【2024オススメ輸入車SUV】BMW新型X1ディーゼル良いぞ! 納車9ヶ月レポート! 燃費・加速・内装などココが◎5コ! ココが✕5コ! | BMW X1 20d M sport Xdrive

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  • เผยแพร่เมื่อ 20 ก.ค. 2024
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 52

  • @ilovecrownsedan9823
    @ilovecrownsedan9823 3 หลายเดือนก่อน +14

    X1家族が乗ってて乗る時ありますけど内装良いですよね。サイズと値段の割にすごい高級感があって超満足です。

  • @One_Summer
    @One_Summer 3 หลายเดือนก่อน +3

    カーブドディスプレイいいですよね。LCI後のG21に乗り換えた理由の一つです😊

  • @kazumi78
    @kazumi78 3 หลายเดือนก่อน +20

    もう運転支援が付いていない車は買いません。安全のためにも絶対必要だし、事故が減少している統計もはっきり出ている。この間購入したピックアップトラックにも付いています。

  • @i.a.313
    @i.a.313 3 หลายเดือนก่อน +2

    X1、ルキシオン、アウトバックで1人ハンズオフ対決できるんですね🤔
    難しいかもですけど、ぜひ対決動画見てみたいです!

  • @carlovecreator-shin
    @carlovecreator-shin 3 หลายเดือนก่อน +1

    X1はコスパも良くておおすすめできるSUVですね!😄

  • @user-vr8zy9ps5r
    @user-vr8zy9ps5r 2 หลายเดือนก่อน +2

    X1納車待ちです。シートベンチレーション付いていないのですが、市販の外付けでオススメのものがあったら教えて欲しいです。あるいは、オススメ出来ないとか。
    ドラレコはむちゃくちゃ参考にさせて頂きました!

  • @piignoose
    @piignoose 3 หลายเดือนก่อน +6

    これから買う人のためにも買って後悔した車?ワンソクさんには合わなかった車は紹介して欲しいです!

  • @787Dreamliner
    @787Dreamliner 3 หลายเดือนก่อน +2

    確かにワンソクさんが買って残念だった車もきになりますね。
    それはさておき、X1は大きさ的にも運転しやすそうで良いですね。

  • @nobuhan787
    @nobuhan787 2 หลายเดือนก่อน +3

    X1で感動したのは後部座席の広さです。このサイズであの空間は素晴らしいと思いました。
    今は人気すぎて納期長いのが難点ですが…。
    あとID8は9にはできません。根本のユニットが違いますので。

  • @toms6473
    @toms6473 3 หลายเดือนก่อน +5

    課金機能は謎でしかなかったけど、中古車からも集金できるようになるのか
    良いか悪いかは別として、なるほどと思ってしまった

  • @user-uu9ts8zv7h
    @user-uu9ts8zv7h 3 หลายเดือนก่อน +3

    メンバーシップでの完全版も楽しみですがピー入りバージョンの一般向けも出して欲しいです

  • @Tontei-double
    @Tontei-double 3 หลายเดือนก่อน +8

    ミニのカントリーマンのディーゼルも遮音が効いてて言われないと分かりません😊 マツダも見習って欲しいところです

  • @ilovecrownsedan9823
    @ilovecrownsedan9823 3 หลายเดือนก่อน +4

    X1乗ってますけどちょっとコンビニ行くのとかに良いんですよね〜

  • @sign1221
    @sign1221 3 หลายเดือนก่อน +1

    アクティブツアラーと同じグリルの大きさ?だと思いますが、X1の方がしっくりくるような気がしてます。

  • @user-sr1yj7in2w
    @user-sr1yj7in2w 3 หลายเดือนก่อน +3

    X1納車から半年経ちますがブーストモードは一度も使ったことがないですね😂

  • @Sutepu
    @Sutepu 3 หลายเดือนก่อน +6

    x1カッコイイですですね!

