Dafra NH 300: vale a pena pagar R$ 6 mil a mais do que na NH 190?
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- EXCLUSIVO! Primeiro teste com a nova Dafra NH 300! Rodamos na cidade e pegamos estrada para avaliar a nova trail da Dafra e tirar sua dúvida: vale a pena trocar a NH 190 pelo novo modelo de 300 cc?
A diferença entre elas é de R$ 6.000: a NH 300 tem preço sugerido de R$ 23.990, enquanto a NH 190 sai por R$ 17.990.
Apesar de ter o mesmo visual e diversos componentes semelhantes ao modelo de 190 cc, a nova Dafra NH 300 traz um motor mais potente para quem quer pegar a estrada. Além do motor maior, a nova NH 300 tem freios ABS nas duas rodas.
Veja o vídeo e confira consumo, velocidade máxima, como ela anda na terra e todos os detalhes da nova Dafra NH 300!
Se quiser ler a avaliação completa, acesse: www.uol.com.br...
Minha Nh 190 já está com quase 70k rodados e só alegria até o momento 🙏🚀
como esta fazendo as revisões ? e a mecânica dela é fácil de mexer ?
@@vtsooliveira3565 Eu mesmo faço as revisões, a mecânica da Nh é bem simples e várias peças são compatíveis com outras motos
Bom vermos feedbacks de donos. Sua cidade tem concessionária?
@@a.henriquemoreira tem sim, São Paulo tem bastante cc da Dafra, porém eles enfiam a faca sem só
Ótimo vídeo! Estou louco para comprar uma. Fico receoso só com a manutenção. Os mecânicos aqui são muito preconceituosos com marcas que não são as binárias.
Quase perfeita, só podia melhorar as suspensões que tem pouco curso e o guidão não é muito confortável, ainda sim vou comprar ela, é a melhor opção nessa faixa de preço.
O que deixou triste é que manteram a suspensão da 190, sai da XRE 300 para a NH, o que mais senti foi justamente suspensão, que no Brasil não é opcional e sim necessidade básica
A nh190 e nh300 são crossolver.
Essa plataforma com suspensão da xre ou lander e rodas 21 na dianteira e 17 na traseira rodas em alumínio, a moto viraria uma trial de respeito.
Essa suspensão dura é uma característica da moto. Em estradas ela faz a moto ir bem nas curvas.
Eu sou proprietário de uma NH 190 e tanto a 190 quanto a 300 não são motos trails, mas sim Crossover.
Tem razão, eu até comento isso no vídeo. A NH 300 segue a receita das trails urbanas, que começou com a Bros 150 lá atrás e tem feito sucesso. Estão aí Yamaha Crosser, NH 190, Haojue NK 150, entre outros modelos, que provam isso.
Como nem todo mundo pega terra com essas motos, a roda aro 19 equilibra bem agilidade na cidade e no asfalto com alguma versatilidade para encarar uma estrada de terra.
Abraços e obrigado pela participação! Sempre muito bem-vinda!
Abraços e aproveita para se inscrever no canal!
Valeu, Arthur Caldeira
Pois é, só faltou vir com liga leve, mas ainda assim é válida.
Pra mim é a maior deficiência da Moto, sai da XRE 300 para a NH, e o que mais senti foi justamente suspensão, que no Brasil não é opcional e sim necessidade básica kkk
qual a diferença?
Bom dia, ótimo videos, tenho uma a 3 meses, rodos 200 km por semana, o único problema é a suspensão um pouco dura para buracos, nao recomendo para andar muito na terra, mas estrada ela é show. Abraço
É bem isso, mesmo! Resumiu o vídeo pra galera rsrsrs
Meu querido, a sua já está com quantos Km's rodados? Quanto você faz por litro andando por volta dos 80 ou 90km/h?
A proposta dela é ser uma crossover.,...
@@DaniloSilva-dv4kp o consumo dela varia entre 24km/l tocada suicida e 30km/l tocada tiozinho.
Pessoal falando de preço. Aqui em BH ela custa 23.990 com frete e emplacada. Uma lander está saindo por 29.300 com frete e o emplacamento é por sua conta. É cada crítica vazia. Não vou nem comentar o preço da XRE...
Tomara que seja boa , o quanto é bonita!
Possuo uma faz 6 meses, atualmente com 4600km, motor bom, uma das mais completa da categoria acredito eu, na estrada muito boa, porém as revisões da dafra deixa a desejar, a minha vazou líquido de arrefecimento fui conferir abraçadeira da mangueira solta, buzina parou de funcionar, começou a babar óleo na tampa do estator levei de imediato viram e era falta de aperto e por último fiquei na mão pois a moto deu problema no chicote ao virar a moto apagava totalmente, quase cai....moro em São Paulo e agradeço Deus por não estar em uma marginal ou rodovia, fica a minha experiência com a moto.
