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@Bluejeans0701 僕も同じように、この頃の映像をテレビや映画で見ると無条件に注視してしまいます。蛇足ですが、この男の子は現在47歳で、この返信を書いています!! 隣にいた母は1972年に亡くなりましたが、今の僕がこの時の母の歳（35ぐらい）をはるかに超えている事が、とても不思議に思えます。
お金持ちですね～。私も、この頃生まれましたが、家は貧しく、田舎でしたから、こんないい服なんてなかったし、８ミリどころか、カメラさえ買えない母子家庭でしたので、小さいころの写真はほとんどありません。勿論、家族での写真もない。家族旅行もない。父もいない、金もない。車もない。部屋もない。クーラーもない。あ～、小さいころ、家族でこんな思い出があればな～、と切なくなってしまいました。
何が言いたいのかわからん 貧乏を自慢したいのか 「貴重な映像をみられてよかった」と素直に言えばええやろ
乗務員室も言えば見せてもらえた大らかな時代ですね。今みたいにギスギスしていないいい時代でした。
駅の外を走っている車も時代を感じさせるなぁこの頃の車のデザイン好きです
2:25 新幹線とSLの共演。と言うか、この方の撮影の仕方お上手。
いかにも「世代交代」って感じのシーンやね。大名古屋ビルヂングもできたばっか。
0系輝いてますね… 美しいですね…サボも差しサボの時代ですね…何故か今の新幹線よりもずっと高級な感じがしますね…正に特別急行列車ですね… この当時はグリーン車 普通車ではなく1等 2等ですね… 素晴らしい映像ですね…
八重洲の様子が映ってますね。これは貴重です。
名古屋駅でＳＬが走ってる!？ 新大阪駅の屋根はまだ存在しているような？64年頃、川で魚取りしてた時に、黄色い新幹線を見た事を、今でもはっきり覚えてます。初めて新幹線に乗ったのは71年高校の修学旅行ででした。本当に懐かしいです。撮影したお父さん凄いね!!
貴重な映像ありがとうございます。母が新幹線パーサーをしていた頃ではと思い、動画を探していました。その頃の雰囲気が伝わるいい映像でした。
昔は新幹線に乗るときもきちんと正装させられました。
貴重な映像記録を上げていただき、どうもありがとうございます。
この頃の新横浜駅周辺は、まだ空き地が多く駅舎だけが原野にポツンと建っているような感じでした。当時、小机に親類が住んでいて、毎年正月に新年の挨拶に行っていたので年々変貌して行く光景を見ました。その後急速に開発が進み1970年頃からビルが増え始めて現在に至ります。
もう0系を知らない世代も増えてきてるんだなぁと思うと時代を感じる。俺は今26歳だけど山陽新幹線沿線に住んでたから小学生ぐらいまでは0系に乗ってたんだよな。岡山に行く時よくこだまに乗ってて大体0系か100系だった
新大阪まで...今はあっという間ですが、３時間１０分かかっていた当時はまだまだ遠かったですね。画像のように母に連れられて乗った記憶がよみがえります。楽しかったなぁ...。
すごい映像を拝見しました。当時は名鉄パノラマカーも153系も健在で、もちろんJRセントラルタワーズや京都駅ビルもない頃でしたから、かえって新鮮に見えたのは自分だけでしたでしょうか。それにしてもお父さん色々映像を撮られていましたね。もしかして鉄道ファンでしたか？
名鉄メルサや近鉄パッセのビルもまだない頃です。
貴重な映像ですね。
凄い0系映像レアだ😊👍チャンネル登録させて頂きました｡
貴重な映像、ありがとうございました。最初の153系は｢東海｣、次の153系は「なにわ」でしょうか？東海道を行く長大編成の電車急行、かなうならばもう1度、この目で見たいたいものです。
4分35秒に赤帽さんが出てきますね、新幹線にも居たんですね、国鉄時代ってコインロッカーも有りましたが駅に荷物預かり所がありましたね。駅の外には靴磨きなんていました。今から考えると贅沢な時代でした。
まだ、一等 二等の時代ですよね～
