ミシュランのロード６を採点し評価。
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ธ.ค. 2024
- タイアの評価基準は独自であり、主観に基づきますので賛否は当然あり受け入れますが、それにしても一定の基準を設け細分化することで採点の根拠を明確にし、単なる印象論に終わらせないように改めました。
最近のタイア評価に関する動画のお陰で、私自身もかなり学んでいます。
動画の内容には当方が実際に行った調整や変更をもとに話をしていますが、ご自身で試される際は怪我、事故の無いように気をつけてください。
実際に調整される際は、ご自身の判断による自己裁量、責任のもとに変更、作業を行ってください。これらの作業によって生じたあらゆる事象、問題に関し、当店では責任は負えませんので、了承ください。
↓興味のある方は是非HP,ブログもご覧ください。↓
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ナレーション 椰凪さん @_8nagi_
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ブリジストンは規定通りに空気を入れないと不安が出るがミシュランは低い空気圧でも安定感がある😂🤚🏍️💨💨💨💨
こんにちは。いつも楽しく拝見させております。
現在road5を使ってます。VTR250なのでオーバースペックなのですがとても乗りやすく自分の使い方ではほとんど磨耗しない感じです。次はroad6にしようかと思っていたので大変参考になりました。これからも楽しみにしております😊
役に立てたなら幸いです。
かなり良いタイアなので、購入して損はありませんよ。
ミシュランの良い所は素直なハンドリングの為にこじったりする必要ないので全く疲れない所です😂✌️🏍️峠を攻めても腕上がりとか皆無です😂✌️🏍️💨💨💨
ROAD6からまた本来のミシュランの性格になったように感じています
5とは別物っていうか考え方自体違う気がする
パターンが同じで全く違うのもミシュランらしい
6はタイヤの温度を上げない最近のエコタイヤの技術なんじゃないかと思います
温度を上げないで燃費や耐摩耗性を稼ぎ、ウェット性能を上げる
ミシュランはグリップより昔からそんな感じ
ROAD5は未経験なので良い情報を教えて頂きました。
またZ900RSにROAD6を取り付ける予定が有るので、新たに動画にします。
バイクのタイヤの評価をする時、ほぼ100%の人が温度の上がり方を気にすると思います
でも最近のエコタイヤはいかに温度を上げないかが鍵になります
ということはサーキットを走っても温度が上がらないロード6はとても優秀という言い方も出来ます
タイヤ温度が上がらなくてもグリップが十分なら良い訳ですからね
サーキット走って温度が上がらねえって文句言ってるTH-camrもいましたが、古い硬い頭だけで物を見ても全く意味がないと思います