ótimo vídeo
Tá passeando no canal alheio, né!!!!!
Vendi a minha NH 190 está semana,moto muito boa ótimo custo benefício
Filmagem em Paranapiacaba ficou show,Bom demais morar perto.
É uma boa moto tem motor.
É apenas minha opinião, faltou uma suspensão decente na dianteira, ela tá mais pra crossolver do que pra trial.
Se colocasse a suspensão dianteira da xre300 ou Lander, roda aro 21 na dianteira aro 17 na traseira ambas em alumínio. Essa moto com essas modificações ficaria boa demais.
A moto é excelente, peguei a minha essa semana e estou muito feliz , na esquina da minha casa tem uma concessionária Dafra a muitos anos , só alegria 😃, sem contar que coloquei seguro, e portanto, não esquento minha cabeça 🗣️
Será que precisa seguro? Pra mim não seria uma moto visada
Qual seguro vc colocou irmão? Comprei ontem a moto e pretendo já sair da loja com o seguro
Eu colocaria por conta do bloco do farol e das carenagens que são caras na cc.
Estou feliz por ter no Brasil esta moto
Pois é, quero vender a Dominar 200 e pegar essa NH300, achei show a motoca
Boa moto, bom vídeo, parabéns
Obrigado 👍
Pensei que era o Boulos apresentando....que susto..kkk
Então ela regula a pressão da mola na suspensão trazeira e tem local para colocar cavalete central.
SE DAFRA CONSEGUISSE VENDER A UNS 22 K IA VENDER MUITO MAIS COM CERTEZA 😊😊😊😊
Deveria ter vindo com mais disponibilidade de cores; tipo cinza, branca!
Concordo, ficaria perfeito ela branca com detalhes laranja ou azul. Aquela cor laranja abóbora me da um desgosto tão grande que acaba sobrando só a opção preta.
Lembra bastante a Versys x, inclusive o curso de suspensão e medidas de pneus são iguais.
Boa observação. É a mesma pegada, mas a Versys já é bicilindrica...
A moto é boa mas veio muito cara.
Nesse preço é melhor comprar um Dominar 400
Como assim a moto está cara? A moto está com o mesmo preço a mais de 3 meses.
A Dafra ja não coloca o nome nas motos... Deveria sair de cena logo e transformar as concessionárias em Sym/TVS.
Só assim pra tentar crescer pq aqui no meu estado o nome Dafra é sinônimo de problema.
Seria uma boa estratégia.
A diferença aqui na minha cidade tá 8 mil _T
190 saindo a 20.000 e a 300 saindo a 28.000
Triste! LéoMotos em Fortaleza-CE
Roubo demais, já tentou comprar pelo site e receber na loja?
Única trail que estava disponível era a XRE. A NH é um crossover. (Ou Maxtrail). A Lander nova é uma gambiarra da Yamaha, metade Lander e a outra metade Tenere 250.
A Tenere sempre foi uma Lander. Não mudou nada
ué, e por ser uma mistura das duas deixa de ser trail ?
Não entendi tbm, a Lander não é trail? A moto ser trail é importante pra maioria das pessoas? Pega uma estrada de terra até biz pega, se vc usa a moto 90% no asfalto não tem sentido ser trail raiz. Crossover já vai resolver pra maioria das pessoas, ainda mais com pneus de uso misto. Muita gente compra moto trail só pq ela é alta e ajuda a sentir menos a buraqueira da cidade.
To acompanhando esta moto, mas o preço ta salgado mesmo, 25 mil ta saindo por aqui. E ja ta vendendo bem. Por isso os caras nao baixam pra 22 mil wue seria o preco ideal dela.
Quando a XRE 300 chegar eles devem reduzir este preço....
25 mil cara numa moto dessa ? Vc è louco mais um que so sabe reclamar
@@marlonsantos-ct7qwcom certeza é cara. Essa moto era pra ser no máximo 15 mil. A mesma coisa XRE. Era pra ser no máximo 18 mil. Salario mínimo do brasileiro não dar nem 300 dólares. É uma das mãos de obras mais baratas do mundo. Por isso esses preços sao for da realidade. Duvido que na Europa ela custe isso
@@odisseu5082 Cara não existe isso, as montadoras são internacionais, elas se baseiam no dólar. Se vc pegar o preço das mesmas motos na Europa vai ver que está compatível sim, fazendo a conversão direta e colocando os impostos. Caro é uma Sahara custando 38mil e entregando menos que uma NH300 que custa 14mil a menos.