  • @superfreedom2005
    @superfreedom2005 3 หลายเดือนก่อน +4

    BMW始め欧州車はデザインが内外装ともに派手でカッコいいですね!
    走行もアウトバーン仕込みで良さそうですしね!
    サイズ感的にはバッチリなんですが・・価格が・・・😂笑

  • @user-nj9wl2xv7k
    @user-nj9wl2xv7k 3 หลายเดือนก่อน +5

    レクサスnx買おうと思ってたのにBMWのx1めっちゃええやないですか、、ワンソクさん、、

    • @user-dx5pp6ve9e
      @user-dx5pp6ve9e 2 หลายเดือนก่อน +3

      NXより全然良いですよ!物が違います

  • @sportsking-99
    @sportsking-99 3 หลายเดือนก่อน +1

    Very good. ❤❤❤

  • @sincek2995
    @sincek2995 2 หลายเดือนก่อน +2

    nxのアンビエントライトの光量が年次改良でUPしたが、フロントのダッシュボード〜エアコン側にもライトを設置して欲しかった。

  • @user-gx8sy2yl5f
    @user-gx8sy2yl5f 3 หลายเดือนก่อน +2

    BMWX120dはめっちゃカッコいいなぁと思いますよ‼️

  • @MEnglish404
    @MEnglish404 3 หลายเดือนก่อน +3

    トランザム!ガンダム00大好きー!笑

  • @user-pr2by5uy6s
    @user-pr2by5uy6s 3 หลายเดือนก่อน +2

    13:10 まさにその通り

  • @user-er4bp6ts8j
    @user-er4bp6ts8j 3 หลายเดือนก่อน +1

    デザインいいですね😿

  • @yachi105
    @yachi105 3 หลายเดือนก่อน +4

    良い車なんですけど、人気すぎて今国内在庫がないんですよね😢
    オーダーしても納期が8-10ヶ月ぐらいかかりますし…そこが難点かな?

    • @wansokutube
      @wansokutube  3 หลายเดือนก่อน +1

      入ってくる台数が制限されてるみたいですね。

  • @kee677
    @kee677 หลายเดือนก่อน +1

    課金でのヒーターですがメーカーは 1種類のステアリングを用意すれば良いから2種類揃えるよりコスト的に良くなる部分もある。
    よく必要のないオプションがついてることありますが、必要のない人に安く提供して欲しいというものがあじゃないですか?
    スピーカーとかは物理的なとので機能制限をかけられないですが
    ステアリングヒーターはそれがでいたわけです。
    必要のない人には安く車両を提供できるという部分もあるのではとおもっています。
    サブスクの金額が高いのは必要のない人に使えないヒーターを内蔵しなければならない分も乗っかってるのでは?
    実際はわかりませんが
    単なる金儲けではないかもです。

    • @wansokutube
      @wansokutube  หลายเดือนก่อน +1

      不評だったようで、このシステムは無くなりました。

  • @user-zs6qh2ow8o
    @user-zs6qh2ow8o 3 หลายเดือนก่อน +3

    トランザム!
    古くはVMAX発動

  • @user-uu9ts8zv7h
    @user-uu9ts8zv7h 3 หลายเดือนก่อน +1

    12:32 キムタクだってスカイラインなんて自分で運転した方が楽しいとか言いながらプロパイロット2.0ノリノリで使ってましたもんね

  • @user-xj4qi3ve6t
    @user-xj4qi3ve6t 3 หลายเดือนก่อน +9

    BMWの追加課金でステアリングヒーターの機能解禁みたいな仕様は今後無くなるとのこと。まあ当たり前ですよね。たとえ中古車を買った客からも集金可能だとしても、高級車メーカーなのにケチくさい上に新車を買った客を不愉快にさせたり怒らせたりしたら本末転倒ですから。

  • @user-gu8ft4tg3c
    @user-gu8ft4tg3c 3 หลายเดือนก่อน +4

    BMWの新型X1ディーゼル、スゴイカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚛👨‍🍼🛻👩‍🍼🚚🧑‍🍼

  • @user-te9ey8pf3n
    @user-te9ey8pf3n 3 หลายเดือนก่อน +7

    課金でステアリングヒーター
    やばい(笑)
    ありえねー
    日本車なら
    アクアでもつけられる(^^)

