Электросамокат Dualtron Thunder 2 !!! Новый лидер 2021 от Minimotors
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ส.ค. 2021
- Электросамокат Dualtron Thunder 2 !!! Новый лидер 2021 от Minimotors
наш Сайт :
raptor-tv.ru
Электросамокат из обзора Dualtron Thunder 2 - 225000р
raptor-tv.ru/catalog/scooters...
Tiktok:
vm.tiktok.com/ZMJkusxSr/
Приветствуем всех владельцев электротранспорта! Все те кто еще не купил самокат, моноколесо или электро велосипед, либо те кто решил идти дальше и обновить свою технику, ждем Вас в рядах наших клиентов!
дополнительные услуги :
* гидроизоляции
* установка сигнала и света
* установка тюнингованных тормозных систем
* различный стайлинг
* установка противоугонных систем
* помощь в настройке
* тест драйв всех моделей
* Trade-IN электротранспорта
* продажа различных аксессуаров
* калибровка бортовых компьютеров на спец оборудовании
* замена покрышек
* тюнинг и ремонт любой сложности
скидки всем нашим подписчикам!!! Ваш Raptor-TV!))
на нашем сайте вся подробная информация по ценам и услугам
наши контакты:
+7 915 422 22 27 (WhatsApp, Viber, Telegram)
+7 495 222 27 33
Адрес нашего шоурума: г.Москва, ул.Миклухо-Маклая, владение 8 строение 3 (заезд с улицы Саморы Машела (мы находимся в синем трехэтажном здании))
Для более удобного поиска Вы можете ввести вот эти координаты в навигаторе: 55.652148, 37.502155
Ок, будем смотреть в 4 ночи, как мужик гоняет на самокате :d
Я утром посмотрел, столько ждал а 0-60 не увидел
который никогда не купим.
@@bitrateru посмотрим как асе будем
@@MixaXoroshi а что смотреть, куга м4 топ за 30 тысяч, зачем переплачивать
Такая же ситуация
Долго ждал обзор этого самоката, спасибо)
Просьба делать временные отметки в ролике (тайм-теги, или как там они называются) - чтобы удобнее было ориентироваться в информации. Спасибо.
Посмотрите, как это получилось у нас! Мы интернет-магазин по продаже электросамокатов, имеем большой опыт в ремонте и обслуживании электросамокатов Kugoo. Мы развиваемся и хотим знать ваше мнение по поводу нашей работы. Если вам не сложно, заходите к нам на канал, смотрите наши видео и пишите комментарии! БЛАГОДАРОЧКА))
спасибо Леонид за обзор!самокат зверь!
Леонид здравствуйте, заинтересовал данный самокат, но в ролике про подвеску ничего не сказано (про эластомеры). Вопрос в каком из Ваших видео могу посмотреть про эти эластомеры, как я понял из открытой информации в интернете они есть разные по жесткости. Заранее благодарен за ответ.
Огонь! 🔥🔥🔥
Hello did you have any issues with the scooter or something? Compare to the thunder 1? I’m getting mine next month
23:30 - Сотка Сань!
И в ответ: - Да я видел, через твоё плечо, я же рядом ехал. :)
Hi is there turbo boost on thunder 2? They say when you press controller twice quickly it is activated???
про подвеску ничего не сказали, такая же жесткая или хоть немного работает.
Класный обзор спасибо
Молодцы! Самокат очень дорогой под 300 т, это не машина. Видео полезное!
пушка, наконец-то и у Дуалтрона какое-то продвижение
Вопрос не по теме , что лучше взять ws nerpa или Jetson neotron , что посоветуете ? Может ещё какие нибудь есть наподобие ?
Nerpa конечно, jetson вообще не пойми откуда взялся и с сервисом там не понятно
10-амперной зарядкой можно заряжать через один порт?
Леонид, добрый день. Подскажите высоту от деки до руля, вы сказали руль коротковат по высоте. Хотелось бы знать какая конкретно высота от площадки. В интернете нигде нет инфы по поэтому вопросу, только общаяя высота от земли. Спасибо!
Я конечно не Леонид но высота у него 98 см. Это стандартная высота руля у всех дуалтронов.
