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新車なのにメーターにスマホを置くとは‥傷になりますよ？私も昔陸送をしてましたが、特に新車は傷には気をつけないと！これ見て自分がオーナーだったらクレーム言ってますよ？会社のカラーリングも入ってたりしますし、走り方、止まる場所など看板を一応背負っているわけですから一般の方が見ればその会社の車がそういうことをしてると思ってしまいます。
謎の警告音はシートベルトです！シートベルトしないでサイドブレーキを下ろすと警告音がなります！ちなみにＡＴ車両ではなく半ＡＴです！チェンジレバーを横に移動させるとＭＴモードになります！
いわゆるAMT車
そんな陸送だなんてアルバイトがあるんですね！楽しそう、やってみたいです！！
大型免許取ってこういうバイトやってみたい…
とても人様の新車を納車しますと言うスピードではない気がする。
はじめまして こんばんわ私も同業でして30年超えなってしまいましたがそれでも未だ最年少です。国内販売のバス・トラックはほぼ全型式運転しました。新車・廃車両方乗りますので楽しいですが私も含めジジイ連中ばかりなのでＡＴ嫌う傾向です。仕事中の楽しみは、エンジン音の録音です。録音データも数え切れない数になってしまい老後整理したいと思います。昔はフルフェース・ヘルメットでシャーシも運転しておりました。また陸送レポートUPを楽しみにしております。
全形式の運転はすごいですね。私は日野車がメインですが、他社のトラックもバスも運転してみたいと思っています。
@@Wildcat-aviation こんばんわ お忙しいところをメッセージありがとうございました。正確には１９７０年代以降の全車種を運転したになります。日野車メインですか。日野もですが何故か日本海側にバス製造拠点が集中しており冬場は泣かされるところです。うちところは新車・廃車・貿易等も回ってきますのでどちらかというと廃車・貿易等のバス・特装車の仕事に当たるように調整してもらっております。そのうち日野車意外の仕事も入るんじゃないでしょうか。冬が近づいておりますのでいつも以上の安全運転を心がけ下さいね。
エンジン始動の時はスローをオートまで下げた方がいいですよ…というより、エア圧を上げなければいけないとき以外にスローは基本あげる必要はないですから、オートにしておいて間違いありません。すぐにエンジンがパげたりするわけではないですが、悪いのは確かです。
バッテリースイッチ😂新しい車両もあるのですね😮
1:41 謎の警告音 はシートベルト非装着警告音です。パーキングリリースをシートベルトしないでやるとその音が出ます。アイドリング回転数が高すぎるので、チョーク引っ張りすぎかもしれません。そしてこのバスはATではなくセミオートマチックです。ATになる場合アリソン製のギア操作盤となります
元がいすゞのエルガミオなので、オートマでもNAVi5を使ってるんですね。
はじめて見ました運転席😊
2:13、2:17
3:16 いい音や！！
バス好きです
最近は中古の元路線バスを買ったTH-camrもいますね。 しかも元高速バスも自家用にした方もいます。静岡県富士市にバス専門の業者もあります。もっと凄まじいのは調子に乗ってはしご車(元消防)まで買った方も。
JBUSのAMT車はマニュアルモードにしないと真面に走らないですね
とさでん交通の新車陸送の動画初めて見ました‼️お仕事お疲れ様です(｀･ω･´)ゞ
こんばんは新型エルガミオと日野レインボー同型なのでまちがえます。運転してみてどんな感じでしたか。
他人の車でエンジンかけた直後にアイドルアップは信じられない。教育しない会社が悪いから主さんには文句言うつもりないけど、アイドル調整してアイドリングに戻そうよ。エンジンに悪いよ
ガソリン入れなくて大丈夫ですか入れた方がいいですよ
ガソリン入れたらエンジン壊れるよ😂
バスは軽油ですよ🩷🩷🩷🩷🩷🩷🩷
@@user-yk5ov1eg1y いや、知っとるんかーい笑
