トヨタのライズ 車内のインテリアや後席&荷室の広さをチェック
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ย. 2024
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トヨタのRAISEの車内、内装や後席、ラゲッジルームの広さ、をチェックしてきました。
4m以下というボディサイズを考えると、後席も荷室も思った以上に広く、日常生活でも比較的使いやすい車という印象です。
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#ライズ
#後席
#荷室
角張っているSUVはいいですね。コンパクトカーとして使うのも良さそうです。
ですね、なかなか良い車でした！
マジか。このサイズでラゲッジ、車内も広々としててスゴいですね。価格もリーズナブルなので、売れないわけがないですよね
案外ラゲッジは広いですよね。
自分もこの間ライズのG2WDを契約しました！売れすぎとコロナの影響で納車が半年以上かかるみたいです笑
低価格ながらデザインや機能がとても充実して素晴らしいですね！早く自分も運転したいです！笑
おぉ、おめでとうございます！
うぅ、半年は長いですね。
1000ccなのでSUVにとって維持費が安く済みそうですね
ですね、そこがポイントですよね！
ディスプレイオーディオとナビどちらがいいと思いますか？
私ならナビですね。
北海道なので峠など電波はいらないところもあるため、ナビが欲しいです。
コスケの北海道でドライブを楽しむチャンネル ご返信ありがとうございます！ナビをつけて購入しようと思います
自分181cmには後席はまさに地獄でした。
やはり狭いですか…
ヨタはリアシートが狭い
アームレストが残念
それ以外はいいなーと思う
アームレストは少し残念ですよね。
ナビの縁の余りがださい
ナビを大きくすれば縁なくなりそうですよね。
メーカーの純正ディスプレイにすると縁が細く画面がかっこいい。
社外製ナビ装着するとこのようにカッコ悪くなる。
エアコンなどの操作パネルを運転席側に向けるのは大きな車だけで良い、小物入れにモノが入れづらくなるだけ。
ただでさえ収納スペース少ないのにサイドブレーキが場所取り過ぎ。
内側のドアハンドルはシルバーにしない方が良かった、絶対色が剥げてくると思う。
後席はもっとリクライニング出来る様にするか、後ろにスライド出来る様にして欲しかった。
トールと同じ様なシートアレンジが出来れば言う事なかったのに。
それと耳たぶミラーはカッコ悪い上に映してる範囲が微妙で見辛い！
色々気に入らない所を書きましたが、17インチのホイール履いたΖグレードは正直カッコイイと思います。
コストの制約があるとは言え、電動パーキングブレーキなら理想的だなとは思いました！
細かいことを言えば色々ありますが、価格を考えれば・・・十分かなと思います！
流石北海道ガチガチに凍ってますね。
まだまだ冬本番中です（汗
3:40でコスケさんが巨乳なのかと思ってしまった俺は重傷か
今みてみたら私にもそう見えました！
トヨタからダイハツの開発に人員が送られたらしいです
そのようですね。
私もディーラーさんからそう説明受けました！
はじめまして！
声がとても聞きやすくて見始めました。一度ライズを見に行って気になってます。
チャイルドシートは乗せにくい高さでしょうか…？
ありがとうございます！
チャイルドシート、私は乗せにくくないと思いますよ。
そんなに座面も高くはないかなと思います。
もちろんミニバンほど楽ではありませんけどね。
コスケさん
お返事ありがとうございます！
ご意見参考にさせて頂きます（＾＾）
お体を張ったり、ペットボトルを出しての動画づくり、とても分かり易いです👏
カメラワークも手で動かしてるのが逆に面白くて…（笑）
これからも応援してます！
ドア閉めた時の音高級車？って思ったわ、価格の割にはコスパかなり高い、買って良かった。
私もコスパ高いと思います。
何より乗って楽しい！
エンジンスイッチをハンドルにつけると便利だと思うんですが、そんな車あるんですかね?
マッハGOみたいなハンドルあったら面白いんですけどね?
コスケさん知ってるかな?
今のところハンドルにある車は見たことないですね。
マッハgoのハンドル・・・どんなのか覚えてないっす（汗
エアバッグの関係で難しいのかもしれませんね。
ランボルギーニとかであった気が…🤔
私がライズの運転席に座った第一印象はクッション性高っ！と思ったのですが気のせいだったのかな？
シート良いですよね。
これだけ走っても全く疲れず、良いシートだと思いました！
2コス毛
背伸びした軽自動車ってイメージそのまんまだ
プラスチック感はコスト下げる為仕方ないけど、中途半端ないい所取りが万人に受けるんだろうな
ジムニーシエラみたいに、中狭いけど本物四駆よりも、
この車なら日常的に使えるし、これでいい人には良い選択でしょう
私はジムニーシエラだけど！
このくらいの低コストで走って楽しい車が人気なのかもしれません。
実際売れてますもんね。
ジムニーシエラ乗ってみたいです！
実車を見ましたがサイドブレーキの作りが、アームレストやボックスの収納など色んなところにマイナス要素を与えてる感じです。
あとは価格的に仕方ないのかもしれませんが、リアウィンドウの熱線のコードがむき出しなところとかなんとかして欲しいです。
アームレスト周辺はもう少し使いやすいと良かったですよね。
熱線コード、確かにそのあたりはコスト削減の跡が見えますね（汗
ナビ外枠が不格好だなー。完全にディスプレイオーディオありきでデザインしてるよね。
そう思います。
純正の大画面ナビならスッキリ収まるのかもしれませんね。
@@kosuke-drive 純正でも外枠は一緒ですよ。
ディスプレイオーディオは外枠ないのでスッキリしてて格好いいです。
ステアリングのデザインはやはりマツダが断然上ですね。
ステアの形にマッチしてないボタン配置と形がイマイチ・・・
特にボタンの形がただの円じゃ手抜きに見えて仕方ないｗ 自分は騙されませんｗ
マツダ車はステアの形に合わせた形で実にセンスが良いですよね。
けどダウンサイジングターボとはいえ、これで１０００CCとはえらいですよね。
税金安く済むし燃費よくて実用的。
マツダのデザインカッコいいですよね！
価格の安い車ですからね、その辺りは妥協でしょうか・・・
経済的で燃費がよくて元気というのは今までにあまりなかった車のように思いました！