Engraçado que o ESA ainda tem aqui em Portugal. Quando tu acessa o site na bmw motorrad Portugal você monta a moto com os acessórios que quiser (tem de esperar 2-3 meses). Outra coisa que é estranho são os valores da 750/850 e da f 900xr aqui fora. A 850 gs é mais cara que a F900XR, que por sua vez é pouco mais de 1000eur mais cara do que a 750gs completa de acessórios(excluindo as malas). (Valores: 750gs 14.249,99, 900xr 15.695,01, 850gs 16.655,01) Tanto que aqui é dificil escolher entre a 750 e a 900 exatamente por causa da diferença de valor, então acaba sendo mais por gosto mesmo do estilo da moto mesmo! De Qualquer forma muito obrigado pelo vídeo :)
Confesso que não curtia a 750, preferia a 850, mas pelos vídeos de vcs dá pra ter outra visão da proposta da mesma e botar ela no radar de uma futura opção.
Boa tarde amigo, eu sou Charles de Rondônia. Eu tenho uma NC 750x 2022 e a tabela Fipe é no valor de 55 mil e a BMW só paga 45 mil. Eu ia pegar a GS 850 Premium. Assim fica complicado.
Tudo é uma questão de comodidade, como não mexo em regulagem de suspensão, a questão da Chave Key e o painel, já valem a suspensão eletrônica. Bolha, coloquei uma maior fumê,.ficou show. O resto q questão de preço. No mais, mega feliz com a moto. Q é igual a do vídeo.
É o que Humberto Eco disse: “a internet deu voz ao aldeião”
ปีที่แล้ว +2
Troquei minha GS310 pela F750. Vou pegar ela zero KM hoje. Os vídeos do canal são ótimos e os mais completos sobre motos. Parabéns e obrigado pelas orienatções.
Fala amigão, eu tô com a 310 gs , pretendo daqui a algu s anos pegar a 750 gs também. Me diz uma coisa , a 310 vc sentia a suspensão bater , quando tava com garupa, e passava em u buraco? E ai por enquanto tk tá gostando da 750?
@@leandro8649 tenho uma 310gs e pretendo trocar pela 750gs em 1 ano ou 2. A minha é modelo 2023 e não sinto a suspensão bater com a minha namorada e malas.
Não é só no nome que muda. O motor realmente é o mesmo. Mas muda o acerto para que na F 750 GS renda até 77 cv a 7.500 rpm e 8,4 kgf.m a 6.000 rpm e na F 850 GS atinja 95 cv a 8.250 rpm e 9,4 kgf.m a 6.250 rpm. (Fonte Duas Rodas)
Acrescentando os pontos negativos, eu acho que a questão de ser muito visada para roubo e furto é bastante grave, estou buscando uma moto com o perfil da BMW mas ainda não encontrei uma que dá um pouco mais de tranquilidade para rodar no Brasil.
A suspensão ESA é top, mas prefiro o controle de cruzeiro dessas novas que a suspensão, uma das coisas que mais me cansa em viagens mais longas é dor no punho e mão que acelera, esse item deve aliviar bem isso...
Oito mil reais a bolha alta original da F 750 GS , doze mil e quinhentos reais nas malas laterais + top case, dois mil e setecentos reais no Kit rebaixamento da suspensão, na Star News em Curitiba.
Compra a 750 e a bolha de outra marca. Não deve gastar mais que 600-700 Malas encontra seminova por 2-3. Ou nova por um pouco mais que isso. Kit de rebaixamento? Desnecessário pra 750 que já é mais baixa...
Único ponto negativo que falou desta moto foi a bolha, o restante foi comparando com outras motos ou versões. Uma coisa que de fato deveria ter em todas motos desse porte ou categoria é piloto automático.
Por causa desses 5 motivos vc não vai comprar? Faz um teste ride, muitos vídeo no TH-cam só são pra conteúdo, e gosto cada tem o seu. Esse vídeo não tem nada de utilidade, foi feito só pra conteur. Pq a moto é espetacular.
Bom dia!! Pela primeira vez vi o vídeo do canal e gostei. Concordo com os itens abordados. Incrível como a BMW deprecia o seu próprio produto que é muito bom. A minha 1a moto foi uma F700 GS 2017. Amei a moto! Hj tenho uma F850GS Adventure 2020. Ótima moto tbm mas a minha dificuldade é com a altura dela por causa dos meus 1,73 de altura. Várias vezes tive problemas da moto tombar qdo parado! Quanto ao vídeo sugiro informar na abertura a data e o local onde está circulando. É legal curtir as imagens mas sabendo onde é. Em frente ! Abraço
Na verdade é uma F850GS SIMPLIFICADA, lembrar que custa R$ 10mil de diferença. Tambem Notei que na OLX a F750 geralmente é cadastrada como 750cc. É quase a mesma falha da yamaha tracer 900gt , que supervaloriza seu motor,que na verdade é 850cc.
