Por fin en español . Se te agradece ya que la mayoría de videos vienen en ingles o no muy bien explicados. Sigue subiendo más de la Yamaha Vstar 1100 .
@@Alquimiaz efectivamente es lo que estoy haciendo ya que tiene poco que me compre la v Star 1100 classic y no he encontrado mucha información . En mi desesperación encontré tu vídeo . Fue muy satisfactorio encontrar lo que estaba buscando .
@@untalchiva5776 Que bueno que te haya servido brother, yo tengo la 650 y la 1100, por eso hago video de lo que les hago a ellas, como dices, no hay mucho, por eso hago los videos para ayudar a los brothers. Saludos!
Hola, muchas gracias por su tiempo y explicación. Tengo una pregunta, cuando va conduciendo la moto, tiene algún síntoma??? Como por ejemplo que le da tirones, o que le cuesta coger velocidad??
Amigo te felicito por tan buen video muy bien explicado me gustaría que me compartieras el manual de la motocicleta y te comento que yo tengo una ya hacé 8 años y me presenta un falló cuando la acelero se quiere como ahogar o apagar La mia es del año 2003 pero veo que es la misma motocicleta Te dejo tu Like 👍 y te agradezco de antemano por la información 👋Saludos desde Guatemala 🇬🇹
Muchas gracias brother, que bueno que te haya servido, lo que comentas de tu moto puede ser que tenga alguna filtración de aire o también que las espreas de los carburadores esten sucias, te recomiendo revisar todas las conexiones y rociar limpiador de carburador en la entrada del mismo cuando está encendida, el manual con todo gusto te lo comparto, solo dame tu correo electrónico y te lo mando por ese medio, el único requisito es que estés suscrito al canal. Saludos hasta Guatemala!
Buen día ALQUIMIAZ fíjate que tengo una situación con Vstar ayer no quiso prender dió marcha pero no arrancó en la tarde a la primera arranco, pensé que era gasolina por qué taria muy poca como 3 litros OBC, me lleve le llene el tanque y listo, hoy arranco bien sin bronca y a los 30 seg aprox se apagó, la volví a arrancar y prendió pero se volvió a apagar y de ahí igual ya no arrancó, que recomiendas hacer o checar
Primeramente podrías revisar si tiene chispa en las bujías, también cerciorarte de que esté bajando el combustible apropiadamente, posiblemente tu bomba de gasolina ya no esté funcionando o por alguna razón no esté bajando a los carburadores. Saludos.
Hola, amigo. Tengo la misma moto. Tiene el problema de que en altas revoluciones se ahoga y pierde potencia. Ya lave carburadores, ya empaste el clutch, ya limpie filtros... Y no deja de tener la falla. Tendrás alguna opinión de lo que pueda estar pasando? Gracias de antemano.
Buen video. Amigo una consulta. Tengo un xv 1100. Quema mucho la bujia, la pone negra, ayer la fui a prender y se queda sonando la bomba de gasolina como bombeando y no para. Que se te ocurre que puede ser? Gracias de antemano. Saludos
Que tal brother, posiblemente ya no sirva el diafragma de la bomba, por eso se queda trabajando porque no hay suficiente contrapresión que la detenga, la otra es que puede haber un problema con los carburadores, si tu bujía está muy negra es que está pasando mucha gasolina, tengo un video de mantenimiento y puesta a punto de carburadores, te recomiendo echarle un ojo y tal vez por ahi encuentres la falla. Saludos!
Carnal muy buen video, para preguntarte, cuando la bomba se detiene es por que ya se llenaron los carburadores verdad, esa función la hace la misma bomba?, ó tiene algo que ver el relevador?.
Gracias bro, efectivamente, es porque ya se llenaron los carburadores, como es de baja presión, se detiene por la misma contrapresión de los carburadores. Saludos.
Hola amigo como está.. Tengo una duda la bomba de gasolina lleva un relay y dónde se encuentra.. Me gustaría saber, tengo problema con mi bomba de gasolina porque no se activa y al pasarle la lleve de encendido..
Mi amigo saludos desde michoacán. Tengo una yamaha dragstar 650 del 99 le cambie los escapes originales por unos vance & hice pero quiero que se escuche un poco más fuerte o al igual hacer que se temple más el sonido
Desconozco como cambiar el sonido de los escapes abiertos pero hasta donde se es complicado, ya vienen ajustados de fábrica. Cuestión de gustos cada sonido.
