Geil! Ich schätze die Hingabe zum Auto sehr! Als der C6 rauskam, ihn sah, bekam ich Ehrfurcht. Der strahlt sowas ganz eigenes majestätisches aus. Mir geht es ähnlich, bei Renault was die Hingabe zum Auto angeht. Ich glaube, entweder man liebt franzosen und weiß die Autos und ihre Eigenheiten sehr zu schätzen oder aber ein zb. Audi Fahrer greift sich an' Kopp und sagt sich "wat solln ditte"
Also Du lebst das Thema Auto ja mal auf dem nächsten Level ❤️👍 Den C6 finde ich total cool, absolut anders und besonders, na klar haben die ihre Macken, aber hey die haben wir ja auch 👍 Macht weiter so und zeigt uns bitte weiter alles was euch interessiert, 🙏dafür. LG aus NRW
Ich mag euren Kanal weil dort auch so echte underdogs vorkommen. Und Autos die man sich auch als normal sterblicher Gebraucht gerne mal kaufen kann oder mag. Nicht nur die neusten Superkarren die 150.000+ kosten und die sich sowieso nicht mal 1% der Zuschauer je leisten können wird.
Richtig geil und selten ist der Benziner 3 Liter V6, vor dem Diesel habe ich wirklich Angst, aus Werkstatt Sicht, habe mal einen in tiefdunkelrot metallic (Farbe gab es nur in den ersten Modellen) Probe gefahren, extra mit Velour bestellt, weil sonst rutschig mit der Anzughose auf Leder , kein executive, damit hinten die Rückbank umklappbar ist. .. eines der besten Autos in dem ich je gesessen habe!
Der C6 ist schon ein schönes Auto. Sehr exklusive. Die Frage zur Lederqualität kann ich nicht nachvollziehen. Natürlich ist das Leder im Citroen hochwertiger. 😁 Ich bevorzuge aber immer noch den XM, das ist einfach mein Auto.
Zahnriemen ist wichtig rechtzeitig zu wechseln. Sonst ist bei einem Riemenriss der Motor hinüber und dann wirds richtig teuer. Alex hat offensichtlich einen besonders guten Geschmack was Autos angeht. Jedenfalls würde mir dieser C6 auch gefallen. Und 6Zyl mit 240 PS reichen völlig aus. Ist ja schließlich keinen Rennwagen, sondern ein Gleiter fürs abendliche flanieren vor dem Biergarten oder ähnliches. Herzlichen Glückwunsch Alex zu diesem schönen Automobil! 🤠👍
Ich hatte das Pendent: Peugeot 607! Der C6 war ein Traum!!! Luftwahrferk, französisches Design der Meisterklasse. Sucht mal die "Citroen C6 commercial". Auch der Renault VelSatis hatte Charme. Diese 3 Modelle gingen ihren eigenen Weg. Wenn man das mit dem tristen Einheitsbrei von Benz, Audi oder BMW vergleicht...
Ja, ist auch ein klassischer AutoBLÖD- Versprecher, dass Citroens Luftfederung hatten. Aber die Umsetzung mit Öl (und ein kleines bisschen Luft :-) ) ist tatsächlich eine ganz andere. In den ersten Versionen hangen glaube ich auch Servolenkung und Bremse an diesem Hochdrucksystem, aber wegen Fahrbarkeit (Angewöhnen an das deutliche Ansprechen des Brems"pedals"), Kosten, Wartung wurden die Themen Bremse und Lenkung dann "herkömmlich" gelöst. Das Schweben ist bis zum C5 und C6 geblieben und seitdem leider Geschichte.
ich habe zwar kein c6 aber einen xantia x1 bj. 1995 ich bin immer noch hin und weg die marke ist eifach geil .....ein traum von auto die götin..................
Ich lebe in mehreren Ländern, in Europa bin ich einmal im Jahr und fahre dann mit meinem C6 Mauritiusblau und innen hellbeige, 350.000 KM best Zustand top gepflegt, sieht wirklich aus wie neu, Mit dem fahre ich dann von Berlin nach Portugal, meine freund besuchen. Ein wunderbares Fahrzeug. Traum !! Ich freue mich jetzt schon - im Juni ist es wieder so weit
Super! Hatte den gleichen Gedanken bei meinem Phaeton, mit den wunderschönen Ledersitzen. Leider dann doch nicht umgesetzt, sondern für 1600.- letztlich verhökert, obwohl nur der Anlasser kaputt war. Aber mein Kfz-Mechaniker weigerte sich, weiter an diesem Auto, weil so unzugänglich, etwas zu reparieren.
Was für ein wunderschönes Auto, gerade mit der traumhaften Innenausstattung und der Außenfarbe. Hoffentlich kommt er in gute Hände und wird nicht verbastelt. Lebt der Thesis eigentlich noch? Den würde ich gern nochmal sehen!
Den Thesis hatten wir als Firma für "Ranger rettet" geholt...und gerettet. Er ist statt im Export also in guten Händen gelandet und rollt jetzt über deutsche Straßen. Wir haben da noch Material dazu....mal sehen, ob es den Weg in den schnitt findet : )
Der letzte echte bildschöne Citroen😍 ( neben "Xantia", "XM" oder die "Göttin" ), denn alles was Citroen heute fabriziert ( C3, 4, 5 oder Belingo ) ist potthässlich ( alleine die vielen schwarzen Kunststoffbeplankungen an den Türen und am Radkasten, wie sie der "Cactus" eingebracht hatte sind indiskutabel und versauen die ganze Seitenlinie des Autos.....was soll das ??? ) und hat mit dem ehemaligen, extravaganten, genialen Citroen-Design nichts mehr gemein, denn die heutigen könnten auch von Nissan, Opel oder Renault und dergleichen stammen, besonders die tolle Seitenlinie mit dem hinteren, abgekanteten Kotflügeln und die geniale Hydraulik ( hoch und runter ) fehlt heute.
Tiefpunkt imo der C5X. Habe ich mir kürzlich auf der Citro Classica angesehen und an dem Chinesenbomber stimmt einfach gar nichts. Fieses Design, Interieur für Zwerge, nicht in Europa hergestellt, kein großer Diesel...
@@flothchtronk2068 , habe mir gerade die Bilder des neuen Autos angesehen und muß leider auch sagen, dass dieser "Design-Unfall" gar nichts mehr mit der einstigen Kultmarke, die immer besondere und interessante Modelle hergestellt hatte, zu tun hat. Wenn man das Typschild am Heck nicht sehen würde, könnte man auch annehmen, dass es ein Opel, VW oder ähnliches ist. Aus heutiger Sicht, hat es Citroen verpasst, weiter auf der besonderen automobilen Schiene mitzufahren, die für Innovation und besondere technische damalige Neuerungen stand und heute nur noch ein Schatten ihrer selbst ist. Mein erster Wagen war 1994, ein brauner Citroen Visa, dann, 1998, ein VW Golf 2 und seit 2006 fahre ich, sehr glücklich ausnahmslos Autos der Marke TOYOTA, denn diese Marke steht noch für technische Innovationen und besonderes ( in meinen Augen ), denn immerhin sind sie der Vorreiter des Hybrides ( TOYOTA Prius.....erstes Modell kam Ende der 90 er, also noch weit bevor andere Hersteller erst mal lernen mußten, wie man HYBRID schreibt ) und des Wasserstoffs-Auto ( TOYOTA Mirai ) !!!.