@@user-ly2wz1lg4q благодарю
Леонид, подскажи что у Сани за велик? на котором он был в данном видео
Интересно, сколько 0-60км/ч поедет
Какая высота руля от вровень с декой??
💯 kmh gps dualtron is catching up! 💯👍👍👍 thank you very much friend😘
🔥 хорошая игрушка 😎👍🏻
Скажите,а на сколько больше dualtron x2 в отличии от тандера 2?
3 штуеи бакслв?
Привет 🫡 всегда приятно вас смотреть 😊
Классный аппарат!!!
Шикарный самокат, Минимоторс лучшие
"механизм сложения" ) А обзор хорош, спасибо, лайк!
Т.е. калькулятор - механизм сложения)
Buen video saludos de Perú
Спасибо за обзор!
Автор, интересно излагаешь! Я подписался)
Ржа на болтах тормозных дисков - это где он был?
Леонид молодчага 100 км ч ))
👍✊
Доброго времени суток Вам Леонид!
Не понятно всё же, если зарядный блок 1 (на 1.4А), то почему 2 порта зарядки? Можно ли докупить 2-ой зарядный блок и заряжать 2-мя, батарея выдержит? И есть ли вариант на более мощный зарядный блок 2.8А или 5А?
Так же интересует его клиренс?
И максимальный вес райдера который самокат может вести?
Добрый день ! Конечно можно двумя зарядками, без проблем. Вес райдера до 200кг. Клиренс меняется по Вашему желанию
а где найти батарею на Xioami M365 1s
На 72V можно обойтись и 45А контроллерами. Простая физика. К примеру, мотору мощностью 3000W при 60V необходимо около 50А. А тому же 3000W мотору, но при 72V необходимо около 41,6А 😉
А мощность мотора - это какая-то постоянная величина ? :) Или она все же и зависит от батки и контроллеров ? )
@@user-mw1dl5ly3p расчетная предельная мощность двигателя постоянная величина. Она ограничена конструкцией, материалами и т.д. Конечно напряжение и ток влияют на отдаваемую двигателем мощность, но эта мощность не может Долговременно превышать расчетную- двигатель выйдет из строя( перегрев, прочность деталей и т.д.)
Или вы считаете что можно бесконечно увеличивать мощность двигателя, меняя батки и контроллеры? 😂😂😂
@@automationlab1589 У моторов есть запас, у некоторых очень большой... Например в мотор Xiaomi номиналом 250w вкачивают 1кВт и он вполне живет и не сильно перегревается, у меня моторы от куго с3 номиналом 350w работают на 48v и выдают примерно по 500w, даже после долгих поездок еле теплые. А есть еще фишки для улучшения теплоотдачи, типа заливки масла в мотор, так что увеличивать мощность можно если не бесконечно, то иногда в несколько раз!!!
@@user-dx1ex1et1i безусловно запас по мощности у каждого двигателя есть, но в несколько раз вы не сможете поднять мощность! Помните, что по мере увеличения напряжения и тока, в какой-то момент ваш двигатель начнёт потреблять больше мощности, не особо прибавив в отдаваемой мощности. Это называется коэффициент полезного действия (КПД). Чем ближе к пределу, тем КПД ниже. И тем быстрее ваша новая высоковольтная батка, приправленная высокотоковым контроллером , будет заканчиваться 😉. К вопросу увеличения мощности надо подходить вдумчиво- учитывая потенциал мотора. А по поводу масла вы меня рассмешили 😄😄😄 Что-то где-то слышали , но ничего не поняли))) Существуют электродвигатели с маслом внутри, но они имеют специальную конструкцию! А вы говорите о заливке масла в двигатель не предназначенный для этого! Ничего кроме геморроя в виде течи масла и падения КПД двигателя вы не получите!
Первый мощный вроде Ультра же была и есть, после Раптора. Тандеры потом уже пошли.
