pemapasan tergantung rasio kompresi dinamisnya mau dibuat berapa? Dan juga tinggi lubang exhaust sangat pengaruh ke rasio kompresi dinamis. Kalau cuma mau sekedar papas biar sedikit tambah tenaga, bisa papas 1-2mm, bila head masih belum pernah kena papasan.
mau tanya bang, kalo piston vespa nabrak head posisi head nya udah di papas sisa 1mm aja bang, kalau penyesuaiannya dome piston di bikin sama kaya punya ninja gimana ya bang?, terimakasih
Solusinya bisa dikasih packing. Atau squish head dibubut. Derajat nya disesuaikan dgn kepala piston. Biasanya piston vespa derajat squish 23-24 derajat.
Ijin bertanya pak,untuk ukuran derajat pada protraktornya itu 10 atau 14 yah pak, sy lihat masih ada selisih berapa derajat. Maaf kalo sy yg salah paham🙏
Ngebaca protractornya jangan lihat batas yg pinggir. Kalau lihat batas yg pinggir memang terbaca 84 derajat yg artinya bersudut 14 derajat. Tapi cara baca yg benar adalah dengan memperhatikan tanda buat membaca titik yg pas. Disitu ada tanda panah yg artinya buat tanda bacanya dan tanda panahnya pas di 80 derajat (artinya bersudut 10 derajat)
Untuk vespa, sebaiknya disamakan, karena kompresi primer (kompresi ruang Kruk as) vespa sangat rendah. Untuk yg kompresi primer nya tinggi (ninja dll), bisa eksperimen dgn sudut squish.
Maaf....terburu-buru waktu bikin videonya, sehingga kurang jelas. Ini penjelasannya.... Luas yg 60% sdh didapat yaitu = 1695,6 Rumus luas lingkaran : Luas = 3,14 * r * r jadinya : 1695,6 = 3,14 * r * r 1695,6 : 3,14 = r * r 540 = r * r r = V540 ( r = akar 540) r = 23,237 ( r = jari-jari lingkaran ) jadi diameternya r * 2 = 23,237 * 2 = 46,47
@@klinikvespa8929 itu berasal dari akar 540. 540 berasal dari Luas yg bagian 60% Rumusnya luas lingkaran = 3,14 x jari-jari x jari-jari. 1695,6 = 3,14 x jari-jari x jari-jari 1695,6 : 3,14 = jari-jari x jari-jari 540 = jari-jari x jari-jari. Jadi jari-jari nya = akar 540 = 23,237 DIjadikan diameter = 23,237 x 2 = 46,47
Gak pengaruh ke langsam motor. Ideal squish clearance motor vespa 1 - 1,5mm. Kalau seher mentok, sangat wajib di squish ulang. Bahaya, stang seher bisa bengkok, klaher bambu stang seher rusak, bahkan bisa bikin rusak juga klaher kruk as.
Mas boleh dibantu. Di slide perhitungan lebar squish. Ada angka V540 = 23,24. Kalau boleh dibantu itu angkanya jadi 23,24 dari mana ya Mas ? Aku sudah coba cari tapi tidak ketemu perubahan angkanya bisa jadi 23,24/46,47 🙏
@@garasiV2T Halo Mas terimakasih banyak ilmunya luar biasa bermanfaat dan ngedukasi. Saya orang awam yg baru mencoba belajar permesinan vespa. Sukses terus, semangat dan sehat selalu ya Mas dalam berkarya. Dimudahkan rejekinya, Amin 🙏 Salam dari Probolinggo Mas ❤️😬
Nat squish tergantung dari Deck clearance dan Squish Clearance yg mau dibuat. Misalkan Deck = 0,8mm Mau bikin squish clearance 1,5mm Maka Nat squish = 1,5mm - 0,8mm = 0,7mm
@@ponariari4137 sdh pernah, khusus buat blok L5. Jadi, daripada harus ngebubut bagian atas blok L5 nya, maka akhirnya, dibikin head yg mendem ke dalam blok. Jadi gak perlu bubut blok. Tapi ada minusnya. Bila seher mau over size, maka diameter head yg masuk ke blok jadi longgar. Jadi harus bikin head yg baru lagi.
sesuai grafik kalau durasi exhaust 160 derajat maka lebar squish sekitar 56-57%. Tapi itu tidak mutlak. Tergantung bentuk headnya. Kalau seandainya cuma maksimal bisa 50% maka tidak kenapa. Kecuali mau dapet hasil yg optimal, maka bisa ditambah daging headnya dan dibuat lebar sesuai dgn grafik.
