下り専用第一いろは坂運転席からの風景

[@長谷川真里菜]

音楽がうるさい

[@歯肉炎-f7g]

BGMいらん

[@カトちゃん-c4j]

お久しぶりです。
マルぜん加藤です～
アーガス観光渋いですね内装もグッド…安全運転で頑張って下さい。

[@イッセー高円寺]

いや！お見事です。下りヘアピンカーブの連続を分けなく曲がって行くハンドル捌き。スピードも40Kは出ていたのではないかいな。
ハラハラドキドキしたよ。
私は一回キツイ左ヘアピンで、あわや崖下に突入か！の寸前で止まって、バックした経験あるから、このハンドル捌きには参ったね。
いや、お見事。

[@ya8925]

自分は初めて大型観光バス運転していろは坂下りましたがあまり大変とは思いませんでした。
何箇所かきついところはありましたが？
対向車がないのでフルに道路使えますので。
ライン取りは大事ですが。

[@空白さん-u8x]

えぐぅ～い

[@右左-s7s]

低床４軸で行ったらリアの対策バンパー擦りました

[@biochakol8859]

ハンドル切れないで有名なエアロクイーンⅡでいろは坂はあまり行きたくないですね〜
ただ自分が初めて運転したバスがエアロクイーンⅡだったので大好きな車です。
自分が乗ってたときはリアの地面スレスレは怖いので見ないことにしてました 笑
いい動画をありがとうございます！

[@SOsako-fg2ef]

*今下り専用で、前から車が来ないことが保証されてるし、離合もなくて楽なようですね！*
今この画像見ると、これで前から車が来たらと考えると恐ろしくなる映像です！あらためて昔の運転手さんは凄かったんだなぁ！と尊敬する。
昔は12mは確か３ケ所切り返しが必要なカーブがあったと思うんですが、最近は路面も改良されてるんでしょうね！特にハンドルが切れないふそう車でも、１回も切り返すことなかったようですよね！

[@mtkmn2]

かなり古いハイデッカーのエアロクイーンですか？

[@aky_sogo]

ガーラやろ

[@晴雄伊原]

関西からは、逆番だよ➰💮長谷川さんご無沙汰してます。伊原ですよ。前のJバスは、さ

[@西田五朗]

同じところを走ってるように見えるのは気のせいかな？
これぞプロの運転技術かな？

[@ヨシユキ-j9z]

最近は、いろは坂をバス🚌で、攻めるのが…
流行りなのかなぁ～？

[@爆裂-r8j]

前は外外を回らないと。さすがは大型二種。

[@aky_sogo]

6　終ということは修学旅行やね

[@kn.1431]

低運転席イイっすね

[@晴雄伊原]

前のJバスは、桜木さんかな。

[@はしかつ-b5w]

排気ブレーキのタイミングがわからない

[@杉田朋洋]

中二階の台数口は良いですね🚌

[@cultus000]

車間近い

[@長谷川真里菜]

片手ハンドル運転失格

[@くまたん-s5g]

6終になってるけど、6とかは数字が大きくなれば先頭車じゃぁないんだ。1が先頭車なら対向車が何台くるかわからんやん😵‍💫😵‍💫

[@ライオンライナー]

東日本は1が先頭で6からだと逆番って言われます

[@stwopp3079]

普通は1が先頭。狭いところ行く時は何台来るか分かるように逆番で大きい数字が先頭。
特に狭いところが多い関西は逆番の場合が多い〜

[@やままさ-f6w]

片手ハンドル酷いですね

[@user-Japan011]

？

[@かとまさ鉄道]

片手ハンドルとか舐めてるのかよ

[@ジルヴィルヌーブ]

二種所持していたら、こんなとこハナクソだよん。　笑

[@くまたん-s5g]

バスを何台も使って目的地一緒なら先頭車が一番大きな数字って言ってたけどなぁ。

[@タカC-p9r]

関東は整番、関西は逆番です。
どこが関東と関西の境目かは？

[@stwopp3079]

関西の場合はやけど、基本は1号車が先頭。
狭いところ通る場合や配車の場合は逆番。
基本はやっぱり正番じゃないとお客さん混乱しちゃうからねぇ