POLÊMICA! VIDEO COMPARA ASA DIANTEIRA E MCLAREN E MERCEDES CHAMAM ATENÇÃO PELA FLEXIBILIDADE - F1
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- เผยแพร่เมื่อ 2 พ.ย. 2024
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Cupom: POINTF1
Vídeo mostrando a flexibilidade das asas dianteiras chamam a atenção e assunto volta a tona, será que a FIA está fazendo vista grossa nas asas dianteiras da Mercedes e da Mclaren?
Será que a Red Bull e agora a Ferrari estão com razão e as equipes estão aproveitando de uma fiscalização branda da Formula 1 para ganharem alguns décimos?
Vamos comentar sobre isso neste video, mas antes
Bom, nessa semana tivemos um novo capítulo sobre a polêmica das asas dianteiras da formula 1, com a Red Bull e a Ferrari querendo que a FIA fiscalizasse melhor as asas dianteiras da McLaren e tambem da Mercedes.
Mas nao demorou muito a FIA emitiu uma declaração após preocupações levantadas por Red Bull e Ferrari sobre a legalidade das asas dianteiras da Mercedes e da McLaren. As equipes alegam que as asas dianteiras desses carros estão se flexionando mais do que o permitido pelo regulamento, apesar de passarem nos testes de carga estáticos da FIA e também depois de terem sido filmadas no treino livre da Bélgica.
Resumidamente a FIA reconheceu que as asas dianteiras são uma área desafiadora do carro, mas afirmou que nenhuma equipe está atualmente violando o regulamento. No entanto, a federação anunciou que introduzirá novos testes se houver suspeita de irregularidades.
E claro que isso não era a resposta que a Red Bull e que a Ferrari gostariam de ouvir.
Muitas pessoas estavam até achando que a Ferrari e que a Red Bull estavam reclamando demais, já que não estão com o mesmo desempenho da Mclaren.
Mas agora, começou surgir vídeos mostrando o comportamento das asas dianteiras das 04 equipes. E meus amigos, esta geral falando que Mclaren esta com uma asa dianteira, que esta claramente se flexionando mais que as outras equipes, sendo que a Ferrari e a Red Bull, sao as equipes que tem a asa mais fixas entre as equipes.
Comparação mostram como fica a asa da Mclaren e da Mercedes em alta velocidade e em baixa velocidade e claro que chama a atenção de quem ver, pois esta se flexionando mais que da Red Bull e da Ferrari.
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Se caso for brecha no regulamento logo não é irregular, não existe equipe santa, quem tem mais criatividade tem vantagens
RBR tbm tinha bastante criatividade, quando a Mercedes reclamava, a FIA mandava a RBR parar
O problema é a FIA sempre barrar essas "brechas", quando uma equipe começa a dominar eles vão lá e punem. Foi assim com a Ferrari, com a Mercedes com Redbull e agr com a MacLaren. Não adianta, quem tá na ponta da tabela sempre será o alvo da FIA.
não é brecha....o carro tá a 350 por hora....como tu vai fazer uma peça ficar fixa nessa velocidade sendo que ela fica justamente de cara pro vento.
nos testes da fia a velocidade e as cargas de vento não chegam nem perto dessa velocidade... já os burros Redbull e Ferrari criaram uma asa imóvel a troco de nada sendo que no regulamento ela pode flexionar mas tem um limite e isso já foi checado......a diferença não chega a dar nem 1 décimo no tempo.... tendo em vista que a McLaren mesmo com essa asa que eles alegam estar flexionando foi uma equipe lenta na reta....em baixa velocidade asa dianteira não tem muito trabalho...a reclamação é INÚTIL
@@evandrosantana7151 Pois é, fizeram com a Mercedes e nos últimos anos fizeram de tudo para barrar a RBR, agora é a vez da McLaren. Essas mudanças no meio do regulamento são péssimas para o esporte. O certo é deixar a temporada rolar e mudar somente no ano que vem.
Isso não valeu para a asa traseira da RBR em 2023... mesmo aprovada em TODOS os testes da FIA, foi vetada por protestos de outras equipes, argumentando que estaria fora do "espírito do regulamento".