Bang piston saya mendem 1.5mm, setelah melihat vidio abang. Berarti harus papras blok dan head untuk mencapai clearance 0.6 - 1.5 y bang? Mohon koreksinya bang
Harus papras bloknya biar mendem 0,5 - 0,8mm. Atau packing bawahnya dikasih yg lebih tipis. Nanti papras head buat penyesuaian agar clearance 0,7-1,5mm.
Kalau piston yg original vespa blm pernah ngukur. Tapi gak jauh ukurannya dgn piston vespa KW. Kalau piston vespa KW seperti ricambi dll, ukurannya ada yg 22 sampai 24 derajat. Biar aman, saya pakai ukuran 24 derajat saja.
@@arsams1643 Karena piston vespa terlalu cembung, sebaiknya derajat squishnya sama dengan derajat kepala piston. Atau kalau saya biasanya 24 derajat sudut squishnya. Tapi 25 derajat mungkin masih bisa enak tenaganya. Soalnya belum pernah coba. Kalau piston king atau ninja, toleransinya sudut squishnya bisa 1 atau 2 derajat.
Orang yang benar benar punya ilmu pasti tidak rugi untuk membagi ilmunya. Sehat sehat kang
Aamiin....sehat selalu juga....
Mantap dari byk cannel youtube yg pernah kulihat inilah yg paling gampang dicernah sederhana tapi padat semangat terus dan sukses bosku
mantab om vidoenya sangat informatif
👍👍👍
Semoga ilmu nya manfaat , 🤲👍👍👍
Aamiin....bermanfaat juga buat yg baca...
Mantab om , penjelasanny mudah dimengerti👍👍👍👍👍
Terima kasih...
Sngat brmnfaat
Auto gw subscribe bg👌👍
Terima kasih .....
Coba di vespaku nnanti
👏👌
Salam kenal mas🙏 teman baru
Salam kenal kembali....
Halo omm, kapan bahas durasi isapan?
Belum ada bahan buat prakteknya. Kebanyakan sudah jebol isepan pakai membran.
Mungkin ada yg mau minjemin buat praktek dan divideokan....hehehee...
Maaf, mau tanya kalau untuk head vespa super untuk harian pemapasan head dilakukan berapa mili yah?
pemapasan tergantung rasio kompresi dinamisnya mau dibuat berapa? Dan juga tinggi lubang exhaust sangat pengaruh ke rasio kompresi dinamis.
Kalau cuma mau sekedar papas biar sedikit tambah tenaga, bisa papas 1-2mm, bila head masih belum pernah kena papasan.
Saran bang , pake suara abang sendiri yang ngejelasin 😁
Terima kasih masukannya.
Nanti pasti pakai suara....ini masih gaptek baru belajar bikin video youtube. Masih belum terbiasa.
durasi / tinggi lubang exhaust itu apa ya om🙏 saya masih belajar
Bisa nonton ini dulu th-cam.com/video/klls3DaLJJs/w-d-xo.html
Bisa diliat juga video-video "Serial Korek Harian" yang lain.
mau tanya bang, kalo piston vespa nabrak head posisi head nya udah di papas sisa 1mm aja bang, kalau penyesuaiannya dome piston di bikin sama kaya punya ninja gimana ya bang?, terimakasih
Solusinya bisa dikasih packing.
Atau squish head dibubut. Derajat nya disesuaikan dgn kepala piston. Biasanya piston vespa derajat squish 23-24 derajat.
Klo pake seher 59,5 lebar squish idealnya berapa mas?
