Excuse me, I just know about Japanese market only. however, the bike made by China, you may find it outside in Japan. GOOD LUCK. Thank you for watshing my video.
Oto film elektrycznego trójkołowca fana motoryzacji „REVERS TRIKER 3.0” z dwumiejscowym siedzeniem z tyłu, którym pozwolono mi odbyć jazdę próbną na podziemnym parkingu Yodobashi Camera w Shinjuku. Jest też wideo, na którym personel wentylatora pojazdu podaje szczegółowe wyjaśnienie. 49% widzów ma ponad 65 lat i nie wie dlaczego. Jeśli mógłbyś skomentować, dlaczego na to patrzysz, byłbym wdzięczny, gdybyś mógł rozwiązać to duże pytanie. Dlaczego odtwarzany jest tylko ten film? Czy to nie dziwne? Bo szukam takiego elektryka w Polsce i nie ma!!!
振動のないバイクに乗りたくなり、電動バイク試乗した動画。
メーカースタッフが親切に説明してくれました。
無振動無騒音の新感覚の乗り心地。
コーナーリングにクラッチ使えないから欲しいだけのトルクを瞬時に取り出せない部分だけは既存の内燃機関バイクの方が優っている、あと現時点では航続距離も１００ｋｍ以内。 でも無振動無騒音は圧倒的なメリットと体感できた。
走行距離が実質120キロになったら買いたいです。片道60キロ行けないと通勤と近場の買い物しか使えない物に50万以上は払えない。
まだ実用性より趣味性が高いのかもしれません。
実用的に使える状況の人もいるのかとも思いますが。
地味ながら、いつの間にか再生回数が少しづつ増えています。見て下さった皆さんありがとうございます。
自分は、バイク大好きで、２０代のころは、東京から北海道までバイクでツーリングを１０回もするほどでした。
そんな私でも現在５８歳でCB1300をレンタルバイクいきなり８時間乗ったら、振動の疲れが残って、ああもう自分にはバイクは無理なのかとあきらめてがっかりしかけていました。
そんなな時に、この電動トライクをちょっと試乗する機会があり、これなら、振動で疲れることはなく新鮮な感じを味わえるとまた期待が持てるようになったのです。
航続距離等まだまだ実際のツーリングに使うには難しい面もありますが、そんな夢と希望がもてるだけで楽しいものだなあとしみじみしています。
バイクは好きだが、振動に弱い人には、無振動無騒音は圧倒的メリット。若い時は振動耐えられたけど、今はもう耐えられなくて、バイクから遠ざかっていた人にも夢を与えてくれると思った。自分がそうだから。
私は障害で足が不自由です
でもシニアカーまではまだ47ですので乗るのは抵抗あるので気軽に乗れて買い物にも行けれる安定して乗れる乗り物探してたまたまこれを見つけて良いなって思ってますが原付免許がないので買えれないですけど💦免許なしで乗れる乗り物ってありますか？
実は最近になって、今頃ですが、電動アシスト自転車もいいなあとか思っています。免許いらないだけでなくて、気軽で、上り坂で楽して、下り坂をたのしめそうで。
この前二輪のバイク欲しいのですが、何処に注文したら良いのかを教えて下さい。
新宿のヨドバシカメラで売ってます。この動画もそのヨドバシの地下で試乗させてもらったときにメーカーの人も来ていて説明聴きながら市場で来たのでした。ヨドバシポイントも１０％着くとかいまECサイト見たら書いてありました ２０２３・０３・１８
I like this video😊👍
Thanks. make me positive.
