Большое спасибо за информацию и ваш канал в целом! По сути уникальный канал! Уже год откладываю кровные на м50, очень много инфы подчеркнул именно у вас. Спасибо!
@@sgt.doakes прадва, но не совсем. Настоящая синтетика существует, но стоит ОЧЕНЬ дорого и работает всего около 1000 км и используют её только в заездах ФОРМУЛА 1 и т.п.
@@boulevardworkshop7312 и что присходит с технической точки зрения при такой езде? Чем это хуже для мота? Вы уж простите за назойливость, пытливость ума покоя не даёт :)
@@Zmeiy придется видео на эту тему снять. Ждите в скором времени. А то долго в письменной форме разъяснять это все. Хотя в ролике про сравнение шадоу 750 и боливарда с50 это разъясняется.
Приветствую Вас! У меня Intruder M800, 2009. Вы на 3-ей минуте говорите про скорости на каждой передаче, но у меня с этим какая-то проблема: он у меня по городу уже при 80-90 просит 5-ю передачу, а на магистрали при 120 уже чувствую что обороты очень высоко. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема?
@@boulevardworkshop7312 Сравнивая с Хонда Шадоу Слешер 400, кому предпочтение? Мне 50, права категории А получил еще в 1987 году. Мой первый мот был Тула. Ох вещь!)))) В середине 2000 приобрел Априлия Леонардо 125, отъездил пару лет, продал. Два года назад, взял Ямаха ТМакс 500. Тяжеловат для меня. Ростика и веса не хватает.)) Продал. Вот, давно посматриваю на чоперообразных, прям очень хоца! Так что, не кидайте ссаными тряпками, ответьте дилетанту, на дурацкие вопросы.))) И еще, смотрю на Хонда VRX 400 по-моему, с двигателем от Стида. Тоже ничего так мопедка!))
@@CAT-1970 в сравнении со слешером Боливард послушнее и мягче на ходу. Современнее выглядит, приятнее отделан. Едет примерно одинаково. Скоро будет видео о сравнении Боливарда М50 и Шадоу Фантом. VRX ов очень мало и найти хороший это проблема. И они уже очень старые.
Приветствую! Характерен ли жор масла после переборки движка? Расходники, прокладки, кольца, вкладыши , маслосъемные колпачки, цепи и башмаки грм- все новое, все ориг. Делал мастер моторист с отличным знанием своего дела. Заметил жор после обкатки примерно в 200-250 грамм во время небольшого дальняка. Лью Матюль 10w40 7100.
Здравствуйте. Не характерен. Если меняли вкладыши, то была потеря давления масла. По этому скорее всего поршневая группа пострадала и мастер не решит эту проблему заменой колец. Нужно было покупать ремонтные поршни с кольцами и протачивать и хонинговать под них цилиндры. Тогда ничего есть не будет. Если этого не делали, то вот и причина. Правильно отремонтированый двигатель работает как новый. Масло роли на угар не имеет. Его ест или нет. Расход масла обычно замеряется на определенный пробег. Например на тысячу км.
Спасибо большое! Очень не хватало подобного видео на ютубе.Всё чётко и понятно...А вот та хорошая цепь с какого старого интрудера? С модели intruder VS,или уже с VL первых годов?
Наздоровье. Старая цепь с вс 86 года. Но их уже нет живых в природе. И цепи все уже с новыми парт номерами приходят. Так что полюбому новый и ориг брать.
Мозги не прошиваются. Это не возможно. Можно только с помощью дополнительного топливного контроллера корректировать работу топливной системы например под прямоточные глушители и фильтр нолевого сопротивления. Но максимум 7 лс получиться выжать, потратив примерно сто тысяч рублей.
@@user-uv5oy7uw5i да механические. Если в моторе есть стуки сильные, то это ремонт. Этот двигатель тихий в исправном состоянии. И не верьте тем, кто говорит, что сузики громкие. Немного шумнее хонды. Но долбежка внутри это плохо.