Ijin bertanya pak,untuk ukuran derajat pada protraktornya itu 10 atau 14 yah pak, sy lihat masih ada selisih berapa derajat. Maaf kalo sy yg salah paham🙏
Ngebaca protractornya jangan lihat batas yg pinggir. Kalau lihat batas yg pinggir memang terbaca 84 derajat yg artinya bersudut 14 derajat.
Tapi cara baca yg benar adalah dengan memperhatikan tanda buat membaca titik yg pas.
Disitu ada tanda panah yg artinya buat tanda bacanya dan tanda panahnya pas di 80 derajat (artinya bersudut 10 derajat)
Bang itu yg di contoh . Ada angka V540= 23,24 itu dari mana ya yg 23,24 ny
Itu akar 540 = 23,24 (dibulatkan)
@@garasiV2T ok bang
@@garasiV2T bang berarti derajat squish itu samain aja sama derajat ke jenongan seher ya ??
Untuk vespa, sebaiknya disamakan, karena kompresi primer (kompresi ruang Kruk as) vespa sangat rendah.
Untuk yg kompresi primer nya tinggi (ninja dll), bisa eksperimen dgn sudut squish.
@@garasiV2T terimakasih bang penjelasanya, Mudah2an makin lancar rejeki nya
Itu 23,24 dari mana ya mas kan ketemu v540.
Maaf....terburu-buru waktu bikin videonya, sehingga kurang jelas.
Ini penjelasannya....
Luas yg 60% sdh didapat yaitu = 1695,6
Rumus luas lingkaran : Luas = 3,14 * r * r
jadinya : 1695,6 = 3,14 * r * r
1695,6 : 3,14 = r * r
540 = r * r
r = V540 ( r = akar 540)
r = 23,237 ( r = jari-jari lingkaran )
jadi diameternya r * 2 = 23,237 * 2 = 46,47
@@garasiV2T23.237 itu dari mana mas. Saya bingung ngitungnya😢, ampe anget nih otak😅
@@klinikvespa8929 itu berasal dari akar 540.
540 berasal dari Luas yg bagian 60%
Rumusnya luas lingkaran = 3,14 x jari-jari x jari-jari.
1695,6 = 3,14 x jari-jari x jari-jari
1695,6 : 3,14 = jari-jari x jari-jari
540 = jari-jari x jari-jari.
Jadi jari-jari nya = akar 540 = 23,237
DIjadikan diameter = 23,237 x 2 = 46,47
Sir i have two stroke cylinder i want to increase its rpm power please help me how i can increase the speed from its ports. Please help me tell me sir
Ijin bertanya Om,
Apakah seher mentok di head berpengaruh dgn langsam motor..
Idela squis px brp yah??
Apakah seher mentok wajib di squis agar tdk mentok..
Trm kshi
Gak pengaruh ke langsam motor.
Ideal squish clearance motor vespa 1 - 1,5mm.
Kalau seher mentok, sangat wajib di squish ulang. Bahaya, stang seher bisa bengkok, klaher bambu stang seher rusak, bahkan bisa bikin rusak juga klaher kruk as.
@@garasiV2T terima kasih om..
@@ridwanarsanov5421 terima kasih kembali
@@garasiV2T kl lubang buang kebesaran berpengaruh gak dgn langsam/atau dri pengapian dan karburator nya yah om
@@ridwanarsanov5421 Langsam pengaruhnya dari seting karburator dan pengapian dan isapan yg bocor atau seal yg bocor.
Jari jari yg 60 persen nya dari mana mas itu, 23,24
Baca komentar yg lain nya. Sudah dijelaskan bbrp kali.
Ketemu mas... Wahaha... Akar Dari 540 ... Sampe gak enak ngrokok... Wkwkw terimakasih kasih mas
@@sigitprasetiyo970terima kasih kembali...
Mas boleh dibantu. Di slide perhitungan lebar squish. Ada angka V540 = 23,24. Kalau boleh dibantu itu angkanya jadi 23,24 dari mana ya Mas ?