Gente!! Hoje 12/11/23 , á minha NH 300 tá com 78 km!! A moto é melhor do quê eu imaginava!! Preço acessível, se comparado com honda e Yamaha!! A impressão é de estar andando com a XRE da Honda, aliás,todo mundo, aqui em harmonia -RS , disse: comprou uma xre!!! Kkkkk!!! Abração!! Preço?? 22990 ( laranja).
Está com a moto ainda?
bom vídeo!
Paranapiacaba ! Maravilhosa !
Mistura de naked com trail foi foda kkkk ele n achou a palavra q era crossover kk mas deu pra entender, pra mim isso foi uma cagada deveria ser uma trail legitima ou uma crossover ela acaba n sendo nem uma nem outra, ja q n é trail deveria ter roda de liga leve e um pneu tipo diablo russo e n pneu misto ja q n tem suspensão para terrenos esburacadas cm vc msm falou.
Falou do outro e "meteu" um Diablo Russo kkkkkkkkkkk (deve ser o Putin esse diabo Russo kkkkkkk ) de boa só pra descontrair !
Mas voltando ao assunto, estou com um pé atrás com essa suspensão (o curso da dianteira é praticamente igual a da Minha Classic 500 que nem é trail e muito menos naked )
Preciso pilotar uma pra tirar essa dúvida!
Abraço à todos
pois é, me fugiu a palavra na hora.. rsrsrsrs
@@wellingtonmartinsmartinsde2280 a suspensão dianteira tem curso muito curto eu tbm achei,...
Magina colega era só pra descontrair mesmo, Tb estou de olho na NH , agora não sei se pego a 190 ou 300 ( por 5 mil a mais) sendo q ambas iriam me atender pro meu tipo de uso ! Minha dúvida mesmo é que como tenho uma classic 500 com 27 CV e 4,2 kgf.m de torque , não sei se vou me acostumar/Arrepender com a NH !!!!
Um abraço e tudo de bom 👍
Os pneus mistos na chuva faz muita diferença! Eu prefiro passa mais segurança!
Uma pergunta que não quer calar! A 300 vc compartilha de peças da 190cc.
Relação,e partilhas?
A relação eu sei que é diferente, a original custa quase o dobro da 190.
140? ta sem informaçao, 140 quase batia a 190 a 300 chega mais que isso facil
Refrigeração liq já faz dela a melhor opção.... Falta preço bom
Ela equivale a xre e tem praticamente a msm força e cilindrada porém tem mais final e custa 10k a menos a Lander é uns 2k mais cara e nem chega no rastro kkk quer mais barato q isso?
1 item a mais de manutenção, se ao menos o motor fosse potente, mas não é.
Nao falta nada nessa moto meu amigo
Bom mesmo motor dá next 300 então tbm vem os b.o de fábrica eu tenho u a next e tem defeitos crônicos como a placa de partida, motor de arranque tomem cuidado pois a placa de partida quando fica ruim a não troca causa perda do motor pois quebra uma engrenagem que é juntamente a numeração do motor.
Olá, eu não entendi, se não trocar a placa de partida em caso de problemas ocorre a quebra de algumas engrenagens o que pode levar a quebra do bloco do motor? É isso?
Essa moto nao é Trail é uma Crossover
O único defeito dessa moto é só o tanque...😔, Pelo menos 14 litros seria o mínimo!
O que mais "mata" essa moto, é a sua autonomia. Pois o seu tanque comporta apenas 11 litros de combustivel! Como viajar com uma moto dessa? Levando combustivel em galões... A Dafra cometeu um "pênalti" neste sentido.
Infelizmente esse é o design da moto, A Dafra apenas monta, mas a moto é da SYM. Mas seria interessante eles terem esse feedback, quem sabe eles redesenham a moto com um tanque maior, uns 16l ou 19l seria top demais...
Si DEUS permitir vou ver uma moto nesse naip
Como essa motos de marcas diferentes, e bem superior em tecnologia das concorrentes, conseguem vender nesses valores?
Pq eles diminuem a margem de lucro pra tentar conquistar mercado. Já a Honda e Yamaha como já tem tradição no mercado, trocam só uns adesivos e pintura, aumentam o preço em 2mil e a cambada ainda compra. Eles vão aumentando muito a margem de lucro pq tem besta pagando caro por motos básicas.
