MERCEDES BENZ - C200 / DTC A25464 - BLOQUEO ELÉCTRICO DE LA DIRECCIÓN / FALLO MODULO ELV - ELS.
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ส.ค. 2021
- Caso de diagnostico en el cual el vehículo no enciende, además cuando se pone el contacto en la posición "ON" el tablero no se ilumina (no abre contacto como comúnmente lo conocemos), se realiza el diagnostico por fallas en el módulo, además se explica como se puede comprobar que la falla lo este ocasionando este mismo.
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/ advanced-diagnostics-1...
Muchas gracias por compartir. Felicitaciones por su trabajo
Un gusto y muchas gracias por el apoyo 😁🤙🤙...
Gracias por compartir amigo!! muy pocos en español.
Muy buen video gracias me ayuda bastante
bien explicado. muy bueno
MUUUUchisimas GRACIAS! estube atorado por dias tratando de conectar la columna de direccion al perno (20:35) coloque todo en la posicion que muestra tu video hice los movimientos de tu mano y ... AL FIN lo pude conectar!
Me alegro mucho poder apoyar, un gusto, saludos 😁🤙🤙...
😊😊
😊l
Felicitaciones , muy buen video!
Se nota el gran conocimiento y profesionalismo.
Gracias por compartir.
Desde Uruguay te saluda Juan Antonio
gracias por el apoyo, un gusto aportar e igualmente saludos :D
Muy bueno, muy bien explicado, Gracias
Saludos Master de máster gracias por compartir bendiciones amigo
Un gusto poder aportar, gracias por el apoyo, saludos 😁🤙🤙...
Excelente explicación
Gracias 😁🤙...
Le entras a todas las marcas. Muy buenos los videos. Usas alguna plataforma de info automotriz online? Cual recomiendas? Alldata, identifix, autodata, mitchell?
gracias por el apoyo, por el momento no uso ninguna plataforma, pero tengo muy buena referencias de todas ellas, dependiendo del precio y del mercado que manejes (europeos, americanos, asiaticos), podrías saber cual te conviene mas.
Lo máximo.
Gracias por el apoyo 😁😁🤙🤙....
Hola!!! buenas noche, en donde mandaste a reparar el modulo, soy de cdmx, gracias👍
Hola...Que reparación le hiciste al ELV? Le cambiaste el motor? Si es así era el original? Tuviste q sacar el error con el scanner para que funcionara nuevamente?
Este Canal vale Oro, este sí explicó como debe ser, creo que para el CLK320 2002 debe ser casi lo mismo en desarme? saludos desde República Dominicana
Very big jobs 👌
Thanks 😁
Hola , como podría anularlo todo y poner un simple botón de arranque sin llave , saludos desde España , gran canal 👌
Existen simuladores para el ELV, pero anularlo precisamente no sé puede porque esa señal es necesaria para que la ECM permita funcionar al motor.
Donde esta ubicado su taller?
Buenas tardes y muchas gracias por su atención
Gracias
😁🤙🤙
Hola buenas noches tengo ese problema pero mi volante esta travado donde te encuentras pregunta das servicio en cdmx o toluca me interesa tuservicios tw agradecería
Mejor de ahí se daña, una consulta, yo tengo el CLK320,W208. Sucede que cuando doy señal de luz se le va la corriente al radio y se le va también al sistema de subida y bajada de los cristales, en unos 5 segundos vuelve a aparecer el voltaje de encendido del Radio, también sucede lo mismo si ejecuto la función de los limpia parabrisas, y se escucha un cra cra en el área del EZS, Qué podría ser? De antemano muchas gracias, usa algún Relay próximo al EZS? Porque escucho un cra cra cra, lo demás funciona muy bien, saludos desde República Dominicana
Me gusta como trabajas, tienes algun taller por sevilla?
Gracias por el apoyo 😁🤙 , solo tenemos un taller en Lima - Perú
Dónde se encuentra maestro. Necesito ese trabajo para una MB GLK 300 2012 y cuánto sería el costo ????
Qué buen video, disculpe más o menos en cuánto sale solucionar ese problema?
Gracias por el apoyo 😁😁🤙🤙....
El costo depende de cada zona, los precios entre países varía bastante y también tener en cuenta los mismos costos del taller...😃
Hola, he visto nuevamente el video, Entonces, abrí el switch estaba prendido el kilometraje y nada más, procedí a retirar el fusible 27, se apagó todo, y ya no volvió a prender mientras estuvo retirado el switch. Mi pregunta es, ¿Eso significa que mi Módulo ELV está defectuoso? O significa que si sirve y el problema proviene de otro componente como la llave o el módulo donde se inserta la llave. MUCHAS, Muchas gracias por tu amable respuesta.
Tienen un video para como remover el ELS de un mercedes c230 kompressor 2004 W203??
Gracias
Saludos amigo tienes el numero del motor interior?muy buen video, bendiciones,gracias.
Gracias por el apoyo.
