororozást azért ne hagyd abba ;)
Sokat köszönhetünk Neked, a legjobbakat! Bízom benne, hogy még láthatunk más megközelítésben!
Nagyon vártam ezt a tesztet, de nem azért, amivel zártad. Ez is minőségi, remek munka a hideg és téli szürkeség ellenére. Hiányozni fogsz! Sikert és elégedettséget kívánok bármihez, amihez fogsz.
Tetszett a videó és hiányozni fogsz a továbbiakból. Köszönöm az eddigieket!
(apró kiigazítás: tavaly augusztus óra sima 1250 GS-t már nem gyárt a BMW, tehát vagy 1250 GSA-t választ valaki, vagy 1300 GS-t. 🙂 )
Hát igazán sajnálom! Köszönjük a sok hasznos videót, és sok siker! :)
Nagyon jo volt a hetvegi reggeleket a videoid nezesevel tolteni akar egy motoros tura elott is.Sajnalom,hogy mar nem lesznek a toled megszokottan nivos minosegi videok,tesztek.Sok sikert barmibe is kezdtel 😊
Nagyon sajnalom,,, remèlem csak trèfálsz! A legjobb motorteszteket köszönhetjük neked. 👑👑👑
Sok sikert és kitartást Neked Vérlovagként Mackó!
Köszönöm a józan hangvételű, nem szenzáció-hajhász beszámolókat, hiányozni fogsz! Gábor
Zsolt, nagyon sajnálom, hogy abba hagyod, jók voltak mindig a veled készült tesztek,írások.
Kedves Mackó!
Őszintén sajnálom, hogy abbahagyod.
Igazán kedveltem a mértékadó és mértéktartó, színvonalast motortesztjeid, vezetéstechnikai videóidat.
Örülök, hogy egyszer személyesen is volt alkalmam találkozni Veled (Kakucsring), illetve egyszer beszéltünk telefonon, ahol motorvásárlással kapcsolatban kértem és kaptam Tőled tanácsod.
Remélem, hogy a csatorna megmarad, de ez gondolom nem egy egyszerű történet...
Sok sikert kívánok és köszönöm a kiváló tartalmakat.
Koszonjuk az ujabb tesztet! Micsoda bomba bejelentes! Nagyon sajnalom, hogy megszunik az altalad keszitett irasok es videok sora. Koszonjuk az eddigi munkadat. Sokat tett hozza az ismereteimhez, fejlodesemhez (ha tortent ilyen).
Remélem, hogy ez a design csak egy olyan C-vágány, mint a Porschénél a tojás lámpa volt és később vissza térnek a brutális megjelenéséhez és köszi a rengeteg tartalmas tesztet!
A teszt a már Tőled megszokottak szerint szuper lett. Nekem személyszerint az 1250-es kinézetre jobban tetszik, de elvitathatatlan az 1300-as műszaki fejlődése tudásban. A segédváz nekem kicsit "búcsús", a lámpát meg tudnám szokni. Ha valamikor lecserélem az F850-et, akkor egy használt 1250 lesz (legalábbis most így gondolom :) ). Az eddigi munkát köszönjük - személy szerint sajnálom, de természetesen megértem a döntésed. Sok sikert Neked a továbbiakban!
Szia Mackó ! Én már gondoltam rá , hogy elengeded az Onroad- ot, követlek , látom hogy mennyi mindent csinálsz , és amit meg nem is látok ….😉. A Deauville vásárlásom részben rajtad múlott ,illetve a teszteden. Voltam egy jó pár általad szervezett túrán és rendezvényen , így mondhatom 50 %-os az ismerettségünk😂. További sikereket kívánok Neked a magánéletben és a munkáidban is👍! Üdv ! András
Nagyon jó lett ez a teszt is, sajnos a vége nagyon szomorúra sikeredett. (Döbbenten néztük.) Biztos mindennek van oka. Nagyon szerettük a csatornádat, a személyedet. Sok sikert kívánok bármerre is visz az élet, de remélem talán újra láthatunk itt.
Sok sikert a továbbiakhoz! Remélem az árulásért kiérdemelt, a panorámaút alján lévő kivétel onroad tábla marad!
Sajnalom hogy vége.... Sok sikert barmibe is kezdesz!
Már vártam ,hogy mikor lesz "Mackó Zsolti" teszt erre jön az utolsó 😒.... További sikereket kívánok ... remélem valamilyen formában látunk még valahol.
Én miattad kezdtem el és tettem le annó a korlátlan jogsit. Köszönöm!
Köszönjük az eddigi végtelenül precíz és részletekbe menő, de mégis laza és átfogó tesztjeidet, valamint azt a borzasztó sok háttérmunkát, amit nem láthattunk, de ott vannak a videók mögött. Hiányozni fogsz az online térből (úgyhogy kénytelen leszek visszanézni a korábbi videóidat :) ), na de a viccet félretéve kívánom, hogy találd meg a számításaidat és kövesd az álmaidat, akármerre is vezessen az utad.
