코너에서 카운터 스티어를 좀 과하게 하세요 그 때문에 바이크가 코너에서 많이 기울게 되는데 저속 슬라럼시에는 괜찮겠지만 야외에서 달릴 때에는 안좋은 습관으로 보입니다 라이딩 스쿨 가셔서 린인 주행법 배우시면 좋을 것 같습니다 고속 투어 팀 아니라면 행오프까지는 안가셔도 될 듯 하고요 다행히 사뿐하게 넘어지시고 반대편에 차량이 없어서 천만 다행 입니다 저도 GS 타는데요 린인 및 행오프로 타면 주행 영상 멋지게 나옵니다 R차들이 따봉 날려줍니다 항상 안라하시기를 ㅋㅋ
린 아웃, 린 위드, 린 인, 각각의 포지션은 그 특성을 이해하고 사용하는 것이지 일률적으로 린 아웃은 저속, 린 인은 고속 이렇게 나누는게 아님. 고속에서도 린 아웃 얼마든지 사용 할 수 있고, 실제로 레이싱에서는 고속에서도 필요에 의해 사용함.. 그러니까 안전하고 즐거운 라이딩을 위해서는 각 포지션에 대한 이해도와 안전하게 사용하는 법을 배워야 함.
!["점주가 볼땐" 파고든 손석희 "그럼 반대로" 받아친 백종원 [뉴스.zip/MBC뉴스]](http://i.ytimg.com/vi/P2tU0W6ct-U/mqdefault.jpg)
안다치신거 같아 다행입니다
안전운전 하세요
커브 진입하실때 순간적으로 확 누우시네요 ᆢ 첫화면에서 보고 느꼈습니다
많이 안다치신것같아 다행입니다
많이 안다치신거 같아 다행인데 큰일 날뻔 했네요.... 근데 도랑에 빠진 바이크는 어떻게 꺼내셨나요....?
굿굿굿!!!
과도한 린 아웃으로 인한 로우사이드 슬립인듯하네요
린 위드 정도만 됐어도 없었을 일인듯..
순간적인 방향전환에는 좋지만 커브 정도대비 바이크가 너무 누워지고 안쪽에 중심이 쏠려서 로우시이드 슬립이 쉬워지는..
- 써두고보니 더보기에 써두셨네요. 중복 죄송
오 전문가적인 댓글 ^^
린아웃은 완전 저속에서나 써먹는 거죠.
행오프를 하시면 싸이드박스가 땅에 닿을일은
없을겁니다.
그렇죠^^
몸도 바이크도 크게안다쳐서 다행입니다. 재미있는 바이크라이프 항시 조심하시길..바이크를 좀더 배우셔서 안전하게 즐기시길...
라이딩스쿨에 한번 가셔야 되겠습니다. 이정도에서 마무리 된것이 다행이라 생각합니다. 기초부터 잘 배워서 오래 오래 안전하게 타셔야죠
지금은 잘 타십니다 ㅋㅋ
어떻게 꺼내셨는지 여쭤봐도 될까요 ㅠㅠ
여러명이 그냥 들었어요 ㅋㅋ
몸 안다치신게 대행이네요! GS의 단점이 라이더에게 과한 자신감을 주죠!
속도에 비해 조금 과하게 눕히려고 하다가 슬립한것 같네요~
훈수못참는아재들ㅋㅋ
산길 커브길에서도 중앙선을 잘 지켜야 합니다. 운이 없으면 차와 충돌할 수도 있음.
그렇죠,,,안 넘은 습관^^
GS로 린위드나 린인만 하더라도 수월 하게 코너 공략 가능할텐데 좀 아쉽네요
^^
코너에서 카운터 스티어를 좀 과하게 하세요 그 때문에 바이크가 코너에서 많이 기울게 되는데
저속 슬라럼시에는 괜찮겠지만 야외에서 달릴 때에는 안좋은 습관으로 보입니다
라이딩 스쿨 가셔서 린인 주행법 배우시면 좋을 것 같습니다
고속 투어 팀 아니라면 행오프까지는 안가셔도 될 듯 하고요
다행히 사뿐하게 넘어지시고 반대편에 차량이 없어서 천만 다행 입니다
저도 GS 타는데요
린인 및 행오프로 타면 주행 영상 멋지게 나옵니다
R차들이 따봉 날려줍니다
항상 안라하시기를 ㅋㅋ
뭐여.거기는.길이아니라니깨.왜.그리가.