Der C6 ist halt ein schweres Fahrzeug. gekauft mit knapp 100.000 Km in 2017 hab ich jetzt mittlerweile über 100.000 Km mit dem 240 HDI gefahren. Bei ca. 175.000 Km hab ich das gesamte Fahrwerk überholt und einen neuer Klimakompressor und Verdampfer war auch fällig. Ist aber vollkommen OK bei der Kilometerleistung. Ansonsten keine außerplanmäßige Pannen oder Reparaturen. Man muss sich aber im klaren darüber sein das der C6 ein großes, schweres und komplexes Auto ist bei dem die Wartung/Reparatur schnell ins Geld gehen kann. Der Kaufpreis ist nicht wirklich entscheidend, man muss auch den Unterhalt einplanen. Dann erhält man einen perfekten Reisewagen für lange Strecken. Man kann den 240 HDI unter 8 Liter fahren, allerdings sind auch 10 Liter möglich wenn man gerne mal jenseits der 200 unterwegs ist.
Schwer zu vergleichen, da es sich sehr unterschiedlich anfühlt. Der C6 ist viel weicher, der Phaetn fühlt sich "stabiler" an. Generell würde ich sagen ähnlich gut. Nur bei kurzen Schlägen ist der C6 ein ganz anderes Level.
@@CarRanger HELLO, I really want to buy a c6 soon, would the c6 have a copy in terms of comfort with a rolls royce I have a 2006 c5, and road comfort is not exactly what I want
Zumindest den Wählhelbel hätte man mal polieren können. Wenn ich nicht so viel Ärger mit meinem CX2500 Pallas gehabt hätte dann vielleicht.... Ne, ich trau mich nicht.
Die Idee mit dem Möbelstück ist genial . Finde den C6 super aber das wäre mir einfach zu viel Palver. Hatte schon mal mit ein Paar C6 Fahren gesprochen,die meinten es ist immer was dran.
Schade, dass Du nicht mit mir gesprochen hast. Ich habe seit 2007 (mein erster C6 war ein Neuwagen) jetzt meinen dritten C6, die immer beim Citroen-Vertragshändler gewartet wurden/ werden und scheckheftgepflegt waren/ sind. Wartungskosten sind nicht teurer, sondern eher günstiger als bei Mercedes, BMW, Audi & Co. In mehr als 15 Jahren hatte ich einmal einen außerplanmässigen Werkstattaufenthalt wg. eines kleinen Hydraulikproblems, das aber schnell und günstig behoben wurde. Elektronikprobleme hatte ich nie! Der C6 ist ein total verkannter, sehr solide gebauter Luxusliner mit guter Qualität, Spitzenkomfort und außergewöhnlichem Design. Letzteres natürlich Geschmacksache - für meinen Geschmack trifft er ins Schwarze. Brotkasten-/ Ziegelsteindesign ist nicht so meins. Ich gleite auch lieber weich als auf einem Holzbrett durch die Gegend. Der Nachfolger DS9, mein nächstes Auto, dürfte genauso gut sein, obwohl er nun aus Kostengründen leider keine Hydropneumatik mehr bekommt. PS1: Das aktuell in China gebaute/ verkaufte Modell namens "C6" hat mit dem Citroen C6, über den wir hier sprechen, eher wenig zu tun... PS2: Kritik am C6 (oder anderen Oberklassefahrzeugen) wird oft von Leuten (Hobbyschraubern) laut, die ein heruntergerittenes, schlecht gewartetes und verbrauchtes Fahrzeug zu einem Spottpreis erwerben (Neupreis eines C6 damals jenseits der 55.000 Euro) und dann den technischen Zustand eines Neuwagens erwarten. Alle Autos sind Gebrauchsgegenstände. Und auch der C6 ist eine Luxuslimousine und kostet, wie alles im Luxussegment, entsprechend Geld. Kann man in ein Auto nichts investieren, sollte man sich besser darauf beschränken, was man sich leisten kann. Für mangelhafte Wartung kann nicht das entsprechende Auto verantwortlich gemacht werden.
Das ist wie bei Alfa Romeo, die sind auch immer in der Kritik. In Wirklichkeit sind es meistens Bastelbuden die von Hobbyschrauber gewartet werden ohne Ahnung. Dann heißt es immer Alfa ist ein Mängelriese
Hab jetzt auch die Anzeige gesehen. Was ein schönes Auto. So einen würde ich mir holen. Würdest du einen silbernen , gut erhalten Rover 75 auch als Anzahlung nehmen? ☺️ auch ein Gentlemens Auto mit fast gleicher Ausstattung.
Bei dem chromatischen Spiegelglas sind die Stecker auf der Rückseite oxidiert, deswegen blendet er nicht mehr ab. Einmal blank machen und mit Polfett behandeln, dann sollte das wieder gehen. ;-)
Der Sitzkomfort ist phenomenal, auch in Vergleich zur S Tonne. Im Übrigen der Zahnriemen Wechsel bei Citroen komplett mit Wapu und Riemen der Dieselhochdruckpumpe kostet ca 1600 Euro.
Ja ein Citroen, ich hatte lange Zeit den c5 kombi und war sehr zufrieden. Das Fahrwerk einsame spitze. Ich wollte mir den c6 danach kaufen aber ich fand keinen in meiner preis klasse ca.10000 €. Wie gesagt das Fahrwerk Hydropneumatik und die Zuverlässigkeit einsame spitze. Danke für die Vorstellung Gruß Klaus
Der avantgardistische C6 wird mal ein gesuchter Klassiker. Problematisch ist hierzulande leider die elende Euro 5 Diesel Schadstoffklasse mit drohenden Fahrverboten. Alex' Büroeinrichtung ist der Hit :-) !
Wie siehts beim C6 mit Ersatzteilen bezüglich Fahrwerk aus? Hab einen C5 I - da muss TÜV gemacht werden aber "Dämpfer" vorne undicht. Bei Citroen gibt's nix und im Nachbau auch nicht... Katastrophe- für meinen E36 und 190er kriegt man alles... für einen Citroen BJ 2002 nix...