Que buen video! Creo que nos ayudaste a muchos con ese problemita.. solo un comentario: a mi me empezó a fallar la bomba de gasolina en un viaje que hice y que todavía me faltaban unas horas para llegas a casa, me recomendaron conectarle directo la manguera de gasolina del tanque a lo carburadores peo no lo hice por miedo. mi pregunta es ¿si tu haz echo algo parecido? o ¿Qué opinas sobre conectar directo la manguera del tanque al carburador? Saludos!!!
Que bueno que haya servido, no he hecho lo que mencionas pero para salir del apuro es una buena solución, la bomba es de baja presión por lo que si baja la gasolina por gravedad no es problema. Saludos!
Hola que tal? Tengo la 2007 custom y hace un par de meses se me quedó en la calle completamente sin gasolina, desde entonces ya no quiso prender. Sera que la bomba se daño?
Pudiera ser bro, checa la salida de la bomba al abrir la llave de encendido,a ver si da pulsos, si si, desconecta y checa la manguera de salida a ver si esta bombeando, ahi vas descartando,de ahi inyecta gasolina directa a los carburadores con una jeringa y ya ves si arranca, si lo hace es porque efectivamente no les está mandando gasolina la bomba, espero haberme explicado. Saludos!
No la compre en ebay, es una similar pero no la recomiendo, gotea gasolina, yo creo sería mejor una automotriz de baja presión. Lo que yo hice es mejor reparé la original y se la volví a poner, me ha durado mas que esas porquerías chinas. Saludos.
Hola hermano cuanto te duro en funcionamiento el remplazo, yo compre una para mi moto y me duro dos días y fallo, y mi original sale en 5,879pesos y noce que hacer la verdad.
Pues ni un dia bro, desde el inicio comenzó a fugar combustible, mejor solo lije un poco el platino que lleva la original y con eso siguió funcionando. Puedes comprar una original usada mejor.
No entendí bien bro, se queda prendida aunque apagues la moto? O en qué momento se apaga la bomba? Es igual de baja presión o es fuel injection tu moto?
Hola amigo muy buen video..yo tengo un Yamaha dragstar 1100 2007 es casi igual ala tuya.mi problema es q m prende la luz amarilla del tablero.y queda prendida cuando calienta prende.boa q tenés manual no saldrá la falla..parpadea 5 lento y 8 rápida..gracias x si m podés ayudar.
@@Alquimiaz si amigo check lo q pude aberiguar es q puede ser un sensor de temperatura o algo eléctrico..porque m descarga la batería..la moto anda re bien el problema es q m descarga la batería..uno colega m dijo q le cuente la cantidad de beses q parpadea la luz en contacto.y Ai Balla al código d fallas al manual pero no tengo el manual y x internet no encuentro ese código q sería el 58
@@gustavocir3446 No encontré ese código en internet, sería bueno que la llevaras a la agencia a que la escanearan para que te digan exactamente que es, te presenta alguna falla aparte de quedarse prendido?
@@Alquimiaz hola amigo .la yebe le isieron un servi completo xq m dijeron que le indicaba eso en la compu. Pero alos pocos días prendió otra ves..no le causa falla ala moto la moto anda bien hasta con la luz prendida .lo único q m descarga la batería y no arranca!!!si el código ese no sale m cansé d buacarlo.. pero m dijo un colega en los foros .q el código 58 puede ser un sensor de temperatura q este en corte !!!por eso m gasta la batería..q buske si tiene alguno..y en eso estoy y encontré uno debajo del motor puede q sea ese..es d tem y ala ves t corta el neutro cuando lo desenchufas..asiqe estoy viendo si lo encuentro para comprarlo.!! Ojala sea ese sensor q este fallado!! No sale en mercado libre .boy atener q ir alguna casa d yamaha.graciaas amigo.