8mmで撮影するとは凄いですね。1:50辺りには大名古屋ビルヂングが見えましたね。
この頃、新幹線に乗るのは一つの 「ステイタス」 でしたね。ブルートレインに乗る時もそうだったと聞きますが、新幹線に乗る時、基本的にコスチュームは 「一張羅」 を着るんですよね。
このカワイイ僕ちゃんも、実は俺より年上なんだなぁ。新幹線に乗ることが、今よりもずっと重みのある時代だったんだろうね。
開業から数年の間は、沿線の多くは足場が組まれ工事だらけだったのを思い出した（＾＾）
素晴らしい映像、ありがとうございます(*^^*)日本が頑張っている感じがとてもいいです(^_^)v私にとっても 新幹線といえばこれ！団子っ鼻の0系(*≧∀≦*)
最初の0系は編成番号K1。汽車会社編成21-13と思われます。
you tube 永久保存版で殿堂入り決定です(＝＾◇＾＝)
@ichiro63 返信ありがとうございます。随分若くしてお母様はお亡くなりになったようですね。
いかにも「初期の新幹線」って感じ。当時は東海道新幹線だけで今みたいに新幹線なんて当たり前じゃなかった。
今の新幹線も勿論スゴいのですが、この最初の新幹線は時代をすっ飛ばしてきた未来の乗り物という感じが今でもします。この動画の中にSLが動いてるのを見ると尚更そう思います。
8ミリフィルムなので、音声が聞こえないのが残念です。でも60年代の東京の雰囲気を味わえて嬉しいです。私は1975年生まれですが、昭和30年代～40年代前半の日本の風景にいつも憧れています。この男の子も、今は(もし存命なら)50歳前後になっていますよね。改めて歳月の重みを感じます。
映像に写っている子供（ichiro63さま？）とほぼ同世代です。懐かしいです。ただウチには8mmカメラはなく東京駅でのスチル写真しか残っていませんけれど。th-cam.com/video/Jhn_j5jd42g/w-d-xo.html
昔は『よそ行き』の服を着て旅行してましたね。冒頭の0系はボンネット先端部がまだアクリル製の｢光前頭｣ですね。そしてまだ行先サボが使われているので、開業直後であることが判ります。名古屋駅で映り込んでいるD51ナメクジ牽引の貨物は中央西線の下り貨物と思われます。ナンバープレートが青くないので、稲沢第一機関区の所属機であろうと推察します。パノラマカーの後の名鉄一般形は3730系と3700系。栄生駅の留置線で折り返す車両たちですね。その直後は岐阜羽島手前の名神高速と並走する木曽川橋梁付近ですね。新幹線より先に開業している区間ですが、ガードレールやフェンスが全く見当たらないのが衝撃的ですね。
1965年というと、テレビではウルトラQがリアルタイムで放送開始された年ですね。
へえー京都タワーってこんな昔からあったんですね。
０系～新幹線~友達と東京駅~見に行きましょう。🚅💺
この当時、新大阪終着だった東京発の夢の超特急も、現在の終着は博多。新幹線の代名詞とされるひかり号は岡山が終着です。これと並ぶもう一つの大動脈になるべき北陸新幹線は、現在開通しているのは金沢まで。京都・新大阪への乗り入れは、五輪には間に合わなかったようです。今や静岡・浜松そして北陸の金沢も、この当時の名古屋並みの都市に成長しましたが、反面この当時の終着大阪の持っていた都市機能は、名古屋・岡山・福岡に分散してしまったようです。
@oki22j 父は鉄道好きでしたよ。模型などたくさんありました。僕も昔は駅名少年でしたし、今は長男が電車に夢中です。
まだ0系の行先表示がサボ方式ですね。凄く貴重なカラー映像です。
八重洲の風景が貴重だね。木造二階建てのヤンマーディーゼルｗ
新車の0系新幹線❗
4:34あれは赤帽ですね。
京都タワーあるやん！
@andou7 存命ならそうですね
当時の新幹線は高嶺の花みたいな乗り物だったんでしようね
見るからに金持ち
名古屋にSLねぇそりゃ1976年より前だもんね
この映像に映ってる可愛い男の子も今や60代か
