"KTX만 다니던 이곳에.." 경부고속선에 나타난 디젤기관차
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ก.ย. 2024
- 어제자 경부고속선에서 일어난 궤도이탈 사고 여파로
단선 운행을 하던 경부고속선 경유 고속열차를 찍으러 간 경산역..
우연히 목격한 경부고속선에 투입된 고속선 구원 디젤기관차와 기중기..
앞으로는 모든 열차들이 부디 안전하게 달려주기를..🙏
#ktx #디젤기관차 #궤도이탈
* 본 영상은 ✅4K UHD 화질로 감상하실 수 있습니다!
(영상 우측 하단에 있는 톱니바퀴 모양의 설정버튼을 클릭한뒤 화질을 4K로 바꿔 주시면 됩니다 :)
* Responsible for editing filming : Gyeongsan Station
* Responsible for sound : DalSim
* 배경음악 출처표기
🎵Music provided by 브금대통령
🎵Track : Conspiracy Theory - • [미스테리한 긴장감음악] Conspira...
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1:11 멀리있지만 누리로 등장
누리로 : 형이 왜 거기서 나와?!
하지만 디젤기관차는 300km/h로 시원하게 못 달리고 100km/h 안팎으로 달려야 한다는 게 견인차 입장에선 좀 킹받음 ㅋㅋㅋㅋ
누가봐도 고속선인데 ㅋㅋ 저길 부릉부릉 디젤 구원기가 다니고 있으니 ㅜㅜㅋㅋ
심지어 그 100키로도 못감 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
더 킹받음
@@세튜-w6v 어차피 목적은 사고 수습용 견인차니 속도는 상관없겠지유 ㅋㅋ
와..경부고속선에 디젤기관차 투입이라니...
진짜 좋은 장면 목격하셨네요!
오늘도 좋은 영상 고맙습니다^^
저도 도착하자마자 계획에 없던 녀석이 지나가서 깜짝 놀랬네요 ㅋㅋ
저때 고모IEC ~ 신경주분기 구간 에서 발생한 39열차 사고였습니다.. 관계열차는 7701(사고복구차량 경주발 동대구행) 7750(사고복구차량 부산발 동대구행이었지만 필요로 하지 않아 운휴) L7751(단행기관차 대전조발 동대구행 현시각운전), L7753(단행기관차 서경주발 동대구행 현시각운전)운행하였고 사고편성은 산천 14호(114호기) 입니다~ 고양기지 갔다네요.. 중정비 할 것으로 예상됩니다. 중정비 기간이기도 하고 열차가 탈선했을 정도의 충격이 가해졌으면 프레임 겉부분 뿐만 아니라 내부의 피로파괴 같은 문제도 생길수도 있죠..
아무쪼록 다시 복귀하길 바랍니다.
그래도 ktx친구들 멋있당:D
안전하게 달려주길!!
저도 고속구원기 기다린다고 목빠지도록 기다리니 오더군요
저는 단선 운행하는거 촬영하러갔다가 도착하자마자 지나가더군요. 운 좋게 찍었네요👍
30분 넘게 기다리시다 해 거의 다 빠지고 지나간
1:09 이 구원 급파 화물차는 '들어는 봤나? 고추장 도색' 영상에서도 소개된 7500호대가 견인합니다.
(feat 더 이상 부산까지 연착되는 일 없이 무사히 운행 되기를 바라는 1인)
앞으로는 부디 안전하게 달려주길!
아, 어쩐지 어제 동대구역에서 구포 가는 마음이 타고 가다가 보니까 평소에는 못 보던 산천이 주차되어 있어서 저 차가 그건가 싶었네요.
