estou estudando noções de mecânica para cnh, e vim parar aqui, ameeei o canal, muito didático para entender as coisas que temos contato apenas pelo papel.
Sugiro que estude um pouco sobre classe de resistência de parafusos, os parafusos Allen são encontrados com facilidade nas classes 10.9 e 12.9 são de aço com tratamento térmico. Os destacados de classe 5.8, aqueles com baixa resistência mecânica também são de aço. Não deve colocar um 12.9 simplesmente porque tem maior resistência o ideal é manter a mesma classe de resistência do original e também se atentar a área da cabeça do parafuso para que a carga compressiva nas peças seja igual ao projetada. Pesquisa um pouco mais
Galera...Temos bater palmas para vcs, pois tratam os motores como únicos e visto nos miminos detalhes e acertos. Quando a BMW Jairinho tem um problema maior que não é a grana: se a mãe vai deixar encostar em casa...difícil a parada..Abrs.
15:18 Jairo, muitíssimo obrigado por ter disponibilizado essa filmagem e ter me dado aquela força lá no Instagram. Consegui encontrar o vídeo e agora é correr atrás de arrancar o cabeçote da minha e fazer esse serviço. É uma pena que estou bem longe de vocês mas tenho certeza que mandaria meu motor tranquilamente para fazer o que fosse preciso. Um grande abraço, Pedro Rosa.
Tenho 2 perguntas: 1- de quem é a voz de radialista que PERGUNTOU que dia tem vídeo?? 2 - como vcs fazem o gap de anéis?? Na mão mesmo?? Esses dias comentaram que jogaram a máquina fora 😂
Trabalho de montagem excepcional! Muito interessante que são utilizadas somente ferramentas manuais, não vejo a utilização de parafusadeira. Forte abraço
Boa noite Jairo e Jairinho. Acho top os vídeos. E é muito bonito ver o tratamento que você tem com o Jairinho. Quando tinha meus 8 anos de idade, estava no chão da oficina com meu pai e ele me chamava de filhote. Deus abençoe cada dia mais sua vida e sua família.
e realmente o maior problema da e36 6cilindros é o cabeçote. comprei a minha e já comprei outro cabeçote e não resolúvel, agora estou com outro cabeçote na retifica fazendo teste de trinca e é uma saga sem fim, mas no final tudo da certo pra quem tem paciência
Boa noite Jairo e Jairinho assistindo agora de noite de Guarapuava Paraná abraço pra todos vcs bom feriado pra todos vcs vídeos top master das galáxias show show show show
Fala aí jairos Essa saída de água atrás do cabeçote é para circular o ar quente do carro. Esse ar quente em e36 é muitas das vezes o principal causador de ar no sistema de arrefecimento. E vocês sabem como ninguém como esse cabeçote é sensível a altas temperaturas Então não podemos nos dar o luxo de ter um eventual problema no arrefecimento 😅 Resumo na minha e36 e em muitas por aí a fora É feito o isolamento do ar quente Podendo assim colocar uma vedação nessa saída de água . Quer que esquente dentro do carro ? É só remover a proteção termica no fundo do carro que o escapamento esquenta o carro 😂😂😂😂😂 Essa parte final aí é bom vcs desconsiderarem pq foi o Letra J que escreveu 😂😂😂😂😂 Resolvendo os problemas com gambiarras super poderosas caseiras ❤
Muito obrigado, o motor ficou ótimo, devo começar a colocar no carro na próxima semana. Na verdade estou montando um carro para me divertir, e agora apareceu essa oportunidade. ❤
Boa noite jairos que bela máquina e o trabalho executado maravilhoso chow parabéns agora o BM fica na família jairão só pra nós que somos papai o filhote merece menino e top forte abraços
Blz meus amigos Jairo e Jairinho que motorzao top demais Jairo vc não envelheceo seu filho apenas aprimorou o gosto dele separando os meninos dos Homens Jairinho eu estou com vc também gosto de carro forte e bom Jairo este concerto do bloco com a ideia do Jairinho colocando este tubo no duto de água ficou coisa linda de Deus abraços pro Leandro torneiro Dyone da EMASTER presenteia os seus amigos Jairo e Jairinho no carrinho de motor pra Facilitar a vida deles fica a dica abraços tamo junto sempre
15:30 que serviço bem feito, com atenção a todos os detalhes, outros não teriam essa preocupação de refazer o fluxo dessa galeria... parabéns sucesso e tudo de bom 🙏
video muito top, eu tambem to fazendo o meu motor m52 da 328 em casa... o único vacilo é do dono do motor em não trocar a corrente da bomba de óleo... percebi-se que tem uma boa folga... e a corrente vende na CSS com um preço muito bom... e também tem carros no br que compartilham da mesma corrente da bomba de óleo das marcas citroen e peugeot que é a mesma corrente da bmw e36 e custa 160 reais... original
Muito satisfatório o vídeo, por isso são referência em Retífica. Muito bem organizado, ambos com muito conhecimento e experiência e capricho. Amo os vídeos e acompanho sempre quando aparece na minha aba de recomendados de vídeos novos.