Tem que ser coerente!
Ano passado barraram as asas frontaos da Aston Martin justamente por causa disso, ela flexionava mais que as outras nas corridas, tanto que a partir de Mônaco o desempenho dela caiu e foi só ladeira a baixo.
Quando é a redbull logo é trapaça.
Quando é a mercedes é solução ou brecha no regulamento, 😂😂😂
Achei a mesma coisa em fim a FIA trabalhando pra Redbull não ganhar nenhum título
Assoalho flexível da redbull que nunca foi banido? 😂😂
Mais olhando no GP de monza a camera fixou a asa da mclaren e flexiona bem
Timha que liberar a flexibilidade total, passou nos testes de resistência tá acabado.
Cara, é simples. Se há uma área cinzenta no regulamento, o certo é deixar isso rolar e mudar o regulamento só na temporada seguinte, não no meio. A própria RBR e Mercedes nos últimos anos vinham com ideias criativas e sempre estiveram na ponta do lápis das regras, mas a FIA de algum jeito tentava barrá-las, principalmente com aquela TD-39 que foi um baita tiro no pé e que culminou para a dominância da RBR. Essas mudanças no meio do regulamento são péssimas para o esporte. Se as equipes encontraram brechas, deixa rolar, é simples. Ano que vem é outra história, outra temporada e aí podem mudar o regulamento como quiserem.
Pensava da mesma forma quando proibiram a asa traseira da RBR, aprovada nos testes da FIA?
@@rafalott Sem dúvidas, tanto é que torço para a RBR. Para mim foi sacana da parte da FIA proibir a criatividade deles. Se querem banir, façam como fizeram com o DAS em 2020. Deixa para resolver isso só no ano seguinte.
não existe brecha que permita isso. o regurlamento é bem claro, existe um limite de flexibilidade e essas equipes SUPOSTAMENTE estão indo além dos limites que tem no regulamento. pode parecer bobo, mas a asa influencia e muito, tanto em desgastes dos pneus, entrada e saída de curvas, nas retas.. tem muitas vantagens em apenas uma peça.
Quando a redbul apresentou veitou de brecha no regulamento com a brecha no balanço de freios ninguém sabia né, quando acaba a festa todo mundo protesta 😂
Né kkkkkkk
Isso faz parte da competição todas equipe faz isso a anos
Pior que isso é normal entre as equipes,sempre foi assim
A questão é nenhuma equipe estava usando esse tal freio assimétrico kk
Você calado seria apenas mais um mero poeta...🤮
As zonas cinzenta é de onde vêm o desempenho
Quando foi a Mercedes em 2021 baniram as asas da RBR rapidinho, agora quando é a RBR acusando as outras a FIA se faz de boba.
Ano passado fizeram a mesma coisa com a aston martin, pq esse ano não estão fazendo o mesmo com essas equipes aí?
é só todas equipes fazer o mesmo
Em Monza eu percebi essa flexibilidade da Mercedes. Mexe muito.
Está sim. Isso é pra da mais emoção no campeonato
Eles são estratégicos, agora não da mais pra copiar, pois se desse: Bora copiar essa flexão e ver no que da aí eles iriam se mover
Isso só me lembra o quanto são contraditórios. A redbull tinha essa asa e foi proibida de usar, mudaram o regulamento varias vezes no meio de outras temporadas de forma que ate a execução do pitstop teve q ser mudado. Vai entender, RBR e Ferrari devia fazer os mesmos.
Realmente essa asa da MC larem está com flexibilidade gigante.
Se a FIA não fazer nada, é só copiar a estratégia.
A MacLaren tá anos luz a frente com essa asa.
Não é fácil copiar..
Por isso a reclamação das outras equipes.
A FIA já fez, e disseram que estava tudo dentro do regulamento
A FIA quer é tirar a liderança de uma unica equipe igualando as forcas mesmo que pra isso tenham que fechar os olhos para irregularidades grandes ou punir irregularidades pequenas
Isso é conversa fiada da FIA. Ela já fez esse tipo de alteração no meio do campeonato em passado recente.
