Мотобуксировщик Енисей гусеница Полярник 380. Мотособака

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 6 เม.ย. 2024
  • Мотобуксировщик на гусенице Полярник 2626-380 мм. Рама выполнена из листового металла - 3 мм. Доступно к заказу в вариантах:
    1. Рама в комплекте с рулем, передним отбойником, боковое крепление двигателя, опора успокоителя цепи - БЕЗ ПОКРАСКИ - 12500;
    2. Вариант 1 с порошковой покраской - 16000;
    3. Полностью в сборе (Двигатель Лифан - 7 л.с., Фара, без электро стартера) - 75000.
    wa.me/79135907090

ความคิดเห็น • 15

  • @user-ng7xe1vb7k
    @user-ng7xe1vb7k 3 หลายเดือนก่อน

    Спасибо за видео.более менее стало понятно от чего отталкиваться.

    • @user-wf1cf4jq9r
      @user-wf1cf4jq9r  3 หลายเดือนก่อน +1

      Если у Вас в планах собирать подобную технику старайтесь запасаться комплектующими в межсезонье, в сезон все значительно дорожает. Многое выставляется на маркетплейсах, это экономит доставку. Тот же Мотомир иногда предлагает там дешевле, чем на своем сайте.

  • @user-rt9cx1is8j
    @user-rt9cx1is8j หลายเดือนก่อน

    Приветствую,Константин!
    Что можете сказать о ресурсе ведомого вала при отсутствии угла атаки как у вас? А так же жесткости при движении?
    Спасибо!

    • @user-wf1cf4jq9r
      @user-wf1cf4jq9r  หลายเดือนก่อน

      Здравствуйте, с ведущим валом проблем нет, при наличии отбойника повредить его нужно постараться.
      На Бурановских тележках ход подвески плавный. Пробовал собирать на валах без пружин (как у Тягуна), там жестко, на твердом покрытии не слабо отдает в руки, управлять не комфортно.

    • @user-rt9cx1is8j
      @user-rt9cx1is8j หลายเดือนก่อน

      @@user-wf1cf4jq9r Спасибо за ответ, Константин! Может не правильно выразился-имел в виду задний вал гусянки. Все же он у вас лежит на поверхности.Не будет ли при эксплуатации быстро разбиваться о неровности ?

    • @user-wf1cf4jq9r
      @user-wf1cf4jq9r  หลายเดือนก่อน

      @@user-rt9cx1is8j Это я Вас не правильно понял. Задний (ведомый) вал имеет шестерни из материала типа полиуретана, они не много пружинят. Плюс техника лёгкая и скорости не большие. Большую часть неровностей покрытия берут на себя подпружиненные катки, т. ч. на валу особо ударных нагрузок нет.

  • @andreiivanov5844
    @andreiivanov5844 3 หลายเดือนก่อน

    Доброгго коллега сборщик))). Сразу вопрос ! Позворляет конструкция грипсы полностью "выжимать газ" ? У меня на ручках подогрева только после определенного тюнинга удалось этого достичь.

    • @user-wf1cf4jq9r
      @user-wf1cf4jq9r  3 หลายเดือนก่อน +1

      Приветствую, ближе к максимальному не много поджимает боковой упор, можно подрезать.

    • @andreiivanov5844
      @andreiivanov5844 3 หลายเดือนก่อน

      @@user-wf1cf4jq9r Ну вот и я подрезал))))).

  • @podvoh_02
    @podvoh_02 3 หลายเดือนก่อน

    Какие звезды стоят? И скорость?

    • @user-wf1cf4jq9r
      @user-wf1cf4jq9r  3 หลายเดือนก่อน

      9-32 под цепь 520. До 30, в зависимости от звезд.

    • @user-pg2cr8zo5r
      @user-pg2cr8zo5r 3 หลายเดือนก่อน

      ​@@user-wf1cf4jq9r врать не надо людям! 9/32 максимум 15км/час. У меня на 11/32 скорость 18км/час по накатке. Все аналогично.7лс.

    • @user-wf1cf4jq9r
      @user-wf1cf4jq9r  3 หลายเดือนก่อน

      @@user-pg2cr8zo5r с поджатой пружиной регулятора так и есть.

  • @Padreohotnik
    @Padreohotnik 3 หลายเดือนก่อน

    Константин привет!!! А почему без вариатора?

    • @user-wf1cf4jq9r
      @user-wf1cf4jq9r  3 หลายเดือนก่อน

      Приветствую! Считаю самым оптимальным данный конструктив для такой гусянки - легкость, маневренность, простота, бюджет, возможность в одного загрузить в легковое авто ...