Я купил этот самокат у Лени и скажу так - это самый быстрый Железный конь на которых мне удавалось покататься, а катался я и на Х и на спид саваже, этот зверюга номер 1. Однозначно нужно ставить плату плавного хода
Я тоже купил в замену хламомуре Класс. Но дерганный
@@user-zk9ui5vh7g поставь плату и все ок будет, в идеале заменить эластомер
@@Akejirou в этом есть свой прикол
@@user-zk9ui5vh7g да нет там никаких приколов, ставишь и кайфуешь от дичайшей динамики
@@Akejirou Ну и во сколько обошёлся ?
Дешевле чем на Авито за 250к ?
Жесть, просто жесть, Самик за 260к топит 100км/ч, офигеть просто, нафиг всякие Х и Х-2 , за такие бабки, а тут с коробки, Леонид, молодец не побоялся максималку выжать)) как обычно топ
Ультра в2 100ку едет 250тр
Это всё становится не важным, когда узнаешь, что повысив мощностные характеристики, в области шин, подвесок, тормозов, рулевой они не сделали ни Xera.
на эластамерах 100ку я бы не стал ехать
@@Bulatkinsecond люк и всё падение
@@MaTpOcMaN я лично 102 на ультре 2 разгонял, смотрите у меня есть ...
Было бы не плохо установить камеру заднего вида, разделить экран, что бы видеть на экране что сзади.
Здравствуйте, подскажите сколько потребуется электричества что бы зарядить полностью этот самокат
2 880 ватт по моему тарифу это буквально 10 рублей
@@kir29killer один товарищ убеждал что будет стоить очень дорого, так как он считал мощность зарядного устройства
Сидение есть у него?
лайк Леонид за 100 км/ч
Скажите за 40 тр каки самокат можна брать
Самокат супер !!! Скажите как найти ваш магазин ? Как он называется ?
всегда замеряете максималку, а толку от нее если самокат проедет 20 км на одном заряде. Может начнете и максимальный пробег замерять. Было бы интересней.
My next electric vehicle!
Лёнь, походу тут реально 60а контроллеры, потому что 45, не раскрутят до 100км в час, сопротивление ветра не даст
Я когда на своих ставлю по 60 ампер на контроллер, то у меня как раз в притык 102-103 скорость
Так что всё сходиться. Либо когда на заднем ставлю 130 ампер, то тоже около 100 км в час. Так что реально тут 60 ампер контроллеры, разбирайте и делайте замер приборами
Леонид, спасибо за видео. Обмена старых тандеров на новые не осуществляете?))) с доплатой само собой
авито в помощь
Было бы хорошо 👌
Зачем им старьё?
Стоет покупать версию 2019 года с пробегом 5150км, тюнинг?
Это Вам решать…
Когда будем 0-100 замерять 😂
Zajabys! Great from lithuania
Ahujenas
дуалтрон виктор на заказ сколько будет стоить?
Крыло на ультрон т11 плюс сделайте пожалуйста.
интересно новые владелецы такого живут больше 1к км пробега?
нет
Да
Подскажите какое давление в колесах у этого самоката должно быть?
У меня 3.2
Зачем хвалить самокат за 250К? Понятно, что он будет неплохой. Но мы в декабре прошлого года выбирались из-за пожара на вытянутую руку ничего видно не было - воспламенился в общем коридоре, но хорошо, что не в квартире хранили соседи - и так пипец задымление было и открытый огонь, охвативший шкафы. Кто даест гарантию, что данный самокат безопасен для жизни?
Пока самокат не дорабатываешь, всё норм
самого главного, высота руля от деки не замерили т не сравнили с первой версией. Судя по характеристикам в интернете, он выше на 5 см, но не понятно кому верить и не ясно будет ли комфортно ездить при росте 192
Привет
Как плавность курка? Отличается от предыдущей модели?
Они всегда дёрганные, надо контроллеры менять или плату плавности хода ставить, но она душит самокат.
Это трапеция. Надо привыкнуть и уметь ею пользоваться. А главное любить резкий подрыв без задержек...
@@budniyevgeny Что мешает увеличить плавность старта, уменьшить крутящий, нажать эко и ездить на 1 скорости?????