A unica que nitidamente se entorta mais é a da mclaren. Reb bull, ferrari e mercedes nem sai do lugar direito, e cara, por esse angulo, a asa da Mercedes parece ter a ultima aleta gigante.
So chororo 😂
Simplifica e padroniza a maior parte das asas dianteiras. Fica o limite delas entre as bandas internas dos pneus (ficaria menor). Proibe sua inflexão mesmo com o peso do Mansell carregando o Montoya nas costas. Pronto!
Chvpa q é de uva Fiabull chora agora os babão da Fiabull 😂😂😂😂
Rbr alugou um estádio de futebol na mente da lulu aí kkkkkkkkk😂😂😂😂
Eu vi isso nas câmeras das azas a muito tempo ó 🤌. As pinças de metal que sustenta as aletas da MacLaren e Mercedes, sempre fica soltas. Diferente da Ferrari e red Bull
cara... pq n deixa o trem flexionar até dobrar pra baixo? quem flexionar mais que ganhe as corridas
Point F1 é Top!!!!
A asa tem que passar no teste...as outras que trabalhem..
Cara olha isso, as Asas da Ferrari e Red Bull nem se mexe direito e da Mclaren parece que tem vida propria
Aqui vai três fatos, 1 esse vídeo não tem data e local, poderia ser um treino livre 2 Cristian Honer tá apenas usando fake News 3 o Corinthians vai cair pra série B
@@daniloferreira3175E 4, o iceberg não foi o fator principal para o Titanic ter afundado e sim um incêndio.
Ah esqueci, e 5, melhor filme de corrida é Speed Racer
@@daniloferreira3175 Agora é treino livre né,deve ser torcedor da mercedinha esse ai
@@fabio_castro errou kkkk
@@daniloferreira3175 cara só concordo com vc que o Corinthians vai cair kkkkk o resto é mimimi a asa tá bem flexível agora se for acima do permitido a FIA que resolva,ou as outras que façam igual.
Fica evidente asa flexível, Red Bull e Ferrari deveriam fazer o mesmo.
Se a Fia falou ta falado , segue o jogo.
O choro é livre 😂😂😂😂
Mais é um noia
Nem me fala, desde de 2021 ouvindo gente solucar..
Frescura, quando a RBR usava a área cinzenta do regulamento a FIA não fazia nada.
Foi assoalho mágico, DRS triplo, prancha bi partida, teto de gastos,....... foi só começar a perder e começou a choradeira do Worner.
É pura trapaça e a FIA fazendo vista grossa
tá certo, irregularidade faz parte. nao pode proibir agora, ficou mais emocionante a formula1, só assim pra para o verstappen único piloto fora curva, para pilotos normais andar mais rápido q o verstappen, senão fica monótono.
Normal quando era rbr, toto sempre fazia isso
A Fia fez vista grossa em 2023 ,a redbull correu ano inteiro com os freios assimetros, essas asas só vai ser proibida em 2025 igual os freios da redbull.
simples e so ferrari e redbull colocarem asas flexiveis tambem resolvido.
A Ferrari tinha no Canadá esse ano, más tirou essas pinças metálica que se move
Facil: todos façam a sua e tudo certo
ilusão isso ai, o ângulo da asa da redbull é diferente por isso gera essa sensação, assim como que nas frenagens as asas da redbull parecem de flexionar muito mais do que as outras
Kkkkkkk
Lógico que é vista grossa,normal para a fia .
So e Ferrari e redbul colocar tambem ja que fia não vai mexe nas asas vida que segue .
logico que não vão fazer nada, se fizerem a mclaren cai, falam que se fizerem alguma coisa ninguem vai ter asa mas a rbr ta reclamando desde o canada e nada.
asa é mp, manda a Redbull parar de chorar e fazer um carro que preste... estão tão atrás que nem se eles colocarem asa que dobra nas retas eles chegam na mclaren
Corre atrás e tenta fazer uma, pra cair mais o rendimento kkkkkk
A Redbull tava dois anos irregular o carro do Max! Peres coitado não acompanhava por isso! Agora andam juntos! Ou era controle de tração ou freios acimetricos! Max vigarista
"Peres coitado não acompanhava" o Perez é ruim mesmo
se não consegue na pista chora no regulamentos, Redbull mercerdes 2021 rs
Ou eu tenho problemas de visão, ou estão TOTAS mexendo igual !!!!!
