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Twitterでつぶやいていたエンジンかけたまま車から離れるとクラクション鳴るやつですけど、あれはコンフォートアクセスで自動的にロックがかかるのが理由ですね。エンジンかけたまま車から離れる裏技ありますよ。①運転席の窓を全部あける②キーを持って外に出る③運転席側ドアにあるロックボタンで車をロックする④窓から手を突っ込んで窓を閉める自分は何度か試して一度も鳴らなかったのでこれでいけると思います。夏場ペットと一緒に長距離移動していて休憩したい方とか試してみて。環境には良くないので多用はしないほうがいいですが。
20iの方乗ってますが自分が思っているより小さいけどめちゃくちゃ満足できる車
先日20i納車されて１０００キロほどのロングドライブしてきました。7～8割高速道路でしたが、燃費はリッター15.2キロでした。運転支援ですがハンズフリーの搭載も大きいですが、自分的にはレーンチェンジアシストが付いていたのが嬉しい誤算でした。最近は機能あっても埋め殺しされている車種が多いので新型X1もダメだろうと思い込んでいたので。停車からのスタートで少しもたつくことがあるのがネガポイントかな。マイルドハイブリッドだったらもっとスムーズだったんだろな。不満はそれくらいで本当にいい車だと思います。
試乗車もほとんど出回っていない今、貴重な情報です😆✨勉強になりました！ナビで案内中は、画面が大きくなるというのも目から鱗でした😁
私も納車されてしばらくしてから気づきました😂
この車は内装の先進性とゆったり優雅に走る人達にぴったりだと思いますしサイズ的にも日本の公道にも適してる様な気がしますね☺️
BMW X1の内装はカッコいいですね！MBと比較しても運転席周辺がタブレット感無くて美しいです！
20i売れてよかったですね(赤字でしたが)
早速改悪のお知らせが…ドアパネルのステッチやダッシュボックスの照明、スカッフプレートもなくなるみたいです。本当に輸入車の改悪はやめてほしい。
車紹介はめっちゃ好きだけどオカルト要素出してくるの冷めてしまう
メンバーシップでも話してます！！って言われてもねぇ……
はじめまして！いつも楽しく拝見させて頂いています。私は新型アクティブツアラー218dを乗っています。ナビ中の高速案内はメーター側でセンター表示させることが出来ます。また、アダプティブLEDライトはハイビーム時に先行車、対向車を遮光するようになっています。これからも動画楽しみにしています😊
そうなんですか？！試してみます。
@@wansokutube是非試してみてください。
NXと迷う...皆さんだったらどちらを選択しますか？
nxの場合1850mmのパレットに入らないのでx1ですかね…🤔
大きさを考えないのであればNXですかね～
兄弟車のアクティブツアラーディーゼル乗ってますが、静粛性は本当に素晴らしいですね。室内ではディーゼルとは分からないレベルで静かです。燃費も文句なしですが、iD8はダメですね…トヨタと同じくUIがいけてないです😢本国では発表されているiD9で改良されると良いのですが。
今度試乗してきます！ ワン速さんのX-1動画の数々とても参考になっています。運転モードの切り替えについても音声で出来ないのでしょうかね🤔
20iのってますができますよー。「〇〇モードを有効にする」とかで一発でいけます。運転支援の車間距離設定も音声でいけるけど・・・こっちはコツがいります。
X1かっこいいですね！サイズも燃費を魅力的です😀私はタイプRの納車が未定で，むしゃくしゃしてきましたので，買ってしまいそうです
今回のX1はかなり良きですよ！^_^
BMWは、このクラスでもボンネットダンパー付いてるんですね😃
改めて新型BMWX1Mスポーツ20dはめっちゃくちやカッコいいですね‼️
ディーゼルの燃費すご！😮
X1は昨今の海外SUVの中ではコンパクトな方なので運転しやすそうなのは良いですね。ディーゼル＋マイルドハイブリッドで燃費の良さと静粛性の高さが際立っていると感じました。ただ、ナビの操作性は要改善のようですね。（レクサス含めてトヨタのディスプレイオーディオPlusにも同じ事が言えると重いますが…）
次は新古車のX3を考えてましたが、最近このX1も気になってます。恐らく2シリーズやミニクロスオーバーと、シャシーなどの基本骨格を共有した、直4エンジン横置きFFベースのXドライブってことですよね？フォレスターとかRAV4とかエクストレイルと同じクラス、セグメントなのかな？死ぬまでに一度はV6か直6エンジン縦置きにFRという、王道の上級車種に乗ってみたいと思っていますが、。でも今やこのサイズと作りこそ王道と言えるもので、街中メインの普段乗りで使うのには一番ですね。