👍
Катаю на dualtron victor, едет 70 спокойно, больше ехать страшно и не нужно считаю, а тандер 2 за 260 к ну хз, не вижу смысла переплачивать за + 30 км в час) а так все тоже самое
Он ещё самый быстрый серийный самокат
Катаю на Тандере-1 (комплектация: магура, демпфер, полностью рулевой стакан, топ арктик, дека) и за 3т+ км уже очень привык к скорости 75-80. Иногда очень хочется еще хотя бы 7-10км.. Да и ампер-часы тоже не лишние) Так что чую, что на след.сезон придется 2й все таки брать :) В 2022 небось уже под 280-290 стить будет + все те же апргейды :((
Здравствуйте, у моего Виктора скрип рулевая, у Вас есть такое? Как с ним бороться
@@aisulubayetova8199 здравствуйте , да был скрип сразу из коробки, жутко раздражало:( скрип именно в узле складывания, промазал wd-40 и затянул очень сильно, проблема ушла👍
@@aisulubayetova8199 + ещё поставил упор под ногу, нагрузка на руль стала меньше
Посмотрев цену я все же решил сам собрать электрочоппер прогулочный из моторов гироскутера) Видео на канале если кому интересно 😁
Бро, то что Ты предлагаешь -это круто! Хоть я конечно привезу авто из Japan! Лайк и комент оформил!
А самокат из Японии?
в смысле тормоза Nutt в дефиците? На алиэкспресс полно же и все там в наличии.
нету с правым расположением калипера на заднем колесе, какие угодно есть а таких наборов нет (п.с наборов нет, а вот если брать отдельно передний и задний то есть) ссылку бы хоть сразу кидали в такие комменты
Can someone actually get a max speed for this already..!? Some riding footage.!? Mine will be here in a month. Guarantee I’ll be maxing it out!💪🏽😆
Max speed is 100 km/h
Леня молодец , вот уж же профессиональная съёмка , поворотики 360 , радует
Оху....но! Ну вот! )))))
235к на авито)) Либо 245+ гидроизоляция в подарок. Сможете сделать выгоднее?😄
На алике 165 с доставкой. неделю назад получил. Это для лошков
@@user-cf1wy3tc9m бабке своей пади расскажи
@@user-cf1wy3tc9m ссылку в студию!
@@user-cf1wy3tc9m Что то вы путаете, или пи*дите !!!!
107klm/h ??
22:48 водитель наверно в шоке 😨
Он думаю просто офигел)))
Размер колёс какой на нём?
11"
Да они его не 3 года строили а за неделю походу, да особо нечего не изменилось только акум и контры, просто из за того что нужно сделать новинку вот и соорудили его.
Если они реально за 3года сделалли бы Тандер 2 то у него совсем другой дизайн было бы я так думаю, вот как ultron x2-3 они реально полностью изменили новый вид.
Ждите новое поколение дуалтронов. Оно ознаменуется выходом нового Dualtron IV на 10" колесах. А так, это все третье поколение еще идет.
Ультрон... ну эти ребята скопировали исконную дизайнерскую фишку еще первого поколения дуалтронов - пластиковые боковины с габаритами в них. Плюс, как и ММ, выточили наконец-то свои дизайнерские рычаги и гусак, вместо стандартных нарезок стального профиля. Поэтому он всем и понравился, ибо похож) Хотя это сразу же отразилось на его стоимости, не смотря на все ту же дешманскую АКБ, делающую их продукцию доступнее широким массам...
@@kzakkttixx было бы отлично если дуолтроны сделали на амортах а не на эластамерах.
Леня, два раза на курок нажимай. Первый быстро и со второго зажимай в пол. Вроде так активацию потенциала контроллеров реализовали, если верить инфе с запада. Соответственно тест 0-60 надо именно так мерить. Еще попробуй это на ходу, работает ли. Типа просто разгоняйся как обычно, а на, допустим 60, попробуй курок отпустить и быстро пару раз опять курком в пол дать...
Если реально так буст на EYE Throttle реализовали, то это клево. Это как на сурроне шторм турбо-кнопка для выжимания всех токов из АКБ. Только из банок M50T выжимать то особо нечего, в отличии от VTC6 суррона...
Ну как так? Показал сигнал, но не показал его звук и не описал уровень громкости. Ребят, хорош.