Era una china, por eso no funcionó, no las recomiendo en absoluto, mejor la original o ya de plano una automotriz de baja presión, hay quien la ha quitado y por gravedad dicen que funciona bien pero no lo he intentado. Saludos.
hey bro gracias a tu video puede saber que mi moto está fallando la bomba no me podrás ayudar En dónde puedo conseguir la bomba es igualita a la que tú tienes te lo agradecería me encuentro en San Luis Potosí
Que tal bro! La puedes conseguir en cualquier refaccionaria de motos, pero te recomiendo comprar la original, es cara pero vale la pena, alrededor de 4 mil pesos, comprala en la agencia Yamaha.
muy buen video le agradecería si me apoya con el manual tengo una vstar 650 2008 y ya unos meses con ese problema la tengo directa y siempre tiene que estar de 3 cuartos para arriba de gasolina
tienes que cambiar la bomba, esta debajo del filtro de aire, si la bomba se aruino o te falla solo con tanque lleno va funcionar, ese problema me presento la mía
@@octaviomendoza7423 que tal amigo, solo tienes que estar suscrito al canal y compartir el video, me pasas tu correo electrónico y te lo mando, es todo.
Al abrir el switch constante, solo por unos segundos, después ya solo pulsos cuando arranca el motor, si está constante todo el tiempo lo mas seguro es que ya no tenga buena presión el diafragma y haya que cambiarla. Saludos!
No le adapté una, le puse la misma solo que la versión china que no recomiendo para nada, mejor decidí, darle mantenimiento a la original y se la volví a poner, con eso ha seguido funcionando por años, la china desde que se la puse empezó a fugar. Saludos.
Bro mi moto es una dragastar 650 y cuando abro el switch la bomba no deja de hacer ese ruido si arranca pero sigue haciendo el ruido la moto, otra cosa también de repente se apaga casualmente cuando voy a altas revoluciones, en revoluciones bajas no se apaga q sera??
Que tal Sergio! Creo que pueden ser dos cosas, que así trabaje tu bomba, o sea, que sea de activación contínua (que no creo) o puede ser que el diafragma de la bomba ya tenga alguna fisura lo cual no permite que selle bien la bomba y por eso siga bombeando, en cualquier caso, si la bomba no fuga combustible, te hace un problema en los carburadores o deja de alimentar no le veo problema, puede ser que sea bomba centrífuga y entonces si debería de estar funcionando todo el tiempo, la verdad no se de que tipo de bomba este equipada tu moto y por eso de que se apaga a altas revoluciones creo que puede ser el regulador que detecte sobre voltaje y mande una señal de alerta o tenga un corto y se intensifique al tener mayor corriente del alternador, de cualquier modo checa que todos los cables estén bien aislados y que no haya ninguna fuga de corriente. Saludos bro!
La bomba prende en cuanto abres el switch y el botón de encendido está activado para arrancarla, si ya está llena de combustible solo dará dos o tres pulsos, si no tiene combustible dará pulsos contínuos durante unos 2 o 3 segundos y se detendrá, volverá a encender hasta que le de des marcha, se repetirá el proceso arriba descrito, si se llena de combustible dará pulsos intermitentes, solo para ir abasteciendo el motor, digamos que con el motor encendido siempre está trabajando, pero por medio de pulsos ya que es una bomba de diafragma y solenoide. Espero te haya servido la información. Saludos!
Internamente no, ya que viene sellada, si la destapas empieza a fugar, solamente del lado del solenoide de la bomba, se limpia de polvo y se limpian los carbones y el platino que lleva. Saludos!
Lo único que va a pasar es que no le llegue gasolina a los carburadores, no se va a dañar nada, aunque es muy difícil confundirse pues son muy claras las líneas de cuál va a los carburadores y cuál baja del tanque. Saludos!
@@Alquimiaz en eso me confundí hasta ahorita no he podido arrancarla ya que también le cambié el filtro y tal vez lo puse mal también pero antes de eso si arrancaba bien y ahora ya no se ni qué onda
@@benitoviveros4206 Primero puedes revisar si en verdad la bomba está funcionando, quita la manguera de salida y revisas si bombea, si lo está haciendo y aun así no arranca puedes checar si las espreas no están tapadas, puedes echar gasolina directo al carburador para revisar eso, si tiene gasolina y no arranca entonces ya es otra cosa bro. Saludos!
Te refieres a cuando esta "fría "? Si es asi te puedes auxiliar con el ahogador, si lo hace siempre puedes ajustar el ralenti con la perilla que esta al lado de los carburadores del lado izquierdo, si no se corrige con eso entonces es carburación o alguna esprea de baja esta dañada.