バックできるんですねぇ、それが一番驚き。まあ電動車なら電流逆に流すだけで、ギアとか要らないから簡単なんでしょうが。
これでバックは僕は無理でした。傾くのでなれが必要かと。トゥクトゥクの方は簡単にバック出来ました。
バックする時はスイング機構をロックすればいいんじゃないですか？ それとも、あそこをロックするとパーキングブレーキも一緒に掛かっちゃうのかな。
55万円か～。面白い乗り物ですね。
@@min1973 それを試すことすら思いつきませんでした。コーナーリングをアクセルワークで傾きを調整するのが難しいトルク特性でした。そういうところはまだまだなのですが、無振動 無騒音がこれほど新鮮とは試乗して体感するまでわかりませんでした。
これは、バイク扱い？トライク？
どこのメーカーの何と言う商品でしょうか？
www.vehiclefun.net/index.php?body=spec&product_id=1226657&category_id=163505&PHPSESSID=30bf1102a76ebbf46f6468448c895cef
新宿のヨドバシカメラに置いてありました。今もあるかと。あるかな。それは直接お問い合わせを。
こちらのページの方がわかりやすそうでした。ビークルファン社ですね。 vehiclefun.tokyo/vflineup/reversetriker/
Kpn sampai ke indonesia
トライク欲しいけど任意保険が高かったり入れなかったりするのが問題なんですね。さすがに自賠責保険だけじゃ不安
それはお店で相談してみるのが一番です。多分
0:12 「これ、スマホ持ちながら片手じゃ危ないですよね」 いや、これに限らず・・・
今後、このEVーLANDさんは急成長するでしょうね。
バッテリーが全個体電池になったら最強だよ、200Km走行もいけるでしょ！
詳しい勉強になります。ありがとう。
コメントにでたweb2.5は私のもう一つのユーチューブチャネルです。
メットしないで運転すると違反になりますか？
前2輪のトライクは縁石とかに乗り上げるとヤバイと聞いた
私もこのクローズスペースでの経験だけなので縁石は推測を書きます。私はオフロードバイクの経験が長いのですが、基本的にはホイール直径大きい方がでこぼこ道には強いです。このマシンはホイール直径は小さめなので段差には確かにあまり強くないかもしれません。ただし、前輪に二つ車輪があることの安定感は大きいものがありました。
全体的には、低速走行時にレシプロエンジン車のように、コーナーでクラッチのつなぎ加減で倒し込み量を簡単に調整することができず、それができないのが少し馴染む必要がありました。極低速時のコーナーの扱いの差が一番大きく感じました。
@@nakam 殿
最近の歩道って縁石で区切る形で縁石だけ出っ張ってますよね。
コンビニとかの出入りで前輪の間に縁石を挟む事故があったみたいですね。
バイク屋の社長に教えてもらいました。
個人的にはジャイロＸのフルキャノピーで125CC出ないかな？と思ってます。
@@nonndakureemonn 私もバイクに乗っている時間よりも、バイク雑誌を読んでいる時間の方が長かったかもしれない男なのですが、歳とってみると、ともかくもッと乗っておけばよかったなと思います。 このトライクも、実際にのれば、メリット、デメリット色々出てくるとは思いますが、自分だけの新鮮な経験ができるのは貴重だろうなとは思いました。 ジャイロＸも前輪は一輪ですね。 前輪２輪はユニークな安定性がありました。 バイクは後輪をスリップさせても転ばないどころか、後輪滑らせながらギリギリ障害物をかすって避けられて助かったこともあるのですが、前輪が濡れたマンホールとかで滑ると、いきなり柔道の達人に足払いでも食らったのかという瞬時の転倒で、こればっかりは２輪の宿命かなと思っていたのです。 それがこの前輪２輪だと、そのような前輪がスリップする場面でも転ばないで済む場合がある程度増えるような感覚がありました。
都会を走る分としては実用性はあるかも
супер
I want to buy this bike in Pakistan plz guide me .
Excuse me, I just know about Japanese market only.
however, the bike made by China, you may find it outside in Japan. GOOD LUCK.
Thank you for watshing my video.
Oto film elektrycznego trójkołowca fana motoryzacji „REVERS TRIKER 3.0” z dwumiejscowym siedzeniem z tyłu, którym pozwolono mi odbyć jazdę próbną na podziemnym parkingu Yodobashi Camera w Shinjuku. Jest też wideo, na którym personel wentylatora pojazdu podaje szczegółowe wyjaśnienie. 49% widzów ma ponad 65 lat i nie wie dlaczego. Jeśli mógłbyś skomentować, dlaczego na to patrzysz, byłbym wdzięczny, gdybyś mógł rozwiązać to duże pytanie.
Dlaczego odtwarzany jest tylko ten film? Czy to nie dziwne?
Bo szukam takiego elektryka w Polsce i nie ma!!!
Dziękuję za komentarz. Ale czy jest jakiś związek między elektrykami potrzebnymi w Polsce a grupą wiekową osób oglądających ten film?
スマホ持って片手運転は出来ないですね？車でも駄目だろう。バイクは五感を
使って操るものおとが静か過ぎるのは自分はいいが歩行者や他の車両にとって脅威になる事もある
Hahaaaa 🤣🤣👍
まぁ値段が高過ぎて誰も買わんだろうな(^_^;)
私は余裕があったら買いたいなと思いました。若い時からエンジンの振動に弱く、それでもバイクが好きだからやたらに乗ってきましたが、高齢になると振動からの回復が遅くなって厳しいです。それにたいしてこの無振動、無音はなんとも新鮮で、これならまたバイクライフ行けるかもと思わせてくれました。