Essa moto não é pareo para Lander e Xre300. Comecando pela falta de aro 21 na dianteira, curso de suspensão e altura do solo. Mas é bom ter mais opções pra quem usa na cidade.
ele é crossover amigo , nao trail
@@SamCrossX aí, entramos numa questão filosófica rsrsrs... essa receita de trail "urbana" com roda aro 19, na dianteira, nasceu com a Honda Bros... que é considerada trail, pelos fabricantes e consumidores. PS: eu tbm prefiro trail com aro 21, na dianteira. Mas como o Jessé falou aí em cima... é uma opção para quem roda mais na cidade...
Da pa ver que vc nao entende nada de moto kkkk quem e lander perto da Nh 300 meu amigo. Ai estudar mais
@@marlonsantos-ct7qwchegou o fanboy 😂
Fanboy é foda, pra que se preocupar com isso se a maioria do pessoa anda mais no asfalto?? Ai eu tenho que deixar de comprar uma moto completa, pq a roda nao é 21? É cada argumento que a galera usa pra justificar pagar um absurdo por uma moto inferior...
Acho que vou vender a minha Dominar 400 e vou comprar uma Nh300
Opa amigo. Eu estou num consórcio da NH300 mas de olho na D400. Fiquei curioso dos motivos que o estão fazendo trocar sua D400 pela NH300
Os caras pensam que a Honda é pateta. Quando tira uma XRE 300 da linha. Vem com outra superior aguardem. Eu não sou hondeiro e nem ganho nada. Apenas observo o mercado.
E pra que eles vão vir com uma moto superior se apenas trocando adesivos e reajustando o preço os bestas continuam comprando?
cheguei a 133km/h com a minha NH 190
Bruno, eu dei 148 km/h com a NH 300. Mas, além da velocidade máxima, o que importa também é o tempo que demora para atingir essa velocidade e como ela chega até lá: garanto que a NH 300 chega mais rápido e tem mais força em médios e baixos giros.
Ela anda mais em, de peito aberto
@@TVinfomoto Acho que vai bater mais, quando tiver com uns 5mil km, chuto no mínimo 155 160km/h
@@iniciantenoIGP eu dei o meu relato...a decisão de acreditar ou não é sua
@@cacaubr9399 cara, só um piloto "magrinho" da Dafra chegou a 158 km/h, acho... e na descida... segundo eles, 148 km/h foi o máximo no plano... Mas, vc tem razão, quando amaciar talveza velocidade final seja maior... Mas aí o motor anda esgoelando...
Tinha que ser esse preço com frete, pois em são paulo 2,000 reais no nordeste 4.000 reais . Se a bajaj lançar uma trail com o motor da domoninar 400 ira assassinar essa da dafra .
Alguém aí sabe informar se a supensão da XRE 300 pode se colocada nesssa?
Eu continuo insistindo, por que vocês acham o indicador de marchas tão importante assim?
E qual seria o motivo de não ter o indicador de marcha? 😅
a 190 e a 300 tem um conjunto muito bom, pena q as cores oferecidas na 300 são feias na minha opinião, suspensão deixou a desejar nas 2, preço muito alto e opções de financiamento muito ruins, não tem Dafra em Curitiba, teria q viajar até Florianópolis pra comprar uma, entrada de 8mil e saldo em 36x é muito alto, deveria ter opções de 48x e 60x sem entrada. Ou seja essa moto não tem fôlego pra competir com a XRE300 antiga, nem com a nova Sahara q vai ser espetacular, se os rumores serem verdadeiros.
Comprei a NH300 0KM está com 5MIL KM e já está na concessionaria com motor aberto, TRAVOU O CÂMBIO.!!!
Cuidado ao comprarem...
Paranapiacaba?
Nesse valor prefiro a Bajaj 400 que entrega o dobro de potência !
Drafa peca no preço e nas logísticas de concessionárias, mas essa moto é uma possibilidade, tudo numa boa...
Sem revendas, peças raras e caras, nenhum valor de pós venda!!
Ótimo negócio, sem dúvida!!
Compra uma CG brother, seja feliz pagando 20 mil por lixo.
Pra iniciante é uma boa? Ou devo ir de 190 mesmo?
Pega logo a 300 pq com a 190 vc vai enjoar rápido
porra de 190, pega logo a 300. ABS de dois canais, radiador maior, bate 165km/h em descida.
Essa moto não e treiuo e uma clossove
Coléto
🤣🤣🤣🤣
😂😂😂😂😂
Complou pq quis. Não ten galantia
24 mil uma moto dessa, não vale a pena e melhor ir de CB500 X
Vai entao Rondista
@@marlonsantos-ct7qw😂😂😂. O cara comparando uma moto de 25 mil real com uma de 42 mil. Piada. Compre uma XRE300 da ronda 😂
quanto custa uma cb500 x? 50 mil??? 🤣🤣🤣🤣
Vale muito a pena, só custa o dobro kkkkkkk