Larga historia, le cambié la conexión para poder conectarla, despues me di cuenta de que fugaba, la lleve pero ya no me hicieron válida la garantia porque yo ya la habia alterado, intentaron repararla pero la dejaron peor, por eso decidi arreglarla yo mismo, aun asi la bomba tiene un dren que siempre esta fugando, al parecer por su propio diseño, por eso recomendé la original, esa no fuga de ningún lado, pero el costo obviamente es mas elevado.
Tuve problema con la bomba de bencina de mi Yamaha virago, la compre por ALIEXPRES una bomba "china" (feb/2024), la instale y la basura china se filtraba por todas partes, perdi US$34....esto me paso por no seguir el consejo de otro motoquero que le habia pasado lo mismo....las basuras chinas no tienen ninguna garantia.
Por fin en español . Se te agradece ya que la mayoría de videos vienen en ingles o no muy bien explicados. Sigue subiendo más de la Yamaha Vstar 1100 .
Espero que te sirva bro, si hay varios videos en el canal, echate una vuelta y voy a estar subiendo mas. Saludos.
@@Alquimiaz efectivamente es lo que estoy haciendo ya que tiene poco que me compre la v Star 1100 classic y no he encontrado mucha información . En mi desesperación encontré tu vídeo . Fue muy satisfactorio encontrar lo que estaba buscando .
@@untalchiva5776 Que bueno que te haya servido brother, yo tengo la 650 y la 1100, por eso hago video de lo que les hago a ellas, como dices, no hay mucho, por eso hago los videos para ayudar a los brothers. Saludos!
Que buen video amigo, en serio , excelente la forma de explicar
Amigo, sin duda tienes una muy buena moto. Felicidades
Muchas gracias por tus videos carnalito, yo tengo una VSTAR 1100 modelo 2000 y tus videos me han ayudado muchísimo. Gracias, like y suscrito.
¿Será que algunos repuestos de esa moto le servirán a la Yamaha Virago 1100? Ojalá que sí
Me podran apoyar con la medida de los retenes de las barras de mi VSTAR 1100 modelo 2003..? Gracias muchos Saludos!
Gracias a este video pude encontrar el problema de mi moto 👍👍
Que bueno bro, es la idea, compartir mi poco conocimiento con quien lo necesite, saludos!
Que buena info gracias excelente moto vstar de las mejores
Hola, muchas gracias por su tiempo y explicación. Tengo una pregunta, cuando va conduciendo la moto, tiene algún síntoma??? Como por ejemplo que le da tirones, o que le cuesta coger velocidad??
Hola, pudiera ser pero es raro porque los carburadores tienen su depósito para proveer al motor de combustible. Saludos!
👍👍 fue de bastante ayuda, gracias !!! Saludos!!!
Amigo te felicito por tan buen video muy bien explicado me gustaría que me compartieras el manual de la motocicleta y te comento que yo tengo una ya hacé 8 años y me presenta un falló cuando la acelero se quiere como ahogar o apagar
La mia es del año 2003 pero veo que es la misma motocicleta
Te dejo tu Like 👍 y te agradezco de antemano por la información
👋Saludos desde Guatemala 🇬🇹
Muchas gracias brother, que bueno que te haya servido, lo que comentas de tu moto puede ser que tenga alguna filtración de aire o también que las espreas de los carburadores esten sucias, te recomiendo revisar todas las conexiones y rociar limpiador de carburador en la entrada del mismo cuando está encendida, el manual con todo gusto te lo comparto, solo dame tu correo electrónico y te lo mando por ese medio, el único requisito es que estés suscrito al canal. Saludos hasta Guatemala!
Muy chingón muy claro entendible Muchas gracias
Espero te haya servido bro. Saludos!
Buen día
ALQUIMIAZ fíjate que tengo una situación con Vstar ayer no quiso prender dió marcha pero no arrancó en la tarde a la primera arranco, pensé que era gasolina por qué taria muy poca como 3 litros OBC, me lleve le llene el tanque y listo, hoy arranco bien sin bronca y a los 30 seg aprox se apagó, la volví a arrancar y prendió pero se volvió a apagar y de ahí igual ya no arrancó, que recomiendas hacer o checar
Primeramente podrías revisar si tiene chispa en las bujías, también cerciorarte de que esté bajando el combustible apropiadamente, posiblemente tu bomba de gasolina ya no esté funcionando o por alguna razón no esté bajando a los carburadores. Saludos.
