Vauxhall Opel Insignia - replace glow plugs on a diesel | How to | DIY | TUTORIAL
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- how to replace a glow plug on a diesel
Vauxhall Opel Insignia A
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/ @doit_4_you
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Danke für das Video 👍
Kannst du mir sagen, welche Länge die Stecknuss hat? Von meinem bestellten Set passt es leider nicht. Würde gerne wissen was genau gebraucht wird.
Cool gut zu Wissen
Hallo
Kannst du mir sagen welche Länge die Glühkerzen haben?
Habe online verschiede Größen gefunden und angeblich sollen die auch passen.
Bin mir aber nicht sicher.
Vielen Dank im voraus.
Die Gesamtlänge von Spitze bis Ende Sechskant beträgt 17 cm.
Hallo Zusammen müssen die glühkerzen mit drucksensor sein oder kann mann auch ohne drucksensor einbauen...
Gibt es für opel insignia gluhkerze nur mit drucksensor??
Und Muss man auch Steuergerät wechseln von gluhkerze jetzt schon danke
Ich würde dir empfehlen, die gleichen einzubauen wie sie in deinem Fahrzeug ursprünglich verbaut sind. Wenn also Glühkerzen mit Drucksensor verbaut sind, dann auch nicht ohne Grund, sondern um vorzeitig Unregelmäßigkeiten zu erkennen und diese dann auch im Cockpit anzeigen zu können, bevor der Motor großen Schaden nehmen würde.
Das Steuergerät muss nicht getauscht oder zurückgesetzt werde n.
Hab bei meinem auch eine gewechselt, Gott sei dank hab ich keine Glühkerzen mit Drucksensoren verbaut der Preis ist schon heftig.
@doit4you
Hi!I have same problem on my Insignia.May i ask did you cleaned the glow plug hole before put the new one in?If yes what tool need to do it?I seen special brush on internet, but i am not sure how shoulde use to not fall carbon in to the engine :(
I did not cleaned the glow plug hole before installing the new glow plug. If you want to clean it, you should be sure no carbon falling in the hole. For example there are glow plug reamers in combination with pressurized air adaptors to clean the glow plug hole. But in my opinion there is still lot of danger something drops in the combustion chamber. If you get the glow plug easily out I would not clean the hole.
@@doit_4_you Thank you so much for your help.
That was in my head, too., if small amount of carbon fell into the combustion chamber that is cause greater harm than if i leave some in the glow plug hole.
Hallo, wo kann man vorab schauen welchen Typ Kerzen man hat? Danke Voraus
Ich würde dir empfehlen bei Google nachzuschauen wie die Glühkerze mit und ohne Drucksensor beim Insignia A aussieht und dann mit deiner derzeit eingebauten abgleichen. Die unterscheiden sich schon oben am Kopf. Wenn du dann eine neue bestellst am besten schauen ob sie für deine im Fahrzeugschein stehende WKN-Nummer passt. Dann bist du auf der sicheren Seite.
Hallo, lt Fehlerauslese beim ATU ist bei mir an Zylinder 3 eine hin. Falls ich diese austausche, brauche ich wieder den Fehler löschen damit die Anzeige Fahrzeug demnächst warten verschwindet? Oder kommt diese automatisch nicht mehr weil erkannt wird das alle Kerzen ok sind?
Hallo,
die Fehlermeldung muss nicht gelöscht werden. Sie wird dann automatisch nicht mehr aufpoppen, wenn du die neue Glühkerze eingebaut hast.
Bei Glühkerzen Psg 006 der Anzugsdrehmoment laut Hersteller min 10 Nm max 12 Nm
Danke für den Hinweis. Das ist natürlich korrekt. Im Untertitel heißt es bei Minute 1:50 22 Nm. Das ist etwas zu viel. Der Hersteller schreibt 10-12 Nm vor.
Hallo wie krieg ich den Stecker runter von den Kerzen ohne Zange? Lg
Hallo,
am besten bekommt man ihn ab, indem etwas gerüttelt und dabei gezogen wird (siehe ab Mintue 0:19). Die Gefahr, dass die Klammern am Stecker abbrechen, besteht jedoch leider immer.
hey habe ein opel insignia CDTI 2.0 110 ps
stimmt das dieses auto alle 4 glühkerzen mit drucksensor haben weil die aus werkstatt waren verwundert das alle mit drucksensor waren
Sicher ist, dass man in ein Auto mit ursprünglich ohne Drucksensor verbauten Glühkerzen auch welche mit Drucksensoren verbauen kann, aber nicht umgekehrt. Es könnte jetzt also sein, dass der Vorbesitzer das gemacht hat.
ACHTUNG 30Nm!😮 Zmień ten opis bo ludzie będą ukrywać sobie świece! Max moment dokrecenia to 12Nm
Wo hast du deine bestellt
Habe sie damals bei ebay bestellt. Das Angebot gibt es aber nicht mehr. Bei ebay kann man in der Regel seine Fahrzeugdaten hinterlegen und bekommt dann auch die für das Auto passenden Teile.
Darf man die mit 30nm lösen?
Maximal 30 Nm. Besser vorher einweichen und mit 25 Nm starten, denn bei 30 Nm befindet man sich schon nahe des Bruchmoments der Glühkerze. Sie könnte dann oberhalb des Gewindes brechen.
@@doit_4_you okay danke dir, ich wollte tatsächlich mit 10nm starten und ihn vorher warm fahren😬
Hi wo kriege ich das werkzeug her ?
Drehmomentschlüssel und die passende Sechskantnuss gibt es z.B. in jedem Baumarkt.
Danke für das Video. War sehr hilfreich, leider fehlt im video der Hinweis dass es nur max. 12 Nm Anzugsdrehmoment sind und nicht 22 Nm. Habe jetzt mit ca. 18 Nm angezogen bis ich gemerkt habe dass der Wiederstand nicht höher wird. Ich hoffe nur jetzt dass ich das gewinde nicht überdreht habe.
Sind sogar bei denen mit Druck nur 8nm Anzug
22Nm sind zuviel.
12Nm dann passt das.
Danke für den Hinweis. Deine Anmerkung ist natürlich korrekt. Da habe ich mich im Video wohl vertippt. Nochmal für alle zum Mitlesen: Für den Opel Insignia A 2.0 CDTI beträgt das korrekte Anzugsdrehmoment 12 Nm für die Glühkerzen.
@@doit_4_you gilt dieses drehmoment auch für den astra j 2.0 cdti?
Für den Astra J CDTI gilt 8 bis 12 Nm Anzugsdrehmoment. Das gibt Beru im Datenblatt an.
@@doit_4_you danke
But isn't it the same engine that also mounts the Astra? So 12 Nm should be fine?
Das wollte ich auch noch machen oder auch nicht werde meinen in Zahlung geben wegen Euro 5 Diesel und Wertverlust usw. Gegen nen Euro 6 eintauschen bj 15 facelift 170 PS...Anschluss Finanzierung etc pp