ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2023
- Я сделал обзор на мотоцикл suzuki intreder VLR1800 он же Boulevard С109RT. Этот байк знаком мне достаточно давно. Есть опыт покатушек по городу и дальних путешествий. В этом видео я расскажу о всех плюсах и минусах тяжелого круизера. Дам информацию о том как им управлять и на что обратить внимание.
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Week 2 Day 1 // RRQ vs TLN | DRX vs PRX](http://i.ytimg.com/vi/_OWt_-Lu3AE/mqdefault.jpg)
4й год владения таким Булевардом, проехал на нем больше 60+ тысяч по России и ближнему зарубежью, расход при крейсере 120 подтверждаю в районе 6 литров. Двойку не замечает когда едешь-по мощности и управлению нет проблем. Взгляды привлекает однозначно и внимание обеспечено так как редкий зверь.
всем Булевардоводам салют. Ни гвоздя ни жезла. Увидимся на дороге
Владею с109rt, второй сезон. Езжу на нем в дальняк. Если коротко, я кайфую. Управляется легко, любит трассу, расход по городу 7-8 то же самое на трассе 140-150 км, очень комфортно, за счёт его массы. Очень надёжный, ни разу не не подвёл, а езжу я далеко. Мотоцикл довольно редкий, от того более притягателен. При желании может навалить, всегда есть на трассе запас дополнительной мощности, но здесь это залог пассивной безопасности, особенно при обгонах, при полной загрузки в дальнем путешествии. По городц конечно тоже можно кататься, но для этого есть масса других более легких байков. Это честный классический турист. Он мягкий, комфортный, с очень приятным стоковым звуком, который в дальняке не досождает, а в городе приятно урчит😅. Я очень им доволен. Всем удачи.
Очень приятный голос и большая информативность восхищают даже не профессионалов, а просто любителей путешествий! Успехов и процветания! 👍💟👀😘
голос и правда приятный , в отличии от другого популярного мото блогера )
Замечательный кинофильм
Сразу подписка! С первых кадров видно, что не на отвали сделал
Классный обзор. Какие круизеры все таки красивые)))
Очень крутой обзор получился) Буду ждать еще обзоров)
Езжу на 109-той цэшке уже девять лет.
До этого ездил на "Дрыге 650". Когда пересаживаешься, ещё на подходе к мотоциклу в голове возникает мысль - "Да он же здоровенный, как корова!!!! Как я буду на нём ездить!!!???" (Ужоснах!!!) Когда садишься, возникает ассоциация - ты в Африке, сидишь на здоровенном быке и держишь его за рога....
Как только ты тронулся, ощущение его массы пропадает полностью, больше никак не беспокоит до самого конца поездки. Вес этого мотоцикла - 380 кг. Между ног он вообще никак не тяжёлый.
Люди в комментах пишут - жрущий... Нет. Его расход по городу, если вы будете ехать на нём соблюдая правила и соблюдая скоростной режим, всего 5 литров на сотню. Если вы будете ехать "не сильно торопясь" по трассе, а это он очень удобно делает со скоростью 130-140 км\ч, то ваш расход в среднем будет составлять 7 литров (как у Матиса на автомате в городе). Здесь стоит инжектор, поэтому жрет мотор в 1и 8 литра ровно столько же, как и Ямаха Драг Стар 650 (при движке в 650 кубиков, она питается посредством карбюратора).
По поводу системы торможения. На самом деле, это очень удобная вещь, просто ею нужно научиться и уметь пользоваться. Обычно,при пилотировании к повороту заранее готовятся, и заранее скидывают скорость. Если не расчитать, не суметь "заложить" да и вообще недайбоже - инстинктивно начать тормозить в повороте, то вы можете уйти в юз, поймать "скользячку" и вас размотает об отбойник... На Булеварде вы можете смело закладывать и тормозить прямо в повороте. Причём тормозить довольно таки смело, ни в чём себе не отказывая.
Насчёт "жаркости". Весной, осенью вы на нём замёрзнете, об него не возможно согреть руки, он холодный. У этого мотоцикла - жидкостное охлаждение. На "Дрыге" очень приятно ездить весной, осенью, стоять на светофорах и греть руки, прислоняя их к двигателю, у ДрагСтара воздушное охлаждение, и чувствуешь себя Иванушкой едущим на печи. Ну и , жаром от неё пышет. У Булеварда стоит радиатор, который принудительно обдувается вентилятором.