Sehr bescheiden, Finger weg von dem Krempel. Von den Kisten wurden kaum welche verkauft, da lohnt sich keine Ersatzteilproduktion. Hat schon seinen Grund, warum der darüber kein Wort verliert.
ich war 2006 nah dran einen C 6 zu kaufen,habe zuvor seit 1972 einen ID 20 / Super D 5 / CX 2000 / CX 2500D / CX 2500 D Turbo und 2 XM 3,0 immer mit Wohnwagen gefahren am C6 hatte ich auszusetzen den kleinen Kofferraum, die kleine Heckklappe , den kleinen Tank und die Anhängelast,bin zum Schluss bei einem Mercedes ML350 hängen geblieben ,den ich heute noch fahre
Sehr toll! Bist Du bewusst der Empfindlichkeit dieser diesel-V6 Motoren bezüglich Schmierung? Es gibt viel böses zu lesen im Internet. So wie ich es verstehe soll der Ölwechsel spätestens je 15.000 km geschehen, sonst drohen Motorschäden der schlimmsten Art!
Ich bin kein Freund der französischen und italalo Autos!Hatte ein paar und immer Probleme,aber den C6 den liebe ich!!!Hätte ich auch gern als 3.0 Diesel in guten Zustand!
Alex ohne seine Hemden? Da fehlt etwas... Apropos: wo bleibt die Homestory aus seinem Kleiderschrank mit den 607 besten Hemden, die wir in noch keinem Video gesehen haben? 😉
Endlich mal wieder der C6, die für mich mit Abstand schönste Limusine der "Neuzeit". Irgendwann traue ich mich hoffentlich auch mal ran. Bin aktuell beim C5, jetzt ist die Hemmschwelle nichtmehr so groß :D
Sollte meine Tochter endlich mal den Führerschein machen, dann würde sie mein A4 Cabrio bekommen...und ich würde mit der Hemmschwelle zu nem XM kämpfen...:-)
Ich fahre seit 1997 Citroen Von y3/y4 break c6 und jetzt c5 break 3.0 mit Chip. Der c6 war in beige, es war schon ein schönes Auto, er hat leider mit 36000 km das Bein raus gestreckt. Bin mit ihm innerhalb von 5 Jahren 300000 km gefahren. Mein jetziger c5 hat auch schon 450000 km runter und ich genieße diese Federung. Da kommt unsere E Klasse auch nicht mit.
...ein Auto muss auf die Strasse...nicht Rasen..nicht Posen..gleiten muss es..( war auch mal jung schnell,geil,laut,...) jetzt mit 53 Lenze gleitet ich lieber..vielleicht hängt es auch von meinem Beruf her (Chauffeur/Öpnv) 😂..merci für deine Impressionen von deinem Traum Wägeli..PS. 😂 geile Idee mit der Deco an der Wand
Geil das mit der idee, autositze und rückbank vom c6 zu nehmen. Das dumme ist nur, das du das wieder einbauen musst, wenn er verkauft wird. Optisch gefällt mir der cx besser. Als diesel ist der c6 besser, verbraucht deutlich weniger. Und auch das drehmoment ist höher. Von den besseren fahrleistungen ganz zu schweigen.
@@CarRanger Dann müsstest du dir die Sitze doppelt holen. Oder hast du dir das mit dem Verkauf doch wieder überlegt? Ich an deiner Stelle würde lieber die Viper verkaufen und den C6 behalten. Die Viper ist zum Rasen da, aber wo( Höchstens auf der Rennstrecke) kannst du die noch( wenn das Wetter sonnig und sandig ist) ausfahren? Mit dem C6 kannst du entspannt losfahren und kommst entspannt an,ohne Stress. Was ist dir wichtiger?
Die braunen sind im Auto und werden mit Auto verkauft. Die schwarze ist und bleibt im Büro. Eine zweite Ausstattung habe ich ja schon geholt. Um an einem Sonntag mal loszufahren, gibt es nichts aufregenderes als die Viper. Der C6 ist ein toller Alltagswagen und genau das brauche ich gerade nicht.
@@CarRanger Ach so, ok. Aber denk daran: du wirst älter und irgendwann ist so eine Viper dann sehr unbequem. Wie alt bist du,35? Na, warte noch 10-15 Jahre, bin gespannt wie du dann denkst. Bin 46 und für mich wäre so eine Viper nix.
hatte jemand schon mal das problem das die doppelverglasung der seitenscheiben milchig wird? wahrscheinlich ein teurer spaß, da gebrauchte scheiben mangelware sind.
Schade, dass du dir nicht aus einem der Vordersitze einen Schreibtischstuhl gebaut hast. Ist zwar ein bißchen Bastelei, aber so ein elektrisch verstellbarer Stuhl ( mit Sitzuheizung ) hat schon was.
2:35 Also ich weiß nicht, aber bei so "Untergangs"-Farb-Namen wie "Atlantis-bleu" oder "Titanic-schwarz" und "Tornado-rot" such ich mir reflexartig ein Rettungsboot... 10:30 Dann lässte den C6 wieder hochfahren und Ihr HABT Euer "hohes Niveau"....
Wäre entsprechende Liquidität vorhanden, hätte ich den Wagen mit Kusshand genommen. Ist dann doch noch was besser als mein Peugeot 407 SW 2,7 HDI V6. Der befindet sich gerade auch im Aufbau und steht aktuell wegen defekter Mischklappen der Klimaautomatik in der Werkstatt. Hoffe von Herzen, dass der Wagen in gute Hände kommt.
@CarRanger Mich begeistert der C6 schon sein Jahren, allerdings ist der für mich finanziell noch nicht erschwinglich. Glaubst du/ihr, dass man in 2-3 Jahren welche um 6000-8000€ bekommen kann, ohne große zusätzliche Investitionen in die Hand zu nehmen? Es gibt ja einen C6 in China, aber einen Import? Hat da wer Erfahrungen damit? Danke und liebe Grüße aus Wien, Thomas
Hi, der C6 in China hat mit dem Auto hier aber nichts bis auf den Namen gemein. Auch die Hydropneumatik die ihn auszeichnete gibt es nicht mehr. Einen guten 2.7 HDI bekommt man unter Garantie für das Geld. Beim 3.0er muss man etwas Glück haben.
Sehr interessantes , spannendes und informatives Forum. Bravo 🙂. - Nur der Moderator ist immer , total nervös, gestresst und spricht völlig hektisch...warum, nicht etwa lockererer ? - ( nur mein subjektives Empfinden). Freundliche Grüsse aus der eher " gemächlichen " Schweiz.
Hättest du den vor einem Jahr Angeboten, dann wäre es wohl meiner. So musste ich mir vor einem Jahr einen anderen Kaufen... ach ja und er wird gefahren, er macht Spass und ich würde ihn nicht wieder hergeben ;-)
1:37 "Ich kauf' ja immer Autos wo Besitzer wegsterben" - Na Hauptsache, sie sind nicht im Auto weggestorben... Wobei: Musste deshalb die neue Innenausstattung her?
