Бро конечно сезон всегда хочется продлить, но ведь по снегу реально опасно на ДОП. И сам медленный, и другим мешаешь. Да и фпн так себе, экип конечно решает, но руки всё равно очень мерзнут даже при легком минусе. Зима для нас это ремонт профилактика и улучшайзинг. Зато летом пусть эти в консервах комфортно стоя в пробках с завистью смотрят на удаляющиеся твои габариты.
Есть в этом рациональное зерно. Даже некоторые автовладельцы ставят машины зимой на стоянку(подснежники). У меня большой авто стаж и опыт на электросамокатах круглый год и по тротуарам и по ПЧ. Покупать машину что бы зимой она весь день стояла под окном офиса а ночью во дворе дома нет смысла. Пешком далековато.
Да, трёхколёсный скутер, эта вещь. Я как пересел больше 10 лет назад. Трёхколёсный. Всё больше мне никакие не нужны можно сказать, фанат? Трёхколёс гуру. У меня их 2-1 Хонда гуро. Другой канопе. Оба двухтактных. Я предпочитаю. Больше двухтактный во-1. Мощнее. Прост в эксплуатации ремонта. Запчасти легкодоступные, подходящие с других мопедов Хонды. Я махи или Сузуки. И электроника очень дешёвая. Копеечная. Всегда можно починиться на трассе при минимальном. В комплекте инструмента просто воу с собой запасной ремень. И поршень
Мне тоже приходится ездить зимой и по снегу. И по гололёду. На трёхколёсники. Чтобы это было легче, я просто спускаю сзади. Резину не до конца примерно до 0, 5 очей. Когда она? Меньше буксует и не носит по голоду на задних колёсах впереди у меня стоит. Шипованная резина. Практически как на кроссовом мотоцикле точнее, зубастая. Чем хорошо удерживать на снегу в поворотах и на мокром снегу
Ооооо, новый выпуск 🎉
Всегда смотрю с удовольствием 😊
Спасибо Николай что радуешь нас видосиками, снимай чаще 😊
Бро конечно сезон всегда хочется продлить, но ведь по снегу реально опасно на ДОП. И сам медленный, и другим мешаешь. Да и фпн так себе, экип конечно решает, но руки всё равно очень мерзнут даже при легком минусе. Зима для нас это ремонт профилактика и улучшайзинг. Зато летом пусть эти в консервах комфортно стоя в пробках с завистью смотрят на удаляющиеся твои габариты.
Есть в этом рациональное зерно. Даже некоторые автовладельцы ставят машины зимой на стоянку(подснежники). У меня большой авто стаж и опыт на электросамокатах круглый год и по тротуарам и по ПЧ. Покупать машину что бы зимой она весь день стояла под окном офиса а ночью во дворе дома нет смысла. Пешком далековато.
Да, трёхколёсный скутер, эта вещь. Я как пересел больше 10 лет назад. Трёхколёсный. Всё больше мне никакие не нужны можно сказать, фанат? Трёхколёс гуру. У меня их 2-1 Хонда гуро. Другой канопе. Оба двухтактных. Я предпочитаю. Больше двухтактный во-1. Мощнее. Прост в эксплуатации ремонта. Запчасти легкодоступные, подходящие с других мопедов Хонды. Я махи или Сузуки. И электроника очень дешёвая. Копеечная. Всегда можно починиться на трассе при минимальном. В комплекте инструмента просто воу с собой запасной ремень. И поршень
Поворачивать налево на мопеде так запрещено - ПДД(24, 8) !
А ещё запрещено ездить по скоростным трассам. Запрещено устанавливать проблесковые сигналы. Но так как свои 60 лет я прожил уже то мне похер.
Это когда столько снега выпало ? 😮😮😮
Это через три дня после приезда было)).
Нифига ты киборг. Это ты типа доставщик?
Типа да. Доставляю свою тушку на работу и обратно)).
А че это за город
Тольятти, через три дня как пригнал его из Екатеринбурга своим ходом. Там на канале есть видео с путешествия.
Мне тоже приходится ездить зимой и по снегу. И по гололёду. На трёхколёсники. Чтобы это было легче, я просто спускаю сзади. Резину не до конца примерно до 0, 5 очей. Когда она? Меньше буксует и не носит по голоду на задних колёсах впереди у меня стоит. Шипованная резина. Практически как на кроссовом мотоцикле точнее, зубастая. Чем хорошо удерживать на снегу в поворотах и на мокром снегу
Кто убрал мой комментарий?
Я не видел его уже, так что не в курсе о чём речь. Ютуб удаляет сам нецензурные и если кто пожалуется.