@@boulevardworkshop7312 топать можно самому подтянуть натяжители? А где винты? По ним ничего нет. Только недавно хоть каналы появлятся тсали и то по восьмисоткам
У меня буливард M109r, владею им 3 года,хороший мотоцикл но любит к себе внимание ,капризен к маслам к топливу ,чем чеще меняете масло тем лучше я меняю каждые 5 тысяч,но хочу купить себе хонду или шадовку 1100 ,либо что то ещё их хонд ,хонда вечная движки просто сказка не капризны и служат вечно,и ребят не покупайте мотоциклы бренда ямаха это дикий ужас просто сделаны из говна и палок.
1100 говорят не очень удачный мотор.Много вопросов...А потом из Японии идут очень старые(1996).А из Америки и раньше были проблемы,а теперь тем более...
Здравствуйте. Везде по разному. От безплатного в гараже с друзьями и пивом до бесконечно дорого, где нибудь в раскрученном сервисе с красивым помещением и дорогой арендой.
Я не бухаю. Руки от работы трясуться. То пилишь, то варишь, то молотком долбишь. Так что страдайте! Смотрите наши трясущиеся ролики! Снятые в режиме трушного реалити)))
Вы про себя видимо. На данной платформе аммортизатор задней подвески может только сгнить от простоя в сырости. От езды ни у кого еще не сдох даже на пробегах под 200 тыс.
@@boulevardworkshop7312 Здравствуйте! Просто хочу вам выразить уважение, что вы сдержанно и вежливо реагируете на резкие (грубые) комментарии. Это достойно уважения и к сожалению встречается все реже и реже. Мое почтение!
Они так и делают, но есть одно но! Меня это не парит! Подошли цепи - залез, поменял! Мне это не в тягость! Я не ною насчет этого! Ясно? Понятно? Мне нравится мой мот, я могу его финансово содержать и не собираюсь ныть на тему дорого, проблемы и все такое. Мой мот это мой кайф. Тема закрыта и не желаю больше ваши сопли и нытье читать.
![[FREE] CLASSIC RAP X T-KILLAH X TREN LOCOTE - CICATRICES DE ASALTO](http://i.ytimg.com/vi/u7XQiNSS2mk/mqdefault.jpg)
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Большое спасибо за информацию и ваш канал в целом! По сути уникальный канал! Уже год откладываю кровные на м50, очень много инфы подчеркнул именно у вас. Спасибо!
Спасибо. За помощь при покупке данного экземпляра
Спасибо за видео . Действительно мифы и реальность) Мечтаю о таком.
Обсолтно согласен с автором видео. Мот очень хорош!!!
Отлично, все по делу, давно искал подробный обзор))) супер!!!
Несем чушь и пользу🤝
👍👍👍👍👍👍👍
аФтор - прав !
у меня пробег такой же !(только меняю масло и лью бензин)
мот - отличный
на моем с50 пробег 65000 км, также литр на 5-6000, 2005 года
Доброго!
Подскажите что за модель прицепа.
Я на интрудер стал лить liqui Molly 10-40 4t,да цена такая,не маленькая ,но люблю я свой аппарат
Thx
Всё таки думаю буду лить синтетику. Люблю его :)
Синтетики нет в природе. Есть просто дорогая минералка, более стабильная по вязкости. Толку от нее нет.
@@boulevardworkshop7312 ну это крайне спорное утверждение.
@@sgt.doakes прадва, но не совсем. Настоящая синтетика существует, но стоит ОЧЕНЬ дорого и работает всего около 1000 км и используют её только в заездах ФОРМУЛА 1 и т.п.
Видео полезное. Скажи, а каким маслом смазывать шлицы кардана? обычный литол 24, ШРБ или что-то более специфическое?
Лучше густой смазкой для нагруженых пар трения. Синяя тефлоновая отлично подойдет. Она не плавиться от нагрева редуктора.
@@boulevardworkshop7312 понял, спасибо большое )
Здравствуйте, скажите, вот вы говорите, надо мтор крутить, а почему в мануале сказано с 1 на 2ю на 20 км/ч, на 3-30 км, 4-40, и 5-50?
Ездийте как хотите) Ваше право, кому доверять)
@@boulevardworkshop7312 я вам безусловно доверяю, но просто интересно, почему именно так производитель рекомендует?