Der C6 ist eben der letzte echte Citroën. Das letzte Auto im Geiste des Schöpfers der Marke... André Citroën. @Hemd: Das ist heute aber nicht Alex-würdig. Viel zu unbunt. :-p Den CX-Prospekt und einige mehr davon habe ich auch in der Vitrine. ;-)
Der Vierzylinder Diesel mit 170 PS ist der ausgewogenste C6. Die hohen Laufleistungen beeindrucken mich für einen 2,2 Liter Vierzylinder Diesel. Citroen ist der einzige Hersteller, der Vierzylinder mit Oberklassekomfort anbietet. Ein würdiger Nachfolger für den CX und den DS. Die schweren Sechszylinder sind zu stark, zu schwer und zu kopflastig für Frontantrieb. Eine gute C6 Werkstatt zum Durchreparieren muss man sich vor dem Kauf suchen.
Blödsinn. Hatte 6 Jahre den 2,7HDI. Der war nicht zu stark für 1980 kg Leergewicht (selbst gewogen), höchstens zu durstig. Und kopflastig war er schon mal gar nicht.
@@JB-gw5gl ...Die sind kopflastig. Getriebe, Motor und Antrieb vorn (rd. 65% Gewicht auf der Vorderachse) sind zu viel. Guter Geradeauslauf, schwache Traktion und wenig handlich.
Also: der 4 Zylinder Handschalter ist ein sehr ausgewogenes, gut motorisiertes und entspanntes Auto. Die 6 Zylinder sind aber ein Muss für die Fahrzeugklasse! Zu stark sind sie nicht. Das ist Fakt! Der 2,7er geht als Automatik kaum besser als der 2,2 Schalter. Der 3 Liter HDI ist DIE Motorisierung für das Auto. Im übrigen: 2006 hat der C6 den seinerzeitigen 5er im Slalom versemmelt… bei AMS, der von der deutschen Premiumindustrie korrumpierten Super Duper spitzen Fachlektüre…
@@V8Operator Ja. Allerdings haben die diesel V6e einen fraglichen Ruf. Ölwechsel soll öfters als vom Werk angegeben ausgeführt werden, sonst...Motorschäden.
@@JB-gw5gl du schreibst ja Blödsinn und bist ein Dummschwätzer die Dinger sind Kopf lass dich allein schon durch das Fahrzeugkonzept hast keine Ahnung ciao
Super fahr Mal eine gute Citroen DS und einen CX erste Serie die bügeln alles aus daß gibt es heute nicht mehr auch der am der auf italienisch sportl Sportlich ausgelegt würde ist viel bequemer
Ich mag den C6, im Vergleich zu den aktuellen Autos ist er ja viel entspannter :-)
Geil! Ich schätze die Hingabe zum Auto sehr! Als der C6 rauskam, ihn sah, bekam ich Ehrfurcht. Der strahlt sowas ganz eigenes majestätisches aus. Mir geht es ähnlich, bei Renault was die Hingabe zum Auto angeht. Ich glaube, entweder man liebt franzosen und weiß die Autos und ihre Eigenheiten sehr zu schätzen oder aber ein zb. Audi Fahrer greift sich an' Kopp und sagt sich "wat solln ditte"
Also Du lebst das Thema Auto ja mal auf dem nächsten Level ❤️👍
Den C6 finde ich total cool, absolut anders und besonders, na klar haben die ihre Macken, aber hey die haben wir ja auch 👍
Macht weiter so und zeigt uns bitte weiter alles was euch interessiert, 🙏dafür.
LG aus NRW
Ich mag euren Kanal weil dort auch so echte underdogs vorkommen. Und Autos die man sich auch als normal sterblicher Gebraucht gerne mal kaufen kann oder mag. Nicht nur die neusten Superkarren die 150.000+ kosten und die sich sowieso nicht mal 1% der Zuschauer je leisten können wird.
C6 Schubladen = wirklich epic
Wie luxuriös langsam das hochgleitet.
Sehr befriedigend. 👌🏻
Richtig geil und selten ist der Benziner 3 Liter V6, vor dem Diesel habe ich wirklich Angst, aus Werkstatt Sicht, habe mal einen in tiefdunkelrot metallic (Farbe gab es nur in den ersten Modellen) Probe gefahren, extra mit Velour bestellt, weil sonst rutschig mit der Anzughose auf Leder , kein executive, damit hinten die Rückbank umklappbar ist. .. eines der besten Autos in dem ich je gesessen habe!
Der C6 ist schon ein schönes Auto. Sehr exklusive. Die Frage zur Lederqualität kann ich nicht nachvollziehen. Natürlich ist das Leder im Citroen hochwertiger. 😁
Ich bevorzuge aber immer noch den XM, das ist einfach mein Auto.
Sehr sehr schickes Büro! Leidenschaft für Fahrzeuge vollkommen durchgezogen!👍
Zahnriemen ist wichtig rechtzeitig zu wechseln. Sonst ist bei einem Riemenriss der Motor hinüber und dann wirds richtig teuer. Alex hat offensichtlich einen besonders guten Geschmack was Autos angeht. Jedenfalls würde mir dieser C6 auch gefallen. Und 6Zyl mit 240 PS reichen völlig aus. Ist ja schließlich keinen Rennwagen, sondern ein Gleiter fürs abendliche flanieren vor dem Biergarten oder ähnliches. Herzlichen Glückwunsch Alex zu diesem schönen Automobil! 🤠👍
Geiler Wagen, schöne Konfiguration. Trauere aber trotzdem immernoch deinem CLS hinterher 😢
Der Tim ist echt ein aufgeweckter junger Mann 👌🏼 Danke Euch für das legendäre C6 Indoor Einrichtungs_Video 💛
der Witz ist ja eben, dass er nicht sehr..wach und aufgeregt klingt :)
Ich hatte das Pendent: Peugeot 607! Der C6 war ein Traum!!! Luftwahrferk, französisches Design der Meisterklasse. Sucht mal die "Citroen C6 commercial". Auch der Renault VelSatis hatte Charme. Diese 3 Modelle gingen ihren eigenen Weg. Wenn man das mit dem tristen Einheitsbrei von Benz, Audi oder BMW vergleicht...
Der C6 hat eine Hydropneumatik 3+ und kein Luftfahrwerk. Ein riesiger Unterschied!
@@SpiDey1500 oh, ich dachte das wäre das gleiche. Danke mein Freund.
Ja, ist auch ein klassischer AutoBLÖD- Versprecher, dass Citroens Luftfederung hatten. Aber die Umsetzung mit Öl (und ein kleines bisschen Luft :-) ) ist tatsächlich eine ganz andere. In den ersten Versionen hangen glaube ich auch Servolenkung und Bremse an diesem Hochdrucksystem, aber wegen Fahrbarkeit (Angewöhnen an das deutliche Ansprechen des Brems"pedals"), Kosten, Wartung wurden die Themen Bremse und Lenkung dann "herkömmlich" gelöst. Das Schweben ist bis zum C5 und C6 geblieben und seitdem leider Geschichte.
ich habe zwar kein c6 aber einen xantia x1 bj. 1995 ich bin immer noch hin und weg die marke ist eifach geil .....ein traum von auto die götin..................