BMW320D、ベンツC220D、S400Dを乗り継いできました。確かに燃費は素晴らしく良いですが、消耗品の値段がめちゃくちゃ高いです。S400Dはバッテリー交換したら8万円、タイヤも一本10万円、任意保険が18万円/年。維持費はやはり高いですね。
3年以内に乗り換えオススメです
@@wansokutube アドバイスありがとうございます
マイカーのミニクロスオーバーF60はiドライブ6世代ですが画面タッチ+コマンダーなんで一番気に入ってます8は…正直不便そうにみえますね…
書い直すモチベーションが見習いたいですね。きっとこのx1もガババ行きなのか？
以前ワン速さんが乗られていたGLBの200dとこのX1の20dは比較してどちらの方が静粛性が高いと感じますか？教えてほしいです🙇♂️
静粛性ならX1でしょうね。
@@wansokutube ご回答ありがとうございます！X1の方が静かですかぁ。走りも良いですし、内装の質感も良くなって空間的にも広いので、このクラスの輸入車ではかなり強いですね。それでいてGLBより安いし。。なんで最近メルセデスこんなに高くなっちゃったんでしょうねぇ。。X1試乗しましたが、近々GLBも試乗してきます！
見た目フロントマスクは先代のほうがイケメンと感じる
欲しいと思った時に買えましぇん🥺
ディーゼル車ならではの煤問題についてx1はどうなんでしょうか？ 何か特別な対策が取られているのでしょうか？
BMWの新型X1 Mスポーツ20d、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚌🤱🚚🤱
センターコンソールの開閉方向が逆。これはリコールものでしょう。
メーターは惜しいとこ
鼓動ウィンカーなんだな
ルームミラー越しに『X5きたー』って思った。追い越されたらX1だった。
サイズ感が日本にばっちりですよネ！！
穿った見方で恐縮ですが、当初のディーラーの説明と違えど、納車後にすぐ売却は転売ヤーと変わらないのでは。しかもディーラーには実績作り、カババには新古近くで出品になり、業者との付き合いを考えれば売却損は大したことないだろうし。
150万損する転売ヤーなんて転売ヤー失格ですね（笑）やる意味が全くないです。
コメ主転売ヤーの意味分かってなくて草逆にワン速さん以外は全員得してるんよな笑どっちかと言うと転売ヤーとは真逆…笑
Twitterでつぶやいていたエンジンかけたまま車から離れるとクラクション鳴るやつですけど、あれはコンフォートアクセスで自動的にロックがかかるのが理由ですね。
エンジンかけたまま車から離れる裏技ありますよ。
①運転席の窓を全部あける
②キーを持って外に出る
③運転席側ドアにあるロックボタンで車をロックする
④窓から手を突っ込んで窓を閉める
自分は何度か試して一度も鳴らなかったのでこれでいけると思います。
夏場ペットと一緒に長距離移動していて休憩したい方とか試してみて。環境には良くないので多用はしないほうがいいですが。
20iの方乗ってますが自分が思っているより小さいけどめちゃくちゃ満足できる車
先日20i納車されて１０００キロほどのロングドライブしてきました。7～8割高速道路でしたが、燃費はリッター15.2キロでした。運転支援ですがハンズフリーの搭載も大きいですが、自分的にはレーンチェンジアシストが付いていたのが嬉しい誤算でした。最近は機能あっても埋め殺しされている車種が多いので新型X1もダメだろうと思い込んでいたので。停車からのスタートで少しもたつくことがあるのがネガポイントかな。マイルドハイブリッドだったらもっとスムーズだったんだろな。不満はそれくらいで本当にいい車だと思います。
試乗車もほとんど出回っていない今、貴重な情報です😆✨勉強になりました！
ナビで案内中は、画面が大きくなるというのも目から鱗でした😁
私も納車されてしばらくしてから気づきました😂
この車は内装の先進性とゆったり優雅に走る人達にぴったりだと思いますしサイズ的にも日本の公道にも適してる様な気がしますね☺️
BMW X1の内装はカッコいいですね！MBと比較しても運転席周辺がタブレット感無くて美しいです！
20i売れてよかったですね(赤字でしたが)
早速改悪のお知らせが…
ドアパネルのステッチやダッシュボックスの照明、スカッフプレートもなくなるみたいです。
本当に輸入車の改悪はやめてほしい。
車紹介はめっちゃ好きだけどオカルト要素出してくるの冷めてしまう
メンバーシップでも話してます！！
って言われてもねぇ……
はじめまして！いつも楽しく拝見させて頂いています。
私は新型アクティブツアラー218dを乗っています。
ナビ中の高速案内はメーター側でセンター表示させることが出来ます。また、アダプティブLEDライトはハイビーム時に先行車、対向車を遮光するようになっています。
これからも動画楽しみにしています😊
そうなんですか？！
試してみます。
@@wansokutube是非試してみてください。
NXと迷う...