@@boulevardworkshop7312 и что присходит с технической точки зрения при такой езде? Чем это хуже для мота? Вы уж простите за назойливость, пытливость ума покоя не даёт :)
@@Zmeiy придется видео на эту тему снять. Ждите в скором времени. А то долго в письменной форме разъяснять это все. Хотя в ролике про сравнение шадоу 750 и боливарда с50 это разъясняется.
Приветствую Вас! У меня Intruder M800, 2009. Вы на 3-ей минуте говорите про скорости на каждой передаче, но у меня с этим какая-то проблема: он у меня по городу уже при 80-90 просит 5-ю передачу, а на магистрали при 120 уже чувствую что обороты очень высоко. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема?
Прошу больше рассказать про Боливард 400. Его особенности, надежность и пр.
Особенностей у него особо нет. Не сложнее других. Просто нужно сразу много где проверить и забыть потом об этом на долгие годы.
@@boulevardworkshop7312 Сравнивая с Хонда Шадоу Слешер 400, кому предпочтение? Мне 50, права категории А получил еще в 1987 году. Мой первый мот был Тула. Ох вещь!)))) В середине 2000 приобрел Априлия Леонардо 125, отъездил пару лет, продал. Два года назад, взял Ямаха ТМакс 500. Тяжеловат для меня. Ростика и веса не хватает.)) Продал. Вот, давно посматриваю на чоперообразных, прям очень хоца! Так что, не кидайте ссаными тряпками, ответьте дилетанту, на дурацкие вопросы.))) И еще, смотрю на Хонда VRX 400 по-моему, с двигателем от Стида. Тоже ничего так мопедка!))
@@CAT-1970 в сравнении со слешером Боливард послушнее и мягче на ходу. Современнее выглядит, приятнее отделан. Едет примерно одинаково.
Скоро будет видео о сравнении Боливарда М50 и Шадоу Фантом.
VRX ов очень мало и найти хороший это проблема. И они уже очень старые.
@@boulevardworkshop7312 с нетерпением жду Видео сравнение шадоу и м50!
@@CAT-1970 совсем скоро.
Приветствую! Характерен ли жор масла после переборки движка? Расходники, прокладки, кольца, вкладыши , маслосъемные колпачки, цепи и башмаки грм- все новое, все ориг. Делал мастер моторист с отличным знанием своего дела. Заметил жор после обкатки примерно в 200-250 грамм во время небольшого дальняка. Лью Матюль 10w40 7100.
Здравствуйте. Не характерен. Если меняли вкладыши, то была потеря давления масла. По этому скорее всего поршневая группа пострадала и мастер не решит эту проблему заменой колец. Нужно было покупать ремонтные поршни с кольцами и протачивать и хонинговать под них цилиндры. Тогда ничего есть не будет. Если этого не делали, то вот и причина.
Правильно отремонтированый двигатель работает как новый. Масло роли на угар не имеет. Его ест или нет. Расход масла обычно замеряется на определенный пробег. Например на тысячу км.
@@boulevardworkshop7312 спасибо за ответ!
Спасибо большое! Очень не хватало подобного видео на ютубе.Всё чётко и понятно...А вот та хорошая цепь с какого старого интрудера? С модели intruder VS,или уже с VL первых годов?
Наздоровье. Старая цепь с вс 86 года. Но их уже нет живых в природе. И цепи все уже с новыми парт номерами приходят. Так что полюбому новый и ориг брать.
Здравствуйте,какое масло льете(Название) если не секрет?)
Здравствуйте. Разные масла льем. Себе я так вообще на тесты многое лью. Ищем идеал.
@@boulevardworkshop7312 лью мотюль,боюсь на подделку нарваться,выбор у нас не большой.
Нелейте всякую дрянь в мотоцикл за 300 тысяч😅… привет из 2023г… норм мот стоит 600к +
Вопрос возможно дурацкий но все-же, можно ли прошить эбу у булика м 50?
Мозги не прошиваются. Это не возможно. Можно только с помощью дополнительного топливного контроллера корректировать работу топливной системы например под прямоточные глушители и фильтр нолевого сопротивления. Но максимум 7 лс получиться выжать, потратив примерно сто тысяч рублей.
@@boulevardworkshop7312 спасибо большое
@@boulevardworkshop7312 Не вводите в заблуждение. Прошиваются.