вот кому не спиться
Не спейся сам...)))
В Германии он стоит 4300€ это 371000₽
Ты курс видел ?
Два полных нажатия на газ снимают ограничение. Нажал отпустил и опять в пол.
Этот монстр весит больше, чем я😄😅
Вопрос! Парни, кто по Москве на мощных самокатах гоняет, часто ДПС тормозит?
No
два раза тормозили, причём мотобат, показывал в/у и отпускали
У них люфт есть?
Так и непонятно, насколько быстро он набирает скорость
Брал бота3р за 46 не пожалел ни рубля. честно и думаю на этот бы не пожалел, НО цена блин честно дорого для самоката, за эти деньги можно найти машину электричку нисан лиф если поискать да будет старый да с убитой батареей но это машина с крышей и тоже находу.
Ultra 2 или tander2 ???
Если нужна динамика, мощность, запас хода, подсветка днища и рычагов, возможность быстро самому без опыта поменять подвеску, менять клиренс под себя, легко и быстро мыть крышку деки - то тандер 2...
Если нужны гряземесы в стоке, небольшая экономия в деньгах и потенциальный гемор с вибрациями контроллера на задних рычагах, а так же неустойчивый упор для ноги - тогда вторая ультра...
Лично владею ультрой 2, не так давно, месяц и пробега уже 850км. После обзора тандера 2 понял что ультру точно не поменяю из-за +5А/ч батареи. подсветка спереди и сзади у ультра 2 лучше, но фара необходима, что ультре, что тандеру. отсутствие подсветки на рычагах на ультре вообще не беда, дека руль горят так же, но сзади более ярковыраженная подсветка. из неудобств на ультре нет ручки сзади(хотя таскаю постоянно пешком на 3 этаж и скажу что ручка не особо то и решила ситуацию)) держать можно и без ручки, а сам придумал цеплять его за обе подвески автомобильным тросом и вешаю на шею, так в разы легче), но там спрятаны контроллеры которые хоть как то охлаждаются на ветру и даже при этом горят от перегрева у некоторых любителей давить на максималку в жару нонстопом, отсюда вывод что у тандера 2 будет схожая но более печальная ситуация. Плюс крепление подножки с контроллерами внутри надежнее некуда, хоть всем весом стой на ультре 2 и она шире и удобнее нежели на тандере 2. Руль выше на ультре 2. За те деньги что надо доплатить за тандер ты поставишь демпфер, фару, хомут складывания добротный и будешь кататься как царь. Плюсом почему мой выбор пал на ультру 2 месяц назад и не стал ждать ничего другого - это разборный обод колес, на ультре поменять резину можно самому без гемороя, просто открутив 5 болтов, а на тандере вые*ешься в усмерть и поедешь в мастерскую))) в свое время ехал забирать тандер, а по месту все детально сравнив понял что ультра практичнее и лучше во всем отношении. брал правда не у раптор тв) По скорости, езжу без седла, 96 км/ч разгонял стоя не пригибаясь, если сесть, парусность будет меньше и будет та же сотня, сам вешу 86 кг. пробега на сотню хватает в смешанном режиме при условии преимущественно прогулочный вариант 20км/ч. В паспорте к самокату указано что макс дистанция 120-140 км. ну а дальше решать тебе, если есть вопросы задавай, подскажу, игрушка довольно дорогая и к выбору стоит подойти основательно. если ты в Москве можем встретиться, покажу все отличия в живую)
Бери любой ,какая разница на каком мангале шашлык жарить
@@user-uk7hw9fw5p бред какой то несёшь))
А что плохого в новогодней елке? Чего так сразу цвет обкакивать, у кого проблема с головой у того любой свет гэ. Все в тему, подсветка огонь, однотонная подстветка хуже и быстрее надоедает.
А я все жду когда добавят еще два диода на днище сзади, как у иксов, и сделают ее RGB. Вот это реально классно было бы. Подсветка днища в третьем поколении просто шикарна и сразу обращает внимание окружающих на самокат. Даже когда к самокатам уже привыкли. Да и самому по кайфу, когда вниз мельком глянешь или на записях покатушек. А вот рулевую я включаю только ночью, для безопасности. И как раз только монотонную люблю. Цвета по настроению...