Hola, amigo.
Tengo la misma moto. Tiene el problema de que en altas revoluciones se ahoga y pierde potencia. Ya lave carburadores, ya empaste el clutch, ya limpie filtros... Y no deja de tener la falla.
Tendrás alguna opinión de lo que pueda estar pasando? Gracias de antemano.
Yo creo que va por el lado eléctrico, pueden ser la bobinas, bujías o bobina captadora.
Buen video. Amigo una consulta. Tengo un xv 1100. Quema mucho la bujia, la pone negra, ayer la fui a prender y se queda sonando la bomba de gasolina como bombeando y no para. Que se te ocurre que puede ser? Gracias de antemano. Saludos
Que tal brother, posiblemente ya no sirva el diafragma de la bomba, por eso se queda trabajando porque no hay suficiente contrapresión que la detenga, la otra es que puede haber un problema con los carburadores, si tu bujía está muy negra es que está pasando mucha gasolina, tengo un video de mantenimiento y puesta a punto de carburadores, te recomiendo echarle un ojo y tal vez por ahi encuentres la falla. Saludos!
@@Alquimiaz agradecido lo buscaré para verlo y te comento cualquier cosa. Saludos
Carnal muy buen video, para preguntarte, cuando la bomba se detiene es por que ya se llenaron los carburadores verdad, esa función la hace la misma bomba?, ó tiene algo que ver el relevador?.
Gracias bro, efectivamente, es porque ya se llenaron los carburadores, como es de baja presión, se detiene por la misma contrapresión de los carburadores. Saludos.
Gracias por tu video hermano mui bueno 👍👍👍👍👍👍
Gracias bro. Saludos.
Hola amigo como está.. Tengo una duda la bomba de gasolina lleva un relay y dónde se encuentra.. Me gustaría saber, tengo problema con mi bomba de gasolina porque no se activa y al pasarle la lleve de encendido..
No entendí bien la pregunta, hay que revisar el manual. Saludos!
Buenas tardes hermano, tengo una Yamaha igualita que la tuya. Será posible me compartas el Manual
Claro, solo si me dices a que correo mandarlo, con gusto. Saludos.
Mi amigo saludos desde michoacán.
Tengo una yamaha dragstar 650 del 99 le cambie los escapes originales por unos vance & hice pero quiero que se escuche un poco más fuerte o al igual hacer que se temple más el sonido
Desconozco como cambiar el sonido de los escapes abiertos pero hasta donde se es complicado, ya vienen ajustados de fábrica. Cuestión de gustos cada sonido.
Las bombas , cuando las compras traen un pequeño filtro no se la pones?
No vi el filtro que mencionas, no lo traía, aunque originalmente la moto ya trae el que baja del tanque.
Que buen video! Creo que nos ayudaste a muchos con ese problemita.. solo un comentario: a mi me empezó a fallar la bomba de gasolina en un viaje que hice y que todavía me faltaban unas horas para llegas a casa, me recomendaron conectarle directo la manguera de gasolina del tanque a lo carburadores peo no lo hice por miedo. mi pregunta es ¿si tu haz echo algo parecido? o ¿Qué opinas sobre conectar directo la manguera del tanque al carburador?
Saludos!!!
Que bueno que haya servido, no he hecho lo que mencionas pero para salir del apuro es una buena solución, la bomba es de baja presión por lo que si baja la gasolina por gravedad no es problema. Saludos!
Hola que tal? Tengo la 2007 custom y hace un par de meses se me quedó en la calle completamente sin gasolina, desde entonces ya no quiso prender.
Sera que la bomba se daño?
Pudiera ser bro, checa la salida de la bomba al abrir la llave de encendido,a ver si da pulsos, si si, desconecta y checa la manguera de salida a ver si esta bombeando, ahi vas descartando,de ahi inyecta gasolina directa a los carburadores con una jeringa y ya ves si arranca, si lo hace es porque efectivamente no les está mandando gasolina la bomba, espero haberme explicado. Saludos!
Amigo una preguntita la bomba que comprastes son de las de ebay? Si es asi como te a funcionado?