  • @ngsktokyo
    @ngsktokyo 3 หลายเดือนก่อน +4

    ピー入れたら意味がない

  • @tetsuyas1263
    @tetsuyas1263 หลายเดือนก่อน +1

    ついてる機能を課金しないと使わせないのはセコいですね。しかも割と必要なものだから印象悪い。
    メルセデスもやってるってことは金の取り方として流行ってる?
    日本車ではしないでほしいな。そんなことしたらユーザーが離れそうだけど。

  • @user-uu9ts8zv7h
    @user-uu9ts8zv7h 3 หลายเดือนก่อน +1

    ARナビいらんから高速のパネル表示出して欲しい

  • @melonmoose
    @melonmoose หลายเดือนก่อน

    どう考えてもBMWが値段や走りやデザインに運転支援と買いな車が多いのですが、このサブスクに走るやり方が気持ち悪くて辞めました

  • @vinushkalaable
    @vinushkalaable 3 หลายเดือนก่อน

    BMW、クルマでもバイクでもフル液晶メーターの扱いが下手くそ過ぎて「あぁ、同じ連中がやってんだなぁ」と思いましたね

  • @user-ib3ot1ur1g
    @user-ib3ot1ur1g 3 หลายเดือนก่อน

    うーん

  • @user-jv9ej1xb7f
    @user-jv9ej1xb7f 3 หลายเดือนก่อน +1

    申し訳ないけど私は触手が伸びない。
    コンソールが
    完全に左ハンドル使用のままで
    潔いほどに何も弄られていない…。
    メーカー側の売る気の無さを露骨に感じる。
    エントリーモデルとはいえ
    曲がりなりにも高級車ならば
    そこはしっかりするべきじゃないかな。

    • @wansokutube
      @wansokutube  3 หลายเดือนก่อน +3

      食指だと思います…

    • @user-jv9ej1xb7f
      @user-jv9ej1xb7f 3 หลายเดือนก่อน +3

      @@wansokutube
      失礼。
      触手伸びたら人外ですねw

    • @manabuonodera4309
      @manabuonodera4309 หลายเดือนก่อน

      伸ばすのは触手で合ってます。
      動かすのが食指ですね。

  • @user-wj5tk6yu2h
    @user-wj5tk6yu2h 3 หลายเดือนก่อน +5

    でもリセールくそなんだよね?

  • @satoshiokada1003
    @satoshiokada1003 3 หลายเดือนก่อน +6

    テスラ買って褒めて、ドイツ者のディーゼルエンジンを褒めて、どーなのよ?車に携わる限り、この価値観はうやむやに出来ないのでは?

    • @wansokutube
      @wansokutube  3 หลายเดือนก่อน +26

      美味いりんごと美味いみかん、どっちかしか評価しないなんてそんな狭量な評価はしたくありません。

    • @joe-8190
      @joe-8190 3 หลายเดือนก่อน +4

      どういう意味ですか...?BEVを褒める場合は内燃機関車を褒めてはいけないということですか?

    • @user-xh2lr1bd1d
      @user-xh2lr1bd1d 3 หลายเดือนก่อน +8

      オーナー視点で良いところは良い、悪いところは悪いってはっきり言うワンソクさんの何が問題なんでしょう?
      もしかして内燃か電気かだけで車の良し悪しが決まると思ってます?

    • @kawa11panda3
      @kawa11panda3 3 หลายเดือนก่อน +3

      今でこそ二項対立みたいになってるけど、高速域強い内燃機関と、発信加速のトルクが強いモーターと、質が違う以上どっちかしかよくないなんてことはないんじゃないかな。

  • @bmwx4526
    @bmwx4526 23 วันที่ผ่านมา +1

    ステアリングヒーターのサブスクには驚きましたね
    今はオプションなのでサブスクでは無くなりましたが😂
    先代がATだったのにDCTは
    20iの0~100加速7.4秒に対し20dは8.6秒なので踏んだ時のレスポンスが少しです

    • @wansokutube
      @wansokutube  23 วันที่ผ่านมา +1

      加速は20iの方が良いですね