新型ロードスターの詳細をじっくり解説！

[@phenixblack7337]

大井さんはロードスター乗りの誇りです🏁
必ずレースクイーンを魅せてくれるのも大井さんらしいですね❤

[@ハロ-l4h]

絶対的なパワーがある訳ではないのであらゆるフィーリングが良くなってるって良いですね
マツダの設計思想って素晴らしいと思う

[@supercars700]

さすがにロードスターには鮮やかな色が欲しいね....

[@砂鉄-b1z]

ほんの数馬力のパワーアップを繰り返すのは、NA時代の進化の仕方と似てますね。
ロードスターらしくて大好きです。

[@ik5425]

改良型の概要を聞いて、ココだ！と思ってNB後期から乗り換える決断をしました。変わる部分が多岐に渡るので期待半分不安半分ですが、2L幌やNDファイナルのタイミングになってくると殺到→争奪戦になりそうで…今なら"常識的な"納車待ちで済むのポイントでした。1月納車予定です！

[@ysk8442]

この前プチレストア済みの89年式買ってしまったばかりですがコレはコレでめちゃめちゃ良いですね😍

[@hidetakke]

無彩色大好きだなマツダ。綺麗な青がホスィ

[@LL-po4do]

青空のようなブルーマイカがあればカッコ良いと思いますね

[@hidetakke]

青空ブルーマイカ、良いっすね！

[@zeinikunakayama]

ロードスターで戦隊モノやったら赤以外何レンジャーって呼べばいいんだ？

[@hidetakke]

@@zeinikunakayama さん
「割と暗い灰色レンジャー！」
「白に近い灰色レンジャー！」
「結構明るい灰色レンジャー！」

[@zeinikunakayama]

@@hidetakke 自己紹介長いわ

[@roadoister3775]

ND乗っています。
直球の質問ですけど、1.5ℓの馬力はもっとあげたほうが良いとおもいますでしょうか？？
私は十分満足です😅

[@gy3880]

タンの内装には深めのグリーンのボディーカラーを合わせたいねー😊
グレースグリーンマイカみたいな。

[@vpjr30vpjr30]

NBもWEBで自分仕様作れるみたいな企画をして欲しいですね。NR-Aで幌のカラーや内装色、ブレンボを選べてカラーも選べるとか・・・。
少し割高になっても嬉しいんですけどね～。

[@上野幸廣]

RSレッドを買う予定です。メーカーオプションのBremboを追加するか迷っています。もしよろしければ皆様のご意見を頂きたいです。

[@Yosshy1967]

大井さんロードスター大好きですよね😄
私も最後の愛車はNDの幌の2Lにしようかなとか妄想しつつ修行します。

[@ham68616d]

コネクティッドサービスは車両側にケータイ(のようなもの)積んであるのでスマートフォン連動する必要ないです。

[@ohisan]

スマホアプリでクルマの状態が確認出来るって話とごっちゃになってました。

[@S_sakura]

NDに乗ってます
個人的には常に素直な挙動の車、 余計な制御のないモデルが出て欲しい
マツダは子供じみた「速い」よりも操る楽しさこそがスポーツカーの醍醐味と考えこの車を作られていると思うので、ブッシュのたわみでトーコントロールとかKPCとかの無い
速いなんて求めない(それで良い　今で十分)ので常に期待通りに動く、そんな990S進化版があって欲しい

[@masaki_mski34]

いいですねーー。

[@kunishou1122]

PR(パーティレース)ではザワザワしてますが、ひとまずは来年もこのままクラス分け無しで行くそうでが…😅
僕みたいな底辺ドライバーでなく、表彰台レベルの選手が乗ってあからさまな性能差が出てしまったらクラス分けになるのかしら？😅

[@valiantdisdisvaliant]

逆にABSも横滑り防止もパワステも切れるモードが欲しいっと昭和のおじさんは思ってしまう。

[@Haborym-qb3bl]

デフが一番気になりますね。機械式のようなレスポンスあるのならNDからNDに乗り換え考えちゃいます。
大井さんに早く試乗をお願いしたいですｗ
NR-Aというグレードもあるので欲言うとパワーはそのままでいいので･･･
ギア比をショートにして、エンジンデフマウントを固めて、サスのブッシュも固めた尖った仕様が欲しい。

[@ohisan]

チューニングはセルフサービスでw

[@Haborym-qb3bl]

​@@ohisan後期型はたかがファイナルをショートにするのにコンピューターを大幅に変更しないといけないんですよね。なのでメーカーでそういうモデルがあるとありがたいんですよ。

[@ohisan]

なるほど。
でも、燃費データとか変わってくるから難しいでしょうね。

[@dondadayo]

BEVスポーツカーがぼちぼち出てきて、もはやパワーはエンジンじゃ太刀打ちできないような時代ですけど、ライトウェイトスポーツカーはしばらく技術的に出てこなさそうなので今ロードスターを買ってブレイクスルーまで楽しく乗り回したいですね〜

[@鈴木博之-g4x]

マツダと言えば「ロータリー」と認識されるが実は「ロードスター」なんだよね🫵
秀逸のレシプロエンジン搭載されているのがその証拠。ロータリーが何故これほど進化しなかったか？マツダしかやってなかったから😢

[@馬車馬労働スター乗りのmdr-1]

元ND乗り、現FL5乗りだけど、折角、ホイールの造形を変えるなら、シビックみたいにリバースリムにしてほしかったなぁ。見た目も大きく見えるし、接地感も良くなるからね。シビック以上に恩恵得られそうだけどね。

[@アビヨシ-r2c]

軽トラしかこの世に無いと思うとします（泣）

[@ひーろのんびり党]

あとは色だよなぁ
落ち着いた色と言えば聞き心地は良いけど，暗いんだ，根暗なマツダのオタクカラーがにじみ出てる色ばっかり
もっと明るい色が出ないかな
２L幌が欲しいと言ってる人たち，オーストラリア仕様を逆輸入だよ，それで解決

[@ikarosf22]

カラフルなスポーツカーのがよっぽどオタク臭いっすよ

[@ホラン千夏]

もう初期型を売ってしまったけど、行先が不透明な時代に300万以上のお金をローンを組んで買ったり出来ないですよ
ロードスターもお金に余裕のある方しか買えない車になった気がします

[@akira8335user]

何でもいいけど何で1.5 L なんだよ 2.0 L のせろよ みんなそう思っている

[@light-tube]

幌モデルにRFのエンジン乗せれば買おうかと思ってたけどエリーゼにしたからもういいやww

[@ohisan]

自慢話かw おめでとう！

[@なんか芸術的]

エアオーナーお疲れ

[@tombee9789]

ブルボンの方かも！

[@gy3880]

誰もあんたが何乗ってるかなんて興味無いよw