Переливы на текущих моделях да, уже гирлянды напоминают. Я бы в монотон переключал 100%...
А в рычагах хорошо сделали подсветку, не как тот отстой на штормах, который от нагрузок первым в утиль пойдет...
а сколько он стоит на данный момент если заказать?
240 на заказ, 299 из наличия
что это за обзор ? где разбор контроллеры рычагов стоп сигнала ? почему нет сравнения замера с места с другими самокатами шторм ультра 2 иикс 2 ...
Всему свое время, это обзор такой каким мы посчитали нужным его сделать
И гидру не показал
Они его сделали уже год назад, просто заряжали штатной зарядкой два года..
Даёшь 200 км в час!
я лучше подожду третьего , и первый больше мне нравится чем второй , эх не очень быстрый жидкий он .....
Кто жидкий?
Сидение поставить можно ?
Лучше бы хорошую фару поставили вместо подсветки.
Не не, не надо. Пусть все остается как есть. Нафиг эти арктики убогие в коробке. Дуалтронщик сам себе освещение сделает, продумает под себя и это будет на порядки более качественное решение, нежели все эти китайские холодные говнолинзы со срезами на ноунейм диодах. Взять хотя бы конкретные модели диодов, CCT, CRI, соотношение lm/lux/cd, оптику, черт подери, а не сплошные артефакты с потерями светового потока с этими линзами вездесущими. Ну его его нафиг, чтоб еще из коробки на новом дуалтроне приходилось заводское дешевое днище лезть разбирать, отключать, снимать и выбрасывать в помойку. Кастомизация, тюнинг, стайлинг - наше все...
Как вы ездить по дорогам,на самокате это просто кегля.Хорошг ,что в нас в Беларуси модно по тратуару,мне 25км/с за глаза
Вот только из за того что ведущий показывает в обзорах не только плюсы а минусы купите качественный электросамокат.
Хотел спросить а у тебя есть карточка почетного донора что бы ездить по дорогам общего пользования ,,,,
И те-же не разборные диски?
Думаю , в моей ультре 2 разборный
Единственная проблема не разборных дисков - красный фиксатор резьбы на болтах моторов, от которого можно заиметь немало проблем. Если перестанут это дерьмо туда лить, то покрышки на ободах меняются очень быстро. Если под плюсом разборных ободов подразумевается замена проколотой камеры где-то на улице, то я бы не назвал это плюсом вообще. Ибо в пыли на улице на коленках лазить под самокатом, да еще возить с собой ключи, трещотку с гайкой на 18, киянку на случай если рычаг прикипел и руками его не получается снять... А еще со всем этим добром в рюкзаке можно на спину дрепнуться и привет позвоночнику.
Нет. Прокололся - домой. Руками, такси, не важно. Дома все сделаешь быстрее и удобнее.
Уж лучше бескамерка + антипрокол. Не зря авто полностью ушло от камер. А если денег по 5-6к на запаску жалко, то тут уж ничего не поделаешь. Хотя колятся они редко, ибо резина толще, да и антипрокол с 2мм дырками от гвоздя на наших 11" колесах более менее справляется (не сразу, долго, несколько месяцев сопливит, с небольшой доливкой, по-крайней мере hi-gear tire doc старого образца без резиновой крошки в составе)...
Что то колокольчик не работает
На такой скорости он будет как лодка на волнах
Кто нибудь скажет что важнее в самокате вольтаж, ампераж, мощность моторов, контролеров итд
Если главное для меня не скорость максимальная или время до 60км/ч, а именно 2 показателя..Реальная дальность поездки 100км!! Где затяжной подьем в горку на обратном пути и постоянная агресивная езда но не напределе . Или эта максималка и быстрый старт это показатель того что будет и дальность и тяговитость в горку?Мне кажется для этих параметров главное емкость батареи от 50А построенной на высокотоковых элементах...+контролеры соответствующие скажем Kelly..То есть все 3 параметра важны, но всё же главное ёмкость?