皆さんだったらどちらを選択しますか？
nxの場合1850mmのパレットに入らないのでx1ですかね…🤔
大きさを考えないのであればNXですかね～
兄弟車のアクティブツアラーディーゼル乗ってますが、静粛性は本当に素晴らしいですね。室内ではディーゼルとは分からないレベルで静かです。燃費も文句なしですが、iD8はダメですね…トヨタと同じくUIがいけてないです😢本国では発表されているiD9で改良されると良いのですが。
今度試乗してきます！ ワン速さんのX-1動画の数々とても参考になっています。
運転モードの切り替えについても音声で出来ないのでしょうかね🤔
20iのってますができますよー。「〇〇モードを有効にする」とかで一発でいけます。運転支援の車間距離設定も音声でいけるけど・・・こっちはコツがいります。
X1かっこいいですね！サイズも燃費を魅力的です😀私はタイプRの納車が未定で，むしゃくしゃしてきましたので，買ってしまいそうです
今回のX1はかなり良きですよ！^_^
BMWは、このクラスでもボンネットダンパー付いてるんですね😃
改めて新型BMWX1Mスポーツ20dはめっちゃくちやカッコいいですね‼️
ディーゼルの燃費すご！😮
X1は昨今の海外SUVの中ではコンパクトな方なので運転しやすそうなのは良いですね。
ディーゼル＋マイルドハイブリッドで燃費の良さと静粛性の高さが際立っていると感じました。ただ、ナビの操作性は要改善のようですね。（レクサス含めてトヨタのディスプレイオーディオPlusにも同じ事が言えると重いますが…）
次は新古車のX3を考えてましたが、最近このX1も気になってます。
恐らく2シリーズやミニクロスオーバーと、シャシーなどの基本骨格を共有した、直4エンジン横置きFFベースのXドライブってことですよね？
フォレスターとかRAV4とかエクストレイルと同じクラス、セグメントなのかな？
死ぬまでに一度はV6か直6エンジン縦置きにFRという、王道の上級車種に乗ってみたいと思っていますが、。
でも今やこのサイズと作りこそ王道と言えるもので、街中メインの普段乗りで使うのには一番ですね。
BMW320D、ベンツC220D、S400Dを乗り継いできました。確かに燃費は素晴らしく良いですが、消耗品の値段がめちゃくちゃ高いです。S400Dはバッテリー交換したら8万円、タイヤも一本10万円、任意保険が18万円/年。維持費はやはり高いですね。
3年以内に乗り換えオススメです
@@wansokutube
アドバイスありがとうございます
マイカーのミニクロスオーバーF60はiドライブ6世代ですが画面タッチ+コマンダーなんで一番気に入ってます
8は…正直不便そうにみえますね…
書い直すモチベーションが見習いたいですね。きっとこのx1もガババ行きなのか？
以前ワン速さんが乗られていたGLBの200dとこのX1の20dは比較してどちらの方が静粛性が高いと感じますか？教えてほしいです🙇♂️
静粛性ならX1でしょうね。
@@wansokutube ご回答ありがとうございます！X1の方が静かですかぁ。走りも良いですし、内装の質感も良くなって空間的にも広いので、このクラスの輸入車ではかなり強いですね。それでいてGLBより安いし。。
なんで最近メルセデスこんなに高くなっちゃったんでしょうねぇ。。
X1試乗しましたが、近々GLBも試乗してきます！
見た目フロントマスクは先代のほうがイケメンと感じる
欲しいと思った時に買えましぇん🥺
ディーゼル車ならではの煤問題についてx1はどうなんでしょうか？ 何か特別な対策が取られているのでしょうか？
BMWの新型X1 Mスポーツ20d、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚌🤱🚚🤱
センターコンソールの開閉方向が逆。これはリコールものでしょう。
メーターは惜しいとこ
鼓動ウィンカーなんだな
ルームミラー越しに『X5きたー』って思った。追い越されたらX1だった。
サイズ感が日本にばっちりですよネ！！
穿った見方で恐縮ですが、当初のディーラーの説明と違えど、納車後にすぐ売却は転売ヤーと変わらないのでは。しかもディーラーには実績作り、カババには新古近くで出品になり、業者との付き合いを考えれば売却損は大したことないだろうし。
150万損する転売ヤーなんて転売ヤー失格ですね（笑）
やる意味が全くないです。
コメ主転売ヤーの意味分かってなくて草
逆にワン速さん以外は全員得してるんよな笑
どっちかと言うと転売ヤーとは真逆…笑