A uns 8 anos atrás veio uma e39 com problema no cabeçote, mandamos pra recuperar, não foi barato e o cara ainda não dava garantia. Mas deu tudo certo, essa semana mesmo ele veio revisar pra pegar estrada.
Oi Jairos Os vídeos de vocês são sempre "TOP" !!! Porém tem uma coisa que me dói os ouvidos, é quando vocês dizem anéis o-ring. Isto é uma redundância pois ring em inglês quer dizer anel. Então ou vocês dizem anel de perfil "O" ou digam simplesmente "o" ring. No mais, parabéns pelos vídeos, são sempre uma aula de mecânica.
Top o video Jairao e Jairinho.. E Mais incrivel que o Video, e a Qualidade e organização com as peças pra montagem dos motores.. Top e Parabens !!!! Show
Bom dia, boa tarde, boa noite. Trampo lindo. Dúvida as E36 só tem um vanos, as E46 tem nós 2 comandos, tenho quase certeza q é isso. Outra dúvida, todas são blocos de ferros? Acho q me recordo alguém falando q tem de ferro e alumínio. Sobre cabeçote, não daria pra fazer um cabeçote billet, pq tem cada bloco e cabeçote foda pq não tem pra esses motores. Eu estava imaginando como seria fazer um cabeçote billet pro opala tocado com uma correia dentada e girando seis 9 mil RPM, isso nunca saiu do papel pq tem várias complicações. Forte abraço e vlw por esse deleite de vídeo.
olá jairos tenho uma pergunta , a corrente da bomba de oleo que não achou para comprar ,se acontecer de estragar uma corrente destas como é que fica ? tem solução no mercado nacional ? já aconteceu de um motor ficar parado por causa disto ? o que tem de tão especial e diferente nela em relação a outros motores ? um abraço
Fala JAIROS boa noite beleza, me diz aí, foi difícil colocar esse 6cc no ponto ? Qual vai ser o tipo de uso desse motor da BM, pista ou rua ? Um forte abraço a todos...👍👍👍👍
Jairão e Jairinho quando voçes montam esse tipo de motor vçs seguem alguma tabela de montagem / torque ,,, (na mesa tem um monte de peças e não sobra nada KKK ) Parabens e faz a BMW V8 baratinha pro Jairinho ele merece
Jairinho blz, estava vendo o vídeo e aos 16:37 tive a impressão que vc já fez um corte profundo na testa e precisou dar alguns pontos, procede essa informação?
Salve Jairos, achei sensacional no cabeçote quando vocês estavam montando os tuchos tem uma espécie de "mini bloco" onde eles ficam dentro igual os pistões ficam nos cilindros do bloco, já viram esse sistema em outros motores da BMW e outros fabricantes? Vocês já fizeram vídeo de motor E-TorQ 1.8 8V e 16V e suas diferenças? Eu gostaria MUITO que o Jairinho ficasse com a BMW, a AUDI foi uma paixão, um COMEÇO e ela é exatamente isso, um começo, esta chegando a hora de desapegar, você é novo vai ter MUITAS paixões ainda na vida garoto, aquele carro é simplesmente sensacional, parabéns pelo conteúdo bom de sempre. (queria ver o Jairão tentando pronunciar meu antigo nick: washawk mais uma vez kkkkk) abraço.
Essa graxa/óleo rosa que vocês aplicam durante a montagem do motor se mistura normalmente ao óleo após o funcionamento do motor? Seria ideal adiantar a primeira troca para uns 500km rodado a fim de drenar esse óleo misturado?