@@SpiDey1500 Und stand auf einer anderen Plattform, einer verlängerten 407-Basis.
Der 607 war egentlich auch eine Generation vorher.
Ich mag mein C6 innen in Beige und als Benziner! Schneller fahren? Warum denn, dann wäre ich ja auch schneller da!
Akkusativ?
Besser als der diesel?
@X9283 sorry, der Benziner passt besser zum Konzept des Autos.
Schockiert mich gerade ernsthaft, dass ihr noch immer unter 100000 Abonnenten habt.. Diese Welt ist so ungerecht! 🥲😅
Ändert das mal, ja? Dankeee!
Das mit den Möbeln ist immer wieder toll zu sehen.
Hast du den Lederbezug fuchsrot gewechselt oder war das schon drin. Das habe ich im Video nicht ganz verstanden
Schwarz war drin, jetzt Fuchsbraun.
Ich lebe in mehreren Ländern, in Europa bin ich einmal im Jahr und fahre dann mit meinem C6 Mauritiusblau und innen hellbeige, 350.000 KM best Zustand top gepflegt, sieht wirklich aus wie neu, Mit dem fahre ich dann von Berlin nach Portugal, meine freund besuchen. Ein wunderbares Fahrzeug. Traum !! Ich freue mich jetzt schon - im Juni ist es wieder so weit
Super! Hatte den gleichen Gedanken bei meinem Phaeton, mit den wunderschönen Ledersitzen. Leider dann doch nicht umgesetzt, sondern für 1600.- letztlich verhökert, obwohl nur der Anlasser kaputt war. Aber mein Kfz-Mechaniker weigerte sich, weiter an diesem Auto, weil so unzugänglich, etwas zu reparieren.
Perfekte Farbkombination! Sehr schön
Sehr schönes und außergewöhnliches Auto. Was wurde überhaupt aus dem Lancia den ihr wieder repariert hattet? Hab ich da was verpasst?
Gerettet und inzwischen in guten Händen. Eventuell kommt da noch was ;)
Super C6 mit bester Farbkombi!
Was für ein wunderschönes Auto, gerade mit der traumhaften Innenausstattung und der Außenfarbe. Hoffentlich kommt er in gute Hände und wird nicht verbastelt.
Lebt der Thesis eigentlich noch? Den würde ich gern nochmal sehen!
Den Thesis hatten wir als Firma für "Ranger rettet" geholt...und gerettet. Er ist statt im Export also in guten Händen gelandet und rollt jetzt über deutsche Straßen. Wir haben da noch Material dazu....mal sehen, ob es den Weg in den schnitt findet : )
@@CarRanger Lieber das als die komischen Handyvideos
@@CarRangerdas wäre toll! Thesis würde mich sehr interessieren
Ein schönes Auto...Citroen-Design ist schon geil.
Wo habt ihr den echten Alex gelassen. Diese Typ sieht ihm zwar ähnlich jedoch ohne sein typische bunten Hemden ist es der echte Alex
Wo CR drauf steht, ist auch CR drin!
Könnt ihr mal den Ssangyong Actyon vorstellen?
Das ist ja die EFA Waschanlage in Ettlingen West, wie cool ist das denn. 😁👍
Das ist echt ein spezielles aber auch schickes auto!!
"Lieber Arm dran als Arm ab" stimmt einfach nicht immer
Der letzte echte bildschöne Citroen😍 ( neben "Xantia", "XM" oder die "Göttin" ), denn alles was Citroen heute fabriziert ( C3, 4, 5 oder Belingo ) ist potthässlich ( alleine die vielen schwarzen Kunststoffbeplankungen an den Türen und am Radkasten, wie sie der "Cactus" eingebracht hatte sind indiskutabel und versauen die ganze Seitenlinie des Autos.....was soll das ??? ) und hat mit dem ehemaligen, extravaganten, genialen Citroen-Design nichts mehr gemein, denn die heutigen könnten auch von Nissan, Opel oder Renault und dergleichen stammen, besonders die tolle Seitenlinie mit dem hinteren, abgekanteten Kotflügeln und die geniale Hydraulik ( hoch und runter ) fehlt heute.
Tiefpunkt imo der C5X. Habe ich mir kürzlich auf der Citro Classica angesehen und an dem Chinesenbomber stimmt einfach gar nichts. Fieses Design, Interieur für Zwerge, nicht in Europa hergestellt, kein großer Diesel...
@@flothchtronk2068 , habe mir gerade die Bilder des neuen Autos angesehen und muß leider auch sagen, dass dieser "Design-Unfall" gar nichts mehr mit der einstigen Kultmarke, die immer besondere und interessante Modelle hergestellt hatte, zu tun hat.
Wenn man das Typschild am Heck nicht sehen würde, könnte man auch annehmen, dass es ein Opel, VW oder ähnliches ist.
Aus heutiger Sicht, hat es Citroen verpasst, weiter auf der besonderen automobilen Schiene mitzufahren, die für Innovation und besondere technische damalige Neuerungen stand und heute nur noch ein Schatten ihrer selbst ist.
Mein erster Wagen war 1994, ein brauner Citroen Visa, dann, 1998, ein VW Golf 2 und seit 2006 fahre ich, sehr glücklich ausnahmslos Autos der Marke TOYOTA, denn diese Marke steht noch für technische Innovationen und besonderes ( in meinen Augen ), denn immerhin sind sie der Vorreiter des Hybrides ( TOYOTA Prius.....erstes Modell kam Ende der 90 er, also noch weit bevor andere Hersteller erst mal lernen mußten, wie man HYBRID schreibt ) und des Wasserstoffs-Auto ( TOYOTA Mirai ) !!!.
Super! Sehr amüsant! Immer wieder.
Der C6 ist halt ein schweres Fahrzeug. gekauft mit knapp 100.000 Km in 2017 hab ich jetzt mittlerweile über 100.000 Km mit dem 240 HDI gefahren. Bei ca. 175.000 Km hab ich das gesamte Fahrwerk überholt und einen neuer Klimakompressor und Verdampfer war auch fällig. Ist aber vollkommen OK bei der Kilometerleistung. Ansonsten keine außerplanmäßige Pannen oder Reparaturen. Man muss sich aber im klaren darüber sein das der C6 ein großes, schweres und komplexes Auto ist bei dem die Wartung/Reparatur schnell ins Geld gehen kann. Der Kaufpreis ist nicht wirklich entscheidend, man muss auch den Unterhalt einplanen. Dann erhält man einen perfekten Reisewagen für lange Strecken. Man kann den 240 HDI unter 8 Liter fahren, allerdings sind auch 10 Liter möglich wenn man gerne mal jenseits der 200 unterwegs ist.