아마도요..🥲
저는 뉴스로 소식을 알았습니다만, 우회 운행 및 구조&수습을 위해 바삐 움직이는 모습이 실감이 가네요.......인명 피해는 없어서 불행 중 그나마 다행입니다만, 계속되었던 폭우와 진행중인 폭염에 따른 데미지가 각 노선별로 누적되었을 텐데
이 부분에서 심도있게 대책을 세워야 할거 같아요
그러게요. 이러다가 정말 큰 사고날까봐 걱정됩니다 ㅠㅠ.. 반드시 이번에 짚고 넘어갈 것은 꼭 짚고 넘어갔으면 좋겠네요🙏
KTX-1 인줄 알았는데 산천열차였네요
🥲
폭염땜에 사고가 터진거 같네요.ㅠㅠ
오늘 병원땜에 서울갔는데 드디어 SRT를 첨 타봤네요.
(폭염에 레일이 늘어지는 경우가 있어서 물을 뿌려도 탈선사고가 날 정도면은....)
KTX-1 차량의 위대함(?)을 다시 한 번 깨달을 수 있었습니다. 우리나라에서 가장 오래 달린 고속열차 차량인데도 달리는 도중 탈선사고는 일어난 적이 없으니 말이죠. ( 충돌은 제외^^ )
KTX-산천, KTX_산천, KTX_원강 산천 시리즈 차량들이 탈선 경험이 있군요 ㅠㅠ [ SRT(300)도 같은 산천시리즈 차량이지만 아직까지 사고 없이 잘 달리는게 나름 신기하기도 합니다😮 ]
명차는 명차죠 ㅎㅎ 앞으로도 잘 달려주길!
아닙니다.. KTX-1도 2019년경에 고양기지서 탈선사고가 난 적 있습니다. 충돌 아닙니다.. 근데 신호오인이라 열차때문에 탈선이라기에는 애매하죠
이 현장에 계셨군요ㅜ
하필 현장이 경산이었죠..🥲
0:47 오잉? 무덤으로 간 줄 알았던 RDC가 보이네요
안타깝게도 무덤으로 가기 전 영상이랍니다..🥲
@@GyeongsanStation 앗ㅇ아...
영차영차 끌고가는게 왈케 귀엽지 ㅋ
하지만 안좋은 일이 일어나면 등장하는 녀석이라..😭
동대구 경주 궤도구간 이탈사고 이였는데요.
1:11 장폐단 기관차,가천역을 통과
1:11+누리누리꾼호
아니 진심 어제 동대구역에서 상행성타려다 큰낭패였어요
고생하셨겠네요 ㅠㅠ
희귀한 장면
😥
경부고속선은 ATC신호로 알고있는데 ATC구간에서 디젤기관차가 어떻게 고속선에 진입할수있었나요 혹시 ATC가능한 기관차인가요?
구원전용기로서 저 기관차만 특별히 개조한 것으로 알고있어요
고속선에 진입할수 있는 고속선 구원기라고 하네요~
고속선 구원기는 기본 기관차에 사용되는 신호장치에 추가로 ATC 신호장치가 탑재되어 고속선 주행이 가능합니다.
ATC 신호장치가 별도로 구비되어있습니다 최고속도가 105km 까지 주행이 가능한 대신에 ATC신호를 못잡으면 운행속도가 45km로 제한됩니다.
7573호 부터 7576호 까지 4대의 7500호대에 저 장치가 달려있는데 유사시 고속선 구원을 가야되서 장거리 화물열차에는 편성이 안되고 구내 입환용으로 쓰인다고 하네요
디젤기관차 라서 그런건가 언덕 올라 가는 힘이 약하네
하긴 OPEN BVE 게임 해본 사람들은 알거다
경부 고속철도 노선에 디젤 기관차 넣고 운행하면
어떻게 되는지 말이다.
일반선 탈선되면
일반선구간 운영중지때리고
ktx로 바꾸거나 타교통수단 타야하고
고속선탈선되면 일반선 ktx srt다 몰려와서
일반선구간만 탈수있는 고객은 다피해보는현실
왜 8500으로 안하고 7500으로 할까요..?
고속선에 진입 가능하게 개조된 85가 없으니까요
유사시에도 그렇고 야간에는 전차선이 단전되기 때문에 작업하기에는 디젤이 최적인것 같다는 개인적인 생각이었습니다 하하😅