Boa noite Jairo uma pergunta na hora da montagem do motor vc lavam as bronzina ou não toda vez que monto motor eu lavo com gasolina no fundo da vasilha fica vestígios de limalha da bronzina no fundo da vasilha eu já tiro da embreagem eu já lavo elas e vcs já tiram da embalagem já monta ou lava primeiro blz um abraço aqui Marcos de Suzano
Parabéns pelos vídeos de vocês se eu pudesse mandaria o meu TU5JP4 inteiro pra vocês fazer quem sabe somente o vazamento de óleo que 2 retificas aqui da cidade que moro não deram conta
Jairos, parabéns pelo trabalho incrível no inline 6 da BMW. Minha pergunta é sobre outro motor 6 em linha alemão que virou queridinho aqui na Europa inclusive no drift masters, mas não vejo no Brasil. O M104, que saiu nas Mercedes E320 1996 e 1997, tiram 800hp de roda turbinando com miolo original, com confiabilidade sem igual. Já fizeram esse motor? O que tem a dizer? Essas E320 venderam muito no Brasil pq na época o Presidente aboliu imposto de importação de carro. Grande abraço!
Bom dia sou seu fã aqui do rio grande do sul da cidade de Santa rosa gostaria de saber sei motor do astra wegon95 importado 2.0 pode ser aberto pra 2.2 ou mais e rodar com segurança motor OHC gm
Jairinho, aos 8.26, é possível ver q as porcas apresentam coloração diferente. São materiais diferentes, tipo um é aço e o outro é inox ou é algum tratamento?
Descobri o canal de vocês graças ao letra j e o serviço de vocês são perfeitos.
estou estudando noções de mecânica para cnh, e vim parar aqui, ameeei o canal, muito didático para entender as coisas que temos contato apenas pelo papel.
Cara muito bonito ver pai e filho trabalhando juntos com esse amor com essa paixão pelo que fazem é 10.
Sugiro que estude um pouco sobre classe de resistência de parafusos, os parafusos Allen são encontrados com facilidade nas classes 10.9 e 12.9 são de aço com tratamento térmico. Os destacados de classe 5.8, aqueles com baixa resistência mecânica também são de aço. Não deve colocar um 12.9 simplesmente porque tem maior resistência o ideal é manter a mesma classe de resistência do original e também se atentar a área da cabeça do parafuso para que a carga compressiva nas peças seja igual ao projetada. Pesquisa um pouco mais
Galera...Temos bater palmas para vcs, pois tratam os motores como únicos e visto nos miminos detalhes e acertos. Quando a BMW Jairinho tem um problema maior que não é a grana: se a mãe vai deixar encostar em casa...difícil a parada..Abrs.
Parabéns a todos, Jairão, Jairinho e equipe!!!
Aguardando a autópsia de um certo V12...
15:18
Jairo, muitíssimo obrigado por ter disponibilizado essa filmagem e ter me dado aquela força lá no Instagram. Consegui encontrar o vídeo e agora é correr atrás de arrancar o cabeçote da minha e fazer esse serviço.
É uma pena que estou bem longe de vocês mas tenho certeza que mandaria meu motor tranquilamente para fazer o que fosse preciso.
Um grande abraço,
Pedro Rosa.
Acho incrível a organização dos Jairos!
Tenho 2 perguntas:
1- de quem é a voz de radialista que PERGUNTOU que dia tem vídeo??
2 - como vcs fazem o gap de anéis?? Na mão mesmo?? Esses dias comentaram que jogaram a máquina fora 😂
essa capa do comando é no comando de admissao... puts que inveja desse motor ahah
Jairinho foi ultrapassado pelo pai e perde o posto de TH-camr para o pai… Hauahauahau jairao tá muito bem, super espontâneo
Da a BMW pro jairinho o cara merece
Esse tubo que foi improvisado é tampado por muitos, principalmente galera do drift, o meu também tampei
Trabalho de montagem excepcional! Muito interessante que são utilizadas somente ferramentas manuais, não vejo a utilização de parafusadeira. Forte abraço
Boa noite Jairo e Jairinho. Acho top os vídeos. E é muito bonito ver o tratamento que você tem com o Jairinho. Quando tinha meus 8 anos de idade, estava no chão da oficina com meu pai e ele me chamava de filhote. Deus abençoe cada dia mais sua vida e sua família.