Wie würdest du den Federungskomfort im Vergleich zum Phaeton vergleichen? Ebenbürtig oder sogar besser?
Schwer zu vergleichen, da es sich sehr unterschiedlich anfühlt. Der C6 ist viel weicher, der Phaetn fühlt sich "stabiler" an. Generell würde ich sagen ähnlich gut. Nur bei kurzen Schlägen ist der C6 ein ganz anderes Level.
@@CarRanger HELLO, I really want to buy a c6 soon, would the c6 have a copy in terms of comfort with a rolls royce I have a 2006 c5, and road comfort is not exactly what I want
Für mich der letzte echte Citroën - würde es Schimanski noch geben, er hätte ihn💪🏻
Er hatte ihn noch!
Zumindest den Wählhelbel hätte man mal polieren können. Wenn ich nicht so viel Ärger mit meinem
CX2500 Pallas gehabt hätte dann
vielleicht.... Ne, ich trau mich nicht.
Die Idee mit dem Möbelstück ist genial . Finde den C6 super aber das wäre mir einfach zu viel Palver. Hatte schon mal mit ein Paar C6 Fahren gesprochen,die meinten es ist immer was dran.
Schade, dass Du nicht mit mir gesprochen hast. Ich habe seit 2007 (mein erster C6 war ein Neuwagen) jetzt meinen dritten C6, die immer beim Citroen-Vertragshändler gewartet wurden/ werden und scheckheftgepflegt waren/ sind. Wartungskosten sind nicht teurer, sondern eher günstiger als bei Mercedes, BMW, Audi & Co. In mehr als 15 Jahren hatte ich einmal einen außerplanmässigen Werkstattaufenthalt wg. eines kleinen Hydraulikproblems, das aber schnell und günstig behoben wurde. Elektronikprobleme hatte ich nie! Der C6 ist ein total verkannter, sehr solide gebauter Luxusliner mit guter Qualität, Spitzenkomfort und außergewöhnlichem Design. Letzteres natürlich Geschmacksache - für meinen Geschmack trifft er ins Schwarze. Brotkasten-/ Ziegelsteindesign ist nicht so meins. Ich gleite auch lieber weich als auf einem Holzbrett durch die Gegend. Der Nachfolger DS9, mein nächstes Auto, dürfte genauso gut sein, obwohl er nun aus Kostengründen leider keine Hydropneumatik mehr bekommt. PS1: Das aktuell in China gebaute/ verkaufte Modell namens "C6" hat mit dem Citroen C6, über den wir hier sprechen, eher wenig zu tun... PS2: Kritik am C6 (oder anderen Oberklassefahrzeugen) wird oft von Leuten (Hobbyschraubern) laut, die ein heruntergerittenes, schlecht gewartetes und verbrauchtes Fahrzeug zu einem Spottpreis erwerben (Neupreis eines C6 damals jenseits der 55.000 Euro) und dann den technischen Zustand eines Neuwagens erwarten. Alle Autos sind Gebrauchsgegenstände. Und auch der C6 ist eine Luxuslimousine und kostet, wie alles im Luxussegment, entsprechend Geld. Kann man in ein Auto nichts investieren, sollte man sich besser darauf beschränken, was man sich leisten kann. Für mangelhafte Wartung kann nicht das entsprechende Auto verantwortlich gemacht werden.
Das ist wie bei Alfa Romeo, die sind auch immer in der Kritik. In Wirklichkeit sind es meistens Bastelbuden die von Hobbyschrauber gewartet werden ohne Ahnung. Dann heißt es immer Alfa ist ein Mängelriese
Hab jetzt auch die Anzeige gesehen. Was ein schönes Auto. So einen würde ich mir holen. Würdest du einen silbernen , gut erhalten Rover 75 auch als Anzahlung nehmen? ☺️ auch ein Gentlemens Auto mit fast gleicher Ausstattung.
Ich würde sagen: Der Mann ist verliebt ❤️❤️❤️😂
Diese Lederfarbe ist einfach grandios!
3:19 Wieso Vogel? Die Felgen stehen dem C6 richtig gut !
Bei dem chromatischen Spiegelglas sind die Stecker auf der Rückseite oxidiert, deswegen blendet er nicht mehr ab. Einmal blank machen und mit Polfett behandeln, dann sollte das wieder gehen. ;-)
Tolles Auto der C6 😍
Der Sitzkomfort ist phenomenal, auch in Vergleich zur S Tonne. Im Übrigen der Zahnriemen Wechsel bei Citroen komplett mit Wapu und Riemen der Dieselhochdruckpumpe kostet ca 1600 Euro.
Kann ich den C6 noch kaufen?
Ist schon länger weg und der Jaguar in der Einfahrt 😅
Ja ein Citroen, ich hatte lange Zeit den c5 kombi und war sehr zufrieden. Das Fahrwerk einsame spitze. Ich wollte mir den c6 danach kaufen aber ich fand keinen in meiner preis klasse ca.10000 €. Wie gesagt das Fahrwerk Hydropneumatik und die Zuverlässigkeit einsame spitze. Danke für die Vorstellung Gruß Klaus
Der avantgardistische C6 wird mal ein gesuchter Klassiker. Problematisch ist hierzulande leider die elende Euro 5 Diesel Schadstoffklasse mit drohenden Fahrverboten. Alex' Büroeinrichtung ist der Hit :-) !
Euro 4!
Euro 5!
Wie siehts beim C6 mit Ersatzteilen bezüglich Fahrwerk aus?
Hab einen C5 I - da muss TÜV gemacht werden aber "Dämpfer" vorne undicht. Bei Citroen gibt's nix und im Nachbau auch nicht... Katastrophe- für meinen E36 und 190er kriegt man alles... für einen Citroen BJ 2002 nix...
Sehr bescheiden, Finger weg von dem Krempel. Von den Kisten wurden kaum welche verkauft, da lohnt sich keine Ersatzteilproduktion. Hat schon seinen Grund, warum der darüber kein Wort verliert.
ich war 2006 nah dran einen C 6 zu kaufen,habe zuvor seit 1972 einen ID 20 / Super D 5 / CX 2000 / CX 2500D / CX 2500 D Turbo und 2 XM 3,0 immer mit Wohnwagen gefahren am C6 hatte ich auszusetzen den kleinen Kofferraum, die kleine Heckklappe , den kleinen Tank und die Anhängelast,bin zum Schluss bei einem Mercedes ML350 hängen geblieben ,den ich heute noch fahre
Sehr toll! Bist Du bewusst der Empfindlichkeit dieser diesel-V6 Motoren bezüglich Schmierung? Es gibt viel böses zu lesen im Internet. So wie ich es verstehe soll der Ölwechsel spätestens je 15.000 km geschehen, sonst drohen Motorschäden der schlimmsten Art!