По поводу обслуживания... Нужно просто скачать Сервис-мануал и подробно "вкурить" его в гараже. Самое дорогое, в его обслуживании, это пожалуй - поменять ему "тапки". Задний тапок здесь на 240, и стоит он...... "Как фара от Булеварда!!!111".
Размер переднего тапка совпадает с размерами заднего колеса на"Дрыге".
Тащемта - меняешь вовремя масло, фильтр, льёшь хороший бензин и получаешь удовольствие!!!! Это не мотоцикл! Это реактивный паровоз! А ты на нём - главный рулевой!!!
Всем бобра! Как говориться - ни гвоздя гнутого....
добрый вечер! а м 109. года 8-9 стоит брать? или в трубу с ним вылтитиш.
купил цэшку в этом году, до этого ездил в 2003м на 250 куб. сузуки 75 года)) .. сел и поехал)) когда ездишь осознанно а не молодым как раньше, то все норм и нет никаких особых проблем, главное не боятся его веса и мощи )) по началу было такое .. но столкнулся с отсутствием допов, ни кофры ни заднюю спинку не могу найти по адекватной цене .. все на мку продают ((
@@Alexey640 нужно быть готовым обслуживать такой мотоцикл. Он надёжный и вполне адекватный по цене содержания, но естественно его дороже содержать чем более младшие модели. И конечно это при условии изначально хорошего состояния мотоцикла.
@@Alexey640стоит,бери живой только,уставший не стоит покупать
У меня конечно пока только vl800, но даже после него, подходя к драге400/650, вертится мысль в голове "какой то мопед ".
Без обид в сторону ямахи. Я раньше сам себе драгу хотел ) но мелкая больно уж.
А вот vl1500 практически такой же по размерам, как vl800. C109rt крупнее ?
Крутой обзор! Продолжай в том же духе🤟
Хороший обзор, музыка там где надо, не мешает👍👍👍
Про Юлию Высоцкую прям отлично!
Хорошо снято! Хорошо когда сразу хорошо!)
Безумно крутое начало! Монтаж подача, Уровень! Респект! Стараюсь на своем канале к такому же прийти)
Что ж там безумно крутого?
Пролеты, картинка, подача, звук, все
@@Mazafaka77
Хороший обзор,приятно смотреть!
Снято и смонтировано мое почтение 🔥 картинка огонь.Классный обзор
Спасибо за комментарий!
Качественный обзор. Крутяк. Респект от Интрудеравода Vs 1400
Отличный Мот. Отличный обзор !)
Мотоцикл очень хорош. Обзор классный, без воды лишней!❣
Хорошая подача информации .
Успехов ) ну а m109r в городе тоже тесновато ))
Красавец
Круто❤❤
Спасибо )
Очень мало обзоров на данный аппарат, в основном везде М109 VZR1800 .. спасибо, было приятно посмотреть грамотный и ненавящивый, информативный обзор, особенно сейчас, когда такой же у меня стоит в зимней спячке 😊
Обзор хорош! Еще будут круизеры? Впереди зима - время выбирать и сравнивать )))
Оператор - монтажер на уровне 🔥
хотелось бы обзор про настоящую классику,intruder vs 750\800 или 1400,настоящие интрудеры золотой эры!
у меня спорт-турист ВФР 750 но чем больше я смотрю обзоров про круизеры тем больше мне хочется сменить класс мотоцикла
Бери скутер. Там ручку открутил и поехал с комфортом. 👍
и доехал хрен знает когда
@@user-jf5fw1nh4w
@@user-vs4no5lp3p У меня максик 650 кубов. Крейсер держу 110-120 и все норм. а куда быстрее то
Я наоборот о 1200 VFR думаю ))) Круизеры это стиль и комфорт, но немного скорости не хватает.
@@vasiliev_motoспорный мот, посмотри у Кондракова обзор вышел недавно, рассказал про него в цвет.