Vocês poderiam explicar como funciona o giro dos anéis de segmento no pistão e o assentamento deles na camisa?
Que trampo de Deus muito profissa esses dois pai E filho minha nossa maravilha na canso de ver o vídeo de vcs putz
e realmente o maior problema da e36 6cilindros é o cabeçote. comprei a minha e já comprei outro cabeçote e não resolúvel, agora estou com outro cabeçote na retifica fazendo teste de trinca e é uma saga sem fim, mas no final tudo da certo pra quem tem paciência
Boa noite Jairo e Jairinho assistindo agora de noite de Guarapuava Paraná abraço pra todos vcs bom feriado pra todos vcs vídeos top master das galáxias show show show show
Fala aí jairos
Essa saída de água atrás do cabeçote é para circular o ar quente do carro.
Esse ar quente em e36 é muitas das vezes o principal causador de ar no sistema de arrefecimento.
E vocês sabem como ninguém como esse cabeçote é sensível a altas temperaturas
Então não podemos nos dar o luxo de ter um eventual problema no arrefecimento 😅
Resumo na minha e36 e em muitas por aí a fora
É feito o isolamento do ar quente
Podendo assim colocar uma vedação nessa saída de água .
Quer que esquente dentro do carro ?
É só remover a proteção termica no fundo do carro que o escapamento esquenta o carro 😂😂😂😂😂
Essa parte final aí é bom vcs desconsiderarem pq foi o Letra J que escreveu 😂😂😂😂😂
Resolvendo os problemas com gambiarras super poderosas caseiras ❤
Top o serviço de vcs. Parabéns!
Muito obrigado, o motor ficou ótimo, devo começar a colocar no carro na próxima semana. Na verdade estou montando um carro para me divertir, e agora apareceu essa oportunidade. ❤
Boa noite jairos que bela máquina e o trabalho executado maravilhoso chow parabéns agora o BM fica na família jairão só pra nós que somos papai o filhote merece menino e top forte abraços
Blz meus amigos Jairo e Jairinho que motorzao top demais Jairo vc não envelheceo seu filho apenas aprimorou o gosto dele separando os meninos dos Homens Jairinho eu estou com vc também gosto de carro forte e bom Jairo este concerto do bloco com a ideia do Jairinho colocando este tubo no duto de água ficou coisa linda de Deus abraços pro Leandro torneiro Dyone da EMASTER presenteia os seus amigos Jairo e Jairinho no carrinho de motor pra Facilitar a vida deles fica a dica abraços tamo junto sempre
Qualidade 100%
15:30 que serviço bem feito, com atenção a todos os detalhes, outros não teriam essa preocupação de refazer o fluxo dessa galeria... parabéns sucesso e tudo de bom 🙏
video muito top, eu tambem to fazendo o meu motor m52 da 328 em casa... o único vacilo é do dono do motor em não trocar a corrente da bomba de óleo... percebi-se que tem uma boa folga... e a corrente vende na CSS com um preço muito bom... e também tem carros no br que compartilham da mesma corrente da bomba de óleo das marcas citroen e peugeot que é a mesma corrente da bmw e36 e custa 160 reais... original
Muito bem observado, inclusive câmbios Peugeot e Citroen
Jairao, grava um vídeo sobre o Zetec Rocam e sua valvula pcv
Top ,,, Japao na areaaa.....................
Estes 2 meninos estão começando agora. HAHAHAHAHAHA
Eles estão ficando bons .
hahahahahahahaahaha
TOP
Tenho um M50B25 aqui para montar, vendo tanta coisa chega dar um desespero no coração!
Será que o letra j consegue fazer com esse motor igual ele fez com a S10 Pitbull
É isso aí usa maretex mesmo, povo tem que entender que lida na mecânica não é só com martelinho de quebrar ovos
Esse motor top demais...tenho um m54 6 Cilindros rodo no drift aspirado.....
Jairao tinha que está em BH!!! Ajudando nois
Tenha uma pra vc aqui, carro impecável, 328i 1996 e36
Muito satisfatório o vídeo, por isso são referência em Retífica. Muito bem organizado, ambos com muito conhecimento e experiência e capricho.
Amo os vídeos e acompanho sempre quando aparece na minha aba de recomendados de vídeos novos.