No la compre en ebay, es una similar pero no la recomiendo, gotea gasolina, yo creo sería mejor una automotriz de baja presión. Lo que yo hice es mejor reparé la original y se la volví a poner, me ha durado mas que esas porquerías chinas. Saludos.
@@Alquimiaz muchas gracias si eso mismo ise estoy esperando que me llegue la piesa electrica de la bomba mil gracias
Hola, amigo.
Sabes de cuantos psi es la bomba??
Que tal! Si, es de 2 psi. Saludos!
Que tal hermano, acabo de adquirir una Vstar 1100 2005, me podrías compartir el manual por favor.
Si claro, solo si me pasas tu correo para enviártelo. Saludos.
Disculpa en la yamaha 1100, esta lleva filtro de gasolina?
Si lleva bro, abajo del asiento lleva un filtro pequeño. Saludos!
@@Alquimiaz muchas gracias por tu apoyo. Excelentes tu videos y me suscribi a tu canal 👌
Tienes el manual de la Yamaha Vstar 650??
Si claro, solo si me pasas tu correo para enviártelo. Saludos.
Hola hermano cuanto te duro en funcionamiento el remplazo, yo compre una para mi moto y me duro dos días y fallo, y mi original sale en 5,879pesos y noce que hacer la verdad.
Pues ni un dia bro, desde el inicio comenzó a fugar combustible, mejor solo lije un poco el platino que lleva la original y con eso siguió funcionando. Puedes comprar una original usada mejor.
@@Alquimiaz eso aré, me siento un tarado, porque tire mi bomba original, porque pensaba que funcionaria la china demonios.
Tengo una honda sabre 2010 después de un recorrido de 200 km se empieza a ahogar y se queda sin fuerza será problema de la bomba ?
Es muy raro el síntoma, podrían ser carburadores, te recomiendo llevarla al mecánico. Saludos.
Que tal amigo y cuando la bomba se queda funcionando y se apaga solo cuando se calienta que podría ser, mi problema en una Suzuki vl 1500, saludos
No entendí bien bro, se queda prendida aunque apagues la moto? O en qué momento se apaga la bomba? Es igual de baja presión o es fuel injection tu moto?
Hola amigo muy buen video..yo tengo un Yamaha dragstar 1100 2007 es casi igual ala tuya.mi problema es q m prende la luz amarilla del tablero.y queda prendida cuando calienta prende.boa q tenés manual no saldrá la falla..parpadea 5 lento y 8 rápida..gracias x si m podés ayudar.
Que tal mi estimado, no entendi bien tu mensaje, que luz amarilla prende? De que es la luz? Del check engine?
@@Alquimiaz si amigo check lo q pude aberiguar es q puede ser un sensor de temperatura o algo eléctrico..porque m descarga la batería..la moto anda re bien el problema es q m descarga la batería..uno colega m dijo q le cuente la cantidad de beses q parpadea la luz en contacto.y Ai Balla al código d fallas al manual pero no tengo el manual y x internet no encuentro ese código q sería el 58
@@gustavocir3446 No encontré ese código en internet, sería bueno que la llevaras a la agencia a que la escanearan para que te digan exactamente que es, te presenta alguna falla aparte de quedarse prendido?
@@Alquimiaz hola amigo .la yebe le isieron un servi completo xq m dijeron que le indicaba eso en la compu. Pero alos pocos días prendió otra ves..no le causa falla ala moto la moto anda bien hasta con la luz prendida .lo único q m descarga la batería y no arranca!!!si el código ese no sale m cansé d buacarlo.. pero m dijo un colega en los foros .q el código 58 puede ser un sensor de temperatura q este en corte !!!por eso m gasta la batería..q buske si tiene alguno..y en eso estoy y encontré uno debajo del motor puede q sea ese..es d tem y ala ves t corta el neutro cuando lo desenchufas..asiqe estoy viendo si lo encuentro para comprarlo.!! Ojala sea ese sensor q este fallado!! No sale en mercado libre .boy atener q ir alguna casa d yamaha.graciaas amigo.