![เขามัทรี - เอ็กซ์ ศุภกฤต - จอนนี่มิวสิค [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/AS9ufKuQIVs/mqdefault.jpg)
@Bluejeans0701 僕も同じように、この頃の映像をテレビや映画で見ると無条件に注視してしまいます。蛇足ですが、この男の子は現在47歳で、この返信を書いています!! 隣にいた母は1972年に亡くなりましたが、今の僕がこの時の母の歳（35ぐらい）をはるかに超えている事が、とても不思議に思えます。
お金持ちですね～。
私も、この頃生まれましたが、家は貧しく、田舎でしたから、こんないい服なんてなかったし、８ミリどころか、カメラさえ買えない母子家庭でしたので、小さいころの写真はほとんどありません。
勿論、家族での写真もない。家族旅行もない。父もいない、金もない。車もない。部屋もない。クーラーもない。
あ～、小さいころ、家族でこんな思い出があればな～、と切なくなってしまいました。
何が言いたいのかわからん 貧乏を自慢したいのか 「貴重な映像をみられてよかった」と素直に言えばええやろ
乗務員室も言えば見せてもらえた大らかな時代ですね。今みたいにギスギスしていないいい時代でした。
駅の外を走っている車も時代を感じさせるなぁ
この頃の車のデザイン好きです
2:25 新幹線とSLの共演。
と言うか、この方の撮影の仕方お上手。
いかにも「世代交代」って感じのシーンやね。大名古屋ビルヂングもできたばっか。
0系輝いてますね… 美しいですね…
サボも差しサボの時代ですね…
何故か今の新幹線よりもずっと高級な感じがしますね…正に特別急行列車ですね… この当時はグリーン車 普通車ではなく1等 2等ですね… 素晴らしい映像ですね…
八重洲の様子が映ってますね。これは貴重です。
名古屋駅でＳＬが走ってる!？ 新大阪駅の屋根はまだ存在しているような？
64年頃、川で魚取りしてた時に、黄色い新幹線を見た事を、今でもはっきり覚えてます。初めて新幹線に乗ったのは71年高校の修学旅行ででした。
本当に懐かしいです。撮影したお父さん凄いね!!
貴重な映像ありがとうございます。
母が新幹線パーサーをしていた頃ではと思い、動画を探していました。
その頃の雰囲気が伝わるいい映像でした。
昔は新幹線に乗るときもきちんと正装させられました。
貴重な映像記録を上げていただき、どうもありがとうございます。
この頃の新横浜駅周辺は、まだ空き地が多く駅舎だけが原野にポツンと建っているような感じでした。
当時、小机に親類が住んでいて、毎年正月に新年の挨拶に行っていたので年々変貌して行く光景を見ました。
その後急速に開発が進み1970年頃からビルが増え始めて現在に至ります。
もう0系を知らない世代も増えてきてるんだなぁと思うと時代を感じる。
俺は今26歳だけど山陽新幹線沿線に住んでたから小学生ぐらいまでは0系に乗ってたんだよな。
岡山に行く時よくこだまに乗ってて大体0系か100系だった
新大阪まで...今はあっという間ですが、３時間１０分かかっていた当時はまだまだ遠かったですね。画像のように母に連れられて乗った記憶がよみがえります。楽しかったなぁ...。
すごい映像を拝見しました。
当時は名鉄パノラマカーも153系も健在で、もちろんJRセントラルタワーズや京都駅ビルもない頃でしたから、かえって新鮮に見えたのは自分だけでしたでしょうか。
それにしてもお父さん色々映像を撮られていましたね。もしかして鉄道ファンでしたか？
名鉄メルサや近鉄パッセのビルもまだない頃です。
貴重な映像ですね。
凄い0系映像レアだ😊👍チャンネル登録させて頂きました｡
貴重な映像、ありがとうございました。最初の153系は｢東海｣、次の153系は「なにわ」でしょうか？東海道を行く長大編成の電車急行、かなうならばもう1度、この目で見たいたいものです。
4分35秒に赤帽さんが出てきますね、新幹線にも居たんですね、
国鉄時代ってコインロッカーも有りましたが駅に荷物預かり所がありましたね。
駅の外には靴磨きなんていました。今から考えると贅沢な時代でした。