A uns 8 anos atrás veio uma e39 com problema no cabeçote, mandamos pra recuperar, não foi barato e o cara ainda não dava garantia. Mas deu tudo certo, essa semana mesmo ele veio revisar pra pegar estrada.
Oi Jairos
Os vídeos de vocês são sempre "TOP" !!!
Porém tem uma coisa que me dói os ouvidos, é quando vocês dizem anéis o-ring.
Isto é uma redundância pois ring em inglês quer dizer anel. Então ou vocês dizem anel de perfil "O" ou digam simplesmente "o" ring.
No mais, parabéns pelos vídeos, são sempre uma aula de mecânica.
Jairao,no desmanche auto Mogi tem um baita do motor da BMW 6 c.c completo pra vender um.forte abraço
exatamente.
Em breve 1000000 de inscritos, só conteúdo top
Top demais
Quero saber como ficou o projeto do último vídeo da retifica do motor Honda D16, grande abraço
Top o video Jairao e Jairinho.. E Mais incrivel que o Video, e a Qualidade e organização com as peças pra montagem dos motores.. Top e Parabens !!!! Show
Isso que material de verdade, muito top parabens!!
Bom dia, boa tarde, boa noite.
Trampo lindo.
Dúvida as E36 só tem um vanos, as E46 tem nós 2 comandos, tenho quase certeza q é isso.
Outra dúvida, todas são blocos de ferros?
Acho q me recordo alguém falando q tem de ferro e alumínio.
Sobre cabeçote, não daria pra fazer um cabeçote billet, pq tem cada bloco e cabeçote foda pq não tem pra esses motores.
Eu estava imaginando como seria fazer um cabeçote billet pro opala tocado com uma correia dentada e girando seis 9 mil RPM, isso nunca saiu do papel pq tem várias complicações.
Forte abraço e vlw por esse deleite de vídeo.
esse motor fico bonito
Segundo nosso amigo Leandro torneiro tem horas que só a inteligência da jeito kkkk
Tenho q discordar, a e34 é muito top, tenho uma e34 525i 93 com vanos hehehehehe
olá jairos tenho uma pergunta , a corrente da bomba de oleo que não achou para comprar ,se acontecer de estragar uma corrente destas como é que fica ? tem solução no mercado nacional ? já aconteceu de um motor ficar parado por causa disto ? o que tem de tão especial e diferente nela em relação a outros motores ? um abraço
E ai Jairo e Jairinho blz, e o motor do Faustino vocês vão montar quando?
Fala JAIROS boa noite beleza, me diz aí, foi difícil colocar esse 6cc no ponto ? Qual vai ser o tipo de uso desse motor da BM, pista ou rua ? Um forte abraço a todos...👍👍👍👍
Tomara que dê certo do Jairinho ficar com a BMW, abraço Jairos!
quando vai vim a montagem do motor do Faustino68
Jairos servoço top, e esse V8 azul ai no canto é um 302 canadense ?
Top
Jairão e Jairinho quando voçes montam esse tipo de motor vçs seguem alguma tabela de montagem / torque ,,, (na mesa tem um monte de peças e não sobra nada KKK ) Parabens e faz a BMW V8 baratinha pro Jairinho ele merece
top
CONTEUDO TOP
Nota 10 !!!
Jairão vende em suaves prestações de R$ 10,00 por mês pro Jairinho 🤣🤣🤣🤣🤣, ei pera aí 🤣🤣🤣🤣🤣, #aumentoprojairinho pra ele comprar a BMW .
Jairinho blz, estava vendo o vídeo e aos 16:37 tive a impressão que vc já fez um corte profundo na testa e precisou dar alguns pontos, procede essa informação?
ficou bom demais fica com Jesus Cristo 👍 10
Ganharam mas 1 escrito
Tenho uma e36 325 bate tucho, alguma dica pra fazer algo antes de trocar os tuchos?