Y No tengo el número exacto pero el página como "Aliexpress" lo venden, en su descripción dice "motor dc para ELV Mercedes y los modelos a los cuales les da
1375 € me a costado a mi. Me han cambiado las dos piezas. Y ahora no se enciende la pantalla central. A demás ya tenía un fallo de Abs y reciente de airbag. Me tiene loco. Vito W447 del 2015
Entiendo, entiendo, cuando se refiere a la pantalla central, es solo el display?
Lo han escaneado?, Hay algún código de falla?,
Hola amigo saludos desde argentina! Que escaner utilizas .
Saludos!
hola te consulte de puede ingresar con escaner aun no estando en contacto?
magnifico tutorial!! la verdad es que haces que se vea super fácil, pero ufff, es un trabajo duro jj. yo tengo el w204 del 2008, y creo que tengo ese mismo problema. a veces metia la llave, y no salían las luces, y al cabo de esperar como 1-2 min daba luces y arrancaba perfecto. luego iba bien, y después de 2 meses o asi, otra vez el fallo. hasta hoy que en toda la tarde ya no quiso arrancar. tengo el volante desbloqueado, pero no da luces del cuadro. es fácil que sea el motor del elv? o se podría estropear alguna centralita? que es lo que pone desconectando el fusible que dices? es que no quería desmontar todo para que a lo mejor sea en balde. y el emulador es enchufar y ya? o hay que programar algo? gracias por hacernos la vida mas fácil!!
Muchas gracias por el apoyo, entiendo, podría ser una falla del ELV , entonces para ello se hace la prueba desconectando el fusible, este es la alimentación al módulo ELV, entonces el deberá encender el panel si el fallo está en el modulo.
Espero hayas podido solucionar su problema, saludos
Psdt: disculpe la demora
Excelente hermano que scanner es el que utilizas.
Gracias por el apoyo, ese el IM608 de Autel 😁🤙...
Cómo sacaste la tuerca del centro del volante. Está agarradisima tengo miedo de romper todo .
gracias colega por compartir donde puedo conseguir esa informacion diagramas de mercedes gracias y saludos
Un gusto poder aportar 😁🤙🤙...
Bueno alguna de las info la encuentro a veces en internet y algunos de los diagramas en CARMIN, para está marca tienes que buscarlo bien o si tienes "XENTRY" . 😁🤙🤙...
@@advanceddiagnostics6969 gracias por aportar saludos
Buenos días .desde panamá amigo tengo el mismo problema quisiera contactarme con usted por otros problema del mismo auto y conseguir los repuestos
Buenos días, claro podría hablarnos por nuestra página de Facebook:
facebook.com/Advanced-Diagnostics-102771015184956/
Mientras el carro no enciende, su control de de abrir y cerrar funciona?
❤ 😮😮❤❤❤
buenas la llave tampoco abría y cerraba el coche ?
Como te localizó para un servicio
Quisiera saber donde te puedo encontrar , me gustaria que cheques mi MB
Puedes escribirnos a nuestra página de Facebook, ahí coordinariamos 😁
Hola buenas tardes amigo tengo c220 2.1 diesel. Que presenta el mismo fallo mi da 2 codigos en em EZS
Em primero es el a10d00 (la alimentación de tensión es demaciado pequeña.
El segundo es el a25464 El bloqueo electrico de la dirección tiene una irregularidad de funcionamiento. Existe una señal no plausible
Le hice scanner con un Launch x431 V+ 4.0
Le saque el fusible q sale ahí sin desarmar y sigue igual
Maestro si ya se hizo la reparación y todo lo que usted dijo y sigue igual que podría ser ?
Podría ser que el problema no sea el módulo, pero depende si tenemos el código de falla, también se suele hacer la prueba desconectando el fusible, cómo prueba válida.
Muy buen video también tengo una falla en mi Mercedes Benz CLK 430 llegando del trabajo para ir a la casa quise abrir la puerta con el control pero no desbloquea en tonces lo abrí con la llave y al meter la llave para prenderlo no Jiro la llave y no prende el tablero alguna ayuda porfavor
Cómo le hiciste después?
Cambiaste el motor del módulo ?
Necesito codificar una llave de Mercedez bens c300 4wD
Hice esto y los reparé pero ahora me sale error del airbag del volante , intenté resetear con el scanner y no me borra , me puedes dar un consejo de cómo eliminar gracias.
UNA CONSULTA, TENGO UN PROBLEMA SIMILAR, FUNCIONA EL CONTACTO.. PERO NO DA ARRANQUE. QUE PODRIA SER?
Tendrías que escanearlo para saber, podría estar desde el mismo módulo ELV, EZS, RELÉ, STARTER, son varios factores.
Ese mismo problema tiene mi e320 del 203
Hola tengo un Mercedes E 220 CDI del año 2010 Arranca cuando quiere alguna vez arranca cuando le dejas en contacto solo, cuando giro la llave en el tablero me sale todo bien y cuando llega el momento de arrancar no arranca alguna vez le dejo en contacto y arranca solo me han reparado el módulo y dicen que está bien conduzco 10 días y empiezo hacer el problema igual estoy pensando de que puede ser de la llave o del motor de arranque me puedes ayudar gracias
Entiendo, tiene algún código?.