Можно. Регулярно это делаем
@@garage2198 был не в курсе. Интересует оптимизация подачи топлива под прямотоки. Как с Вами связатся?
Здравствуйте!!! Ответьте на вопрос века. В чем разница между интрудером классик и интрудером 800. Только в коленвале? Или еще и в поршневой
Разница в двигателе, блоке управления и карбюраторе. Если вы думаете о переделке 400 в 800 - ТО ЭТО ОЧЕНЬ ДОРОГО. ПРОЩЕ ПРОДАТЬ 400 И КУПИТЬ 800.
@@boulevardworkshop7312 а натяжители механические? Не знаю как понять легли цепи в моторе или нет. Меня и четырехсотка устраивает.не хочу продавать
@@user-uv5oy7uw5i да механические. Если в моторе есть стуки сильные, то это ремонт. Этот двигатель тихий в исправном состоянии. И не верьте тем, кто говорит, что сузики громкие. Немного шумнее хонды. Но долбежка внутри это плохо.
@@boulevardworkshop7312 топать можно самому подтянуть натяжители? А где винты? По ним ничего нет. Только недавно хоть каналы появлятся тсали и то по восьмисоткам
@@boulevardworkshop7312 у меня vl 400
У меня буливард M109r, владею им 3 года,хороший мотоцикл но любит к себе внимание ,капризен к маслам к топливу ,чем чеще меняете масло тем лучше я меняю каждые 5 тысяч,но хочу купить себе хонду или шадовку 1100 ,либо что то ещё их хонд ,хонда вечная движки просто сказка не капризны и служат вечно,и ребят не покупайте мотоциклы бренда ямаха это дикий ужас просто сделаны из говна и палок.
Да да. Вечные хонды))) конечно) по этому мотор на хонду днем с огнем не найдешь)))
1100 говорят не очень удачный мотор.Много вопросов...А потом из Японии идут очень старые(1996).А из Америки и раньше были проблемы,а теперь тем более...
Приветствую ! Подскажи пожалуйста сколько в сервисе берут за замену цепи грм ?
Здравствуйте. Везде по разному. От безплатного в гараже с друзьями и пивом до бесконечно дорого, где нибудь в раскрученном сервисе с красивым помещением и дорогой арендой.
Мне точная цифра не нужна , примерно , скажем в сервисе в гаражах
А вы сами с какого региона если не секрет ?
Мы с московского региона. У нас в районе 40 тыс с запчастями просят за эту процедуру.
А ХРИ НЕТЬ ! Ну и цены ! Спасибо за информацию
+
++
Всё верно, забивают болт на мотоцикл, а потом, мот говно)))
Ты что там не похмелился после вчерашнего, что так руки дрожат? Меня чуть не укачало пока ролик смотрел.
Я не бухаю. Руки от работы трясуться. То пилишь, то варишь, то молотком долбишь. Так что страдайте! Смотрите наши трясущиеся ролики! Снятые в режиме трушного реалити)))
Палка!
Прогрессия! Мда... Мотоблогер мля мамкин! Вечных аммортов не бывает!
Вы про себя видимо. На данной платформе аммортизатор задней подвески может только сгнить от простоя в сырости. От езды ни у кого еще не сдох даже на пробегах под 200 тыс.
@@boulevardworkshop7312 иди учи матчасть
@@alexwoldale4860 вы это снова себе написали видимо. Нам не нужно.
@@boulevardworkshop7312 Здравствуйте! Просто хочу вам выразить уважение, что вы сдержанно и вежливо реагируете на резкие (грубые) комментарии. Это достойно уважения и к сожалению встречается все реже и реже. Мое почтение!
Чувак. Если ты ты ездишь 140-160 на 4-й передаче, то да- цепи на пробеге 50 тыс будут звенеть и помирать.
Они так и делают, но есть одно но!
Меня это не парит!
Подошли цепи - залез, поменял!
Мне это не в тягость! Я не ною насчет этого!
Ясно? Понятно?
Мне нравится мой мот, я могу его финансово содержать и не собираюсь ныть на тему дорого, проблемы и все такое. Мой мот это мой кайф.
Тема закрыта и не желаю больше ваши сопли и нытье читать.
Любая техника будет ездить, если обслуживание не забывать
+++