Pessoal, tenho visto relatos de problemas na gs 850 premium plus tais como estouro de radiador e vazamento de óleo. Vcs tem alguma informação? Estou inseguro em adquirir. Abs!
Chamar uma 850 de 750 prejudica a própria marca. A questão da bolha também afeta a nova 1300. As das gs, plus e trophy são ridículas e a regulagem péssima.
Boa tarde.....comprei uma edição quarenta anos....notei que após o 100 km/ h ...faz uma barulho sonoro alto chegando a incomodar o carona.....tens conhecimento de algo.
Todo mundo reclama disso, nas 850 piora, nunca testei, mas suspeito que é o vento que entra por baixo da carenagem frontal e é dicipado pelo protetor de plástico que fica abaixo do amortecedor de direção, aí dá uma ressonância, até é um teste que quero fazer, tirar esse protetor e ver como fica
Engraçado que o ESA ainda tem aqui em Portugal. Quando tu acessa o site na bmw motorrad Portugal você monta a moto com os acessórios que quiser (tem de esperar 2-3 meses).
Outra coisa que é estranho são os valores da 750/850 e da f 900xr aqui fora. A 850 gs é mais cara que a F900XR, que por sua vez é pouco mais de 1000eur mais cara do que a 750gs completa de acessórios(excluindo as malas). (Valores: 750gs 14.249,99, 900xr 15.695,01, 850gs 16.655,01)
Tanto que aqui é dificil escolher entre a 750 e a 900 exatamente por causa da diferença de valor, então acaba sendo mais por gosto mesmo do estilo da moto mesmo! De Qualquer forma muito obrigado pelo vídeo :)
Confesso que não curtia a 750, preferia a 850, mas pelos vídeos de vcs dá pra ter outra visão da proposta da mesma e botar ela no radar de uma futura opção.
Pra mim seria perfeita se não fosse o barulho da corrente!
@@edsonirineupinturasimobili6912 calma... Não é uma cb300 😅
Boa tarde amigo, eu sou Charles de Rondônia. Eu tenho uma NC 750x 2022 e a tabela Fipe é no valor de 55 mil e a BMW só paga 45 mil. Eu ia pegar a GS 850 Premium. Assim fica complicado.
Tudo é uma questão de comodidade, como não mexo em regulagem de suspensão, a questão da Chave Key e o painel, já valem a suspensão eletrônica. Bolha, coloquei uma maior fumê,.ficou show. O resto q questão de preço. No mais, mega feliz com a moto. Q é igual a do vídeo.
Top o video.
Conhece alguem que ja elevou a potencia dela para ficar igual a 850?
É o que Humberto Eco disse: “a internet deu voz ao aldeião”
Troquei minha GS310 pela F750. Vou pegar ela zero KM hoje.
Os vídeos do canal são ótimos e os mais completos sobre motos. Parabéns e obrigado pelas orienatções.
Fala amigão, eu tô com a 310 gs , pretendo daqui a algu s anos pegar a 750 gs também. Me diz uma coisa , a 310 vc sentia a suspensão bater , quando tava com garupa, e passava em u buraco?
E ai por enquanto tk tá gostando da 750?
@@leandro8649 tenho uma 310gs e pretendo trocar pela 750gs em 1 ano ou 2. A minha é modelo 2023 e não sinto a suspensão bater com a minha namorada e malas.
@@joaomorais3402 vlw amigo
Fala amigo , está gostando da moto valeu
Legal, vou fazer o test ride! 😎🤙🏍
A minha já é a PREMIUM 2020 e roldana pra regulagem! Realmente poderia ser no botão.
Não é só no nome que muda. O motor realmente é o mesmo. Mas muda o acerto para que na F 750 GS renda até 77 cv a 7.500 rpm e 8,4 kgf.m a 6.000 rpm e na F 850 GS atinja 95 cv a 8.250 rpm e 9,4 kgf.m a 6.250 rpm. (Fonte Duas Rodas)
Acrescentando os pontos negativos, eu acho que a questão de ser muito visada para roubo e furto é bastante grave, estou buscando uma moto com o perfil da BMW mas ainda não encontrei uma que dá um pouco mais de tranquilidade para rodar no Brasil.
A suspensão ESA é top, mas prefiro o controle de cruzeiro dessas novas que a suspensão, uma das coisas que mais me cansa em viagens mais longas é dor no punho e mão que acelera, esse item deve aliviar bem isso...
Olá. Tenho uma F750 GS Premium. Minha moto faz média de 16/17 por km. Existe algo que posso trazer para deixa-la mais econômica?
Não deixa de SER um charme uma moto 750 com motor 6:17 853cm³...motinha "descolada"
Oito mil reais a bolha alta original da F 750 GS , doze mil e quinhentos reais nas malas laterais + top case, dois mil e setecentos reais no Kit rebaixamento da suspensão, na Star News em Curitiba.
melhor comprar a 850 adventure
Compra a 750 e a bolha de outra marca. Não deve gastar mais que 600-700
Malas encontra seminova por 2-3. Ou nova por um pouco mais que isso.