Salve Jairos, achei sensacional no cabeçote quando vocês estavam montando os tuchos tem uma espécie de "mini bloco" onde eles ficam dentro igual os pistões ficam nos cilindros do bloco, já viram esse sistema em outros motores da BMW e outros fabricantes? Vocês já fizeram vídeo de motor E-TorQ 1.8 8V e 16V e suas diferenças? Eu gostaria MUITO que o Jairinho ficasse com a BMW, a AUDI foi uma paixão, um COMEÇO e ela é exatamente isso, um começo, esta chegando a hora de desapegar, você é novo vai ter MUITAS paixões ainda na vida garoto, aquele carro é simplesmente sensacional, parabéns pelo conteúdo bom de sempre. (queria ver o Jairão tentando pronunciar meu antigo nick: washawk mais uma vez kkkkk) abraço.
so potencia
Jairão qual foi a proposta que tu fez para o Jairinho a respeito da BM
E o motor v8 do Diego Faustino quando vai sair vídeo dele
Os caras são incríveis! Parabéns!
Essa graxa/óleo rosa que vocês aplicam durante a montagem do motor se mistura normalmente ao óleo após o funcionamento do motor? Seria ideal adiantar a primeira troca para uns 500km rodado a fim de drenar esse óleo misturado?
Jairinho você desmonta os tuchos ou são várias partes mesmo ?
lindo trabalho ficou mestre
Boa noite Jairo uma pergunta na hora da montagem do motor vc lavam as bronzina ou não toda vez que monto motor eu lavo com gasolina no fundo da vasilha fica vestígios de limalha da bronzina no fundo da vasilha eu já tiro da embreagem eu já lavo elas e vcs já tiram da embalagem já monta ou lava primeiro blz um abraço aqui Marcos de Suzano
Parabéns, show de bola.
Parabéns pelos vídeos de vocês se eu pudesse mandaria o meu TU5JP4 inteiro pra vocês fazer quem sabe somente o vazamento de óleo que 2 retificas aqui da cidade que moro não deram conta
Fala Jairo, que risco se corre se montar o cabeçote sem torque adequado?
ola jairos boa noite, os cabeçotes do motor bm v8 e rachador igual as 6 cilindros ?
E34 touring com m50 stroker
JAIRINHO E JAIRAO TENHO UM M52b25, quero meter turbo, vou meter pistoes e bielas, que aconselhas a fazer?
@Jairão você tem o Passat, a Silverado, o 147, Jairinho merece a ratoeira cadeira elétrica da zueira (AUDI), e a barcona do laser....
#FicaBMW
Este motor e da batidinha do diego faustino?
Jairos, parabéns pelo trabalho incrível no inline 6 da BMW. Minha pergunta é sobre outro motor 6 em linha alemão que virou queridinho aqui na Europa inclusive no drift masters, mas não vejo no Brasil. O M104, que saiu nas Mercedes E320 1996 e 1997, tiram 800hp de roda turbinando com miolo original, com confiabilidade sem igual. Já fizeram esse motor? O que tem a dizer? Essas E320 venderam muito no Brasil pq na época o Presidente aboliu imposto de importação de carro. Grande abraço!
Nem fala isso que logo já tão pedindo 100k nas lasanha quando oportunista descobri que o trem é bao 😅
Jairo pede ajuda para o Leandro Torneiro
quanto custa mais ou menos, a retifica do motor do ford landau v8 292 e 302 ????
Da o carro para ele de uma vez😂😂😂😂
Já pedi o carrinho na emaster vamos torcer e me inscrevi lá neles
Cadê o do Diego Faustino
top, queria ver esse motor funcionando.
Bom dia sou seu fã aqui do rio grande do sul da cidade de Santa rosa gostaria de saber sei motor do astra wegon95 importado 2.0 pode ser aberto pra 2.2 ou mais e rodar com segurança motor OHC gm
Quanto custa pra fazer o motor M50 todo original quero manter original
Boa noite meus amigos, eu tenho uma BMW que vocês gostam , tenho uma 325 i ano 2002 zerada, troco na sua V8.
Como eu faço para fazer um orçamento com vocês?
Aposto que esse motor é o do Faustino
E o motor do faustino?
Preciso do trabaho de vocês para retirar um motor 6 ciidros Bmw como faço para contato?
Carrinho Da Emaster Aguenta Até Um V12 De Jaguar.
Compra a BMW V8 pro Jairinho Jairão
Ja me inscrevi umas 6 vezes o TH-cam vive cancelando a inscrição.
Jairinho, aos 8.26, é possível ver q as porcas apresentam coloração diferente. São materiais diferentes, tipo um é aço e o outro é inox ou é algum tratamento?