Хороший обзор получился. У брата такой в гараже. Ездит на нём только на открытие и закрытие сезонов, а в основном двигается на тенере 1200. Всё в точку сказано. А ещё, если проколол заднее колесо, да где-то далеко от дома, где нет эвакуатора, то это превращается в незабываемое приключение.
Что мешает ткнуть жгут и надуть из балончика? Там камеры?
@@MarquisDePattayaконечно, там спицы в колесе, и камера. А ещё кастомное заднее крыло, скрывающее всё колесо. Снять его можно только в мастерской.
@@doc3166 в ролике мотик на литье, я про него подумал
О да, прокол заднего это то ещё приключение.
А если заднее на литье, тоже проблема?
Видос и монтаж отличный.
Про мотик половина не правда :) изучаем мат часть:) комбибрейк и т.п.
Вымирающий вид классики, круизеры! Жрущий, тяжелый, без электронных помощников, с дорогущим обслуживанием и расходниками… Ну красивый, понтовый 😊
Сейчас, что за моты, без слез не глянешь, глаз не радуют, по дизайну какое-то недоразумение, ресурс двигателя минимальный, а электронные помощники, если, что глюканёт в сервис гони а на трассе стал, жди эвакуатор, сам ладу хрен дашь.
posmotrel,rad chto kupil vtx1800
У нас в Оренбурге нет таких мото
Смотрю обзоры круйзеров что 250 что 400 что 1100 вот и 1800 и них нормальный ход около 120 км\ч , что выбрать не знаю скоро голова лопнет
120-150 это крейсер для полторашки)
Я конечно не эксперт, но я понять не могу, либо этот ролик перезалили на другом канале, или владелец чуть не шарит в алгоритмах ютуба. Предпоследнее видео было 2 года назад выложив новый ролик на таком канале (мертвом) , это выстрел в ногу. При этом хочу заметить, круто снял, крутой говоришь, смотреть и слушать приятно. Я подпишусь, но я бы посоветовал создать новый канал и начинать его качать.
Я действительно плохо знаком с алгоритмом ютуба) Этот материал сделан больше для души чем для коммерции. Мне кажется, что ЮТ больше смотрит на реакции зрителя по просмотру. Согласен, что стоит наладить регулярность выпуска видео. Надеюсь, в ближайшие месяцы пару в месяц будет получаться выпускать.
@@vasiliev_moto если для души, то не спеши, лучше качественный ролик как этот, чем высер как у большинства.
Спасибо за видео. Было очень познавательно.
На 12й минуте байкер стоит на красном светофоре, а толпа петухов на самотыках традиционно насрав на правила, едет дальше😂
В буквальном смысле, два или три дня наблюдал видео в предложке, но не хотел смотреть. Ну, очередной обзор на очередной Булевард/Инирудер. Как владельцу Вулкана, на которые крайне редко найдёшь годный обзор, это несколько обидно. Потом сегодня утром обратил внимание, что речь не про набивший оскомину м109, а про с109р. Ну, думаю, дай гляну, чо такое. И не пожалел.
Не хватило инфы по обслуживанию. Где возгласы про наркоманию инженеров Сузуки? Где истории про то, что механики нехотя соглашаются обслужить этого прекрасного коня?!
@@heidenbachhdr8421 спасибо за комментарий. Да, про сервис я тему плохо раскрыл. Нужно будет обновить в новом сезоне ) Проблема прокола заднего колеса меня как раз настигла на обратной дороге. Учитывая уровень придорожных шиномотажей было весело.
@@vasiliev_moto представляю
@@heidenbachhdr8421 набивший оскомину м109 - согласен))
Ока на 2 колесах🤝👍🔥✊🚩
Ключевая фраза в самом начале и дальше можно уже не смотреть)! Всё спрашивают- а что это за модель Харлей Дэвидсон? ))
У меня помладше, с90т
Я ору с чопиристов купил мотик чтоб стоять в пробке....
Бегемот, безнадежно далёк от чопперов
Человек вообще о мотоциклах и управлением не знаком... а Мот - гавно . Мыл у меня булик - это пиздец срань . Втх единственный годный Мот в этом классе и в эти годы. рвет во всем... . Из американских виктори...
каждому свое, сколько людей - столько мнений, и каждый эксперт ..