Keramikadditive helfen!
Also die türverkleidung und die sitze sind echt schick bzw die idee das auto ins haus zu holen😅✌️
Ich bin kein Freund der französischen und italalo Autos!Hatte ein paar und immer Probleme,aber den C6 den liebe ich!!!Hätte ich auch gern als 3.0 Diesel in guten Zustand!
War das am Anfang etwa eine Anspielung auf gewisse Hamburger V10 Besitzer die nur auf 8 davon laufen?
Niemals nicht
Wo iss der Thesis?
Was kostet der Diesel in der Steuer? Für alle, die den Wagen nicht als Firmenwagen anmelden können.
Fand den C6 schon immer toll
Hab mich nur nie getraut einen zu kaufen
Viel Spaß damit … na ja vielleicht mach ichs doch noch
Alex ohne seine Hemden? Da fehlt etwas... Apropos: wo bleibt die Homestory aus seinem Kleiderschrank mit den 607 besten Hemden, die wir in noch keinem Video gesehen haben? 😉
Wenn ihr euch nicht nur jedes drölfte Video anschauen würdet, tätet ihr auch nicht die Hälfte verpassen :)
@@CarRanger dann arbeitet mal am Algorithmus von TH-cam, so dass alle Videos von euch ganz vorne in meinen Empfehlungen landen 😉
Im Hintergrund ist einfach dieser Berg von dem Windows wallpaper 🫶
Der typ is so Cool!!!Der Auto ist Mega obwohl alle eine macke Finden.
Na das war ja ne Überraschung. Matthias von Citroen-Entmoosungs-Video!
Endlich mal wieder der C6, die für mich mit Abstand schönste Limusine der "Neuzeit". Irgendwann traue ich mich hoffentlich auch mal ran. Bin aktuell beim C5, jetzt ist die Hemmschwelle nichtmehr so groß :D
Diesen hier kannst du zufällig kaufen…
Sollte meine Tochter endlich mal den Führerschein machen, dann würde sie mein A4 Cabrio bekommen...und ich würde mit der Hemmschwelle zu nem XM kämpfen...:-)
OMG den hab ich eif bei Kleinanzeigen gesehen😳😂
Verkaufe den C6 nicht. Finde du hast schon einen Fehler bei dem Avantime gemacht.
Es ist eine content Maschine
Hä?
..bin auch gespannt auf die Neuigkeiten von Carranger rettet..!
Ich fahre seit 1997 Citroen
Von y3/y4 break c6 und jetzt c5 break 3.0 mit Chip.
Der c6 war in beige, es war schon ein schönes Auto, er hat leider mit 36000 km das Bein raus gestreckt.
Bin mit ihm innerhalb von 5 Jahren 300000 km gefahren.
Mein jetziger c5 hat auch schon 450000 km runter und ich genieße diese Federung.
Da kommt unsere E Klasse auch nicht mit.
...ein Auto muss auf die Strasse...nicht Rasen..nicht Posen..gleiten muss es..( war auch mal jung schnell,geil,laut,...) jetzt mit 53 Lenze gleitet ich lieber..vielleicht hängt es auch von meinem Beruf her (Chauffeur/Öpnv) 😂..merci für deine Impressionen von deinem Traum Wägeli..PS. 😂 geile Idee mit der Deco an der Wand
Die Deko hat sich inzwischen bewährt 👍
Immer schön Pflegen👍
Hui! Das ist ja ein exakter Zwilling von meinem!! 🙂
Da unserer verkauft ist, bist du mit deinem herzlich zu unserem Community Treffen am 4.9. eingeladen :)
Event.CarRanger.de
Geil das mit der idee, autositze und rückbank vom c6 zu nehmen. Das dumme ist nur, das du das wieder einbauen musst, wenn er verkauft wird. Optisch gefällt mir der cx besser. Als diesel ist der c6 besser, verbraucht deutlich weniger. Und auch das drehmoment ist höher. Von den besseren fahrleistungen ganz zu schweigen.
Warum wieder einbauen? Im Auto braun und daheim schwarz : )
@@CarRanger Dann müsstest du dir die Sitze doppelt holen. Oder hast du dir das mit dem Verkauf doch wieder überlegt? Ich an deiner Stelle würde lieber die Viper verkaufen und den C6 behalten. Die Viper ist zum Rasen da, aber wo( Höchstens auf der Rennstrecke) kannst du die noch( wenn das Wetter sonnig und sandig ist) ausfahren? Mit dem C6 kannst du entspannt losfahren und kommst entspannt an,ohne Stress. Was ist dir wichtiger?
Die braunen sind im Auto und werden mit Auto verkauft. Die schwarze ist und bleibt im Büro. Eine zweite Ausstattung habe ich ja schon geholt.
Um an einem Sonntag mal loszufahren, gibt es nichts aufregenderes als die Viper. Der C6 ist ein toller Alltagswagen und genau das brauche ich gerade nicht.
@@CarRanger Ach so, ok. Aber denk daran: du wirst älter und irgendwann ist so eine Viper dann sehr unbequem. Wie alt bist du,35? Na, warte noch 10-15 Jahre, bin gespannt wie du dann denkst. Bin 46 und für mich wäre so eine Viper nix.
hatte jemand schon mal das problem das die doppelverglasung der seitenscheiben milchig wird? wahrscheinlich ein teurer spaß, da gebrauchte scheiben mangelware sind.
Wunderschönes Auto ❤ die Felgen sind Geschmackssache, aber die Fuchsledergeschichte innen ist porno 😊
Schade, dass du dir nicht aus einem der Vordersitze einen Schreibtischstuhl gebaut hast. Ist zwar ein bißchen Bastelei, aber so ein elektrisch verstellbarer Stuhl ( mit Sitzuheizung ) hat schon was.
Tim...
Zeig das jetzt !!!
Geil :-) :-) :-)
Und ist der C6 noch zu kaufen??
Aktuell ja
@@CarRanger was soll es kosten 🤔
Der C6 ist ein elegantes Auto à la française! 💙
2:35 Also ich weiß nicht, aber bei so "Untergangs"-Farb-Namen wie "Atlantis-bleu" oder "Titanic-schwarz" und "Tornado-rot" such ich mir reflexartig ein Rettungsboot...
10:30 Dann lässte den C6 wieder hochfahren und Ihr HABT Euer "hohes Niveau"....
Wäre entsprechende Liquidität vorhanden, hätte ich den Wagen mit Kusshand genommen. Ist dann doch noch was besser als mein Peugeot 407 SW 2,7 HDI V6. Der befindet sich gerade auch im Aufbau und steht aktuell wegen defekter Mischklappen der Klimaautomatik in der Werkstatt.