まだ、一等 二等の時代ですよね～
8mmで撮影するとは凄いですね。
1:50辺りには大名古屋ビルヂングが見えましたね。
この頃、新幹線に乗るのは一つの 「ステイタス」 でしたね。ブルートレインに乗る時もそうだったと聞きますが、新幹線に乗る時、基本的にコスチュームは 「一張羅」 を着るんですよね。
このカワイイ僕ちゃんも、実は俺より年上なんだなぁ。新幹線に乗ることが、今よりもずっと重みのある時代だったんだろうね。
開業から数年の間は、沿線の多くは足場が組まれ工事だらけだったのを思い出した（＾＾）
素晴らしい映像、ありがとうございます(*^^*)日本が頑張っている感じがとてもいいです(^_^)v
私にとっても 新幹線といえばこれ！団子っ鼻の0系(*≧∀≦*)
最初の0系は編成番号K1。
汽車会社編成21-13と思われます。
you tube 永久保存版で殿堂入り決定です(＝＾◇＾＝)
@ichiro63
返信ありがとうございます。随分若くしてお母様はお亡くなりになったようですね。
いかにも「初期の新幹線」って感じ。当時は東海道新幹線だけで今みたいに新幹線なんて当たり前じゃなかった。
今の新幹線も勿論スゴいのですが、この最初の新幹線は時代をすっ飛ばしてきた未来の乗り物という感じが今でもします。
この動画の中にSLが動いてるのを見ると尚更そう思います。
8ミリフィルムなので、音声が聞こえないのが残念です。でも60年代の東京の雰囲気を味わえて嬉しいです。私は1975年生まれですが、昭和30年代～40年代前半の日本の風景にいつも憧れています。この男の子も、今は(もし存命なら)50歳前後になっていますよね。改めて歳月の重みを感じます。
映像に写っている子供（ichiro63さま？）とほぼ同世代です。懐かしいです。
ただウチには8mmカメラはなく東京駅でのスチル写真しか残っていませんけれど。
th-cam.com/video/Jhn_j5jd42g/w-d-xo.html
昔は『よそ行き』の服を着て旅行してましたね。
冒頭の0系はボンネット先端部がまだアクリル製の｢光前頭｣ですね。
そしてまだ行先サボが使われているので、開業直後であることが判ります。
名古屋駅で映り込んでいるD51ナメクジ牽引の貨物は中央西線の下り貨物と思われます。
ナンバープレートが青くないので、稲沢第一機関区の所属機であろうと推察します。
パノラマカーの後の名鉄一般形は3730系と3700系。
栄生駅の留置線で折り返す車両たちですね。
その直後は岐阜羽島手前の名神高速と並走する木曽川橋梁付近ですね。
新幹線より先に開業している区間ですが、ガードレールやフェンスが全く見当たらないのが衝撃的ですね。
1965年というと、テレビではウルトラQがリアルタイムで放送開始された年ですね。
へえー京都タワーってこんな昔からあったんですね。
０系～新幹線~友達と東京駅~見に行きましょう。🚅💺
この当時、新大阪終着だった東京発の夢の超特急も、現在の終着は博多。新幹線の代名詞とされるひかり号は岡山が終着です。
これと並ぶもう一つの大動脈になるべき北陸新幹線は、現在開通しているのは金沢まで。京都・新大阪への乗り入れは、五輪には間に合わなかったようです。
今や静岡・浜松そして北陸の金沢も、この当時の名古屋並みの都市に成長しましたが、反面この当時の終着大阪の持っていた都市機能は、名古屋・岡山・福岡に分散してしまったようです。
@oki22j 父は鉄道好きでしたよ。模型などたくさんありました。僕も昔は駅名少年でしたし、今は長男が電車に夢中です。
まだ0系の行先表示がサボ方式ですね。
凄く貴重なカラー映像です。
八重洲の風景が貴重だね。木造二階建てのヤンマーディーゼルｗ
新車の0系新幹線❗
4:34
あれは赤帽ですね。
京都タワーあるやん！
@andou7 存命ならそうですね
当時の新幹線は高嶺の花みたいな
乗り物だったんでしようね
見るからに金持ち
名古屋にSLねぇ
そりゃ1976年より前だもんね
この映像に映ってる可愛い男の子も今や60代か