Kit de rebaixamento? Desnecessário pra 750 que já é mais baixa...
Tive a F 750 GS por 2,5 anos e amava. Por que não vende esta BMw 750 e compra uma Tiger ? Fiquei com essa dúvida.
Único ponto negativo que falou desta moto foi a bolha, o restante foi comparando com outras motos ou versões. Uma coisa que de fato deveria ter em todas motos desse porte ou categoria é piloto automático.
Não tinha dúvida que eu iria comprar a 750, me colocou pra pensar!
Por causa desses 5 motivos vc não vai comprar? Faz um teste ride, muitos vídeo no TH-cam só são pra conteúdo, e gosto cada tem o seu. Esse vídeo não tem nada de utilidade, foi feito só pra conteur. Pq a moto é espetacular.
Comprei 0km, e já vendi!
Muito boa a moto, conforto e força, mas o batido de corrente não suportei.
@@edsonirineupinturasimobili6912andava com giro abaixo dos 3mil?
Qual a melhor concessionária BMW? Blumenau ou Balneário?
Bom dia!!
Pela primeira vez vi o vídeo do canal e gostei.
Concordo com os itens abordados. Incrível como a BMW deprecia o seu próprio produto que é muito bom.
A minha 1a moto foi uma F700 GS 2017. Amei a moto!
Hj tenho uma F850GS Adventure 2020. Ótima moto tbm mas a minha dificuldade é com a altura dela por causa dos meus 1,73 de altura. Várias vezes tive problemas da moto tombar qdo parado!
Quanto ao vídeo sugiro informar na abertura a data e o local onde está circulando. É legal curtir as imagens mas sabendo onde é.
Em frente !
Abraço
Tenho 1.75 fica baixo pra gs 750?
Cara, comentário chegando tarde, mas tenho essa moto e o que me irrita mesmo é que os botoeiros deveriam ser ilumunados.
Opa muito bom seu vídeo, sobre esse caminho legal onde fica?
Rodovia Interpraias, Balneário Camboriú... praias de Laranjeiras, Pinho, Estaleiro e Estaleirinho.
Olá amigo é pneu sem câmera? tem piloto automático?
Na verdade é uma F850GS SIMPLIFICADA, lembrar que custa R$ 10mil de diferença. Tambem Notei que na OLX a F750 geralmente é cadastrada como 750cc. É quase a mesma falha da yamaha tracer 900gt , que supervaloriza seu motor,que na verdade é 850cc.
se esses são os pontos negativos, vou comprar sem medo...
Pessoal, tenho visto relatos de problemas na gs 850 premium plus tais como estouro de radiador e vazamento de óleo. Vcs tem alguma informação? Estou inseguro em adquirir. Abs!
Qual sugestão, 750 gs zero km ou o sonho da 1200 gs 2016 (7 anos)?
750....and new 800 GS! 88 PS! 😊
Chamar uma 850 de 750 prejudica a própria marca.
A questão da bolha também afeta a nova 1300. As das gs, plus e trophy são ridículas e a regulagem péssima.
Vdd esse tq é muito pequeno, deveria ter pelo menos 23 litros
Amigo entre ela e a versys qual vc indicaria??
BMW. Sem duvidas
Não gostei do delay do acelerador gs750 em baixa não responde
Concordo plenamente com os pontos negativos!
Boa noite! A f750gs ainda tem problemas de vazamento de Radiador?
Foi corrigido faz anos...
Boa tarde.....comprei uma edição quarenta anos....notei que após o 100 km/ h ...faz uma barulho sonoro alto chegando a incomodar o carona.....tens conhecimento de algo.
Todo mundo reclama disso, nas 850 piora, nunca testei, mas suspeito que é o vento que entra por baixo da carenagem frontal e é dicipado pelo protetor de plástico que fica abaixo do amortecedor de direção, aí dá uma ressonância, até é um teste que quero fazer, tirar esse protetor e ver como fica
@@SoulRidersMotos Acredito que diminuiria bem a ressonância, mas ele está protegendo a aste do amortecedor de direção. Não aconselharia rodar sem ele
Olá, que tipo de barulho? Qual local da bota?
@@SoulRidersMotosvc testou?
Vstron650 xt ou bmw750???
New 800 GS 88 PS ( KM)!😊
BMW e massa moto boa
No mínimo, como opcional a suspensão invertida.
Suspensão muda tida a geometria da moto não poderia ser um opcional, mas deveria vir em todas ou no mínimo uma suspensão com regulagem.
Qual o endereço de vcs?
Essa moto é muito tecnológica, porém eu acho a f700 gs modelo antigo muito mais bonita!
dos 5 pontos so um e plausivel, o da bolha...o resto e so pra encher linguiça...😝🤪😜
15 litros somente de capacidade no tanque realmente é de lascar!!!!!!!!
Keyless se pronuncia kiless
Para não complicar: chave presencial ou nao