Aku sudah coba cari tapi tidak ketemu perubahan angkanya bisa jadi 23,24/46,47 🙏
Akar dari 540 = 23,24
Akar dari 540
√540 = 23,237 dibulatkan 23,24
@@ahmadihsanulhaq4741 wah iya tidak kepikiran saya Mas. Baik terimakasih banyak ya Mas 🙏
@@garasiV2T Halo Mas terimakasih banyak ilmunya luar biasa bermanfaat dan ngedukasi. Saya orang awam yg baru mencoba belajar permesinan vespa. Sukses terus, semangat dan sehat selalu ya Mas dalam berkarya. Dimudahkan rejekinya, Amin 🙏
Salam dari Probolinggo Mas ❤️😬
v540=23,24 itu dari mana mas?
Akar dari 540
untuk nut head cop maxsimal berapa mm om
Nat squish tergantung dari Deck clearance dan Squish Clearance yg mau dibuat.
Misalkan Deck = 0,8mm
Mau bikin squish clearance 1,5mm
Maka Nat squish = 1,5mm - 0,8mm = 0,7mm
siap
oh iya suhu pernah buat head cop mendem ke blok kah heheh kalau uda kasih ilmu suhu . thanks berkah selalu
@@ponariari4137 sdh pernah, khusus buat blok L5. Jadi, daripada harus ngebubut bagian atas blok L5 nya, maka akhirnya, dibikin head yg mendem ke dalam blok. Jadi gak perlu bubut blok.
Tapi ada minusnya. Bila seher mau over size, maka diameter head yg masuk ke blok jadi longgar. Jadi harus bikin head yg baru lagi.
@@garasiV2T menurut suhu lebih nendang kah .apa sma aja
Bang saya kurang paham grafik hubungan lebar squish dengan durasi exhaust. Kalo durasinya 160° lebar squish maksimalnya berapa % bang?
sesuai grafik kalau durasi exhaust 160 derajat maka lebar squish sekitar 56-57%.
Tapi itu tidak mutlak. Tergantung bentuk headnya. Kalau seandainya cuma maksimal bisa 50% maka tidak kenapa.
Kecuali mau dapet hasil yg optimal, maka bisa ditambah daging headnya dan dibuat lebar sesuai dgn grafik.
Kalo 171° berarti lebar squishnya 49% ya bang
@@arsams1643 iya...bisa...
Terimakasih ilmunya bang
@@arsams1643 Sama-sama....
Bang piston saya mendem 1.5mm, setelah melihat vidio abang. Berarti harus papras blok dan head untuk mencapai clearance 0.6 - 1.5 y bang? Mohon koreksinya bang
Harus papras bloknya biar mendem 0,5 - 0,8mm. Atau packing bawahnya dikasih yg lebih tipis.
Nanti papras head buat penyesuaian agar clearance 0,7-1,5mm.
@@garasiV2T cleaeance 0.7-1.5 untuk jarak jauh aman y bang? Mohon pencerahan baru punya vespa
@@apisunda2972 Buat touring sangat aman dengan squish clearance 1 - 1,5mm.
@@garasiV2T makasih bang udh berbagi ilmu, lancar rejekinya buat abang🙏🏼🙏🏼
@@apisunda2972 Aamiin....semoga lancar juga rejekinya.....
Kalo piston original vespa berapa derajat bang?
Kalau piston yg original vespa blm pernah ngukur. Tapi gak jauh ukurannya dgn piston vespa KW.
Kalau piston vespa KW seperti ricambi dll, ukurannya ada yg 22 sampai 24 derajat. Biar aman, saya pakai ukuran 24 derajat saja.
Kalo naikin kompresi kalo make piston vespa batas toleransi berapa derajat bang?
@@arsams1643 Karena piston vespa terlalu cembung, sebaiknya derajat squishnya sama dengan derajat kepala piston.
Atau kalau saya biasanya 24 derajat sudut squishnya. Tapi 25 derajat mungkin masih bisa enak tenaganya. Soalnya belum pernah coba.
Kalau piston king atau ninja, toleransinya sudut squishnya bisa 1 atau 2 derajat.
Kalo tinggi squish atau squish clearance amannya pake 0, berapa bang?
saya pake head Excel bang