A Ferrari fez um acordo com a fia 2019 com irregularidades
A Red Bull n se fala
E vem Falar de regulamento parece até piada kkkkk
So fazer uma asa dessa tbm , reclamar pra que usa mesmo veneno
se a fia diz que ta legal basta a redbull e a ferrari fazer uma semelhante
A da redbull tb flexiona no mesmo ponto que a da mercedes nao meterem a bolinha(3:22) e ainda fazerem mimimi so faz parecer isto mais ridiculo.
Só um vídeo sem dados no geral não adianta nada
kkk só porque a rede Bil tá dando ré e a ferrarem não consegue engatar a 8 marcha , eles vão protestar qualquer coisa das equipes que estão avançando , passou nos testes não tem o que contestar , o choro e livre
Redbull e Ferrari , se for chorar manda áudio
Agora ja não é mais FIABull, agora é CryBull... 😂😂😂😂😂
Por muito menos, baniram a asa da RedBull no meio do campeonato.
É só liberar essa flexibilização e tá resolvido.
Pois é.
Algo que gera mais desempenho e que não talvez não gere ar sujo atrás porque em baixas a asa depende de muito dowforce (pressão de ar) e em altas ela corta o ar (baixo dowforce)
Inclusive, o detalhe dos freios assimétricos também era algo que não fazia sentido retirar pq o domínio do piloto em pista era que iria fazer diferença no acerto..
As asas da RB eFerrari flexionam como um todo pra baixo da ponta pra fora. A da Mclaren a parte interior e gira pra dentro. E a Mercedes fica num meio termo. RB e Ferrari querem teste só pra pegar a Mclaren na parte superior, se for pra pontinha o peso ninguém quer. kkkkkkkk
Conserteza para tirar o atraso dos dois anos que a Redbull tava irregular o carro de Max! Menos no Peres! Agora estão próximos
Muito burro kkkkk
Eu sei o que isso é o desespero da red Bull 😂😂😂
A RBR enquento estava ganhando eu não vi nenhuma equipe falando de alguma irregularidade só em 2022 no caso das pranchas de madeira e vc via nas entrevistas que as outras equipes falvam que tinham que trabalhar duro para alcançar a RBR ai esse ano em Miami a Fia veta o tal de freio independente a RBR cai drasticamente de rendimento ai começa a choradeira, vai ficar no meio do pelotão por muito tempo😂😂😂😂, chora RBR vc está livre para chorar
Bom dia a todos.
E não é só assa que além de flexíveis são moveis ficou bem claro isso na última transmissão, tem a questão dos freios assimétricos também. A FIA não vai fazer nada a esse respeito em nome da tal competitividade, só querem um maior lucro, interferiram até na demissão do Perez. É só grana!!!
Se a F1 voltar pra golbe lixo, paro de assistir e de acompanhar com ou sem brasileiro.
Se fosse na Red Bull a FIA já teria descido a lenha - como fez em 2.021.
🇧🇷 Essa asa da MacLaren tem vida própria 😮 tá parecendo o foguete do Elon Musk 😂😂😂 pra cima deles Fia 😂
Redbull perdendo agora eles tem que achar alguma coisa nas outras equipes kkkk Que vergonha, F1 está desanimando de assistir
Comentário clubista
😊
É muito desespero 😂😂😂😂
Pela zebra da pista no video parece monza
Só chororô da Red Bull pq viram q perderam o protagonismo
😢
As asas da Mercedes e McLaren estão se flexionando no limite legal do regulamento,e as asas da Ferrari e Red Bull estão mais rígidas ,e isso por si só não significa que Mercedes e McLaren estão irregulares, basta a Ferrari e Red Bull, criarem uma asa um pouco mais flexível como as já citadas, e ir para a corrida, mais o medo de Ferrari e Red Bull errarem a mão nas asas, (já que é uma área extremamente sensível), então querem que as duas equipes modifiquem as suas asas e percam tempo,e foco nessa reta final 😂😂😂😂😂😂
Eles podem fazer asas mais flexíveis a nível da Mercedes e McLaren, é só trabalho a fazer ,em vez de ficar chorando sem razão,a FIA já disse que as asas estão legais,segue o jogo 😂😂😂😂😂
Poha vai fazer o carai da asa de ferro? É claro que um material leve é flexível.