Hoffe von Herzen, dass der Wagen in gute Hände kommt.
@CarRanger Mich begeistert der C6 schon sein Jahren, allerdings ist der für mich finanziell noch nicht erschwinglich. Glaubst du/ihr, dass man in 2-3 Jahren welche um 6000-8000€ bekommen kann, ohne große zusätzliche Investitionen in die Hand zu nehmen? Es gibt ja einen C6 in China, aber einen Import? Hat da wer Erfahrungen damit? Danke und liebe Grüße aus Wien, Thomas
Hi, der C6 in China hat mit dem Auto hier aber nichts bis auf den Namen gemein. Auch die Hydropneumatik die ihn auszeichnete gibt es nicht mehr. Einen guten 2.7 HDI bekommt man unter Garantie für das Geld. Beim 3.0er muss man etwas Glück haben.
@@CarRanger Cool, Danke für deine Rückmeldung ;)))
WAW 🤩🤩 C6
ca c‘est superb👌🏻😀
schicker wagen 🙂
Sehr interessantes , spannendes und informatives Forum. Bravo 🙂. - Nur der Moderator ist immer , total nervös, gestresst und spricht völlig hektisch...warum, nicht etwa lockererer ? - ( nur mein subjektives Empfinden). Freundliche Grüsse aus der eher " gemächlichen " Schweiz.
Hättest du den vor einem Jahr Angeboten, dann wäre es wohl meiner. So musste ich mir vor einem Jahr einen anderen Kaufen... ach ja und er wird gefahren, er macht Spass und ich würde ihn nicht wieder hergeben ;-)
Allzeit gute Fahrt ;)
Ein Traum von einem Auto, würde ihn auch super gerne kaufen, müsste aber erstmal meinen Focus loswerden... :/
Focussiert bleiben ;)
Ich hau mich weg "Wer mit einer Hand fährt kann nichts anderes anfassen" 😂😂
Schlau ums Eck gedacht. 😀
Geilo 👏👏👏
Könnt ihr noch die Kapitelmarken hinzufügen?
Ist ja kein EinBlick und daher weniger "organisiert". Welche würden aus deiner Sicht denn helfen?
@@CarRanger Joa, vielleicht sowas wie Interieur und Fahreindruck oder so. Aber stimmt, es ist kein Einblick, das ist mir gerade nicht aufgefallen.
Mach doch eine Versteigerung auf dem Kanal. Mindestgebot 10'500
Darf man das den Französischen Phaeton nennen?
Es wird Leute die dich dafür steinigen…aber leb dein Traum. Ganz unberechtigt ist es nicht.
Hey, es gibt keinen Grund den C6 so herunter zu machen! ;-)
Wenn Ihr mal einen C6 mit einer 4000 Euro Hifi Anlage hören wollt meldet Euch. :-)
Lieber nicht, den schwatzt Alex dir sonst ab ;)
1:37 "Ich kauf' ja immer Autos wo Besitzer wegsterben" - Na Hauptsache, sie sind nicht im Auto weggestorben...
Wobei: Musste deshalb die neue Innenausstattung her?
Der C6 ist eben der letzte echte Citroën. Das letzte Auto im Geiste des Schöpfers der Marke... André Citroën.
@Hemd:
Das ist heute aber nicht Alex-würdig. Viel zu unbunt. :-p
Den CX-Prospekt und einige mehr davon habe ich auch in der Vitrine. ;-)
Der Vierzylinder Diesel mit 170 PS ist der ausgewogenste C6. Die hohen Laufleistungen beeindrucken mich für einen 2,2 Liter Vierzylinder Diesel. Citroen ist der einzige Hersteller, der Vierzylinder mit Oberklassekomfort anbietet. Ein würdiger Nachfolger für den CX und den DS. Die schweren Sechszylinder sind zu stark, zu schwer und zu kopflastig für Frontantrieb. Eine gute C6 Werkstatt zum Durchreparieren muss man sich vor dem Kauf suchen.
Blödsinn. Hatte 6 Jahre den 2,7HDI. Der war nicht zu stark für 1980 kg Leergewicht (selbst gewogen), höchstens zu durstig. Und kopflastig war er schon mal gar nicht.
@@JB-gw5gl ...Die sind kopflastig. Getriebe, Motor und Antrieb vorn (rd. 65% Gewicht auf der Vorderachse) sind zu viel. Guter Geradeauslauf, schwache Traktion und wenig handlich.
Also: der 4 Zylinder Handschalter ist ein sehr ausgewogenes, gut motorisiertes und entspanntes Auto.
Die 6 Zylinder sind aber ein Muss für die Fahrzeugklasse! Zu stark sind sie nicht. Das ist Fakt! Der 2,7er geht als Automatik kaum besser als der 2,2 Schalter. Der 3 Liter HDI ist DIE Motorisierung für das Auto.
Im übrigen: 2006 hat der C6 den seinerzeitigen 5er im Slalom versemmelt… bei AMS, der von der deutschen Premiumindustrie korrumpierten Super Duper spitzen Fachlektüre…
@@V8Operator Ja. Allerdings haben die diesel V6e einen fraglichen Ruf. Ölwechsel soll öfters als vom Werk angegeben ausgeführt werden, sonst...Motorschäden.
@@JB-gw5gl du schreibst ja Blödsinn und bist ein Dummschwätzer die Dinger sind Kopf lass dich allein schon durch das Fahrzeugkonzept hast keine Ahnung ciao
Hab den einmal als Mietwagen angedreht bekommen und der war gruselig...ausgelutscht und voller defekte, leider.
sehr geiles Auto . Ein C 6 war mein Hochzeits Auto . Ich mag die französischen Autos. PS die C6 Möbel sind der Burner
Hi:-) Warum verlangst du das doppelte deiner invest. ?
Warum verkauft mir keiner mehr einen guten M5 E39 für 15k, wie damals vor 10 Jahren….
Ach was, der E38 wird nicht an die Wand gedübelt, da gibs dann eher sowas wie FridaysForV12...so wie diese Woche!
Hätte alex ohne sein Hemd fast gar nicht erkannt
Die 100K YT Plakette zwischen den C6 „Türen“ will sehen wenn aufgehangen wurde, habe jetzt extra Abonniert bei 98600.🙏
Ich will das in meinen Türen haben 🥰🥰
habe ich schonmal erwähnt, dass mich diese verfluchte Gilette Intimpflege Werbung mich davon abhält, Caranger zu schauen🙈
Hm…was treibst du sonst so im Internet ; )
Ich dachte die Viper frisst nur Geldbörsen. 😆
Und Golf Plusseses. Geldbörsen und Golf Plussanten!
Super fahr Mal eine gute Citroen DS und einen CX erste Serie die bügeln alles aus daß gibt es heute nicht mehr auch der am der auf italienisch sportl
Sportlich ausgelegt würde ist viel bequemer