Nagyon sajnálom, hogy abba hagyod. Nagyon szerettem a videóidat. Köze van a döntésednek ahhoz, hogy a sok paraszt beléd állt a visegrádi panoráma út ügyében? (Én egyet értettem veled!)
Dehogy van! :-) Ráadásul csak négyszemközt: végül az általunk leírt javaslat valósult meg... Engem bizonyos színvonal alatti emberek nem tudnak megsérteni, ahhoz az kell, hogy tartsam is valamire az illetőt. ;-)
Szia!
Az offroad valtozata a
Trophy RALLY
Amit teszteltel az csaK szinben Tropy.
A rallynak hosszabbak a rugoutjai, nem a kezvedobe van integralva az index hanem hagyomanyos helyre es gyarilag bukokerettel, fem kezvedovel jon ki.
Minden jót!
Sajnàlom,szerettem a tesztjeid😔
Üdv!
Én a Te videóid alapján választottam magamnak motort. Köszönöm!
Már nagyon rég láttam olyan tesztet, ami egyrészt ennyire jól volt összerakva, másrészt ennyire szomorú volt a vége. :(
Nekem személy szerint a motor nagyon tetszik, érdekelne legalább egy próbakör erejéig mindenképp, és nem igazán értem a sok nyavalygást, ami megy vele kapcsolatban. Most őszintén, a NineT-n kívül melyik BMW szép? Ezeknek pont nem az a lényege.
A záró részhez pedig csak annyit tudok hozzátenni, hogy nagyon nagy űrt fogsz magad után hagyni, és rengeteg embernek fognak hiányozni a tesztjeid. :( Nem tudok mást tenni, mint hogy megköszönjem az eddigi színvonalas munkásságod és sok sikert kívánjak hozzá, bárminek is állsz neki ezek után.
A BMW-nél is van Mit lehet elrontani? osztály. A lassítás lekanyarodás előtt büntető fékezésnek fog látszani. Én egy Toyota-t dudáltam le, mert csak úgy megállt előttem. Később vettem észre, hogy a lökhárító alján villog az irányjelző.
Tényleg ez után már csak a Dodor felé trágár nagyképű beképzelt kivagyi tesztek maradnak nekem???????Mackó további sok sikert kívánok neked!
Tesztel ő még bármit is? ;-)
@@onroadvideocsak a Cimbik kölcsön motorjait 😅
Kedves Laszló, és bárki aki igényes motoros videó tartalmakat szeretne nézni. Igaz hogy, nem kimondottam motorok tesztjeiről szóló videókat készít, bár akad az is. Viszont igényesen, választékosan és kultúrált stílusban tudja átadni informatív közlendőjét a Lost Biker motoros társunk a TH-cam-on. Ajánlom számodra is :)
Sajnálom Mackó leköszönését.
@@sszilard78 Kedves Szilárd! Köszönöm az ajánlást Lost biker összes videóját láttam imádom a palit. Igényes kulturált színvonalas videókat látok tőle és a helyszíneket ahol jár csak irigykedve nézem. Innen is kívánok neki sok sikert.
Neee! Köszi mindent!
Sajnálom.Pedig pl a Speedzone nem létező motoros szektorát (nagyon hiányzó rész) pont egy ilyen kaliberrel lehetne elindítani,és nézetté tenni mint amilyen te is vagy. További minden jót! 🎉
Őszintén sajnálom, hogy így alakult. Remek teszteket láthattunk tőled az elmúlt évek során. Hiányozni fognak.😔😔
Köszönjük az eddigi munkádat. Maradok a Pan Amerikánál. .Sajnálom,hogy nem folytatod.
Mint sokan említik, nekem is az tűnt fel hogy milyen jó ez a teszt, milyen részletesen ss elfogulatlanul vizsgálod a motort.
Mindig van tovább. Vagy mégsem?...végig nézve jött a csattanó, hogy miért "Vagy mégsem" szerepel a címben.
Minden jót Mackó!
Először is nagyon sajnálom, hogy vége a Mackós videóknak. Megértem, de sajnálom nagyon. Egyetlen inteligens, magas szókincsel rendelkező releváns tartalmakat készítő, saját véleménnyel rendelkező magyar motoros újságíró (volt). A Gs: csináltak a hondásoknak egy bmw-t. Steril, integrált fékrendszeres, vezetési élménytől mentes ronda motort (ízlés dolga). Persze sok technikai fejlesztéssel tudnék együtt élni, de legfőképpen a súlycsökkentés és a gyorsváltó precíz működése fogott meg. További sok sikert a GS szériának, remélem az 1350 (amennyiben ez lesz az utód) az én izlésemhez közelebb fog állni. Addig tuti ha vmiért lecserélem a jelenlegi 1250gsa-m az az 1250gs lesz.✌️