Mercedes e McLaren não tem nada ver com brechas que fia deixar no regulamentos KKK
Não tem outro assunto ?
Coisa mais passada
E muita choradeira kk
A McLaren inclusive adiou a próxima atualização pra não chamar mais tanta atenção pra falcatrua. A F1 SEMPRE teve disso e RedBull e Ferrari conseguiram o que queriam, a resposta da FIA que abriu precedente pra ambas copiarem essas asas.
Se é Mercedes PODE
Fia sendo Fia, F1 ja era.
Egressado quando a fia bul tava ganhando ninguém falou nada kkkk
Vejo essas coisas se moverem exatamente do mesmo jeito em todas as câmeras que mostram as asas dianteiras, em qualquer equipe e há anos. Parece conversa fiada: o teste é de flexão e a deformação é de torção... tanta expertise acaba numa esparrela dessa? Talvez eu esteja na esquina...
Só as outras faZerem também é corre atrás do prejuízo. Se conseguirem. 😂😂😂😂😂😂😂😂
Essa asa é de monza
😅e só copiar 😂si ó problema é este😂
É simples, é só a Red Bull e ferrari copiarem os outros carros, e pararem de choramingar!😢
DEPOIS QUE A FIA LIMITOU O BALANÇO DE FREIO A RED BULL , DESANDOU
A asa pode mexer existem parâmetros, se está mexendo muito ou pouco não muda nada deste que ela esteja no parâmetro do regulamento
Tu cego
@@andrenascimento5833 segundo meu oftalmologista minha vista está boa.
@@andrenascimento5833 ele se faz de cego
Fácil, é só RedBull e Ferrari usarem a msm artimanha.
Eles não conseguem fazer uma igual.
Eles não usam porque não consegue fazer uma se pudessem não tinha protesto, funciona assim
Eu vejo uma peça dessa vou tentar produzir se eu conseguir eu fico calado se não conseguir protesto kkkkk
@@franciscopardinho Ficou com medo?
@@franciscopardinhocomo vc sabe q não? Se já fizeram uma asa traseira flexível, fazer na frente não tem mistério kkk
RED BULL TAMBEM FAZ ISSO
Ferrari e red Bull tem que criar vergonha e fazer um carro pra competir red Bull lixo
Red Bull é tão lixo, q a FIA teve q diminuir a potência dos cara pra ter competitividade, c mandaram a RB mudar para dar mais competitividade aos demais, tá mais doq certa em reclamar msm
E só o Max come uma feijoada, e o peidar, vai da efeito nitro nas retas, pronto, me agradeça dps
Chorobull começou
Como não é a Fiabull q está usando vai ser proibido agora sobre os freios ninguém fala nada 😡😡🤬
Qnd uma equipe não consegue ganhar por competência, ela tenta ganhar por incompetência, se isso foi uma brecha então isso mostra que a Redbull e Ferrari não leram bem pra encontra tbm.
Realmente verdade mano mas a rbr tbm usava asa flexível só que na traseira e foi proibido em 2021 proibido qualquer intens do carro muito flexível tirado o drs então complexo isso aí
ta explicado por que a mclaren subiu tanto de lvl do nada
Kkkkkkkkkkkkk
É só uma asa 😂
@@raisantiago27 kkkkkk
Mostra também o da redbull
É cego ou não viu o vídeo?
Oxi
Changing your f car
FiaMercedes e McFia a solta 😂😂😂
Fiabull
O Choro é livre.
Engraçado que nunca mostra a asa do carro do verstapenn mostra de todos os pilotos mais o do carro do verstapenn não mostra, não sei porque.
Chora
Conversa de perdedor red bull deixa disso saiba perde também
Fia Britânia, pilotos Britânicos na McLaren e Mercedes.... não digo mais nada...
Kkkkkkkkkkkkk chora tilapete
@@charllisonkildereguitar7842 vai se tratar doente