El bloqueo del timón trabaja?.
Llega abrir contacto cuando falla?.
El resto de accesorios trabajan cuando falla?.
Para poder descartar que no sea otro sistema el que falla.
Hola funciona todo no me sale ningun codigo Todos los accesorios funcionan del coche. De qué puede ser ?
Tengo el mismo problema ya le cambie el motorsito y siguió igual tengo que quitar el fusible ?
La prueba del fusible se suele hacer para descartar si el problema está en el ELV.
Has revisado las alimentaciones de positivo y negativo al módulo?, Que código de falla tienes?
Buenas noches quisiera saber si puedes valorar mi MB es muy parecida la situacion ala del video de hecho podria decir que es la misma
Kcel bi som vedieť ako otpojit bobilizer
Se puese anular? Y conducir ?
desarmamos todo y pusimos un emulador , al armarlo nuevamente funciona todo , pero quedo encendida la luz de advertencia del airbag derecho . que puede ser ?
Tendrías que escanearlo para verificar el código de falla, ya que puede ser por otro factor.
Es que no quitaste la batería y te marco el airbag del volante y se guardo el codigo solo bórralo con scaner
A mi me pasó peor, no tomaba la llave y por lógica no destrababa el volante, no habia manera de saber el fallo, no había corriente para escanearlo desde el habitáculo----conclución probamos de todo y nada de nada. finalmente se desarmó todo, todo, se testripó el volante y demás, cuando tuvimos en la mano el motorcito andaba muy bien, no podíamos saber sobre la plaqueta, .conclusión se volvió a colocar y anduvo todo de diez....el hecho de manosear todo fue la solución, no se reparó nada.-funcionó solo otra vez.- Culo que le dicen....
Por lo que sé, son 2 tipos de fallas, el primero como me pasó, que se queda destrabado y la segunda como la que indicas el volante se queda trabado, esas fallas son bastantes interesante aunque a veces nos complican bastante
@@advanceddiagnostics6969 HOLA, A MI ME PASA LA SEGUNDA OPCION..QUE ME RECOMENDAS QUE HAGA .. GRACIAS..EXCELENTE VIDEO
El problema es para retirar al módulo, si está trabado necesitar cortar el pin que lo sujeta a la base, entonces tendrías que cambiar al módulo y por ende programar los módulos
@@rodrigoguajardo9425 buscá tutoriales aca en YT está todo....hay que desarmar y volver a armar todo, si anda el motorcito y la plaqueta- Suerte
a mi me desarmaron todo alguien q jamás lo había hecho, controló armó y todo joya.- no cortés nada ni toques nada del módulo etc etc.Yo estuve mucho tiempo con este problema y no sabíamos que hacer, nadie daba en el clavo.-
Hola amigo para que se saco el fusible 27?
Se retira para realizar la prueba, cuando tenemos esa falla y queremos constatar que el problema sea el módulo ELV.
Amigo y el trabador del timon como se arma, trabado o destrabado?
Buenos días, en mi caso lo arme destrabado para que me permita maniobrar y trabajar con comodidad 😁
que tal hice la prueba de quitar el fusible y el tablero no encendio se quedo solo la pantalla y de ahi unos segundos se apago
Me paso igual, pero si tengo el timón bloqueado
Solucionado
En k parte estan uvicados
Está ubicado encima de la columna de dirección, debajo del tablero de instrumentos.
Cómo te puedo localizar
Hola, disculpe por el momento no estamos atendiendo al público.
Porque no muestras como montantes y desmontaste la columna de dirección
Hola, cómo puedes observar en el vídeo realice el trabajo solo, entonces con una sola mano no podía retirar la columna, así que tuve que dejar de grabar para realizarlo, es por eso que indico los paso a seguir y para montarlo es de igual forma, espero se haya entendido 😁😁🤙...
Hola yo hice lo de sacar el fusible y puse la llave en contacto y se prendieron las luces que puede ser...
Se realiza para ayudarnos a diagnósticar, porque esa falla puede deberse a otros factores también, entonces cuando realizamos esa prueba y el tablero enciende nos indica efectivamente nuestro problema está en el módulo ELV.
Muchas gracias por responder!!!
Cuando yo presionó el perno o tornillo este no se unde y no puedo sacar el modulo 🤔
Déjame preguntar tu volante se quedó trabado el seguro o no?, Si es lo primero entonces efectivamente el "perno" estará bloqueado
@@advanceddiagnostics6969 si. Al final cortamos un poco la chapa para poder sacarlo. Ya está todo solucionado 👍🏼. Gracias por el video. Todo esta muy bien explicado
@@mikekoms2193 es difícil reparar el motor? Porque viene todo sellado
@@ds8300 creo que nosotros al final lo sustituimos completo.
Informacion incompleta muchos cortes
Donde estas valedor ,puedes pasar a domicilio