Que marca de bomba le compraste
Era una china, por eso no funcionó, no las recomiendo en absoluto, mejor la original o ya de plano una automotriz de baja presión, hay quien la ha quitado y por gravedad dicen que funciona bien pero no lo he intentado. Saludos.
hey bro gracias a tu video puede saber que mi moto está fallando la bomba no me podrás ayudar En dónde puedo conseguir la bomba es igualita a la que tú tienes te lo agradecería me encuentro en San Luis Potosí
Que tal bro! La puedes conseguir en cualquier refaccionaria de motos, pero te recomiendo comprar la original, es cara pero vale la pena, alrededor de 4 mil pesos, comprala en la agencia Yamaha.
Si amigo si me puedes pasar el manual por qué si lo voy a ocupar me falla la bomba de gasolina
Claro, solo si me proporcionas tu email con gusto te lo mando. Saludos.
muy buen video le agradecería si me apoya con el manual tengo una vstar 650 2008 y ya unos meses con ese problema la tengo directa y siempre tiene que estar de 3 cuartos para arriba de gasolina
Que tal, sin problema, solo dame tu correo electrónico y recuerda que debes estar suscrito al canal. Saludos!
tienes que cambiar la bomba, esta debajo del filtro de aire, si la bomba se aruino o te falla solo con tanque lleno va funcionar, ese problema me presento la mía
Carnal me podrás decir dónde está el relevador de la bomba de gasolina por favor !!!
Al momento no tengo la info pero si gustas te paso el manual, solo pásame tu correo y te lo mando. Saludos.
Cómo tip para quitar las mangueras pegadas intenta girarlas primero, después de hacerlo podrás sacarla sin problema
Creo que lo hice anteriormente, pero gracias por la recomendación. Saludos.
Buenas tardes... Crees que me puedas compartir el Manuel de la Yamaha?
Claro, solo si me pasas tu correo electrónico amigo. Saludos!
@@Alquimiaz es elquetodolove001@gmail.com y muchas gracias
@@Alquimiaz Saludos amigo y buena información como le puedo hacer para adquirir el manual te agradecería pudieras orientarme de favor
@@octaviomendoza7423 que tal amigo, solo tienes que estar suscrito al canal y compartir el video, me pasas tu correo electrónico y te lo mando, es todo.
La bomba se tiene que escuchar constante o como pulsos
Al abrir el switch constante, solo por unos segundos, después ya solo pulsos cuando arranca el motor, si está constante todo el tiempo lo mas seguro es que ya no tenga buena presión el diafragma y haya que cambiarla. Saludos!
Que bomba le adaptaste.
No le adapté una, le puse la misma solo que la versión china que no recomiendo para nada, mejor decidí, darle mantenimiento a la original y se la volví a poner, con eso ha seguido funcionando por años, la china desde que se la puse empezó a fugar. Saludos.
Hola amigo me arias el favor de compartirme el Manual de la moto
Que tal, claro, solo si me compartes tu correo para mandartelo. Saludos!
Bro mi moto es una dragastar 650 y cuando abro el switch la bomba no deja de hacer ese ruido si arranca pero sigue haciendo el ruido la moto, otra cosa también de repente se apaga casualmente cuando voy a altas revoluciones, en revoluciones bajas no se apaga q sera??
Que tal Sergio! Creo que pueden ser dos cosas, que así trabaje tu bomba, o sea, que sea de activación contínua (que no creo) o puede ser que el diafragma de la bomba ya tenga alguna fisura lo cual no permite que selle bien la bomba y por eso siga bombeando, en cualquier caso, si la bomba no fuga combustible, te hace un problema en los carburadores o deja de alimentar no le veo problema, puede ser que sea bomba centrífuga y entonces si debería de estar funcionando todo el tiempo, la verdad no se de que tipo de bomba este equipada tu moto y por eso de que se apaga a altas revoluciones creo que puede ser el regulador que detecte sobre voltaje y mande una señal de alerta o tenga un corto y se intensifique al tener mayor corriente del alternador, de cualquier modo checa que todos los cables estén bien aislados y que no haya ninguna fuga de corriente. Saludos bro!
Bro yo tengo una duda tengo una yamaha r6 2001xq mi bomba tira gasonlina
Necesitas revisarla físicamente bro, por este medio no te podría dar un diagnóstico por eso.
Me gustaría saber como y en que momento prende la bomba.