초보같은데 처음 입문용으로 gs는 아닌거 같은데 🤔 크게 안다쳐서 천만다행이라 생각하시고요
저각에서 슬립이나넹 ;;
스텝이 쓸려서 그래요^^
고고참...... 만발의 차이인데 그냥 좀 넘어가주지....주인을 버려뿌네요 ㅜㅜ
슬립할 구간이 아닌것 같은데 안타깝습니다
머 크게 다친건 없고 걍 이벤트이죠 암튼 지에스가 튼튼합니다^^
많이 다치지 않은건 다행입니다
그러나 자기수준과 실력에 맞지않은 라이더로 인해 도로가 위험해지죠
자기수준에 맞는 주행을 즐기도록 당부드려주세요
넵~~
슬립할 각도도 아닌거 같은데...저 정도로 슬립하다니...
스텝이 긇히면서 자연스럽게 ~~
처음부터 이상한 자세로 탄다 했더니 ㅋㅋㅋㅋ린아웃은 저속(저정도면 저속인가??ㅋㅋ)이나 오프나 임도에서 써야죠~~~~같이 타면서 안가르쳐들 주시나~~~ㅉㅉㅉ~~~코너에서 겁이나니 린위드나 행오프를 안배우고 린아웃으로 타니 밑에 발이나 스텝 사이드박스가 닿아서 로우사이드로 슬립이 나죠~~그리고 지에스 박스엔진들은 저정도면 시선만 줘도 그냥 누워요 행오프나 몸안써도 충분히 공략가능 합니다. 저러다가 중앙선 넘었으면 즉사예요 즉사~~~~내몸 안다치는것도 중요하지만 맞은편 피해자가 생기면 어쩔라고~~~~바이크 처음부터 다시 배워야 할듯~~
자세가 어찌됐건 말을 참!
ㅋㅋㅋ 날리며 비꼬고! 바이크 타는 라이더면 안타까워 해야 맞는게 아닌가! 글을 보니 바린이나! 딸배수준! 아님 인성문제!
맞는 말씀 이십니다^^
니 바이크라도있나?? 그참..... 입만 달고 댕기는???
틀니 안닦은 냄새 오지게나네
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 자빠지는것도 멕아리가 없노ㅋ
ㅎㅎ GS도 별수 없네.
머든 사람이 잘 타야죠 바이크만 넘 믿으면 안되용 ㅋㅋ
린 아웃, 린 위드, 린 인, 각각의 포지션은 그 특성을 이해하고 사용하는 것이지 일률적으로 린 아웃은 저속, 린 인은 고속 이렇게 나누는게 아님. 고속에서도 린 아웃 얼마든지 사용 할 수 있고, 실제로 레이싱에서는 고속에서도 필요에 의해 사용함.. 그러니까 안전하고 즐거운 라이딩을 위해서는 각 포지션에 대한 이해도와 안전하게 사용하는 법을 배워야 함.
반대편민폐..... 자랑이라고올리는겨
진짜 못타네......
그럴수도 있죠머^^
도로의 민폐들
말이심하네
@@user-ec6bv8tx9h ㅋㅋ 맞는말하는구만뭘ㅋㅋㅋ 속도 애매하게 줄지어가면 GTA하고 싶음ㅋ
도로의 민폐들 아반떼N, K5, 카니발, 개택, 덤프, 버스 어랏 그러고보니 다 4륜자동차 잖아 😂😂
@@user-nt8vx1vg7n 바이크는민폐아니야..우전서툰것들이 문제지 ㅆ ㅂ.
@@user-ec6bv8tx9h 글을 못읽냐? 혼자 타고 다니면 뭐라하냐? 떼로 모여서 줄지어서 다니니깐 그러지
왜 커브를 타려고하지? 제발좀 커브타지마시길 뒤지기 싫으면 커브 타고싶으면 서킷에서 타던가 선수들도 저렇게 급커브는 조심하는데 안뒤진걸 감사하게 생각하시고 다시는 커브 타지마세여
커브를 타는게 아니고 가는길에 즐기는거죠~~~ ㅎㅎ
연습을
많이해야긋네
항상 겸손해야죠^^