バス運転手だけど酷いな
新車なのにメーターにスマホを置くとは‥
傷になりますよ？
私も昔陸送をしてましたが、
特に新車は傷には気をつけないと！
これ見て自分がオーナーだったら
クレーム言ってますよ？
会社のカラーリングも入ってたりしますし、走り方、止まる場所など看板を一応背負っているわけですから一般の方が見ればその会社の車がそういうことをしてると思ってしまいます。
謎の警告音はシートベルトです！
シートベルトしないでサイドブレーキを下ろすと警告音がなります！
ちなみにＡＴ車両ではなく半ＡＴです！チェンジレバーを横に移動させるとＭＴモードになります！
いわゆるAMT車
そんな陸送だなんてアルバイトがあるんですね！
楽しそう、やってみたいです！！
大型免許取ってこういうバイトやってみたい…
とても人様の新車を納車しますと言うスピードではない気がする。
はじめまして こんばんわ
私も同業でして30年超えなってしまいましたが
それでも未だ最年少です。
国内販売のバス・トラックはほぼ全型式運転しました。
新車・廃車両方乗りますので楽しいですが
私も含めジジイ連中ばかりなのでＡＴ嫌う傾向です。
仕事中の楽しみは、エンジン音の録音です。
録音データも数え切れない数になってしまい老後整理したいと
思います。
昔はフルフェース・ヘルメットでシャーシも運転しておりました。
また陸送レポートUPを楽しみにしております。
全形式の運転はすごいですね。
私は日野車がメインですが、他社のトラックもバスも運転してみたいと思っています。
@@Wildcat-aviation
こんばんわ お忙しいところをメッセージありがとうございました。
正確には１９７０年代以降の全車種を運転したになります。
日野車メインですか。日野もですが何故か日本海側にバス製造拠点が集中しており冬場は泣かされるところです。
うちところは新車・廃車・貿易等も回ってきますのでどちらかというと廃車・貿易等のバス・特装車の仕事に当たるように調整してもらっております。
そのうち日野車意外の仕事も入るんじゃないでしょうか。冬が近づいておりますのでいつも以上の安全運転を心がけ下さいね。
エンジン始動の時はスローをオートまで下げた方がいいですよ…
というより、エア圧を上げなければいけないとき以外にスローは基本あげる必要はないですから、オートにしておいて間違いありません。
すぐにエンジンがパげたりするわけではないですが、悪いのは確かです。
バッテリースイッチ😂新しい車両もあるのですね😮
1:41 謎の警告音 はシートベルト非装着警告音です。パーキングリリースをシートベルトしないでやるとその音が出ます。
アイドリング回転数が高すぎるので、チョーク引っ張りすぎかもしれません。
そしてこのバスはATではなくセミオートマチックです。ATになる場合アリソン製のギア操作盤となります
元がいすゞのエルガミオなので、オートマでもNAVi5を使ってるんですね。
はじめて見ました運転席😊
2:13、2:17
3:16 いい音や！！
バス好きです
最近は中古の元路線バスを買ったTH-camrもいますね。
しかも元高速バスも自家用にした方もいます。
静岡県富士市にバス専門の業者もあります。
もっと凄まじいのは調子に乗ってはしご車(元消防)まで買った方も。
JBUSのAMT車はマニュアルモードにしないと真面に走らないですね
とさでん交通の新車陸送の動画初めて見ました‼️
お仕事お疲れ様です(｀･ω･´)ゞ
こんばんは
新型エルガミオと日野レインボー同型なので
まちがえます。運転してみてどんな感じでしたか。
他人の車でエンジンかけた直後にアイドルアップは信じられない。
教育しない会社が悪いから主さんには文句言うつもりないけど、アイドル調整してアイドリングに戻そうよ。
エンジンに悪いよ
ガソリン入れなくて大丈夫ですか
入れた方がいいですよ
ガソリン入れたらエンジン壊れるよ😂
バスは軽油ですよ🩷🩷🩷🩷🩷🩷🩷
@@user-yk5ov1eg1y いや、知っとるんかーい笑
バス運転手だけど酷いな