Самому должно быть виднее, что важно, а что нет. 3,6 кВт третьего дуалтрона завозят в любые горки на асфальте. Чем больше ватт-часов, тем дальше самокат проедет на одном заряде при одном и том же потреблении. На одной и той же скорости дольше и дальше всех провезет 84В Dualtron Storm LTD. Чем быстрее ехать и резче стартовать с места, тем выше будет потребление и меньше пробег на одном заряде. Плюс оно возрастет с учетом покрытия, горок, встречного ветра и т.д.
А скорость, мощность, местность, тип езды... это индивидуально. Если нужно как можно дальше, то перемножайте номинальное напряжение АКБ на его емкость, измеряемую в ампер/час - узнаете емкость в Вт/ч. В тандере 60В * 35Ач = 2100 Вт/ч. Во втором тандере 72В * 40Ач = 2880 Вт/ч. Если, например, на первом тандере при определенных условиях Вы проезжаете 45 км на одном заряде, то на втором тандере при этих же условиях (скорость, маршрут, вес райдера) Вы проедете на 16-17 км дальше. Просто надо знать свои пробеги на конкретном аппарате при своих условиях езды, тогда можно легко считать под себя емкости других дуалтронов (той же весовой категории), вычисляя профит делением емкости в Вт/ч на километр. У меня, к примеру, на первом тандере:
3 скорость - 42-46 км пробега в режиме тапка в пол, где это возможно...
2 скорость - 51-56 км пробега в режиме тапка в пол, где это возможно...
Я легко могу посчитать для себя сколько я проеду с такими же скоростями на любом другом дуалтроне...
@@kzakkttixx Спасибо за развернутый ответ...
Что такое воблинг?
Раскалбас руля.
th-cam.com/video/wARGOpzdCHw/w-d-xo.html
На дуалтронах чаще всего проявляется ближе к максимальным скоростям. Причины:
весовой недогруз переднего колеса - самая частая и запросто проверяемая,
отрицательный трейл - сугубо конструктивный аспект,
мощный встречный поток воздуха (от встречных фур в опасной близости),
неровности покрытия (дыры всякие, там, трещины, колейность, рельефная разметка),
наклон с горки (при езде уже на максимальной скорости) - скорее всего плюсуется к остальным причинам из-за нарастающей скорости,
аэродинамика системы райдер+аппарат - ну это уже ближе к вейвингу, когда рулевая стоит колом в руках, а тебя все-равно расшатывает по нарастающей влево-вправо синхронно вместе с самокатом (увы, стабилизаторами курсовой устойчивости это не лечится)...
Стоит так же добавить, что чрезмерно мягкая передняя подвеска (эластомерную тоже можно такую сделать), люфты в рулевой, короткобазность аппарата и высокий клиренс могут добавить к вероятности возникновения воблинга...
Лечения не много - парное непрерывное ЭЛЕКТРО (!) -торможение обоими моторами, вплоть до полного исчезновения болтанки (механика без ЭТ может усугубить, ибо это будет аналог борьбы с воблингом, как на мотоцикле, со всеми нюансами по закрытию газа и т.д.), перенос веса на переднее колесо (немного навалится на руль, присеть на корта, вес на переднюю ногу, расположенную у гусака), разнообразные СКУ. Ну и в отличие от вело/мото, самокатная система сама себя не выровняет, если отпустить это дело на самотек, так что руль надо хватать крепко и держать быка за рога, не смотря на возможность усиливать воблинг не попадая в колебания руля прилагаемыми усилиями рук (это больше к мото, а не к самоктам, ибо там руль может ручками о бак биться, а у нас на этой стадии уже полет обеспечен)
Еще один наш дуалтронщик на 94 км/ч на тандере на МКАДе в том году пытался гасить воблинг подбросами переднего колеса - не вышло, сколько смог скинул и сам выбрал момент для падения, но оно у него было неизбежно, ибо нехер за фурами скоростными пристраиваться сзади для гашения сопротивления ветра, а потом резко на 90 выходить...
Цена 350? Или 500? А то 300 маловато
Каких блять 300, в мск по предоплате за 230 можно взять его
@@Akejirou по предоплате это кидалово или ждать пол года