La bomba prende en cuanto abres el switch y el botón de encendido está activado para arrancarla, si ya está llena de combustible solo dará dos o tres pulsos, si no tiene combustible dará pulsos contínuos durante unos 2 o 3 segundos y se detendrá, volverá a encender hasta que le de des marcha, se repetirá el proceso arriba descrito, si se llena de combustible dará pulsos intermitentes, solo para ir abasteciendo el motor, digamos que con el motor encendido siempre está trabajando, pero por medio de pulsos ya que es una bomba de diafragma y solenoide. Espero te haya servido la información. Saludos!
Me podrías pasar las medidas de los filtros de aire y componentes 😎👍
Si gustas mejor pásame tu correo y te mando el manual, ahí puedes obtener lo que necesites bro.
Se le puede dar mantenimiento a la bomba de gasolina
Internamente no, ya que viene sellada, si la destapas empieza a fugar, solamente del lado del solenoide de la bomba, se limpia de polvo y se limpian los carbones y el platino que lleva. Saludos!
Qué pasa si mixteo las mangueras al poner la nueva?
Lo único que va a pasar es que no le llegue gasolina a los carburadores, no se va a dañar nada, aunque es muy difícil confundirse pues son muy claras las líneas de cuál va a los carburadores y cuál baja del tanque. Saludos!
@@Alquimiaz en eso me confundí hasta ahorita no he podido arrancarla ya que también le cambié el filtro y tal vez lo puse mal también pero antes de eso si arrancaba bien y ahora ya no se ni qué onda
@@Alquimiaz y de antemano muchas gracias por tomarte el tiempo de responder saludos
@@benitoviveros4206 Primero puedes revisar si en verdad la bomba está funcionando, quita la manguera de salida y revisas si bombea, si lo está haciendo y aun así no arranca puedes checar si las espreas no están tapadas, puedes echar gasolina directo al carburador para revisar eso, si tiene gasolina y no arranca entonces ya es otra cosa bro. Saludos!
@@Alquimiaz lo voy a checar este fin de semana y de verdad muchas gracias por tu ayuda cuídate
q tal amigo buenas podria facilitarme el diagrama de esa motosicleta pues m interesa ya q acabo de comprar una igual mismo año c lo agradeseria mucho
Claro, pásame tu correo electrónico y te lo mando. Saludos!
Muchas gracias x el Apollo desinteresado este es mi correo garciacamarenaricardo@gmail.com
Ya te lo envié, por favor confirma que te llegó. Saludos!
@@Alquimiaz ya lo descarge muchas gracias
Tengo una igual por que cuando la prendo se batalla para quedarse prendida o se apaga
Te refieres a cuando esta "fría "? Si es asi te puedes auxiliar con el ahogador, si lo hace siempre puedes ajustar el ralenti con la perilla que esta al lado de los carburadores del lado izquierdo, si no se corrige con eso entonces es carburación o alguna esprea de baja esta dañada.
Estaria bien que enfocaras las piezas de lss que estas hablando...
A veces es complicado realizar las cosas y grabar cuando está uno solo, en videos posteriores hago mejores enfoques según yo. Saludos!
Y si tiene fuga porque carajos no la cambiaste en el lugar donde la adquiriste? 🙄
Larga historia, le cambié la conexión para poder conectarla, despues me di cuenta de que fugaba, la lleve pero ya no me hicieron válida la garantia porque yo ya la habia alterado, intentaron repararla pero la dejaron peor, por eso decidi arreglarla yo mismo, aun asi la bomba tiene un dren que siempre esta fugando, al parecer por su propio diseño, por eso recomendé la original, esa no fuga de ningún lado, pero el costo obviamente es mas elevado.
Hola, excelente tu enseñanza, tengo la 2006 ...es el mismo manual? De ser así me podrías compartir a brebollarm@gmail.com porfavor?
Si es el mismo manual, ya te lo envié, si puedes confirmar de recibido por fa. Saludos!
Tuve problema con la bomba de bencina de mi Yamaha virago, la compre por ALIEXPRES una bomba "china" (feb/2024), la instale y la basura china se filtraba por todas partes, perdi US$34....esto me paso por no seguir el consejo de otro motoquero que le habia pasado lo mismo....las basuras chinas no tienen ninguna garantia.
Exactamente, las bombas chinas son una porquería, yo tuve que regresarle la original solo dándole mantenimiento. Saludos!